TroubleAtlas Score
JEEP GLADIATOR (2020–2024) — specifiche verificate, fluidi e OBD2
Prodotta 2020–2024 · tutti gli anni di produzione in questa pagina
3.0L V6 EcoDiesel • Diesel
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Punteggio TroubleAtlas
Un voto di valore indipendente per Jeep Gladiator (2020–2024) — affidabilità, sicurezza, costi, ricambi, manutenzione e documentazione. Non deve nulla al produttore.
Pagella · ogni voce 0–10
Affidabilitàn/a
Sicurezza e richiamin/a
Costo di riparazione5.2
Ricambi e riparabilità4.4
Manutenzione e duratan/a
Documentazione e supporto8.6
Indipendente · Verificato · Mai in vendita
Ogni dato di questa pagina su Jeep Gladiator (2020–2024) è aggregato e riscontrato su oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, registri NHTSA e fonti tecniche OEM — e aggiornato di continuo. Nessuna stima inventata.
La Jeep Gladiator (2020–2024) usa olio motore Mopar 0W-20 Full Synthetic. La sua batteria è di gruppo 34 (BCI), con 650A ampere di punto a freddo. È la spinta di un motore 3.0L V6 EcoDiesel. La sua misura pneumatici OEM è 215/55 R16. Usa le sezioni qui sotto per fluidi verificati, batteria, pneumatici OEM, il piano di manutenzione, i ricambi consigliati e i codici guasto OBD2 più segnalati per questo veicolo.
Problemi comuni
Riparazioni comuni
Fluidi e lubrificanti
Batteria
Codici guasto (OBD2)
Spie cruscotto
Ricambi consigliati
Accessori e attrezzi
Pneumatici
Richiami e bollettini
Reclami
Officine vicine
PROBLEMI COMUNI
Surriscaldamento motoreFREQUENT
Temperatura motore oltre i limiti — controllare livello refrigerante, termostato e radiatore.
Codici correlati: P0217
Sensore pressione olio: segnale bassoFREQUENT
La centralina rileva pressione olio insufficiente — controllare livello olio e sensore.
Codici correlati: P0522
Pressione olio insufficienteFREQUENT
Pressione olio sotto la soglia critica — spegnere il motore e controllare subito.
Codici correlati: P0524
Guasto centralina motore (PCM)FREQUENT
Processore della centralina difettoso — richiede diagnosi specialistica in officina.
Codici correlati: P0606
Attuatore farfallaFREQUENT
Circuito del motore attuatore farfalla aperto — perdita di risposta dell'acceleratore.
Codici correlati: P2100
RIPARAZIONI COMUNI
Pastiglie freno anteriori
Difficoltà: Facile
0.8h
€56 – €72
Pastiglie freno posteriori
Difficoltà: Facile
0.9h
€63 – €81
Cambio olio motore
Difficoltà: Facile
0.3h
€21 – €27
Modulo ABS
Difficoltà: Media
2.0h
€140 – €180
COSTI MEDI INDICATIVI
I prezzi possono variare per zona e officina.
Tagliando completo
€ 120 – € 200
Freni completi
€ 180 – € 300
Sostituzione candele
€ 80 – € 140
Diagnosi elettronica
€ 40 – € 70
TEMPI DI MANODOPERA UFFICIALI (OLP)
Ore di manodopera standard da una banca dati di oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, con una stima indicativa del costo di manodopera del tuo paese.
Freni8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Modulo ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Pompa ABS | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Anello sonoro ABS | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensore di velocità ruota ABS - Anteriore | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Sensore di velocità ruota ABS - Posteriore | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Spurgo freni - Tutti e quattro | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Servofreno | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Valvola di ritegno del servofreno | 0.3h | € 13–€ 22 |
Raffreddamento8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Tubo di bypass del liquido di raffreddamento | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Lavaggio del liquido di raffreddamento | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Serbatoio del liquido di raffreddamento | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Gruppo ventola di raffreddamento | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Frizione della ventola di raffreddamento | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Motore della ventola di raffreddamento | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Relay | 0.3h | € 13–€ 22 |
Impianto elettrico8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Airbag - Passeggero | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Side | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Modulo/computer airbag | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Alternator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cinghia dell'alternatore | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Amplifier | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Antenna | 0.5h | € 22–€ 37 |
Motore8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Sensore di pressione di sovralimentazione | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Sensore albero a camme | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Rimozione e installazione dell'albero a camme | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Cuscinetti di biella | 15.0h | € 675–€ 1125 |
| Sensore di posizione dell'albero motore | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Rimozione e sostituzione dell'albero motore | 20.0h | € 900–€ 1500 |
| Rimozione e rimontaggio della testata del cilindro | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Rettifica della testata del cilindro | 8.0h | € 360–€ 600 |
Scarico8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Valvola di ritegno dell'iniezione d'aria | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Convertitore catalitico - California | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertitore catalitico - Montaggio diretto | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertitore catalitico universale | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Iniettore DEF | 1.5h | € 67–€ 112 |
| DEF Tank | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Tubo di eliminazione del DPF | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Filtro antiparticolato diesel | 3.0h | € 135–€ 225 |
Alimentazione8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Valvola di spurgo EVAP | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Valvola di sfiato EVAP | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Filtro carburante | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Filtro carburante - nel serbatoio | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Iniettore di carburante - Singolo | 1.0h | € 45–€ 75 |
Climatizzazione8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Bobina frizione AC | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AC Compressor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Frizione del compressore AC | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Aggiungere olio per compressore AC | 0.5h | € 22–€ 37 |
| AC Condenser | 2.5h | € 112–€ 187 |
| AC Evaporator | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Valvola di espansione CA (TXV) | 4.0h | € 180–€ 300 |
Sterzo8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Modulo di servosterzo elettrico | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Motore del servosterzo elettrico | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Idler Arm | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Pitman Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Lavaggio del liquido del servosterzo | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Scatola dello sterzo servoassistito | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Tubo flessibile del servosterzo ad alta pressione | 1.0h | € 45–€ 75 |
Sospensioni8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Compagnia aerea | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Sospensione pneumatica/Airbag | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Compressore per sospensioni pneumatiche | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensore di altezza delle sospensioni pneumatiche | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Blocco valvole sospensione pneumatica | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Giunto sferico inferiore | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Giunto sferico superiore | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Giunti sferici - superiori e inferiori | 3.0h | € 135–€ 225 |
Cambio8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Interruttore di sicurezza in folle | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Solenoide di overdrive | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Shift Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Shift Linkage | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Elettrovalvola di cambio marcia - Singola | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Shift Solenoids - All | 7.8h | € 351–€ 585 |
| Torque Converter | 6.0h | € 270–€ 450 |
TARIFFE DI MANODOPERA OFFICINA PER PAESE
Tariffe orarie medie di manodopera delle officine indipendenti, per stimare i costi di riparazione nel tuo paese.
🇩🇪Germania€95/h
🇪🇸Spagna€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Regno Unito£80/h
🇺🇸USA$120/h
Tariffa di riferimento
€45/h
Fonte: Eurostat 2024
💧 FLUIDI E LUBRIFICANTI
Refrigerante
Liquido refrigerante Mopar OAT (viola)
Utilizzare già pronto oppure diluire in parti uguali con acqua distillata.
Liquido freni
Liquido freni Mopar DOT 4
Sostituire quando il contenuto di umidità supera il 3% o ogni 2-3 anni.
📋 RICHIAMI E BOLLETTINI (15)
NHTSA 19V636000
Trasmissione › Albero di trasmissione › Albero di trasmissione
Date: 29/08/2019
Chrysler (FCA US LLC) sta richiamando alcuni veicoli Jeep Gladiator del 2020. Gli alberi di trasmissione posteriori potrebbero essere stati assemblati in modo errato, senza l'aggiunta di grasso nel giunto monoblocco.
NHTSA 21V028000
Trasmissione › Gruppo frizione
Date: 28/01/2021
Chrysler (FCA US, LLC) ha avviato un richiamo per alcuni veicoli Jeep Wrangler del 2018-2021 e Jeep Gladiator del 2020-2021 dotati di cambio manuale. Il piatto spingidisco della frizione potrebbe surriscaldarsi e rompersi.
NHTSA 22V638000
Prevenzione del ritorno indietro › Funzione di visualizzazione
Date: 25/08/2022
Chrysler (FCA US, LLC) sta richiamando alcuni veicoli Jeep Wrangler, RAM 1500 e Jeep Gladiator del 2020-2021. Un errore del software della radio potrebbe impedire la visualizzazione dell'immagine posteriore. Pertanto, questi veicoli non sono conformi ai requisiti della normativa federale sulla sicurezza dei veicoli a motore (Federal Motor Veicolo Safety Standards).
NHTSA 22V639000
Trasmissione › Cambio automatico › Interno › Blocco di parcheggio
Date: 25/08/2022
Chrysler (FCA US, LLC) sta richiamando alcuni veicoli Jeep Gladiator del 2022. La ruota di ritegno del cambio potrebbe non innestarsi correttamente con il meccanismo di parcheggio.
NHTSA 20V580000
Cinture di sicurezza
Date: 24/09/2020
Chrysler (FCA US LLC) ha avviato un richiamo per alcuni veicoli Jeep Wrangler e Ram 2500 del 2019, Ram 1500 del 2019-2020 e Jeep Gladiator del 2020. In caso di incidente, il pretensionatore della cintura di sicurezza anteriore potrebbe non rallentare adeguatamente il movimento in avanti dell'occupante dopo l'aggancio.
NHTSA 23V116000
Trasmissione › Gruppo frizione
Date: 23/02/2023
Chrysler (FCA US, LLC) ha avviato un richiamo per alcuni veicoli Jeep Wrangler (modelli dal 2018 al 2023) e Jeep Gladiator (modelli dal 2020 al 2023) dotati di cambio manuale. Il piatto spingidisco della frizione potrebbe surriscaldarsi e rompersi.
NHTSA 23V641000
Trasmissione › Cambio manuale
Date: 18/09/2023
Chrysler (FCA US), LLC sta richiamando alcuni veicoli Jeep Wrangler e Gladiator del 2022-2023 dotati di cambio manuale. La telecamera posteriore potrebbe non visualizzare l'immagine posteriore e le luci di retromarcia potrebbero non accendersi quando si inserisce la retromarcia. Pertanto,
NHTSA 24V199000
Airbag › Frontali › A molla/cassetta a spirale lato guidatore
Date: 14/03/2024
Chrysler (FCA US, LLC) (Stellantis) sta richiamando alcuni modelli 2023-2024 Ram 1500, Jeep Wrangler, Jeep Wagoneer, Jeep Grand Wagoneer, Chrysler Pacifica, Ram 3500, Ram 3500 cab chassis, Ram 2500, Ram 4500 cab chassis, Ram 5500 cab chassis, Jeep Gladiator 2023, Jeep Grand Cherokee, Jeep …
NHTSA 22V767000
Sistema di alimentazione, benzina › Erogazione › Pompa del carburante
Date: 13/10/2022
Chrysler (FCA US, LLC) ha richiamato alcuni veicoli Jeep Wrangler, Ram 1500 del 2020-2022 e Jeep Gladiator del 2021-2022 equipaggiati con motori diesel da 3.0 litri. La pompa del carburante ad alta pressione (HPFP) potrebbe guastarsi, causando lo spegnimento del motore.
NHTSA 22V766000
Cinture di sicurezza › Pretensionatore
Date: 13/10/2022
Chrysler (FCA US, LLC) ha avviato un richiamo per alcuni veicoli Ram 1500 e Jeep Gladiator del 2022 e Jeep Wrangler del 2021. I pretensionatori delle cinture di sicurezza anteriori potrebbero presentare un microgeneratore di gas saldato in modo errato, con conseguente malfunzionamento del meccanismo di pretensionamento delle cinture.
NHTSA 23V263000
Sistema di alimentazione, Diesel › Alimentazione › Pompa del carburante
Date: 13/04/2023
Chrysler (FCA US, LLC) ha avviato un richiamo per alcuni veicoli Jeep Wrangler e Gladiator del 2021-2023 e Ram 1500 del 2022-2023 equipaggiati con motore diesel da 3.0 litri. La pompa del carburante ad alta pressione (HPFP) potrebbe guastarsi.
NHTSA 20V191000
Prevenzione retromarcia › Sistema di rilevamento › Telecamera
Date: 10/09/2020
Chrysler (FCA US LLC) sta richiamando alcuni veicoli Jeep Gladiator e Jeep Cherokee del 2020, Ram 1500 Pickup, Ram 2500 Pickup, Ram 3500 Pickup del 2019-2020, Chrysler Pacifica, Dodge Durango, Jeep Grand Cherokee, Jeep Wrangler e Jeep Renegade e Dodge Challenger del 2019 equipaggiati con...
NHTSA 24V652000
Impianto elettrico › Quadro strumenti
Date: 05/09/2024
Chrysler (FCA US, LLC) sta richiamando alcuni veicoli Jeep Gladiator del 2020-2024 e Jeep Wrangler del 2018-2024. Il quadro strumenti potrebbe subire un cortocircuito interno e smettere di funzionare. Pertanto, questi veicoli non sono conformi ai requisiti della normativa federale sulla sicurezza dei veicoli a motore (Federal Motor Veicolo Safety)…
NHTSA 20V124000
Trasmissione › Gruppo frizione
Date: 03/03/2020
Chrysler (FCA US LLC) ha richiamato alcuni veicoli Jeep Wrangler del 2018-2020 e Gladiator del 2020 dotati di cambio manuale. Il piatto spingidisco della frizione potrebbe surriscaldarsi e rompersi.
NHTSA 24V572000
Trasmissione › Cambio manuale › Modulo di controllo › Software
Date: 01/08/2024
Chrysler (FCA US, LLC) sta richiamando alcuni veicoli Jeep Wrangler e Jeep Gladiator del 2021, già oggetto di un precedente richiamo NHTSA numero 23V-116. Il software del modulo di controllo del gruppo propulsore potrebbe causare lo spegnimento improvviso del motore, con conseguente perdita di potenza.
CODICI OBD2 COMUNI DA CONTROLLARE
P0420
Efficienza del sistema catalitico al di sotto della soglia, banco 1
Powertrain
P0171
Sistema troppo magro, Banca 1
Powertrain
P0300
Rilevata mancata accensione casuale/multipla dei cilindri
Powertrain
P0441
Flusso di spurgo EVAP errato
Powertrain
P0128
Termostato del liquido di raffreddamento al di sotto della temperatura di regolazione
Powertrain
P0455
Rilevata perdita nel sistema EVAP (perdita di notevole entità)
Powertrain
P0700
Sistema di controllo della trasmissione (richiesta MIL)
Powertrain
P0507
Regime del sistema di controllo dell'aria al minimo superiore al previsto
Powertrain
P0174
Sistema troppo magro, Banca 2
Powertrain
Tutti i codici guasto documentati per questo veicolo
I codici diagnostici più documentati per questo modello, per sistema e gravità. Tocca un codice per la guida completa.
P1684
powertrain
BASSAP1595
powertrain
BASSAP1594
powertrain
MEDIAP1489
powertrain
MEDIAP1486
powertrain
MEDIAP1403
powertrain
MEDIAP1398
powertrain
MEDIAP1391
powertrain
ALTAP1389
powertrain
CRITICAP1294
powertrain
MEDIAP1289
powertrain
MEDIAP1288
powertrain
MEDIAP1282
powertrain
ALTAP1281
powertrain
MEDIAP1196
powertrain
MEDIAP1195
powertrain
MEDIAP1193
powertrain
ALTAP1698
powertrain
ALTAP1491
powertrain
MEDIAP3893
powertrain
ALTA
SPIE DEL CRUSCOTTO — GUIDA UNIVERSALE
53 spie classificate per urgenza. Compare sul tuo veicolo? Controlla il livello di urgenza.
Mostra tutte le spie del cruscotto
🔴 STOP IMMEDIATO — accosta
Avviso di pressione dell'olioMotore
Avviso di temperatura del motoreRaffreddamento
Avviso del sistema frenanteFreni
Guasto al sistema di immobilizzazione/chiaveAntifurto
🟠 ATTENZIONE — controlla presto
Spia di malfunzionamento (MIL) / Controllo motoreMotore
Filtro antiparticolato diesel (DPF)Emissioni
Batteria / Sistema di ricaricaImpianto elettrico
Avviso di basso livello di carburanteAlimentazione
ABS WarningFreni
Indicatore di usura delle pastiglie dei freniFreni
Freno di stazionamento elettronico (EPB)Freni
Avviso relativo al servosterzoSterzo
Guasto al sistema ESC/Controllo di stabilitàTelaio
Sistema di avviso pressione pneumatici (TPMS)Telaio
Avviso di temperatura della trasmissioneCambio
Guasto alla trasmissione/al cambioCambio
Airbag / SRS WarningSicurezza attiva
Guasto al sistema EGR (ricircolo dei gas di scarico)Emissioni
Guasto al convertitore catalitico/sistema di controllo delle emissioniEmissioni
AdBlue / DEF Level LowEmissioni
Livello del liquido di raffreddamento bassoRaffreddamento
Avviso del sistema ibrido/elettricoHybrid
Guasto al sistema di ricarica dei veicoli elettriciHybrid
Batteria da 12 V (ausiliaria per veicoli ibridi/elettrici)Hybrid
Guasto alle sospensioni / Sospensioni pneumaticheSospensione
Guasto al bus CAN / Comunicazione di reteRete
Acqua nel filtro del carburanteAlimentazione
Guasto all'iniettore dieselAlimentazione
Guasto al sensore dell'angolo di sterzataSterzo
Guasto alla pressione del turbo/sovralimentazioneMotore
Guasto al sistema di frenata rigenerativa (ibrido/elettrico)Hybrid
🟡 MONITORA
Tappo del serbatoio / Sistema di evaporazioneEmissioni
Sistema 4WD / AWDDrivetrain
Bulb Failure WarningIlluminazione
Guasto alla regolazione/livellamento dei fariIlluminazione
Manutenzione/Servizio in scadenzaManutenzione
Guasto al sistema di climatizzazioneHvac
Avviso per l'utente della frizioneCambio
Guasto al cruise control / ACCADAS
🔵 INFORMAZIONE
Temperatura del motore bassa (blu)Raffreddamento
Glow Plug / Diesel PreheatMotore
Controllo di trazione / ESC disattivatoTelaio
Seatbelt ReminderSicurezza attiva
Indicatore luminoso fendinebbia posterioreIlluminazione
Avviso di superamento della corsia / Avviso LDWSADAS
Avviso di collisione frontale (FCW/AEB)ADAS
Guasto al sistema di monitoraggio dell'angolo ciecoADAS
Guasto al sensore/telecamera di parcheggio posterioreADAS
Livello del liquido lavavetri bassoManutenzione
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicatore di cambio marcia (manuale)Cambio
Modalità Sport/Prestazioni attivaCambio
RECLAMI E PROBLEMI SEGNALATI (NHTSA)
908 reclami di proprietari presentati alla U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) per Jeep Gladiator sugli anni modello 2020–2024. Sono segnalazioni reali e verificate, inviate dai proprietari dei veicoli.
21 segnalazioni di incidenti 26 incendi 19 feriti
Reclami per anno modello (dai più segnalati)
Anno modello 2020471
Anno modello 2021266
Anno modello 2022110
Anno modello 202348
Anno modello 202413
Componenti più segnalati (tutti gli anni)
Sterzo297
Impianto elettrico250
Power Train129
Motore103
Sospensione95
Sconosciuto o altro69
Esempi di segnalazioni
Il quadro strumenti digitale ha iniziato a funzionare in modo anomalo, poi si è spento completamente. Riavviare il veicolo non ha risolto il problema. Non riesco più a visualizzare l'indicatore del carburante né gli avvisi di sicurezza. (MY 2020)
ENTRAMBE LE CHIUSURE DELLA CAPOTE DELLA MIA JEEP GLADIATOR DEL 2020 SI SONO SGANCIATE INAVVISATAMENTE MENTRE GUIDAVO IN AUTOSTRADA A CIRCA 120 KM/H, CAUSANDO L'APERTURA DELLA CAPOTE. IL CONDUCENTE E IL PASSEGGERO HANNO AFFERRATO LA CAPOTE E HANNO EFFETTUATO UNA FERMATA DI EMERGENZA SULLA CORSIA DI EMERGENZA… (MY 2020)
Il proprietario possiede una Jeep Gladiator del 2020. Il proprietario ha dichiarato che, mentre guidava a 30 miglia orarie (48 km/h), il quadro strumenti si è spento. Il problema persisteva anche dopo aver riavviato il veicolo. Il veicolo non è stato sottoposto a diagnosi o riparazione… (MY 2020)
Pannello strumenti del quadro strumenti. Non funziona e altri modelli Gladiator sono stati richiamati per gli stessi problemi. Problemi con la radio, l'ho portata in officina molte volte per gli stessi problemi e non è cambiato nulla, il cablaggio non funziona correttamente sotto... (MY 2020)
Fonte: banca dati reclami NHTSA (U.S. data.gov). I dati coprono gli anni di produzione 2020–2024.
Domande frequenti
Che pneumatici monta la Jeep Gladiator (2020–2024)?
La misura dei pneumatici OEM originali per la Jeep Gladiator (2020–2024) è 215/55 R16. Compatible alternative sizes: ["245/75R17", "255/70R18", "245/45R19", "275/55R20"]. Vedi la sezione Pneumatici di questa pagina per confrontare le offerte dei principali fornitori.
Qual è la batteria giusta per la Jeep Gladiator (2020–2024)?
La batteria prevista per la Jeep Gladiator (2020–2024) è del gruppo 34 (BCI), con una capacità di spunto a freddo di 650A. Vedi la sezione Batteria di questa pagina per le principali corrispondenze tra marche.
Che olio motore devo usare sulla Jeep Gladiator (2020–2024)?
La specifica dell'olio motore per la Jeep Gladiator (2020–2024) è Mopar 0W-20 Full Synthetic. Usa sempre la gradazione di viscosità approvata dal produttore: un olio diverso può ridurre la protezione del motore e invalidare la garanzia. Controllare l'intervallo di cambio nella sezione Manutenzione.
Quali codici guasto OBD2 sono comunemente documentati per la Jeep Gladiator (2020–2024)?
Tra i codici OBD2 comunemente documentati su molti veicoli ci sono: P0420, P0300, P0171. Trovi la descrizione completa, le cause probabili e i costi di riparazione stimati nella sezione Codici OBD2 di questa pagina.
Ogni quanto va fatto il tagliando alla Jeep Gladiator (2020–2024)?
La manutenzione ordinaria per la Jeep Gladiator (2020–2024) prevede in genere un cambio olio ogni 10.000–15.000 km, un filtro dell'aria ogni 20.000–30.000 km e un controllo dei freni ogni 20.000 km. Verifica il piano completo con gli intervalli specifici nella sezione Manutenzione programmata di questa pagina.
Stai pensando di comprare una Jeep Gladiator (2020–2024)? Usa questa guida per verificare i costi di manutenzione previsti, i codici guasto più segnalati e la disponibilità dei ricambi sul mercato. Dati reali, zero stime commerciali.