Le P0411 est un code de diagnostic du groupe motopropulseur. Il identifie une défaillance liée à un débit incorrect détecté dans le système d'injection d'air secondaire. Le calculateur de gestion moteur surveille en permanence ce circuit ou ce composant et enregistre le P0411 lorsque le signal ou la valeur se situe hors de la plage prévue, n'est pas plausible ou est absent. Cela peut affecter les performances du moteur, la consommation ou les émissions et allume généralement le voyant moteur. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en pâtir, c'est pourquoi la défaillance doit être diagnostiquée. Le diagnostic implique généralement le contrôle du câblage, des connecteurs et des références d'alimentation et de masse, puis la vérification du composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.

• Voyant de contrôle moteur (MIL) allumé : vérifier avec : scanner OBD2 OBD2 (données de l'arrêt sur image), Ralenti irrégulier possible au démarrage à froid : vérifier avec : essai sur route, noter le comportement du moteur pendant les 30 premières secondes après le démarrage, Accélération faible pendant la phase de montée en température du moteur : vérifier avec : surveillance des données en temps réel de l'activation du solénoïde, Légère augmentation des émissions à l'échappement : vérifier avec : analyseur d'émissions ou inspection visuelle pour détecter une fumée excessive, Pompe à air secondaire inaudible au démarrage à froid : vérifier avec : démarrer le moteur avec le capot ouvert, écouter le bruit de ronflement de la pompe