Plymouth Acclaim (1990–1995) — manutenzione, batteria e codici | TroubleAtlas

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Plymouth Acclaim (1990–1995)
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PLYMOUTH ACCLAIM (1990–1995) — guida tecnica, codici guasto e manutenzione

Prodotta 1990–1995 · tutti gli anni di produzione in questa pagina

2.5L I4 • Gasoline

1995
Plymouth Acclaim (1990–1995)

© Wikimedia Commons CC BY-SA

5 Problemi comuni Vedi dettagli →
14 Codici OBD2 Vedi dettagli →
7 Richiami / bollettini Vedi dettagli →
Punteggio TroubleAtlas
Un voto di valore indipendente per Plymouth Acclaim (1990–1995) — affidabilità, sicurezza, costi, ricambi, manutenzione e documentazione. Non deve nulla al produttore.
Pagella · ogni voce 0–10
Affidabilità
n/a
Sicurezza e richiami
n/a
Costo di riparazione
n/a
Ricambi e riparabilità
7.3
Manutenzione e durata
n/a
Documentazione e supporto
n/a
★ Come lo calcoliamo → Metodologia
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Indipendente · Verificato · Mai in vendita

Ogni dato di questa pagina su Plymouth Acclaim (1990–1995) è aggregato e riscontrato su oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, registri NHTSA e fonti tecniche OEM — e aggiornato di continuo. Nessuna stima inventata.

La Plymouth Acclaim (1990–1995) è spinta da un motore 2.5L I4. Usa le sezioni qui sotto per fluidi verificati, batteria, pneumatici OEM, il piano di manutenzione, i ricambi consigliati e i codici guasto OBD2 più segnalati per questo veicolo.

⚠️ PROBLEMI COMUNI
Segnale guasto trasmissione (TCM)MODERATE

Il modulo trasmissione ha rilevato un guasto — controllare i codici trasmissione separati.

Codici correlati: P0700

Accensione irregolare / perdita di cilindroMODERATE

Funzionamento ruvido, vibrazioni al minimo, perdita di potenza.

Codici correlati: P0300

Termostato: temperatura refrigerante bassaLOW

Termostato bloccato aperto — il motore non raggiunge la temperatura di esercizio.

Codici correlati: P0128

Tensione di sistema/batteria bassaLOW

Tensione sotto i 10V — controllare alternatore, batteria o cablaggio.

Codici correlati: P0562

P0011LOW

Verifica con uno scanner OBD2 OBD2.

Codici correlati: P0011

💰 COSTI MEDI INDICATIVI

I prezzi possono variare per zona e officina.

🔧
Tagliando completo
€ 120 – € 200
🛑
Freni completi
€ 180 – € 300
⚡
Sostituzione candele
€ 80 – € 140
📊
Diagnosi elettronica
€ 40 – € 70
💵 TARIFFE DI MANODOPERA OFFICINA PER PAESE

Tariffe orarie medie di manodopera delle officine indipendenti, per stimare i costi di riparazione nel tuo paese.

🇩🇪Germania€95/h
🇪🇸Spagna€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Regno Unito£80/h
🇺🇸USA$120/h
Tariffa di riferimento
€45/h
Fonte: Eurostat 2024
💧 FLUIDI E LUBRIFICANTI
📋 RICHIAMI E BOLLETTINI (7)
NHTSA 89V237000
Motore e raffreddamento del motore › Motore
Date: 27/12/1989
LA GUARNIZIONE DEL COPERCHIO DELLE VALVOLE DEL MOTORE POTREBBE DISLOCARSI E CAUSARE UNA PERDITA DI OLIO MOTORE IN PROFONDITÀ.
NHTSA 90V194000
Airbag › Frontali › Sensore/Modulo di controllo inattivo
Date: 19/11/1990
I DUE SENSORI DI IMPATTO FRONTALE DEL SISTEMA AIRBAG POTREBBERO NON ESSERE FISSATI CORRETTAMENTE ALLE LORO STAFFE DI MONTAGGIO.
NHTSA 08E033000
Sospensione
Date: 14/04/2008
FEDERAL MOGUL STA RICHIAMANDO 6.903 GRUPPI DI GIUNTI SFERICI AFTERMARKET SPEDITI TRA IL 9 NOVEMBRE 2007 E IL 26 MARZO 2008, CHE POTREBBERO ESSERE STATI CONFEZIONATI CON DADI ERRATI. I CODICI DEI PEZZI CONFEZIONATI CON DADI ERRATI SONO: K7147, K7329, K8683 E 104353. QUESTI PEZZI SONO STATI REALIZZATI PER…
NHTSA 92V015000
Sterzo › Volante/Manubrio
Date: 14/02/1992
L'operazione di zincatura eseguita sul bullone di accoppiamento dell'albero del piantone dello sterzo superiore ha causato fragilità da idrogeno e la rottura del bullone.
NHTSA 91V122000
Cinture di sicurezza › Anteriori › Ancoraggio
Date: 11/07/1991
LA CINTURA DI SICUREZZA ANTERIORE ESTERNA POTREBBE DIVENTARE DIFFICILE DA ALLACCIARE E/O SGANCIARE A CAUSA DI UN RINFORZO DELLA CINGHIA CHE INSERISCE NELL'ALLOGGIAMENTO DELLA FIBBIA E SPOSTA LA GUIDA DI CHIUSURA DELLA FIBBIA.
NHTSA 94V023000
Cinture di sicurezza › Anteriori › Ancoraggio
Date: 08/02/1994
GLI ANCORAGGI DELLE CINTURE DI SICUREZZA (BARRE DI CHIUSURA DELLA FIBBIA) NON SODDISFANO I REQUISITI DI CARICO STATICO DELLA NORMA FMVSS N. 210, "ANCORAGGI PER IL SISTEMA DI CINTURA DI SICUREZZA".
NHTSA 90V162000
Freni idraulici › Componenti di base › Disco › Pinza
Date: 04/09/1990
I bulloni del perno guida della pinza del freno a disco anteriore potrebbero non essere stati serrati a sufficienza e potrebbero essersi allentati.
🔴 SPIE DEL CRUSCOTTO — GUIDA UNIVERSALE

53 spie classificate per urgenza. Compare sul tuo veicolo? Controlla il livello di urgenza.

Mostra tutte le spie del cruscotto
🔴 STOP IMMEDIATO — accosta
Avviso di pressione dell'olioMotore
Avviso di temperatura del motoreRaffreddamento
!FRENO
Avviso del sistema frenanteFreni
K
Guasto al sistema di immobilizzazione/chiaveAntifurto
🟠 ATTENZIONE — controlla presto
Spia di malfunzionamento (MIL) / Controllo motoreMotore
Filtro antiparticolato diesel (DPF)Emissioni
+−
Batteria / Sistema di ricaricaImpianto elettrico
Avviso di basso livello di carburanteAlimentazione
!FRENO
ABS WarningFreni
!FRENO
Indicatore di usura delle pastiglie dei freniFreni
!FRENO
Freno di stazionamento elettronico (EPB)Freni
!
Avviso relativo al servosterzoSterzo
Guasto al sistema ESC/Controllo di stabilitàTelaio
Sistema di avviso pressione pneumatici (TPMS)Telaio
Avviso di temperatura della trasmissioneCambio
Guasto alla trasmissione/al cambioCambio
Airbag / SRS WarningSicurezza attiva
Guasto al sistema EGR (ricircolo dei gas di scarico)Emissioni
Guasto al convertitore catalitico/sistema di controllo delle emissioniEmissioni
AdBlue / DEF Level LowEmissioni
Livello del liquido di raffreddamento bassoRaffreddamento
Avviso del sistema ibrido/elettricoHybrid
Guasto al sistema di ricarica dei veicoli elettriciHybrid
Batteria da 12 V (ausiliaria per veicoli ibridi/elettrici)Hybrid
S
Guasto alle sospensioni / Sospensioni pneumaticheSospensione
N
Guasto al bus CAN / Comunicazione di reteRete
Acqua nel filtro del carburanteAlimentazione
Guasto all'iniettore dieselAlimentazione
!
Guasto al sensore dell'angolo di sterzataSterzo
Guasto alla pressione del turbo/sovralimentazioneMotore
Guasto al sistema di frenata rigenerativa (ibrido/elettrico)Hybrid
🟡 MONITORA
Tappo del serbatoio / Sistema di evaporazioneEmissioni
?
Sistema 4WD / AWDDrivetrain
L
Bulb Failure WarningIlluminazione
L
Guasto alla regolazione/livellamento dei fariIlluminazione
Manutenzione/Servizio in scadenzaManutenzione
AC
Guasto al sistema di climatizzazioneHvac
Avviso per l'utente della frizioneCambio
A
Guasto al cruise control / ACCADAS
🔵 INFORMAZIONE
Temperatura del motore bassa (blu)Raffreddamento
Glow Plug / Diesel PreheatMotore
Controllo di trazione / ESC disattivatoTelaio
Seatbelt ReminderSicurezza attiva
L
Indicatore luminoso fendinebbia posterioreIlluminazione
A
Avviso di superamento della corsia / Avviso LDWSADAS
A
Avviso di collisione frontale (FCW/AEB)ADAS
A
Guasto al sistema di monitoraggio dell'angolo ciecoADAS
A
Guasto al sensore/telecamera di parcheggio posterioreADAS
Livello del liquido lavavetri bassoManutenzione
!
Door Open WarningBody
!
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicatore di cambio marcia (manuale)Cambio
Modalità Sport/Prestazioni attivaCambio
📢 RECLAMI E PROBLEMI SEGNALATI (NHTSA)

302 reclami di proprietari presentati alla U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) per Plymouth Acclaim sugli anni modello 1990–1995. Sono segnalazioni reali e verificate, inviate dai proprietari dei veicoli.

44 rapporti sugli incidenti 19 incendi 49 feriti 3 morti
Reclami per anno modello (dai più segnalati)
Anno modello 199056
Anno modello 199456
Anno modello 199154
Anno modello 199253
Anno modello 199350
Anno modello 199533
Componenti più segnalati (tutti gli anni)
Airbag44
Motore e sistema di raffreddamento del motore44
Power Train44
Sospensione38
Impianto elettrico27
Cinture di sicurezza25
Esempi di segnalazioni
LA BARRA STABILIZZATRICE SI È ROTTO, CAUSANDO IL TRASFERIMENTO DELL'ASSE POSTERIORE DA SOTTO L'AUTO E LA PERDITA DI CONTROLLO. (MY 1995)
LA CERNIERA DELLA PORTIERA LATO GUIDATORE È CREPATA E LA PORTIERA STA QUASI CADENDO. *AK (MY 1992)
IL BRACCIO DI CONTROLLO POSTERIORE SI È ROTTO DURANTE LA GUIDA E HA QUASI CAUSATO UN INCIDENTE. *AK (MY 1994)
LA GUARNIZIONE DELLA TESTATA DEL MOTORE È ESPLOSA MENTRE IL VEICOLO STAVA GUIDANDO IN AUTOSTRADA. TT (MY 1992)

Fonte: banca dati reclami NHTSA (U.S. data.gov). I dati coprono gli anni di produzione 1990–1995.

Domande frequenti

Quali codici guasto OBD2 sono comunemente documentati per la Plymouth Acclaim (1990–1995)?

Tra i codici OBD2 comunemente documentati su molti veicoli ci sono: P0420, P0300, P0171. Trovi la descrizione completa, le cause probabili e i costi di riparazione stimati nella sezione Codici OBD2 di questa pagina.

Ogni quanto va fatto il tagliando alla Plymouth Acclaim (1990–1995)?

La manutenzione ordinaria per la Plymouth Acclaim (1990–1995) prevede in genere un cambio olio ogni 10.000–15.000 km, un filtro dell'aria ogni 20.000–30.000 km e un controllo dei freni ogni 20.000 km. Verifica il piano completo con gli intervalli specifici nella sezione Manutenzione programmata di questa pagina.

Questa scheda è aggiornata con dati verificati da fonti OEM e archivi d'officina. Se noti un'imprecisione o hai dati aggiuntivi sulla Plymouth Acclaim (1990–1995), faccelo sapere — ogni correzione migliora la qualità per tutti gli utenti.

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