Volvo 940 (1991–1995) — manutenzione, batteria e codici guasto | TroubleAtlas

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Volvo 940 (1991–1995)
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VOLVO 940 (1991–1995) — specifiche verificate, fluidi e OBD2

A cura di TroubleAtlas Technical Team · Aggiornato 10 July 2026 · Riscontrato con 3 fonti indipendenti
Prodotta 1991–1995 · tutti gli anni di produzione in questa pagina

2.3L I4 Turbo • Gasoline

1995
Volvo 940 (1991–1995)

© Wikimedia Commons CC BY-SA

5 Problemi comuni Vedi dettagli →
14 Codici OBD2 Vedi dettagli →
0 Richiami / bollettini Vedi dettagli →

Ogni dato di questa pagina su Volvo 940 (1991–1995) è aggregato e riscontrato su oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, registri NHTSA e fonti tecniche OEM — e aggiornato di continuo. Nessuna stima inventata.

La Volvo 940 (1991–1995) è spinta da un motore 2.3L I4 Turbo. Usa le sezioni qui sotto per fluidi verificati, batteria, pneumatici OEM, il piano di manutenzione, i ricambi consigliati e i codici guasto OBD2 più segnalati per questo veicolo.

⚠️Problemi comuni 🔧Riparazioni comuni 💧Fluidi e lubrificanti 🔋Batteria 🔌Codici guasto (OBD2) 🔴Spie cruscotto 🛒Ricambi consigliati 🔧Accessori e attrezzi 🛞Pneumatici 📋Richiami e bollettini 📢Reclami 📍Officine vicine
⚠️ PROBLEMI COMUNI
Segnale guasto trasmissione (TCM)MODERATE

Il modulo trasmissione ha rilevato un guasto — controllare i codici trasmissione separati.

Codici correlati: P0700

Accensione irregolare / perdita di cilindroMODERATE

Funzionamento ruvido, vibrazioni al minimo, perdita di potenza.

Codici correlati: P0300

Termostato: temperatura refrigerante bassaLOW

Termostato bloccato aperto — il motore non raggiunge la temperatura di esercizio.

Codici correlati: P0128

Tensione di sistema/batteria bassaLOW

Tensione sotto i 10V — controllare alternatore, batteria o cablaggio.

Codici correlati: P0562

P0011LOW

Verifica con uno scanner OBD2 OBD2.

Codici correlati: P0011

💰 COSTI MEDI INDICATIVI

I prezzi possono variare per zona e officina.

🔧
Tagliando completo
€ 120 – € 200
🛑
Freni completi
€ 180 – € 300
⚡
Sostituzione candele
€ 80 – € 140
📊
Diagnosi elettronica
€ 40 – € 70
💵 TARIFFE DI MANODOPERA OFFICINA PER PAESE

Tariffe orarie medie di manodopera delle officine indipendenti, per stimare i costi di riparazione nel tuo paese.

🇩🇪Germania€95/h
🇪🇸Spagna€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Regno Unito£80/h
🇺🇸USA$120/h
Tariffa di riferimento
€45/h
Fonte: Eurostat 2024
💧 FLUIDI E LUBRIFICANTI
📋 RICHIAMI E BOLLETTINI (0)

Nessun richiamo ufficiale verificato per questo veicolo nella banca dati NHTSA.

🔴 SPIE DEL CRUSCOTTO — GUIDA UNIVERSALE

53 spie classificate per urgenza. Compare sul tuo veicolo? Controlla il livello di urgenza.

Mostra tutte le spie del cruscotto
🔴 STOP IMMEDIATO — accosta
Avviso di pressione dell'olioMotore
Avviso di temperatura del motoreRaffreddamento
!FRENO
Avviso del sistema frenanteFreni
K
Guasto al sistema di immobilizzazione/chiaveAntifurto
🟠 ATTENZIONE — controlla presto
Spia di malfunzionamento (MIL) / Controllo motoreMotore
Filtro antiparticolato diesel (DPF)Emissioni
+−
Batteria / Sistema di ricaricaImpianto elettrico
Avviso di basso livello di carburanteAlimentazione
!FRENO
ABS WarningFreni
!FRENO
Indicatore di usura delle pastiglie dei freniFreni
!FRENO
Freno di stazionamento elettronico (EPB)Freni
!
Avviso relativo al servosterzoSterzo
Guasto al sistema ESC/Controllo di stabilitàTelaio
Sistema di avviso pressione pneumatici (TPMS)Telaio
Avviso di temperatura della trasmissioneCambio
Guasto alla trasmissione/al cambioCambio
Airbag / SRS WarningSicurezza attiva
Guasto al sistema EGR (ricircolo dei gas di scarico)Emissioni
Guasto al convertitore catalitico/sistema di controllo delle emissioniEmissioni
AdBlue / DEF Level LowEmissioni
Livello del liquido di raffreddamento bassoRaffreddamento
Avviso del sistema ibrido/elettricoHybrid
Guasto al sistema di ricarica dei veicoli elettriciHybrid
Batteria da 12 V (ausiliaria per veicoli ibridi/elettrici)Hybrid
S
Guasto alle sospensioni / Sospensioni pneumaticheSospensione
N
Guasto al bus CAN / Comunicazione di reteRete
Acqua nel filtro del carburanteAlimentazione
Guasto all'iniettore dieselAlimentazione
!
Guasto al sensore dell'angolo di sterzataSterzo
Guasto alla pressione del turbo/sovralimentazioneMotore
Guasto al sistema di frenata rigenerativa (ibrido/elettrico)Hybrid
🟡 MONITORA
Tappo del serbatoio / Sistema di evaporazioneEmissioni
?
Sistema 4WD / AWDDrivetrain
L
Bulb Failure WarningIlluminazione
L
Guasto alla regolazione/livellamento dei fariIlluminazione
Manutenzione/Servizio in scadenzaManutenzione
AC
Guasto al sistema di climatizzazioneHvac
Avviso per l'utente della frizioneCambio
A
Guasto al cruise control / ACCADAS
🔵 INFORMAZIONE
Temperatura del motore bassa (blu)Raffreddamento
Glow Plug / Diesel PreheatMotore
Controllo di trazione / ESC disattivatoTelaio
Seatbelt ReminderSicurezza attiva
L
Indicatore luminoso fendinebbia posterioreIlluminazione
A
Avviso di superamento della corsia / Avviso LDWSADAS
A
Avviso di collisione frontale (FCW/AEB)ADAS
A
Guasto al sistema di monitoraggio dell'angolo ciecoADAS
A
Guasto al sensore/telecamera di parcheggio posterioreADAS
Livello del liquido lavavetri bassoManutenzione
!
Door Open WarningBody
!
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicatore di cambio marcia (manuale)Cambio
Modalità Sport/Prestazioni attivaCambio
📢 RECLAMI E PROBLEMI SEGNALATI (NHTSA)

82 reclami di proprietari presentati alla U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) per Volvo 940 sugli anni modello 1991–1995. Sono segnalazioni reali e verificate, inviate dai proprietari dei veicoli.

22 rapporti sugli incidenti 2 incendi 13 feriti
Reclami per anno modello (dai più segnalati)
Anno modello 199443
Anno modello 199323
Anno modello 199216
Componenti più segnalati (tutti gli anni)
Airbag29
Controllo della velocità del veicolo11
Tires7
Freni di servizio7
Hydraulic7
Motore e sistema di raffreddamento del motore6
Esempi di segnalazioni
IL CONSUMATORE ERA FERMO A UN SEMAFORO/IL SEGNALE È CAMBIATO, IL VEICOLO HA RIPARTITO. IL CONSUMATORE HA COLPITO LA PARTE POSTERIORE DEL VEICOLO ANTERIORE A UNA VELOCITÀ DI CIRCA 8 KM/H O INFERIORE. GLI AIRBAG SI SONO ATTIVATI A CAUSA DI QUESTO IMPATTO A BASSA VELOCITÀ. IL CONCESSIONARIO È STATO AVVISATO. *AK (MY 1994)
Uno pneumatico Goodyear Eagle GTR4 (P185 65 R15) ha subito un distacco del battistrada, causando danni al veicolo. *SLC (MY 1993)
Nel gennaio 2002 abbiamo acquistato un set di 4 pneumatici invernali Dunlop Winter Sport M2 205/55R16 per una Volvo 940 Turbo berlina. Abbiamo avuto 3 cedimenti del fianco di questi pneumatici invernali dopo aver percorso solo 5700 miglia, con 2 scoppi attivi e 1 grande bolla sul fianco... (MY 1993)
La resistenza riscaldante del sedile lato guidatore è andata in cortocircuito, bruciando un foro nel sedile e attraverso il cappotto dell'occupante. *AK *YC (MY 1994)

Fonte: banca dati reclami NHTSA (U.S. data.gov). I dati coprono gli anni di produzione 1991–1995.

Domande frequenti

Quali codici guasto OBD2 sono comunemente documentati per la Volvo 940 (1991–1995)?

Tra i codici OBD2 comunemente documentati su molti veicoli ci sono: P0420, P0300, P0171. Trovi la descrizione completa, le cause probabili e i costi di riparazione stimati nella sezione Codici OBD2 di questa pagina.

Ogni quanto va fatto il tagliando alla Volvo 940 (1991–1995)?

La manutenzione ordinaria per la Volvo 940 (1991–1995) prevede in genere un cambio olio ogni 10.000–15.000 km, un filtro dell'aria ogni 20.000–30.000 km e un controllo dei freni ogni 20.000 km. Verifica il piano completo con gli intervalli specifici nella sezione Manutenzione programmata di questa pagina.

Stai pensando di comprare una Volvo 940 (1991–1995)? Usa questa guida per verificare i costi di manutenzione previsti, i codici guasto più segnalati e la disponibilità dei ricambi sul mercato. Dati reali, zero stime commerciali.

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