NHTSA 99V297000
Struttura › Corpo
Date: 27/10/1999
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: I VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI DOTATI DI BRACCIOLO NELLA CONSOLLE NON SONO CONFORMI AI REQUISITI DELLA NORMA FMVSS N. 201, "PROTEZIONE DEGLI OCCUPANTI IN CASO DI IMPATTI NELL'ABITACOLO". I BRACCIOLI SONO STATI PRODOTTI CON UN SISTEMA DI CHIUSURA CHE NON RESISTE AI REQUISITI DI FORZA VERTICALE PREVISTI DALLA NORMA…
NHTSA 99V231000
Freni di servizio idraulici › Componenti di base
Date: 24/08/1999
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE. QUESTI VEICOLI NON SONO CONFORMI AI REQUISITI DELLA NORMATIVA FMVSS N. 135, "IMPIANTI FRENANTI PER AUTOVETTURE". QUESTI VEICOLI SONO STATI PRODOTTI CON DADI DI FISSAGGIO DEL TUBO DEI FRENI CHE POTREBBERO NON ESSERE SERRATI SECONDO LE SPECIFICHE.
NHTSA 99V232000
Struttura › Carrozzeria › Paraurti
Date: 23/08/1999
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE. QUESTI VEICOLI NON SONO CONFORMI AI REQUISITI DELLA NORMATIVA FMVSS N. 581, "NORMA PARAURTI". QUESTI VEICOLI SONO STATI PRODOTTI CON ELEMENTI DI FISSAGGIO DEL PARAURTI POSTERIORE CHE POTREBBERO ESSERE ALLENTATI O MANCANTI.
NHTSA 99V230000
Sconosciuto o altro
Date: 23/08/1999
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE. QUESTI VEICOLI NON SONO CONFORMI AI REQUISITI DELLA NORMATIVA FMVSS N. 208, "PROTEZIONE DEGLI OCCUPANTI IN CASO DI INCIDENTE". ALCUNI DI QUESTI VEICOLI SONO STATI PRODOTTI CON SALDATURE NEL GRUPPO DI SUPPORTO DEL CRUSCOTTO CHE NON SODDISFANO GLI STANDARD DI QUALITÀ SATURN.
NHTSA 96V153000
Seats
Date: 23/08/1996
I sedili anteriori lato passeggero presentano un innesto del nottolino di bloccaggio sul meccanismo di regolazione longitudinale interno inferiore a quello specificato. Ciò non è conforme allo standard federale di sicurezza dei veicoli a motore n. 207, "Sistemi di seduta".
NHTSA 97V162000
Illuminazione esterna › Fari anteriori
Date: 22/09/1997
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: VEICOLI PER PASSEGGERI. LA SEZIONE DEL MANUALE DEL PROPRIETARIO INTITOLATA "ORIZZONTALE" NON FORNISCE SPECIFICHE ISTRUZIONI AL PROPRIETARIO SU COME REGOLARE L'ORIZZONTALE DEI FARI. QUESTO NON È CONFORME AI REQUISITI DELLA NORMATIVA FMVSS N. 108, "FARI, DISPOSITIVI RIFLETTENTI E ASSOCIATI…
NHTSA 97V161000
Cinture di sicurezza › Anteriori › Avvolgitore
Date: 22/09/1997
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE. SE LA CINTURA DI SICUREZZA DEL CONDUCENTE O DEL PASSEGGERO ANTERIORE VIENE ESTRATTA MOLTO PIÙ VELOCEMENTE DEL NORMALE, UN CERTO NUMERO DI VOLTE, IL SISTEMA DI BLOCCO DELL'AVVOLGITORE NON FUNZIONERÀ CORRETTAMENTE.
NHTSA 99V280000
Cinture di sicurezza › Anteriori › Ancoraggio
Date: 20/10/1999
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI. QUESTI VEICOLI NON SONO CONFORMI AI REQUISITI DELLA NORMATIVA FMVSS N. 210, "ANCORAGGI DEL GRUPPO CINTURA DI SICUREZZA". ALCUNI VEICOLI SONO STATI PRODOTTI CON BULLONI DI ANCORAGGIO DELLA GUIDA SPALLA DELLA CINTURA DI SICUREZZA CHE NON ERANO ADEGUATAMENTE SERRATI SUL MONTANTE CENTRALE E...
NHTSA 99V280000
Cinture di sicurezza › Anteriori › Ancoraggio
Date: 20/10/1999
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI. QUESTI VEICOLI NON SONO CONFORMI AI REQUISITI DELLA NORMATIVA FMVSS N. 210, "ANCORAGGI DEL GRUPPO CINTURA DI SICUREZZA". ALCUNI VEICOLI SONO STATI PRODOTTI CON BULLONI DI ANCORAGGIO DELLA GUIDA SPALLA DELLA CINTURA DI SICUREZZA CHE NON ERANO ADEGUATAMENTE SERRATI SUL MONTANTE CENTRALE E...
NHTSA 00V310000
Trasmissione › Cambio automatico › Interruttore di blocco avviamento in posizione di parcheggio/folle
Date: 12/10/2000
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI, DOTATI DI CAMBIO AUTOMATICO, NON SONO CONFORMI AI REQUISITI DELLA NORMATIVA FMVSS N. 114, "PROTEZIONE ANTIFURTO". QUESTI VEICOLI SONO STATI COSTRUITI CON UN GRUPPO CAVO DI BLOCCO DI PARCHEGGIO DEL CAMBIO AUTOMATICO REGOLATO IN MODO NON CORRETTO. SE REGOLATO IN MODO NON CORRETTO...
NHTSA 00V309000
Sistema di alimentazione, benzina › Stoccaggio › Gruppo serbatoio
Date: 12/10/2000
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI NON SONO CONFORMI AI REQUISITI DELLA NORMATIVA FMVSS N. 301, "INTEGRITÀ DEL SISTEMA DI ALIMENTAZIONE". QUESTI VEICOLI SONO STATI COSTRUITI CON UNA SALDATURA INSUFFICIENTE DELLA VALVOLA DI SFIATO NELLA PARTE SUPERIORE DEL SERBATOIO DEL CARBURANTE.
NHTSA 00V310000
Trasmissione › Cambio automatico › Interruttore di blocco avviamento in posizione di parcheggio/folle
Date: 12/10/2000
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI, DOTATI DI CAMBIO AUTOMATICO, NON SONO CONFORMI AI REQUISITI DELLA NORMATIVA FMVSS N. 114, "PROTEZIONE ANTIFURTO". QUESTI VEICOLI SONO STATI COSTRUITI CON UN GRUPPO CAVO DI BLOCCO DI PARCHEGGIO DEL CAMBIO AUTOMATICO REGOLATO IN MODO NON CORRETTO. SE REGOLATO IN MODO NON CORRETTO...
NHTSA 00V309000
Sistema di alimentazione, benzina › Stoccaggio › Gruppo serbatoio
Date: 12/10/2000
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI NON SONO CONFORMI AI REQUISITI DELLA NORMATIVA FMVSS N. 301, "INTEGRITÀ DEL SISTEMA DI ALIMENTAZIONE". QUESTI VEICOLI SONO STATI COSTRUITI CON UNA SALDATURA INSUFFICIENTE DELLA VALVOLA DI SFIATO NELLA PARTE SUPERIORE DEL SERBATOIO DEL CARBURANTE.
NHTSA 99V045000
Seats
Date: 12/03/1999
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE. ALCUNI DENTI DELL'INGRANAGGIO DEL MECCANISMO DI RECLINAZIONE DELLO SCHIENALE DEI SEDILI ANTERIORI POTREBBERO USURARSI ECCESSIVAMENTE A CAUSA DELL'USO RIPETUTO, CAUSANDO LO SCIVOLAMENTO PARZIALE DELLO SCHIENALE ALL'INDIETRO QUANDO VIENE APPLICATA FORZA.
NHTSA 99V045000
Seats
Date: 12/03/1999
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE. ALCUNI DENTI DELL'INGRANAGGIO DEL MECCANISMO DI RECLINAZIONE DELLO SCHIENALE DEI SEDILI ANTERIORI POTREBBERO USURARSI ECCESSIVAMENTE A CAUSA DELL'USO RIPETUTO, CAUSANDO LO SCIVOLAMENTO PARZIALE DELLO SCHIENALE ALL'INDIETRO QUANDO VIENE APPLICATA FORZA.
NHTSA 93V132000
Impianto elettrico › Alternatore/Generatore/Regolatore
Date: 10/08/1993
L'IMPIANTO ELETTRICO DEL GENERATORE NON È PROTETTO CONTRO LE CORRENTI ECCESSIVE CHE POSSONO ESSERE CAUSATE DA UN CORTOCIRCUITO ELETTRICO NEL GENERATORE.
NHTSA 93V132000
Impianto elettrico › Alternatore/Generatore/Regolatore
Date: 10/08/1993
L'IMPIANTO ELETTRICO DEL GENERATORE NON È PROTETTO CONTRO LE CORRENTI ECCESSIVE CHE POSSONO ESSERE CAUSATE DA UN CORTOCIRCUITO ELETTRICO NEL GENERATORE.
NHTSA 93V132000
Impianto elettrico › Alternatore/Generatore/Regolatore
Date: 10/08/1993
L'IMPIANTO ELETTRICO DEL GENERATORE NON È PROTETTO CONTRO LE CORRENTI ECCESSIVE CHE POSSONO ESSERE CAUSATE DA UN CORTOCIRCUITO ELETTRICO NEL GENERATORE.
NHTSA 94V217000
Trasmissione › Gruppo frizione › Pedale/Leva manuale (Motocicletta)
Date: 08/11/1994
IL CAVO DI BLOCCO DI PARCHEGGIO DEL CAMBIO AUTOMATICO È STATO REGOLATO IN MODO ERRATO, CONSENTENDO DI CAMBIARE MARCIA DALLA POSIZIONE "PARK" CON LA CHIAVE DI ACCENSIONE RIMOSSA, OPPURE DI RIMUOVERE LA CHIAVE DI ACCENSIONE CON LA LEVA DEL CAMBIO IN UNA POSIZIONE DIVERSA DA "PARK". QUESTO NON SODDISFA I REQUISITI DI FMV…
NHTSA 92V098000
Power Train
Date: 08/07/1992
I GRUPPI VALVOLE DEL TRANSAXLE SONO STATI LAVORATI IN MODO NON CORRETTO. I VEICOLI POTREBBERO NON INNESTARSI CORRETTAMENTE IN FOLLE O IN PARCHEGGIO, ANCHE SE IL SELETTORE DELLE MARCE INDICA CHE IL VEICOLO È IN FOLLE O IN PARCHEGGIO.
297 reclami di proprietari presentati alla U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) per Saturn Sc sugli anni modello 1991–2002. Sono segnalazioni reali e verificate, inviate dai proprietari dei veicoli.
49 rapporti sugli incidenti 7 incendi 35 feriti 2 morti
Reclami per anno modello (dai più segnalati)
Anno modello 199451
Anno modello 199539
Anno modello 200238
Anno modello 199733
Anno modello 199626
Anno modello 199924
Anno modello 199323
Anno modello 200121
Componenti più segnalati (tutti gli anni)
Seats53
Motore e sistema di raffreddamento del motore41
Impianto elettrico40
Cinture di sicurezza36
Airbag29
Freni di servizio23
Esempi di segnalazioni
Il consumatore dichiara che, mentre guidava con il nonno a bordo del veicolo, durante una lunga frenata, le cinture di sicurezza non si sono bloccate. Il concessionario è stato avvisato. (MY 1995)
TESTATA DEL CILINDRO CREPATA. NLM (MY 1996)
DURANTE LA PIOGGIA, IL SISTEMA ANTIBLOCCAGGIO DEI FRENI SI BLOCCA, CAUSANDO UN TAMPONAMENTO. *TT (MY 1996)
Il motorino della cintura di sicurezza è stato sostituito una volta; ora si è guastato di nuovo. La "soluzione" del produttore è una clip che consente all'utente di allacciare la cintura di sicurezza manualmente. (MY 1992)
Fonte: banca dati reclami NHTSA (U.S. data.gov). I dati coprono gli anni di produzione 1991–2002.