NHTSA 99V268000
Sistema di alimentazione, benzina › Distribuzione › Tubi flessibili, condotte e raccordi
Date: 29/09/1999
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: MINIVAN CON PASSO ALLUNGATO. ALCUNI DI QUESTI VEICOLI HANNO VALVOLE DI RIBALTAMENTO DEL SERBATOIO CARBURANTE NON FUNZIONANTI E LA PERDITA DI CARBURANTE SUPEREREBBE LA QUANTITÀ CONSENTITA IN UN TEST DI RIBALTAMENTO. QUESTO NON È CONFORME AI REQUISITI DELLA NORMATIVA FMVSS N. 301, "INTEGRITÀ DEL SISTEMA DI ALIMENTAZIONE…
NHTSA 92V012000
Struttura › Corpo
Date: 28/01/1992
LO SPORTELLO DEL VANO PORTAOGGETTI NON RIMANE CHIUSO DURANTE DETERMINATE FORZE DI CARICO ASSOCIATE A UN INCIDENTE STRADALE. QUESTO NON È CONFORME AI REQUISITI DELLA NORMATIVA FMVSS 201.
NHTSA 92V012000
Struttura › Corpo
Date: 28/01/1992
LO SPORTELLO DEL VANO PORTAOGGETTI NON RIMANE CHIUSO DURANTE DETERMINATE FORZE DI CARICO ASSOCIATE A UN INCIDENTE STRADALE. QUESTO NON È CONFORME AI REQUISITI DELLA NORMATIVA FMVSS 201.
NHTSA 98V145000
Sedili › Gruppo anteriore › Reclinabile
Date: 26/06/1998
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: MINIVAN PER PASSEGGERI DOTATI DI SEDILI AVVOLGENTI O DI UN SEDILE A PANCHINA DIVISO NELLA SECONDA (CENTRALE) O NELLA TERZA (POSTERIORE) FILA. I MECCANISMI DI FISSAGGIO DEI SEDILI AVVOLGENTI E DELLA PARTE DEL 40% DEL SEDILE A PANCHINA DIVISO NELLA SECONDA E TERZA FILA NON SONO DOTATI DI COPERTURE PROTETTIVE…
NHTSA 98V145000
Sedili › Gruppo anteriore › Reclinabile
Date: 26/06/1998
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: MINIVAN PER PASSEGGERI DOTATI DI SEDILI AVVOLGENTI O DI UN SEDILE A PANCHINA DIVISO NELLA SECONDA (CENTRALE) O NELLA TERZA (POSTERIORE) FILA. I MECCANISMI DI FISSAGGIO DEI SEDILI AVVOLGENTI E DELLA PARTE DEL 40% DEL SEDILE A PANCHINA DIVISO NELLA SECONDA E TERZA FILA NON SONO DOTATI DI COPERTURE PROTETTIVE…
NHTSA 94V100000
Cinture di sicurezza › Anteriori › Cinghie
Date: 24/05/1994
LA CINTURA DI SICUREZZA A SPALLA DELLA SECONDA FILA, SUL LATO DESTRO, PUÒ RIMANERE "SCHIACCIATA" TRA IL SEDILE E IL RIVESTIMENTO DEL MONTANTE DELLA PORTA. LA CINTURA POTREBBE NON RITRAVERSARSI CORRETTAMENTE, NON CONFORME AI REQUISITI DELLA NORMATIVA FMVSS N. 208, "PROTEZIONE DEGLI OCCUPANTI IN CASO DI INCIDENTE". I VEICOLI DEL 1994 HANNO UN SISTEMA OPZIONALE...
NHTSA 94V100000
Cinture di sicurezza › Anteriori › Cinghie
Date: 24/05/1994
LA CINTURA DI SICUREZZA A SPALLA DELLA SECONDA FILA, SUL LATO DESTRO, PUÒ RIMANERE "SCHIACCIATA" TRA IL SEDILE E IL RIVESTIMENTO DEL MONTANTE DELLA PORTA. LA CINTURA POTREBBE NON RITRAVERSARSI CORRETTAMENTE, NON CONFORME AI REQUISITI DELLA NORMATIVA FMVSS N. 208, "PROTEZIONE DEGLI OCCUPANTI IN CASO DI INCIDENTE". I VEICOLI DEL 1994 HANNO UN SISTEMA OPZIONALE...
NHTSA 96V015000
Trasmissione › Cambio automatico › Unità di raffreddamento e tubazioni
Date: 23/01/1996
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE PRODOTTE DA AGOSTO 1991 A LUGLIO 1995. IL TUBO DEL RAFFREDDATORE DELL'OLIO DELLA TRASMISSIONE PUÒ STACCARE QUANDO IL VEICOLO VIENE UTILIZZATO A BASSE TEMPERATURE IN COMBINAZIONE CON CARICHI ELEVATI SULLA TRASMISSIONE.
NHTSA 96V015000
Trasmissione › Cambio automatico › Unità di raffreddamento e tubazioni
Date: 23/01/1996
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE PRODOTTE DA AGOSTO 1991 A LUGLIO 1995. IL TUBO DEL RAFFREDDATORE DELL'OLIO DELLA TRASMISSIONE PUÒ STACCARE QUANDO IL VEICOLO VIENE UTILIZZATO A BASSE TEMPERATURE IN COMBINAZIONE CON CARICHI ELEVATI SULLA TRASMISSIONE.
NHTSA 96V015000
Trasmissione › Cambio automatico › Unità di raffreddamento e tubazioni
Date: 23/01/1996
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE PRODOTTE DA AGOSTO 1991 A LUGLIO 1995. IL TUBO DEL RAFFREDDATORE DELL'OLIO DELLA TRASMISSIONE PUÒ STACCARE QUANDO IL VEICOLO VIENE UTILIZZATO A BASSE TEMPERATURE IN COMBINAZIONE CON CARICHI ELEVATI SULLA TRASMISSIONE.
NHTSA 96V015000
Trasmissione › Cambio automatico › Unità di raffreddamento e tubazioni
Date: 23/01/1996
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE PRODOTTE DA AGOSTO 1991 A LUGLIO 1995. IL TUBO DEL RAFFREDDATORE DELL'OLIO DELLA TRASMISSIONE PUÒ STACCARE QUANDO IL VEICOLO VIENE UTILIZZATO A BASSE TEMPERATURE IN COMBINAZIONE CON CARICHI ELEVATI SULLA TRASMISSIONE.
NHTSA 04V597000
Chiusure/Serratura/Meccanismi di collegamento › Porte › Chiusura
Date: 22/12/2004
SU ALCUNI MINIVAN DOTATI DI SEDILI AVVOLGENTI O SEDILI CAPITANO NELLA SECONDA FILA E DI UNA PORTA SCORREVOLE ELETTRICA SUL LATO PASSEGGERO, UN PASSEGGERO CHE UTILIZZA LA MANIGLIA INTERNA PER APRIRE LA PORTA SCORREVOLE ELETTRICA POTREBBE RIMANERE LESIONATO.
NHTSA 04V597000
Chiusure/Serratura/Meccanismi di collegamento › Porte › Chiusura
Date: 22/12/2004
SU ALCUNI MINIVAN DOTATI DI SEDILI AVVOLGENTI O SEDILI CAPITANO NELLA SECONDA FILA E DI UNA PORTA SCORREVOLE ELETTRICA SUL LATO PASSEGGERO, UN PASSEGGERO CHE UTILIZZA LA MANIGLIA INTERNA PER APRIRE LA PORTA SCORREVOLE ELETTRICA POTREBBE RIMANERE LESIONATO.
NHTSA 04V597000
Chiusure/Serratura/Meccanismi di collegamento › Porte › Chiusura
Date: 22/12/2004
SU ALCUNI MINIVAN DOTATI DI SEDILI AVVOLGENTI O SEDILI CAPITANO NELLA SECONDA FILA E DI UNA PORTA SCORREVOLE ELETTRICA SUL LATO PASSEGGERO, UN PASSEGGERO CHE UTILIZZA LA MANIGLIA INTERNA PER APRIRE LA PORTA SCORREVOLE ELETTRICA POTREBBE RIMANERE LESIONATO.
NHTSA 04V597000
Chiusure/Serratura/Meccanismi di collegamento › Porte › Chiusura
Date: 22/12/2004
SU ALCUNI MINIVAN DOTATI DI SEDILI AVVOLGENTI O SEDILI CAPITANO NELLA SECONDA FILA E DI UNA PORTA SCORREVOLE ELETTRICA SUL LATO PASSEGGERO, UN PASSEGGERO CHE UTILIZZA LA MANIGLIA INTERNA PER APRIRE LA PORTA SCORREVOLE ELETTRICA POTREBBE RIMANERE LESIONATO.
NHTSA 04V597000
Chiusure/Serratura/Meccanismi di collegamento › Porte › Chiusura
Date: 22/12/2004
SU ALCUNI MINIVAN DOTATI DI SEDILI AVVOLGENTI O SEDILI CAPITANO NELLA SECONDA FILA E DI UNA PORTA SCORREVOLE ELETTRICA SUL LATO PASSEGGERO, UN PASSEGGERO CHE UTILIZZA LA MANIGLIA INTERNA PER APRIRE LA PORTA SCORREVOLE ELETTRICA POTREBBE RIMANERE LESIONATO.
NHTSA 04V597000
Chiusure/Serratura/Meccanismi di collegamento › Porte › Chiusura
Date: 22/12/2004
SU ALCUNI MINIVAN DOTATI DI SEDILI AVVOLGENTI O SEDILI CAPITANO NELLA SECONDA FILA E DI UNA PORTA SCORREVOLE ELETTRICA SUL LATO PASSEGGERO, UN PASSEGGERO CHE UTILIZZA LA MANIGLIA INTERNA PER APRIRE LA PORTA SCORREVOLE ELETTRICA POTREBBE RIMANERE LESIONATO.
NHTSA 04V597000
Chiusure/Serratura/Meccanismi di collegamento › Porte › Chiusura
Date: 22/12/2004
SU ALCUNI MINIVAN DOTATI DI SEDILI AVVOLGENTI O SEDILI CAPITANO NELLA SECONDA FILA E DI UNA PORTA SCORREVOLE ELETTRICA SUL LATO PASSEGGERO, UN PASSEGGERO CHE UTILIZZA LA MANIGLIA INTERNA PER APRIRE LA PORTA SCORREVOLE ELETTRICA POTREBBE RIMANERE LESIONATO.
NHTSA 04V597000
Chiusure/Serratura/Meccanismi di collegamento › Porte › Chiusura
Date: 22/12/2004
SU ALCUNI MINIVAN DOTATI DI SEDILI AVVOLGENTI O SEDILI CAPITANO NELLA SECONDA FILA E DI UNA PORTA SCORREVOLE ELETTRICA SUL LATO PASSEGGERO, UN PASSEGGERO CHE UTILIZZA LA MANIGLIA INTERNA PER APRIRE LA PORTA SCORREVOLE ELETTRICA POTREBBE RIMANERE LESIONATO.
NHTSA 01V264000
Chiusure/Serratura/Meccanismi di collegamento › Porte › Chiusura
Date: 21/08/2001
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: MINIVAN CHEVROLET VENTURE, PONTIAC MONTANA/TRANSPORT E OLDSMOBILE SILHOUETTE DEL 1997-2001 DOTATI DI PORTE SCORREVOLI ELETTRICHE LATO PASSEGGERO CHE SONO STATI SOTTOPOSTI ALLA CAMPAGNA 01013 (01V-067) DA APRILE AD AGOSTO 2001. ANCHE CHEVROLET VENTURE, PONTIAC MONTANA…
NHTSA 01V264000
Chiusure/Serratura/Meccanismi di collegamento › Porte › Chiusura
Date: 21/08/2001
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: MINIVAN CHEVROLET VENTURE, PONTIAC MONTANA/TRANSPORT E OLDSMOBILE SILHOUETTE DEL 1997-2001 DOTATI DI PORTE SCORREVOLI ELETTRICHE LATO PASSEGGERO CHE SONO STATI SOTTOPOSTI ALLA CAMPAGNA 01013 (01V-067) DA APRILE AD AGOSTO 2001. ANCHE CHEVROLET VENTURE, PONTIAC MONTANA…
NHTSA 01V264000
Chiusure/Serratura/Meccanismi di collegamento › Porte › Chiusura
Date: 21/08/2001
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: MINIVAN CHEVROLET VENTURE, PONTIAC MONTANA/TRANSPORT E OLDSMOBILE SILHOUETTE DEL 1997-2001 DOTATI DI PORTE SCORREVOLI ELETTRICHE LATO PASSEGGERO CHE SONO STATI SOTTOPOSTI ALLA CAMPAGNA 01013 (01V-067) DA APRILE AD AGOSTO 2001. ANCHE CHEVROLET VENTURE, PONTIAC MONTANA…
NHTSA 01V264000
Chiusure/Serratura/Meccanismi di collegamento › Porte › Chiusura
Date: 21/08/2001
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: MINIVAN CHEVROLET VENTURE, PONTIAC MONTANA/TRANSPORT E OLDSMOBILE SILHOUETTE DEL 1997-2001 DOTATI DI PORTE SCORREVOLI ELETTRICHE LATO PASSEGGERO CHE SONO STATI SOTTOPOSTI ALLA CAMPAGNA 01013 (01V-067) DA APRILE AD AGOSTO 2001. ANCHE CHEVROLET VENTURE, PONTIAC MONTANA…
NHTSA 01V264000
Chiusure/Serratura/Meccanismi di collegamento › Porte › Chiusura
Date: 21/08/2001
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: MINIVAN CHEVROLET VENTURE, PONTIAC MONTANA/TRANSPORT E OLDSMOBILE SILHOUETTE DEL 1997-2001 DOTATI DI PORTE SCORREVOLI ELETTRICHE LATO PASSEGGERO CHE SONO STATI SOTTOPOSTI ALLA CAMPAGNA 01013 (01V-067) DA APRILE AD AGOSTO 2001. ANCHE CHEVROLET VENTURE, PONTIAC MONTANA…
NHTSA 94V015000
Cinture di sicurezza › Anteriori › Avvolgitore
Date: 21/01/1994
I pretensionatori delle cinture di sicurezza della terza fila potrebbero essere installati in modo errato e potrebbero bloccarsi quando il veicolo si trova su pendenze inferiori a 15 gradi, il che non è conforme alla norma FMVSS n. 209, "Cinture di sicurezza".
NHTSA 95V048000
Freni di servizio idraulici › Pedali e leveraggi
Date: 20/03/1995
UN PEDALE DEL FRENO FABBRICATO IN MODO NON CORRETTO PUÒ CAUSARE LA FRATTURA DEL PEDALE DEL FRENO DURANTE LA FRENATA.
NHTSA 09E005000
Sterzo
Date: 17/02/2009
DORMAN STA RICHIAMANDO 979 FUSELLI DELLO STERZO, CODICI DORMAN 697-902 E 697-903, VENDUTI CON IL MARCHIO "OE SOLUTIONS" DI DORMANTM"NOME DEL MARCHIO E CODICI NAPA 7-8502 E 7-8503 CHE SONO STATI VENDUTI PER L'USO COME RICAMBI SUI VARI VEICOLI SOPRA ELENCATI. UN POTENZIALE MATERIALE O PROGETTAZIONE DE…
NHTSA 09E005000
Sterzo
Date: 17/02/2009
DORMAN STA RICHIAMANDO 979 FUSELLI DELLO STERZO, CODICI DORMAN 697-902 E 697-903, VENDUTI CON IL MARCHIO "OE SOLUTIONS" DI DORMANTM"NOME DEL MARCHIO E CODICI NAPA 7-8502 E 7-8503 CHE SONO STATI VENDUTI PER L'USO COME RICAMBI SUI VARI VEICOLI SOPRA ELENCATI. UN POTENZIALE MATERIALE O PROGETTAZIONE DE…
NHTSA 09E005000
Sterzo
Date: 17/02/2009
DORMAN STA RICHIAMANDO 979 FUSELLI DELLO STERZO, CODICI DORMAN 697-902 E 697-903, VENDUTI CON IL MARCHIO "OE SOLUTIONS" DI DORMANTM"NOME DEL MARCHIO E CODICI NAPA 7-8502 E 7-8503 CHE SONO STATI VENDUTI PER L'USO COME RICAMBI SUI VARI VEICOLI SOPRA ELENCATI. UN POTENZIALE MATERIALE O PROGETTAZIONE DE…
NHTSA 09E005000
Sterzo
Date: 17/02/2009
DORMAN STA RICHIAMANDO 979 FUSELLI DELLO STERZO, CODICI DORMAN 697-902 E 697-903, VENDUTI CON IL MARCHIO "OE SOLUTIONS" DI DORMANTM"NOME DEL MARCHIO E CODICI NAPA 7-8502 E 7-8503 CHE SONO STATI VENDUTI PER L'USO COME RICAMBI SUI VARI VEICOLI SOPRA ELENCATI. UN POTENZIALE MATERIALE O PROGETTAZIONE DE…
NHTSA 09E005000
Sterzo
Date: 17/02/2009
DORMAN STA RICHIAMANDO 979 FUSELLI DELLO STERZO, CODICI DORMAN 697-902 E 697-903, VENDUTI CON IL MARCHIO "OE SOLUTIONS" DI DORMANTM"NOME DEL MARCHIO E CODICI NAPA 7-8502 E 7-8503 CHE SONO STATI VENDUTI PER L'USO COME RICAMBI SUI VARI VEICOLI SOPRA ELENCATI. UN POTENZIALE MATERIALE O PROGETTAZIONE DE…
NHTSA 09E005000
Sterzo
Date: 17/02/2009
DORMAN STA RICHIAMANDO 979 FUSELLI DELLO STERZO, CODICI DORMAN 697-902 E 697-903, VENDUTI CON IL MARCHIO "OE SOLUTIONS" DI DORMANTM"NOME DEL MARCHIO E CODICI NAPA 7-8502 E 7-8503 CHE SONO STATI VENDUTI PER L'USO COME RICAMBI SUI VARI VEICOLI SOPRA ELENCATI. UN POTENZIALE MATERIALE O PROGETTAZIONE DE…
NHTSA 09E005000
Sterzo
Date: 17/02/2009
DORMAN STA RICHIAMANDO 979 FUSELLI DELLO STERZO, CODICI DORMAN 697-902 E 697-903, VENDUTI CON IL MARCHIO "OE SOLUTIONS" DI DORMANTM"NOME DEL MARCHIO E CODICI NAPA 7-8502 E 7-8503 CHE SONO STATI VENDUTI PER L'USO COME RICAMBI SUI VARI VEICOLI SOPRA ELENCATI. UN POTENZIALE MATERIALE O PROGETTAZIONE DE…
NHTSA 09E005000
Sterzo
Date: 17/02/2009
DORMAN STA RICHIAMANDO 979 FUSELLI DELLO STERZO, CODICI DORMAN 697-902 E 697-903, VENDUTI CON IL MARCHIO "OE SOLUTIONS" DI DORMANTM"NOME DEL MARCHIO E CODICI NAPA 7-8502 E 7-8503 CHE SONO STATI VENDUTI PER L'USO COME RICAMBI SUI VARI VEICOLI SOPRA ELENCATI. UN POTENZIALE MATERIALE O PROGETTAZIONE DE…
NHTSA 91V046000
Cinture di sicurezza › Anteriori › Ancoraggio
Date: 15/03/1991
UN AVVOLGITORE PER CINTURA DI SICUREZZA/A SPALLA, DESTRO, POTREBBE ESSERE STATO INSTALLATO NEL SEDILE SINISTRO DELLA SECONDA FILA (DIRETTAMENTE DIETRO IL CONDUCENTE).
NHTSA 01V383000
Sedili › Gruppo anteriore › Reclinabile
Date: 13/12/2001
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: ALCUNI MINIVAN DOTATI DI SEDILI POSTERIORI A PANCHINA DIVISI 50/50 O DI SEDILI SINGOLI NON SONO CONFORMI AI REQUISITI DELLA NORMATIVA FMVSS N. 225, "SISTEMI DI ANCORAGGIO PER SEGGIOLINI PER BAMBINI". IL DIAMETRO DEL CAVO DI ANCORAGGIO DEL SEDILE È SUPERIORE A 6,1 MM.
NHTSA 93V212000
Cinture di sicurezza › Posteriori/Altro
Date: 13/12/1993
I dispositivi di avvolgimento delle cinture di sicurezza per la posizione centrale posteriore sono privi di molla di bloccaggio e, in caso di incidente, consentiranno alla cinghia della cintura di sicurezza di estendersi oltre i requisiti minimi previsti dalla norma FMVSS n. 208, "Protezione degli occupanti in caso di incidente".
NHTSA 99V071000
Sterzo › Cambio › Settore dell'albero
Date: 12/04/1999
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: MINIVAN PER PASSEGGERI. IL MANICOTTO METALLICO CENTRALE DELL'ISOLATORE ANTERIORE SINISTRO E/O DESTRO È COLLASSO, IL CHE PUÒ CAUSARE UNA PERDITA DEL CARICO DI SERRAGGIO NEL GIUNTO. SE IL CARICO DI SERRAGGIO SI RIDUCE O VIENE PERSO, IL BULLONE PUÒ PERDERSI O ROMPERSI E IL GIUNTO PUÒ SEPARARSI…
NHTSA 07E021000
Sistema di alimentazione, Altro › Stoccaggio › Gruppo serbatoio › Dispositivi di sicurezza per la sovrapressione
Date: 12/03/2007
Alcuni regolatori di pressione del carburante Delphi, codici prodotto FP10020-11B1, FP10026-11B1 e FP10027-11B1, venduti dopo il 9 gennaio 2007 come ricambi per vari veicoli passeggeri sopra elencati. I regolatori di pressione universali (UPR) sono stati prodotti senza O-ring e fermo.
NHTSA 07E021000
Sistema di alimentazione, Altro › Stoccaggio › Gruppo serbatoio › Dispositivi di sicurezza per la sovrapressione
Date: 12/03/2007
Alcuni regolatori di pressione del carburante Delphi, codici prodotto FP10020-11B1, FP10026-11B1 e FP10027-11B1, venduti dopo il 9 gennaio 2007 come ricambi per vari veicoli passeggeri sopra elencati. I regolatori di pressione universali (UPR) sono stati prodotti senza O-ring e fermo.
NHTSA 07E021000
Sistema di alimentazione, Altro › Stoccaggio › Gruppo serbatoio › Dispositivi di sicurezza per la sovrapressione
Date: 12/03/2007
Alcuni regolatori di pressione del carburante Delphi, codici prodotto FP10020-11B1, FP10026-11B1 e FP10027-11B1, venduti dopo il 9 gennaio 2007 come ricambi per vari veicoli passeggeri sopra elencati. I regolatori di pressione universali (UPR) sono stati prodotti senza O-ring e fermo.
NHTSA 07E021000
Sistema di alimentazione, Altro › Stoccaggio › Gruppo serbatoio › Dispositivi di sicurezza per la sovrapressione
Date: 12/03/2007
Alcuni regolatori di pressione del carburante Delphi, codici prodotto FP10020-11B1, FP10026-11B1 e FP10027-11B1, venduti dopo il 9 gennaio 2007 come ricambi per vari veicoli passeggeri sopra elencati. I regolatori di pressione universali (UPR) sono stati prodotti senza O-ring e fermo.
NHTSA 07E021000
Sistema di alimentazione, Altro › Stoccaggio › Gruppo serbatoio › Dispositivi di sicurezza per la sovrapressione
Date: 12/03/2007
Alcuni regolatori di pressione del carburante Delphi, codici prodotto FP10020-11B1, FP10026-11B1 e FP10027-11B1, venduti dopo il 9 gennaio 2007 come ricambi per vari veicoli passeggeri sopra elencati. I regolatori di pressione universali (UPR) sono stati prodotti senza O-ring e fermo.
NHTSA 07E021000
Sistema di alimentazione, Altro › Stoccaggio › Gruppo serbatoio › Dispositivi di sicurezza per la sovrapressione
Date: 12/03/2007
Alcuni regolatori di pressione del carburante Delphi, codici prodotto FP10020-11B1, FP10026-11B1 e FP10027-11B1, venduti dopo il 9 gennaio 2007 come ricambi per vari veicoli passeggeri sopra elencati. I regolatori di pressione universali (UPR) sono stati prodotti senza O-ring e fermo.
NHTSA 07E021000
Sistema di alimentazione, Altro › Stoccaggio › Gruppo serbatoio › Dispositivi di sicurezza per la sovrapressione
Date: 12/03/2007
Alcuni regolatori di pressione del carburante Delphi, codici prodotto FP10020-11B1, FP10026-11B1 e FP10027-11B1, venduti dopo il 9 gennaio 2007 come ricambi per vari veicoli passeggeri sopra elencati. I regolatori di pressione universali (UPR) sono stati prodotti senza O-ring e fermo.
NHTSA 07E021000
Sistema di alimentazione, Altro › Stoccaggio › Gruppo serbatoio › Dispositivi di sicurezza per la sovrapressione
Date: 12/03/2007
Alcuni regolatori di pressione del carburante Delphi, codici prodotto FP10020-11B1, FP10026-11B1 e FP10027-11B1, venduti dopo il 9 gennaio 2007 come ricambi per vari veicoli passeggeri sopra elencati. I regolatori di pressione universali (UPR) sono stati prodotti senza O-ring e fermo.
NHTSA 07E021000
Sistema di alimentazione, Altro › Stoccaggio › Gruppo serbatoio › Dispositivi di sicurezza per la sovrapressione
Date: 12/03/2007
Alcuni regolatori di pressione del carburante Delphi, codici prodotto FP10020-11B1, FP10026-11B1 e FP10027-11B1, venduti dopo il 9 gennaio 2007 come ricambi per vari veicoli passeggeri sopra elencati. I regolatori di pressione universali (UPR) sono stati prodotti senza O-ring e fermo.
NHTSA 08E050000
Illuminazione esterna › Fari anteriori
Date: 11/08/2008
K2 MOTOR STA RICHIAMANDO 1.921 FARI ANTERIORI AFTERMARKET DI VARI MODELLI VENDUTI PER L'UTILIZZO SUI VEICOLI SOPRA ELENCATI. A QUESTI FARI MANCA IL CATARIFRANGENTE LATERALE AMBRA, IL CHE NON È CONFORME AI REQUISITI DELLA NORMA FEDERALE DI SICUREZZA DEI VEICOLI A MOTORE N. 108, "FARI, CATARIFRANGENTI…
NHTSA 08E050000
Illuminazione esterna › Fari anteriori
Date: 11/08/2008
K2 MOTOR STA RICHIAMANDO 1.921 FARI ANTERIORI AFTERMARKET DI VARI MODELLI VENDUTI PER L'UTILIZZO SUI VEICOLI SOPRA ELENCATI. A QUESTI FARI MANCA IL CATARIFRANGENTE LATERALE AMBRA, IL CHE NON È CONFORME AI REQUISITI DELLA NORMA FEDERALE DI SICUREZZA DEI VEICOLI A MOTORE N. 108, "FARI, CATARIFRANGENTI…
NHTSA 08E050000
Illuminazione esterna › Fari anteriori
Date: 11/08/2008
K2 MOTOR STA RICHIAMANDO 1.921 FARI ANTERIORI AFTERMARKET DI VARI MODELLI VENDUTI PER L'UTILIZZO SUI VEICOLI SOPRA ELENCATI. A QUESTI FARI MANCA IL CATARIFRANGENTE LATERALE AMBRA, IL CHE NON È CONFORME AI REQUISITI DELLA NORMA FEDERALE DI SICUREZZA DEI VEICOLI A MOTORE N. 108, "FARI, CATARIFRANGENTI…
NHTSA 08E050000
Illuminazione esterna › Fari anteriori
Date: 11/08/2008
K2 MOTOR STA RICHIAMANDO 1.921 FARI ANTERIORI AFTERMARKET DI VARI MODELLI VENDUTI PER L'UTILIZZO SUI VEICOLI SOPRA ELENCATI. A QUESTI FARI MANCA IL CATARIFRANGENTE LATERALE AMBRA, IL CHE NON È CONFORME AI REQUISITI DELLA NORMA FEDERALE DI SICUREZZA DEI VEICOLI A MOTORE N. 108, "FARI, CATARIFRANGENTI…
NHTSA 08E050000
Illuminazione esterna › Fari anteriori
Date: 11/08/2008
K2 MOTOR STA RICHIAMANDO 1.921 FARI ANTERIORI AFTERMARKET DI VARI MODELLI VENDUTI PER L'UTILIZZO SUI VEICOLI SOPRA ELENCATI. A QUESTI FARI MANCA IL CATARIFRANGENTE LATERALE AMBRA, IL CHE NON È CONFORME AI REQUISITI DELLA NORMA FEDERALE DI SICUREZZA DEI VEICOLI A MOTORE N. 108, "FARI, CATARIFRANGENTI…
NHTSA 08E050000
Illuminazione esterna › Fari anteriori
Date: 11/08/2008
K2 MOTOR STA RICHIAMANDO 1.921 FARI ANTERIORI AFTERMARKET DI VARI MODELLI VENDUTI PER L'UTILIZZO SUI VEICOLI SOPRA ELENCATI. A QUESTI FARI MANCA IL CATARIFRANGENTE LATERALE AMBRA, IL CHE NON È CONFORME AI REQUISITI DELLA NORMA FEDERALE DI SICUREZZA DEI VEICOLI A MOTORE N. 108, "FARI, CATARIFRANGENTI…
NHTSA 08E050000
Illuminazione esterna › Fari anteriori
Date: 11/08/2008
K2 MOTOR STA RICHIAMANDO 1.921 FARI ANTERIORI AFTERMARKET DI VARI MODELLI VENDUTI PER L'UTILIZZO SUI VEICOLI SOPRA ELENCATI. A QUESTI FARI MANCA IL CATARIFRANGENTE LATERALE AMBRA, IL CHE NON È CONFORME AI REQUISITI DELLA NORMA FEDERALE DI SICUREZZA DEI VEICOLI A MOTORE N. 108, "FARI, CATARIFRANGENTI…
NHTSA 98V131000
Trasmissione › Trasmissione automatica
Date: 11/06/1998
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: MINIVAN. QUESTI VEICOLI POTREBBERO PRESENTARE (1) UN RACCORDO DEL CAVO DEL CAMBIO ROTTO O (2) UN COLLEGAMENTO DEL CAMBIO ALLENTATO. DI CONSEGUENZA, LA LEVA DEL CAMBIO IN POSIZIONE 'PARK' POTREBBE NON EFFETTUARE IL TRASMISSIONE IN POSIZIONE 'PARK'.
NHTSA 02V329000
Airbag › Frontali
Date: 09/12/2002
SU ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI, SUV E MINIVAN, ALCUNI DI QUESTI VEICOLI HANNO UN AIRBAG PASSEGGERO CHE È STATO FABBRICATO SENZA IL PERNO DELLA VALVOLA DI NON RITORNO. UN AIRBAG SENZA IL PERNO DELLA VALVOLA DI NON RITORNO POTREBBE PRODURRE UNA PRESSIONE MAGGIORE ALL'INIZIO DELL'ATTIVAZIONE DELL'AIRBAG E UNA RIDUZIONE…
NHTSA 02V222000
Airbag › Frontali
Date: 09/08/2002
ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI, MINIVAN E SUV HANNO UN DISPOSITIVO DI GONFIAGGIO DELL'AIRBAG SUL LATO GUIDATORE CHE POTREBBE ROMPERSI IN PUNTO DI SALDATURA DURANTE L'APERTURA.
NHTSA 02V222000
Airbag › Frontali
Date: 09/08/2002
ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI, MINIVAN E SUV HANNO UN DISPOSITIVO DI GONFIAGGIO DELL'AIRBAG SUL LATO GUIDATORE CHE POTREBBE ROMPERSI IN PUNTO DI SALDATURA DURANTE L'APERTURA.
NHTSA 99I003000
Seats
Date: 08/06/1999
NON SI TRATTA DI UN RICHIAMO PER MOTIVI DI SICUREZZA AI SENSI DELLA LEGGE SULLA SICUREZZA. TUTTAVIA, È CONSIDERATA UNA CAMPAGNA DI MIGLIORAMENTO DELLA SICUREZZA DALL'AGENZIA. DESCRIZIONE DEL VEICOLO: MINIVAN DOTATI DI SEDILI ANTERIORI AVVOLGENTI. I BULLONI INFERIORI DEL MECCANISMO DI RECLINAZIONE DEI SEDILI ANTERIORI POSSONO ALLENTARSI. UN BULLONE ALLENTATO POTREBBE CAUSARE...
NHTSA 99I003000
Seats
Date: 08/06/1999
NON SI TRATTA DI UN RICHIAMO PER MOTIVI DI SICUREZZA AI SENSI DELLA LEGGE SULLA SICUREZZA. TUTTAVIA, È CONSIDERATA UNA CAMPAGNA DI MIGLIORAMENTO DELLA SICUREZZA DALL'AGENZIA. DESCRIZIONE DEL VEICOLO: MINIVAN DOTATI DI SEDILI ANTERIORI AVVOLGENTI. I BULLONI INFERIORI DEL MECCANISMO DI RECLINAZIONE DEI SEDILI ANTERIORI POSSONO ALLENTARSI. UN BULLONE ALLENTATO POTREBBE CAUSARE...