Ogni dato di questa pagina su Volvo 240 (1975–1993) è aggregato e riscontrato su oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, registri NHTSA e fonti tecniche OEM — e aggiornato di continuo. Nessuna stima inventata.
La Volvo 240 (1975–1993) è spinta da un motore 2.3L I4. Usa le sezioni qui sotto per fluidi verificati, batteria, pneumatici OEM, il piano di manutenzione, i ricambi consigliati e i codici guasto OBD2 più segnalati per questo veicolo.
Il modulo trasmissione ha rilevato un guasto — controllare i codici trasmissione separati.
Codici correlati: P0700
Accensione irregolare / perdita di cilindroMODERATE
Funzionamento ruvido, vibrazioni al minimo, perdita di potenza.
Codici correlati: P0300
Termostato: temperatura refrigerante bassaLOW
Termostato bloccato aperto — il motore non raggiunge la temperatura di esercizio.
Codici correlati: P0128
Tensione di sistema/batteria bassaLOW
Tensione sotto i 10V — controllare alternatore, batteria o cablaggio.
Codici correlati: P0562
P0011LOW
Verifica con uno scanner OBD2 OBD2.
Codici correlati: P0011
💰 COSTI MEDI INDICATIVI
I prezzi possono variare per zona e officina.
🔧
Tagliando completo
€ 120 – € 200
🛑
Freni completi
€ 180 – € 300
⚡
Sostituzione candele
€ 80 – € 140
📊
Diagnosi elettronica
€ 40 – € 70
💵 TARIFFE DI MANODOPERA OFFICINA PER PAESE
Tariffe orarie medie di manodopera delle officine indipendenti, per stimare i costi di riparazione nel tuo paese.
🇩🇪Germania€95/h
🇪🇸Spagna€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Regno Unito£80/h
🇺🇸USA$120/h
Tariffa di riferimento
€45/h
Fonte: Eurostat 2024
💧 FLUIDI E LUBRIFICANTI
📋 RICHIAMI E BOLLETTINI (3)
NHTSA 86V129000
Controllo della velocità del veicolo
Date: 15/09/1986
IN CASO DI IMPATTO FRONTALE A BASSA VELOCITÀ, IL MOVIMENTO DEL MOTORE POTREBBE CAUSARE L'ESTRAZIONE DEL MANICOTTO DEL CAVO DELL'ACCELERATORE DAL SUO ATTACCO DI REGOLAZIONE, IMPEDENDO IL SUO RITORNO NELLA POSIZIONE ORIGINALE O IN POSIZIONE DI MINIMO. …
NHTSA 86V129000
Controllo della velocità del veicolo
Date: 15/09/1986
IN CASO DI IMPATTO FRONTALE A BASSA VELOCITÀ, IL MOVIMENTO DEL MOTORE POTREBBE CAUSARE L'ESTRAZIONE DEL MANICOTTO DEL CAVO DELL'ACCELERATORE DAL SUO ATTACCO DI REGOLAZIONE, IMPEDENDO IL SUO RITORNO NELLA POSIZIONE ORIGINALE O IN POSIZIONE DI MINIMO. …
NHTSA 77V219000
Controllo della velocità del veicolo › Cavi
Date: 14/12/1977
I VEICOLI COINVOLTI NON SONO CONFORMI ALLA NORMA FEDERALE DI SICUREZZA DEI VEICOLI A MOTORE N. 124, "SISTEMI DI CONTROLLO DELL'ACCELERATORE". LA GUAINA IN PLASTICA DEL CAVO DELL'ACCELERATORE SU QUESTI VEICOLI, CHE È FISSATA ALLA PARATIA, POTREBBE ROMPERSI IN QUANTO LA SCANALATURA PER L'ANELLO DI RITENZIONE, CONSENTENDO LA…
Avviso di superamento della corsia / Avviso LDWSADAS
Avviso di collisione frontale (FCW/AEB)ADAS
Guasto al sistema di monitoraggio dell'angolo ciecoADAS
Guasto al sensore/telecamera di parcheggio posterioreADAS
Livello del liquido lavavetri bassoManutenzione
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicatore di cambio marcia (manuale)Cambio
Modalità Sport/Prestazioni attivaCambio
📢 RECLAMI E PROBLEMI SEGNALATI (NHTSA)
103 reclami di proprietari presentati alla U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) per Volvo 240 sugli anni modello 1975–1993. Sono segnalazioni reali e verificate, inviate dai proprietari dei veicoli.
18 rapporti sugli incidenti7 incendi10 feriti
Reclami per anno modello (dai più segnalati)
Anno modello 199020
Anno modello 198917
Anno modello 199117
Anno modello 198612
Anno modello 198811
Anno modello 19836
Anno modello 19846
Anno modello 19876
Componenti più segnalati (tutti gli anni)
Impianto elettrico29
Controllo della velocità del veicolo16
Power Train10
Freni di servizio9
Seats8
Tires7
Esempi di segnalazioni
NESSUN RIASSUNTO ELENCATO PER IL VEICOLO SOPRA INDICATO. *AK (MY 1986)
IL PANNELLO SOTTO IL SEDILE DEL CONDUCENTE ACCUMULA ACQUA, CAUSANDO RUGGINE AL PAVIMENTO/IL DISIMPEGNO DEI BULLONI FISSATI ALLA GUIDA DEL SEDILE/IL RIFIUTO DEL SEDILE. *SKD (MY 1984)
Fonte: banca dati reclami NHTSA (U.S. data.gov). I dati coprono gli anni di produzione 1975–1993.
Domande frequenti
Quali codici guasto OBD2 sono comunemente documentati per la Volvo 240 (1975–1993)?
Tra i codici OBD2 comunemente documentati su molti veicoli ci sono: P0420, P0300, P0171. Trovi la descrizione completa, le cause probabili e i costi di riparazione stimati nella sezione Codici OBD2 di questa pagina.
Ogni quanto va fatto il tagliando alla Volvo 240 (1975–1993)?
La manutenzione ordinaria per la Volvo 240 (1975–1993) prevede in genere un cambio olio ogni 10.000–15.000 km, un filtro dell'aria ogni 20.000–30.000 km e un controllo dei freni ogni 20.000 km. Verifica il piano completo con gli intervalli specifici nella sezione Manutenzione programmata di questa pagina.
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