TroubleAtlas Score
FORD PROBE (1990–1997): dati tecnici, DTC e piano di manutenzione
Prodotta 1990–1997 · tutti gli anni di produzione in questa pagina
2.5L V6 • Gasoline
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Punteggio TroubleAtlas
Un voto di valore indipendente per Ford Probe (1990–1997) — affidabilità, sicurezza, costi, ricambi, manutenzione e documentazione. Non deve nulla al produttore.
Pagella · ogni voce 0–10
Affidabilitàn/a
Sicurezza e richiamin/a
Costo di riparazione9.2
Ricambi e riparabilità3.8
Manutenzione e durata5.8
Documentazione e supporto4.7
Indipendente · Verificato · Mai in vendita
Ogni dato di questa pagina su Ford Probe (1990–1997) è aggregato e riscontrato su oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, registri NHTSA e fonti tecniche OEM — e aggiornato di continuo. Nessuna stima inventata.
La Ford Probe (1990–1997) usa olio motore Motorcraft 5W-20 Synthetic Blend. La sua batteria è di gruppo 35 (BCI), con 500A ampere di punto a freddo. È la spinta di un motore 2.5L V6. La sua misura pneumatici OEM è 215/55 R16. Usa le sezioni qui sotto per fluidi verificati, batteria, pneumatici OEM, il piano di manutenzione, i ricambi consigliati e i codici guasto OBD2 più segnalati per questo veicolo.
Problemi comuni
Riparazioni comuni
Manutenzione programmata
Fluidi e lubrificanti
Batteria
Codici guasto (OBD2)
Spie cruscotto
Ricambi consigliati
Accessori e attrezzi
Pneumatici
Richiami e bollettini
Reclami
Officine vicine
PROBLEMI COMUNI
Surriscaldamento motoreFREQUENT
Temperatura motore oltre i limiti — controllare livello refrigerante, termostato e radiatore.
Codici correlati: P0217
Sensore pressione olio: segnale bassoFREQUENT
La centralina rileva pressione olio insufficiente — controllare livello olio e sensore.
Codici correlati: P0522
Pressione olio insufficienteFREQUENT
Pressione olio sotto la soglia critica — spegnere il motore e controllare subito.
Codici correlati: P0524
Guasto centralina motore (PCM)FREQUENT
Processore della centralina difettoso — richiede diagnosi specialistica in officina.
Codici correlati: P0606
Attuatore farfallaFREQUENT
Circuito del motore attuatore farfalla aperto — perdita di risposta dell'acceleratore.
Codici correlati: P2100
RIPARAZIONI COMUNI
Pastiglie freno anteriori
Difficoltà: Media
1.2h
€84 – €108
Pastiglie freno posteriori
Difficoltà: Media
1.2h
€84 – €108
Cambio olio motore
Difficoltà: Facile
0.5h
€35 – €45
Modulo ABS
Difficoltà: Media
2.0h
€140 – €180
COSTI MEDI INDICATIVI
I prezzi possono variare per zona e officina.
Tagliando completo
€ 120 – € 200
Freni completi
€ 180 – € 300
Sostituzione candele
€ 80 – € 140
Diagnosi elettronica
€ 40 – € 70
TEMPI DI MANODOPERA UFFICIALI (OLP)
Ore di manodopera standard da una banca dati di oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, con una stima indicativa del costo di manodopera del tuo paese.
Freni8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Modulo ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Pompa ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Anello sonoro ABS | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensore di velocità ruota ABS - Anteriore | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensore di velocità ruota ABS - Posteriore | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Spurgo freni - Tutti e quattro | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Servofreno | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Valvola di ritegno del servofreno | 1.0h | € 45–€ 75 |
Raffreddamento8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Tubo di bypass del liquido di raffreddamento | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Lavaggio del liquido di raffreddamento | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Serbatoio del liquido di raffreddamento | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Gruppo ventola di raffreddamento | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Motore della ventola di raffreddamento | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Relay | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Radiatore dell'olio motore | 1.5h | € 67–€ 112 |
Impianto elettrico8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Passeggero | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Side | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Modulo/computer airbag | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Alternator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Cinghia dell'alternatore | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Amplifier | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Antenna | 0.5h | € 22–€ 37 |
Motore8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Sensore albero a camme | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Rimozione e installazione dell'albero a camme | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Cuscinetti di biella | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensore di posizione dell'albero motore | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Rimozione e sostituzione dell'albero motore | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Rimozione e rimontaggio della testata del cilindro | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Rettifica della testata del cilindro | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Supporto motore - Anteriore | 3.0h | € 135–€ 225 |
Scarico8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Valvola di ritegno dell'iniezione d'aria | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertitore catalitico - California | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Convertitore catalitico - Montaggio diretto | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Convertitore catalitico universale | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Downpipe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| EGR Cooler | 1.5h | € 67–€ 112 |
| EGR Tube | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Valvola EGR | 1.5h | € 67–€ 112 |
Alimentazione8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Valvola di spurgo EVAP | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Valvola di sfiato EVAP | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Fuel Cap | 0.3h | € 13–€ 22 |
| Fuel Filler Neck | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Filtro carburante | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Filtro carburante - nel serbatoio | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Iniettore di carburante - Singolo | 3.0h | € 135–€ 225 |
Climatizzazione8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Bobina frizione AC | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AC Compressor | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Frizione del compressore AC | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Aggiungere olio per compressore AC | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC Condenser | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC Evaporator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Valvola di espansione CA (TXV) | 2.0h | € 90–€ 150 |
Sterzo8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Modulo di servosterzo elettrico | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Motore del servosterzo elettrico | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Idler Arm | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Pitman Arm | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Lavaggio del liquido del servosterzo | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Scatola dello sterzo servoassistito | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Tubo flessibile del servosterzo ad alta pressione | 1.5h | € 67–€ 112 |
Sospensioni8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Compagnia aerea | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sospensione pneumatica/Airbag | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Compressore per sospensioni pneumatiche | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensore di altezza delle sospensioni pneumatiche | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Blocco valvole sospensione pneumatica | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Giunto sferico inferiore | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Giunto sferico superiore | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Giunti sferici - superiori e inferiori | 2.0h | € 90–€ 150 |
Cambio8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Clutch Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Clutch Disc | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Clutch Kit | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Cilindro maestro della frizione | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Cilindro secondario della frizione | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Flywheel Resurface | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Kickdown Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Interruttore di sicurezza in folle | 1.5h | € 67–€ 112 |
TARIFFE DI MANODOPERA OFFICINA PER PAESE
Tariffe orarie medie di manodopera delle officine indipendenti, per stimare i costi di riparazione nel tuo paese.
🇩🇪Germania€95/h
🇪🇸Spagna€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Regno Unito£80/h
🇺🇸USA$120/h
Tariffa di riferimento
€45/h
Fonte: Eurostat 2024
💧 FLUIDI E LUBRIFICANTI
Refrigerante
Liquido di raffreddamento arancione Motorcraft
Utilizzare già pronto oppure diluire in parti uguali con acqua distillata.
🔧 MANUTENZIONE PROGRAMMATA
Olio motore e filtro8,000 km / 6 mesi
Rotazione pneumatici8,000 km / 6 mesi
Controllo impianto frenante8,000 km / 6 mesi
Chassis Lubrication8,000 km / 6 mesi
Rotate Tires8,000 km / 6 mesi
Ispezionare l'impianto frenante (pastiglie, dischi, tubi flessibili, freno di stazionamento).8,000 km / 6 mesi
Ispezionare i tubi flessibili e i morsetti dell'impianto di raffreddamento.8,000 km / 6 mesi
Ispezionare il sistema di scarico e gli schermi termici.8,000 km / 6 mesi
📋 RICHIAMI E BOLLETTINI (13)
NHTSA 89V159000
Controllo della velocità del veicolo › Collegamenti
Date: 25/09/1989
LE LEVE DELL'ACCELERATORE POTREBBERO ESSERE STATE PIEGATE DURANTE IL MONTAGGIO.
NHTSA 95E006002
Airbag › Frontali
Date: 24/02/1995
L'airbag lato passeggero presenta un corpo di gonfiaggio che si è incrinato durante la formazione della curvatura che trattiene la spina di accensione all'estremità del gonfiatore. Inoltre, il tappo terminale dell'accenditore può separarsi dal gonfiatore.
NHTSA 06E026000
Illuminazione esterna
Date: 23/03/2006
Alcuni fari angolari, indicatori di direzione e fari anteriori Pro-A Motors venduti come ricambi per l'uso su alcuni veicoli passeggeri elencati sopra. Alcuni fari combinati non dotati di catarifrangenti laterali ambra non sono conformi allo standard federale di sicurezza dei veicoli a motore n. 108,...
NHTSA 06E065000
Illuminazione esterna
Date: 17/07/2006
ALCUNI FARI COMBINATI AJ MOTORSPORT VENDUTI COME FARI DI RICAMBIO PER L'UTILIZZO SUI VEICOLI PER PASSEGGERI SOPRA ELENCATI. I FARI COMBINATI NON DOTATI DI CATARIFRANGENTI LATERALI AMBRA NON SONO CONFORMI AI REQUISITI DELLA NORMA FEDERALE DI SICUREZZA DEI VEICOLI A MOTORE N. 108, FARI, CATARIFRANGENTI…
NHTSA 93V169000
Airbag › Frontali
Date: 15/10/1993
SE L'AIRBAG LATO PASSEGGERO SI ATTIVA IN CASO DI INCIDENTE E NON C'È NESSUN PASSEGGERO SEDUTO IN QUEL POSTO, L'AIRBAG PUÒ STACCARSI DALLA STAFFA DI MONTAGGIO E DEFORMARSI.
NHTSA 93E035000
Freni di servizio idraulici › Componenti di base › Tamburo › Tamburo
Date: 13/10/1993
LA SCANALATURA PER L'ANELLO DI RITENZIONE DEL CUSCINETTO DELLA RUOTA POSTERIORE È STATA LAVORATA IN MODO ERRATO.
NHTSA 93V058000
Struttura › Carrozzeria › Portellone posteriore › Dispositivo di supporto/Montante
Date: 13/04/1993
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE. IL PERNO DI ROTAZIONE INFERIORE CHE UNISCE L'AMMORTIZZATORE A GAS DEL PORTELLONE POSSIBILE PUÒ SEPARARSI DALLA STAFFA DI MONTAGGIO INFERIORE DELL'AMMORTIZZATORE A CAUSA DI UNA TESTA DEL RIVETTO SOTTODIMENSIONATA.
NHTSA 96V172002
Cinture di sicurezza › Anteriori › Cinghie
Date: 06/09/1996
NOTA: GRUPPO CINTURA DI SICUREZZA LATO PASSEGGERO (DESTRO). IL GUIDA DELLA CINTURA DI SICUREZZA AUTOMATICA A SPALLA PUÒ USURARSI A TALE DA PROVOCARE IL BLOCCAGGIO DEL CAVO CHE RITRAE LA FIBBIA, RENDENDO LA CINTURA DI SICUREZZA INUTILIZZABILE.
NHTSA 96V172001
Cinture di sicurezza › Anteriori › Cinghie
Date: 06/09/1996
NOTA: GRUPPO CINTURA DI SICUREZZA PASSIVA LATO GUIDATORE (SINISTRO). IL GUIDA DELLA CINTURA DI SICUREZZA AUTOMATICA A SPALLA PUÒ USURARSI A MENO CHE IL CAVO CHE RITRAE LA FIBBIA SI INCASTRI NELLA GUIDA, RENDENDO LA CINTURA DI SICUREZZA INUTILIZZABILE.
NHTSA 05E065000
Sistema di alimentazione, benzina
Date: 05/10/2005
Alcuni filtri carburante SPX Filtran con tubo di ingresso inclinato a 45 gradi, modello 800F350-S1, venduti come filtri di ricambio per Ford Probe 1993-1997, Mazda 626 e MX-6 1993-2001 e Loyal 1983-1994, coupé 3 porte, hatchback, berlina, station wagon, Brat, DL, GL, GL-10, RX, XT e XT6...
NHTSA 98V206002
Motore e raffreddamento del motore › Motore
Date: 03/11/1998
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE. UNA MOLLA ESTERNA NEL TENDICINGHIA DI DISTRIBUZIONE PUÒ ROMPERSI E RIMANERE INCASTRATA NELLA CINGHIA DI DISTRIBUZIONE.
NHTSA 96V090000
Airbag
Date: 03/06/1996
L'etichetta di avvertenza relativa al sistema di ritenuta gonfiabile dell'airbag supplementare, situata sull'aletta parasole lato guidatore, non contiene la dicitura "Non installare seggiolini per bambini rivolti all'indietro in nessuna posizione del sedile del passeggero anteriore". Ciò non è conforme ai requisiti della norma FMVSS n. 208, "OCC...
NHTSA 91V016000
Cinture di sicurezza › Anteriori › Ancoraggio
Date: 01/01/1991
LE STAFFE DI MONTAGGIO DEL GRUPPO DI AVVOLGITORE AUTOMATICO DELLA CINTURA DI SICUREZZA POTREBBERO PRESENTARE UNA SALDATURA A PUNTI SOTTORESISTENTE.
CODICI OBD2 COMUNI DA CONTROLLARE
P0420
P0420
Powertrain
P0171
P0171
Powertrain
P0300
P0300
Powertrain
P0441
Flusso di spurgo EVAP errato
Powertrain
P0128
P0128
Powertrain
P0455
P0455
Powertrain
P0700
P0700
Cambio
P0507
Regime del sistema di controllo dell'aria al minimo superiore al previsto
Powertrain
P0174
Sistema troppo magro, Banca 2
Powertrain
Tutti i codici guasto documentati per questo veicolo
I codici diagnostici più documentati per questo modello, per sistema e gravità. Tocca un codice per la guida completa.
P1233
powertrain
ALTAP1651
powertrain
BASSAP1650
powertrain
BASSAP1641
powertrain
ALTAP1579
powertrain
ALTAP1537
powertrain
BASSAP1455
powertrain
MEDIAP1451
powertrain
BASSAP1409
powertrain
MEDIAP1383
powertrain
MEDIAP1285
powertrain
ALTAP1270
powertrain
BASSAP1237
powertrain
ALTAP1235
powertrain
ALTAP1152
powertrain
MEDIAP1117
powertrain
BASSAP1116
powertrain
BASSAP1103
powertrain
MEDIAP1783
powertrain
CRITICAP1746
powertrain
ALTA
SPIE DEL CRUSCOTTO — GUIDA UNIVERSALE
57 spie classificate per urgenza. Compare sul tuo veicolo? Controlla il livello di urgenza.
Mostra tutte le spie del cruscotto
🔴 STOP IMMEDIATO — accosta
Avviso di pressione dell'olioMotore
Avviso di temperatura del motoreRaffreddamento
Avviso del sistema frenanteFreni
Guasto al sistema di immobilizzazione/chiaveAntifurto
Bassa pressione dell'olio (Ford)Motore
🟠 ATTENZIONE — controlla presto
Spia di malfunzionamento (MIL) / Controllo motoreMotore
Filtro antiparticolato diesel (DPF)Emissioni
Batteria / Sistema di ricaricaImpianto elettrico
Avviso di basso livello di carburanteAlimentazione
ABS WarningFreni
Indicatore di usura delle pastiglie dei freniFreni
Freno di stazionamento elettronico (EPB)Freni
Avviso relativo al servosterzoSterzo
Guasto al sistema ESC/Controllo di stabilitàTelaio
Sistema di avviso pressione pneumatici (TPMS)Telaio
Avviso di temperatura della trasmissioneCambio
Guasto alla trasmissione/al cambioCambio
Airbag / SRS WarningSicurezza attiva
Guasto al sistema EGR (ricircolo dei gas di scarico)Emissioni
Guasto al convertitore catalitico/sistema di controllo delle emissioniEmissioni
AdBlue / DEF Level LowEmissioni
Livello del liquido di raffreddamento bassoRaffreddamento
Avviso del sistema ibrido/elettricoHybrid
Guasto al sistema di ricarica dei veicoli elettriciHybrid
Batteria da 12 V (ausiliaria per veicoli ibridi/elettrici)Hybrid
Guasto alle sospensioni / Sospensioni pneumaticheSospensione
Guasto al bus CAN / Comunicazione di reteRete
Acqua nel filtro del carburanteAlimentazione
Guasto all'iniettore dieselAlimentazione
Guasto al sensore dell'angolo di sterzataSterzo
Guasto alla pressione del turbo/sovralimentazioneMotore
Guasto al sistema di frenata rigenerativa (ibrido/elettrico)Hybrid
🟡 MONITORA
Tappo del serbatoio / Sistema di evaporazioneEmissioni
Sistema 4WD / AWDDrivetrain
Bulb Failure WarningIlluminazione
Guasto alla regolazione/livellamento dei fariIlluminazione
Manutenzione/Servizio in scadenzaManutenzione
Guasto al sistema di climatizzazioneHvac
Avviso per l'utente della frizioneCambio
Guasto al cruise control / ACCADAS
AdvanceTrac disattivato (Ford)Telaio
Guasto al sistema SYNC (Ford)Impianto elettrico
🔵 INFORMAZIONE
Temperatura del motore bassa (blu)Raffreddamento
Glow Plug / Diesel PreheatMotore
Controllo di trazione / ESC disattivatoTelaio
Seatbelt ReminderSicurezza attiva
Indicatore luminoso fendinebbia posterioreIlluminazione
Avviso di superamento della corsia / Avviso LDWSADAS
Avviso di collisione frontale (FCW/AEB)ADAS
Guasto al sistema di monitoraggio dell'angolo ciecoADAS
Guasto al sensore/telecamera di parcheggio posterioreADAS
Livello del liquido lavavetri bassoManutenzione
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicatore di cambio marcia (manuale)Cambio
Modalità Sport/Prestazioni attivaCambio
Limite di velocità MyKey (Ford)Impianto elettrico
RECLAMI E PROBLEMI SEGNALATI (NHTSA)
1130 reclami di proprietari presentati alla U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) per Ford Probe sugli anni modello 1990–1997. Sono segnalazioni reali e verificate, inviate dai proprietari dei veicoli.
72 rapporti sugli incidenti 32 incendi 68 feriti 3 morti
Reclami per anno modello (dai più segnalati)
Anno modello 1990329
Anno modello 1993205
Anno modello 1991177
Anno modello 1994174
Anno modello 199587
Anno modello 199279
Anno modello 199652
Anno modello 199727
Componenti più segnalati (tutti gli anni)
Cinture di sicurezza505
Freni di servizio114
Motore e sistema di raffreddamento del motore98
Hydraulic97
Impianto elettrico95
Power Train95
Esempi di segnalazioni
Il consumatore dichiara di aver ricevuto un avviso di richiamo nell'ottobre del 1996. Ha portato il veicolo presso il concessionario ed è stato informato che i pezzi non sono disponibili. Il consumatore ha contattato il produttore. Numero di richiamo del produttore: 96S48. *AK (MY 1990)
IL DISTRIBUTORE / IL SISTEMA TFI SI È GUASTO E IL VEICOLO NON SI È FERMATO. (MY 1994)
LA SPIA DI INTERRUZIONE DEL CARBURANTE SI ACCENDE DURANTE LA GUIDAVING. *AK (MY 1994)
CINTURA DI SICUREZZA DIFETTOSA - RICHIAMO. IL PROPRIETARIO DESIDERA ESSERE RIMBORSATO PER LE RIPARAZIONI. (MY 1990)
Fonte: banca dati reclami NHTSA (U.S. data.gov). I dati coprono gli anni di produzione 1990–1997.
Domande frequenti
Che pneumatici monta la Ford Probe (1990–1997)?
La misura dei pneumatici OEM originali per la Ford Probe (1990–1997) è 215/55 R16. Compatible alternative sizes: ["195/65R14", "245/45R19", "205/55R15", "225/50R16"]. Vedi la sezione Pneumatici di questa pagina per confrontare le offerte dei principali fornitori.
Qual è la batteria giusta per la Ford Probe (1990–1997)?
La batteria prevista per la Ford Probe (1990–1997) è del gruppo 35 (BCI), con una capacità di spunto a freddo di 500A. Vedi la sezione Batteria di questa pagina per le principali corrispondenze tra marche.
Che olio motore devo usare sulla Ford Probe (1990–1997)?
La specifica dell'olio motore per la Ford Probe (1990–1997) è Motorcraft 5W-20 Synthetic Blend. Utilizzare sempre la gradazione di viscosità approvata dal produttore: un olio diverso può ridurre la protezione del motore e invalidare la garanzia. Controllare l'intervallo di cambio nella sezione Manutenzione.
Quali codici guasto OBD2 sono comunemente documentati per la Ford Probe (1990–1997)?
Tra i codici OBD2 comunemente documentati su molti veicoli ci sono: P0420, P0300, P0171. Trovi la descrizione completa, le cause probabili e i costi di riparazione stimati nella sezione Codici OBD2 di questa pagina.
Ogni quanto va fatto il tagliando alla Ford Probe (1990–1997)?
La manutenzione ordinaria per la Ford Probe (1990–1997) prevede in genere un cambio olio ogni 10.000–15.000 km, un filtro dell'aria ogni 20.000–30.000 km e un controllo dei freni ogni 20.000 km. Verifica il piano completo con gli intervalli specifici nella sezione Manutenzione programmata di questa pagina.
Hai trovato quello che cercavi? Esplora altri modelli Ford nel nostro archivio, confronta le offerte di pneumatici nella tua misura o cerca un codice guasto specifico nella banca dati OBD2 di TroubleAtlas.