TroubleAtlas Score
DODGE STRATUS (1995–2006): datos técnicos, DTC y plan de mantenimiento
Producida 1995–2006 · todos los años de producción en esta página
2.4L I4 • Gasolina
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Puntuación de valor independiente para el Dodge Stratus (1995–2006): fiabilidad, seguridad, coste, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair cost6.2
Parts & repairability7.4
Mantenimiento y durabilidadn/a
Documentation & support4.5
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Dodge Stratus (1995–2006) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
El Dodge Stratus (1995–2006) usa aceite de motor Mopar 5W-20 Synthetic Blend. Su batería es del grupo 34 (BCI), con 600A amperios de arranque en frío. Lo impulsa un motor 2.4L I4. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Reclamaciones
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Señal de fallo de la transmisión (TCM)MODERATE
El módulo de la transmisión detectó un fallo — comprueba los códigos de transmisión por separado.
Códigos relacionados: P0700
Fallo de encendido / pérdida de cilindroMODERATE
Funcionamiento brusco, vibración al ralentí, pérdida de potencia.
Códigos relacionados: P0300
Termostato: temperatura del refrigerante bajaLOW
Termostato agarrotado abierto — el motor no alcanza la temperatura de funcionamiento.
Códigos relacionados: P0128
Tensión del sistema/batería bajaLOW
Tensión por debajo de 10 V — comprueba alternador, batería o cableado.
Códigos relacionados: P0562
P0011LOW
Compruebe con un escáner OBD2.
Códigos relacionados: P0011
REPARACIONES COMUNES
Pastillas de freno delanteras
Dificultad: Fácil
0.8h
€56 – €72
Pastillas de freno traseras
Dificultad: Fácil
0.9h
€63 – €81
Cambio de aceite de motor
Dificultad: Fácil
0.3h
€21 – €27
Módulo ABS
Dificultad: Media
2.0h
€140 – €180
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TIEMPOS DE MANO DE OBRA OFICIALES (OLP)
Horas de mano de obra estándar de una base de datos de más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, con una estimación orientativa del coste de mano de obra de tu país.
Frenos8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Módulo ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Bomba ABS | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Anillo de tono ABS | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Delantero | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Trasero | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Purga de frenos - Los cuatro | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Servofreno | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Válvula de retención del servofreno | 0.3h | € 13–€ 22 |
Refrigeración8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Tubo de derivación del refrigerante | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Lavado del refrigerante | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Depósito de refrigerante | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Sensor de temperatura del refrigerante | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Conjunto de ventilador de refrigeración | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Cooling Fan Motor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Relay | 0.3h | € 13–€ 22 |
| enfriador de aceite del motor | 2.0h | € 90–€ 150 |
Sistema eléctrico8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Airbag - Pasajero | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Side | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Módulo/ordenador del airbag | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Alternator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Correa del alternador | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Amplifier | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Antenna | 0.5h | € 22–€ 37 |
Motor8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Sensor de posición del árbol de levas | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Desmontaje y reparación del árbol de levas | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Cojinetes de biela | 15.0h | € 675–€ 1125 |
| Sensor de posición del cigüeñal | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Desmontaje y reparación del cigüeñal | 20.0h | € 900–€ 1500 |
| Desmontaje y reparación de la culata | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Rectificado de la culata | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Soporte del motor - Delantero | 1.5h | € 67–€ 112 |
Escape8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Válvula de retención de inyección de aire | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Convertidor catalítico - California | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertidor catalítico - Ajuste directo | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertidor catalítico universal | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Downpipe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| EGR Cooler | 3.0h | € 135–€ 225 |
| EGR Tube | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Válvula EGR | 1.0h | € 45–€ 75 |
Alimentación8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Válvula de purga del sistema EVAP | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Válvula de ventilación del sistema EVAP | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Filtro de combustible | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Filtro de combustible - Dentro del tanque | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Inyector de combustible - Individual | 1.0h | € 45–€ 75 |
Climatización8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Bobina de embrague de CA | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AC Compressor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Embrague del compresor de CA | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Aceite para compresor de aire acondicionado | 0.5h | € 22–€ 37 |
| AC Condenser | 2.5h | € 112–€ 187 |
| AC Evaporator | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Válvula de expansión de CA (TXV) | 4.0h | € 180–€ 300 |
Dirección8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Módulo de dirección asistida eléctrica | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Motor de dirección asistida eléctrica | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Idler Arm | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Pitman Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Lavado del líquido de la dirección asistida | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Caja de dirección asistida | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Manguera de dirección asistida - Alta presión | 1.0h | € 45–€ 75 |
Suspensión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Línea aérea | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Muelle neumático/bolsa de aire | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Compresor de suspensión neumática | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de altura de la suspensión neumática | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Bloque de válvulas de suspensión neumática | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Rótula inferior | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Rótula superior | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Rótulas - Superiores e inferiores | 3.0h | € 135–€ 225 |
Transmisión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Interruptor de seguridad de punto muerto | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Solenoide de sobremarcha | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Shift Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Shift Linkage | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Solenoide de cambio - Simple | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Shift Solenoids - All | 7.8h | € 351–€ 585 |
| Torque Converter | 6.0h | € 270–€ 450 |
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (34)
NHTSA 04V313000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Mangueras, tuberías y conexiones
Date: 29/06/2004
EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS DE 2 PUERTAS, LA CONEXIÓN DE LA MANGUERA DE LA LÍNEA DE RETORNO DE COMBUSTIBLE EN LA BOMBA DE COMBUSTIBLE ELÉCTRICA PUEDE ESTAR MOLDEADA DE FORMA INCORRECTA.
NHTSA 07E023000
Frenos de servicio hidráulicos › Componentes básicos › Cilindro maestro
Date: 29/03/2007
Ciertos cilindros maestros Cardone con números de pieza 10-2925, 10-2987, 10-2987MZA, 10-3083, 11-3015, 11-3042, 11-3044, 11-3045, 11-3047, 11-3064 y 11-3156, y con códigos de fecha inferiores a DCA7078, vendidos como equipo de reemplazo para su uso en los vehículos enumerados anteriormente. El sello en el cilindro maestro…
NHTSA 10E059000
Suspensión › Delantera › Brazo de control › Brazo inferior
Date: 27/12/2010
FEDERAL-MOGUL ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTOS CONJUNTOS DE BRAZO DE CONTROL DE REPUESTO, NÚMEROS DE PIEZA K7425, 10945, FA4510X, K7427, 10946 Y FA4611X, VENDIDOS PARA SU USO EN VARIOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS MENCIONADOS ANTERIORMENTE. LA RÓTULA DEL CONJUNTO DEL BRAZO DE CONTROL PUEDE FALLAR, PROVOCANDO EL DESGASTE DEL PERNO DE LA RÓTULA…
NHTSA 00V320002
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Mangueras, tuberías y conexiones
Date: 27/10/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. SOLO LA CAPA EXTERIOR DE ESTA MANGUERA DE RETORNO DE COMBUSTIBLE DE 3 CAPAS NO CONTIENE LA PROTECCIÓN CONTRA EL OZONO DESEADA DEBIDO A UN ERROR DE PROCESAMIENTO.
NHTSA 06E088000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Bomba de combustible
Date: 23/10/2006
Ciertos módulos de bomba de combustible Tigas fabricados entre el 1 de junio y el 24 de septiembre de 2006, vendidos bajo diversas marcas y números de pieza. Estos módulos de bomba de combustible se venden como repuestos para su uso en ciertos vehículos DaimlerChrysler mencionados anteriormente. El material de silicona utilizado en la fabricación de los módulos...
NHTSA 98V063000
Cinturones de seguridad › Delanteros › Anclaje
Date: 20/03/1998
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. EL ANCLAJE DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD TRASERO NO ALCANZA LA CARGA REQUERIDA POR LA NORMA FMVSS N.° 210, "ANCLAJES DEL CONJUNTO DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD".
NHTSA 00V278000
Estructura › Bastidor y elementos › Protectores inferiores
Date: 18/09/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. DEBIDO AL DETERIORO DE LA ADHESIÓN ENTRE LA ALMOHADILLA SILENCIADORA Y UN PANEL DE CHAPA METÁLICA (PARTE SUPERIOR INTERIOR DEL LATERAL), LA ALMOHADILLA PUEDE CAER SOBRE LA LUZ DE MAPA UBICADA EN LA ZONA DE LOS ASIENTOS TRASEROS, CERCA DEL PANEL DE REVESTIMIENTO DEL PILAR C (IZQUIERDO Y DERECHO). ESTE CONTACTO PODRÍA CAUSAR…
NHTSA 00V196000
Frenos de servicio hidráulicos › Componentes básicos › Mangueras, tuberías y racores
Date: 17/07/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. ALGUNOS DE ESTOS VEHÍCULOS PUEDEN HABER SIDO FABRICADOS CON UNA SOLDADURA INADECUADA ENTRE EL BLOQUE DE LA MANGUERA DEL FRENO DELANTERO DERECHO Y EL SOPORTE DE SEPARACIÓN.
NHTSA 01V011002
Tren motriz › Transmisión automática › Unidad y tuberías de refrigeración
Date: 16/01/2001
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS EQUIPADOS CON TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA. UN PROCESO DE FABRICACIÓN DE MANGUERAS PERMITIÓ QUE EL PATIO DE REFUERZO PERFORARA LA CAPA INTERNA DE ALGUNAS MANGUERAS DE TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA, DEBILITANDO LA PARED INTERNA, LO QUE PODRÍA PROVOCAR FUGAS EN LA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA…
NHTSA 99V244000
Frenos de servicio hidráulicos › Componentes básicos › Mangueras, tuberías y racores
Date: 15/09/1999
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. EL TUBO DEL FRENO TRASERO DERECHO PUEDE ENTRAR EN CONTACTO CON LA ABRAZADERA DEL SISTEMA DE ESCAPE Y PERFORARLA.
NHTSA 97V201000
Suspensión › Delantera › Brazo de control › Rótula inferior
Date: 13/11/1997
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. LA RÓTULA DEL BRAZO DE CONTROL INFERIOR PUEDE SEPARARSE DEBIDO A LA PÉRDIDA DE LUBRICACIÓN.
NHTSA 04V021000
Tren motriz › Transmisión automática › Palanca y varillaje › Cambio de piso
Date: 13/01/2004
En ciertos vehículos de pasajeros, el sistema de bloqueo de encendido/estacionamiento de la palanca de cambios puede fallar y permitir que la palanca se mueva de la posición de estacionamiento sin haber retirado la llave. Un sistema de bloqueo defectuoso también puede permitir que se retire la llave cuando la palanca de cambios no se encuentra en la posición de estacionamiento.
NHTSA 00V306000
Bolsas de aire › Frontales
Date: 12/10/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. LAS BOLSAS DE AIRE PARA PASAJEROS SE FABRICARON CON SECCIONES DE EXTRUSIÓN DE ALUMINIO POSIBLES QUE PODRÍAN NO SUJETAR LA PUERTA DE LA BOLSA DE AIRE DURANTE UN DESPLIEGUE.
NHTSA 09E025000
Iluminación exterior › Faros
Date: 11/05/2009
DOPE, INC. ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 42,540 CONJUNTOS DE LUCES DE ESQUINA Y PARACHOQUES COMBINADAS DE VARIOS NÚMEROS DE PIEZA VENDIDOS PARA SU USO COMO EQUIPO DE REPUESTO PARA VARIOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS. ESTOS FAROS NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS N.° 108, "LÁMPARAS…
NHTSA 96V006000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Motor › Gasolina
Date: 11/01/1996
EN CIERTOS VEHÍCULOS, EL TAPÓN DEL CONDUCTO DE ACEITE DE LA CULATA DEL MOTOR NO SELLA CORRECTAMENTE Y EL ACEITE DE LA CULATA NO SE RETIENE ADECUADAMENTE.
NHTSA 00V225002
Dirección › Caja de cambios (distinta de la de cremallera)
Date: 10/08/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. UNA TUERCA EN EL CONJUNTO DE LA DIRECCIÓN NO SE APRETÓ CORRECTAMENTE, LO QUE PROVOCÓ SÍNTOMAS QUE VAN DESDE VIBRACIÓN DEL VOLANTE HASTA DIRECCIÓN RÍGIDA Y, EN EL PEOR DE LOS CASOS, LA IMPOSIBILIDAD DE GIRAR A LA IZQUIERDA.
NHTSA 04V579000
Dirección › Varillaje › Mangueta › Eje › Brazo
Date: 09/12/2004
EN CIERTOS MODELOS DE SEDANES Y VEHÍCULOS DESCAPOTABLES, LA MANGUETA DE DIRECCIÓN DERECHA PUEDE HABER SUFRIDO DAÑOS DURANTE EL PROCESO DE FABRICACIÓN DEL COMPONENTE.
NHTSA 00V366000
Asiento para niños
Date: 09/11/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS, CAMIONETAS Y VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FMVSS N.° 225, "SISTEMAS DE ANCLAJE DE SISTEMAS DE RETENCIÓN INFANTIL". ALGUNOS MANUALES DEL PROPIETARIO DE ESTOS VEHÍCULOS NO INCLUYEN INSTRUCCIONES QUE PROPORCIONEN UN PROCESO PASO A PASO…
NHTSA 09E056000
Suspensión › Delantera › Brazo de control › Rótula inferior
Date: 09/10/2009
Qualis Automotive está retirando del mercado ciertas rótulas de repuesto vendidas para su uso en determinados vehículos de pasajeros. El alojamiento podría haber sido endurecido excesivamente, lo que podría provocar que se agriete cerca de la ranura del anillo de retención, permitiendo que el perno de la rótula se separe bajo carga de impacto. El sujeto…
NHTSA 01V005002
Seats
Date: 08/01/2001
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. SE INSTALARON VARIOS TORNILLOS DE MONTAJE DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR INCORRECTOS EN LOS VEHÍCULOS.
NHTSA 09E043000
Equipment
Date: 07/07/2009
Import Products retira del mercado 30,351 filtros de combustible vendidos y comercializados por Affinia Group bajo las marcas Carquest P/N 86523, NAPA P/N 3523 y WIX P/N 33523, para su uso como repuestos en los vehículos mencionados anteriormente. Estos filtros podrían presentar fugas en el conjunto de la manguera o en el conector.
NHTSA 98V183000
Tren motriz › Transmisión automática › Interruptor de bloqueo de arranque en punto muerto/estacionamiento
Date: 06/08/1998
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS EQUIPADOS CON TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA. EL AJUSTE DEL CABLE QUE CONECTA EL MECANISMO DE LA PALANCA DE CAMBIOS DE LA CONSOLA CON LA LLAVE DE ENCENDIDO PUEDE PROVOCAR QUE LA LLAVE SE ATRAPE, LO QUE PUEDE RESULTAR EN UNA FUERZA BAJA REQUERIDA PARA PRESIONAR EL BOTÓN DE CAMBIO.
NHTSA 97V095000
Estructura › Carrocería › Capó › Bisagras y fijaciones
Date: 06/06/1997
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. EL RESORTE DEL CIERRE SECUNDARIO DEL CAPÓ PUEDE DESCONECTARSE DE SU ORIFICIO DE RETENCIÓN SI EL CAPÓ SE CIERRA DE GOLPE.
NHTSA 06V001000
Dirección › Asistencia hidráulica › Mangueras, tuberías y conexiones
Date: 05/01/2006
EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS EQUIPADOS CON MOTORES DE 2.4 LITROS, LA MANGUERA DE ALTA PRESIÓN DE LA DIRECCIÓN ASISTIDA PUEDE CALENTARSE PREMATURAMENTE Y DESARROLLAR UNA FUGA.
NHTSA 03V443000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Bomba de combustible
Date: 04/11/2003
En algunos vehículos de pasajeros, la conexión de la manguera de retorno de combustible en la bomba de combustible eléctrica puede estar obstruida, lo que provoca una acumulación excesiva de presión de combustible en el sistema de inyección. Esta presión excesiva puede causar una fuga en la manguera de retorno de combustible.
NHTSA 16V401000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 03/06/2016
Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) está retirando del mercado ciertos vehículos Chrysler Sebring y Dodge Stratus de los años modelo 2001-2002, equipados con interiores beige. Los vehículos afectados fueron reparados previamente por un problema de revisión utilizando una pieza incorrecta. La pieza incorrecta podría no estar disponible…
NHTSA 96V075000
Frenos de servicio hidráulicos › Componentes básicos › Cilindro maestro
Date: 03/05/1996
EL CILINDRO MAESTRO DE FRENO PUEDE TENER FUGAS DE LÍQUIDO DE FRENO DEBIDO A UN SELLO DE PISTÓN TRASERO DE DOBLE LABIO DAÑADO.
NHTSA 06E091000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Bomba de combustible
Date: 02/11/2006
Ciertos módulos de bomba de combustible Airtex, números de pieza E7089M, E7094M, E7113M y E7129M, fabricados entre el 1 de junio y el 24 de septiembre de 2006. Estos módulos de bomba de combustible se vendieron como repuestos para su uso en ciertos vehículos DaimlerChrysler mencionados anteriormente. El material de silicona utilizado en la fabricación de estos módulos es...
NHTSA 04V532000
Cinturones de seguridad › Traseros/Otros
Date: 02/11/2004
EN CIERTOS SEDANES, ES POSIBLE QUE LOS TORNILLOS DEL RETRACTOR TRASERO EXTERIOR IZQUIERDO Y DERECHO Y DEL BUCLE DE GIRO DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD NO SE HAYAN APRETADO CORRECTAMENTE.
NHTSA 00V299002
Motor y sistema de refrigeración del motor › Motor
Date: 02/10/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. EL MAZO DE CABLES DEL Sensor DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL PODRÍA ENTRAR EN CONTACTO CON UNA NUEVA PROTECCIÓN, PROVOCANDO UN CIRCUITO A TIERRA.
NHTSA 15V338000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 02/06/2015
Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) está retirando del mercado ciertos vehículos Eclipse de los años modelo 2000-2005 fabricados entre el 5 de abril de 1999 y el 17 de diciembre de 2004, vehículos Eclipse Spyder de los años modelo 2001-2005 fabricados entre el 19 de enero de 2000 y el 18 de marzo de 2005, vehículos Chrysler Sebring de los años modelo 2001-2005 fabricados entre el 5 de abril de 1999 y el 18 de marzo de 2005…
NHTSA 96V074000
Frenos de servicio hidráulicos › Antibloqueo/Control de tracción/Electrónico de deslizamiento limitado
Date: 02/05/1996
LA CORROSIÓN DE LA UNIDAD DE CONTROL HIDRÁULICO DEL ABS PUEDE PROVOCAR QUE LAS VÁLVULAS SOLENOIDES SE ATASQUEN EN LA POSICIÓN ABIERTA.
NHTSA 00V067000
Sistema de combustible, gasolina › Almacenamiento › Conjunto del tanque › Montaje
Date: 02/03/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. LOS VEHÍCULOS AFECTADOS FUERON FABRICADOS CON CORREAS DE SUJECIÓN DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE SIN PINTAR.
NHTSA 00V066000
Equipment › Other › Labels
Date: 02/03/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. LOS VEHÍCULOS AFECTADOS FUERON FABRICADOS CON ETIQUETAS DE INSTRUCCIONES DE BLOQUEO PARA NIÑOS INCORRECTAS.
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
P0420
Tren motriz
P0171
P0171
Tren motriz
P0300
P0300
Tren motriz
P0128
P0128
Tren motriz
P0455
P0455
Tren motriz
P0700
P0700
Transmisión
P0442
P0442
Tren motriz
P0172
P0172
Tren motriz
P0401
P0401
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P0455
powertrain
BAJA⏱ 0.62h de mediaP0442
powertrain
BAJA⏱ 0.62h de mediaP0440
powertrain
BAJA⏱ 0.78h de mediaP0420
powertrain
MEDIUM⏱ 1.24h de mediaP0300
powertrain
ALTA⏱ 1.22h de mediaP0172
powertrain
MEDIUM⏱ 1.13h de mediaP0171
powertrain
MEDIUM⏱ 0.95h de mediaP0730
transmisión
MEDIUM⏱ 1.25h de mediaP0700
transmisión
ALTA⏱ 1.25h de mediaP0401
powertrain
MEDIUM⏱ 1.25h de mediaP0011
powertrain
MEDIUM⏱ 5.4h de mediaU0100
red
ALTAP0562
electrical
MEDIUM⏱ 0.58h de mediaP0128
powertrain
MEDIUM⏱ 0.88h de media
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
53 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
2676 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Dodge Stratus en los años de modelo 1995–2006. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
239 informes de accidentes 234 incendios 187 heridos 4 muertes
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 1996553
Año del modelo 1997349
Año del modelo 1995316
Año del modelo 1998272
Año del modelo 1999251
Año del modelo 2000215
Año del modelo 2001186
Año del modelo 2002163
Componentes más reportados (todos los años)
Motor y sistema de refrigeración del motor924
Frenos de servicio306
Power Train281
Hydraulic281
Gobierno277
Suspensión262
Ejemplos de reclamaciones
El neumático tenía un bulto en el borde. Tenía una fuga lenta y estaba desequilibrado. Devolví el neumático a Firestone. Me mostraron que le faltaba goma en el borde y que no tenía reparación. El neumático fue reemplazado sin costo alguno. (MY 1997)
Arranqué el coche, pisé el freno y se fue hasta el fondo. Salí del vehículo y encontré un gran charco de líquido en la parte delantera derecha. Se encendieron las luces del ABS y del freno. El cilindro maestro estaba casi vacío. Llamé a la grúa. (MY 1998)
El retén de aceite delantero se salió de su sitio, provocando una fuga masiva de aceite. Tras desmontar el motor, descubrí que se había instalado el cojinete de empuje principal inferior incorrecto. Esto provocó una tensión excesiva en el cojinete de empuje superior, causando su fallo. (MY 2006)
La acumulación de presión en el tanque de gasolina provocó que se rompiera el sello del conjunto de la bomba de combustible y que la gasolina se derramara al suelo, además de que se liberaran vapores dentro del vehículo. También olí a gasolina el día 23, cuando lo llené por primera vez el día de la compra. *AK (MY 2004)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 1995–2006.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la batería adecuada para el Dodge Stratus (1995–2006)?
La batería prevista para el Dodge Stratus (1995–2006) es del grupo 34 (BCI), con una capacidad de arranque en frío de 600A. Consulta la sección Batería de esta página para ver las principales correspondencias entre marcas.
¿Qué aceite de motor debo usar en el Dodge Stratus (1995–2006)?
La especificación del aceite de motor para el Dodge Stratus (1995–2006) es Mopar 5W-20 Synthetic Blend. Utilice siempre la viscosidad aprobada por el fabricante: un aceite distinto puede reducir la protección del motor e invalidar la garantía. Comprueba el intervalo de cambio en la sección Mantenimiento.
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Dodge Stratus (1995–2006)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Dodge Stratus (1995–2006)?
El mantenimiento ordinario del Dodge Stratus (1995–2006) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
Esta ficha está actualizada con datos verificados de fuentes OEM y archivos de taller. Si detectas una imprecisión o tienes datos adicionales sobre el Dodge Stratus (1995–2006), háznoslo saber — cada corrección mejora la calidad para todos los usuarios.