TRIUMPH SPITFIRE (1962–1980)
TRIUMPH SPITFIRE (1962–1980) — specifiche verificate, fluidi e OBD2
Prodotta 1962–1980 · tutti gli anni di produzione in questa pagina
1500 (69 Hp) • Petrol (Gasoline)
1980
🚗 Triumph SPITFIRE 1980
Ogni dato di questa pagina su Triumph Spitfire (1962–1980) è aggregato e riscontrato su oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, registri NHTSA e fonti tecniche OEM — e aggiornato di continuo. Nessuna stima inventata.
La Triumph Spitfire (1962–1980) è spinta da un motore 1500 (69 Hp). Usa le sezioni qui sotto per fluidi verificati, batteria, pneumatici OEM, il piano di manutenzione, i ricambi consigliati e i codici guasto OBD2 più segnalati per questo veicolo.
Problemi comuni
Riparazioni comuni
Fluidi e lubrificanti
Batteria
Codici guasto (OBD2)
Spie cruscotto
Ricambi consigliati
Accessori e attrezzi
Pneumatici
Richiami e bollettini
Officine vicine
PROBLEMI COMUNI
Segnale guasto trasmissione (TCM)MODERATE
Il modulo trasmissione ha rilevato un guasto — controllare i codici trasmissione separati.
Codici correlati: P0700
Accensione irregolare / perdita di cilindroMODERATE
Funzionamento ruvido, vibrazioni al minimo, perdita di potenza.
Codici correlati: P0300
Termostato: temperatura refrigerante bassaLOW
Termostato bloccato aperto — il motore non raggiunge la temperatura di esercizio.
Codici correlati: P0128
Tensione di sistema/batteria bassaLOW
Tensione sotto i 10V — controllare alternatore, batteria o cablaggio.
Codici correlati: P0562
P0011LOW
Verifica con uno scanner OBD2 OBD2.
Codici correlati: P0011
COSTI MEDI INDICATIVI
I prezzi possono variare per zona e officina.
Tagliando completo
€ 120 – € 200
Freni completi
€ 180 – € 300
Sostituzione candele
€ 80 – € 140
Diagnosi elettronica
€ 40 – € 70
TARIFFE DI MANODOPERA OFFICINA PER PAESE
Tariffe orarie medie di manodopera delle officine indipendenti, per stimare i costi di riparazione nel tuo paese.
🇩🇪Germania€95/h
🇪🇸Spagna€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Regno Unito£80/h
🇺🇸USA$120/h
Tariffa di riferimento
€45/h
Fonte: Eurostat 2024
💧 FLUIDI E LUBRIFICANTI
📋 RICHIAMI E BOLLETTINI (31)
NHTSA 72V266000
Trasmissione › Albero di trasmissione › Giunto universale
Date: 31/10/1972
NHTSA 71V196000
Cinture di sicurezza › Anteriori › Ancoraggio
Date: 29/10/1971
NHTSA 71V196000
Cinture di sicurezza › Anteriori › Ancoraggio
Date: 29/10/1971
NHTSA 71V196000
Cinture di sicurezza › Anteriori › Ancoraggio
Date: 29/10/1971
NHTSA 78V013000
Illuminazione esterna › Fari › Interruttore
Date: 20/01/1978
GLI INTERRUTTORI DEI FARI POTREBBERO NON FUNZIONARE CORRETTAMENTE SUI VEICOLI INTERESSATI. IN TAL CASO, POTREBBE VERIFICARSI LA PERDITA DI ILLUMINAZIONE DEI FARI ANTERIORI E POSTERIORI. LA ROTTURA DELL'INTERRUTTORE SI VERIFICHERÀ SOLO QUANDO L'INTERRUTTORE VIENE ACCESO O SPEGNUTO.
NHTSA 78V013000
Illuminazione esterna › Fari › Interruttore
Date: 20/01/1978
GLI INTERRUTTORI DEI FARI POTREBBERO NON FUNZIONARE CORRETTAMENTE SUI VEICOLI INTERESSATI. IN TAL CASO, POTREBBE VERIFICARSI LA PERDITA DI ILLUMINAZIONE DEI FARI ANTERIORI E POSTERIORI. LA ROTTURA DELL'INTERRUTTORE SI VERIFICHERÀ SOLO QUANDO L'INTERRUTTORE VIENE ACCESO O SPEGNUTO.
NHTSA 78V015000
Sistema di alimentazione, benzina › Consegna
Date: 20/01/1978
È POSSIBILE CHE SI VERIFICHI UNA PERDITA DI CARBURANTE NEL VANO MOTORE, IN BASE AI COLLEGAMENTI DELLE TUBATURE DEL CARBURANTE O ALLA POMPA DEL CARBURANTE.
NHTSA 78V013000
Illuminazione esterna › Fari › Interruttore
Date: 20/01/1978
GLI INTERRUTTORI DEI FARI POTREBBERO NON FUNZIONARE CORRETTAMENTE SUI VEICOLI INTERESSATI. IN TAL CASO, POTREBBE VERIFICARSI LA PERDITA DI ILLUMINAZIONE DEI FARI ANTERIORI E POSTERIORI. LA ROTTURA DELL'INTERRUTTORE SI VERIFICHERÀ SOLO QUANDO L'INTERRUTTORE VIENE ACCESO O SPEGNUTO.
NHTSA 78V015000
Sistema di alimentazione, benzina › Consegna
Date: 20/01/1978
È POSSIBILE CHE SI VERIFICHI UNA PERDITA DI CARBURANTE NEL VANO MOTORE, IN BASE AI COLLEGAMENTI DELLE TUBATURE DEL CARBURANTE O ALLA POMPA DEL CARBURANTE.
NHTSA 78V013000
Illuminazione esterna › Fari › Interruttore
Date: 20/01/1978
GLI INTERRUTTORI DEI FARI POTREBBERO NON FUNZIONARE CORRETTAMENTE SUI VEICOLI INTERESSATI. IN TAL CASO, POTREBBE VERIFICARSI LA PERDITA DI ILLUMINAZIONE DEI FARI ANTERIORI E POSTERIORI. LA ROTTURA DELL'INTERRUTTORE SI VERIFICHERÀ SOLO QUANDO L'INTERRUTTORE VIENE ACCESO O SPEGNUTO.
NHTSA 78V015000
Sistema di alimentazione, benzina › Consegna
Date: 20/01/1978
È POSSIBILE CHE SI VERIFICHI UNA PERDITA DI CARBURANTE NEL VANO MOTORE, IN BASE AI COLLEGAMENTI DELLE TUBATURE DEL CARBURANTE O ALLA POMPA DEL CARBURANTE.
NHTSA 78V013000
Illuminazione esterna › Fari › Interruttore
Date: 20/01/1978
GLI INTERRUTTORI DEI FARI POTREBBERO NON FUNZIONARE CORRETTAMENTE SUI VEICOLI INTERESSATI. IN TAL CASO, POTREBBE VERIFICARSI LA PERDITA DI ILLUMINAZIONE DEI FARI ANTERIORI E POSTERIORI. LA ROTTURA DELL'INTERRUTTORE SI VERIFICHERÀ SOLO QUANDO L'INTERRUTTORE VIENE ACCESO O SPEGNUTO.
NHTSA 78V015000
Sistema di alimentazione, benzina › Consegna
Date: 20/01/1978
È POSSIBILE CHE SI VERIFICHI UNA PERDITA DI CARBURANTE NEL VANO MOTORE, IN BASE AI COLLEGAMENTI DELLE TUBATURE DEL CARBURANTE O ALLA POMPA DEL CARBURANTE.
NHTSA 78V013000
Illuminazione esterna › Fari › Interruttore
Date: 20/01/1978
GLI INTERRUTTORI DEI FARI POTREBBERO NON FUNZIONARE CORRETTAMENTE SUI VEICOLI INTERESSATI. IN TAL CASO, POTREBBE VERIFICARSI LA PERDITA DI ILLUMINAZIONE DEI FARI ANTERIORI E POSTERIORI. LA ROTTURA DELL'INTERRUTTORE SI VERIFICHERÀ SOLO QUANDO L'INTERRUTTORE VIENE ACCESO O SPEGNUTO.
NHTSA 78V015000
Sistema di alimentazione, benzina › Consegna
Date: 20/01/1978
È POSSIBILE CHE SI VERIFICHI UNA PERDITA DI CARBURANTE NEL VANO MOTORE, IN BASE AI COLLEGAMENTI DELLE TUBATURE DEL CARBURANTE O ALLA POMPA DEL CARBURANTE.
NHTSA 78V015000
Sistema di alimentazione, benzina › Consegna
Date: 20/01/1978
È POSSIBILE CHE SI VERIFICHI UNA PERDITA DI CARBURANTE NEL VANO MOTORE, IN BASE AI COLLEGAMENTI DELLE TUBATURE DEL CARBURANTE O ALLA POMPA DEL CARBURANTE.
NHTSA 82V072000
Equipment › Other › Labels
Date: 19/07/1982
LE ETICHETTE DI CERTIFICAZIONE DEL VEICOLO E LE TARGHETTE CON IL NUMERO DI IDENTIFICAZIONE DEL VEICOLO POTREBBERO NON ESSERE STATE INSTALLATE SUI VEICOLI COINVOLTI. QUESTO NON È CONFORME ALLA NORMA FEDERALE DI SICUREZZA DEI VEICOLI A MOTORE N. 115, "REQUISITI DI BASE PER IL NUMERO DI IDENTIFICAZIONE DEL VEICOLO".
NHTSA 82V072000
Equipment › Other › Labels
Date: 19/07/1982
LE ETICHETTE DI CERTIFICAZIONE DEL VEICOLO E LE TARGHETTE CON IL NUMERO DI IDENTIFICAZIONE DEL VEICOLO POTREBBERO NON ESSERE STATE INSTALLATE SUI VEICOLI COINVOLTI. QUESTO NON È CONFORME ALLA NORMA FEDERALE DI SICUREZZA DEI VEICOLI A MOTORE N. 115, "REQUISITI DI BASE PER IL NUMERO DI IDENTIFICAZIONE DEL VEICOLO".
NHTSA 79V019000
Motore e raffreddamento del motore › Sistema di scarico › Controllo delle emissioni
Date: 15/01/1979
A causa dell'angolazione di montaggio del separatore del serbatoio del carburante, il tubo del separatore potrebbe piegarsi. Questa piegatura potrebbe causare una restrizione del flusso di carburante, con conseguente rischio di collasso del serbatoio.
NHTSA 79V019000
Motore e raffreddamento del motore › Sistema di scarico › Controllo delle emissioni
Date: 15/01/1979
A causa dell'angolazione di montaggio del separatore del serbatoio del carburante, il tubo del separatore potrebbe piegarsi. Questa piegatura potrebbe causare una restrizione del flusso di carburante, con conseguente rischio di collasso del serbatoio.
NHTSA 79V019000
Motore e raffreddamento del motore › Sistema di scarico › Controllo delle emissioni
Date: 15/01/1979
A causa dell'angolazione di montaggio del separatore del serbatoio del carburante, il tubo del separatore potrebbe piegarsi. Questa piegatura potrebbe causare una restrizione del flusso di carburante, con conseguente rischio di collasso del serbatoio.
NHTSA 79V021000
Freni idraulici › Componenti di base › Disco › Pinza
Date: 15/01/1979
In alcuni gruppi pinza freno anteriore potrebbe essere presente un difetto di fusione. Tale difetto potrebbe causare la formazione di crepe nella pinza freno che fissa il dado di fissaggio, con conseguente riduzione delle prestazioni di frenata.
NHTSA 76V085000
Visibilità › Tergicristallo/lavavetro
Date: 11/06/1976
NHTSA 76V085000
Visibilità › Tergicristallo/lavavetro
Date: 11/06/1976
NHTSA 76V085000
Visibilità › Tergicristallo/lavavetro
Date: 11/06/1976
NHTSA 78V027000
Controllo della velocità del veicolo › Pedale dell'acceleratore
Date: 08/02/1978
Potrebbe essere presente una saldatura difettosa nel punto di collegamento tra il pedale e l'asta dell'acceleratore.
NHTSA 73V055000
Visibilità › Specchietti/dispositivi retrovisori › Esterno
Date: 07/03/1973
NHTSA 79V045000
Motore e raffreddamento del motore › Sistema di scarico › Controllo delle emissioni
Date: 06/01/1979
ESISTE LA POSSIBILITÀ CHE IL CONNETTORE FLESSIBILE DEL SISTEMA DI RICONTROLLO DELLE PERDITE NON EVAPORATIVE DEL CARBURANTE, ADIACENTE AL FILTRO A CARBONE, POSSA RIMANERE INTRAPPOLATO DALLA STAFFA DI FISSAGGIO DEL CLACSON SUL LATO DESTRO DURANTE LA CHIUSURA DEL COFANO. L'INTRAPPOLAMENTO DEL CONNETTORE POTREBBE CAUSARE UNA RESTRIZIONE NEL SISTEMA DI RICONTROLLO DELLE PERDITE NON EVAPORATIVE…
NHTSA 69V104000
Sospensioni › Posteriore › Molle › Gruppo molla a balestra › Supporto/Staffa
Date: 05/08/1969
NHTSA 69V024000
Tires › Markings
Date: 05/01/1969
NHTSA 68V105000
Struttura › Corpo
Date: 04/11/1968
CODICI OBD2 COMUNI DA CONTROLLARE
P0420
P0420
Powertrain
P0171
P0171
Powertrain
P0300
P0300
Powertrain
P0128
P0128
Powertrain
P0455
P0455
Powertrain
P0700
P0700
Cambio
P0442
P0442
Powertrain
P0172
P0172
Powertrain
P0401
P0401
Powertrain
Tutti i codici guasto documentati per questo veicolo
I codici diagnostici più documentati per questo modello, per sistema e gravità. Tocca un codice per la guida completa.
P0455
powertrain
BASSA⏱ 0.62h medieP0442
powertrain
BASSA⏱ 0.62h medieP0440
powertrain
BASSA⏱ 0.78h medieP0420
powertrain
MEDIUM⏱ 1.24h medieP0300
powertrain
ALTA⏱ 1.22h medieP0172
powertrain
MEDIUM⏱ 1.13h medieP0171
powertrain
MEDIUM⏱ 0.95h medieP0730
trasmissione
MEDIUM⏱ 1.25h medieP0700
trasmissione
ALTA⏱ 1.25h medieP0401
powertrain
MEDIUM⏱ 1.25h medieP0011
powertrain
MEDIUM⏱ 5.4h medieU0100
rete
ALTAP0562
electrical
MEDIUM⏱ 0.58h medieP0128
powertrain
MEDIUM⏱ 0.88h medie
SPIE DEL CRUSCOTTO — GUIDA UNIVERSALE
53 spie classificate per urgenza. Compare sul tuo veicolo? Controlla il livello di urgenza.
Mostra tutte le spie del cruscotto
🔴 STOP IMMEDIATO — accosta
Avviso di pressione dell'olioMotore
Avviso di temperatura del motoreRaffreddamento
Avviso del sistema frenanteFreni
Guasto al sistema di immobilizzazione/chiaveAntifurto
🟠 ATTENZIONE — controlla presto
Spia di malfunzionamento (MIL) / Controllo motoreMotore
Filtro antiparticolato diesel (DPF)Emissioni
Batteria / Sistema di ricaricaImpianto elettrico
Avviso di basso livello di carburanteAlimentazione
ABS WarningFreni
Indicatore di usura delle pastiglie dei freniFreni
Freno di stazionamento elettronico (EPB)Freni
Avviso relativo al servosterzoSterzo
Guasto al sistema ESC/Controllo di stabilitàTelaio
Sistema di avviso pressione pneumatici (TPMS)Telaio
Avviso di temperatura della trasmissioneCambio
Guasto alla trasmissione/al cambioCambio
Airbag / SRS WarningSicurezza attiva
Guasto al sistema EGR (ricircolo dei gas di scarico)Emissioni
Guasto al convertitore catalitico/sistema di controllo delle emissioniEmissioni
AdBlue / DEF Level LowEmissioni
Livello del liquido di raffreddamento bassoRaffreddamento
Avviso del sistema ibrido/elettricoHybrid
Guasto al sistema di ricarica dei veicoli elettriciHybrid
Batteria da 12 V (ausiliaria per veicoli ibridi/elettrici)Hybrid
Guasto alle sospensioni / Sospensioni pneumaticheSospensione
Guasto al bus CAN / Comunicazione di reteRete
Acqua nel filtro del carburanteAlimentazione
Guasto all'iniettore dieselAlimentazione
Guasto al sensore dell'angolo di sterzataSterzo
Guasto alla pressione del turbo/sovralimentazioneMotore
Guasto al sistema di frenata rigenerativa (ibrido/elettrico)Hybrid
🟡 MONITORA
Tappo del serbatoio / Sistema di evaporazioneEmissioni
Sistema 4WD / AWDDrivetrain
Bulb Failure WarningIlluminazione
Guasto alla regolazione/livellamento dei fariIlluminazione
Manutenzione/Servizio in scadenzaManutenzione
Guasto al sistema di climatizzazioneHvac
Avviso per l'utente della frizioneCambio
Guasto al cruise control / ACCADAS
🔵 INFORMAZIONE
Temperatura del motore bassa (blu)Raffreddamento
Glow Plug / Diesel PreheatMotore
Controllo di trazione / ESC disattivatoTelaio
Seatbelt ReminderSicurezza attiva
Indicatore luminoso fendinebbia posterioreIlluminazione
Avviso di superamento della corsia / Avviso LDWSADAS
Avviso di collisione frontale (FCW/AEB)ADAS
Guasto al sistema di monitoraggio dell'angolo ciecoADAS
Guasto al sensore/telecamera di parcheggio posterioreADAS
Livello del liquido lavavetri bassoManutenzione
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicatore di cambio marcia (manuale)Cambio
Modalità Sport/Prestazioni attivaCambio
Domande frequenti
Quali codici guasto OBD2 sono comunemente documentati per la Triumph Spitfire (1962–1980)?
Tra i codici OBD2 comunemente documentati su molti veicoli ci sono: P0420, P0300, P0171. Trovi la descrizione completa, le cause probabili e i costi di riparazione stimati nella sezione Codici OBD2 di questa pagina.
Ogni quanto va fatto il tagliando alla Triumph Spitfire (1962–1980)?
La manutenzione ordinaria per la Triumph Spitfire (1962–1980) prevede in genere un cambio olio ogni 10.000–15.000 km, un filtro dell'aria ogni 20.000–30.000 km e un controllo dei freni ogni 20.000 km. Verifica il piano completo con gli intervalli specifici nella sezione Manutenzione programmata di questa pagina.
Hai un codice guasto specifico sulla tua Triumph Spitfire (1962–1980)? Cerca il codice nella sezione OBD2 di questa pagina o usa la banca dati DTC completa di TroubleAtlas. Ti servono pneumatici? Confronta prezzi e misure compatibili nel comparatore TroubleAtlas.