TroubleAtlas Score
BUICK ROADMASTER (1955–1996) manual — códigos, neumáticos y recambios
Producida 1955–1996 · todos los años de producción en esta página
5.7L V8 • Gasolina
1996
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Una evaluación independiente del valor del Buick Roadmaster (1955–1996): fiabilidad, seguridad, coste, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair costn/a
Parts & repairability7.3
Mantenimiento y durabilidadn/a
Documentation & supportn/a
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Buick Roadmaster (1955–1996) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
Lo impulsa un motor 5.7L V8. Su medida de neumáticos OEM es 215/55 R16. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Reclamaciones
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Señal de fallo de la transmisión (TCM)MODERATE
El módulo de la transmisión detectó un fallo — comprueba los códigos de transmisión por separado.
Códigos relacionados: P0700
Fallo de encendido / pérdida de cilindroMODERATE
Funcionamiento brusco, vibración al ralentí, pérdida de potencia.
Códigos relacionados: P0300
Termostato: temperatura del refrigerante bajaLOW
Termostato agarrotado abierto — el motor no alcanza la temperatura de funcionamiento.
Códigos relacionados: P0128
Tensión del sistema/batería bajaLOW
Tensión por debajo de 10 V — comprueba alternador, batería o cableado.
Códigos relacionados: P0562
P0011LOW
Compruebe con un escáner OBD2.
Códigos relacionados: P0011
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (20)
NHTSA 96V019000
Suspensión › Delantera › Brazo de control › Rótula inferior
Date: 30/01/1996
LAS TUERCAS DE FIJACIÓN DE LA RÓTULA DEL BRAZO DE CONTROL INFERIOR DEFECTUOSAS NO SE APRETARON CON EL PAR DE APRIETE ADECUADO Y PUEDEN AFLOJARSE.
NHTSA 96V019000
Suspensión › Delantera › Brazo de control › Rótula inferior
Date: 30/01/1996
LAS TUERCAS DE FIJACIÓN DE LA RÓTULA DEL BRAZO DE CONTROL INFERIOR DEFECTUOSAS NO SE APRETARON CON EL PAR DE APRIETE ADECUADO Y PUEDEN AFLOJARSE.
NHTSA 91V186000
Pestillos/Cerraduras/Mecanismos › Capó › Pestillo
Date: 29/10/1991
Los mecanismos de cierre secundarios del capó pueden corroerse, lo que provoca un gran esfuerzo para liberar el pestillo y posiblemente impide que el capó se cierre correctamente.
NHTSA 91V186000
Pestillos/Cerraduras/Mecanismos › Capó › Pestillo
Date: 29/10/1991
Los mecanismos de cierre secundarios del capó pueden corroerse, lo que provoca un gran esfuerzo para liberar el pestillo y posiblemente impide que el capó se cierre correctamente.
NHTSA 94V210000
Sistema de combustible, gasolina › Almacenamiento › Conjunto del tanque › Montaje
Date: 25/10/1994
Las sujeciones de la correa del tanque de combustible no estaban bien apretadas. Estas sujeciones pueden soltarse por completo, lo que eventualmente provoca que el tanque de combustible se hunda y su parte inferior golpee la carretera.
NHTSA 97V217000
Frenos de servicio hidráulicos › Antibloqueo/Control de tracción/Electrónico de deslizamiento limitado
Date: 24/11/1997
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. EL MODULADOR DEL SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) PUEDE CORROERSE Y PROVOCAR FUGAS DE LÍQUIDO EN EL CIRCUITO DE FRENOS DELANTEROS.
NHTSA 07E088000
Equipment
Date: 24/10/2007
Ciertos filtros de aceite Honeywell Fram Racing HP4 y HP8 fabricados entre el 25 de mayo de 2006 y el 14 de septiembre de 2007, y vendidos como repuestos para los vehículos mencionados anteriormente. Los filtros afectados están marcados con los códigos de fecha A61451 a A72571 de forma secuencial.
NHTSA 07E088000
Equipment
Date: 24/10/2007
Ciertos filtros de aceite Honeywell Fram Racing HP4 y HP8 fabricados entre el 25 de mayo de 2006 y el 14 de septiembre de 2007, y vendidos como repuestos para los vehículos mencionados anteriormente. Los filtros afectados están marcados con los códigos de fecha A61451 a A72571 de forma secuencial.
NHTSA 07E088000
Equipment
Date: 24/10/2007
Ciertos filtros de aceite Honeywell Fram Racing HP4 y HP8 fabricados entre el 25 de mayo de 2006 y el 14 de septiembre de 2007, y vendidos como repuestos para los vehículos mencionados anteriormente. Los filtros afectados están marcados con los códigos de fecha A61451 a A72571 de forma secuencial.
NHTSA 95V082000
Control de velocidad del vehículo › Muelles
Date: 24/04/1995
ESTOS VEHÍCULOS NO CUMPLEN CON LA NORMA FMVSS N.° 124, "SISTEMAS DE CONTROL DEL ACELERADOR". A BAJAS TEMPERATURAS, PUEDE PRODUCIRSE UNA FRICCIÓN EXCESIVA EN EL CONJUNTO DEL PEDAL DEL ACELERADOR.
NHTSA 95V082000
Control de velocidad del vehículo › Muelles
Date: 24/04/1995
ESTOS VEHÍCULOS NO CUMPLEN CON LA NORMA FMVSS N.° 124, "SISTEMAS DE CONTROL DEL ACELERADOR". A BAJAS TEMPERATURAS, PUEDE PRODUCIRSE UNA FRICCIÓN EXCESIVA EN EL CONJUNTO DEL PEDAL DEL ACELERADOR.
NHTSA 94V049000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Sistema de refrigeración › Mangueras/Tubos/Conexiones
Date: 21/03/1994
Es posible que la manguera de entrada del enfriador de aceite del motor se haya instalado demasiado cerca de la caja de dirección, lo que provoca rozamiento. Este rozamiento puede, con el tiempo, desgastar la funda protectora de la manguera y provocar fugas de aceite sobre el motor.
NHTSA 95V221000
Tren motriz › Transmisión automática
Date: 16/11/1995
Estos vehículos se fabricaron con un sistema de control de cambio de transmisión mal ajustado. Esto no cumple con los requisitos de la norma FMVSS n.° 114, «Protección contra robo».
NHTSA 94V076000
Wheels › Lugs/Nuts/Bolts/Studs
Date: 16/04/1994
La pintura en las superficies de montaje de las ruedas puede actuar como una arandela entre la rueda y el rotor/tambor. Al conducir el vehículo, la rueda se incrusta en la pintura, aflojando la tuerca y provocando una pérdida de fuerza de apriete.
NHTSA 96V245000
Wheels › Lugs/Nuts/Bolts/Studs
Date: 10/12/1996
LAS TUERCAS DE LAS RUEDAS NO SE APRETARON SEGÚN LAS ESPECIFICACIONES DURANTE EL MONTAJE.
NHTSA 96V245000
Wheels › Lugs/Nuts/Bolts/Studs
Date: 10/12/1996
LAS TUERCAS DE LAS RUEDAS NO SE APRETARON SEGÚN LAS ESPECIFICACIONES DURANTE EL MONTAJE.
NHTSA 95V215000
Bolsas de aire
Date: 03/11/1995
Estos vehículos se enviaron con la etiqueta de advertencia del sistema de sujeción inflable suplementario y una etiqueta de advertencia de la baca instaladas en el mismo lado de la visera parasol. Esto no cumple con los requisitos de la norma FMVSS n.° 208, «Protección de ocupantes en caso de colisión».
NHTSA 95V215000
Bolsas de aire
Date: 03/11/1995
Estos vehículos se enviaron con la etiqueta de advertencia del sistema de sujeción inflable suplementario y una etiqueta de advertencia de la baca instaladas en el mismo lado de la visera parasol. Esto no cumple con los requisitos de la norma FMVSS n.° 208, «Protección de ocupantes en caso de colisión».
NHTSA 92V094000
Cinturones de seguridad
Date: 01/07/1992
LA CUBIERTA DE PLÁSTICO DE LA GUÍA DEL CINTURÓN DE HOMBRO PUEDE AGRIETARSE Y DEJAR AL
NHTSA 92V094000
Cinturones de seguridad
Date: 01/07/1992
LA CUBIERTA DE PLÁSTICO DE LA GUÍA DEL CINTURÓN DE HOMBRO PUEDE AGRIETARSE Y DEJAR AL
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
P0420
Tren motriz
P0171
P0171
Tren motriz
P0300
P0300
Tren motriz
P0128
P0128
Tren motriz
P0455
P0455
Tren motriz
P0700
P0700
Transmisión
P0442
P0442
Tren motriz
P0172
P0172
Tren motriz
P0401
P0401
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P0455
powertrain
BAJA⏱ 0.62h de mediaP0442
powertrain
BAJA⏱ 0.62h de mediaP0440
powertrain
BAJA⏱ 0.78h de mediaP0420
powertrain
MEDIUM⏱ 1.24h de mediaP0300
powertrain
ALTA⏱ 1.22h de mediaP0172
powertrain
MEDIUM⏱ 1.13h de mediaP0171
powertrain
MEDIUM⏱ 0.95h de mediaP0730
transmisión
MEDIUM⏱ 1.25h de mediaP0700
transmisión
ALTA⏱ 1.25h de mediaP0401
powertrain
MEDIUM⏱ 1.25h de mediaP0011
powertrain
MEDIUM⏱ 5.4h de mediaU0100
red
ALTAP0562
electrical
MEDIUM⏱ 0.58h de mediaP0128
powertrain
MEDIUM⏱ 0.88h de media
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
53 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
271 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Buick Roadmaster en los años de modelo 1955–1996. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
32 informes de accidentes 6 incendios 25 heridos
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 199259
Año del modelo 199454
Año del modelo 199653
Año del modelo 199350
Año del modelo 199546
Año del modelo 19919
Componentes más reportados (todos los años)
Frenos de servicio41
Hydraulic40
Sistema eléctrico34
Suspensión30
Motor y sistema de refrigeración del motor29
Control de velocidad del vehículo20
Ejemplos de reclamaciones
La bocina funciona a tiempo parcial. El concesionario dice que "está relacionada con la bolsa de aire; la reparación cuesta 603 dólares". (MY 1994)
Los parabrisas se están separando del borde del marco debido al revelado de la película en los materiales de laminación. DLR indica que eventualmente detendrá la progresión. DOT 18M418, laminación n.° 4, AS1 28 3, PPG Sungate sombreado, la luz progresó lentamente durante 2 años. (MY 1993)
LA BOCINA FUNCIONA A TIEMPO PARCIAL. EL CONCESIONARIO DICE QUE "ESTÁ RELACIONADA CON EL AIRBAG; LA REPARACIÓN CUESTA 603 DÓLARES". (MY 1994)
TL*EL CONTACTO TIENE UN BUICK ROADMASTER DE 1994. NOTÓ UNA PEQUEÑA CANTIDAD DE GASOLINA CERCA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE. NOTIFICÓ INMEDIATAMENTE AL CONCESIONARIO PARA QUE INSPECCIONARAN EL VEHÍCULO, PERO NO RECIBIÓ RESPUESTA. TAMBIÉN NOTIFICÓ AL FABRICANTE EN R… (MY 1994)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 1955–1996.
Preguntas frecuentes
¿Qué neumáticos monta el Buick Roadmaster (1955–1996)?
La medida de los neumáticos OEM originales para el Buick Roadmaster (1955–1996) es 215/55 R16. Compatible alternative sizes: ["245/45R19", "225/70R15", "225/75R15", "235/70R15"]. Consulta la sección Neumáticos de esta página para comparar las ofertas de los principales proveedores.
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Buick Roadmaster (1955–1996)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Buick Roadmaster (1955–1996)?
El mantenimiento ordinario del Buick Roadmaster (1955–1996) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
Guarda esta página en favoritos para consultarla en el taller o al comprar los recambios. TroubleAtlas actualiza sus datos técnicos continuamente — vuelve a comprobar si hay nueva información sobre el Buick Roadmaster (1955–1996).