TroubleAtlas Score
MAZDA CX-30 (2020–2025) — specifiche verificate, fluidi e OBD2
Prodotta 2020–2025 · tutti gli anni di produzione in questa pagina
2.5L I4 Skyactiv-G • Benzina
© Wikimedia Commons CC BY-SA
Punteggio TroubleAtlas
Un voto di valore indipendente per Mazda Cx-30 (2020–2025) — affidabilità, sicurezza, costi, ricambi, manutenzione e documentazione. Non deve nulla al produttore.
Pagella · ogni voce 0–10
Affidabilitàn/a
Sicurezza e richiamin/a
Costo di riparazione6.9
Ricambi e riparabilità4.4
Manutenzione e duratan/a
Documentazione e supporto7.1
Indipendente · Verificato · Mai in vendita
Ogni dato di questa pagina su Mazda Cx-30 (2020–2025) è aggregato e riscontrato su oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, registri NHTSA e fonti tecniche OEM — e aggiornato di continuo. Nessuna stima inventata.
La Mazda Cx-30 (2020–2025) è spinta da un motore 2.5L I4 Skyactiv-G. La sua misura pneumatici OEM è 215/55 R16. Usa le sezioni qui sotto per fluidi verificati, batteria, pneumatici OEM, il piano di manutenzione, i ricambi consigliati e i codici guasto OBD2 più segnalati per questo veicolo.
Problemi comuni
Riparazioni comuni
Fluidi e lubrificanti
Batteria
Codici guasto (OBD2)
Spie cruscotto
Ricambi consigliati
Accessori e attrezzi
Pneumatici
Richiami e bollettini
Reclami
Officine vicine
PROBLEMI COMUNI
Surriscaldamento motoreFREQUENT
Temperatura motore oltre i limiti — controllare livello refrigerante, termostato e radiatore.
Codici correlati: P0217
Sensore pressione olio: segnale bassoFREQUENT
La centralina rileva pressione olio insufficiente — controllare livello olio e sensore.
Codici correlati: P0522
Pressione olio insufficienteFREQUENT
Pressione olio sotto la soglia critica — spegnere il motore e controllare subito.
Codici correlati: P0524
Guasto centralina motore (PCM)FREQUENT
Processore della centralina difettoso — richiede diagnosi specialistica in officina.
Codici correlati: P0606
Attuatore farfallaFREQUENT
Circuito del motore attuatore farfalla aperto — perdita di risposta dell'acceleratore.
Codici correlati: P2100
RIPARAZIONI COMUNI
Pastiglie freno anteriori
Difficoltà: Facile
0.9h
€63 – €81
Pastiglie freno posteriori
Difficoltà: Facile
1.0h
€70 – €90
Cambio olio motore
Difficoltà: Facile
0.5h
€35 – €45
Modulo ABS
Difficoltà: Media
2.0h
€140 – €180
COSTI MEDI INDICATIVI
I prezzi possono variare per zona e officina.
Tagliando completo
€ 120 – € 200
Freni completi
€ 180 – € 300
Sostituzione candele
€ 80 – € 140
Diagnosi elettronica
€ 40 – € 70
TEMPI DI MANODOPERA UFFICIALI (OLP)
Ore di manodopera standard da una banca dati di oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, con una stima indicativa del costo di manodopera del tuo paese.
Freni8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Modulo ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Pompa ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Anello sonoro ABS | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensore di velocità ruota ABS - Anteriore | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensore di velocità ruota ABS - Posteriore | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Spurgo freni - Tutti e quattro | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Servofreno | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Valvola di ritegno del servofreno | 1.0h | € 45–€ 75 |
Raffreddamento8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Tubo di bypass del liquido di raffreddamento | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Lavaggio del liquido di raffreddamento | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Serbatoio del liquido di raffreddamento | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Gruppo ventola di raffreddamento | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Frizione della ventola di raffreddamento | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Motore della ventola di raffreddamento | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Relay | 1.0h | € 45–€ 75 |
Impianto elettrico8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Passeggero | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Side | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Modulo/computer airbag | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Alternator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cinghia dell'alternatore | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Amplifier | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Antenna | 0.5h | € 22–€ 37 |
Motore8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Sensore di pressione di sovralimentazione | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Sensore albero a camme | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Rimozione e installazione dell'albero a camme | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Cuscinetti di biella | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensore di posizione dell'albero motore | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Rimozione e sostituzione dell'albero motore | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Rimozione e rimontaggio della testata del cilindro | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Rettifica della testata del cilindro | 4.5h | € 202–€ 337 |
Scarico8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Valvola di ritegno dell'iniezione d'aria | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertitore catalitico - California | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Convertitore catalitico - Montaggio diretto | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Convertitore catalitico universale | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Downpipe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| EGR Cooler | 1.5h | € 67–€ 112 |
| EGR Tube | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Valvola EGR | 1.5h | € 67–€ 112 |
Alimentazione8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Valvola di spurgo EVAP | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Valvola di sfiato EVAP | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Fuel Cap | 0.3h | € 13–€ 22 |
| Fuel Filler Neck | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Filtro carburante | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Filtro carburante - nel serbatoio | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Iniettore di carburante - Singolo | 3.0h | € 135–€ 225 |
Climatizzazione8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Bobina frizione AC | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AC Compressor | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Frizione del compressore AC | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Aggiungere olio per compressore AC | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC Condenser | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC Evaporator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Valvola di espansione CA (TXV) | 2.0h | € 90–€ 150 |
Sterzo8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Modulo di servosterzo elettrico | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Motore del servosterzo elettrico | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Idler Arm | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Pitman Arm | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Lavaggio del liquido del servosterzo | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Scatola dello sterzo servoassistito | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Tubo flessibile del servosterzo ad alta pressione | 1.5h | € 67–€ 112 |
Sospensioni8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Compagnia aerea | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sospensione pneumatica/Airbag | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Compressore per sospensioni pneumatiche | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensore di altezza delle sospensioni pneumatiche | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Blocco valvole sospensione pneumatica | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Giunto sferico inferiore | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Giunto sferico superiore | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Giunti sferici - superiori e inferiori | 2.0h | € 90–€ 150 |
Cambio8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Interruttore di sicurezza in folle | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Solenoide di overdrive | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Shift Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Shift Linkage | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Elettrovalvola di cambio marcia - Singola | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Shift Solenoids - All | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Torque Converter | 4.5h | € 202–€ 337 |
TARIFFE DI MANODOPERA OFFICINA PER PAESE
Tariffe orarie medie di manodopera delle officine indipendenti, per stimare i costi di riparazione nel tuo paese.
🇩🇪Germania€95/h
🇪🇸Spagna€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Regno Unito£80/h
🇺🇸USA$120/h
Tariffa di riferimento
€45/h
Fonte: Eurostat 2024
📋 RICHIAMI E BOLLETTINI (7)
NHTSA 25V357000
Airbag › Modulo di controllo airbag/sistema di ritenuta › Software
Date: 29/05/2025
Mazda North American Operations ha avviato un richiamo per alcuni veicoli Mazda3 e CX30 degli anni modello 2024-2025. Le centraline del sensore airbag (SAS) potrebbero generare un codice di errore e disattivare gli airbag a causa di un livello di batteria basso.
NHTSA 21V101000
Pneumatici › Valvola
Date: 22/02/2021
Mazda North American Operations (Mazda) ha richiamato alcuni veicoli Mazda3 e CX-30 del 2021. Potrebbe verificarsi una perdita d'aria improvvisa dalla valvola di gonfiaggio degli pneumatici.
NHTSA 23V275000
Freni di servizio idraulici › Sistema antibloccaggio/controllo della trazione/differenziale a slittamento limitato elettronico › Centralina/Modulo di controllo
Date: 18/04/2023
Mazda North American Operations (Mazda) ha avviato un richiamo per alcuni veicoli CX-30 del 2022-2023 e CX-50 del 2023. L'unità di controllo idraulica (HCU) del sistema antibloccaggio dei freni (ABS) potrebbe essere danneggiata, con conseguente riduzione dell'efficacia della frenata.
NHTSA 21V086000
Struttura › Carrozzeria › Portellone posteriore
Date: 18/02/2021
Mazda North American Operations (Mazda) ha avviato un richiamo per alcuni veicoli CX-30 del 2020-2021. Il portellone posteriore elettrico, una volta completamente aperto, potrebbe abbassarsi parzialmente inaspettatamente quando il veicolo è parcheggiato in salita.
NHTSA 20V346000
Freni idraulici › Componenti di base › Disco › Pinza
Date: 12/06/2020
Mazda North American Operations (Mazda) ha avviato un richiamo per alcuni veicoli CX-30 e Mazda3 del 2020. I bulloni di fissaggio delle pinze dei freni anteriori potrebbero non essere stati serrati correttamente durante l'assemblaggio, causando potenzialmente l'allentamento delle pinze stesse.
NHTSA 20V347000
Sistema di alimentazione, benzina › Distribuzione › Tubi flessibili, condotte e raccordi
Date: 12/06/2020
Mazda North American Operations (Mazda) ha avviato un richiamo per alcuni veicoli CX-30 del 2020 dotati di trazione integrale. Il tubo di sfiato del sistema di evaporazione del serbatoio del carburante potrebbe essersi scollegato, causando potenzialmente perdite di carburante dallo sfiato del filtro a carboni attivi nella parte posteriore del veicolo.
NHTSA 24V649000
Uscita di corsia › Sistema di rilevamento › Telecamera
Date: 03/09/2024
Mazda North American Operations (Mazda) sta richiamando alcuni veicoli Mazda 3, CX-30 del 2024 e CX-50 del 2025. Un malfunzionamento della telecamera anteriore (FSC) potrebbe impedire il funzionamento del sistema di frenata automatica d'emergenza e del sistema di mantenimento della corsia. Inoltre, il sistema di assistenza alla guida...
CODICI OBD2 COMUNI DA CONTROLLARE
P0420
Efficienza del sistema catalitico al di sotto della soglia, banco 1
Powertrain
P0171
Sistema troppo magro, Banca 1
Powertrain
P0300
Rilevata mancata accensione casuale/multipla dei cilindri
Powertrain
P0441
Flusso di spurgo EVAP errato
Powertrain
P0128
Termostato del liquido di raffreddamento al di sotto della temperatura di regolazione
Powertrain
P0455
Rilevata perdita nel sistema EVAP (perdita di notevole entità)
Powertrain
P0700
Sistema di controllo della trasmissione (richiesta MIL)
Powertrain
P0507
Regime del sistema di controllo dell'aria al minimo superiore al previsto
Powertrain
P0174
Sistema troppo magro, Banca 2
Powertrain
Tutti i codici guasto documentati per questo veicolo
I codici diagnostici più documentati per questo modello, per sistema e gravità. Tocca un codice per la guida completa.
P1504
powertrain
MEDIAP1309
powertrain
ALTAP1132
powertrain
MEDIAP1744
powertrain
MEDIAP1260
powertrain
CRITICAP1000
powertrain
BASSAP1512
powertrain
BASSAP1131
powertrain
MEDIAP1780
powertrain
BASSAP1631
powertrain
ALTAP1450
powertrain
MEDIAP1506
powertrain
MEDIAP1443
powertrain
BASSAP1507
powertrain
MEDIAP1101
powertrain
MEDIAP1401
powertrain
MEDIAP1605
powertrain
MEDIAP1345
powertrain
CRITICAP1633
powertrain
BASSAP1600
powertrain
BASSA
SPIE DEL CRUSCOTTO — GUIDA UNIVERSALE
56 spie classificate per urgenza. Compare sul tuo veicolo? Controlla il livello di urgenza.
Mostra tutte le spie del cruscotto
🔴 STOP IMMEDIATO — accosta
Avviso di pressione dell'olioMotore
Avviso di temperatura del motoreRaffreddamento
Avviso del sistema frenanteFreni
Guasto al sistema di immobilizzazione/chiaveAntifurto
🟠 ATTENZIONE — controlla presto
Spia di malfunzionamento (MIL) / Controllo motoreMotore
Filtro antiparticolato diesel (DPF)Emissioni
Batteria / Sistema di ricaricaImpianto elettrico
Avviso di basso livello di carburanteAlimentazione
ABS WarningFreni
Indicatore di usura delle pastiglie dei freniFreni
Freno di stazionamento elettronico (EPB)Freni
Avviso relativo al servosterzoSterzo
Guasto al sistema ESC/Controllo di stabilitàTelaio
Sistema di avviso pressione pneumatici (TPMS)Telaio
Avviso di temperatura della trasmissioneCambio
Guasto alla trasmissione/al cambioCambio
Airbag / SRS WarningSicurezza attiva
Guasto al sistema EGR (ricircolo dei gas di scarico)Emissioni
Guasto al convertitore catalitico/sistema di controllo delle emissioniEmissioni
AdBlue / DEF Level LowEmissioni
Livello del liquido di raffreddamento bassoRaffreddamento
Avviso del sistema ibrido/elettricoHybrid
Guasto al sistema di ricarica dei veicoli elettriciHybrid
Batteria da 12 V (ausiliaria per veicoli ibridi/elettrici)Hybrid
Guasto alle sospensioni / Sospensioni pneumaticheSospensione
Guasto al bus CAN / Comunicazione di reteRete
Acqua nel filtro del carburanteAlimentazione
Guasto all'iniettore dieselAlimentazione
Guasto al sensore dell'angolo di sterzataSterzo
Guasto alla pressione del turbo/sovralimentazioneMotore
Guasto al sistema di frenata rigenerativa (ibrido/elettrico)Hybrid
Guasto al sistema i-ACTIVSENSE (Mazda)ADAS
Guasto MRCC (Mazda)ADAS
🟡 MONITORA
Tappo del serbatoio / Sistema di evaporazioneEmissioni
Sistema 4WD / AWDDrivetrain
Bulb Failure WarningIlluminazione
Guasto alla regolazione/livellamento dei fariIlluminazione
Manutenzione/Servizio in scadenzaManutenzione
Guasto al sistema di climatizzazioneHvac
Avviso per l'utente della frizioneCambio
Guasto al cruise control / ACCADAS
🔵 INFORMAZIONE
Temperatura del motore bassa (blu)Raffreddamento
Glow Plug / Diesel PreheatMotore
Controllo di trazione / ESC disattivatoTelaio
Seatbelt ReminderSicurezza attiva
Indicatore luminoso fendinebbia posterioreIlluminazione
Avviso di superamento della corsia / Avviso LDWSADAS
Avviso di collisione frontale (FCW/AEB)ADAS
Guasto al sistema di monitoraggio dell'angolo ciecoADAS
Guasto al sensore/telecamera di parcheggio posterioreADAS
Livello del liquido lavavetri bassoManutenzione
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicatore di cambio marcia (manuale)Cambio
Modalità Sport/Prestazioni attivaCambio
i-stop (Mazda)Motore
RECLAMI E PROBLEMI SEGNALATI (NHTSA)
226 reclami di proprietari presentati alla U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) per Mazda Cx-30 sugli anni modello 2020–2025. Sono segnalazioni reali e verificate, inviate dai proprietari dei veicoli.
23 rapporti sugli incidenti 1 incendio 21 feriti
Reclami per anno modello (dai più segnalati)
Anno modello 202195
Anno modello 202031
Anno modello 202231
Anno modello 202425
Anno modello 202523
Anno modello 202321
Componenti più segnalati (tutti gli anni)
Motore64
Sconosciuto o altro40
Impianto elettrico36
Prevenzione delle collisioni frontali30
Freni di servizio25
Visibilità/Tergicristallo15
Esempi di segnalazioni
La portiera del conducente non si apre dall'interno né con il motore acceso né spento. Dopo essere tornato a casa dal lavoro, ho parcheggiato l'auto in garage e non sono riuscito a uscire. Ci ho messo circa 2-4 minuti. Dopodiché l'auto si è semplicemente aperta... (MY 2020)
La spia del livello basso dell'olio motore si è accesa a 7.030 miglia. Non sono state rilevate perdite. Il motore sta consumando olio che brucia nella camera di combustione. Possibili danni o guasti al motore se l'olio non viene rabboccato rapidamente. (MY 2021)
La persona in questione possedeva una Mazda CX30 del 2021. La persona ha dichiarato che, mentre effettuava una svolta a sinistra, un altro veicolo ha colpito la parte centrale della sua auto, causando gravi danni. La persona ha affermato che nessuno degli airbag frontali si è attivato. La persona ha subito… (MY 2021)
Un giorno dopo il cambio dell'olio e del filtro, si è accesa la spia del livello olio motore (LOW Olio LEVEL) sul cruscotto. L'astina di livello dell'olio motore indica il livello massimo; non ci sono segni di perdite d'olio sotto il veicolo. Sembra essere un guasto al sensore del livello dell'olio. Al riavvio del veicolo… (MY 2023)
Fonte: banca dati reclami NHTSA (U.S. data.gov). I dati coprono gli anni di produzione 2020–2025.
Domande frequenti
Che pneumatici monta la Mazda Cx-30 (2020–2025)?
La misura dei pneumatici OEM originali per la Mazda Cx-30 (2020–2025) è 215/55 R16. Compatible alternative sizes: ["235/50R18", "215/55R18", "235/55R17", "215/60R17", "245/45R19"]. Vedi la sezione Pneumatici di questa pagina per confrontare le offerte dei principali fornitori.
Quali codici guasto OBD2 sono comunemente documentati per la Mazda Cx-30 (2020–2025)?
Tra i codici OBD2 comunemente documentati su molti veicoli ci sono: P0420, P0300, P0171. Trovi la descrizione completa, le cause probabili e i costi di riparazione stimati nella sezione Codici OBD2 di questa pagina.
Ogni quanto va fatto il tagliando alla Mazda Cx-30 (2020–2025)?
La manutenzione ordinaria per la Mazda Cx-30 (2020–2025) prevede in genere un cambio olio ogni 10.000–15.000 km, un filtro dell'aria ogni 20.000–30.000 km e un controllo dei freni ogni 20.000 km. Verifica il piano completo con gli intervalli specifici nella sezione Manutenzione programmata di questa pagina.
Stai pensando di comprare una Mazda Cx-30 (2020–2025)? Usa questa guida per verificare i costi di manutenzione previsti, i codici guasto più segnalati e la disponibilità dei ricambi sul mercato. Dati reali, zero stime commerciali.