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BUICK RIVIERA (1964–1999) manuale — codici, pneumatici e ricambi
Prodotta 1964–1999 · tutti gli anni di produzione in questa pagina
V6 sovralimentato da 3,8 litri • Benzina
1999
© Wikimedia Commons CC BY-SA
Punteggio TroubleAtlas
Un voto di valore indipendente per Buick Riviera (1964–1999) — affidabilità, sicurezza, costi, ricambi, manutenzione e documentazione. Non deve nulla al produttore.
Pagella · ogni voce 0–10
Affidabilitàn/a
Sicurezza e richiamin/a
Costo di riparazionen/a
Ricambi e riparabilità7.3
Manutenzione e duratan/a
Documentazione e supporton/a
Indipendente · Verificato · Mai in vendita
Ogni dato di questa pagina su Buick Riviera (1964–1999) è aggregato e riscontrato su oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, registri NHTSA e fonti tecniche OEM — e aggiornato di continuo. Nessuna stima inventata.
La Buick Riviera (1964–1999) è spinta da un motore 3.8L Supercharged V6. Usa le sezioni qui sotto per fluidi verificati, batteria, pneumatici OEM, il piano di manutenzione, i ricambi consigliati e i codici guasto OBD2 più segnalati per questo veicolo.
Problemi comuni
Riparazioni comuni
Fluidi e lubrificanti
Batteria
Codici guasto (OBD2)
Spie cruscotto
Ricambi consigliati
Accessori e attrezzi
Pneumatici
Richiami e bollettini
Reclami
Officine vicine
PROBLEMI COMUNI
Segnale guasto trasmissione (TCM)MODERATE
Il modulo trasmissione ha rilevato un guasto — controllare i codici trasmissione separati.
Codici correlati: P0700
Accensione irregolare / perdita di cilindroMODERATE
Funzionamento ruvido, vibrazioni al minimo, perdita di potenza.
Codici correlati: P0300
Termostato: temperatura refrigerante bassaLOW
Termostato bloccato aperto — il motore non raggiunge la temperatura di esercizio.
Codici correlati: P0128
Tensione di sistema/batteria bassaLOW
Tensione sotto i 10V — controllare alternatore, batteria o cablaggio.
Codici correlati: P0562
P0011LOW
Verifica con uno scanner OBD2 OBD2.
Codici correlati: P0011
COSTI MEDI INDICATIVI
I prezzi possono variare per zona e officina.
Tagliando completo
€ 120 – € 200
Freni completi
€ 180 – € 300
Sostituzione candele
€ 80 – € 140
Diagnosi elettronica
€ 40 – € 70
TARIFFE DI MANODOPERA OFFICINA PER PAESE
Tariffe orarie medie di manodopera delle officine indipendenti, per stimare i costi di riparazione nel tuo paese.
🇩🇪Germania€95/h
🇪🇸Spagna€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Regno Unito£80/h
🇺🇸USA$120/h
Tariffa di riferimento
€45/h
Fonte: Eurostat 2024
💧 FLUIDI E LUBRIFICANTI
📋 RICHIAMI E BOLLETTINI (46)
NHTSA 95V110000
Cinture di sicurezza › Anteriori › Cinghie
Date: 31/05/1995
IL FERMO DELLA CUCITURA DELLA CINGHIA ANTERIORE ESTERNA SULLE SPALLE PUÒ INCASTRARSI NEL RETRATTORE. LA CINGHIA POTREBBE ESSERE DIFFICILE DA ESTRARRE DAL RETRATTORE E ALCUNI UTENTI POTREBBERO NON ESSERE IN GRADO DI ALLACCIARLA.
NHTSA 95V110000
Cinture di sicurezza › Anteriori › Cinghie
Date: 31/05/1995
IL FERMO DELLA CUCITURA DELLA CINGHIA ANTERIORE ESTERNA SULLE SPALLE PUÒ INCASTRARSI NEL RETRATTORE. LA CINGHIA POTREBBE ESSERE DIFFICILE DA ESTRARRE DAL RETRATTORE E ALCUNI UTENTI POTREBBERO NON ESSERE IN GRADO DI ALLACCIARLA.
NHTSA 95V110000
Cinture di sicurezza › Anteriori › Cinghie
Date: 31/05/1995
IL FERMO DELLA CUCITURA DELLA CINGHIA ANTERIORE ESTERNA SULLE SPALLE PUÒ INCASTRARSI NEL RETRATTORE. LA CINGHIA POTREBBE ESSERE DIFFICILE DA ESTRARRE DAL RETRATTORE E ALCUNI UTENTI POTREBBERO NON ESSERE IN GRADO DI ALLACCIARLA.
NHTSA 95V110000
Cinture di sicurezza › Anteriori › Cinghie
Date: 31/05/1995
IL FERMO DELLA CUCITURA DELLA CINGHIA ANTERIORE ESTERNA SULLE SPALLE PUÒ INCASTRARSI NEL RETRATTORE. LA CINGHIA POTREBBE ESSERE DIFFICILE DA ESTRARRE DAL RETRATTORE E ALCUNI UTENTI POTREBBERO NON ESSERE IN GRADO DI ALLACCIARLA.
NHTSA 90E043004
Airbag › Frontali
Date: 30/10/1990
I componenti filettati del dispositivo di gonfiaggio potrebbero essersi danneggiati durante l'assemblaggio, causando la loro separazione quando il dispositivo riceve il segnale di attivazione dell'airbag.
NHTSA 75V142000
Wheels
Date: 28/07/1975
NHTSA 00V057000
Cinture di sicurezza › Anteriori › Cinghie
Date: 28/02/2000
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE. LE CINTURE DI SICUREZZA POSTERIORI NON SI RIAVVOLGONO. UN FERMO POTREBBE SEPARARSI DAL PREAVVOLGENTE DELLA CINTURA DI SICUREZZA POSTERIORE, CON LA CONSEGUENZA DEL DISINNESTO DELLA MOLLA DI RITORNO DEL PREAVVOLGENTE.
NHTSA 73V250000
Sospensioni › Anteriore › Braccio di controllo › Braccio superiore
Date: 27/12/1973
NHTSA 72V253000
Controllo della velocità del veicolo
Date: 25/10/1972
NHTSA 72V135000
Sterzo › Collegamenti
Date: 25/05/1972
NHTSA 73V013000
Struttura › Telaio e componenti › Protezioni sottoscocca
Date: 24/01/1973
ESISTE LA POSSIBILITÀ CHE, DRIVING SU SUPERFICI STRADALI NON ASFALTATE, IN PARTICOLARE STRADE FORTEMENTE GHIAIATE E MOLTO ONDULATE O PIENE DI BUCHE, A VELOCITÀ CHE CAUSANO UN BECCATURA ECCESSIVA DELL'AUTO, LA TRAVERSA ANTERIORE POSSA RACCOGLIERE PIETRE O GHIAIA E CO…
NHTSA 73V013000
Struttura › Telaio e componenti › Protezioni sottoscocca
Date: 24/01/1973
ESISTE LA POSSIBILITÀ CHE, DRIVING SU SUPERFICI STRADALI NON ASFALTATE, IN PARTICOLARE STRADE FORTEMENTE GHIAIATE E MOLTO ONDULATE O PIENE DI BUCHE, A VELOCITÀ CHE CAUSANO UN BECCATURA ECCESSIVA DELL'AUTO, LA TRAVERSA ANTERIORE POSSA RACCOGLIERE PIETRE O GHIAIA E CO…
NHTSA 95V204000
Impianto elettrico › Accensione › Antifurto › Modulo di controllo
Date: 23/10/1995
QUESTI VEICOLI SONO STATI ASSEMBLATI CON UN MODULO DI ALLARME, ILLUMINAZIONE E CHIUSURA CENTRALIZZATA (MALL) CHE PUÒ CONTENERE UN CONDENSATORE DANNEGGIATO. SE IL CONDENSATORE È DANNEGGIATO, IL SEGNALE ACUSTICO DI AVVISO "CHIAVE NEL CIRCUITO DI ACCENSIONE" E IL SEGNALE ACUSTICO E LA SPIA DI AVVISO "CINTURA DI SICUREZZA DEL CONDUCENTE SBLOCCATA" POTREBBERO NON FUNZIONARE. …
NHTSA 76V168000
Freni di servizio idraulici › Componenti di base › Valvola proporzionale differenziale
Date: 22/10/1976
NHTSA 75V214000
Freni di servizio idraulici › Componenti di base › Valvola proporzionale differenziale
Date: 19/12/1975
NHTSA 06E043000
Sistema di alimentazione, benzina
Date: 19/05/2006
ALCUNI FILTRI CARBURANTE DI RICAMBIO, MARCA FRAM, CODICE ARTICOLO G3727, CON CODICI DATA DA X52911 A X60801 IN SEQUENZA O X600141 E UN MESSICO COME PAESE O ORIGINE SULL'ALLOGGIAMENTO DEL FILTRO CARBURANTE, PRODOTTI DAL 18 OTTOBRE 2005 AL 21 MARZO 2006, VENDUTI PER L'USO SUI VEICOLI LI…
NHTSA 06E043000
Sistema di alimentazione, benzina
Date: 19/05/2006
ALCUNI FILTRI CARBURANTE DI RICAMBIO, MARCA FRAM, CODICE ARTICOLO G3727, CON CODICI DATA DA X52911 A X60801 IN SEQUENZA O X600141 E UN MESSICO COME PAESE O ORIGINE SULL'ALLOGGIAMENTO DEL FILTRO CARBURANTE, PRODOTTI DAL 18 OTTOBRE 2005 AL 21 MARZO 2006, VENDUTI PER L'USO SUI VEICOLI LI…
NHTSA 06E043000
Sistema di alimentazione, benzina
Date: 19/05/2006
ALCUNI FILTRI CARBURANTE DI RICAMBIO, MARCA FRAM, CODICE ARTICOLO G3727, CON CODICI DATA DA X52911 A X60801 IN SEQUENZA O X600141 E UN MESSICO COME PAESE O ORIGINE SULL'ALLOGGIAMENTO DEL FILTRO CARBURANTE, PRODOTTI DAL 18 OTTOBRE 2005 AL 21 MARZO 2006, VENDUTI PER L'USO SUI VEICOLI LI…
NHTSA 06E043000
Sistema di alimentazione, benzina
Date: 19/05/2006
ALCUNI FILTRI CARBURANTE DI RICAMBIO, MARCA FRAM, CODICE ARTICOLO G3727, CON CODICI DATA DA X52911 A X60801 IN SEQUENZA O X600141 E UN MESSICO COME PAESE O ORIGINE SULL'ALLOGGIAMENTO DEL FILTRO CARBURANTE, PRODOTTI DAL 18 OTTOBRE 2005 AL 21 MARZO 2006, VENDUTI PER L'USO SUI VEICOLI LI…
NHTSA 06E043000
Sistema di alimentazione, benzina
Date: 19/05/2006
ALCUNI FILTRI CARBURANTE DI RICAMBIO, MARCA FRAM, CODICE ARTICOLO G3727, CON CODICI DATA DA X52911 A X60801 IN SEQUENZA O X600141 E UN MESSICO COME PAESE O ORIGINE SULL'ALLOGGIAMENTO DEL FILTRO CARBURANTE, PRODOTTI DAL 18 OTTOBRE 2005 AL 21 MARZO 2006, VENDUTI PER L'USO SUI VEICOLI LI…
NHTSA 06E043000
Sistema di alimentazione, benzina
Date: 19/05/2006
ALCUNI FILTRI CARBURANTE DI RICAMBIO, MARCA FRAM, CODICE ARTICOLO G3727, CON CODICI DATA DA X52911 A X60801 IN SEQUENZA O X600141 E UN MESSICO COME PAESE O ORIGINE SULL'ALLOGGIAMENTO DEL FILTRO CARBURANTE, PRODOTTI DAL 18 OTTOBRE 2005 AL 21 MARZO 2006, VENDUTI PER L'USO SUI VEICOLI LI…
NHTSA 91V157000
Sterzo › Cremagliera e pignone
Date: 18/09/1991
IL BULLONE DI FISSAGGIO DELL'ACCOPPIAMENTO INFERIORE DELL'ALBERO INTERMEDIO ALLA CREMAGLIERA DELLO STERZO POTREBBE MANCARE.
NHTSA 89V102000
Controllo della velocità del veicolo
Date: 16/06/1989
UNA PICCOLA BOCCOLA IN NYLON NELLA LEGA DEL SERVOCOMANDO DEL REGOLATORE DI VELOCITÀ POTREBBE SBLOCCARSI, CAUSANDO AUMENTI INTERMITTENTI E INASPETTATI DEL REGIME DEL MOTORE O IL DISASTRO DEL MOTORE (MOTORE CHE FUNZIONA A MOTORE SPENTO).
NHTSA 89V102000
Controllo della velocità del veicolo
Date: 16/06/1989
UNA PICCOLA BOCCOLA IN NYLON NELLA LEGA DEL SERVOCOMANDO DEL REGOLATORE DI VELOCITÀ POTREBBE SBLOCCARSI, CAUSANDO AUMENTI INTERMITTENTI E INASPETTATI DEL REGIME DEL MOTORE O IL DISASTRO DEL MOTORE (MOTORE CHE FUNZIONA A MOTORE SPENTO).
NHTSA 81V073000
Sospensioni › Anteriore › Braccio di controllo › Braccio superiore
Date: 16/06/1981
I dadi del braccio di controllo superiore anteriore sinistro potrebbero non essere stati serrati correttamente. I dadi potrebbero allentarsi e staccarsi e, con un utilizzo continuato, il bullone anteriore del braccio di controllo potrebbe spostarsi dalla sua posizione o spostarsi.
NHTSA 82V110000
Visibilità › Tergicristallo/lavavetro › Motore
Date: 15/11/1982
DURANTE IL FUNZIONAMENTO DEI TERGICRISTALLI, IL CONDENSATORE DI SOPPRESSIONE DEL RUMORE NEL RELÈ DEL MOTORE DEI TERGICRISTALLI POTREBBE SURRISCALDARSI.
NHTSA 72V013000
Wheels
Date: 15/01/1972
NHTSA 70V003000
Freni di servizio idraulici › Componenti di base › Tubi flessibili, condotte e raccordi
Date: 15/01/1970
NHTSA 74V217000
Wheels › Hubcap/Cover
Date: 14/11/1974
NHTSA 91V158000
Freni idraulici di servizio › Avviso livello basso liquido freni › Spia
Date: 13/09/1991
LA SPIA DEI FRENI POTREBBE NON ACCENDERSI QUANDO L'ACCENSIONE È IN POSIZIONE "ON", IL FRENO DI STAZIONAMENTO È INSERITO E LA LEVA DEL CAMBIO È IN POSIZIONE PARCHEGGIO O FOLLE.
NHTSA 78V139000
Motore e raffreddamento del motore › Sistema di raffreddamento › Ventola
Date: 13/06/1978
LA PARTE DEL MOZZO DEL GRUPPO PALA DELLA VENTOLA POTREBBE CREPARSI A CAUSA DEGLI ELEVATI LIVELLI DI STRESS GENERATI DURANTE IL FUNZIONAMENTO DEL MOTORE. ALLA FINE, LA PALA POTREBBE ROMPERSI IN BASE AL MOZZO E I SUOI PEZZI POTREBBERO ESSERE PROIETTATI NEL MOTORE. SE IL COFANO È APERTO MENTRE IL MOTORE È IN FUNZIONE, T…
NHTSA 79V069000
Freno di stazionamento › Convenzionale
Date: 13/03/1979
I VEICOLI NON SONO CONFORMI ALLA NORMA FEDERALE DI SICUREZZA DEI VEICOLI A MOTORE N. 105, "IMPIANTI FRENANTI IDRAULICI". SU ALCUNI VEICOLI È STATA INSTALLATA UNA MOLLA DI REGOLAZIONE DEL FRENO DI STAZIONAMENTO NON CORRETTA. QUESTO POTREBBE CAUSARE INTERFERENZE DURANTE L'AZIONAMENTO DEL FRENO DI STAZIONAMENTO.
NHTSA 72V059000
Sterzo › Scatola del cambio (diversa da quella a cremagliera)
Date: 13/03/1972
NHTSA 70V002000
Wheels
Date: 13/01/1970
NHTSA 76V160000
Sistema di alimentazione, benzina › Sistema a carburatore
Date: 12/10/1976
NHTSA 90V028000
Cinture di sicurezza › Anteriori › Avvolgitore
Date: 12/02/1990
UN DISALLINEAMENTO DEI MECCANISMI DI AVVOLGIMENTO DELLE CINTURE DI SICUREZZA POSTERIORI POTREBBE CAUSARE INTERFERENZE CON IL PENDOLO, CONSEGUENDO IL RIMANERE DELLA CINTURA IN POSIZIONE BLOCCATA O IL SUO SCORRIMENTO LIBERO SENZA BLOCCAGGIO.
NHTSA 88V078000
Sterzo › Servosterzo idraulico › Pompa
Date: 10/05/1988
UNO SPAZIO INSUFFICIENTE TRA IL TUBO DI PRESSIONE DELLA POMPA DEL SERVOSTERZO E IL CONNETTORE DEL REGOLATORE DI VELOCITÀ/SENSORE DI VELOCITÀ DELLA TRASMISSIONE POTREBBE CAUSARE L'ABRASIONE DEL TUBO.
NHTSA 88V078000
Sterzo › Servosterzo idraulico › Pompa
Date: 10/05/1988
UNO SPAZIO INSUFFICIENTE TRA IL TUBO DI PRESSIONE DELLA POMPA DEL SERVOSTERZO E IL CONNETTORE DEL REGOLATORE DI VELOCITÀ/SENSORE DI VELOCITÀ DELLA TRASMISSIONE POTREBBE CAUSARE L'ABRASIONE DEL TUBO.
NHTSA 90V164000
Trasmissione › Cambio automatico › Leva e leveraggio › Cambio a pavimento
Date: 06/09/1990
IL CAVO DI COMANDO DEL CAMBIO DEL TRANSAXLE POTREBBE SCOLLEGARSI DALLA LEVA DEL CAMBIO A PAVIMENTO, CON CONSEGUENTE PERDITA DEL RIFERIMENTO DELL'INDICATORE DI MARCIA E DEL FUNZIONAMENTO DEL SELETTORE DI CAMBIO.
NHTSA 89V056000
Freni di servizio, pneumatici › Antibloccaggio
Date: 05/04/1989
IL TUBO DEL FRENO ANTERIORE SINISTRO POTREBBE ENTRAMBI CON LA STAFFA DEL SERVOCOMANDO DEL REGOLATORE DI VELOCITÀ.
NHTSA 89V055000
Freni di servizio, pneumatici › Antibloccaggio
Date: 05/04/1989
UNO O ENTRAMBI I BULLONI DI FISSAGGIO DELL'UNITÀ IDRAULICA ABS POTREBBERO NON ESSERE SEQUESTRATI CORRETTAMENTE E POTREBBERO ALLENTARSI.
NHTSA 79V002000
Illuminazione esterna
Date: 05/01/1979
I VEICOLI COINVOLTI POTREBBERO ESSERE STATI ASSEMBLATI CON LAMPADINE TRASPARENTI INVECE DELLE CORRETTE LAMPADINE AMBRA. DI CONSEGUENZA, QUESTI VEICOLI NON SONO CONFORMI ALLO STANDARD FEDERALE DI SICUREZZA DEI VEICOLI A MOTORE N. 108, "LAMPADE, DISPOSITIVI RIFLETTENTI E APPARECCHIATURE ASSOCIATE", CHE RICHIEDE CHE...
NHTSA 74V140000
Controllo della velocità del veicolo
Date: 04/09/1974
NHTSA 76V175000
Illuminazione esterna › Indicatore di direzione › Interruttore
Date: 03/11/1976
NHTSA 82V012000
Sistema di alimentazione, benzina › Sistema di iniezione del carburante
Date: 03/01/1982
IN DETERMINATE CONDIZIONI DI FUNZIONAMENTO DEL VEICOLO, IL FERMO DEL REGOLATORE DI VELOCITÀ NELLA POMPA DI INIEZIONE POTREBBE SBAGLIARSI. LA VALVOLA A FARFALLA POTREBBE BLOCCARSI, IMPEDENDO AL CONDUCENTE DI RITORNARE AL MINIMO E DI SPEGNERE IL MOTORE.
NHTSA 96V116000
Sistema di alimentazione, benzina › Sistema di iniezione del carburante
Date: 01/07/1996
UN RITORNO DI SCATTO DURANTE L'AVVIAMENTO DEL MOTORE PUÒ CAUSARE LA ROTTURA DEL COLLETTORE DI ASPIRAZIONE SUPERIORE.
CODICI OBD2 COMUNI DA CONTROLLARE
P0420
P0420
Powertrain
P0171
P0171
Powertrain
P0300
P0300
Powertrain
P0128
P0128
Powertrain
P0455
P0455
Powertrain
P0700
P0700
Cambio
P0442
P0442
Powertrain
P0172
P0172
Powertrain
P0401
P0401
Powertrain
Tutti i codici guasto documentati per questo veicolo
I codici diagnostici più documentati per questo modello, per sistema e gravità. Tocca un codice per la guida completa.
P0455
powertrain
BASSA⏱ 0.62h medieP0442
powertrain
BASSA⏱ 0.62h medieP0440
powertrain
BASSA⏱ 0.78h medieP0420
powertrain
MEDIUM⏱ 1.24h medieP0300
powertrain
ALTA⏱ 1.22h medieP0172
powertrain
MEDIUM⏱ 1.13h medieP0171
powertrain
MEDIUM⏱ 0.95h medieP0730
trasmissione
MEDIUM⏱ 1.25h medieP0700
trasmissione
ALTA⏱ 1.25h medieP0401
powertrain
MEDIUM⏱ 1.25h medieP0011
powertrain
MEDIUM⏱ 5.4h medieU0100
rete
ALTAP0562
electrical
MEDIUM⏱ 0.58h medieP0128
powertrain
MEDIUM⏱ 0.88h medie
SPIE DEL CRUSCOTTO — GUIDA UNIVERSALE
53 spie classificate per urgenza. Compare sul tuo veicolo? Controlla il livello di urgenza.
Mostra tutte le spie del cruscotto
🔴 STOP IMMEDIATO — accosta
Avviso di pressione dell'olioMotore
Avviso di temperatura del motoreRaffreddamento
Avviso del sistema frenanteFreni
Guasto al sistema di immobilizzazione/chiaveAntifurto
🟠 ATTENZIONE — controlla presto
Spia di malfunzionamento (MIL) / Controllo motoreMotore
Filtro antiparticolato diesel (DPF)Emissioni
Batteria / Sistema di ricaricaImpianto elettrico
Avviso di basso livello di carburanteAlimentazione
ABS WarningFreni
Indicatore di usura delle pastiglie dei freniFreni
Freno di stazionamento elettronico (EPB)Freni
Avviso relativo al servosterzoSterzo
Guasto al sistema ESC/Controllo di stabilitàTelaio
Sistema di avviso pressione pneumatici (TPMS)Telaio
Avviso di temperatura della trasmissioneCambio
Guasto alla trasmissione/al cambioCambio
Airbag / SRS WarningSicurezza attiva
Guasto al sistema EGR / Ricircolo dei gas di scaricoEmissioni
Guasto al convertitore catalitico/sistema di controllo delle emissioniEmissioni
AdBlue / DEF Level LowEmissioni
Livello del liquido di raffreddamento bassoRaffreddamento
Avviso del sistema ibrido/elettricoHybrid
Guasto al sistema di ricarica dei veicoli elettriciHybrid
Batteria da 12 V (ausiliaria per veicoli ibridi/elettrici)Hybrid
Guasto alle sospensioni / Sospensioni pneumaticheSospensione
Guasto al bus CAN / Comunicazione di reteRete
Acqua nel filtro del carburanteAlimentazione
Guasto all'iniettore dieselAlimentazione
Guasto al sensore dell'angolo di sterzataSterzo
Guasto alla pressione del turbo/sovralimentazioneMotore
Guasto al sistema di frenata rigenerativa (ibrido/elettrico)Hybrid
🟡 MONITORA
Tappo del serbatoio / Sistema di evaporazioneEmissioni
Sistema 4WD / AWDDrivetrain
Bulb Failure WarningIlluminazione
Guasto alla regolazione/livellamento dei fariIlluminazione
Manutenzione/Servizio in scadenzaManutenzione
Guasto al sistema di climatizzazioneHvac
Avviso per l'utente della frizioneCambio
Guasto al cruise control / ACCADAS
🔵 INFORMAZIONE
Temperatura del motore bassa (blu)Raffreddamento
Glow Plug / Diesel PreheatMotore
Controllo di trazione / ESC disattivatoTelaio
Seatbelt ReminderSicurezza attiva
Indicatore luminoso fendinebbia posterioreIlluminazione
Avviso di superamento della corsia / Avviso LDWSADAS
Avviso di collisione frontale (FCW/AEB)ADAS
Guasto al sistema di monitoraggio dell'angolo ciecoADAS
Guasto al sensore/telecamera di parcheggio posterioreADAS
Livello del liquido lavavetri bassoManutenzione
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicatore di cambio marcia (manuale)Cambio
Modalità Sport/Prestazioni attivaCambio
RECLAMI E PROBLEMI SEGNALATI (NHTSA)
248 reclami di proprietari presentati alla U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) per Buick Riviera sugli anni modello 1964–1999. Sono segnalazioni reali e verificate, inviate dai proprietari dei veicoli.
18 rapporti sugli incidenti 14 incendi 14 feriti 2 morti
Reclami per anno modello (dai più segnalati)
Anno modello 199559
Anno modello 199644
Anno modello 199743
Anno modello 199829
Anno modello 199017
Anno modello 199212
Anno modello 19899
Anno modello 19918
Componenti più segnalati (tutti gli anni)
Freni di servizio41
Hydraulic37
Motore e sistema di raffreddamento del motore34
Impianto elettrico33
Sterzo31
Power Train23
Esempi di segnalazioni
IL CONSUMATORE HA FATTO ESEGUIRE UN'ENORME QUANTITÀ DI LAVORO SULLA PARTE ANTERIORE DEL VEICOLO, MA IL MECCANICO NON È STATO ANCORA IN GRADO DI INDIVIDUARE IL PROBLEMA. *IL CONSUMATORE HA FATTO ESAMINARE IL VEICOLO DA UN ALTRO MECCANICO, IL QUALE HA STABILITO CHE LA BARRA DI TORSIONE... (MY 1982)
DURANTE LA GUIDA, SI È VERIFICATO UN CORTOCIRCUITO ELETTRICO NELL'INDICATORE DI DIREZIONE, CHE HA CAUSATO FUMO DAL PIANTONE DELLO STERZO. L'INDICATORE DI DIREZIONE È STATO SOSTITUITO. (MY 1990)
IL CLACSON HA FUNZIONATO IN MODO INTERMITTENTE NON FUNZIONANTE, COMPROMETTENDO LA SICUREZZA DEL CONDUCENTE. IL CONCESSIONARIO NON È RIUSCITO A TROVARE LA CAUSA DEL PROBLEMA.*AK (MY 1998)
GUASTO DELLA CINTURA DI SICUREZZA: IL SISTEMA DI FISSAGGIO (GANCI/FIBBIA) DELLA CINTURA DI SICUREZZA DELLA MIA BUICK RIVIERA VIN DEL 1996 # [XXX] SI È ROTTO. L'INSERIMENTO DELL'ESTREMITÀ MASCHIO DELLA CINTURA NELL'ELEMENTO DI FISSAGGIO FEMMINA NON PROVOCA IL BLOCCAGGIO DEL SISTEMA. BUICK DICHIARA DI NON AVER EFFETTUATO ALCUN RICHIAMO… (MY 1996)
Fonte: banca dati reclami NHTSA (U.S. data.gov). I dati coprono gli anni di produzione 1964–1999.
Domande frequenti
Quali codici guasto OBD2 sono comunemente documentati per la Buick Riviera (1964–1999)?
Tra i codici OBD2 comunemente documentati su molti veicoli ci sono: P0420, P0300, P0171. Trovi la descrizione completa, le cause probabili e i costi di riparazione stimati nella sezione Codici OBD2 di questa pagina.
Ogni quanto va fatto il tagliando alla Buick Riviera (1964–1999)?
La manutenzione ordinaria per la Buick Riviera (1964–1999) prevede in genere un cambio olio ogni 10.000–15.000 km, un filtro dell'aria ogni 20.000–30.000 km e un controllo dei freni ogni 20.000 km. Verifica il piano completo con gli intervalli specifici nella sezione Manutenzione programmata di questa pagina.
Hai trovato quello che cercavi? Esplora altri modelli Buick nel nostro archivio, confronta le offerte di pneumatici nella tua misura o cerca un codice guasto specifico nella banca dati OBD2 di TroubleAtlas.