Le P0117 est un code de diagnostic du groupe motopropulseur. Il identifie un défaut lié à ce qui suit : le code P0117 indique que le capteur de température du liquide de refroidissement du moteur envoie un signal inférieur à la plage de tension normale. Le calculateur de gestion moteur surveille en permanence ce circuit ou ce composant et enregistre le code P0117 lorsque le signal ou la valeur est hors de la plage attendue, non plausible ou absent. Cela peut affecter les performances du moteur, la consommation de carburant ou les émissions, et allume généralement le témoin moteur. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en pâtir ; le défaut doit donc être diagnostiqué. Le diagnostic consiste généralement à contrôler le câblage, les connecteurs ainsi que les références d'alimentation et de masse, puis à vérifier le composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.

• Témoin moteur allumé (MIL) — vérifier avec : données de l'arrêt sur image du scanner OBD2 OBD2, Moteur qui tourne de façon irrégulière ou qui cale au ralenti — vérifier avec : essai sur route, noter la stabilité du régime, Baisse de l'efficacité énergétique — vérifier avec : observer la consommation de carburant sur plus de 80 km, Ventilateur de refroidissement qui ne se déclenche pas ou qui fonctionne en permanence — vérifier avec : inspection visuelle sous charge, Surchauffe du moteur (indicateur de température dans la zone rouge) — vérifier avec : PID ECT en temps réel sur le scanner OBD2 OBD2 comparé à l'indicateur physique, Difficulté de démarrage à froid — vérifier avec : essai sur route à une température ambiante comprise entre 0 et 10 °C