PONTIAC GTO (1964–2006): dati tecnici, DTC e piano di manutenzione
6.0L V8 LS2 • Gasoline
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Ogni dato di questa pagina su Pontiac Gto (1964–2006) è aggregato e riscontrato su oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, registri NHTSA e fonti tecniche OEM — e aggiornato di continuo. Nessuna stima inventata.
La Pontiac Gto (1964–2006) è spinta da un motore 6.0L V8 LS2. Usa le sezioni qui sotto per fluidi verificati, batteria, pneumatici OEM, il piano di manutenzione, i ricambi consigliati e i codici guasto OBD2 più segnalati per questo veicolo.
Il modulo trasmissione ha rilevato un guasto — controllare i codici trasmissione separati.
Codici correlati: P0700
Funzionamento ruvido, vibrazioni al minimo, perdita di potenza.
Codici correlati: P0300
Termostato bloccato aperto — il motore non raggiunge la temperatura di esercizio.
Codici correlati: P0128
Tensione sotto i 10V — controllare alternatore, batteria o cablaggio.
Codici correlati: P0562
Verifica con uno scanner OBD2 OBD2.
Codici correlati: P0011
I prezzi possono variare per zona e officina.
Tariffe orarie medie di manodopera delle officine indipendenti, per stimare i costi di riparazione nel tuo paese.
Tutti i codici guasto documentati per questo veicolo
I codici diagnostici più documentati per questo modello, per sistema e gravità. Tocca un codice per la guida completa.
53 spie classificate per urgenza. Compare sul tuo veicolo? Controlla il livello di urgenza.
Mostra tutte le spie del cruscotto
181 reclami di proprietari presentati alla U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) per Pontiac Gto sugli anni modello 1964–2006. Sono segnalazioni reali e verificate, inviate dai proprietari dei veicoli.
IL FIANCO INTERNO DI ENTRAMBI GLI PNEUMATICI ANTERIORI ERA USURATO FINO AL RADIALE IN ACCIAIO. QUESTO È STATO OSSERVATO A 16.000 MIGLIA PERCORSE DALL'AUTO. SONO STATE EFFETTUATE NORMALI ROTAZIONI DEGLI PNEUMATICI, L'USURA SEMBRAVA VERIFICARSI DURANTE UN LUNGO VIAGGIO SU STRADA. *TR (MY 2004)
USURA IRREGOLARE DEGLI PNEUMATICI ANTERIORI SULLA PARTE INTERNA, FINO ALLE CINTURE IN ACCIAIO, CHE CAUSA SCOPPIO E FORATURE. NUMEROSI INTERVENTI DI ALLINEAMENTO RUOTE NON HANNO RISOLTO IL PROBLEMA. PERCHÉ GM NON HA EMESSO UN RICHIAMO PER QUESTO PERICOLOSO PROBLEMA? PERDITA DI CONTROLLO DEL VEICOLO… (MY 2005)
L'eccessiva camera negativa e le boccole degli ammortizzatori inadeguate hanno causato un'usura prematura degli pneumatici anteriori. L'auto era in garanzia, ma il concessionario mi ha detto che questo problema non era coperto. Ho dovuto acquistare pneumatici nuovi e pagare per farli montare... (MY 2006)
QUANDO SONO ANDATO A FAR SOSTITUIRE GLI ULTIMI DUE SET DI PNEUMATICI DELLA MIA GTO HO NOTATO UN'USURA ELEVATA SULLA PARTE INTERNA DEGLI PNEUMATICI ANTERIORI. DOPO AVER FATTO DELLE RICERCHE HO SCOPERTO CHE SI TRATTA DI UN PROBLEMA COMUNE. QUANDO SONO ANDATO IN CONCESSIONARIA MI HANNO DETTO CHE ERA SOTTO CONTROLLO… (MY 2005)
Fonte: banca dati reclami NHTSA (U.S. data.gov). I dati coprono gli anni di produzione 1964–2006.
Domande frequenti
Quali codici guasto OBD2 sono comunemente documentati per la Pontiac Gto (1964–2006)?
Ogni quanto va fatto il tagliando alla Pontiac Gto (1964–2006)?
Stai pensando di comprare una Pontiac Gto (1964–2006)? Usa questa guida per verificare i costi di manutenzione previsti, i codici guasto più segnalati e la disponibilità dei ricambi sul mercato. Dati reali, zero stime commerciali.