Triumph Spitfire (1962–1980) — especificaciones, fluidos y dia | TroubleAtlas

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TRIUMPH SPITFIRE (1962–1980)
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TRIUMPH SPITFIRE (1962–1980) — especificaciones verificadas, fluidos y OBD2

Producida 1962–1980 · todos los años de producción en esta página

1500 (69 CV) • Gasolina

1980
🚗 Triumph SPITFIRE 1980
5 Problemas comunes Ver detalles →
14 Códigos OBD2 Ver detalles →
31 Llamadas / boletines Ver detalles →

Todos los datos de esta página sobre Triumph Spitfire (1962–1980) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.

Lo impulsa un motor 1500 (69 Hp). Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.

⚠️ PROBLEMAS COMUNES
Señal de fallo de la transmisión (TCM)MODERATE

El módulo de la transmisión detectó un fallo — comprueba los códigos de transmisión por separado.

Códigos relacionados: P0700

Fallo de encendido / pérdida de cilindroMODERATE

Funcionamiento brusco, vibración al ralentí, pérdida de potencia.

Códigos relacionados: P0300

Termostato: temperatura del refrigerante bajaLOW

Termostato agarrotado abierto — el motor no alcanza la temperatura de funcionamiento.

Códigos relacionados: P0128

Tensión del sistema/batería bajaLOW

Tensión por debajo de 10 V — comprueba alternador, batería o cableado.

Códigos relacionados: P0562

P0011LOW

Compruebe con un escáner OBD2.

Códigos relacionados: P0011

💰 COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS

Los precios pueden variar según la zona y el taller.

🔧
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
🛑
Frenos completos
€ 180 – € 300
⚡
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
📊
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
💵 TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS

Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.

🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (31)
NHTSA 72V266000
Tren de potencia › Transmisión › Junta universal
Date: 31/10/1972
NHTSA 71V196000
Cinturones de seguridad › Delanteros › Anclaje
Date: 29/10/1971
NHTSA 71V196000
Cinturones de seguridad › Delanteros › Anclaje
Date: 29/10/1971
NHTSA 71V196000
Cinturones de seguridad › Delanteros › Anclaje
Date: 29/10/1971
NHTSA 78V013000
Iluminación exterior › Faros › Interruptor
Date: 20/01/1978
Los interruptores de los faros de los vehículos afectados podrían fallar. En tal caso, podrían perderse las luces delanteras y traseras. La rotura del interruptor solo ocurrirá al encenderlo o apagarlo.
NHTSA 78V013000
Iluminación exterior › Faros › Interruptor
Date: 20/01/1978
Los interruptores de los faros de los vehículos afectados podrían fallar. En tal caso, podrían perderse las luces delanteras y traseras. La rotura del interruptor solo ocurrirá al encenderlo o apagarlo.
NHTSA 78V015000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro
Date: 20/01/1978
PUEDE PRODUCIRSE UNA FUGA DE COMBUSTIBLE EN EL COMPARTIMENTO DEL MOTOR, EN LAS CONEXIONES DE LAS LÍNEAS DE COMBUSTIBLE O EN LA BOMBA DE COMBUSTIBLE.
NHTSA 78V013000
Iluminación exterior › Faros › Interruptor
Date: 20/01/1978
Los interruptores de los faros de los vehículos afectados podrían fallar. En tal caso, podrían perderse las luces delanteras y traseras. La rotura del interruptor solo ocurrirá al encenderlo o apagarlo.
NHTSA 78V015000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro
Date: 20/01/1978
PUEDE PRODUCIRSE UNA FUGA DE COMBUSTIBLE EN EL COMPARTIMENTO DEL MOTOR, EN LAS CONEXIONES DE LAS LÍNEAS DE COMBUSTIBLE O EN LA BOMBA DE COMBUSTIBLE.
NHTSA 78V013000
Iluminación exterior › Faros › Interruptor
Date: 20/01/1978
Los interruptores de los faros de los vehículos afectados podrían fallar. En tal caso, podrían perderse las luces delanteras y traseras. La rotura del interruptor solo ocurrirá al encenderlo o apagarlo.
NHTSA 78V015000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro
Date: 20/01/1978
PUEDE PRODUCIRSE UNA FUGA DE COMBUSTIBLE EN EL COMPARTIMENTO DEL MOTOR, EN LAS CONEXIONES DE LAS LÍNEAS DE COMBUSTIBLE O EN LA BOMBA DE COMBUSTIBLE.
NHTSA 78V013000
Iluminación exterior › Faros › Interruptor
Date: 20/01/1978
Los interruptores de los faros de los vehículos afectados podrían fallar. En tal caso, podrían perderse las luces delanteras y traseras. La rotura del interruptor solo ocurrirá al encenderlo o apagarlo.
NHTSA 78V015000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro
Date: 20/01/1978
PUEDE PRODUCIRSE UNA FUGA DE COMBUSTIBLE EN EL COMPARTIMENTO DEL MOTOR, EN LAS CONEXIONES DE LAS LÍNEAS DE COMBUSTIBLE O EN LA BOMBA DE COMBUSTIBLE.
NHTSA 78V013000
Iluminación exterior › Faros › Interruptor
Date: 20/01/1978
Los interruptores de los faros de los vehículos afectados podrían fallar. En tal caso, podrían perderse las luces delanteras y traseras. La rotura del interruptor solo ocurrirá al encenderlo o apagarlo.
NHTSA 78V015000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro
Date: 20/01/1978
PUEDE PRODUCIRSE UNA FUGA DE COMBUSTIBLE EN EL COMPARTIMENTO DEL MOTOR, EN LAS CONEXIONES DE LAS LÍNEAS DE COMBUSTIBLE O EN LA BOMBA DE COMBUSTIBLE.
NHTSA 78V015000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro
Date: 20/01/1978
PUEDE PRODUCIRSE UNA FUGA DE COMBUSTIBLE EN EL COMPARTIMENTO DEL MOTOR, EN LAS CONEXIONES DE LAS LÍNEAS DE COMBUSTIBLE O EN LA BOMBA DE COMBUSTIBLE.
NHTSA 82V072000
Equipment › Other › Labels
Date: 19/07/1982
Es posible que las etiquetas de certificación y las placas de identificación vehicular no se hayan instalado en los vehículos involucrados. Esto no cumple con la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados N.° 115, "Número de Identificación Vehicular: Requisitos Básicos".
NHTSA 82V072000
Equipment › Other › Labels
Date: 19/07/1982
Es posible que las etiquetas de certificación y las placas de identificación vehicular no se hayan instalado en los vehículos involucrados. Esto no cumple con la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados N.° 115, "Número de Identificación Vehicular: Requisitos Básicos".
NHTSA 79V019000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Sistema de escape › Control de emisiones
Date: 15/01/1979
Debido al ángulo de montaje del separador del depósito de combustible, la manguera del separador puede doblarse. Este doblado puede provocar una restricción en la línea de combustible, lo que podría causar el colapso del depósito.
NHTSA 79V019000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Sistema de escape › Control de emisiones
Date: 15/01/1979
Debido al ángulo de montaje del separador del depósito de combustible, la manguera del separador puede doblarse. Este doblado puede provocar una restricción en la línea de combustible, lo que podría causar el colapso del depósito.
NHTSA 79V019000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Sistema de escape › Control de emisiones
Date: 15/01/1979
Debido al ángulo de montaje del separador del depósito de combustible, la manguera del separador puede doblarse. Este doblado puede provocar una restricción en la línea de combustible, lo que podría causar el colapso del depósito.
NHTSA 79V021000
Frenos de servicio hidráulicos › Componentes básicos › Disco › Pinza
Date: 15/01/1979
Es posible que algunos conjuntos de pinzas de freno delanteras presenten un defecto de fundición. Este defecto podría provocar el agrietamiento de la pinza de freno que sujeta la lengüeta, lo que reduciría el rendimiento de frenado.
NHTSA 76V085000
Visibilidad › Limpiaparabrisas/Lavaparabrisas
Date: 11/06/1976
NHTSA 76V085000
Visibilidad › Limpiaparabrisas/Lavaparabrisas
Date: 11/06/1976
NHTSA 76V085000
Visibilidad › Limpiaparabrisas/Lavaparabrisas
Date: 11/06/1976
NHTSA 78V027000
Control de velocidad del vehículo › Pedal del acelerador
Date: 08/02/1978
PUEDE EXISTIR UN DEFECTO DE SOLDADURA EN LA CONEXIÓN ENTRE EL PEDAL Y LA VARILLA DEL ACELERADOR.
NHTSA 73V055000
Visibilidad › Espejos/Dispositivos retrovisores › Exterior
Date: 07/03/1973
NHTSA 79V045000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Sistema de escape › Control de emisiones
Date: 06/01/1979
Existe la posibilidad de que el conector flexible del sistema de pérdida no evaporativa de combustible, adyacente al depósito de carbón, quede atrapado por el soporte de fijación de la bocina del lado derecho al cerrar el capó. El atrapamiento del conector podría provocar una restricción en el sistema de pérdida no evaporativa.
NHTSA 69V104000
Suspensión › Trasera › Muelles › Conjunto de ballesta › Soporte/Soporte
Date: 05/08/1969
NHTSA 69V024000
Tires › Markings
Date: 05/01/1969
NHTSA 68V105000
Estructura › Cuerpo
Date: 04/11/1968
🔴 TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL

53 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.

Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
!FRENO
Advertencia del sistema de frenosFrenos
K
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
+−
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
!FRENO
ABS WarningFrenos
!FRENO
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
!FRENO
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
!
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
S
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
N
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
!
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
?
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
L
Bulb Failure WarningIluminación
L
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
AC
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
A
Fallo del control de crucero / ACCADAS
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
L
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
A
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
A
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
A
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
A
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
!
Door Open WarningBody
!
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión

Preguntas frecuentes

¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Triumph Spitfire (1962–1980)?

Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.

¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Triumph Spitfire (1962–1980)?

El mantenimiento ordinario del Triumph Spitfire (1962–1980) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.

¿Tienes un código de avería concreto en tu Triumph Spitfire (1962–1980)? Busca el código en la sección OBD2 de esta página o usa la base de datos DTC completa de TroubleAtlas. ¿Necesitas neumáticos? Compara precios y medidas compatibles en el comparador de TroubleAtlas.

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