LAND-ROVER DISCOVERY (1994–2026) — specifiche verificate, fluidi e OBD2
Prodotta 1994–2026 · tutti gli anni di produzione in questa pagina
Motore V6 sovralimentato da 3,0 litri • Benzina
2026
© Wikimedia Commons CC BY-SA
Ogni dato di questa pagina su Land-Rover Discovery (1994–2026) è aggregato e riscontrato su oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, registri NHTSA e fonti tecniche OEM — e aggiornato di continuo. Nessuna stima inventata.
La Land-Rover Discovery (1994–2026) è spinta da un motore 3.0L V6 Supercharged. Usa le sezioni qui sotto per fluidi verificati, batteria, pneumatici OEM, il piano di manutenzione, i ricambi consigliati e i codici guasto OBD2 più segnalati per questo veicolo.
Problemi comuni
Riparazioni comuni
Fluidi e lubrificanti
Batteria
Codici guasto (OBD2)
Spie cruscotto
Ricambi consigliati
Accessori e attrezzi
Pneumatici
Richiami e bollettini
Officine vicine
PROBLEMI COMUNI
Segnale guasto trasmissione (TCM)MODERATE
Il modulo trasmissione ha rilevato un guasto — controllare i codici trasmissione separati.
Codici correlati: P0700
Accensione irregolare / perdita di cilindroMODERATE
Funzionamento ruvido, vibrazioni al minimo, perdita di potenza.
Codici correlati: P0300
Termostato: temperatura refrigerante bassaLOW
Termostato bloccato aperto — il motore non raggiunge la temperatura di esercizio.
Codici correlati: P0128
Tensione di sistema/batteria bassaLOW
Tensione sotto i 10V — controllare alternatore, batteria o cablaggio.
Codici correlati: P0562
P0011LOW
Verifica con uno scanner OBD2 OBD2.
Codici correlati: P0011
COSTI MEDI INDICATIVI
I prezzi possono variare per zona e officina.
Tagliando completo
€ 120 – € 200
Freni completi
€ 180 – € 300
Sostituzione candele
€ 80 – € 140
Diagnosi elettronica
€ 40 – € 70
TARIFFE DI MANODOPERA OFFICINA PER PAESE
Tariffe orarie medie di manodopera delle officine indipendenti, per stimare i costi di riparazione nel tuo paese.
🇩🇪Germania€95/h
🇪🇸Spagna€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Regno Unito£80/h
🇺🇸USA$120/h
Tariffa di riferimento
€45/h
Fonte: Eurostat 2024
💧 FLUIDI E LUBRIFICANTI
📋 RICHIAMI E BOLLETTINI (28)
NHTSA R/2003/179
Possibilità di incendio sotto il cofano
Date: 31-03-2004
Il bullone banjo della pompa del sistema di assistenza alla sterzata (Active Cornering Enhancement System) potrebbe allentarsi, causando perdite di fluido. La conseguente contaminazione del vano motore con olio potrebbe provocare un incendio sotto il cofano.
NHTSA R/2003/178
L'acceleratore potrebbe bloccarsi in posizione aperta
Date: 31-03-2004
L'albero della farfalla all'interno del corpo farfallato potrebbe bloccarsi in posizione aperta quando si rilascia il pedale dell'acceleratore.
NHTSA R/2019/013
Il bullone di fissaggio della puleggia dell'albero motore potrebbe rompersi.
Date: 31-01-2019
Il bullone di fissaggio della puleggia dell'albero motore potrebbe rompersi a causa di un errore nelle specifiche di produzione.
NHTSA R/2003/054
Acceleratore bloccato
Date: 30-04-2003
L'acceleratore potrebbe bloccarsi in posizione aperta.
NHTSA R/2009/073
Possibile riduzione dell'assistenza alla frenata
Date: 28-09-2009
È stato riscontrato che alcuni veicoli potrebbero subire una riduzione delle prestazioni di frenata, con conseguente aumento dello spazio di arresto, a causa della possibile infiltrazione di olio nel servofreno o del blocco in posizione chiusa della valvola di non ritorno della pompa del vuoto dei freni dopo un avviamento a freddo.
NHTSA R/2009/051
Potrebbe esserci una perdita di carburante
Date: 28-09-2009
Potrebbe verificarsi una perdita di carburante dal cuscinetto anteriore della pompa del carburante, con conseguenti prestazioni scadenti, odore di carburante, perdite di carburante nella parte posteriore del motore, fuoriuscita di carburante a terra e, nel peggiore dei casi, incendio.
NHTSA R/2024/146
Date: 27-01-2025
Per i veicoli interessati, il produttore ha sviluppato un aggiornamento software per incrementare ulteriormente la sicurezza del veicolo.
NHTSA R/2018/243
La funzione di frenata automatica di emergenza non sarà disponibile
Date: 25-09-2018
La funzione di frenata automatica d'emergenza (AEB) non sarà disponibile.
NHTSA R/2021/229
A causa di un contatto insufficiente tra il terminale di massa della batteria e il telaio, il veicolo potrebbe presentare diversi guasti elettrici.
Date: 24-06-2021
A causa di un contatto insufficiente tra il terminale di massa della batteria e il telaio, il veicolo potrebbe presentare diversi guasti elettrici.
NHTSA R/2015/118
Il tetto panoramico potrebbe staccarsi
Date: 23-07-2015
L'adesivo e il primer utilizzati per l'incollaggio del pannello di vetro del tetto panoramico potrebbero non essere conformi alle specifiche. In tal caso, inizialmente si avvertirà rumore del vento durante la guida o la sosta e, alla chiusura di una portiera, il tetto panoramico potrebbe...
NHTSA R/2021/333
Sedili anteriori del passeggero privi del sistema di rilevamento della presenza
Date: 21-10-2021
I sedili anteriori del passeggero sono stati prodotti senza il sistema di rilevamento della presenza (ODS) installato.
NHTSA R/1998/003
Attivazione involontaria dell'airbag
Date: 20-03-1998
L'attivazione involontaria dell'airbag può verificarsi a seguito di un guasto elettrico intermittente.
NHTSA R/2021/137
I dispositivi di fissaggio che collegano il tubo di scarico al convertitore catalitico potrebbero non essere stati serrati alla coppia di serraggio specificata.
Date: 19-04-2021
I dispositivi di fissaggio che collegano il tubo di scarico al catalizzatore potrebbero non essere stati serrati alla coppia di serraggio specificata.
NHTSA R/2002/008
Problema al cavo dell'acceleratore.
Date: 19-03-2002
Il cavo dell'acceleratore potrebbe essersi danneggiato durante la produzione del veicolo. Ciò potrebbe causare lo sfilacciamento del cavo e impedire al regime del motore di tornare al minimo quando si rilascia il pedale dell'acceleratore.
NHTSA R/2002/028
Preoccupazione per l'efficacia del freno di stazionamento.
Date: 19-03-2002
In determinate condizioni di parcheggio, la corsa della leva del freno a mano potrebbe non funzionare in modo uniforme. Ciò potrebbe comportare che il freno a mano non riesca a bloccare efficacemente il veicolo quando è parcheggiato in pendenza.
NHTSA R/2021/436
Il gruppo del tubo di alimentazione del carburante potrebbe essere stato instradato in modo errato.
Date: 18-03-2022
Il tubo flessibile di alimentazione del carburante a bassa pressione rivestito in gomma potrebbe essere stato instradato in modo errato durante la produzione.
NHTSA R/2016/107
Il sistema RCS non è in grado di rilevare e mitigare il rischio di ribaltamento del veicolo.
Date: 13-06-2016
Il software del sistema RSC non è conforme alle specifiche e non è in grado di rilevare e mitigare una potenziale condizione di ribaltamento del veicolo. Tutti gli altri sistemi di controllo della stabilità, incluso il controllo dinamico della stabilità (DSC), continuano a funzionare correttamente.
NHTSA R/2015/036
I dadi delle ruote potrebbero staccarsi
Date: 13-04-2015
Sui veicoli interessati, i dadi delle ruote potrebbero non essere stati fabbricati secondo le specifiche corrette. Questi dadi potrebbero incrinarsi se sottoposti a carichi d'urto e staccarsi dal perno. Ciò potrebbe compromettere la sicurezza e causare il distacco della ruota.
NHTSA R/2004/093
Possibilità che il tubo del carburante posteriore sfreghi contro il cablaggio
Date: 11-08-2004
Il tubo del carburante posteriore potrebbe sfregare contro i cablaggi del sensore ABS/acqua e della pompa del carburante, con la possibilità che si verifichi una perdita di carburante.
NHTSA R/2015/082
Il sistema di controllo dinamico della stabilità potrebbe non funzionare correttamente.
Date: 11-05-2015
A causa di un'installazione non corretta del software di autodiagnosi del sistema ABS, i sistemi di controllo della stabilità di imbardata (YSC), controllo elettronico della trazione (ETC) e controllo del rilascio in pendenza potrebbero disattivarsi. Le sospensioni pneumatiche entrano in "Modalità di sicurezza" abbassandosi al livello minimo.
NHTSA R/2019/049
I veicoli non sono riusciti a raggiungere regolarmente i livelli di emissioni di CO2 richiesti.
Date: 10-04-2019
I veicoli non sono riusciti a raggiungere sistematicamente i livelli di emissioni di CO2 richiesti.
NHTSA R/2005/144
Il veicolo potrebbe diventare instabile se sollevato con un cric.
Date: 09-11-2005
I veicoli fabbricati con sospensioni a molla erano equipaggiati erroneamente con un cric a forbice anziché con il cric a vite/bottiglia richiesto. Un veicolo scarico potrebbe diventare instabile se sollevato
NHTSA R/2025/149
Date: 09-05-2025
Jaguar Land Rover, in collaborazione con le forze dell'ordine e le compagnie assicurative, è a conoscenza dell'aumento dei furti di veicoli in specifiche aree geografiche del Regno Unito. I sistemi di sicurezza di Jaguar Land Rover sono perfettamente funzionanti e continuano a soddisfare rigorosi standard di sicurezza.
NHTSA R/2015/235
Il veicolo potrebbe spegnersi
Date: 08-12-2015
È possibile che il cablaggio del motore non sia stato instradato correttamente durante l'assemblaggio. Ciò potrebbe causare sfregamenti e malfunzionamenti del motore. In casi estremi, il motore potrebbe spegnersi.
NHTSA R/2020/324
Contatto insufficiente del terminale di massa della batteria con il telaio.
Date: 06-01-2021
Contatto insufficiente del terminale di massa della batteria con il telaio.
NHTSA R/2024/326
Date: 05-06-2025
Il produttore ha stabilito che nei veicoli interessati le istruzioni fornite sul metodo di utilizzo dei ganci di traino rimovibili non avvertono adeguatamente di un rischio non evidente che potrebbe portare a un guasto del meccanismo del gancio di traino, causando il distacco del gancio di traino durante l'uso e...
NHTSA R/2004/069
Possibilità di crepe da stress nel serbatoio del carburante in plastica
Date: 05-05-2005
A causa di una modifica delle specifiche del materiale, combinata con una progettazione inadeguata degli utensili e un controllo insufficiente del processo, è possibile che si verifichino cricche da stress nella saldatura dell'anello della valvola di sfiato del serbatoio del carburante, nella saldatura del tubo di sfiato o nel raccordo del tubo di riempimento.
NHTSA R/2010/147
Potrebbe verificarsi un incendio
Date: 03-12-2010
Il cuscinetto anteriore della pompa, presente su alcune pompe del carburante ad alta pressione di ricambio non originali, potrebbe guastarsi a causa di una lubrificazione insufficiente. Ciò causerebbe il cedimento della guarnizione dell'albero, con conseguente perdita di carburante che, se non risolta, potrebbe provocare un incendio del veicolo.
CODICI OBD2 COMUNI DA CONTROLLARE
P0420
P0420
Powertrain
P0171
P0171
Powertrain
P0300
P0300
Powertrain
P0128
P0128
Powertrain
P0455
P0455
Powertrain
P0700
P0700
Cambio
P0442
P0442
Powertrain
P0172
P0172
Powertrain
P0401
P0401
Powertrain
Tutti i codici guasto documentati per questo veicolo
I codici diagnostici più documentati per questo modello, per sistema e gravità. Tocca un codice per la guida completa.
P0455
powertrain
BASSA⏱ 0.62h medieP0442
powertrain
BASSA⏱ 0.62h medieP0440
powertrain
BASSA⏱ 0.78h medieP0420
powertrain
MEDIUM⏱ 1.24h medieP0300
powertrain
ALTA⏱ 1.22h medieP0172
powertrain
MEDIUM⏱ 1.13h medieP0171
powertrain
MEDIUM⏱ 0.95h medieP0730
trasmissione
MEDIUM⏱ 1.25h medieP0700
trasmissione
ALTA⏱ 1.25h medieP0401
powertrain
MEDIUM⏱ 1.25h medieP0011
powertrain
MEDIUM⏱ 5.4h medieU0100
rete
ALTAP0562
electrical
MEDIUM⏱ 0.58h medieP0128
powertrain
MEDIUM⏱ 0.88h medie
SPIE DEL CRUSCOTTO — GUIDA UNIVERSALE
53 spie classificate per urgenza. Compare sul tuo veicolo? Controlla il livello di urgenza.
Mostra tutte le spie del cruscotto
🔴 STOP IMMEDIATO — accosta
Avviso di pressione dell'olioMotore
Avviso di temperatura del motoreRaffreddamento
Avviso del sistema frenanteFreni
Guasto al sistema di immobilizzazione/chiaveAntifurto
🟠 ATTENZIONE — controlla presto
Spia di malfunzionamento (MIL) / Controllo motoreMotore
Filtro antiparticolato diesel (DPF)Emissioni
Batteria / Sistema di ricaricaImpianto elettrico
Avviso di basso livello di carburanteAlimentazione
ABS WarningFreni
Indicatore di usura delle pastiglie dei freniFreni
Freno di stazionamento elettronico (EPB)Freni
Avviso relativo al servosterzoSterzo
Guasto al sistema ESC/Controllo di stabilitàTelaio
Sistema di avviso pressione pneumatici (TPMS)Telaio
Avviso di temperatura della trasmissioneCambio
Guasto alla trasmissione/al cambioCambio
Airbag / SRS WarningSicurezza attiva
Guasto al sistema EGR (ricircolo dei gas di scarico)Emissioni
Guasto al convertitore catalitico/sistema di controllo delle emissioniEmissioni
AdBlue / DEF Level LowEmissioni
Livello del liquido di raffreddamento bassoRaffreddamento
Avviso del sistema ibrido/elettricoHybrid
Guasto al sistema di ricarica dei veicoli elettriciHybrid
Batteria da 12 V (ausiliaria per veicoli ibridi/elettrici)Hybrid
Guasto alle sospensioni / Sospensioni pneumaticheSospensione
Guasto al bus CAN / Comunicazione di reteRete
Acqua nel filtro del carburanteAlimentazione
Guasto all'iniettore dieselAlimentazione
Guasto al sensore dell'angolo di sterzataSterzo
Guasto alla pressione del turbo/sovralimentazioneMotore
Guasto al sistema di frenata rigenerativa (ibrido/elettrico)Hybrid
🟡 MONITORA
Tappo del serbatoio / Sistema di evaporazioneEmissioni
Sistema 4WD / AWDDrivetrain
Bulb Failure WarningIlluminazione
Guasto alla regolazione/livellamento dei fariIlluminazione
Manutenzione/Servizio in scadenzaManutenzione
Guasto al sistema di climatizzazioneHvac
Avviso per l'utente della frizioneCambio
Guasto al cruise control / ACCADAS
🔵 INFORMAZIONE
Temperatura del motore bassa (blu)Raffreddamento
Glow Plug / Diesel PreheatMotore
Controllo di trazione / ESC disattivatoTelaio
Seatbelt ReminderSicurezza attiva
Indicatore luminoso fendinebbia posterioreIlluminazione
Avviso di superamento della corsia / Avviso LDWSADAS
Avviso di collisione frontale (FCW/AEB)ADAS
Guasto al sistema di monitoraggio dell'angolo ciecoADAS
Guasto al sensore/telecamera di parcheggio posterioreADAS
Livello del liquido lavavetri bassoManutenzione
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicatore di cambio marcia (manuale)Cambio
Modalità Sport/Prestazioni attivaCambio
Domande frequenti
Quali codici guasto OBD2 sono comunemente documentati per la Land-Rover Discovery (1994–2026)?
Tra i codici OBD2 comunemente documentati su molti veicoli ci sono: P0420, P0300, P0171. Trovi la descrizione completa, le cause probabili e i costi di riparazione stimati nella sezione Codici OBD2 di questa pagina.
Ogni quanto va fatto il tagliando alla Land-Rover Discovery (1994–2026)?
La manutenzione ordinaria per la Land-Rover Discovery (1994–2026) prevede in genere un cambio olio ogni 10.000–15.000 km, un filtro dell'aria ogni 20.000–30.000 km e un controllo dei freni ogni 20.000 km. Verifica il piano completo con gli intervalli specifici nella sezione Manutenzione programmata di questa pagina.
Stai pensando di comprare una Land-Rover Discovery (1994–2026)? Usa questa guida per verificare i costi di manutenzione previsti, i codici guasto più segnalati e la disponibilità dei ricambi sul mercato. Dati reali, zero stime commerciali.