TroubleAtlas Score
KIA STINGER (2018–2024) manuale — codici, pneumatici e ricambi
Prodotta 2018–2024 · tutti gli anni di produzione in questa pagina
2.0L Turbo I4 • Gasoline
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Punteggio TroubleAtlas
Un voto di valore indipendente per Kia Stinger (2018–2024) — affidabilità, sicurezza, costi, ricambi, manutenzione e documentazione. Non deve nulla al produttore.
Pagella · ogni voce 0–10
Affidabilitàn/a
Sicurezza e richiamin/a
Costo di riparazione5.1
Ricambi e riparabilità4.8
Manutenzione e duratan/a
Documentazione e supporto3.5
Indipendente · Verificato · Mai in vendita
Ogni dato di questa pagina su Kia Stinger (2018–2024) è aggregato e riscontrato su oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, registri NHTSA e fonti tecniche OEM — e aggiornato di continuo. Nessuna stima inventata.
La Kia Stinger (2018–2024) è spinta da un motore 2.0L Turbo I4. La sua misura pneumatici OEM è 215/55 R16. Usa le sezioni qui sotto per fluidi verificati, batteria, pneumatici OEM, il piano di manutenzione, i ricambi consigliati e i codici guasto OBD2 più segnalati per questo veicolo.
Problemi comuni
Riparazioni comuni
Fluidi e lubrificanti
Batteria
Codici guasto (OBD2)
Spie cruscotto
Ricambi consigliati
Accessori e attrezzi
Pneumatici
Richiami e bollettini
Reclami
Officine vicine
PROBLEMI COMUNI
Surriscaldamento motoreFREQUENT
Temperatura motore oltre i limiti — controllare livello refrigerante, termostato e radiatore.
Codici correlati: P0217
Sensore pressione olio: segnale bassoFREQUENT
La centralina rileva pressione olio insufficiente — controllare livello olio e sensore.
Codici correlati: P0522
Pressione olio insufficienteFREQUENT
Pressione olio sotto la soglia critica — spegnere il motore e controllare subito.
Codici correlati: P0524
Guasto centralina motore (PCM)FREQUENT
Processore della centralina difettoso — richiede diagnosi specialistica in officina.
Codici correlati: P0606
Attuatore farfallaFREQUENT
Circuito del motore attuatore farfalla aperto — perdita di risposta dell'acceleratore.
Codici correlati: P2100
RIPARAZIONI COMUNI
Pastiglie freno anteriori
Difficoltà: Facile
0.8h
€56 – €72
Pastiglie freno posteriori
Difficoltà: Facile
0.9h
€63 – €81
Cambio olio motore
Difficoltà: Facile
0.3h
€21 – €27
Modulo ABS
Difficoltà: Media
2.0h
€140 – €180
COSTI MEDI INDICATIVI
I prezzi possono variare per zona e officina.
Tagliando completo
€ 120 – € 200
Freni completi
€ 180 – € 300
Sostituzione candele
€ 80 – € 140
Diagnosi elettronica
€ 40 – € 70
TEMPI DI MANODOPERA UFFICIALI (OLP)
Ore di manodopera standard da una banca dati di oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, con una stima indicativa del costo di manodopera del tuo paese.
Freni8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Modulo ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Pompa ABS | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Anello sonoro ABS | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensore di velocità ruota ABS - Anteriore | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Sensore di velocità ruota ABS - Posteriore | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Spurgo freni - Tutti e quattro | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Servofreno | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Valvola di ritegno del servofreno | 0.3h | € 13–€ 22 |
Raffreddamento8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Tubo di bypass del liquido di raffreddamento | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Lavaggio del liquido di raffreddamento | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Serbatoio del liquido di raffreddamento | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Gruppo ventola di raffreddamento | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Frizione della ventola di raffreddamento | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Motore della ventola di raffreddamento | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Relay | 0.3h | € 13–€ 22 |
Impianto elettrico8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Airbag - Passeggero | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Side | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Modulo/computer airbag | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Alternator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cinghia dell'alternatore | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Amplifier | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Antenna | 0.5h | € 22–€ 37 |
Motore8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Sensore di pressione di sovralimentazione | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Sensore albero a camme | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Rimozione e installazione dell'albero a camme | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Cuscinetti di biella | 15.0h | € 675–€ 1125 |
| Sensore di posizione dell'albero motore | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Rimozione e sostituzione dell'albero motore | 20.0h | € 900–€ 1500 |
| Rimozione e rimontaggio della testata del cilindro | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Rettifica della testata del cilindro | 8.0h | € 360–€ 600 |
Scarico8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Valvola di ritegno dell'iniezione d'aria | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Convertitore catalitico - California | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertitore catalitico - Montaggio diretto | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertitore catalitico universale | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Downpipe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| EGR Cooler | 3.0h | € 135–€ 225 |
| EGR Tube | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Valvola EGR | 1.0h | € 45–€ 75 |
Alimentazione8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Valvola di spurgo EVAP | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Valvola di sfiato EVAP | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Filtro carburante | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Filtro carburante - nel serbatoio | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Iniettore di carburante - Singolo | 1.0h | € 45–€ 75 |
Climatizzazione8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Bobina frizione AC | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AC Compressor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Frizione del compressore AC | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Aggiungere olio per compressore AC | 0.5h | € 22–€ 37 |
| AC Condenser | 2.5h | € 112–€ 187 |
| AC Evaporator | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Valvola di espansione CA (TXV) | 4.0h | € 180–€ 300 |
Sterzo8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Modulo di servosterzo elettrico | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Motore del servosterzo elettrico | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Idler Arm | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Pitman Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Lavaggio del liquido del servosterzo | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Scatola dello sterzo servoassistito | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Tubo flessibile del servosterzo ad alta pressione | 1.0h | € 45–€ 75 |
Sospensioni8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Compagnia aerea | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Sospensione pneumatica/Airbag | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Compressore per sospensioni pneumatiche | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensore di altezza delle sospensioni pneumatiche | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Blocco valvole sospensione pneumatica | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Giunto sferico inferiore | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Giunto sferico superiore | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Giunti sferici - superiori e inferiori | 3.0h | € 135–€ 225 |
Cambio8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Interruttore di sicurezza in folle | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Solenoide di overdrive | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Shift Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Shift Linkage | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Elettrovalvola di cambio marcia - Singola | 4.1h | € 184–€ 307 |
| Shift Solenoids - All | 9.0h | € 405–€ 675 |
| Torque Converter | 6.9h | € 310–€ 517 |
TARIFFE DI MANODOPERA OFFICINA PER PAESE
Tariffe orarie medie di manodopera delle officine indipendenti, per stimare i costi di riparazione nel tuo paese.
🇩🇪Germania€95/h
🇪🇸Spagna€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Regno Unito£80/h
🇺🇸USA$120/h
Tariffa di riferimento
€45/h
Fonte: Eurostat 2024
📋 RICHIAMI E BOLLETTINI (10)
NHTSA 20V518000
Freni di servizio idraulici › Sistema antibloccaggio/controllo della trazione/differenziale a slittamento limitato elettronico › Centralina/Modulo di controllo
Date: 27/08/2020
Il 27 agosto 2020, Kia Motors America (Kia) ha richiamato alcuni veicoli Stinger del 2019 equipaggiati con motori 3.3L T-GDI. Il 30 dicembre 2020, Kia ha esteso il richiamo includendo anche alcuni veicoli Stinger del periodo 2018-2021. Durante la guida, potrebbe verificarsi un incendio nel vano motore...
NHTSA 18V754000
Impianto elettrico › Cablaggio › Parte anteriore sotto il cofano
Date: 25/10/2018
Kia Motors America (Kia) ha avviato un richiamo per alcuni veicoli Kia Stinger del 2018. Il cablaggio anteriore, situato nel vano motore e nell'abitacolo, potrebbe danneggiarsi a causa del contatto con una bava presente sul pannello della carrozzeria del parafango sinistro.
NHTSA 20V422000
Sterzo
Date: 22/07/2020
Kia Motors America (Kia) sta richiamando alcuni veicoli Stinger del 2020 equipaggiati con motore 2.0L Turbo-GDI. Un componente all'interno del gruppo servosterzo elettrico montato sulla cremagliera (MDPS) potrebbe essere stato fabbricato in modo errato, causando potenzialmente il bloccaggio o il malfunzionamento dello sterzo…
NHTSA R/2024/253
Date: 17-06-2024
Sui veicoli interessati, il disallineamento del pistone della valvola di controllo del carburante nella pompa del carburante ad alta pressione può causare un'usura irregolare. Ciò può potenzialmente comportare una perdita di potenza e, in alcuni casi, l'accensione della spia di controllo del motore.
NHTSA R/2021/155
Il circuito elettrico all'interno dell'HECU potrebbe presentare una condizione di cortocircuito
Date: 17-05-2021
Il circuito elettrico all'interno dell'HECU potrebbe subire un cortocircuito che provoca un'eccessiva corrente.
NHTSA 20V560000
Sistema di alimentazione, benzina › Erogazione › Pompa del carburante
Date: 16/09/2020
Kia Motors America (Kia) sta richiamando alcuni veicoli Stinger del 2020-2021. L'ugello della pompa del carburante potrebbe presentare una bava di plastica residua del processo di produzione, che potrebbe ostruire l'ugello e causare un'insufficiente alimentazione di carburante al motore.
NHTSA 23V634000
Sistema di alimentazione, benzina › Erogazione › Pompa del carburante
Date: 13/09/2023
Kia America, Inc. (Kia) ha avviato un richiamo per alcuni veicoli Stinger prodotti tra il 2018 e il 2021. Il pistone della valvola di controllo del carburante potrebbe bloccarsi all'interno della pompa del carburante ad alta pressione, causando una sovrapressione e la perdita di potenza.
NHTSA R/2024/304
Date: 08-08-2024
Sui veicoli interessati, a causa dell'esposizione al calore radiante del collettore di scarico, il tubo di alimentazione dell'olio del turbocompressore e il relativo gruppo flessibile potrebbero deteriorarsi nel tempo, causando una possibile perdita d'olio.
NHTSA 21V862000
Impianto elettrico › Quadro strumenti › Indicatore livello carburante
Date: 05/11/2021
Kia Motors America (Kia) ha avviato un richiamo per alcuni veicoli Stinger degli anni modello 2020-2021. Un errore software nel quadro strumenti potrebbe causare una lettura errata dell'indicatore del livello del carburante.
NHTSA 24V169000
Motore e raffreddamento del motore › Motore › Benzina › Turbo/Sovralimentatore › Tubi/Impianti idraulici
Date: 01/03/2024
Kia America, Inc. (Kia) ha avviato un richiamo per alcuni veicoli K900 del 2019-2020 e Stinger del 2018-2023 equipaggiati con un motore turbo benzina a iniezione diretta da 3,3 litri. Il tubo di alimentazione dell'olio del turbocompressore sinistro e il relativo gruppo flessibile potrebbero deteriorarsi e presentare perdite d'olio.
CODICI OBD2 COMUNI DA CONTROLLARE
P0420
Efficienza del sistema catalitico al di sotto della soglia, banco 1
Powertrain
P0171
Sistema troppo magro, Banca 1
Powertrain
P0300
Rilevata mancata accensione casuale/multipla dei cilindri
Powertrain
P0441
Flusso di spurgo EVAP errato
Powertrain
P0128
Termostato del liquido di raffreddamento al di sotto della temperatura di regolazione
Powertrain
P0455
Rilevata perdita nel sistema EVAP (perdita di notevole entità)
Powertrain
P0700
Sistema di controllo della trasmissione (richiesta MIL)
Powertrain
P0507
Regime del sistema di controllo dell'aria al minimo superiore al previsto
Powertrain
P0174
Sistema troppo magro, Banca 2
Powertrain
Tutti i codici guasto documentati per questo veicolo
I codici diagnostici più documentati per questo modello, per sistema e gravità. Tocca un codice per la guida completa.
P1123
powertrain
MEDIAP1693
powertrain
MEDIAP1611
powertrain
BASSAP1586
powertrain
MEDIAP1307
powertrain
BASSAP1295
powertrain
ALTAP1147
powertrain
ALTAP1118
powertrain
ALTAP1166
powertrain
MEDIAP1505
powertrain
MEDIAP1124
powertrain
MEDIAP1608
powertrain
CRITICAP1151
powertrain
ALTAP1440
powertrain
BASSAP1110
powertrain
ALTAP1506
powertrain
MEDIAP1523
powertrain
BASSAP1155
powertrain
ALTAP1134
powertrain
MEDIAP1111
powertrain
BASSA
SPIE DEL CRUSCOTTO — GUIDA UNIVERSALE
56 spie classificate per urgenza. Compare sul tuo veicolo? Controlla il livello di urgenza.
Mostra tutte le spie del cruscotto
🔴 STOP IMMEDIATO — accosta
Avviso di pressione dell'olioMotore
Avviso di temperatura del motoreRaffreddamento
Avviso del sistema frenanteFreni
Guasto al sistema di immobilizzazione/chiaveAntifurto
🟠 ATTENZIONE — controlla presto
Spia di malfunzionamento (MIL) / Controllo motoreMotore
Filtro antiparticolato diesel (DPF)Emissioni
Batteria / Sistema di ricaricaImpianto elettrico
Avviso di basso livello di carburanteAlimentazione
ABS WarningFreni
Indicatore di usura delle pastiglie dei freniFreni
Freno di stazionamento elettronico (EPB)Freni
Avviso relativo al servosterzoSterzo
Guasto al sistema ESC/Controllo di stabilitàTelaio
Sistema di avviso pressione pneumatici (TPMS)Telaio
Avviso di temperatura della trasmissioneCambio
Guasto alla trasmissione/al cambioCambio
Airbag / SRS WarningSicurezza attiva
Guasto al sistema EGR (ricircolo dei gas di scarico)Emissioni
Guasto al convertitore catalitico/sistema di controllo delle emissioniEmissioni
AdBlue / DEF Level LowEmissioni
Livello del liquido di raffreddamento bassoRaffreddamento
Avviso del sistema ibrido/elettricoHybrid
Guasto al sistema di ricarica dei veicoli elettriciHybrid
Batteria da 12 V (ausiliaria per veicoli ibridi/elettrici)Hybrid
Guasto alle sospensioni / Sospensioni pneumaticheSospensione
Guasto al bus CAN / Comunicazione di reteRete
Acqua nel filtro del carburanteAlimentazione
Guasto all'iniettore dieselAlimentazione
Guasto al sensore dell'angolo di sterzataSterzo
Guasto alla pressione del turbo/sovralimentazioneMotore
Guasto al sistema di frenata rigenerativa (ibrido/elettrico)Hybrid
Guasto LDWS (Kia)ADAS
Guasto al sistema AEB (Kia)ADAS
🟡 MONITORA
Tappo del serbatoio / Sistema di evaporazioneEmissioni
Sistema 4WD / AWDDrivetrain
Bulb Failure WarningIlluminazione
Guasto alla regolazione/livellamento dei fariIlluminazione
Manutenzione/Servizio in scadenzaManutenzione
Guasto al sistema di climatizzazioneHvac
Avviso per l'utente della frizioneCambio
Guasto al cruise control / ACCADAS
🔵 INFORMAZIONE
Temperatura del motore bassa (blu)Raffreddamento
Glow Plug / Diesel PreheatMotore
Controllo di trazione / ESC disattivatoTelaio
Seatbelt ReminderSicurezza attiva
Indicatore luminoso fendinebbia posterioreIlluminazione
Avviso di superamento della corsia / Avviso LDWSADAS
Avviso di collisione frontale (FCW/AEB)ADAS
Guasto al sistema di monitoraggio dell'angolo ciecoADAS
Guasto al sensore/telecamera di parcheggio posterioreADAS
Livello del liquido lavavetri bassoManutenzione
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicatore di cambio marcia (manuale)Cambio
Modalità Sport/Prestazioni attivaCambio
Drive Mode (Kia)Motore
RECLAMI E PROBLEMI SEGNALATI (NHTSA)
155 reclami di proprietari presentati alla U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) per Kia Stinger sugli anni modello 2018–2024. Sono segnalazioni reali e verificate, inviate dai proprietari dei veicoli.
6 rapporti sugli incidenti 8 incendi 2 feriti 1 decesso
Reclami per anno modello (dai più segnalati)
Anno modello 201864
Anno modello 201941
Anno modello 202016
Anno modello 202116
Anno modello 202213
Anno modello 20235
Componenti più segnalati (tutti gli anni)
Motore40
Impianto elettrico28
Freni di servizio27
Sistema di alimentazione/propulsione21
Sconosciuto o altro18
Power Train11
Esempi di segnalazioni
Ero fermo al semaforo rosso con il piede sul freno. Quando ho tolto il piede dal freno al verde, la macchina non si è più mossa! Ho controllato che la macchina non fosse in posizione di parcheggio. Tutte le spie sul cruscotto erano accese… (MY 2020)
Il proprietario possiede una Kia Stinger del 2019. Il proprietario ha dichiarato che, mentre guidava a 30 miglia orarie (48 km/h), sul quadro strumenti sono comparsi diversi messaggi che lo invitavano a portare il veicolo presso una concessionaria per la manutenzione. Il proprietario ha chiamato la concessionaria... (MY 2019)
IL VEICOLO ERA PARCHEGGIATO CON IL MOTORE SPENTO. SONO USCITO DAL NEGOZIO DI CONVENIENZA BIG DEAL SITUATO SULLA RTE 9 A CHESTERFIELD, NH, E HO TROVATO DEL FUMO CHE usciva dal vano motore. HO CHIAMATO IL 911 E HO USATO UN ESTINTORE DEL NEGOZIO PER CERCARE DI SPEGNERE... (MY 2018)
Il tettuccio apribile si è frantumato improvvisamente durante la guida. (MY 2022)
Fonte: banca dati reclami NHTSA (U.S. data.gov). I dati coprono gli anni di produzione 2018–2024.
Domande frequenti
Che pneumatici monta la Kia Stinger (2018–2024)?
La misura dei pneumatici OEM originali per la Kia Stinger (2018–2024) è 215/55 R16. Compatible alternative sizes: ["245/45R19"]. Vedi la sezione Pneumatici di questa pagina per confrontare le offerte dei principali fornitori.
Quali codici guasto OBD2 sono comunemente documentati per la Kia Stinger (2018–2024)?
Tra i codici OBD2 comunemente documentati su molti veicoli ci sono: P0420, P0300, P0171. Trovi la descrizione completa, le cause probabili e i costi di riparazione stimati nella sezione Codici OBD2 di questa pagina.
Ogni quanto va fatto il tagliando alla Kia Stinger (2018–2024)?
La manutenzione ordinaria per la Kia Stinger (2018–2024) prevede in genere un cambio olio ogni 10.000–15.000 km, un filtro dell'aria ogni 20.000–30.000 km e un controllo dei freni ogni 20.000 km. Verifica il piano completo con gli intervalli specifici nella sezione Manutenzione programmata di questa pagina.
Hai un codice guasto specifico sulla tua Kia Stinger (2018–2024)? Cerca il codice nella sezione OBD2 di questa pagina o usa la banca dati DTC completa di TroubleAtlas. Ti servono pneumatici? Confronta prezzi e misure compatibili nel comparatore TroubleAtlas.