Puntuación de valor independiente para el McLaren 650S (2015-2017): fiabilidad, seguridad, coste, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Todos los datos de esta página sobre Mclaren 650S (2015–2017) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
Lo impulsa un motor 3.8L V8 Twin Turbo. Su medida de neumáticos OEM es 215/55 R16. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
El módulo de la transmisión detectó un fallo — comprueba los códigos de transmisión por separado.
Códigos relacionados: P0700
Fallo de encendido / pérdida de cilindroMODERATE
Funcionamiento brusco, vibración al ralentí, pérdida de potencia.
Códigos relacionados: P0300
Termostato: temperatura del refrigerante bajaLOW
Termostato agarrotado abierto — el motor no alcanza la temperatura de funcionamiento.
Códigos relacionados: P0128
Tensión del sistema/batería bajaLOW
Tensión por debajo de 10 V — comprueba alternador, batería o cableado.
Códigos relacionados: P0562
P0011LOW
Compruebe con un escáner OBD2.
Códigos relacionados: P0011
💰 COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
🔧
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
🛑
Frenos completos
€ 180 – € 300
⚡
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
📊
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
💵 TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (2)
NHTSA 19V141000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 28/02/2019
McLaren Automotive Incorporated (McLaren) está retirando del mercado ciertos vehículos MP4-12C de 2012-2013, 650 de 2014-2016, 675 LT de 2015-2016, P1 de 2014-2015 y 570 de 2015-2017. Estos vehículos están equipados con infladores de bolsas de aire ensamblados como parte de los módulos de bolsas de aire frontales del pasajero, utilizados como originales…
NHTSA 19V141000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 28/02/2019
McLaren Automotive Incorporated (McLaren) está retirando del mercado ciertos vehículos MP4-12C de 2012-2013, 650 de 2014-2016, 675 LT de 2015-2016, P1 de 2014-2015 y 570 de 2015-2017. Estos vehículos están equipados con infladores de bolsas de aire ensamblados como parte de los módulos de bolsas de aire frontales del pasajero, utilizados como originales…
53 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
📢 RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
2 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Mclaren 650S en los años de modelo 2015–2017. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 20152
Componentes más reportados (todos los años)
Iluminación exterior1
Bolsas de aire1
Ejemplos de reclamaciones
En los últimos diez meses he recibido dos cartas de aviso de retirada del mercado informándome de que la bolsa de aire del pasajero de mi coche podría explotar y lanzar fragmentos que podrían herir o matar al pasajero. Cuando le pido a mi concesionario que solucione este problema, me dicen que... (MY 2015)
TL* El propietario de un McLaren 650S del 2015 informó que, con el tiempo, las lentes de los faros delanteros del lado del pasajero y del conductor habían desarrollado pequeñas grietas con forma de telaraña. Indicó que las grietas se ubicaban en el interior… (MY 2015)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 2015–2017.
Preguntas frecuentes
¿Qué neumáticos monta el Mclaren 650S (2015–2017)?
La medida de los neumáticos OEM originales para el Mclaren 650S (2015–2017) es 215/55 R16. Compatible alternative sizes: ["245/45R19"]. Consulta la sección Neumáticos de esta página para comparar las ofertas de los principales proveedores.
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Mclaren 650S (2015–2017)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Mclaren 650S (2015–2017)?
El mantenimiento ordinario del Mclaren 650S (2015–2017) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
¿Estás pensando en comprar un Mclaren 650S (2015–2017)? Usa esta guía para comprobar los costes de mantenimiento previstos, los códigos de avería más reportados y la disponibilidad de los recambios en el mercado. Datos reales, cero estimaciones comerciales.
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