TroubleAtlas Score
KIA SEPHIA (1994–2001) manuale — codici, pneumatici e ricambi
Prodotta 1994–2001 · tutti gli anni di produzione in questa pagina
1.6L I4 • Gasoline
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Punteggio TroubleAtlas
Un voto di valore indipendente per Kia Sephia (1994–2001) — affidabilità, sicurezza, costi, ricambi, manutenzione e documentazione. Non deve nulla al produttore.
Pagella · ogni voce 0–10
Affidabilitàn/a
Sicurezza e richiamin/a
Costo di riparazione8.0
Ricambi e riparabilità4.5
Manutenzione e duratan/a
Documentazione e supporto3.5
Indipendente · Verificato · Mai in vendita
Ogni dato di questa pagina su Kia Sephia (1994–2001) è aggregato e riscontrato su oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, registri NHTSA e fonti tecniche OEM — e aggiornato di continuo. Nessuna stima inventata.
La Kia Sephia (1994–2001) è spinta da un motore 1.6L I4. La sua misura pneumatici OEM è 215/55 R16. Usa le sezioni qui sotto per fluidi verificati, batteria, pneumatici OEM, il piano di manutenzione, i ricambi consigliati e i codici guasto OBD2 più segnalati per questo veicolo.
Problemi comuni
Riparazioni comuni
Fluidi e lubrificanti
Batteria
Codici guasto (OBD2)
Spie cruscotto
Ricambi consigliati
Accessori e attrezzi
Pneumatici
Richiami e bollettini
Reclami
Officine vicine
PROBLEMI COMUNI
Surriscaldamento motoreFREQUENT
Temperatura motore oltre i limiti — controllare livello refrigerante, termostato e radiatore.
Codici correlati: P0217
Sensore pressione olio: segnale bassoFREQUENT
La centralina rileva pressione olio insufficiente — controllare livello olio e sensore.
Codici correlati: P0522
Pressione olio insufficienteFREQUENT
Pressione olio sotto la soglia critica — spegnere il motore e controllare subito.
Codici correlati: P0524
Guasto centralina motore (PCM)FREQUENT
Processore della centralina difettoso — richiede diagnosi specialistica in officina.
Codici correlati: P0606
Attuatore farfallaFREQUENT
Circuito del motore attuatore farfalla aperto — perdita di risposta dell'acceleratore.
Codici correlati: P2100
RIPARAZIONI COMUNI
Pastiglie freno anteriori
Difficoltà: Facile
0.8h
€56 – €72
Pastiglie freno posteriori
Difficoltà: Facile
0.9h
€63 – €81
Cambio olio motore
Difficoltà: Facile
0.3h
€21 – €27
Modulo ABS
Difficoltà: Media
2.0h
€140 – €180
COSTI MEDI INDICATIVI
I prezzi possono variare per zona e officina.
Tagliando completo
€ 120 – € 200
Freni completi
€ 180 – € 300
Sostituzione candele
€ 80 – € 140
Diagnosi elettronica
€ 40 – € 70
TEMPI DI MANODOPERA UFFICIALI (OLP)
Ore di manodopera standard da una banca dati di oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, con una stima indicativa del costo di manodopera del tuo paese.
Freni8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Modulo ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Pompa ABS | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Anello sonoro ABS | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensore di velocità ruota ABS - Anteriore | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Sensore di velocità ruota ABS - Posteriore | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Spurgo freni - Tutti e quattro | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Servofreno | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Valvola di ritegno del servofreno | 0.3h | € 13–€ 22 |
Raffreddamento8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Tubo di bypass del liquido di raffreddamento | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Lavaggio del liquido di raffreddamento | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Serbatoio del liquido di raffreddamento | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Gruppo ventola di raffreddamento | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Motore della ventola di raffreddamento | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Relay | 0.3h | € 13–€ 22 |
| Radiatore dell'olio motore | 2.0h | € 90–€ 150 |
Impianto elettrico8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Airbag - Passeggero | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Side | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Modulo/computer airbag | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Alternator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cinghia dell'alternatore | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Amplifier | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Antenna | 0.5h | € 22–€ 37 |
Motore8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Sensore albero a camme | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Rimozione e installazione dell'albero a camme | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Cuscinetti di biella | 15.0h | € 675–€ 1125 |
| Sensore di posizione dell'albero motore | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Rimozione e sostituzione dell'albero motore | 20.0h | € 900–€ 1500 |
| Rimozione e rimontaggio della testata del cilindro | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Rettifica della testata del cilindro | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Supporto motore - Anteriore | 1.5h | € 67–€ 112 |
Scarico8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Valvola di ritegno dell'iniezione d'aria | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Convertitore catalitico - California | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertitore catalitico - Montaggio diretto | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertitore catalitico universale | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Downpipe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| EGR Cooler | 3.0h | € 135–€ 225 |
| EGR Tube | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Valvola EGR | 1.0h | € 45–€ 75 |
Alimentazione8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Valvola di spurgo EVAP | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Valvola di sfiato EVAP | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Filtro carburante | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Filtro carburante - nel serbatoio | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Iniettore di carburante - Singolo | 1.0h | € 45–€ 75 |
Climatizzazione8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Bobina frizione AC | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AC Compressor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Frizione del compressore AC | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Aggiungere olio per compressore AC | 0.5h | € 22–€ 37 |
| AC Condenser | 2.5h | € 112–€ 187 |
| AC Evaporator | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Valvola di espansione CA (TXV) | 4.0h | € 180–€ 300 |
Sterzo8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Modulo di servosterzo elettrico | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Motore del servosterzo elettrico | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Idler Arm | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Pitman Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Lavaggio del liquido del servosterzo | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Scatola dello sterzo servoassistito | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Tubo flessibile del servosterzo ad alta pressione | 1.0h | € 45–€ 75 |
Sospensioni8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Compagnia aerea | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Sospensione pneumatica/Airbag | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Compressore per sospensioni pneumatiche | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensore di altezza delle sospensioni pneumatiche | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Blocco valvole sospensione pneumatica | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Giunto sferico inferiore | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Giunto sferico superiore | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Giunti sferici - superiori e inferiori | 3.0h | € 135–€ 225 |
Cambio8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Interruttore di sicurezza in folle | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Solenoide di overdrive | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Shift Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Shift Linkage | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Modulo di controllo della trasmissione | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Tubazioni del radiatore dell'olio della trasmissione | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Filtro di trasmissione | 1.0h | € 45–€ 75 |
TARIFFE DI MANODOPERA OFFICINA PER PAESE
Tariffe orarie medie di manodopera delle officine indipendenti, per stimare i costi di riparazione nel tuo paese.
🇩🇪Germania€95/h
🇪🇸Spagna€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Regno Unito£80/h
🇺🇸USA$120/h
Tariffa di riferimento
€45/h
Fonte: Eurostat 2024
📋 RICHIAMI E BOLLETTINI (9)
NHTSA 02V207000
Illuminazione esterna › Luci di segnalazione lampeggianti di emergenza › Interruttore
Date: 29/07/2002
SU ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI CON UN CHILOMETRAGGIO PARI O INFERIORE A 36.000 MIGLIA ALLA DATA DEL 15 LUGLIO 2002, POTREBBE ESSERSI VERIFICATO UN PROBLEMA DI CONTATTO ELETTRICO NELL'INTERRUTTORE DELLE LUCI DI EMERGENZA, CHE POTREBBE CAUSARE IL MALFUNZIONAMENTO DELLE LUCI DI EMERGENZA E/O DEGLI INDICATORI DI DIREZIONE.
NHTSA 94V134000
Power Train
Date: 25/07/1994
IL SENSORE ELETTRONICO DEL CONTACHILOMETRI PUÒ BLOCCARSI, CAUSANDO L'ARRESTO DEL FUNZIONAMENTO DEL CONTACHILOMETRI E DEL REGOLATORE DI VELOCITÀ (SE L'AUTO È DOTATA DI REGOLATORE DI VELOCITÀ).
NHTSA 94V134000
Power Train
Date: 25/07/1994
IL SENSORE ELETTRONICO DEL CONTACHILOMETRI PUÒ BLOCCARSI, CAUSANDO L'ARRESTO DEL FUNZIONAMENTO DEL CONTACHILOMETRI E DEL REGOLATORE DI VELOCITÀ (SE L'AUTO È DOTATA DI REGOLATORE DI VELOCITÀ).
NHTSA 04V305000
Cinture di sicurezza › Anteriori › Gruppo fibbia
Date: 24/06/2004
SU ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI E VEICOLI SPORTIVI UTILITY, LE FIBBIE DELLE CINTURE DI SICUREZZA ANTERIORI POTREBBERO EMETTERE UN SUONO DI "CLICK" DURANTE L'ALLACCIAMENTO, SIMILE AL SUONO EMESSO QUANDO UNA FIBBIA VIENE ALLACCIATA, ANCHE QUANDO NON LO È.
NHTSA 00V175000
Motore e raffreddamento del motore › Sistema di scarico › Controllo delle emissioni
Date: 17/07/2000
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE. SONO STATE APPORTATE MODIFICHE DI FABBRICAZIONE ALLA FORZA DELLA MOLLA DELL'ORVR E ALLA LUNGHEZZA DEL CAVO DEL GALLEGGIANTE, RIDUCENDO L'ANGOLO DELLA VALVOLA. ALCUNE VALVOLE CAUSAVANO L'INTERRUZIONE DELL'ALIMENTAZIONE CARBURANTE PRIMA CHE IL SERBATOIO RAGGIUNGESSE IL 95% DELLA CAPACITÀ NOMINALE.
NHTSA 02V216000
Cinture di sicurezza › Anteriori › Gruppo fibbia
Date: 16/08/2002
SU ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI, LA FIBBIA DELLA CINTURA DI SICUREZZA POTREBBE "CHIUDERSI IN MODO NON VINCOLANTE" ED ESPORRE IL CONDUCENTE A MOVIMENTI INCONTROLLATI DURANTE UN INCIDENTE.
NHTSA 99V318000
Sistema di alimentazione, benzina › Erogazione › Pompa del carburante
Date: 09/11/1999
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE. IL CIRCUITO ELETTRICO DELLA POMPA DEL CARBURANTE È MESSO A TERRA NEL CONNETTORE DI GIUNZIONE G300. SE LA TENSIONE DEL PIN È SCARSA O IL BULLONE CHE FISSA IL CONNETTORE AL PIANALE DEL VEICOLO NON È SERRATO A SUFFICIENZA, SI VERIFICA UNA CONNESSIONE CATTIVA. QUANDO LA POMPA DEL CARBURANTE…
NHTSA 99V317000
Sistema di alimentazione, benzina › Erogazione › Pompa del carburante
Date: 09/11/1999
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE. LA CORRENTE ELETTRICA CHE ALIMENTA LA POMPA DEL CARBURANTE PASSA ATTRAVERSO I CONNETTORI C304 E C305. SE ESPOSTI ALL'UMIDITÀ, QUESTI CONNETTORI POTREBBERO CORRODERSI. NEL TEMPO, LA POMPA DEL CARBURANTE NON RICEVERÀ PIÙ CORRENTE SUFFICIENTE PER FUNZIONARE.
NHTSA 99V271000
Visibilità › Tergicristallo/lavavetro › Collegamenti
Date: 06/10/1999
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE. LA SEDE SFERA DEL COLLEGAMENTO DEL TERGICRISTALLO POTREBBE ESSERE FUORI TOLLERANZA, CAUSANDO IL DISINSERIMENTO DEL COLLEGAMENTO DAL MOTORE DEL TERGICRISTALLO SOTTO CARICO, AD ESEMPIO IN PRESENZA DI GHIACCIO, NEVE O ALTRA RESISTENZA. ANCHE IL DADO DI FISSAGGIO DEL BRACCIO DEL TERGICRISTALLO POTREBBE...
CODICI OBD2 COMUNI DA CONTROLLARE
P0420
P0420
Powertrain
P0171
P0171
Powertrain
P0300
P0300
Powertrain
P0441
Flusso di spurgo EVAP errato
Powertrain
P0128
P0128
Powertrain
P0455
P0455
Powertrain
P0700
P0700
Cambio
P0507
Regime del sistema di controllo dell'aria al minimo superiore al previsto
Powertrain
P0174
Sistema troppo magro, Banca 2
Powertrain
Tutti i codici guasto documentati per questo veicolo
I codici diagnostici più documentati per questo modello, per sistema e gravità. Tocca un codice per la guida completa.
P1123
powertrain
MEDIAP1693
powertrain
MEDIAP1611
powertrain
BASSAP1586
powertrain
MEDIAP1307
powertrain
BASSAP1295
powertrain
ALTAP1147
powertrain
ALTAP1118
powertrain
ALTAP1166
powertrain
MEDIAP1505
powertrain
MEDIAP1124
powertrain
MEDIAP1608
powertrain
CRITICAP1151
powertrain
ALTAP1440
powertrain
BASSAP1110
powertrain
ALTAP1506
powertrain
MEDIAP1523
powertrain
BASSAP1155
powertrain
ALTAP1134
powertrain
MEDIAP1111
powertrain
BASSA
SPIE DEL CRUSCOTTO — GUIDA UNIVERSALE
56 spie classificate per urgenza. Compare sul tuo veicolo? Controlla il livello di urgenza.
Mostra tutte le spie del cruscotto
🔴 STOP IMMEDIATO — accosta
Avviso di pressione dell'olioMotore
Avviso di temperatura del motoreRaffreddamento
Avviso del sistema frenanteFreni
Guasto al sistema di immobilizzazione/chiaveAntifurto
🟠 ATTENZIONE — controlla presto
Spia di malfunzionamento (MIL) / Controllo motoreMotore
Filtro antiparticolato diesel (DPF)Emissioni
Batteria / Sistema di ricaricaImpianto elettrico
Avviso di basso livello di carburanteAlimentazione
ABS WarningFreni
Indicatore di usura delle pastiglie dei freniFreni
Freno di stazionamento elettronico (EPB)Freni
Avviso relativo al servosterzoSterzo
Guasto al sistema ESC/Controllo di stabilitàTelaio
Sistema di avviso pressione pneumatici (TPMS)Telaio
Avviso di temperatura della trasmissioneCambio
Guasto alla trasmissione/al cambioCambio
Airbag / SRS WarningSicurezza attiva
Guasto al sistema EGR (ricircolo dei gas di scarico)Emissioni
Guasto al convertitore catalitico/sistema di controllo delle emissioniEmissioni
AdBlue / DEF Level LowEmissioni
Livello del liquido di raffreddamento bassoRaffreddamento
Avviso del sistema ibrido/elettricoHybrid
Guasto al sistema di ricarica dei veicoli elettriciHybrid
Batteria da 12 V (ausiliaria per veicoli ibridi/elettrici)Hybrid
Guasto alle sospensioni / Sospensioni pneumaticheSospensione
Guasto al bus CAN / Comunicazione di reteRete
Acqua nel filtro del carburanteAlimentazione
Guasto all'iniettore dieselAlimentazione
Guasto al sensore dell'angolo di sterzataSterzo
Guasto alla pressione del turbo/sovralimentazioneMotore
Guasto al sistema di frenata rigenerativa (ibrido/elettrico)Hybrid
Guasto LDWS (Kia)ADAS
Guasto al sistema AEB (Kia)ADAS
🟡 MONITORA
Tappo del serbatoio / Sistema di evaporazioneEmissioni
Sistema 4WD / AWDDrivetrain
Bulb Failure WarningIlluminazione
Guasto alla regolazione/livellamento dei fariIlluminazione
Manutenzione/Servizio in scadenzaManutenzione
Guasto al sistema di climatizzazioneHvac
Avviso per l'utente della frizioneCambio
Guasto al cruise control / ACCADAS
🔵 INFORMAZIONE
Temperatura del motore bassa (blu)Raffreddamento
Glow Plug / Diesel PreheatMotore
Controllo di trazione / ESC disattivatoTelaio
Seatbelt ReminderSicurezza attiva
Indicatore luminoso fendinebbia posterioreIlluminazione
Avviso di superamento della corsia / Avviso LDWSADAS
Avviso di collisione frontale (FCW/AEB)ADAS
Guasto al sistema di monitoraggio dell'angolo ciecoADAS
Guasto al sensore/telecamera di parcheggio posterioreADAS
Livello del liquido lavavetri bassoManutenzione
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicatore di cambio marcia (manuale)Cambio
Modalità Sport/Prestazioni attivaCambio
Drive Mode (Kia)Motore
RECLAMI E PROBLEMI SEGNALATI (NHTSA)
1701 reclami di proprietari presentati alla U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) per Kia Sephia sugli anni modello 1994–2001. Sono segnalazioni reali e verificate, inviate dai proprietari dei veicoli.
201 rapporti sugli incidenti 70 incendi 178 feriti 4 morti
Reclami per anno modello (dai più segnalati)
Anno modello 1998491
Anno modello 1999424
Anno modello 2000265
Anno modello 1997211
Anno modello 1996118
Anno modello 2001108
Anno modello 199568
Anno modello 199416
Componenti più segnalati (tutti gli anni)
Freni di servizio590
Hydraulic576
Motore e sistema di raffreddamento del motore300
Impianto elettrico242
Power Train232
Airbag156
Esempi di segnalazioni
SI VERIFICAVA UN PROBLEMA PERSISTENTE/INTERMITTENTE CON IL VEICOLO CHE SI SPEGNEVA IN FASE DI PARTENZA DA FERMO O MENTRE GUIDAVA A 25 MPH O PIÙ. IL VEICOLO ESITAVA PRIMA DI SPEGNERSI. IL VEICOLO ERA STATO PORTATO IN CONCESSIONARIA TRE VOLTE E... (MY 1999)
LA PORTA ANTERIORE DESTRA NON SI APRE. LA CHIUSURA DELLA PORTA NON SI SBLOCCA. (MY 2000)
Ho acquistato una Kia nel marzo 2002. Ho usato l'auto per lunghi viaggi durante il primo anno in cui l'ho posseduta e non ho avuto problemi. Da gennaio a febbraio 2003 l'auto ha iniziato a cambiare marcia in modo anomalo e poi a spegnersi. Sono stato quindi inviato in Iraq. Ho lasciato l'auto... (MY 1998)
Il consumatore dichiara che, a seguito dell'impatto frontale con il veicolo, l'airbag non si è attivato, causandogli lesioni lievi. Il concessionario è stato informato. (MY 1998)
Fonte: banca dati reclami NHTSA (U.S. data.gov). I dati coprono gli anni di produzione 1994–2001.
Domande frequenti
Che pneumatici monta la Kia Sephia (1994–2001)?
La misura dei pneumatici OEM originali per la Kia Sephia (1994–2001) è 215/55 R16. Compatible alternative sizes: ["185/60R14", "245/45R19", "175/70R13", "185/65R14", "195/50R15"]. Vedi la sezione Pneumatici di questa pagina per confrontare le offerte dei principali fornitori.
Quali codici guasto OBD2 sono comunemente documentati per la Kia Sephia (1994–2001)?
Tra i codici OBD2 comunemente documentati su molti veicoli ci sono: P0420, P0300, P0171. Trovi la descrizione completa, le cause probabili e i costi di riparazione stimati nella sezione Codici OBD2 di questa pagina.
Ogni quanto va fatto il tagliando alla Kia Sephia (1994–2001)?
La manutenzione ordinaria per la Kia Sephia (1994–2001) prevede in genere un cambio olio ogni 10.000–15.000 km, un filtro dell'aria ogni 20.000–30.000 km e un controllo dei freni ogni 20.000 km. Verifica il piano completo con gli intervalli specifici nella sezione Manutenzione programmata di questa pagina.
Hai un codice guasto specifico sulla tua Kia Sephia (1994–2001)? Cerca il codice nella sezione OBD2 di questa pagina o usa la banca dati DTC completa di TroubleAtlas. Ti servono pneumatici? Confronta prezzi e misure compatibili nel comparatore TroubleAtlas.