Dysfonctionnement du capteur de température du catalyseur, rangée 2 : défaut du circuit
P0426 — Dysfonctionnement du capteur de température du catalyseur, rangée 2. C'est une panne de gravité élevée : évitez les longs trajets jusqu'à la réparation. La cause la plus fréquente est Capteur de température du catalyseur défectueux, rangée 2. Réparation type : Remplacer le capteur de température du catalyseur de la rangée 2.
"C'est sérieux — à traiter tout de suite : ignorer coûtera cher."
Le P0426 est un code de diagnostic du groupe motopropulseur. Il identifie un défaut lié à un dysfonctionnement du capteur de température du catalyseur, rangée 2 : défaut du circuit du capteur de température des gaz d'échappement ou lecture du capteur hors plage. Le calculateur de gestion moteur surveille en permanence ce circuit ou ce composant et enregistre le P0426 lorsque le signal ou la valeur est hors de la plage attendue, non plausible ou absent. Cela peut affecter les performances du moteur, la consommation de carburant ou les émissions et allume généralement le voyant moteur. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en pâtir, c'est pourquoi le défaut doit être diagnostiqué. Le diagnostic consiste généralement à contrôler le câblage, les connecteurs et les références d'alimentation et de masse, puis à vérifier le composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.
- Le voyant de contrôle moteur (CEL) s'est allumé
- Réduction des performances du moteur
- Réduction de la consommation de carburant
- odeur de gaz d'échappement
- Hésitation ou calage du moteur en charge
| # | Cause |
|---|---|
| 01 | Capteur de température du catalyseur défectueux, rangée 2 |
| 02 | Câblage du capteur endommagé ou corrodé |
| 03 | Connecteur du capteur desserré ou contaminé |
| 04 | Dysfonctionnement du calculateur de gestion moteur (ECM) |
| 05 | Fuite dans le système d'échappement à proximité du capteur |
| 06 | Dégradation ou défaillance du convertisseur catalytique |
Opérations types : EVAP Purge Valve, EGR Valve, Catalytic Converter - Direct Fit · main-d'œuvre moyenne ≈ 1.4 h.
| Main-d'œuvre garage par pays | Taux horaire | M.-d'œuvre est. |
|---|---|---|
| IT | €45/h | €62–€166 |
| ES | €55/h | €75–€204 |
| FR | €75/h | €103–€278 |
| UK | £80/h | £110–£296 |
| DE | €95/h | €130–€352 |
| US | $120/h | $164–$444 |
| Pièces et total | Bricolage | Garage |
|---|---|---|
| Dysfonctionnement du capteur de température du c | €35–85 | €155–205 |
Nos rayons
Tout ce qu'il faut, choisi par nous
You've hit your session limit · resets 10:50pm (UTC)
NON — RÉPAREZ D'ABORD — faites-le diagnostiquer dès que possible.
En général €35–85 en bricolage et €155–205 en garage — le montant final dépend de la cause réelle et de votre véhicule.