
AUDI A5 (2008–2024) — Guide technique, codes d'erreur et maintenance
2.0L Turbo I4 • Essence
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Toutes les données de cette page sur Audi A5 (2008–2024) sont agrégées et recoupées à partir de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, des registres NHTSA et de sources techniques OEM — et sont mises à jour en continu. Aucune estimation inventée.
Le Audi A5 (2008–2024) utilise de l'huile moteur Castrol Edge 0W-20. Propulsé par un moteur 2.0L Turbo I4. Sa dimension de pneu OEM est 215/55 R16. Utilisez les sections ci-dessous pour les fluides vérifiés, la batterie, les pneus OEM, le plan d'entretien, les pièces de rechange recommandées et les codes défaut OBD2 les plus signalés pour ce véhicule.
Température du moteur excessive — vérifiez le niveau de liquide de refroidissement, le thermostat et le radiateur.
Codes associés : P0217
Le calculateur détecte une pression d'huile insuffisante — vérifiez le niveau d'huile et le capteur.
Codes associés : P0522
Pression d'huile inférieure au seuil critique — arrêtez le moteur et vérifiez immédiatement.
Codes associés : P0524
Processeur ECU défectueux — nécessite un diagnostic en atelier spécialisé.
Codes associés : P0606
Circuit ouvert du moteur de l'actionneur d'accélérateur — perte de réponse de l'accélérateur.
Codes associés : P2100
Les prix peuvent varier selon la région et le garage.
Heures de main-d'œuvre standard issues d'une base de données de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, avec une estimation indicative du coût de la main-d'œuvre pour votre pays.
Freins8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Module ABS | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Pompe ABS | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Anneau de tonalité ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Capteur de vitesse de roue ABS - Avant | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Capteur de vitesse de roue ABS - Arrière | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Purge des freins - Les quatre | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Servofrein | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Valve de contrôle du servofrein | 0.4h | € 18–€ 30 |
Refroidissement8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Tuyau de dérivation du liquide de refroidissement | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Rinçage du liquide de refroidissement | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Réservoir de liquide de refroidissement | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Capteur de température du liquide de refroidissement | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Ensemble ventilateur de refroidissement | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Embrayage de ventilateur de refroidissement | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Moteur de ventilateur de refroidissement | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Cooling Fan Relay | 0.4h | € 18–€ 30 |
Électricité8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Airbag passager | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Airbag - Side | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Module/ordinateur d'airbag | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Alternator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Courroie d'alternateur | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Amplifier | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Antenna | 0.7h | € 31–€ 52 |
Moteur8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Capteur de pression de suralimentation | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Capteur de position d'arbre à cames | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Remplacement de l'arbre à cames | 10.8h | € 486–€ 810 |
| Coussinets de bielle | 20.2h | € 909–€ 1515 |
| Capteur de position du vilebrequin | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Remplacement du vilebrequin | 27.0h | € 1215–€ 2025 |
| Dépose et repose de la culasse | 8.1h | € 364–€ 607 |
| Rectification de la culasse | 10.8h | € 486–€ 810 |
Échappement8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Clapet anti-retour d'injection d'air | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Convertisseur catalytique - Californie | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Convertisseur catalytique - Montage direct | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Convertisseur catalytique universel | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Downpipe | 2.7h | € 121–€ 202 |
| EGR Cooler | 4.1h | € 184–€ 307 |
| EGR Tube | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Vanne EGR | 1.4h | € 62–€ 105 |
Système de carburant8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Valve de purge EVAP | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Valve de purge EVAP | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Filtre à carburant | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Filtre à carburant - intégré au réservoir | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Injecteur de carburant - Simple | 1.4h | € 62–€ 105 |
Climatisation8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Bobine d'embrayage AC | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC Compressor | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Embrayage du compresseur de climatisation | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Ajout d'huile pour compresseur de climatisation | 0.7h | € 31–€ 52 |
| AC Condenser | 3.4h | € 153–€ 255 |
| AC Evaporator | 8.1h | € 364–€ 607 |
| Détendeur AC (TXV) | 5.4h | € 243–€ 405 |
Direction8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Module de direction assistée électrique | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Moteur de direction assistée électrique | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Idler Arm | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Pitman Arm | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Purge du liquide de direction assistée | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Boîtier de direction assistée | 4.7h | € 211–€ 352 |
| Tuyau de direction assistée - Haute pression | 1.4h | € 62–€ 105 |
Suspension8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Ligne aérienne | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Ressort pneumatique/coussin pneumatique | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Compresseur de suspension pneumatique | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Capteur de hauteur de suspension pneumatique | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Bloc de vannes de suspension pneumatique | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Rotule inférieure | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Rotule supérieure | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Rotules - supérieures et inférieures | 4.1h | € 184–€ 307 |
Transmission8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Interrupteur de sécurité neutre | 1.4h | € 62–€ 105 |
| solénoïde de surmultiplication | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Shift Cable | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Shift Linkage | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Électrovanne de changement de vitesse - Simple | 5.4h | € 243–€ 405 |
| Shift Solenoids - All | 11.7h | € 526–€ 877 |
| Torque Converter | 9.0h | € 405–€ 675 |
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248 réclamations de propriétaires déposées auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis pour Audi A5 sur les années modèle 2008–2024. Ce sont des signalements réels et vérifiés, envoyés par les propriétaires des véhicules.
Le propriétaire du véhicule, une Audi A5 de 2012, a vu le voyant moteur s'allumer alors qu'il conduisait. Il a ensuite été conduit chez un mécanicien indépendant qui a diagnostiqué une défaillance de la pompe à eau. Le véhicule n'a cependant pas été réparé. (MY 2012)
Le témoin d'airbag passager de mon Audi s'allume et s'éteint constamment, qu'il y ait ou non un passager. J'ai emmené mon véhicule dans un centre de service agréé Audi pour faire vérifier le problème et ils ont déterminé que… (MY 2021)
Le toit ouvrant a explosé. Je roulais quand j'ai entendu un bruit fort. J'ai regardé autour de moi car cela ressemblait à un pneu qui éclate. J'ai continué à rouler et, une fois arrivé à destination, je me suis arrêté et j'ai ouvert la portière pour sortir du véhicule. J'ai alors entendu un bruit fort… (MY 2013)
RAPPEL TAKATA. Mon concessionnaire a refusé de reprendre mon véhicule, même en reprise, à causa du rappel. Ils m'ont déduit 5 000 € du prix de ma voiture à causa de ce rappel et, bien que ce même concessionnaire Audi ait effectué tout mon entretien, ils ne m'ont jamais parlé de… (MY 2012)
Source : base de données des réclamations de la NHTSA (data.gov États-Unis). Les données couvrent les années de production 2008–2024.
Questions fréquentes
Quels pneus utilisent l'Audi A5 (2008–2024) ?
Quelle huile moteur dois-je utiliser pour mon Audi A5 (2008–2024) ?
Quels sont les codes d'erreur OBD2 couramment documentés pour l'Audi A5 (2008–2024) ?
À quelle fréquence faut-il faire réviser une Audi A5 (2008–2024) ?
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