BMW M5-E60 (2006–2010) : Caractéristiques, pneus d’origine et données OBD2 | TroubleAtlas

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Bmw M5-E60 (2006–2010)
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BMW M5-E60 (2006–2010) — Verified Specs, Fluids & OBD2

By TroubleAtlas Technical Team · Mis à jour le 13 juillet 2026 · Vérifié à partir de 3 sources indépendantes
Fabriqués entre 2006 et 2010 · Toutes les années de production sont couvertes sur cette page.

5.0L V10 S85 • Essence

Bmw M5-E60 (2006–2010)

© Wikimedia Commons CC BY-SA

5 Problèmes fréquents Voir les détails →
29 Codes OBD2 Voir les détails →
0 Rappels / bulletins Voir les détails →
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Évaluation indépendante de la BMW M5 E60 (2006-2010) : fiabilité, sécurité, coût, pièces détachées, entretien et documentation. Sans aucune obligation envers le constructeur.
Grille d'évaluation · chaque voix 0–10
Reliability
n/a
Sécurité et rappels
n/a
Repair cost
6.5
Parts & repairability
3.3
Entretien et durabilité
n/a
Documentation & support
n/a
★ Comment nous calculons cela → Méthodologie
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Toutes les données de cette page sur Bmw M5-E60 (2006–2010) sont agrégées et recoupées à partir de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, des registres NHTSA et de sources techniques OEM — et sont mises à jour en continu. Aucune estimation inventée.

Le Bmw M5-E60 (2006–2010) utilise de l'huile moteur BMW TwinPower Turbo 5W-30. Sa batterie a la taille H7 (BCI), avec 760A ampères de courant de démarrage à froid. Propulsé par un moteur 5.0L V10 S85. Utilisez les sections ci-dessous pour les fluides vérifiés, la batterie, les pneus OEM, le plan d'entretien, les pièces de rechange recommandées et les codes défaut OBD2 les plus signalés pour ce véhicule.

⚠️Problèmes fréquents 🔧Réparations fréquentes 💧Fluides et lubrifiants 🔋Batterie 🔌Codes défaut (OBD2) 🔴Témoins lumineux 🛒Pièces de rechange recommandées 🔧Accessoires et outils 🛞Pneus 📋Rappels et bulletins 📍Garages à proximité
⚠️ PROBLÈMES FRÉQUENTS
Surchauffe du moteurFREQUENT

Température du moteur excessive — vérifiez le niveau de liquide de refroidissement, le thermostat et le radiateur.

Codes associés : P0217

Capteur de pression d'huile : signal faibleFREQUENT

Le calculateur détecte une pression d'huile insuffisante — vérifiez le niveau d'huile et le capteur.

Codes associés : P0522

Pression d'huile insuffisanteFREQUENT

Pression d'huile inférieure au seuil critique — arrêtez le moteur et vérifiez immédiatement.

Codes associés : P0524

Défaut du module de commande du moteur (PCM)FREQUENT

Processeur ECU défectueux — nécessite un diagnostic en atelier spécialisé.

Codes associés : P0606

Actionneur de papillonFREQUENT

Circuit ouvert du moteur de l'actionneur d'accélérateur — perte de réponse de l'accélérateur.

Codes associés : P2100

🔧 RÉPARATIONS FRÉQUENTES
🔧
Plaquettes de frein avant
Difficulté : Moyen
1.1h
€77 – €99
🔧
Plaquettes de frein arrière
Difficulté : Moyen
1.2h
€84 – €108
🛢
Vidange d'huile moteur
Difficulté : Facile
0.4h
€28 – €36
🔧
Module ABS
Difficulté : Difficile
2.7h
€189 – €243
💰 COÛTS INDICATIFS MOYENS

Les prix peuvent varier selon la région et le garage.

🔧
Entretien complet
€ 120 – € 200
🛑
Freinage complet
€ 180 – € 300
⚡
Remplacement des bougies
€ 80 – € 140
📊
Diagnostic électronique
€ 40 – € 70
⏱️ TEMPS DE MAIN-D'ŒUVRE OFFICIELS (OLP)

Heures de main-d'œuvre standard issues d'une base de données de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, avec une estimation indicative du coût de la main-d'œuvre pour votre pays.

Freins8 opérations
OpérationHeures de main-d'œuvre (OLP)Coût estimé de la main-d'œuvre
Module ABS2.7h€ 121–€ 202
Pompe ABS3.4h€ 153–€ 255
Anneau de tonalité ABS2.0h€ 90–€ 150
Capteur de vitesse de roue ABS - Avant1.1h€ 49–€ 82
Capteur de vitesse de roue ABS - Arrière1.1h€ 49–€ 82
Purge des freins - Les quatre1.4h€ 62–€ 105
Servofrein3.4h€ 153–€ 255
Valve de contrôle du servofrein0.4h€ 18–€ 30
Refroidissement8 opérations
OpérationHeures de main-d'œuvre (OLP)Coût estimé de la main-d'œuvre
Tuyau de dérivation du liquide de refroidissement2.0h€ 90–€ 150
Rinçage du liquide de refroidissement1.4h€ 62–€ 105
Réservoir de liquide de refroidissement0.7h€ 31–€ 52
Capteur de température du liquide de refroidissement0.7h€ 31–€ 52
Ensemble ventilateur de refroidissement1.4h€ 62–€ 105
Embrayage de ventilateur de refroidissement1.4h€ 62–€ 105
Moteur de ventilateur de refroidissement2.0h€ 90–€ 150
Cooling Fan Relay0.4h€ 18–€ 30
Électricité8 opérations
OpérationHeures de main-d'œuvre (OLP)Coût estimé de la main-d'œuvre
Airbag - Driver1.4h€ 62–€ 105
Airbag passager2.0h€ 90–€ 150
Airbag - Side2.7h€ 121–€ 202
Module/ordinateur d'airbag1.4h€ 62–€ 105
Alternator2.0h€ 90–€ 150
Courroie d'alternateur0.7h€ 31–€ 52
Amplifier2.0h€ 90–€ 150
Antenna0.7h€ 31–€ 52
Moteur8 opérations
OpérationHeures de main-d'œuvre (OLP)Coût estimé de la main-d'œuvre
Capteur de position d'arbre à cames1.4h€ 62–€ 105
Remplacement de l'arbre à cames10.8h€ 486–€ 810
Coussinets de bielle20.2h€ 909–€ 1515
Capteur de position du vilebrequin1.4h€ 62–€ 105
Remplacement du vilebrequin27.0h€ 1215–€ 2025
Dépose et repose de la culasse8.1h€ 364–€ 607
Rectification de la culasse10.8h€ 486–€ 810
Support moteur avant2.0h€ 90–€ 150
Échappement8 opérations
OpérationHeures de main-d'œuvre (OLP)Coût estimé de la main-d'œuvre
Clapet anti-retour d'injection d'air1.1h€ 49–€ 82
Convertisseur catalytique - Californie2.0h€ 90–€ 150
Convertisseur catalytique - Montage direct2.0h€ 90–€ 150
Convertisseur catalytique universel2.7h€ 121–€ 202
Downpipe2.7h€ 121–€ 202
EGR Cooler4.1h€ 184–€ 307
EGR Tube2.0h€ 90–€ 150
Vanne EGR1.4h€ 62–€ 105
Système de carburant8 opérations
OpérationHeures de main-d'œuvre (OLP)Coût estimé de la main-d'œuvre
Charcoal Canister1.4h€ 62–€ 105
Valve de purge EVAP1.1h€ 49–€ 82
Valve de purge EVAP1.1h€ 49–€ 82
Fuel Cap0.1h€ 4–€ 7
Fuel Filler Neck2.0h€ 90–€ 150
Filtre à carburant0.7h€ 31–€ 52
Filtre à carburant - intégré au réservoir2.7h€ 121–€ 202
Injecteur de carburant - Simple1.4h€ 62–€ 105
Climatisation8 opérations
OpérationHeures de main-d'œuvre (OLP)Coût estimé de la main-d'œuvre
AC Accumulator2.0h€ 90–€ 150
Bobine d'embrayage AC2.0h€ 90–€ 150
AC Compressor3.4h€ 153–€ 255
Embrayage du compresseur de climatisation2.7h€ 121–€ 202
Ajout d'huile pour compresseur de climatisation0.7h€ 31–€ 52
AC Condenser3.4h€ 153–€ 255
AC Evaporator8.1h€ 364–€ 607
Détendeur AC (TXV)5.4h€ 243–€ 405
Direction8 opérations
OpérationHeures de main-d'œuvre (OLP)Coût estimé de la main-d'œuvre
Center Link/Drag Link2.0h€ 90–€ 150
Module de direction assistée électrique2.0h€ 90–€ 150
Moteur de direction assistée électrique3.4h€ 153–€ 255
Idler Arm1.4h€ 62–€ 105
Pitman Arm1.6h€ 72–€ 120
Purge du liquide de direction assistée0.7h€ 31–€ 52
Boîtier de direction assistée4.7h€ 211–€ 352
Tuyau de direction assistée - Haute pression1.4h€ 62–€ 105
Suspension8 opérations
OpérationHeures de main-d'œuvre (OLP)Coût estimé de la main-d'œuvre
Ligne aérienne1.4h€ 62–€ 105
Ressort pneumatique/coussin pneumatique2.0h€ 90–€ 150
Compresseur de suspension pneumatique2.0h€ 90–€ 150
Capteur de hauteur de suspension pneumatique1.4h€ 62–€ 105
Bloc de vannes de suspension pneumatique2.7h€ 121–€ 202
Rotule inférieure2.4h€ 108–€ 180
Rotule supérieure2.0h€ 90–€ 150
Rotules - supérieures et inférieures4.1h€ 184–€ 307
Transmission8 opérations
OpérationHeures de main-d'œuvre (OLP)Coût estimé de la main-d'œuvre
Kickdown Cable1.1h€ 49–€ 82
Interrupteur de sécurité neutre1.4h€ 62–€ 105
solénoïde de surmultiplication2.7h€ 121–€ 202
Shift Cable2.0h€ 90–€ 150
Shift Linkage1.4h€ 62–€ 105
Électrovanne de changement de vitesse - Simple5.6h€ 251–€ 420
Shift Solenoids - All12.2h€ 549–€ 915
Torque Converter9.4h€ 423–€ 705
💵 TAUX HORAIRES DES GARAGES PAR PAYS

Taux horaires moyens des garages indépendants, pour estimer le coût des réparations dans votre pays.

🇩🇪Allemagne€95/h
🇪🇸Espagne€55/h
🇫🇷France€75/h
🇮🇹Italie€45/h
🇬🇧Royaume-Uni£80/h
🇺🇸États-Unis$120/h
Taux de référence
€75/h
Source : Eurostat 2024
💧 FLUIDES ET LUBRIFIANTS
Huile moteur
BMW TwinPower Turbo 5W-30
Avec changement de filtre
7.5 L
Liquide de refroidissement
Liquide de refroidissement BMW (bleu)
Utilisez du produit prémélangé ou mélangez-le à ricambi égales avec de l'eau distillée.
16.0 L
Liquide de frein
Liquide de frein DOT 4 LV
À remplacer lorsque le taux d'humidité dépasse 3 % ou tous les 2 à 3 ans.
Huile de boîte automatique
ZF Lifeguard 6
10.0 L
Huile de direction assistée
Pentosin CHF 11S
1.0 L
Huile de différentiel arrière
Huile de différentiel BMW SAF-XO
Un additif pour différentiel à glissement limité peut être nécessaire.
2.0 L
Liquide lave-glace
Liquide lave-glace
Remplir au besoin. Utiliser en hiver dans les climats froids.
3.5 L
📋 RAPPELS ET BULLETINS (0)

Aucun rappel officiel vérifié pour ce véhicule dans la base de données NHTSA.

🔴 TÉMOINS LUMINEUX — GUIDE UNIVERSEL

58 témoins lumineux classés par urgence. Apparaît-il sur votre véhicule ? Vérifiez le niveau d'urgence.

Afficher tous les témoins lumineux
🔴 ARRÊT IMMÉDIAT — garez-vous
Avertissement de pression d'huileMoteur
Avertissement de température du moteurCooling
!FREIN
Avertissement du système de freinageBrakes
K
Défaut d'immobilisation/de cléSecurity
Run-Flat Warning (BMW) (Bmw)Tyres
🟠 ATTENTION — vérifiez bientôt
Voyant d'anomalie (MIL) / Voyant moteurMoteur
Filtre à particules diesel (FAP)Emissions
+−
Système de batterie/chargeElectrical
Alerte de carburant faibleFuel
!FREIN
ABS WarningBrakes
!FREIN
Indicateur d'usure des plaquettes de freinBrakes
!FREIN
Frein de stationnement électronique (EPB)Brakes
!
Avertissement de direction assistéePilotage
Défaut ESC / contrôle de stabilitéChassis
Avertissement de pression des pneus (TPMS)Chassis
Avertissement concernant la température de transmissionTransmission
Défaut de transmission/boîte de vitessesTransmission
Airbag / SRS WarningActive safety
Défaut du système EGR / de recirculation des gaz d'échappementEmissions
Défaut du convertisseur catalytique / des émissionsEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Niveau de liquide de refroidissement basCooling
Avertissement concernant le système hybride/électriqueHybrid
Défaut du système de charge des véhicules électriquesHybrid
Batterie 12V (auxiliaire hybride/VE)Hybrid
S
Défaut de suspension / Suspension pneumatiqueSuspension
N
Défaut de communication CAN Bus / réseauRéseau
Filtre à carburant contenant de l'eauFuel
Défaut d'injecteur dieselFuel
!
Défaut du capteur d'angle de braquagePilotage
Défaut de turbo/pression de suralimentationMoteur
Défaut de freinage régénératif (hybride/VE)Hybrid
CBS — Liquide de frein (BMW) (Bmw)Brakes
🟡 MONITEUR
Bouchon de réservoir / Système d'évaporationEmissions
?
Système 4x4 / AWDDrivetrain
L
Bulb Failure WarningÉclairage
L
Défaut de portée/nivellement des pharesÉclairage
Entretien / Maintenance à prévoirEntretien
AC
Défaut du système de climatisationHvac
Avertissement d'usure de l'embrayageTransmission
A
Défaut du régulateur de vitesse / ACCADAS
CBS — Service pétrolier (BMW) (Bmw)Moteur
Défaut du système iDrive (BMW)Electrical
DSC OFF (BMW) (Bmw)Chassis
🔵 INFORMATION
Température du moteur basse (bleu)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMoteur
Contrôle de traction / ESC désactivéChassis
Seatbelt ReminderActive safety
L
Feu de brouillard arrièreÉclairage
A
Avertissement de sortie de voie / LDWSADAS
A
Avertissement de collision frontale (FCW/AEB)ADAS
A
Défaut du système de surveillance des angles mortsADAS
A
Défaut du capteur/de la caméra de stationnement arrièreADAS
Niveau de liquide lave-glace basEntretien
!
Door Open WarningBody
!
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicateur de changement de vitesse (manuel)Transmission
Mode Sport / Performance actifTransmission

Questions fréquentes

Quelle est la batterie adaptée à la BMW M5-E60 (2006–2010) ?

La batterie préconisée pour la BMW M5-E60 (2006-2010) est de groupe H7 (BCI), avec une capacité de démarrage à froid de 760 A. Consultez la section « Batterie » de cette page pour les principales équivalences entre marques.

Quelle huile moteur dois-je utiliser sur la BMW M5-E60 (2006–2010) ?

L'huile moteur recommandée pour la BMW M5 E60 (2006-2010) est la BMW TwinPower Turbo 5W-30. Utilisez toujours la viscosité préconisée par le constructeur : une huile non conforme peut réduire la protection du moteur et annuler la garantie. Consultez la section Entretien pour connaître l'intervalle de vidange.

Quels sont les codes d'erreur OBD2 couramment documentés pour la BMW M5-E60 (2006–2010) ?

Les codes d'erreur OBD2 les plus fréquemment rencontrés sur de nombreux véhicules sont : P0420, P0300 et P0171. Vous trouverez la description complète, les cause probables et une estimation des coûts de réparation dans la section « Codes d'erreur OBD2 » de cette page.

À quelle fréquence faut-il entretenir une BMW M5-E60 (2006–2010) ?

L'entretien courant d'une BMW M5 E60 (2006-2010) comprend généralement une vidange d'huile tous les 10 000 à 15 000 km, le remplacement du filtre à air tous les 20 000 à 30 000 km et un contrôle des freins tous les 20 000 km. Consultez le programme d'entretien complet et les intervalles précis dans la section « Entretien programmé » de cette page.

Vous envisagez l'achat d'une BMW M5 E60 (2006-2010) ? Ce guide vous permettra de connaître les coûts d'entretien prévus, les codes défauts les plus fréquents et la disponibilité des pièces détachées. Données réelles, sans estimations commerciales.

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