TroubleAtlas Score
DODGE AVENGER (1995–2014): especificaciones técnicas completas y diagnóstico OBD2
Producida 1995–2014 · todos los años de producción en esta página
3.6L V6 Pentastar • Gasolina
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Puntuación de valor independiente para el Dodge Avenger (1995–2014): fiabilidad, seguridad, coste, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair cost6.2
Parts & repairability7.7
Mantenimiento y durabilidadn/a
Documentation & support4.4
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Dodge Avenger (1995–2014) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
El Dodge Avenger (1995–2014) usa aceite de motor Mopar 5W-20 Synthetic Blend. Su batería es del grupo 96R (BCI), con 590A amperios de arranque en frío. Lo impulsa un motor 3.6L V6 Pentastar. Su medida de neumáticos OEM es 215/55 R16. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Reclamaciones
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Señal de fallo de la transmisión (TCM)MODERATE
El módulo de la transmisión detectó un fallo — comprueba los códigos de transmisión por separado.
Códigos relacionados: P0700
Fallo de encendido / pérdida de cilindroMODERATE
Funcionamiento brusco, vibración al ralentí, pérdida de potencia.
Códigos relacionados: P0300
Termostato: temperatura del refrigerante bajaLOW
Termostato agarrotado abierto — el motor no alcanza la temperatura de funcionamiento.
Códigos relacionados: P0128
Tensión del sistema/batería bajaLOW
Tensión por debajo de 10 V — comprueba alternador, batería o cableado.
Códigos relacionados: P0562
P0011LOW
Compruebe con un escáner OBD2.
Códigos relacionados: P0011
REPARACIONES COMUNES
Pastillas de freno delanteras
Dificultad: Media
2.0h
€140 – €180
Pastillas de freno traseras
Dificultad: Media
2.0h
€140 – €180
Cambio de aceite de motor
Dificultad: Fácil
0.7h
€49 – €62
Módulo ABS
Dificultad: Media
2.0h
€140 – €180
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TIEMPOS DE MANO DE OBRA OFICIALES (OLP)
Horas de mano de obra estándar de una base de datos de más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, con una estimación orientativa del coste de mano de obra de tu país.
Frenos8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Módulo ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Bomba ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Anillo de tono ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Delantero | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Trasero | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Purga de frenos - Los cuatro | 2.6h | € 117–€ 195 |
| Servofreno | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Válvula de retención del servofreno | 2.0h | € 90–€ 150 |
Refrigeración8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Tubo de derivación del refrigerante | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Lavado del refrigerante | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Depósito de refrigerante | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Sensor de temperatura del refrigerante | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Conjunto de ventilador de refrigeración | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Cooling Fan Motor | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Cooling Fan Relay | 3.0h | € 135–€ 225 |
| enfriador de aceite del motor | 3.0h | € 135–€ 225 |
Sistema eléctrico8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Airbag - Pasajero | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Airbag - Side | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Módulo/ordenador del airbag | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Alternator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Correa del alternador | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Amplifier | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Antenna | 2.0h | € 90–€ 150 |
Motor8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Sensor de posición del árbol de levas | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Desmontaje y reparación del árbol de levas | 12.0h | € 540–€ 900 |
| Cojinetes de biela | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Sensor de posición del cigüeñal | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Desmontaje y reparación del cigüeñal | 12.0h | € 540–€ 900 |
| Desmontaje y reparación de la culata | 12.0h | € 540–€ 900 |
| Rectificado de la culata | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Soporte del motor - Delantero | 8.0h | € 360–€ 600 |
Escape8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Válvula de retención de inyección de aire | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Convertidor catalítico - California | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Convertidor catalítico - Ajuste directo | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Convertidor catalítico universal | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Downpipe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| EGR Cooler | 2.0h | € 90–€ 150 |
| EGR Tube | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Válvula EGR | 2.0h | € 90–€ 150 |
Alimentación8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Válvula de purga del sistema EVAP | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Válvula de ventilación del sistema EVAP | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Fuel Cap | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Fuel Filler Neck | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Filtro de combustible | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Filtro de combustible - Dentro del tanque | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Inyector de combustible - Individual | 1.5h | € 67–€ 112 |
Climatización8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 4.0h | € 180–€ 300 |
| Bobina de embrague de CA | 4.0h | € 180–€ 300 |
| AC Compressor | 4.0h | € 180–€ 300 |
| Embrague del compresor de CA | 4.0h | € 180–€ 300 |
| Aceite para compresor de aire acondicionado | 4.0h | € 180–€ 300 |
| AC Condenser | 4.0h | € 180–€ 300 |
| AC Evaporator | 4.0h | € 180–€ 300 |
| Válvula de expansión de CA (TXV) | 4.0h | € 180–€ 300 |
Dirección8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Módulo de dirección asistida eléctrica | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Motor de dirección asistida eléctrica | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Idler Arm | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Pitman Arm | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Lavado del líquido de la dirección asistida | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Caja de dirección asistida | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Manguera de dirección asistida - Alta presión | 2.5h | € 112–€ 187 |
Suspensión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Línea aérea | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Muelle neumático/bolsa de aire | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Compresor de suspensión neumática | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Sensor de altura de la suspensión neumática | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Bloque de válvulas de suspensión neumática | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Rótula inferior | 3.9h | € 175–€ 292 |
| Rótula superior | 3.9h | € 175–€ 292 |
| Rótulas - Superiores e inferiores | 3.9h | € 175–€ 292 |
Transmisión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Interruptor de seguridad de punto muerto | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Solenoide de sobremarcha | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Shift Cable | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Shift Linkage | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Solenoide de cambio - Simple | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Shift Solenoids - All | 7.8h | € 351–€ 585 |
| Torque Converter | 6.0h | € 270–€ 450 |
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (31)
NHTSA 07E055000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Bomba de combustible
Date: 26/07/2007
Ciertos conjuntos de módulos de bomba de combustible Airtex, número de pieza E7081H, vendidos como repuesto para los vehículos mencionados anteriormente. La pared del racor abocinado de la bomba de combustible no tiene el grosor suficiente para evitar que los racores roscados correspondientes toquen fondo antes de que se logre un sellado adecuado.
NHTSA 00V421002
Suspensión › Delantera › Brazo de control › Rótula inferior
Date: 18/12/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. SI LOS GUARDAGRANAS DE GOMA DE LAS RÓTULAS DEL BRAZO LATERAL INFERIOR DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA SE DAÑARON DURANTE EL MONTAJE, PUEDE APOYARSE SUCIEDAD Y AGUA. ADEMÁS, MMC HA INCORPORADO LA POSIBILIDAD DE FILTRACIÓN DE HUMEDAD, LO QUE PUEDE CAUSAR LA CORROSIÓN DEL PERNO DE LA RÓTULA.
NHTSA 06E064000
Iluminación exterior
Date: 17/07/2006
CIERTAS LÁMPARAS COMBINADAS TRADESONIC VENDIDAS COMO LÁMPARAS DE REPUESTO PARA SU USO EN LOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS MENCIONADOS ANTERIORMENTE. LAS LÁMPARAS COMBINADAS QUE NO ESTÁN EQUIPADAS CON REFLECTORES LATERALES ÁMBAR NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS N.° 108, LÁMPARAS, DISPOSITIVOS REFLECTANTES…
NHTSA 16V668000
Cinturones de seguridad › Pretensor
Date: 15/09/2016
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Chrysler 200 de los años modelo 2011-2014, Chrysler Sebring 2010, Dodge Caliber 2010-2012 y Jeep Patriot, Compass y Dodge Avenger 2010-2014. El módulo de control del sistema de retención de ocupantes (OCR) podría sufrir un cortocircuito, impidiendo el funcionamiento de la suspensión neumática frontal…
NHTSA 07V104000
Pestillos/Cerraduras/Mecanismos › Puertas › Pestillo
Date: 15/03/2007
EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS, EL CABLE DEL CIERRE DE LA PUERTA DELANTERA PUEDE DESPRENDERSE PARCIALMENTE DE LA CARCASA DE LA MANIJA DE APERTURA INTERIOR, LO QUE PROVOCA QUE EL CIERRE DE LA PUERTA SE ATASQUE EN LA POSICIÓN ABIERTA Y NO QUEDE FIJADO AL CIERRE.
NHTSA 07V104000
Pestillos/Cerraduras/Mecanismos › Puertas › Pestillo
Date: 15/03/2007
EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS, EL CABLE DEL CIERRE DE LA PUERTA DELANTERA PUEDE DESPRENDERSE PARCIALMENTE DE LA CARCASA DE LA MANIJA DE APERTURA INTERIOR, LO QUE PROVOCA QUE EL CIERRE DE LA PUERTA SE ATASQUE EN LA POSICIÓN ABIERTA Y NO QUEDE FIJADO AL CIERRE.
NHTSA R/2007/157
Los pestillos de la puerta principal podrían fallar.
Date: 15-02-2008
Se ha detectado que, en determinadas condiciones de funcionamiento, los cables del pestillo de la puerta delantera pueden soltarse de la carcasa de la manija de apertura interior. Esto puede provocar que el pestillo se atasque en la posición de apertura y que la cerradura deje de funcionar.
NHTSA 07V426000
Sistema de combustible, gasolina › Almacenamiento › Conjunto de tanque
Date: 13/09/2007
En algunos vehículos con tracción integral, las correas del tanque de combustible estaban mal fabricadas y podían separarse. Esto puede provocar que el tanque de combustible se afloje y tenga fugas.
NHTSA 07V426000
Sistema de combustible, gasolina › Almacenamiento › Conjunto de tanque
Date: 13/09/2007
En algunos vehículos con tracción integral, las correas del tanque de combustible estaban mal fabricadas y podían separarse. Esto puede provocar que el tanque de combustible se afloje y tenga fugas.
NHTSA 07V240000
Bolsas de aire › Frontales
Date: 13/06/2007
EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS, LOS SENSORES DE POSICIÓN DE LOS RIELES DE LOS ASIENTOS DELANTEROS UTILIZADOS POR EL SISTEMA DE AIRBAGS PUEDEN NO FUNCIONAR CORRECTAMENTE.
NHTSA 07V240000
Bolsas de aire › Frontales
Date: 13/06/2007
EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS, LOS SENSORES DE POSICIÓN DE LOS RIELES DE LOS ASIENTOS DELANTEROS UTILIZADOS POR EL SISTEMA DE AIRBAGS PUEDEN NO FUNCIONAR CORRECTAMENTE.
NHTSA 07V414000
Pestillos/Cerraduras/Mecanismos › Puertas › Pestillo
Date: 12/09/2007
EN CIERTOS VEHÍCULOS, EL CABLE DEL CIERRE DE LA PUERTA DELANTERA PUEDE DESPRENDERSE PARCIALMENTE DE LA CARCASA DE LA MANIJA DE APERTURA INTERIOR, LO QUE PODRÍA PROVOCAR QUE EL CIERRE SE ATASQUE EN LA POSICIÓN DE ABIERTO O QUE LA FUNCIÓN DE BLOQUEO DEJE DE FUNCIONAR.
NHTSA 07V414000
Pestillos/Cerraduras/Mecanismos › Puertas › Pestillo
Date: 12/09/2007
EN CIERTOS VEHÍCULOS, EL CABLE DEL CIERRE DE LA PUERTA DELANTERA PUEDE DESPRENDERSE PARCIALMENTE DE LA CARCASA DE LA MANIJA DE APERTURA INTERIOR, LO QUE PODRÍA PROVOCAR QUE EL CIERRE SE ATASQUE EN LA POSICIÓN DE ABIERTO O QUE LA FUNCIÓN DE BLOQUEO DEJE DE FUNCIONAR.
NHTSA 09E025000
Iluminación exterior › Faros
Date: 11/05/2009
DOPE, INC. ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 42,540 CONJUNTOS DE LUCES DE ESQUINA Y PARACHOQUES COMBINADAS DE VARIOS NÚMEROS DE PIEZA VENDIDOS PARA SU USO COMO EQUIPO DE REPUESTO PARA VARIOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS. ESTOS FAROS NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS N.° 108, "LÁMPARAS…
NHTSA 10V009000
Frenos de servicio hidráulicos
Date: 11/01/2010
Chrysler está retirando del mercado ciertos modelos Chrysler Sebring 2010; Dodge Avenger y Nitro; Jeep Liberty, Commander y Grand Cherokee; y camionetas Dodge Ram de los años modelo 2009-2010. Es posible que estos vehículos se hayan fabricado con una varilla de retención de entrada del servofreno mal formada o faltante…
NHTSA 17V640000
Asientos › Conjunto delantero › Reposacabezas
Date: 10/10/2017
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Jeep Liberty 2012 y Chrysler 200 y Dodge Avenger de los años 2012-2013. Un componente del controlador del sistema de retención de ocupantes (ORC) podría fallar e impedir que los reposacabezas activos se desplieguen en caso de una colisión por alcance.
NHTSA 07V473000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Sistema de refrigeración › Conjunto del radiador
Date: 10/10/2007
EN CIERTOS VEHÍCULOS EQUIPADOS CON MOTORES DE 2.4 LITROS, EL REFRIGERANTE DEL MOTOR PUEDE SER ASPIRADO HACIA EL CONECTOR IZQUIERDO DEL MOTOR DEL VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN DEL RADIADOR.
NHTSA 07V473000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Sistema de refrigeración › Conjunto del radiador
Date: 10/10/2007
EN CIERTOS VEHÍCULOS EQUIPADOS CON MOTORES DE 2.4 LITROS, EL REFRIGERANTE DEL MOTOR PUEDE SER ASPIRADO HACIA EL CONECTOR IZQUIERDO DEL MOTOR DEL VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN DEL RADIADOR.
NHTSA 08V528000
Tren motriz › Transmisión automática › Módulo de control (TCM/PCM/Tecm)
Date: 09/10/2008
Chrysler retira del mercado 712 vehículos modelo 2009 de los modelos Sebring, Dodge Caliber, Avenger, Journey, Jeep Patriot y Compass. Un nuevo adhesivo utilizado en el proceso de fabricación del módulo de control del tren motriz (PCM) puede provocar la rotura de la placa de circuito impreso.
NHTSA 97V081002
Asientos › Conjunto delantero › Reposacabezas
Date: 08/08/1997
EL SOPORTE GUÍA DEL REPOSACABEZAS ESTABA SOLDADO INCORRECTAMENTE AL CHASIS DEL RESPALDO DEL ASIENTO ÚNICAMENTE EN LOS RESPALDOS DEL ASIENTO DEL LADO DEL PASAJERO.
NHTSA 11V315000
Dirección › Columna
Date: 08/06/2011
Chrysler está retirando del mercado ciertos vehículos modelo 2011 de los siguientes modelos: Dodge Journey, Jeep Wrangler, Chrysler 200, Chrysler 200 Convertible, Dodge Avenger, Dodge Nitro, Jeep Liberty, Dodge Caliber, Jeep Compass, Jeep Patriot, Dodge Grand Caravan y Chrysler Town & Country. Algunos de estos vehículos…
NHTSA 10V475000
Dirección › Sistema de asistencia eléctrica
Date: 07/10/2010
Chrysler está retirando del mercado ciertos vehículos Chrysler Sebring, 300, Charger (LX) y Dodge Challenger (LC), Avenger (JS) y Journey (JC) del año modelo 2010, así como camionetas Dodge Ram Light Duty (DS) del año modelo 2011. Algunos de estos vehículos podrían presentar una separación en la unión engarzada…
NHTSA 09E012000
Iluminación exterior
Date: 07/04/2009
SABERSPORT ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 16,270 CONJUNTOS DE LUCES DE ESQUINA Y PARACHOQUES DE VARIOS NÚMEROS DE PIEZA VENDIDOS PARA SU USO COMO EQUIPO DE REPUESTO PARA VARIOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS. ESTOS FAROS NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS N.° 108, "LÁMPARAS...
NHTSA 13V552000
Motor
Date: 06/11/2013
Chrysler Group LLC (Chrysler) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Avenger y Chrysler 200 del año modelo 2013, y Jeep Compass y Patriot del año modelo 2014 equipados con motores de 2.4L. Debido a la presencia de residuos abrasivos en los cojinetes del eje de equilibrado, estos motores podrían presentar una pérdida de aceite…
NHTSA 13V043000
Sistema de combustible, gasolina
Date: 06/02/2013
Chrysler está retirando del mercado ciertos vehículos Chrysler 200 y Dodge Avenger del año modelo 2013 fabricados entre el 30 de octubre de 2012 y el 2 de noviembre de 2012. Estos vehículos podrían tener un tanque de gasolina con una válvula de control rota en el conjunto del tanque de combustible.
NHTSA 99V066003
Suspensión › Delantera › Brazo de control › Rótula inferior
Date: 05/04/1999
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. SI LAS BOTANAS DE GOMA DE LAS RÓTULAS DEL BRAZO LATERAL INFERIOR DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA SE DAÑARON DURANTE EL MONTAJE, PUEDE APENDERSE SUCIEDAD Y AGUA.
NHTSA 09V047000
Sistema de combustible, otros › Almacenamiento › Sistema de indicador de combustible
Date: 04/02/2009
Chrysler está retirando del mercado 91 vehículos Sebring y Dodge Avenger modelo 2009 equipados con motor de 2.4L. Un problema de compatibilidad entre el software del panel de instrumentos y el módulo de la bomba de combustible puede provocar que el indicador de combustible marque un nivel excesivo en el tanque. Como resultado, el vehículo…
NHTSA 98V045002
Control de velocidad del vehículo
Date: 03/03/1998
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. EL PANEL DE CONTROL DEL TABLERO PUEDE DESPLAZARSE, INTERFIRIENDO CON EL CONTROL DEL CABLE DEL ACELERADOR.
NHTSA 13V282000
Sistema eléctrico
Date: 02/07/2013
Chrysler está retirando del mercado ciertos vehículos Sebring y 200 de los años modelo 2011-2013 fabricados entre el 28 de junio de 2011 y el 13 de diciembre de 2012; vehículos Dodge Avenger de los años modelo 2011-2013 fabricados entre el 25 de junio de 2011 y el 14 de enero de 2013; vehículos Dodge Nitro de los años modelo 2011-2012 fabricados entre el 25 de junio de 2011 y el 14 de enero de 2013…
NHTSA 08V152000
Sistema eléctrico › Cableado
Date: 02/04/2008
Chrysler está retirando del mercado 180,963 vehículos Sebring y Dodge Avenger de los años modelo 2007-2008 equipados con un sistema estándar de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS). Los conectores eléctricos no utilizados del TPMS podrían corroerse y provocar un cortocircuito, lo que puede causar diversos problemas, entre ellos…
NHTSA 08V152000
Sistema eléctrico › Cableado
Date: 02/04/2008
Chrysler está retirando del mercado 180,963 vehículos Sebring y Dodge Avenger de los años modelo 2007-2008 equipados con un sistema estándar de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS). Los conectores eléctricos no utilizados del TPMS podrían corroerse y provocar un cortocircuito, lo que puede causar diversos problemas, entre ellos…
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
P0420
Tren motriz
P0171
P0171
Tren motriz
P0300
P0300
Tren motriz
P0128
P0128
Tren motriz
P0455
P0455
Tren motriz
P0700
P0700
Transmisión
P0442
P0442
Tren motriz
P0172
P0172
Tren motriz
P0401
P0401
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P0455
powertrain
BAJA⏱ 0.62h de mediaP0442
powertrain
BAJA⏱ 0.62h de mediaP0440
powertrain
BAJA⏱ 0.78h de mediaP0420
powertrain
MEDIUM⏱ 1.24h de mediaP0300
powertrain
ALTA⏱ 1.22h de mediaP0172
powertrain
MEDIUM⏱ 1.13h de mediaP0171
powertrain
MEDIUM⏱ 0.95h de mediaP0730
transmisión
MEDIUM⏱ 1.25h de mediaP0700
transmisión
ALTA⏱ 1.25h de mediaP0401
powertrain
MEDIUM⏱ 1.25h de mediaP0011
powertrain
MEDIUM⏱ 5.4h de mediaU0100
red
ALTAP0562
electrical
MEDIUM⏱ 0.58h de mediaP0128
powertrain
MEDIUM⏱ 0.88h de media
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
53 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
3184 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Dodge Avenger en los años de modelo 1995–2014. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
230 informes de accidentes 67 incendios 212 heridos 3 muertes
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 2008844
Año del modelo 2012552
Año del modelo 2013547
Año del modelo 2011209
Año del modelo 2014204
Año del modelo 1995200
Año del modelo 1996167
Año del modelo 2010163
Componentes más reportados (todos los años)
Sistema eléctrico574
Bolsas de aire563
Motor430
Desconocido u otro429
Power Train404
Control de velocidad del vehículo259
Ejemplos de reclamaciones
Desempañador de ventanas y calefacción/aire acondicionado para pasajeros. Tanto en movimiento como durante la conducción, no sale aire caliente por el lado del pasajero del desempañador del parabrisas, ni por el desempañador de la ventana del pasajero, ni por las rejillas de ventilación inferiores ni centrales de la consola. El aire caliente solo sale por… (MY 2012)
TL* EL PROPIETARIO TIENE UN DODGE AVENGER 2010. MIENTRAS CONDUCÍA APROXIMADAMENTE 64 KM/H, EL VEHÍCULO NO ACELERABA Y SE ENCENDIÓ EL INDICADOR DE ADVERTENCIA DE "REVISAR MOTOR". EL VEHÍCULO FUE LLEVADO A UN MECÁNICO INDEPENDIENTE QUE DETERMINÓ QUE… (MY 2010)
Mi Dodge Avenger se apaga sola mientras conduzco por la autopista o mientras estoy haciendo fila para comprar comida. Además, el lado derecho del vehículo no se calienta en absoluto. También se escucha un clic en el auto que… (MY 2012)
El vehículo expulsa aire caliente en el lado del conductor, pero aire frío en el lado del pasajero. Dado que solo expulsa aire frío en la mitad del parabrisas, las ventanas se congelan y se empañan. Esto representa un peligro para la seguridad al conducir, ya que dificulta la visibilidad. (MY 2012)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 1995–2014.
Preguntas frecuentes
¿Qué neumáticos monta el Dodge Avenger (1995–2014)?
La medida de los neumáticos OEM originales para el Dodge Avenger (1995–2014) es 215/55 R16. Compatible alternative sizes: ["235/45R19", "245/45R19", "225/45R19", "225/55R17", "225/50R18"]. Consulta la sección Neumáticos de esta página para comparar las ofertas de los principales proveedores.
¿Cuál es la batería adecuada para el Dodge Avenger (1995–2014)?
La batería prevista para el Dodge Avenger (1995–2014) es del grupo 96R (BCI), con una capacidad de arranque en frío de 590A. Consulta la sección Batería de esta página para ver las principales correspondencias entre marcas.
¿Qué aceite de motor debo usar en el Dodge Avenger (1995–2014)?
La especificación del aceite de motor para el Dodge Avenger (1995–2014) es Mopar 5W-20 Synthetic Blend. Utilice siempre la viscosidad aprobada por el fabricante: un aceite distinto puede reducir la protección del motor e invalidar la garantía. Comprueba el intervalo de cambio en la sección Mantenimiento.
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Dodge Avenger (1995–2014)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Dodge Avenger (1995–2014)?
El mantenimiento ordinario del Dodge Avenger (1995–2014) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
¿Tienes un código de avería concreto en tu Dodge Avenger (1995–2014)? Busca el código en la sección OBD2 de esta página o usa la base de datos DTC completa de TroubleAtlas. ¿Necesitas neumáticos? Compara precios y medidas compatibles en el comparador de TroubleAtlas.