ISUZU TROOPER (1984–2002): specifiche tecniche complete e diagnosi OBD2
Prodotta 1984–2002 · tutti gli anni di produzione in questa pagina
3.2L V6 • Gasoline
2002
© Wikimedia Commons CC BY-SA
Ogni dato di questa pagina su Isuzu Trooper (1984–2002) è aggregato e riscontrato su oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, registri NHTSA e fonti tecniche OEM — e aggiornato di continuo. Nessuna stima inventata.
La Isuzu Trooper (1984–2002) è spinta da un motore 3.2L V6. Usa le sezioni qui sotto per fluidi verificati, batteria, pneumatici OEM, il piano di manutenzione, i ricambi consigliati e i codici guasto OBD2 più segnalati per questo veicolo.
Problemi comuni
Riparazioni comuni
Fluidi e lubrificanti
Batteria
Codici guasto (OBD2)
Spie cruscotto
Ricambi consigliati
Accessori e attrezzi
Pneumatici
Richiami e bollettini
Reclami
Officine vicine
PROBLEMI COMUNI
Segnale guasto trasmissione (TCM)MODERATE
Il modulo trasmissione ha rilevato un guasto — controllare i codici trasmissione separati.
Codici correlati: P0700
Accensione irregolare / perdita di cilindroMODERATE
Funzionamento ruvido, vibrazioni al minimo, perdita di potenza.
Codici correlati: P0300
Termostato: temperatura refrigerante bassaLOW
Termostato bloccato aperto — il motore non raggiunge la temperatura di esercizio.
Codici correlati: P0128
Tensione di sistema/batteria bassaLOW
Tensione sotto i 10V — controllare alternatore, batteria o cablaggio.
Codici correlati: P0562
P0011LOW
Verifica con uno scanner OBD2 OBD2.
Codici correlati: P0011
COSTI MEDI INDICATIVI
I prezzi possono variare per zona e officina.
Tagliando completo
€ 120 – € 200
Freni completi
€ 180 – € 300
Sostituzione candele
€ 80 – € 140
Diagnosi elettronica
€ 40 – € 70
TARIFFE DI MANODOPERA OFFICINA PER PAESE
Tariffe orarie medie di manodopera delle officine indipendenti, per stimare i costi di riparazione nel tuo paese.
🇩🇪Germania€95/h
🇪🇸Spagna€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Regno Unito£80/h
🇺🇸USA$120/h
Tariffa di riferimento
€45/h
Fonte: Eurostat 2024
💧 FLUIDI E LUBRIFICANTI
📋 RICHIAMI E BOLLETTINI (28)
NHTSA R/2004/195
Il terminale del riscaldatore potrebbe bruciarsi
Date: 30-06-2005
Se il riscaldatore in ceramica viene utilizzato alla massima potenza per un periodo prolungato, il terminale riscaldante potrebbe bruciarsi. Sebbene finora non si siano verificati incendi, esiste una minima possibilità che possa verificarsi una combustione.
NHTSA 92V093000
Struttura › Corpo › Porta › Cerniera e fissaggi
Date: 27/07/1992
I camion utilizzati negli stati in cui si fa largo uso di sale possono presentare un accumulo di corrosione nelle cerniere delle porte posteriori. Se inoltre i veicoli hanno serrature e fermi delle porte disallineati, è possibile che le porte si chiudano in modo errato.
NHTSA 92V093000
Struttura › Corpo › Porta › Cerniera e fissaggi
Date: 27/07/1992
I camion utilizzati negli stati in cui si fa largo uso di sale possono presentare un accumulo di corrosione nelle cerniere delle porte posteriori. Se inoltre i veicoli hanno serrature e fermi delle porte disallineati, è possibile che le porte si chiudano in modo errato.
NHTSA 92V093000
Struttura › Corpo › Porta › Cerniera e fissaggi
Date: 27/07/1992
I camion utilizzati negli stati in cui si fa largo uso di sale possono presentare un accumulo di corrosione nelle cerniere delle porte posteriori. Se inoltre i veicoli hanno serrature e fermi delle porte disallineati, è possibile che le porte si chiudano in modo errato.
NHTSA 92V093000
Struttura › Corpo › Porta › Cerniera e fissaggi
Date: 27/07/1992
I camion utilizzati negli stati in cui si fa largo uso di sale possono presentare un accumulo di corrosione nelle cerniere delle porte posteriori. Se inoltre i veicoli hanno serrature e fermi delle porte disallineati, è possibile che le porte si chiudano in modo errato.
NHTSA 93E023000
Ganci di traino
Date: 22/07/1993
LA SALDATURA SULL'UNITÀ DI RICEZIONE DEL GANCIO DI TRAINO PUÒ ROMPERSI.
NHTSA 93E023000
Ganci di traino
Date: 22/07/1993
LA SALDATURA SULL'UNITÀ DI RICEZIONE DEL GANCIO DI TRAINO PUÒ ROMPERSI.
NHTSA 93E023000
Ganci di traino
Date: 22/07/1993
LA SALDATURA SULL'UNITÀ DI RICEZIONE DEL GANCIO DI TRAINO PUÒ ROMPERSI.
NHTSA 93E023000
Ganci di traino
Date: 22/07/1993
LA SALDATURA SULL'UNITÀ DI RICEZIONE DEL GANCIO DI TRAINO PUÒ ROMPERSI.
NHTSA 04V199000
Controllo della velocità del veicolo › Cavi
Date: 22/04/2004
SU ALCUNI SUV, IL CAVO DELL'ACCELERATORE PUÒ BLOCCARSI, IMPEDIENDO ALLA REGIME DEL MOTORE DI DIMINUIRE IMMEDIATAMENTE AL RILASCIO DEL PEDALE DELL'ACCELERATORE.
NHTSA 04V199000
Controllo della velocità del veicolo › Cavi
Date: 22/04/2004
SU ALCUNI SUV, IL CAVO DELL'ACCELERATORE PUÒ BLOCCARSI, IMPEDIENDO ALLA REGIME DEL MOTORE DI DIMINUIRE IMMEDIATAMENTE AL RILASCIO DEL PEDALE DELL'ACCELERATORE.
NHTSA 04V199000
Controllo della velocità del veicolo › Cavi
Date: 22/04/2004
SU ALCUNI SUV, IL CAVO DELL'ACCELERATORE PUÒ BLOCCARSI, IMPEDIENDO ALLA REGIME DEL MOTORE DI DIMINUIRE IMMEDIATAMENTE AL RILASCIO DEL PEDALE DELL'ACCELERATORE.
NHTSA 04V199000
Controllo della velocità del veicolo › Cavi
Date: 22/04/2004
SU ALCUNI SUV, IL CAVO DELL'ACCELERATORE PUÒ BLOCCARSI, IMPEDIENDO ALLA REGIME DEL MOTORE DI DIMINUIRE IMMEDIATAMENTE AL RILASCIO DEL PEDALE DELL'ACCELERATORE.
NHTSA 94V132000
Motore e raffreddamento del motore › Motore
Date: 19/07/1994
La costante espansione e contrazione della testata del cilindro può causare lo spostamento del tappo di tenuta dell'albero a camme dalla testata stessa. Ciò provoca perdite d'olio dall'albero a camme.
NHTSA 94V132000
Motore e raffreddamento del motore › Motore
Date: 19/07/1994
La costante espansione e contrazione della testata del cilindro può causare lo spostamento del tappo di tenuta dell'albero a camme dalla testata stessa. Ciò provoca perdite d'olio dall'albero a camme.
NHTSA 94V132000
Motore e raffreddamento del motore › Motore
Date: 19/07/1994
La costante espansione e contrazione della testata del cilindro può causare lo spostamento del tappo di tenuta dell'albero a camme dalla testata stessa. Ciò provoca perdite d'olio dall'albero a camme.
NHTSA R/2011/154
La velocità del motore potrebbe aumentare involontariamente
Date: 15-01-2012
È possibile che la resistenza di contatto interna dei giunti crimpati per la messa a terra tra il sensore di posizione dell'acceleratore (TPS) e il modulo di controllo del motore possa aumentare a causa delle vibrazioni del motore. Ciò può portare a un aumento della tensione di uscita del TPS che potrebbe a sua volta causare un aumento...
NHTSA 00V376000
Motore e raffreddamento del motore › Motore › Benzina
Date: 14/11/2000
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: VEICOLI SPORT UTILITY DOTATI DI TRAZIONE INTEGRALE E CAMBIO AUTOMATICO CON SISTEMA TOD (Coppia-ON-DEMAND). IN ALCUNI INCIDENTI FRONTALI AD ALTA VELOCITÀ, IL MOVIMENTO DEI COMPONENTI DEL VANO MOTORE PUÒ CAUSARE UNA POTENZIALE PERDITA DI CARBURANTE.
NHTSA 00V376000
Motore e raffreddamento del motore › Motore › Benzina
Date: 14/11/2000
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: VEICOLI SPORT UTILITY DOTATI DI TRAZIONE INTEGRALE E CAMBIO AUTOMATICO CON SISTEMA TOD (Coppia-ON-DEMAND). IN ALCUNI INCIDENTI FRONTALI AD ALTA VELOCITÀ, IL MOVIMENTO DEI COMPONENTI DEL VANO MOTORE PUÒ CAUSARE UNA POTENZIALE PERDITA DI CARBURANTE.
NHTSA 96V248001
Cinture di sicurezza › Posteriori/Altro
Date: 12/12/1996
Alcuni veicoli sono stati fabbricati con una fibbia della cintura di sicurezza posteriore centrale errata. L'errore di fabbricazione consisteva nel montare una fibbia destinata a un altro mercato con la cintura di sicurezza conforme alle specifiche statunitensi.
NHTSA 97V035001
Sospensione
Date: 11/03/1997
QUESTI VEICOLI SONO STATI FABBRICATI SENZA RONDELLA DI SICUREZZA E/O VITI NEL MOZZO ANTERIORE.
NHTSA 00V253000
Sistema di alimentazione, benzina › Consegna
Date: 07/09/2000
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: VEICOLI SPORT UTILITY DOTATI DI TRAZIONE INTEGRALE E CAMBIO AUTOMATICO CON SISTEMA TOD (Coppia-ON-DEMAND). IN ALCUNI INCIDENTI FRONTALI AD ALTA VELOCITÀ, UN TUBO DEL CARBURANTE INTERNO E UN CONDOTTO DEL CARBURANTE POSSONO STACCARSI, CAUSANDO PERDITE DI CARBURANTE.
NHTSA 89V001000
Visibilità › Sistema di sbrinamento/antiappannamento/riscaldamento/climatizzazione
Date: 04/12/1989
A CAUSA DI UNO SPAZIO INSUFFICIENTE TRA UN BULLONE CHE FISSA IL RISCALDATORE ALLA CARROZZERIA DEL VEICOLO E UN TUBO DI ALIMENTAZIONE DEL CARBURANTE E TRA UNA CLIP DEL TUBO DEL RISCALDATORE POSTERIORE, L'UTILIZZO IN CONDIZIONI DI ECCESSO POTREBBE CAUSARE LA ROTTURA DEL TUBO E LA PERDITA DI CARBURANTE.
NHTSA 89V001000
Visibilità › Sistema di sbrinamento/antiappannamento/riscaldamento/climatizzazione
Date: 04/12/1989
A CAUSA DI UNO SPAZIO INSUFFICIENTE TRA UN BULLONE CHE FISSA IL RISCALDATORE ALLA CARROZZERIA DEL VEICOLO E UN TUBO DI ALIMENTAZIONE DEL CARBURANTE E TRA UNA CLIP DEL TUBO DEL RISCALDATORE POSTERIORE, L'UTILIZZO IN CONDIZIONI DI ECCESSO POTREBBE CAUSARE LA ROTTURA DEL TUBO E LA PERDITA DI CARBURANTE.
NHTSA 98V180000
Trasmissione › Scatola di rinvio (trazione integrale)
Date: 03/08/1998
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: VEICOLI SPORT UTILITY. I DADI DELLA FLANGIA DEL CAMBIO NON SONO STATI INSTALLATI CORRETTAMENTE, CAUSANDO L'ALLENTAMENTO DEI DADI.
NHTSA 97V092001
Freni di servizio idraulici › Componenti di base › Tubi flessibili, condotte e raccordi
Date: 03/06/1997
I tubi del freno anteriore sinistro sono stati installati in modo errato sulla linea di montaggio, causando uno spazio insufficiente tra il tubo del freno e un braccio di controllo superiore della sospensione.
NHTSA 97V092001
Freni di servizio idraulici › Componenti di base › Tubi flessibili, condotte e raccordi
Date: 03/06/1997
I tubi del freno anteriore sinistro sono stati installati in modo errato sulla linea di montaggio, causando uno spazio insufficiente tra il tubo del freno e un braccio di controllo superiore della sospensione.
NHTSA R/2005/179
Diluizione dell'olio motore che provoca danni al motore.
Date: 03-03-2006
A causa di un gioco eccessivo negli iniettori di carburante, il carburante potrebbe fuoriuscire nei cilindri e quindi nella coppa dell'olio, causando la diluizione dell'olio motore. Se questa situazione viene ignorata, possono verificarsi danni al motore e, inoltre, il regime del motore potrebbe aumentare involontariamente.
CODICI OBD2 COMUNI DA CONTROLLARE
P0420
P0420
Powertrain
P0171
P0171
Powertrain
P0300
P0300
Powertrain
P0128
P0128
Powertrain
P0455
P0455
Powertrain
P0700
P0700
Cambio
P0442
P0442
Powertrain
P0172
P0172
Powertrain
P0401
P0401
Powertrain
Tutti i codici guasto documentati per questo veicolo
I codici diagnostici più documentati per questo modello, per sistema e gravità. Tocca un codice per la guida completa.
P0455
powertrain
BASSA⏱ 0.62h medieP0442
powertrain
BASSA⏱ 0.62h medieP0440
powertrain
BASSA⏱ 0.78h medieP0420
powertrain
MEDIUM⏱ 1.24h medieP0300
powertrain
ALTA⏱ 1.22h medieP0172
powertrain
MEDIUM⏱ 1.13h medieP0171
powertrain
MEDIUM⏱ 0.95h medieP0730
trasmissione
MEDIUM⏱ 1.25h medieP0700
trasmissione
ALTA⏱ 1.25h medieP0401
powertrain
MEDIUM⏱ 1.25h medieP0011
powertrain
MEDIUM⏱ 5.4h medieU0100
rete
ALTAP0562
electrical
MEDIUM⏱ 0.58h medieP0128
powertrain
MEDIUM⏱ 0.88h medie
SPIE DEL CRUSCOTTO — GUIDA UNIVERSALE
53 spie classificate per urgenza. Compare sul tuo veicolo? Controlla il livello di urgenza.
Mostra tutte le spie del cruscotto
🔴 STOP IMMEDIATO — accosta
Avviso di pressione dell'olioMotore
Avviso di temperatura del motoreRaffreddamento
Avviso del sistema frenanteFreni
Guasto al sistema di immobilizzazione/chiaveAntifurto
🟠 ATTENZIONE — controlla presto
Spia di malfunzionamento (MIL) / Controllo motoreMotore
Filtro antiparticolato diesel (DPF)Emissioni
Batteria / Sistema di ricaricaImpianto elettrico
Avviso di basso livello di carburanteAlimentazione
ABS WarningFreni
Indicatore di usura delle pastiglie dei freniFreni
Freno di stazionamento elettronico (EPB)Freni
Avviso relativo al servosterzoSterzo
Guasto al sistema ESC/Controllo di stabilitàTelaio
Sistema di avviso pressione pneumatici (TPMS)Telaio
Avviso di temperatura della trasmissioneCambio
Guasto alla trasmissione/al cambioCambio
Airbag / SRS WarningSicurezza attiva
Guasto al sistema EGR (ricircolo dei gas di scarico)Emissioni
Guasto al convertitore catalitico/sistema di controllo delle emissioniEmissioni
AdBlue / DEF Level LowEmissioni
Livello del liquido di raffreddamento bassoRaffreddamento
Avviso del sistema ibrido/elettricoHybrid
Guasto al sistema di ricarica dei veicoli elettriciHybrid
Batteria da 12 V (ausiliaria per veicoli ibridi/elettrici)Hybrid
Guasto alle sospensioni / Sospensioni pneumaticheSospensione
Guasto al bus CAN / Comunicazione di reteRete
Acqua nel filtro del carburanteAlimentazione
Guasto all'iniettore dieselAlimentazione
Guasto al sensore dell'angolo di sterzataSterzo
Guasto alla pressione del turbo/sovralimentazioneMotore
Guasto al sistema di frenata rigenerativa (ibrido/elettrico)Hybrid
🟡 MONITORA
Tappo del serbatoio / Sistema di evaporazioneEmissioni
Sistema 4WD / AWDDrivetrain
Bulb Failure WarningIlluminazione
Guasto alla regolazione/livellamento dei fariIlluminazione
Manutenzione/Servizio in scadenzaManutenzione
Guasto al sistema di climatizzazioneHvac
Avviso per l'utente della frizioneCambio
Guasto al cruise control / ACCADAS
🔵 INFORMAZIONE
Temperatura del motore bassa (blu)Raffreddamento
Glow Plug / Diesel PreheatMotore
Controllo di trazione / ESC disattivatoTelaio
Seatbelt ReminderSicurezza attiva
Indicatore luminoso fendinebbia posterioreIlluminazione
Avviso di superamento della corsia / Avviso LDWSADAS
Avviso di collisione frontale (FCW/AEB)ADAS
Guasto al sistema di monitoraggio dell'angolo ciecoADAS
Guasto al sensore/telecamera di parcheggio posterioreADAS
Livello del liquido lavavetri bassoManutenzione
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicatore di cambio marcia (manuale)Cambio
Modalità Sport/Prestazioni attivaCambio
RECLAMI E PROBLEMI SEGNALATI (NHTSA)
477 reclami di proprietari presentati alla U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) per Isuzu Trooper sugli anni modello 1984–2002. Sono segnalazioni reali e verificate, inviate dai proprietari dei veicoli.
49 rapporti sugli incidenti 15 incendi 45 feriti
Reclami per anno modello (dai più segnalati)
Anno modello 199960
Anno modello 199554
Anno modello 199651
Anno modello 200049
Anno modello 199446
Anno modello 199842
Anno modello 199333
Anno modello 200129
Componenti più segnalati (tutti gli anni)
Motore e sistema di raffreddamento del motore152
Power Train56
Sospensione37
Controllo della velocità del veicolo37
Tires33
Impianto elettrico31
Esempi di segnalazioni
Mio marito è tornato a casa dal lavoro, ha spento il camion ed è entrato in casa. È entrato in doccia. Trenta minuti dopo, quando è uscito dalla doccia, ha sentito uno scoppio e ha visto delle fiamme uscire dal pneumatico lato passeggero da sotto il cofano. Tutto... (MY 1994)
FARE RIFERIMENTO A TSB# SB9601L005 / NHTSA# 049410 LA SCORSA ESTATE HO CAMBIATO DI NUOVO LE CANDELE. QUANDO HO RIMOSSO LE VECCHIE CANDELE, 4 DI ESSE AVEVANO OLIO SULLA PARTE SUPERIORE E I CAPPUCCI DELLE CANDELE ERANO RICOPERTI DI OLIO. 2 SETTIMANE FA, IL MIO TROO… (MY 1993)
MI È APPENA STATO INFORMATO DELL'IMPORTANZA DI SEGNALARE QUESTO PROBLEMA. NEL 1997, IN GARANZIA, HO MOSTRATO UNA LINEA NEL TELAIO A UN CONCESSIONARIO/MECCANICO ISUZU CHE NON È RIUSCITO A IDENTIFICARLA COME UNA CREPA NEL TELAIO. DA ALLORA, LA CREPA HA AGGIRATO LA MAGGIOR PARTE DEI… (MY 1994)
L'INDICATORE SPIA DELL'OLIO PRESENTAVA UN RITARDO NELL'INDICARE LA QUANTITÀ DI OLIO PRESENTE NELLA COPPA. IL CONSUMATORE ERA SENZA OLIO, POI LA SPIA SI È ACCESA. IL RIVENDITORE È STATO CONTATTATO. *AK (MY 1999)
Fonte: banca dati reclami NHTSA (U.S. data.gov). I dati coprono gli anni di produzione 1984–2002.
Domande frequenti
Quali codici guasto OBD2 sono comunemente documentati per la Isuzu Trooper (1984–2002)?
Tra i codici OBD2 comunemente documentati su molti veicoli ci sono: P0420, P0300, P0171. Trovi la descrizione completa, le cause probabili e i costi di riparazione stimati nella sezione Codici OBD2 di questa pagina.
Ogni quanto va fatto il tagliando alla Isuzu Trooper (1984–2002)?
La manutenzione ordinaria per la Isuzu Trooper (1984–2002) prevede in genere un cambio olio ogni 10.000–15.000 km, un filtro dell'aria ogni 20.000–30.000 km e un controllo dei freni ogni 20.000 km. Verifica il piano completo con gli intervalli specifici nella sezione Manutenzione programmata di questa pagina.
Stai pensando di comprare una Isuzu Trooper (1984–2002)? Usa questa guida per verificare i costi di manutenzione previsti, i codici guasto più segnalati e la disponibilità dei ricambi sul mercato. Dati reali, zero stime commerciali.