TroubleAtlas Score
MAZDA CX-5 (2013–2025): specifiche tecniche complete e diagnosi OBD2
Prodotta 2013–2025 · tutti gli anni di produzione in questa pagina
2.2L I4 Skyactiv-D Diesel 150 • Diesel
© Wikimedia Commons CC BY-SA
Punteggio TroubleAtlas
Un voto di valore indipendente per Mazda Cx-5 (2013–2025) — affidabilità, sicurezza, costi, ricambi, manutenzione e documentazione. Non deve nulla al produttore.
Pagella · ogni voce 0–10
Affidabilitàn/a
Sicurezza e richiamin/a
Costo di riparazione6.7
Ricambi e riparabilità3.9
Manutenzione e duratan/a
Documentazione e supporto7.3
Indipendente · Verificato · Mai in vendita
Ogni dato di questa pagina su Mazda Cx-5 (2013–2025) è aggregato e riscontrato su oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, registri NHTSA e fonti tecniche OEM — e aggiornato di continuo. Nessuna stima inventata.
La Mazda Cx-5 (2013–2025) è spinta da un motore 2.2L I4 Skyactiv-D Diesel 150. La sua misura pneumatici OEM è 215/55 R16. Usa le sezioni qui sotto per fluidi verificati, batteria, pneumatici OEM, il piano di manutenzione, i ricambi consigliati e i codici guasto OBD2 più segnalati per questo veicolo.
Problemi comuni
Riparazioni comuni
Fluidi e lubrificanti
Batteria
Codici guasto (OBD2)
Spie cruscotto
Ricambi consigliati
Accessori e attrezzi
Pneumatici
Richiami e bollettini
Reclami
Officine vicine
PROBLEMI COMUNI
Surriscaldamento motoreFREQUENT
Temperatura motore oltre i limiti — controllare livello refrigerante, termostato e radiatore.
Codici correlati: P0217
Sensore pressione olio: segnale bassoFREQUENT
La centralina rileva pressione olio insufficiente — controllare livello olio e sensore.
Codici correlati: P0522
Pressione olio insufficienteFREQUENT
Pressione olio sotto la soglia critica — spegnere il motore e controllare subito.
Codici correlati: P0524
Guasto centralina motore (PCM)FREQUENT
Processore della centralina difettoso — richiede diagnosi specialistica in officina.
Codici correlati: P0606
Attuatore farfallaFREQUENT
Circuito del motore attuatore farfalla aperto — perdita di risposta dell'acceleratore.
Codici correlati: P2100
RIPARAZIONI COMUNI
Pastiglie freno anteriori
Difficoltà: Facile
1.0h
€70 – €90
Pastiglie freno posteriori
Difficoltà: Media
1.1h
€77 – €99
Cambio olio motore
Difficoltà: Facile
0.5h
€35 – €45
Modulo ABS
Difficoltà: Media
2.0h
€140 – €180
COSTI MEDI INDICATIVI
I prezzi possono variare per zona e officina.
Tagliando completo
€ 120 – € 200
Freni completi
€ 180 – € 300
Sostituzione candele
€ 80 – € 140
Diagnosi elettronica
€ 40 – € 70
TEMPI DI MANODOPERA UFFICIALI (OLP)
Ore di manodopera standard da una banca dati di oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, con una stima indicativa del costo di manodopera del tuo paese.
Freni8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Modulo ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Pompa ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Anello sonoro ABS | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensore di velocità ruota ABS - Anteriore | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensore di velocità ruota ABS - Posteriore | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Spurgo freni - Tutti e quattro | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Servofreno | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Valvola di ritegno del servofreno | 1.0h | € 45–€ 75 |
Raffreddamento8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Tubo di bypass del liquido di raffreddamento | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Lavaggio del liquido di raffreddamento | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Serbatoio del liquido di raffreddamento | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Gruppo ventola di raffreddamento | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Frizione della ventola di raffreddamento | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Motore della ventola di raffreddamento | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Relay | 1.0h | € 45–€ 75 |
Impianto elettrico8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Passeggero | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Side | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Modulo/computer airbag | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Alternator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cinghia dell'alternatore | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Amplifier | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Antenna | 0.5h | € 22–€ 37 |
Motore8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Sensore di pressione di sovralimentazione | 3.8h | € 171–€ 285 |
| Sensore albero a camme | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Rimozione e installazione dell'albero a camme | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Cuscinetti di biella | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensore di posizione dell'albero motore | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Rimozione e sostituzione dell'albero motore | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Rimozione e rimontaggio della testata del cilindro | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Rettifica della testata del cilindro | 4.5h | € 202–€ 337 |
Scarico8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Valvola di ritegno dell'iniezione d'aria | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertitore catalitico - California | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Convertitore catalitico - Montaggio diretto | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Convertitore catalitico universale | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Iniettore DEF | 3.8h | € 171–€ 285 |
| DEF Tank | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Tubo di eliminazione del DPF | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Filtro antiparticolato diesel | 1.9h | € 85–€ 142 |
Alimentazione8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Valvola di spurgo EVAP | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Valvola di sfiato EVAP | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Fuel Cap | 0.3h | € 13–€ 22 |
| Fuel Filler Neck | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Filtro carburante | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Filtro carburante - nel serbatoio | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Iniettore di carburante - Singolo | 3.0h | € 135–€ 225 |
Climatizzazione8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Bobina frizione AC | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AC Compressor | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Frizione del compressore AC | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Aggiungere olio per compressore AC | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC Condenser | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC Evaporator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Valvola di espansione CA (TXV) | 2.0h | € 90–€ 150 |
Sterzo8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Modulo di servosterzo elettrico | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Motore del servosterzo elettrico | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Idler Arm | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Pitman Arm | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Lavaggio del liquido del servosterzo | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Scatola dello sterzo servoassistito | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Tubo flessibile del servosterzo ad alta pressione | 1.5h | € 67–€ 112 |
Sospensioni8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Compagnia aerea | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sospensione pneumatica/Airbag | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Compressore per sospensioni pneumatiche | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensore di altezza delle sospensioni pneumatiche | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Blocco valvole sospensione pneumatica | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Giunto sferico inferiore | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Giunto sferico superiore | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Giunti sferici - superiori e inferiori | 2.0h | € 90–€ 150 |
Cambio8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Interruttore di sicurezza in folle | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Solenoide di overdrive | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Shift Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Shift Linkage | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Elettrovalvola di cambio marcia - Singola | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Shift Solenoids - All | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Torque Converter | 4.5h | € 202–€ 337 |
TARIFFE DI MANODOPERA OFFICINA PER PAESE
Tariffe orarie medie di manodopera delle officine indipendenti, per stimare i costi di riparazione nel tuo paese.
🇩🇪Germania€95/h
🇪🇸Spagna€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Regno Unito£80/h
🇺🇸USA$120/h
Tariffa di riferimento
€45/h
Fonte: Eurostat 2024
📋 RICHIAMI E BOLLETTINI (9)
NHTSA 19V497000
Motore
Date: 27/06/2019
Mazda North American Operations (Mazda) ha avviato un richiamo per alcuni veicoli CX-5 e Mazda6 degli anni 2018-2019 e per la Mazda3 del 2019. Un errore software nel modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM) potrebbe causare lo spegnimento improvviso del motore.
NHTSA 18V426000
Airbag › Laterali/Finestrino
Date: 25/06/2018
Mazda North American Operations (Mazda) sta richiamando alcuni veicoli Mazda CX-5 del 2018. In caso di impatto laterale o ribaltamento, gli airbag a tendina laterali potrebbero non aprirsi correttamente durante l'attivazione. Pertanto, questi veicoli non sono conformi ai requisiti delle normative federali M…
NHTSA 17V744000
Ganci di traino
Date: 21/11/2017
Mazda North American Operations (Mazda) sta richiamando alcuni veicoli CX-5 del 2017 dotati di un cablaggio per gancio di traino accessorio. Questo cablaggio potrebbe essere instradato in modo tale da non lasciare spazio sufficiente tra il cablaggio e la marmitta di scarico, consentendo al cablaggio di...
NHTSA 16E002000
Visibilità › Parabrezza
Date: 19/01/2016
Pilkington North America, Inc. (Pilkington) sta richiamando alcuni parabrezza di ricambio, modello FW04026 GTY, prodotti tra il 23 novembre 2015 e il 16 dicembre 2015 per l'utilizzo su veicoli Mazda CX-5 dotati del sistema Smart City Freno Support. I parabrezza interessati sono…
NHTSA 21V875000
Sistema di alimentazione, benzina › Erogazione › Pompa del carburante
Date: 12/11/2021
Mazda North American Operations (Mazda) ha avviato un richiamo per alcuni veicoli Mazda3 e Mazda6 del 2018, CX-3 del 2019, MX-5, CX-5 e CX-9 del 2018-2019 e Mazda2 del 2019-2020. La girante all'interno della pompa del carburante a bassa pressione potrebbe incrinarsi e deformarsi, causando potenzialmente il guasto della pompa stessa.
NHTSA 16V203000
Sterzo
Date: 11/04/2016
Mazda North American Operations (Mazda) sta richiamando alcuni veicoli modello CX-3 dell'anno 2016 prodotti dal 1° giugno 2015 al 2 dicembre 2015, veicoli Mazda2 2013-2014 prodotti dal 3 luglio 2013 all'8 agosto 2014, veicoli CX-5 2014-2016 prodotti dal 19 gennaio 2013 al 2 dicembre...
NHTSA 16V644000
Struttura › Carrozzeria › Portellone posteriore
Date: 06/09/2016
Mazda North American Operations (Mazda) sta richiamando alcuni veicoli Mazda3 e Mazdaspeed3 degli anni modello 2010-2013 prodotti dal 18 novembre 2008 all'8 giugno 2013, veicoli Mazda5 degli anni modello 2012-2015 prodotti dal 26 ottobre 2010 al 22 giugno 2015, veicoli CX-3 del 2016 prodotti dal 1° giugno 20…
NHTSA 20V063000
Illuminazione esterna › Fari anteriori
Date: 06/02/2020
Mazda North American Operations (Mazda) ha avviato un richiamo per alcuni veicoli CX-5 del 2016. Le luci diurne a LED (DRL) potrebbero smettere di funzionare durante la guida.
NHTSA 16V064000
Sistema di alimentazione, benzina › Stoccaggio › Gruppo serbatoio › Tubo di riempimento e tappo
Date: 03/02/2016
Mazda North American Operations (Mazda) sta richiamando alcuni veicoli Mazda CX-5 degli anni modello 2014-2016 prodotti tra il 27 giugno 2013 e il 2 febbraio 2016. I veicoli interessati presentano un tubo di riempimento del carburante che potrebbe rompersi in caso di incidente. Pertanto, questi veicoli non sono conformi...
CODICI OBD2 COMUNI DA CONTROLLARE
P0420
Efficienza del sistema catalitico al di sotto della soglia, banco 1
Powertrain
P0171
Sistema troppo magro, Banca 1
Powertrain
P0300
Rilevata mancata accensione casuale/multipla dei cilindri
Powertrain
P0441
Flusso di spurgo EVAP errato
Powertrain
P0128
Termostato del liquido di raffreddamento al di sotto della temperatura di regolazione
Powertrain
P0455
Rilevata perdita nel sistema EVAP (perdita di notevole entità)
Powertrain
P0700
Sistema di controllo della trasmissione (richiesta MIL)
Powertrain
P0507
Regime del sistema di controllo dell'aria al minimo superiore al previsto
Powertrain
P0174
Sistema troppo magro, Banca 2
Powertrain
Tutti i codici guasto documentati per questo veicolo
I codici diagnostici più documentati per questo modello, per sistema e gravità. Tocca un codice per la guida completa.
P3893
powertrain
ALTAP3892
powertrain
MEDIAP3891
powertrain
MEDIAP3890
powertrain
MEDIAP3881
powertrain
ALTAP3880
powertrain
ALTAP3871
powertrain
CRITICAP3870
powertrain
MEDIAP3852
powertrain
CRITICAP3851
powertrain
ALTAP3850
powertrain
MEDIAP3839
powertrain
MEDIAP3838
powertrain
MEDIAP3837
powertrain
MEDIAP3836
powertrain
MEDIAP3835
powertrain
MEDIAP3834
powertrain
MEDIAP3833
powertrain
ALTAP3832
powertrain
ALTAP3831
powertrain
MEDIA
SPIE DEL CRUSCOTTO — GUIDA UNIVERSALE
56 spie classificate per urgenza. Compare sul tuo veicolo? Controlla il livello di urgenza.
Mostra tutte le spie del cruscotto
🔴 STOP IMMEDIATO — accosta
Avviso di pressione dell'olioMotore
Avviso di temperatura del motoreRaffreddamento
Avviso del sistema frenanteFreni
Guasto al sistema di immobilizzazione/chiaveAntifurto
🟠 ATTENZIONE — controlla presto
Spia di malfunzionamento (MIL) / Controllo motoreMotore
Filtro antiparticolato diesel (DPF)Emissioni
Batteria / Sistema di ricaricaImpianto elettrico
Avviso di basso livello di carburanteAlimentazione
ABS WarningFreni
Indicatore di usura delle pastiglie dei freniFreni
Freno di stazionamento elettronico (EPB)Freni
Avviso relativo al servosterzoSterzo
Guasto al sistema ESC/Controllo di stabilitàTelaio
Sistema di avviso pressione pneumatici (TPMS)Telaio
Avviso di temperatura della trasmissioneCambio
Guasto alla trasmissione/al cambioCambio
Airbag / SRS WarningSicurezza attiva
Guasto al sistema EGR (ricircolo dei gas di scarico)Emissioni
Guasto al convertitore catalitico/sistema di controllo delle emissioniEmissioni
AdBlue / DEF Level LowEmissioni
Livello del liquido di raffreddamento bassoRaffreddamento
Avviso del sistema ibrido/elettricoHybrid
Guasto al sistema di ricarica dei veicoli elettriciHybrid
Batteria da 12 V (ausiliaria per veicoli ibridi/elettrici)Hybrid
Guasto alle sospensioni / Sospensioni pneumaticheSospensione
Guasto al bus CAN / Comunicazione di reteRete
Acqua nel filtro del carburanteAlimentazione
Guasto all'iniettore dieselAlimentazione
Guasto al sensore dell'angolo di sterzataSterzo
Guasto alla pressione del turbo/sovralimentazioneMotore
Guasto al sistema di frenata rigenerativa (ibrido/elettrico)Hybrid
Guasto al sistema i-ACTIVSENSE (Mazda)ADAS
Guasto MRCC (Mazda)ADAS
🟡 MONITORA
Tappo del serbatoio / Sistema di evaporazioneEmissioni
Sistema 4WD / AWDDrivetrain
Bulb Failure WarningIlluminazione
Guasto alla regolazione/livellamento dei fariIlluminazione
Manutenzione/Servizio in scadenzaManutenzione
Guasto al sistema di climatizzazioneHvac
Avviso per l'utente della frizioneCambio
Guasto al cruise control / ACCADAS
🔵 INFORMAZIONE
Temperatura del motore bassa (blu)Raffreddamento
Glow Plug / Diesel PreheatMotore
Controllo di trazione / ESC disattivatoTelaio
Seatbelt ReminderSicurezza attiva
Indicatore luminoso fendinebbia posterioreIlluminazione
Avviso di superamento della corsia / Avviso LDWSADAS
Avviso di collisione frontale (FCW/AEB)ADAS
Guasto al sistema di monitoraggio dell'angolo ciecoADAS
Guasto al sensore/telecamera di parcheggio posterioreADAS
Livello del liquido lavavetri bassoManutenzione
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicatore di cambio marcia (manuale)Cambio
Modalità Sport/Prestazioni attivaCambio
i-stop (Mazda)Motore
RECLAMI E PROBLEMI SEGNALATI (NHTSA)
2115 reclami di proprietari presentati alla U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) per Mazda Cx-5 sugli anni modello 2013–2025. Sono segnalazioni reali e verificate, inviate dai proprietari dei veicoli.
105 segnalazioni di incidenti 16 incendi 67 feriti
Reclami per anno modello (dai più segnalati)
Anno modello 2016501
Anno modello 2014377
Anno modello 2019250
Anno modello 2013194
Anno modello 2017143
Anno modello 2021136
Anno modello 2015133
Anno modello 2020102
Componenti più segnalati (tutti gli anni)
Motore450
Impianto elettrico389
Sconosciuto o altro304
Power Train232
Illuminazione esterna210
Freni di servizio179
Esempi di segnalazioni
Testata del cilindro incrinata a causa di un difetto nel processo di fusione. L'olio fuoriesce dalla crepa e finisce sul collettore di scarico, causando odore e possibili fumi tossici nell'abitacolo del veicolo. (MY 2018)
GLI ACCESSORI DELL'AUTO NON SI SPEGNONO QUANDO METTO IL VEICOLO IN POSIZIONE DI PARCHEGGIO. QUESTO È PERICOLOSO PERCHÉ CAUSA LO SCARICO COMPLETO DELLA BATTERIA, LASCIANDOMI A FERMI. (MY 2014)
Il riscaldatore del sedile lato passeggero si è surriscaldato e ha bruciato il rivestimento. (MY 2016)
Il sistema di infotainment soffre di tocchi fantasma. È andato fuori controllo anche dopo un intervento di "richiamo" effettuato in concessionaria. Senza che io lo tocchi, il volume cambia, le stazioni cambiano, le preimpostazioni cambiano, l'auto effettua chiamate al mio... (MY 2017)
Fonte: banca dati reclami NHTSA (U.S. data.gov). I dati coprono gli anni di produzione 2013–2025.
Domande frequenti
Che pneumatici monta la Mazda Cx-5 (2013–2025)?
La misura dei pneumatici OEM originali per la Mazda Cx-5 (2013–2025) è 215/55 R16. Compatible alternative sizes: ["245/45R19"]. Vedi la sezione Pneumatici di questa pagina per confrontare le offerte dei principali fornitori.
Quali codici guasto OBD2 sono comunemente documentati per la Mazda Cx-5 (2013–2025)?
Tra i codici OBD2 comunemente documentati su molti veicoli ci sono: P0420, P0300, P0171. Trovi la descrizione completa, le cause probabili e i costi di riparazione stimati nella sezione Codici OBD2 di questa pagina.
Ogni quanto va fatto il tagliando alla Mazda Cx-5 (2013–2025)?
La manutenzione ordinaria per la Mazda Cx-5 (2013–2025) prevede in genere un cambio olio ogni 10.000–15.000 km, un filtro dell'aria ogni 20.000–30.000 km e un controllo dei freni ogni 20.000 km. Verifica il piano completo con gli intervalli specifici nella sezione Manutenzione programmata di questa pagina.
Hai un codice guasto specifico sulla tua Mazda Cx-5 (2013–2025)? Cerca il codice nella sezione OBD2 di questa pagina o usa la banca dati DTC completa di TroubleAtlas. Ti servono pneumatici? Confronta prezzi e misure compatibili nel comparatore TroubleAtlas.