Un voto di valore indipendente per Mclaren 600Lt (2018–2020) — affidabilità, sicurezza, costi, ricambi, manutenzione e documentazione. Non deve nulla al produttore.
Ogni dato di questa pagina su Mclaren 600Lt (2018–2020) è aggregato e riscontrato su oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, registri NHTSA e fonti tecniche OEM — e aggiornato di continuo. Nessuna stima inventata.
La Mclaren 600Lt (2018–2020) è spinta da un motore 3.8L V8 Twin Turbo. La sua misura pneumatici OEM è 215/55 R16. Usa le sezioni qui sotto per fluidi verificati, batteria, pneumatici OEM, il piano di manutenzione, i ricambi consigliati e i codici guasto OBD2 più segnalati per questo veicolo.
Il modulo trasmissione ha rilevato un guasto — controllare i codici trasmissione separati.
Codici correlati: P0700
Accensione irregolare / perdita di cilindroMODERATE
Funzionamento ruvido, vibrazioni al minimo, perdita di potenza.
Codici correlati: P0300
Termostato: temperatura refrigerante bassaLOW
Termostato bloccato aperto — il motore non raggiunge la temperatura di esercizio.
Codici correlati: P0128
Tensione di sistema/batteria bassaLOW
Tensione sotto i 10V — controllare alternatore, batteria o cablaggio.
Codici correlati: P0562
P0011LOW
Verifica con uno scanner OBD2 OBD2.
Codici correlati: P0011
💰 COSTI MEDI INDICATIVI
I prezzi possono variare per zona e officina.
🔧
Tagliando completo
€ 120 – € 200
🛑
Freni completi
€ 180 – € 300
⚡
Sostituzione candele
€ 80 – € 140
📊
Diagnosi elettronica
€ 40 – € 70
💵 TARIFFE DI MANODOPERA OFFICINA PER PAESE
Tariffe orarie medie di manodopera delle officine indipendenti, per stimare i costi di riparazione nel tuo paese.
🇩🇪Germania€95/h
🇪🇸Spagna€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Regno Unito£80/h
🇺🇸USA$120/h
Tariffa di riferimento
€45/h
Fonte: Eurostat 2024
💧 FLUIDI E LUBRIFICANTI
📋 RICHIAMI E BOLLETTINI (4)
NHTSA 21V561000
Freni di servizio idraulici › Componenti di base › Tubi flessibili, condotte e raccordi
Date: 23/07/2021
McLaren Automotive Incorporated (McLaren) sta richiamando alcuni veicoli 570S e GT del 2020, 600LT del 2019 e 720S del 2019-2020. Il bullone banjo del gruppo freno potrebbe essere privo dei fori che alimentano la pinza con il liquido freni, causando il malfunzionamento dei freni su una ruota del veicolo...
NHTSA 23V484000
Motore e raffreddamento del motore › Sistema di raffreddamento › Gruppo radiatore
Date: 14/07/2023
McLaren Automotive Incorporated (McLaren) sta richiamando alcuni veicoli 600LT Coupé e Spider degli anni modello 2019-2020. Il giunto tra l'alloggiamento del sensore di temperatura e il tubo del radiatore esterno potrebbe non essere sigillato correttamente, causando perdite di liquido di raffreddamento nel vano motore…
NHTSA 23V484000
Motore e raffreddamento del motore › Sistema di raffreddamento › Gruppo radiatore
Date: 14/07/2023
McLaren Automotive Incorporated (McLaren) sta richiamando alcuni veicoli 600LT Coupé e Spider degli anni modello 2019-2020. Il giunto tra l'alloggiamento del sensore di temperatura e il tubo del radiatore esterno potrebbe non essere sigillato correttamente, causando perdite di liquido di raffreddamento nel vano motore…
NHTSA 25V216000
Freni di servizio idraulici › Sistema antibloccaggio/controllo della trazione/differenziale a slittamento limitato elettronico › Centralina/Modulo di controllo
Date: 09/04/2025
McLaren Automotive Incorporated (McClaren) ha avviato un richiamo per alcuni veicoli 600LT, 720S, Artura, GT e GTS prodotti tra il 2020 e il 2025. Il percorso dei tubi dei freni potrebbe essere errato, causando l'attivazione dei freni sul lato sbagliato e, potenzialmente, il bloccaggio di una delle ruote posteriori.
Avviso di superamento della corsia / Avviso LDWSADAS
Avviso di collisione frontale (FCW/AEB)ADAS
Guasto al sistema di monitoraggio dell'angolo ciecoADAS
Guasto al sensore/telecamera di parcheggio posterioreADAS
Livello del liquido lavavetri bassoManutenzione
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicatore di cambio marcia (manuale)Cambio
Modalità Sport/Prestazioni attivaCambio
📢 RECLAMI E PROBLEMI SEGNALATI (NHTSA)
2 reclami di proprietari presentati alla U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) per Mclaren 600Lt sugli anni modello 2018–2020. Sono segnalazioni reali e verificate, inviate dai proprietari dei veicoli.
2 incendi
Reclami per anno modello (dai più segnalati)
Anno modello 20202
Componenti più segnalati (tutti gli anni)
Motore2
Impianto elettrico1
Sistema di alimentazione/propulsione1
Esempi di segnalazioni
L'auto (una McLaren 600LT Spider del 2020) si è incendiata spontaneamente mentre era spenta nel nostro vialetto. (MY 2020)
TL* IL CONTATTO POSSEDEVANO UNA MCLAREN 600LT DEL 2020. IL CONTATTO HA DICHIARATO CHE, MENTRE IL VEICOLO ERA SPENTO E PARCHEGGIATO NEL SUO VIALE, IL VEICOLO SI È AUTO-INCENDIO E HA PRESO FUOCO SENZA PREAVVISO. LE AUTORITÀ SONO STATE CHIAMATE SUL LUOGO DELL'INCENDIO E… (MY 2020)
Fonte: banca dati reclami NHTSA (U.S. data.gov). I dati coprono gli anni di produzione 2018–2020.
Domande frequenti
Che pneumatici monta la Mclaren 600Lt (2018–2020)?
La misura dei pneumatici OEM originali per la Mclaren 600Lt (2018–2020) è 215/55 R16. Compatible alternative sizes: ["225/35R19", "285/35R20", "245/45R19"]. Vedi la sezione Pneumatici di questa pagina per confrontare le offerte dei principali fornitori.
Quali codici guasto OBD2 sono comunemente documentati per la Mclaren 600Lt (2018–2020)?
Tra i codici OBD2 comunemente documentati su molti veicoli ci sono: P0420, P0300, P0171. Trovi la descrizione completa, le cause probabili e i costi di riparazione stimati nella sezione Codici OBD2 di questa pagina.
Ogni quanto va fatto il tagliando alla Mclaren 600Lt (2018–2020)?
La manutenzione ordinaria per la Mclaren 600Lt (2018–2020) prevede in genere un cambio olio ogni 10.000–15.000 km, un filtro dell'aria ogni 20.000–30.000 km e un controllo dei freni ogni 20.000 km. Verifica il piano completo con gli intervalli specifici nella sezione Manutenzione programmata di questa pagina.
Stai pensando di comprare una Mclaren 600Lt (2018–2020)? Usa questa guida per verificare i costi di manutenzione previsti, i codici guasto più segnalati e la disponibilità dei ricambi sul mercato. Dati reali, zero stime commerciali.
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