TroubleAtlas Score
FORD CONTOUR (1995–2000) — guida tecnica, codici guasto e manutenzione
Prodotta 1995–2000 · tutti gli anni di produzione in questa pagina
2.5L V6 • Gasoline
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Punteggio TroubleAtlas
Un voto di valore indipendente per Ford Contour (1995–2000) — affidabilità, sicurezza, costi, ricambi, manutenzione e documentazione. Non deve nulla al produttore.
Pagella · ogni voce 0–10
Affidabilitàn/a
Sicurezza e richiamin/a
Costo di riparazione9.1
Ricambi e riparabilità4.6
Manutenzione e durata7.8
Documentazione e supporto8.5
Indipendente · Verificato · Mai in vendita
Ogni dato di questa pagina su Ford Contour (1995–2000) è aggregato e riscontrato su oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, registri NHTSA e fonti tecniche OEM — e aggiornato di continuo. Nessuna stima inventata.
La Ford Contour (1995–2000) usa olio motore Motorcraft 5W-20 Miscela sintetica. La sua batteria è del gruppo 96R (BCI), con 590A ampere di punto a freddo. È la spinta di un motore 2.5L V6. La sua misura pneumatici OEM è 215/55 R16. Usa le sezioni qui sotto per fluidi verificati, batteria, pneumatici OEM, il piano di manutenzione, i ricambi consigliati e i codici guasto OBD2 più segnalati per questo veicolo.
Problemi comuni
Riparazioni comuni
Manutenzione programmata
Fluidi e lubrificanti
Batteria
Codici guasto (OBD2)
Spie cruscotto
Ricambi consigliati
Accessori e attrezzi
Pneumatici
Richiami e bollettini
Reclami
Officine vicine
PROBLEMI COMUNI
Surriscaldamento motoreFREQUENT
Temperatura motore oltre i limiti — controllare livello refrigerante, termostato e radiatore.
Codici correlati: P0217
Sensore pressione olio: segnale bassoFREQUENT
La centralina rileva pressione olio insufficiente — controllare livello olio e sensore.
Codici correlati: P0522
Pressione olio insufficienteFREQUENT
Pressione olio sotto la soglia critica — spegnere il motore e controllare subito.
Codici correlati: P0524
Guasto centralina motore (PCM)FREQUENT
Processore della centralina difettoso — richiede diagnosi specialistica in officina.
Codici correlati: P0606
Attuatore farfallaFREQUENT
Circuito del motore attuatore farfalla aperto — perdita di risposta dell'acceleratore.
Codici correlati: P2100
RIPARAZIONI COMUNI
Pastiglie freno anteriori
Difficoltà: Media
1.2h
€84 – €108
Pastiglie freno posteriori
Difficoltà: Media
1.2h
€84 – €108
Cambio olio motore
Difficoltà: Facile
0.5h
€35 – €45
Modulo ABS
Difficoltà: Media
2.0h
€140 – €180
COSTI MEDI INDICATIVI
I prezzi possono variare per zona e officina.
Tagliando completo
€ 120 – € 200
Freni completi
€ 180 – € 300
Sostituzione candele
€ 80 – € 140
Diagnosi elettronica
€ 40 – € 70
TEMPI DI MANODOPERA UFFICIALI (OLP)
Ore di manodopera standard da una banca dati di oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, con una stima indicativa del costo di manodopera del tuo paese.
Freni8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Modulo ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Pompa ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Anello sonoro ABS | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensore di velocità ruota ABS - Anteriore | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensore di velocità ruota ABS - Posteriore | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Spurgo freni - Tutti e quattro | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Servofreno | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Valvola di ritegno del servofreno | 1.0h | € 45–€ 75 |
Raffreddamento8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Tubo di bypass del liquido di raffreddamento | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Lavaggio del liquido di raffreddamento | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Serbatoio del liquido di raffreddamento | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Gruppo ventola di raffreddamento | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Motore della ventola di raffreddamento | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Relay | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Radiatore dell'olio motore | 1.5h | € 67–€ 112 |
Impianto elettrico8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Passeggero | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Side | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Modulo/computer airbag | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Alternator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Cinghia dell'alternatore | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Amplifier | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Antenna | 0.5h | € 22–€ 37 |
Motore8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Sensore albero a camme | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Rimozione e installazione dell'albero a camme | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Cuscinetti di biella | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensore di posizione dell'albero motore | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Rimozione e sostituzione dell'albero motore | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Rimozione e rimontaggio della testata del cilindro | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Rettifica della testata del cilindro | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Supporto motore - Anteriore | 3.0h | € 135–€ 225 |
Scarico8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Valvola di ritegno dell'iniezione d'aria | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertitore catalitico - California | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Convertitore catalitico - Montaggio diretto | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Convertitore catalitico universale | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Downpipe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| EGR Cooler | 1.5h | € 67–€ 112 |
| EGR Tube | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Valvola EGR | 1.5h | € 67–€ 112 |
Alimentazione8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Valvola di spurgo EVAP | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Valvola di sfiato EVAP | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Fuel Cap | 0.3h | € 13–€ 22 |
| Fuel Filler Neck | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Filtro carburante | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Filtro carburante - nel serbatoio | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Iniettore di carburante - Singolo | 3.0h | € 135–€ 225 |
Climatizzazione8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Bobina frizione AC | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AC Compressor | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Frizione del compressore AC | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Aggiungere olio per compressore AC | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC Condenser | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC Evaporator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Valvola di espansione CA (TXV) | 2.0h | € 90–€ 150 |
Sterzo8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Modulo di servosterzo elettrico | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Motore del servosterzo elettrico | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Idler Arm | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Pitman Arm | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Lavaggio del liquido del servosterzo | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Scatola dello sterzo servoassistito | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Tubo flessibile del servosterzo ad alta pressione | 1.5h | € 67–€ 112 |
Sospensioni8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Compagnia aerea | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sospensione pneumatica/Airbag | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Compressore per sospensioni pneumatiche | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensore di altezza delle sospensioni pneumatiche | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Blocco valvole sospensione pneumatica | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Giunto sferico inferiore | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Giunto sferico superiore | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Giunti sferici - superiori e inferiori | 2.0h | € 90–€ 150 |
Cambio8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Clutch Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Clutch Disc | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Clutch Kit | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Cilindro maestro della frizione | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Cilindro secondario della frizione | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Flywheel Resurface | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Kickdown Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Interruttore di sicurezza in folle | 1.5h | € 67–€ 112 |
TARIFFE DI MANODOPERA OFFICINA PER PAESE
Tariffe orarie medie di manodopera delle officine indipendenti, per stimare i costi di riparazione nel tuo paese.
🇩🇪Germania€95/h
🇪🇸Spagna€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Regno Unito£80/h
🇺🇸USA$120/h
Tariffa di riferimento
€45/h
Fonte: Eurostat 2024
💧 FLUIDI E LUBRIFICANTI
Refrigerante
Liquido di raffreddamento arancione Motorcraft
Utilizzare già pronto oppure diluire in parti uguali con acqua distillata.
🔧 MANUTENZIONE PROGRAMMATA
Controllo batteria12 mesi
Ispezionare e lubrificare le cerniere delle porte, i fermi e il fermo del cofano.6 mesi
Olio differenziale—
Olio motore e filtro8,000 km / 6 mesi
Rotazione pneumatici8,000 km / 6 mesi
Ispezionare i tubi flessibili e i morsetti dell'impianto di raffreddamento.8,000 km / 6 mesi
Ispezionare l'impianto frenante (pastiglie, dischi, tubi flessibili, livello del liquido)8,000 km / 6 mesi
Ispezionare il sistema di scarico8,000 km / 6 mesi
📋 RICHIAMI E BOLLETTINI (27)
NHTSA 00V350000
Sistema di alimentazione, Altro › Stoccaggio › Gruppo serbatoio
Date: 30/10/2000
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: VEICOLI BI-FUEL. QUESTI VEICOLI POTREBBERO PRESENTARE UNA GUARNIZIONE DEL TUBO DI RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO CARBURANTE CHE POTREBBE ESSERE STATA DANNEGGIATA DURANTE L'INSTALLAZIONE DEL SISTEMA BI-FUEL. SE LA GUARNIZIONE È DANNEGGIATA, POTREBBE VERIFICARSI UNA PERDITA DI CARBURANTE. LA PERDITA DI CARBURANTE IN PRESENZA DI UNA FONTE DI ACCENSIONE POTREBBE…
NHTSA 99V361000
Equipment › Other › Labels
Date: 29/12/1999
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE. SULLA PORTIERA POSTERIORE LATO GUIDATORE È STATA APPLICATA UN'ETICHETTA ERRATA. QUESTA ETICHETTA CONTIENE LE ISTRUZIONI PER L'ATTIVAZIONE DEI BLOCCHI DI SICUREZZA PER BAMBINI.
NHTSA 94V184000
Sistema di alimentazione, benzina › Stoccaggio › Gruppo serbatoio › Tubo di riempimento e tappo
Date: 29/09/1994
UNO SCHERMO METALLICO POSTO ALL'ESTERNO DEL TUBO DI RIEMPIMENTO DEL CARBURANTE IN PLASTICA PUÒ GENERARE UNA CARICA ELETTRICA STATICA DURANTE IL RIFORNIMENTO DEL VEICOLO.
NHTSA 95E006002
Airbag › Frontali
Date: 24/02/1995
L'airbag lato passeggero presenta un corpo di gonfiaggio che si è incrinato durante la formazione della curvatura che trattiene la spina di accensione all'estremità del gonfiatore. Inoltre, il tappo terminale dell'accenditore può separarsi dal gonfiatore.
NHTSA 95V009000
Visibilità › Parabrezza
Date: 24/01/1995
IL PROCESSO DI TEMPERATURA DEL VETRO DEI FINESTRINI DELLA PORTA POSTERIORE DESTRA NON È STATO ESEGUITO CORRETTAMENTE. QUESTO NON È CONFORME AI REQUISITI DELLA NORMA FMVSS N. 205, "MATERIALI DI VETRATURA".
NHTSA 99V194000
Controllo della velocità del veicolo
Date: 20/07/1999
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE. IL CAVO DELL'ACCELERATORE POTREBBE PRESENTARE UNA BAVATURA SULL'ESTREMITÀ INTERNA DELLA GUAINA DEL CAVO O IN PROSSIMITÀ DI ESSERE STATA FABBRICATA. QUESTA BAVATURA POTREBBE DANNEGGIARE IL FILO CONDUTTORE, IMPEDENDO ALL'ACCELERATORE DI RITORNARE AL MINIMO QUANDO VIENE RILASCIATO.
NHTSA 94V203000
Sistema di alimentazione, benzina › Stoccaggio › Gruppo serbatoio › Tubo di riempimento e tappo
Date: 18/10/1994
IL RINFORZO DELL'APERTURA DEL TUBO DI RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO CARBURANTE PUÒ PERDERE IN PUNTO DELLA SALDATURA.
NHTSA 98V233000
Trasmissione › Cambio automatico › Leva e leveraggio › Cambio a pavimento
Date: 18/09/1998
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE. IL COMANDO DEL CAMBIO AUTOMATICO CON LEVA A PAVIMENTO PUÒ DANNEGGIARSI SE ESPOSTO A DETERMINATI PRODOTTI PER LA PULIZIA DEGLI INTERNI. L'INDICATORE DELLA MARCIA PUÒ DETERIORARSI E NON INDICARE CORRETTAMENTE LA MARCIA EFFETTIVA.
NHTSA 00V228001
Cinture di sicurezza
Date: 18/08/2000
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE, AUTOCARRI LEGGERI, VEICOLI SPORTIVI UTILITY E MINIVAN DOTATI DI FIBBIE PER CINTURE DI SICUREZZA TRW. LA BASE DELLA FIBBIA DI QUESTE CINTURE DI SICUREZZA NON È STATA SOTTOPOSTA A UN ADEGUATO TRATTAMENTO TERMICO E PERTANTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CARICO O…
NHTSA 97V203000
Sistema di alimentazione, Altro › Stoccaggio
Date: 17/11/1997
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: VEICOLI BI-FUEL MODIFICATI PER FUNZIONARE A BENZINA O A GAS NATURALE COMPRESSO (GNC). I SERBATOI DEL GAS NATURALE SONO DOTATI DI UN'ELETTROVALVOLA DI INTERCETTAZIONE CHE INTERROMPE IL FLUSSO DI CARBURANTE DAL SERBATOIO IN CASO DI ALCUNI URTI DA MODERATI A GRAVI. SE IL VEICOLO È…
NHTSA 99V060000
Impianto elettrico › Accensione › Interruttore
Date: 17/03/1999
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE DOTATE DI CAMBIO AUTOMATICO CON ELETTROVALVOLA DI BLOCCO/PARCHEGGIO. È POSSIBILE RUOTARE LA CHIAVE DI ACCENSIONE IN POSIZIONE DI BLOCCO E RIMUOVERE LA CHIAVE SENZA CHE LA LEVA DEL CAMBIO E LA TRASMISSIONE SIANO IN POSIZIONE DI PARCHEGGIO. QUESTI VEICOLI NON SONO COMPATIBILI…
NHTSA 08E033000
Sospensione
Date: 14/04/2008
FEDERAL MOGUL STA RICHIAMANDO 6.903 GRUPPI DI GIUNTI SFERICI AFTERMARKET SPEDITI TRA IL 9 NOVEMBRE 2007 E IL 26 MARZO 2008, CHE POTREBBERO ESSERE STATI CONFEZIONATI CON DADI ERRATI. I CODICI DEI PEZZI CONFEZIONATI CON DADI ERRATI SONO: K7147, K7329, K8683 E 104353. QUESTI PEZZI SONO STATI REALIZZATI PER…
NHTSA 01V045000
Freni di servizio idraulici › Servofreno › Vuoto
Date: 14/02/2001
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE COSTRUITE CON UN GRUPPO SERVOFRENO E POMPA FRENO NON CORRETTI.
NHTSA 99V247000
Sistema di alimentazione, benzina › Stoccaggio › Gruppo serbatoio › Tubo di riempimento e tappo
Date: 13/09/1999
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE. IL TUBO DI SFIATO DEL RIEMPIMENTO DEL CARBURANTE POTREBBE AVERE UN LIVELLO DI RESISTENZA ALL'OZONO INFERIORE A QUELLO PREVISTO, IL CHE POTREBBE CAUSARE FRAGILITÀ E CREPE NEL TUBO STESSO.
NHTSA 06E022000
Freni di servizio idraulici
Date: 13/03/2006
Alcuni cilindri principali idraulici dei freni aftermarket venduti come cilindri freno di ricambio per alcuni veicoli passeggeri Ford, DaimlerChrysler e Jeep. Questi cilindri freno erano venduti con i marchi NAPA, Raybestos, AIMCO, AC Delco, Carquest, Bendix e Wagner. Solo…
NHTSA 98V028000
Illuminazione esterna › Fari anteriori
Date: 10/02/1998
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE. IL TESTO E/O LA GRAFICA DELLE ISTRUZIONI PER LA REGOLAZIONE DEI FARI DEL VEICOLO FORNITE NEI MANUALI D'USO NON SONO SUFFICIENTEMENTE CHIARI. QUESTO NON SODDISFA I REQUISITI DELLA NORMATIVA FMVSS N. 108, "FARI, DISPOSITIVI RIFLETTENTI E RELATIVE APPARECCHIATURE".
NHTSA 01I009000
Visibilità › Sistema di sbrinamento/antiappannamento/climatizzazione › Parabrezza › Resistenza elettrica
Date: 09/07/2001
NON SI TRATTA DI UN RICHIAMO PER MOTIVI DI SICUREZZA AI SENSI DELLA LEGGE SULLA SICUREZZA. TUTTAVIA, È CONSIDERATA UNA CAMPAGNA DI MIGLIORAMENTO DELLA SICUREZZA DALL'AGENZIA. DESCRIZIONE DEL VEICOLO: VEICOLI FORD CONTOUR E MERCURY MYSTIQUE 1995-1997. LA RESISTENZA DEL VENTILATORE DEL RISCALDATORE POTREBBE SURRISCALDARSI CAUSANDO IL COLLEGAMENTO AL CAVO ELETTRICO…
NHTSA 01V230000
Impianto elettrico
Date: 09/07/2001
SU ALCUNI DEI MIEI VEICOLI PASSEGGERI COSTRUITI TRA IL 1996 E IL 1998 NEGLI STABILIMENTI DI ASSEMBLAGGIO DI KANSAS CITY, CUAUTITLAN O SUI MIEI VEICOLI PASSEGGERI DEL 1999 COSTRUITI NEGLI STABILIMENTI DI ASSEMBLAGGIO DI AUTOMOTIVE ALLIANCE INTERNATIONAL, LA SUPERFICIE RUVIDA DELLE LAME IN ACCIAIO INOSSIDABILE DELLA RESISTENZA DEL VENTILATORE DEL RISCALDATORE PUÒ DANNEGGIARE...
NHTSA 00V075000
Freni di servizio idraulici › Componenti di base
Date: 09/03/2000
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE NON DOTATE DI SISTEMA ANTIBLOCCAGGIO DEI FRENI (ABS). UNA VALVOLA DI RIDUZIONE DELLA PRESSIONE (PCRV) NEI FRENI POSTERIORI POTREBBE ESSERE SOGGETTA A CORROSIONE E CAUSARE MALFUNZIONAMENTI SE UTILIZZATA IN ZONE IN CUI SI UTILIZZANO COMPOSTI DI SALE SULLA STRADA PER…
NHTSA 97V225000
Controllo della velocità del veicolo › Cavi
Date: 08/12/1997
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE DOTATE DI SISTEMA DI CONTROLLO DELLA TRAZIONE. I CAVI DELL'ACCELERATORE SONO STATI DANNEGGIATI DURANTE L'ASSEMBLAGGIO DEL VEICOLO, CAUSANDO LA LEVIGATURA O LA ROTTURA DEL CAVO STESSO.
NHTSA 99V243000
Airbag › Frontali › Sensore/Modulo di controllo inattivo
Date: 08/09/1999
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE. L'ISOLAMENTO DEL CAVO DI CABLAGGIO DEL SENSORE DELL'AIRBAG PUÒ DIVENTARE FRAGILE E CREPARSI NEL TEMPO A CAUSA DELL'ACCUMULO DI ACQUA NELL'INVOLUCRO PROTETTIVO DEL CAVO DI CABLAGGIO, IN COMBINAZIONE CON LE ALTE TEMPERATURE SOTTO IL COFANO CORRELATE AL PERCORSO DEL CABLAGGIO.
NHTSA 01I013000
Sospensioni › Anteriore › Molle › Molle elicoidali
Date: 08/08/2001
NON SI TRATTA DI UN RICHIAMO PER MOTIVI DI SICUREZZA AI SENSI DELLA LEGGE SULLA SICUREZZA. TUTTAVIA, È CONSIDERATA UNA CAMPAGNA DI MIGLIORAMENTO DELLA SICUREZZA DALL'AGENZIA. DESCRIZIONE DEL VEICOLO: VEICOLI PASSEGGERI FORD CONTOUR/MERCURY MYSTIQUE DEL 1998 COSTRUITI PRESSO LO STABILIMENTO DI ASSEMBLAGGIO DI KANSAS CITY. LE MOLLE ANTERIORI POTREBBERO…
NHTSA 01V255000
Sospensioni › Anteriore › Molle › Molle elicoidali
Date: 08/08/2001
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE COSTRUITE NELLO STABILIMENTO DI ASSEMBLAGGIO DI KANSAS CITY E ORIGINARIAMENTE VENDUTE O ATTUALMENTE IMMATRICOLATE NEGLI STATI DI CONNECTICUT, DELAWARE, ILLINOIS, INDIANA, IOWA, MAINE, MARYLAND, MASSACHUSETTS, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, NEW HAMPSHIRE, NEW JERSEY…
NHTSA 00V367000
Motore e sistema di raffreddamento del motore
Date: 06/11/2000
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE DEL 1995 DOTATE DI MOTORI DA 2.0L E 2.5L E VEICOLI DEL 1996 DOTATI DI MOTORI DA 2.5L. IL SERRAGGIO DEI CUSCINETTI DEL MOTORE DELLA VENTOLA DI RAFFREDDAMENTO DEL MOTORE, FINO AL PUNTO DI STALLO DEL MOTORE, PUÒ CAUSARE UN AUMENTO DELLA COPPIA DEL MOTORE E PRESSIONI SUPERIORI ALLA NORMA…
NHTSA 95V232000
Sistema di alimentazione, benzina › Stoccaggio › Gruppo serbatoio › Tubo di riempimento e tappo
Date: 05/12/1995
IL RINFORZO DELL'APERTURA DEL TUBO DI RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO CARBURANTE, REALIZZATO CON DUE PEZZI STAMPATI SEPARATAMENTE, PUÒ PERDERE IN PUNTO DI SALDATURA.
NHTSA 99V103000
Illuminazione esterna › Fari › Interruttore
Date: 05/05/1999
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE. I TERMINALI DELL'INTERRUTTORE DEI FARI E DEL CONNETTORE DEL CABLAGGIO POSSONO SUBIRE DANNI DA CALORE A CAUSA DEL SURRISCALDAMENTO.
NHTSA 95V228000
Cinture di sicurezza › Anteriori › Ancoraggio
Date: 04/12/1995
SONO STATE TROVATE DELLE CREPE NELLE LINGUETTE DI ANCORAGGIO ESTERNE DELLA CINTURA DI SICUREZZA ANTERIORE A CAUSA DI UNA COMBINAZIONE DI FRAGILIZZAZIONE DA IDROGENO DELLA LINGUETTA E DI STRESS INTRODOTTO DURANTE IL FISSAGGIO DELLA LINGUETTA DI ANCORAGGIO AL TELAIO DEL SEDILE. QUESTO NON È CONFORME AI REQUISITI DELLA NORMATIVA FMVSS N. 210, "ASSISTENZA CINTURA DI SICUREZZA…
CODICI OBD2 COMUNI DA CONTROLLARE
P0420
P0420
Powertrain
P0171
P0171
Powertrain
P0300
P0300
Powertrain
P0441
Flusso di spurgo EVAP errato
Powertrain
P0128
P0128
Powertrain
P0455
P0455
Powertrain
P0700
P0700
Cambio
P0507
Regime del sistema di controllo dell'aria al minimo superiore al previsto
Powertrain
P0174
Sistema troppo magro, Banca 2
Powertrain
Tutti i codici guasto documentati per questo veicolo
I codici diagnostici più documentati per questo modello, per sistema e gravità. Tocca un codice per la guida completa.
P1233
powertrain
ALTAP1651
powertrain
BASSAP1650
powertrain
BASSAP1641
powertrain
ALTAP1579
powertrain
ALTAP1537
powertrain
BASSAP1455
powertrain
MEDIAP1451
powertrain
BASSAP1409
powertrain
MEDIAP1383
powertrain
MEDIAP1285
powertrain
ALTAP1270
powertrain
BASSAP1237
powertrain
ALTAP1235
powertrain
ALTAP1152
powertrain
MEDIAP1117
powertrain
BASSAP1116
powertrain
BASSAP1103
powertrain
MEDIAP1783
powertrain
CRITICAP1746
powertrain
ALTA
SPIE DEL CRUSCOTTO — GUIDA UNIVERSALE
57 spie classificate per urgenza. Compare sul tuo veicolo? Controlla il livello di urgenza.
Mostra tutte le spie del cruscotto
🔴 STOP IMMEDIATO — accosta
Avviso di pressione dell'olioMotore
Avviso di temperatura del motoreRaffreddamento
Avviso del sistema frenanteFreni
Guasto al sistema di immobilizzazione/chiaveAntifurto
Bassa pressione dell'olio (Ford)Motore
🟠 ATTENZIONE — controlla presto
Spia di malfunzionamento (MIL) / Controllo motoreMotore
Filtro antiparticolato diesel (DPF)Emissioni
Batteria / Sistema di ricaricaImpianto elettrico
Avviso di basso livello di carburanteAlimentazione
ABS WarningFreni
Indicatore di usura delle pastiglie dei freniFreni
Freno di stazionamento elettronico (EPB)Freni
Avviso relativo al servosterzoSterzo
Guasto al sistema ESC/Controllo di stabilitàTelaio
Sistema di avviso pressione pneumatici (TPMS)Telaio
Avviso di temperatura della trasmissioneCambio
Guasto alla trasmissione/al cambioCambio
Airbag / SRS WarningSicurezza attiva
Guasto al sistema EGR (ricircolo dei gas di scarico)Emissioni
Guasto al convertitore catalitico/sistema di controllo delle emissioniEmissioni
AdBlue / DEF Level LowEmissioni
Livello del liquido di raffreddamento bassoRaffreddamento
Avviso del sistema ibrido/elettricoHybrid
Guasto al sistema di ricarica dei veicoli elettriciHybrid
Batteria da 12 V (ausiliaria per veicoli ibridi/elettrici)Hybrid
Guasto alle sospensioni / Sospensioni pneumaticheSospensione
Guasto al bus CAN / Comunicazione di reteRete
Acqua nel filtro del carburanteAlimentazione
Guasto all'iniettore dieselAlimentazione
Guasto al sensore dell'angolo di sterzataSterzo
Guasto alla pressione del turbo/sovralimentazioneMotore
Guasto al sistema di frenata rigenerativa (ibrido/elettrico)Hybrid
🟡 MONITORA
Tappo del serbatoio / Sistema di evaporazioneEmissioni
Sistema 4WD / AWDDrivetrain
Bulb Failure WarningIlluminazione
Guasto alla regolazione/livellamento dei fariIlluminazione
Manutenzione/Servizio in scadenzaManutenzione
Guasto al sistema di climatizzazioneHvac
Avviso per l'utente della frizioneCambio
Guasto al cruise control / ACCADAS
AdvanceTrac disattivato (Ford)Telaio
Guasto al sistema SYNC (Ford)Impianto elettrico
🔵 INFORMAZIONE
Temperatura del motore bassa (blu)Raffreddamento
Glow Plug / Diesel PreheatMotore
Controllo di trazione / ESC disattivatoTelaio
Seatbelt ReminderSicurezza attiva
Indicatore luminoso fendinebbia posterioreIlluminazione
Avviso di superamento della corsia / Avviso LDWSADAS
Avviso di collisione frontale (FCW/AEB)ADAS
Guasto al sistema di monitoraggio dell'angolo ciecoADAS
Guasto al sensore/telecamera di parcheggio posterioreADAS
Livello del liquido lavavetri bassoManutenzione
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicatore di cambio marcia (manuale)Cambio
Modalità Sport/Prestazioni attivaCambio
Limite di velocità MyKey (Ford)Impianto elettrico
RECLAMI E PROBLEMI SEGNALATI (NHTSA)
3244 reclami di proprietari presentati alla U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) per Ford Contour sugli anni modello 1995–2000. Sono segnalazioni reali e verificate, inviate dai proprietari dei veicoli.
178 segnalazioni di incidenti 149 incendi 196 feriti 15 morti
Reclami per anno modello (dai più segnalati)
Anno modello 1995893
Anno modello 1998860
Anno modello 1996563
Anno modello 1999444
Anno modello 2000251
Anno modello 1997233
Componenti più segnalati (tutti gli anni)
Motore e sistema di raffreddamento del motore560
Impianto elettrico545
Power Train370
Freni di servizio273
Sospensione270
Hydraulic254
Esempi di segnalazioni
PERDITE DALLA POMPA DEL SERVOSTERZO E DALLA CREMAGLIERA. *AK (MY 1999)
PROBLEMI CON IL CRUSCOTTO DEL VEICOLO.*MR *CB *JB (MY 1999)
Il consumatore ha ricevuto un avviso di richiamo 00S-440 relativo al fusibile elettronico della ventola di raffreddamento del motore e ha portato il veicolo presso il concessionario. Dopo la riparazione, il veicolo ha continuato a surriscaldarsi più di prima. *YH (MY 1995)
NESSUN RIASSUNTO ELENCATO PER IL VEICOLO SOPRA INDICATO. *AK (MY 1996)
Fonte: banca dati reclami NHTSA (U.S. data.gov). I dati coprono gli anni di produzione 1995–2000.
Domande frequenti
Che pneumatici monta la Ford Contour (1995–2000)?
La misura dei pneumatici OEM originali per la Ford Contour (1995–2000) è 215/55 R16. Compatible alternative sizes: ["205/60R15", "195/65R14", "245/45R19", "185/70R14"]. Vedi la sezione Pneumatici di questa pagina per confrontare le offerte dei principali fornitori.
Qual è la batteria giusta per la Ford Contour (1995–2000)?
La batteria prevista per la Ford Contour (1995–2000) è del gruppo 65 (BCI), con una capacità di spunto a freddo di 650A. Vedi la sezione Batteria di questa pagina per le principali corrispondenze tra marche.
Che olio motore devo usare sulla Ford Contour (1995–2000)?
La specifica dell'olio motore per la Ford Contour (1995–2000) è Motorcraft 5W-20 Synthetic Blend. Utilizzare sempre la gradazione di viscosità approvata dal produttore: un olio diverso può ridurre la protezione del motore e invalidare la garanzia. Controllare l'intervallo di cambio nella sezione Manutenzione.
Quali codici guasto OBD2 sono comunemente documentati per la Ford Contour (1995–2000)?
Tra i codici OBD2 comunemente documentati su molti veicoli ci sono: P0420, P0300, P0171. Trovi la descrizione completa, le cause probabili e i costi di riparazione stimati nella sezione Codici OBD2 di questa pagina.
Ogni quanto va fatto il tagliando alla Ford Contour (1995–2000)?
La manutenzione ordinaria per la Ford Contour (1995–2000) prevede in genere un cambio olio ogni 10.000–15.000 km, un filtro dell'aria ogni 20.000–30.000 km e un controllo dei freni ogni 20.000 km. Verifica il piano completo con gli intervalli specifici nella sezione Manutenzione programmata di questa pagina.
Questa scheda è aggiornata con dati verificati da fonti OEM e archivi d'officina. Se noti un'imprecisione o hai dati aggiuntivi sulla Ford Contour (1995–2000), faccelo sapere — ogni correzione migliora la qualità per tutti gli utenti.