TOYOTA PROACE (2013–2026)
TroubleAtlas Score
TOYOTA PROACE (2013–2026): especificaciones técnicas completas y diagnóstico OBD2
Producida 2013–2026 · todos los años de producción en esta página
75 kWh (136 CV) Eléctrico • Electricity
2026
🚗 Toyota PROACE 2026
TroubleAtlas Score
Puntuación de valor independiente para el Toyota Proace (2013–2026): fiabilidad, seguridad, coste, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair costn/a
Parts & repairability8.1
Mantenimiento y durabilidadn/a
Documentation & supportn/a
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Toyota Proace (2013–2026) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
Lo impulsa un motor 75 kWh (136 Hp) Electric. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Señal de fallo de la transmisión (TCM)MODERATE
El módulo de la transmisión detectó un fallo — comprueba los códigos de transmisión por separado.
Códigos relacionados: P0700
Fallo de encendido / pérdida de cilindroMODERATE
Funcionamiento brusco, vibración al ralentí, pérdida de potencia.
Códigos relacionados: P0300
Termostato: temperatura del refrigerante bajaLOW
Termostato agarrotado abierto — el motor no alcanza la temperatura de funcionamiento.
Códigos relacionados: P0128
Tensión del sistema/batería bajaLOW
Tensión por debajo de 10 V — comprueba alternador, batería o cableado.
Códigos relacionados: P0562
P0011LOW
Compruebe con un escáner OBD2.
Códigos relacionados: P0011
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (42)
NHTSA R/2022/237
Existe la posibilidad de que la pinza del freno trasero se haya ensamblado incorrectamente durante la fabricación.
Date: 26-08-2022
Existe la posibilidad de que la pinza del freno trasero se haya ensamblado incorrectamente durante la fabricación.
NHTSA R/2025/489
Date: 24-11-2025
En ciertos vehículos, existe un error en la calibración del software de la unidad de control del motor. En algunos casos, esta condición puede provocar una activación tardía del indicador de avería (MIL), lo que permite que el vehículo funcione con emisiones de escape que superan los límites permitidos.
NHTSA R/2019/417
El tubo de combustible puede dañarse con el tiempo y puede haber fugas de combustible.
Date: 24-02-2020
El tubo de combustible puede dañarse debido al movimiento entre el tubo y las nervaduras del tanque de urea.
NHTSA R/2019/415
El tubo del freno trasero puede dañarse con el tiempo.
Date: 24-02-2020
Con el tiempo, el tubo del freno trasero puede dañarse debido al movimiento entre el tubo y la abrazadera de sujeción en el brazo de suspensión inferior.
NHTSA R/2019/420
Es posible que entre agua en el habitáculo a través de los pasos de rueda delanteros izquierdo y derecho.
Date: 24-02-2020
El agua podría entrar en el habitáculo a través de los paneles situados en las zonas de los pasos de rueda delanteros izquierdo y derecho, afectando a los componentes eléctricos.
NHTSA R/2019/419
Algunos pernos de fijación del cinturón de seguridad no estaban apretados correctamente.
Date: 24-02-2020
Existe la posibilidad de que algunos de los tornillos de fijación del cinturón de seguridad no se hayan apretado correctamente.
NHTSA R/2019/416
El eje del freno de estacionamiento puede estar fuera de especificación.
Date: 24-02-2020
Existe la posibilidad de que el freno de estacionamiento se haya fabricado con un eje que no cumpla con las especificaciones.
NHTSA R/2019/418
Algunos pernos de fijación del cinturón de seguridad y/o los pernos del cable de tierra no estaban apretados correctamente.
Date: 24-02-2020
Existe la posibilidad de que algunos pernos de fijación del cinturón de seguridad y/o los pernos del cable de tierra no se hayan apretado correctamente.
NHTSA R/2020/303
El armazón del asiento trasero podría deslizarse involuntariamente en caso de accidente.
Date: 23-11-2020
Existe el riesgo de que el bloqueo del riel del asiento trasero no funcione como debería.
NHTSA R/2019/254
Existe la posibilidad de que el cinturón de seguridad del asiento del pasajero exterior del asiento delantero se desabroche involuntariamente.
Date: 23-09-2019
El cinturón de seguridad del asiento del pasajero exterior del asiento delantero puede desabrocharse involuntariamente.
NHTSA R/2025/304
Date: 21-08-2025
Los vehículos afectados pueden presentar corrosión excesiva en el perno del brazo de suspensión delantero debido al diseño, en combinación con factores ambientales. Como resultado, el perno puede fallar, lo que puede afectar la capacidad de control del vehículo.
NHTSA R/2013/153
La eficacia de frenado puede verse afectada.
Date: 20-12-2013
Algunos de los vehículos afectados por la llamada a revisión habrán sido equipados con discos de freno con características de resistencia mecánica incorrectas. Los vehículos con discos de freno defectuosos podrían tener una menor eficacia de frenado y los discos podrían agrietarse.
NHTSA R/2013/152
Es posible que falle el limpiaparabrisas delantero.
Date: 20-12-2013
Debido a un fallo de soldadura en el conjunto del motor del limpiaparabrisas, es posible que este no funcione correctamente. En casos extremos, los limpiaparabrisas podrían dejar de funcionar por completo.
NHTSA R/2025/315
Date: 20-08-2025
En los vehículos afectados, existe un problema por el cual la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) puede no activarse en caso de una falla en el sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) y/o en el filtro de partículas diésel (DPF).
NHTSA R/2017/038
La rueda podría desprenderse
Date: 20-03-2017
Se ha detectado la posibilidad de que el/los perno(s) que sujetan la(s) rueda(s) no se hayan apretado según las especificaciones correctas. Esto podría generar el riesgo de que la(s) llanta(s) se agrieten o fracturen con el tiempo, o que la rueda se desprenda del vehículo, lo que podría provocar...
NHTSA R/2017/036
Es posible que los pernos de la dirección no estén apretados correctamente.
Date: 20-03-2017
Es posible que falten los tornillos que sujetan la válvula de dirección a la cremallera de dirección, o que no estén bien apretados. Esto podría afectar el control del vehículo.
NHTSA R/2017/032
El amortiguador delantero podría fallar.
Date: 20-03-2017
Es posible que los pernos entre el amortiguador delantero y el buje no estén bien apretados. Esto podría provocar la rotura de la conexión entre el amortiguador delantero y el buje.
NHTSA R/2017/037
Pérdida de asistencia de frenado
Date: 20-03-2017
Se ha detectado la posibilidad de que una de las tuercas que fijan el pedal de freno al servofreno no esté apretada correctamente. Esto podría provocar que el servofreno se abra sin previo aviso, causando una pérdida repentina de la asistencia de frenado.
NHTSA R/2017/035
Various Electrical Malfunctions
Date: 20-03-2017
Es posible que algunos ojales del cable de tierra o la fijación de la unidad de control del airbag no se hayan apretado correctamente. Como consecuencia, existe el riesgo de diversas averías eléctricas, como el riesgo de incendio por parada del motor y el mal funcionamiento del airbag.
NHTSA R/2017/031
Puede haber fugas de combustible si el vehículo vuelca.
Date: 20-03-2017
Es posible que la junta entre el tapón del depósito de combustible y el cuello de llenado no esté instalada correctamente. Como consecuencia, existe riesgo de fuga de combustible durante la conducción o en caso de vuelco del vehículo. Esto constituye un incumplimiento de la normativa de protección contra vuelcos.
NHTSA R/2017/028
Despliegue inesperado del airbag
Date: 20-03-2017
Existe la posibilidad de que entre agua en el habitáculo a través de los paneles que lo separan del compartimento del motor. Si esto ocurre, el agua podría alcanzar y afectar algunos componentes eléctricos, como el módulo del airbag, y posiblemente provocar el despliegue inesperado del mismo.
NHTSA R/2018/367
La polea del compresor del aire acondicionado podría romperse.
Date: 18-03-2019
La polea del compresor del aire acondicionado podría romperse y dañar otros componentes.
NHTSA R/2018/369
Es posible que la fijación de la cremallera de dirección esté dañada.
Date: 18-03-2019
La fijación de la cremallera de dirección podría estar dañada y afectar a la seguridad de la misma.
NHTSA R/2018/370
Los pernos que sujetan el brazo trasero al chasis podrían deformarse o alargarse.
Date: 18-03-2019
Los pernos del brazo trasero de la suspensión podrían estar deformados y podrían desprenderse.
NHTSA R/2018/368
Uno de los pernos que sujetan el brazo de la suspensión delantera al chasis podría estar deformado o alargado.
Date: 18-03-2019
El perno de fijación del brazo de suspensión delantero podría romperse.
NHTSA R/2021/051
La posibilidad de que la correa de distribución del motor se desgaste prematuramente.
Date: 16-08-2021
Existe la posibilidad de que la correa de distribución del motor se desgaste prematuramente.
NHTSA R/2017/206
El compresor del aire acondicionado podría desprenderse.
Date: 14-08-2017
Existe la posibilidad de que el soporte que sujeta el compresor del aire acondicionado al motor no esté bien apretado. Como consecuencia, existe el riesgo de que este soporte se rompa durante la conducción. Si esto ocurre, el compresor del aire acondicionado podría desprenderse del vehículo.
NHTSA R/2017/230
Riesgo de incendio
Date: 14-08-2017
Existe la posibilidad de que el relé conectado al circuito eléctrico del motor de arranque no cumpla con las especificaciones. Por lo tanto, el relé podría estar bloqueado en posición cerrada. Si esto ocurre, existe el riesgo de que el motor de arranque se sobrecaliente y un riesgo teórico de incendio. Además, si se deja engranado...
NHTSA R/2022/026
El cable del calefactor de la luneta trasera puede dañarse debido a un diseño de fijación insuficiente.
Date: 14-02-2022
El cable del calefactor de la luneta trasera puede dañarse debido a un diseño de fijación insuficiente.
NHTSA R/2022/027
Existe un error en la calibración del software específico de la unidad de control del motor.
Date: 14-02-2022
Existe un error en la calibración del software específico de la unidad de control del motor.
NHTSA R/2025/402
Date: 13-10-2025
Es posible que algunos vehículos hayan sido equipados con discos de freno traseros que no cumplen con las especificaciones de diseño debido a un mecanizado incorrecto durante el proceso de fabricación.
NHTSA R/2025/552
Date: 12-01-2026
En los vehículos afectados, ambas pantallas (la multimedia y el cuadro de instrumentos) pueden apagarse por completo al encender el contacto debido a un fallo de software. Cuando esto ocurre, el problema es permanente.
NHTSA R/2023/181
Date: 10-07-2023
En los vehículos afectados, debido a un error en las calibraciones del software de la Unidad de Control del Motor, la Luz Indicadora de Mal Funcionamiento (MIL) no se encenderá cuando el sistema de inyección de urea (que forma parte del sistema de postratamiento de gases de escape) se apague debido a una falla que provoca una falla en el...
NHTSA R/2023/182
Date: 10-07-2023
Cuando se leen los datos de la ECU del vehículo, se muestra un valor IUPR (In-Use Performance Ratio) incorrecto. Esto no cumple con la normativa, pero no tiene ningún impacto en la seguridad ni en las emisiones de escape de los vehículos.
NHTSA R/2014/154
Posible fuga de combustible
Date: 09-12-2014
El conector entre los inyectores y el tubo de retorno de combustible puede desgastarse. Si esto ocurre, puede haber fugas de combustible y el conductor notará olor a gasolina.
NHTSA R/2015/194
El motor puede calarse o no arrancar y/o puede haber fugas de combustible.
Date: 09-11-2015
Una conexión interna en la cubierta del calentador de combustible puede sobrecalentarse, lo que podría provocar que la cubierta del filtro se derrita. Esto podría permitir la entrada de aire al sistema de combustible y, posiblemente, una fuga de combustible.
NHTSA R/2017/257
El aislamiento del cable positivo de la batería podría estar dañado.
Date: 09-10-2017
El cable de alimentación del motor de arranque procedente de la batería puede interferir con la válvula EGR. Esto podría dañar el aislamiento y los cables.
NHTSA R/2018/191
Date: 09-08-2018
Los vehículos afectados están equipados con un software de control de aceite defectuoso, lo que impide que se detecte la temperatura del aceite por encima de cierto umbral. Esto podría provocar la deformación del cárter debido a las altas temperaturas del aceite, lo que a su vez podría ocasionar derrames de aceite sobre la calzada.
NHTSA R/2020/065
Varias fijaciones del componente del eje trasero no estaban apretadas correctamente.
Date: 06-07-2020
Existe la posibilidad de que varias fijaciones del componente del eje trasero no se hayan apretado correctamente.
NHTSA R/2022/331
Date: 05-12-2022
Es posible que algunos vehículos estuvieran equipados con un tubo de combustible mal colocado.
NHTSA R/2018/366
El par de apriete establecido para la conexión roscada entre la rótula y el muñón puede disminuir.
Date: 04-03-2019
La rótula del brazo inferior puede dañarse y volverse inestable.
NHTSA R/2026/017
Date: 02-02-2026
En ciertos vehículos equipados con motores diésel, existe la posibilidad de que se produzcan fugas de combustible en el conducto común. Como resultado, la fuga de combustible entre la tuerca y el cono del conducto común puede generar vapores de combustible y un flujo de combustible hacia el sistema de escape caliente, con el consiguiente riesgo de…
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
P0420
Tren motriz
P0171
P0171
Tren motriz
P0300
P0300
Tren motriz
P0128
P0128
Tren motriz
P0455
P0455
Tren motriz
P0700
P0700
Transmisión
P0442
P0442
Tren motriz
P0172
P0172
Tren motriz
P0401
P0401
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P0455
powertrain
BAJA⏱ 0.62h de mediaP0442
powertrain
BAJA⏱ 0.62h de mediaP0440
powertrain
BAJA⏱ 0.78h de mediaP0420
powertrain
MEDIUM⏱ 1.24h de mediaP0300
powertrain
ALTA⏱ 1.22h de mediaP0172
powertrain
MEDIUM⏱ 1.13h de mediaP0171
powertrain
MEDIUM⏱ 0.95h de mediaP0730
transmisión
MEDIUM⏱ 1.25h de mediaP0700
transmisión
ALTA⏱ 1.25h de mediaP0401
powertrain
MEDIUM⏱ 1.25h de mediaP0011
powertrain
MEDIUM⏱ 5.4h de mediaU0100
red
ALTAP0562
electrical
MEDIUM⏱ 0.58h de mediaP0128
powertrain
MEDIUM⏱ 0.88h de media
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
60 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
Advertencia principal (Toyota)Sistema eléctrico
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
Sistema de precolisión desactivado (Toyota)ADAS
Lane Departure Alert Off (Toyota)ADAS
Indicador de deslizamiento (Toyota)Chasis
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
Luz de LISTO (Toyota)Sistema eléctrico
EV Mode Indicator (Toyota)Sistema eléctrico
B-Ready (freno eléctrico) (Toyota)Frenos
Preguntas frecuentes
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Toyota Proace (2013–2026)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Toyota Proace (2013–2026)?
El mantenimiento ordinario del Toyota Proace (2013–2026) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
Esta ficha está actualizada con datos verificados de fuentes OEM y archivos de taller. Si detectas una imprecisión o tienes datos adicionales sobre el Toyota Proace (2013–2026), háznoslo saber — cada corrección mejora la calidad para todos los usuarios.