TroubleAtlas Score
FORD WINDSTAR (1995–2003) Manuel — Codes, pneus et pièces
Fabriqués entre 1995 et 2003 · Toutes les années de production sont regroupées sur cette page.
3.8L V6 • Essence
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TroubleAtlas Score
Évaluation indépendante de la Ford Windstar (1995-2003) : fiabilité, sécurité, coût, pièces détachées, entretien et documentation. Sans aucun lien avec le constructeur.
Grille d'évaluation · chaque voix 0–10
Reliabilityn/a
Sécurité et rappelsn/a
Repair cost8.6
Parts & repairability4.5
Entretien et durabilité7.1
Documentation & support8.4
Indépendant · Vérifié · Jamais à vendre
Toutes les données de cette page sur Ford Windstar (1995–2003) sont agrégées et recoupées à partir de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, des registres NHTSA et de sources techniques OEM — et sont mises à jour en continu. Aucune estimation inventée.
Le Ford Windstar (1995–2003) utilise l'huile moteur Motorcraft 5W-20 Synthetic Blend. Sa batterie de taille 65 (BCI), avec 650A ampères de courant de démarrage à froid. Propulsé par un moteur V6 de 3,8 L. Sa dimension de pneu OEM est 215/55 R16. Utilisez les sections ci-dessous pour les fluides vérifiés, la batterie, les pneus OEM, le plan d'entretien, les pièces de rechange recommandées et les codes défaut OBD2 les plus signalés pour ce véhicule.
Problèmes fréquents
Réparations fréquentes
Plan d'entretien
Fluides et lubrifiants
Batterie
Codes défaut (OBD2)
Témoins lumineux
Pièces de rechange recommandées
Accessoires et outils
Pneus
Rappels et bulletins
Plaintes
Garages à proximité
PROBLÈMES FRÉQUENTS
Surchauffe du moteurFREQUENT
Température du moteur excessive — vérifiez le niveau de liquide de refroidissement, le thermostat et le radiateur.
Codes associés : P0217
Capteur de pression d'huile : signal faibleFREQUENT
Le calculateur détecte une pression d'huile insuffisante — vérifiez le niveau d'huile et le capteur.
Codes associés : P0522
Pression d'huile insuffisanteFREQUENT
Pression d'huile inférieure au seuil critique — arrêtez le moteur et vérifiez immédiatement.
Codes associés : P0524
Défaut du module de commande du moteur (PCM)FREQUENT
Processeur ECU défectueux — nécessite un diagnostic en atelier spécialisé.
Codes associés : P0606
Actionneur de papillonFREQUENT
Circuit ouvert du moteur de l'actionneur d'accélérateur — perte de réponse de l'accélérateur.
Codes associés : P2100
RÉPARATIONS FRÉQUENTES
Plaquettes de frein avant
Difficulté : Moyen
1.2h
€84 – €108
Plaquettes de frein arrière
Difficulté : Moyen
1.2h
€84 – €108
Vidange d'huile moteur
Difficulté : Facile
0.5h
€35 – €45
Module ABS
Difficulté : Difficile
2.4h
€168 – €216
COÛTS INDICATIFS MOYENS
Les prix peuvent varier selon la région et le garage.
Entretien complet
€ 120 – € 200
Freinage complet
€ 180 – € 300
Remplacement des bougies
€ 80 – € 140
Diagnostic électronique
€ 40 – € 70
TEMPS DE MAIN-D'ŒUVRE OFFICIELS (OLP)
Heures de main-d'œuvre standard issues d'une base de données de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, avec une estimation indicative du coût de la main-d'œuvre pour votre pays.
Freins8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Module ABS | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Pompe ABS | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Anneau de tonalité ABS | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Capteur de vitesse de roue ABS - Avant | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Capteur de vitesse de roue ABS - Arrière | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Purge des freins - Les quatre | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Servofrein | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Valve de contrôle du servofrein | 1.2h | € 54–€ 90 |
Refroidissement8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Tuyau de dérivation du liquide de refroidissement | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Rinçage du liquide de refroidissement | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Réservoir de liquide de refroidissement | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Capteur de température du liquide de refroidissement | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Ensemble ventilateur de refroidissement | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Moteur de ventilateur de refroidissement | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Cooling Fan Relay | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Refroidisseur d'huile moteur | 1.8h | € 81–€ 135 |
Électricité8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Airbag passager | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Airbag - Side | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Module/ordinateur d'airbag | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Alternator | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Courroie d'alternateur | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Amplifier | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Antenna | 0.6h | € 27–€ 45 |
Moteur8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Capteur de position d'arbre à cames | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Remplacement de l'arbre à cames | 5.4h | € 243–€ 405 |
| Coussinets de bielle | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Capteur de position du vilebrequin | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Remplacement du vilebrequin | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Dépose et repose de la culasse | 5.4h | € 243–€ 405 |
| Rectification de la culasse | 5.4h | € 243–€ 405 |
| Support moteur avant | 3.6h | € 162–€ 270 |
Échappement8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Clapet anti-retour d'injection d'air | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Convertisseur catalytique - Californie | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Convertisseur catalytique - Montage direct | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Convertisseur catalytique universel | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Downpipe | 2.4h | € 108–€ 180 |
| EGR Cooler | 1.8h | € 81–€ 135 |
| EGR Tube | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Vanne EGR | 1.8h | € 81–€ 135 |
Système de carburant8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Valve de purge EVAP | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Valve de purge EVAP | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Fuel Cap | 0.4h | € 18–€ 30 |
| Fuel Filler Neck | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Filtre à carburant | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Filtre à carburant - intégré au réservoir | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Injecteur de carburant - Simple | 3.6h | € 162–€ 270 |
Climatisation8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Bobine d'embrayage AC | 1.8h | € 81–€ 135 |
| AC Compressor | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Embrayage du compresseur de climatisation | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Ajout d'huile pour compresseur de climatisation | 2.4h | € 108–€ 180 |
| AC Condenser | 2.4h | € 108–€ 180 |
| AC Evaporator | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Détendeur AC (TXV) | 2.4h | € 108–€ 180 |
Direction8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Module de direction assistée électrique | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Moteur de direction assistée électrique | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Idler Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Pitman Arm | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Purge du liquide de direction assistée | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Boîtier de direction assistée | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Tuyau de direction assistée - Haute pression | 1.8h | € 81–€ 135 |
Suspension8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Ligne aérienne | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Ressort pneumatique/coussin pneumatique | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Compresseur de suspension pneumatique | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Capteur de hauteur de suspension pneumatique | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Bloc de vannes de suspension pneumatique | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Rotule inférieure | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Rotule supérieure | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Rotules - supérieures et inférieures | 2.4h | € 108–€ 180 |
Transmission8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Clutch Cable | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Clutch Disc | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Clutch Kit | 5.4h | € 243–€ 405 |
| Maître-cylindre d'embrayage | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Cylindre récepteur d'embrayage | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Flywheel Resurface | 5.4h | € 243–€ 405 |
| Kickdown Cable | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Interrupteur de sécurité neutre | 1.8h | € 81–€ 135 |
TAUX HORAIRES DES GARAGES PAR PAYS
Taux horaires moyens des garages indépendants, pour estimer le coût des réparations dans votre pays.
🇩🇪Allemagne€95/h
🇪🇸Espagne€55/h
🇫🇷France€75/h
🇮🇹Italie€45/h
🇬🇧Royaume-Uni£80/h
🇺🇸États-Unis$120/h
Taux de référence
€75/h
Source : Eurostat 2024
💧 FLUIDES ET LUBRIFIANTS
Liquide de refroidissement
Liquide de refroidissement orange Motorcraft
Utilisez du produit prémélangé ou mélangez-le à ricambi égales avec de l'eau distillée.
🔧 PLAN D'ENTRETIEN
Wiper Blades12 months
Huile moteur et filtre8,000 km / 6 months
Tire Rotation8,000 km / 6 months
Chassis Lubrication8,000 km / 6 months
Pression et état des pneus8,000 km / 1 months
Inspection du système de freinage16,000 km
Composants de direction et de suspension16,000 km
Filtre à air d'habitacle32,000 km
📋 RAPPELS ET BULLETINS (38)
NHTSA 00V020000
Visibilité › Vitres latérales/arrière
Date: 31/01/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : MINI-FOURGONNETTES. CES VÉHICULES PEUVENT AVOIR ÉTÉ CONSTRUITS AVEC UN URÉTHANE INCORRECT, CE QUI ENTRAÎNE UNE LIAISON ADHÉSIVE AU LIEU DE LA LIAISON MOLÉCULAIRE PRÉVUE POUR LE PARE-BRISE AVANT ET LA VITRE DU HAYON ARRIÈRE.
NHTSA 00V351000
Système électrique › Câblage › Intérieur/Sous le tableau de bord
Date: 30/10/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : LES MINIFOURGONS ÉQUIPÉS D'UN TABLEAU DE BORD SANS AFFICHAGE CENTRAL NE SONT PAS CONFORMES AUX EXIGENCES DE LA NORME N° 118, « SYSTÈMES DE VITRES, DE CLOISONS ET DE PANNEAUX DE TOIT À COMMANDE ÉLECTRIQUE ». LES VITRES ÉLECTRIQUES PEUVENT FONCTIONNER APRÈS LA MISE DU CONTACT…
NHTSA 97V165000
Direction › Boîte de vitesses › Secteur d'arbre
Date: 30/09/1997
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME ET MINI-FOURGONNETTES. LES ROULEMENTS DE L’ARBRE D’ENTRÉE DE LA DIRECTION À CRÉMAILLÈRE PEUVENT ÊTRE ENDOMMAGÉS.
NHTSA 98I003000
Freins de service hydrauliques › Composants de base › Disque › Étrier
Date: 30/07/1998
Ceci n'est pas un rappel de sécurité au sens de la loi sur la sécurité. Toutefois, l'agence le considère comme une campagne d'amélioration de la sécurité. Mini-fourgonnettes vendues en décembre 1996 et en janvier, février et mai 1997. Plaque d'ancrage de l'étrier de frein avant au moyeu et à l'ensemble de fusée…
NHTSA 15V608000
Suspension › Arrière › Essieu › Ensemble d'essieu non motorisé
Date: 29/09/2015
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules Windstar des années-modèles 1998 à 2003, fabriqués entre le 2 septembre 1997 et le 3 juillet 2003. Ces véhicules avaient déjà fait l'objet d'une réparation visant à prévenir la fissuration de l'essieu arrière due à la corrosion ; toutefois, les supports de réparation pourraient présenter des défauts…
NHTSA 10V385000
Suspension › Arrière › Essieu › Ensemble d'essieu non motorisé
Date: 26/08/2010
FORD PROCÈDE AU RAPPEL DE CERTAINS VÉHICULES WINDSTAR DES ANNÉES MODÈLES 1998 À 2003, FABRIQUÉS ENTRE LE 1ER SEPTEMBRE 1997 ET LE 28 FÉVRIER 2003 ET ACTUELLEMENT IMMATRICULÉS OU VENDUS À L'ORIGINE DANS LES ÉTATS SUIVANTS SUIVANTS : CONNECTICUT, DELAWARE, DISTRICT DE COLUMBIA, ILLINOIS, INDIANA, IOWA, KENTUCKY, MAINE, MARYLAND, MASSACHUS…
NHTSA 11V030000
Structure › Châssis et éléments › Protections de soubassement
Date: 26/01/2011
FORD PROCÈDE AU RAPPEL DE CERTAINS VÉHICULES WINDSTAR DES ANNÉES MODÈLES 1999 À 2003, INITIALEMENT VENDUS OU ACTUELLEMENT IMMATRICULÉS DANS LES ÉTATS DU CONNECTICUT, DU DELAWARE, DU DISTRICT DE COLUMBIA, DE L'ILLINOIS, DE L'INDIANA, DE L'IOWA, DU KENTUCKY, DU MAINE, DU MARYLAND, DU MASSACHUSETTS, DU MICHIGAN, DU MINNESOTA, DU MISSOURI, DU NEW HAMPSHIRE…
NHTSA 95E006002
Airbags › Frontaux
Date: 24/02/1995
L'airbag côté passager possède un corps de gonfleur qui s'est fissuré lors du formage de la boucle retenant la bougie d'allumage à son extrémité. De plus, le capuchon de la bougie d'allumage peut se séparer du gonfleur.
NHTSA 01V207000
Régulation de la vitesse du véhicule › Pédale d'accélérateur
Date: 22/06/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : MINIFANS ÉQUIPÉS D'UNE OPTION DE PÉDALE RÉGLABLE. LE TAPIS DE SOL CÔTÉ CONDUCTEUR POURRAIT GÊNER L'ACTIONNEMENT DE LA PÉDALE D'ACCÉLÉRATEUR.
NHTSA 97V180000
Structure › Corps › Capot
Date: 20/10/1997
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME ET MINIFANS. UN DÉCHIREMENT DE LA COLLE ENTRE LES PANNEAUX INTÉRIEUR ET EXTÉRIEUR DU CAPOT LORS DE COLLISIONS FRONTALES LÉGÈRES PEUT ENTRAÎNER UN ESPACE AU BORD AVANT DU CAPOT. L'AIR FORCÉ ENTRE LES PANNEAUX INTÉRIEUR ET EXTÉRIEUR PEUT GÉNÉRER UNE PRESSION SUFFISANTE POUR…
NHTSA 00V168000
Éclairage extérieur
Date: 19/06/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : MINIFOURGONNETTES, CAMIONNETTES LÉGÈRES ET VÉHICULES UTILITAIRES SPORT. VÉHICULES CANADIENS DE LOCATION HORS SERVICE ÉQUIPÉS DE FEUX DE JOUR CONFORMES AUX EXIGENCES CANADIENNES ET NON AUX EXIGENCES PHOTOMÉTRIQUES DE LA NORME FMVSS 108, « LAMPES, DISPOSITIFS RÉFLÉCHISSANTS ET ÉQUIPEMENTS CONNEXES »…
NHTSA 00V164000
Système d'alimentation en carburant, essence › Livraison
Date: 19/06/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : MINI FANS. CES VÉHICULES PEUVENT AVOIR DES EXTRÉMITÉS DE CONDUITE DE CARBURANT INCORRECTES, CE QUI POURRAIT ENTRAÎNER UNE FORCE DE SÉPARATION INFÉRIEURE À CELLE DU RACCORDEMENT DE LA CONDUITE DE CARBURANT INSTALLÉE.
NHTSA 00V228001
La ceinture de sécurité
Date: 18/08/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME, CAMIONNETTES LÉGÈRES, VUS ET MINIFOURGONNETTES ÉQUIPÉS DE BOUCLES DE CEINTURE DE SÉCURITÉ TRW. LA BASE DE CES BOUCLES DE CEINTURE DE SÉCURITÉ N'A PAS SUBI LE TRAITEMENT THERMIQUE REQUIS ET NE RÉPOND DONC PAS AUX EXIGENCES DE RÉSISTANCE À LA CHARGE.
NHTSA 01V199000
Suspension › Avant › Ressorts › Ressorts hélicoïdaux
Date: 18/06/2001
SUR CERTAINS MINIFOURGONS INITIALEMENT VENDUS OU ACTUELLEMENT IMMATRICULÉS DANS LES ÉTATS DU CONNECTICUT, DU DELAWARE, DE L'ILLINOIS, DE L'INDIANA, DE L'IOWA, DU MAINE, DU MARYLAND, DU MASSACHUSETTS, DU MICHIGAN, DU MINNESOTA, DU MISSOURI, DU NEW HAMPSHIRE, DU NEW JERSEY, DE NEW YORK, DE L'OHIO, DE LA PENNSYLVANIE, DU RHODE ISLAND, DU VERMONT, DE LA VIRGINIE-OCCIDENTALE…
NHTSA 01V227001
Ceintures de sécurité › Avant › Assemblage de la boucle
Date: 16/07/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME ET VUS SPORT, CAMIONNETTES ET MINIFOURGONNETTES. ÉQUIPÉS DE CEINTURES DE SÉCURITÉ FOURNIES PAR TRW. IL EST POSSIBLE QUE LA BOUCLE EXTÉRIEURE DE LA CEINTURE DE SÉCURITÉ DU CONDUCTEUR ET/OU DU PASSAGER AVANT NE SE VERROUILLE PAS COMPLÈTEMENT.
FORD CROWN VICTORIA FABRIQUÉE À ST. THOMAS…
NHTSA 01V262000
Équipement › Appareil › Climatiseur
Date: 15/08/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : MINI-FOURGONS ÉQUIPÉS D'UNE CLIMATISATION ARRIÈRE AUXILIAIRE. SI LE MOTEUR DE VENTILATION DE LA CLIMATISATION AUXILIAIRE S'ARRÊTE DE TOURNER EN RÉGLAGE DE VITESSE MOYENNE-BAS, LA RÉSISTANCE RISQUE DE CHAUFFER ET DE FUMÉE.
NHTSA 01V261000
Visibilité › Essuie-glace/Lave-glace › Moteur
Date: 15/08/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : MINI-FOURGONNETTES. DES CONTAMINANTS TELS QUE L’EAU, LE SEL ET LE LIQUIDE LAVANT-GLACE PEUVENT PÉNÉTRER DANS LE COUVERCLE DU MOTEUR D’ESSUIE-GLACE PAR DE PETITS PERFORÉS PRÉSENTS SUR LA PLATEFORME EXTÉRIEURE DU COUVERCLE, UTILISÉS LORS DU MOULAGE. DE PLUS, SUR CERTAINS VÉHICULES FABRIQUÉS ENTRE…
NHTSA 99V147000
Freins de service hydrauliques › Composants de base › Maître-cylindre
Date: 14/06/1999
DESCRIPTION DU VÉHICULE : MINIFANS. LE MAÎTRE-CYLINDRE DE LIQUIDE DE FREIN EST ENCASTRÉ ET ORIENTÉ DANS LE COMPARTIMENT MOTEUR DE MANIÈRE À CE QUE L’AVERTISSEMENT RELATIF AU LIQUIDE DE FREIN, GRAVÉ SUR LE DESSUS DU BOUCHON DE REMPLISSAGE ET SUR LE CÔTÉ DU RÉSERVOIR, NE SOIT PAS ENTIÈREMENT VISIBLE.
NHTSA 96V086000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique
Date: 14/05/1996
L'arbre du cliquet de stationnement était mal positionné lors de la mise en place de la goupille élastique qui le retient, pendant le montage de la boîte de vitesses. Si l'arbre n'était pas correctement positionné, la goupille élastique a pu ne pas s'aligner avec la gorge de l'arbre et a pu être écrasée lors du montage. De plus, une bavure…
NHTSA 09V399000
Contrôle de la vitesse du véhicule
Date: 13/10/2009
Ford procède au rappel des modèles suivants : Windstar (1995-2003), Excursion Diesel (2000-2003), F-250 SD à F-550 SD Diesel (1993-1997 et 1999-2003), E-150 à E-550 (1992-2003), Explorer (1995-2002), Mercury Mountaineer (1997 et 2002), Ranger (1995-1997 et 2001-2003) et F53 (1994).
NHTSA 00V270000
Airbags
Date: 13/09/2000
Certains véhicules de tourisme, limousines et minibus ont été construits avec un module de commande des systèmes de retenue (RCM) de conception nouvelle. Dans certains cas, le RCM ne détecte pas certains défauts du système qui pourraient entraîner l'activation inopinée d'un airbag ou d'un prétensionneur de ceinture de sécurité pendant la conduite…
NHTSA 06E056000
Système d'alimentation en carburant, essence
Date: 13/06/2006
Certains filtres à carburant de rechange vendus sous la marque Purolator, référence F65277, expédiés entre le 16 janvier et le 2 juin 2006, destinés aux véhicules de tourisme mentionnés ci-dessus, peuvent présenter un défaut de conception : les raccords rapides peuvent ne pas s’emboîter correctement au niveau du tube, même si…
NHTSA 01I007000
Suspension › Avant › Ressorts › Ressorts hélicoïdaux
Date: 12/07/2001
Ceci n'est pas un rappel de sécurité au sens de la loi sur la sécurité. Toutefois, l'agence le considère comme une campagne d'amélioration de la sécurité. Description du véhicule : Minivans Ford Windstar 1995-1998. Les ressorts hélicoïdaux avant pourraient se rompre en raison de la corrosion. Remarque : Les modèles 1997-1998…
NHTSA 02V072000
Attelages de remorque
Date: 11/03/2002
DANS CERTAINS MINIFOURGONS, L'EAU ET D'AUTRES CONTAMINANTS (SALETÉ, SEL, ETC.) PEUVENT PÉNÉTRER DANS L'COMPARTIMENT PASSAGER ARRIÈRE DROIT EN RAISON D'UN JOINT D'ÉTANCHÉITÉ DE LA CARROSSERIE MANQUANT.
NHTSA 97V097000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique
Date: 09/06/1997
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME ÉQUIPÉS DE BOÎTES DE TRANSMISSION AUTOMATIQUES AX4S. LE COUVERCLE DU SERVO-PRIX BASSE/INTERMÉDIAIRE PEUT SE DÉTACHER DE LA BOÎTE DE TRANSMISSION PENDANT LA CONDUITE DU VÉHICULE. LE CAS ÉCHÉANT, L'HUILE DE TRANSMISSION FUITERA ET ENTRERA EN CONTACT AVEC LE CATALYTIQUE.
NHTSA 00V412000
Coussins gonflables › Frontaux › Capteur/Module de commande inactif
Date: 06/12/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : MINIFANS ET VÉHICULES DE TOURISME. Il est possible qu’un module de commande de retenue (RCM) ou un capteur de collision latéral ou avant ait été assemblé avec une ou plusieurs vis manquantes pour fixer la carte de circuit imprimé dans le boîtier. Si certaines ou toutes les vis sont manquantes, le…
NHTSA 03V459000
Sièges › Assemblage central/arrière
Date: 06/11/2003
Certains monospaces ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles n° 225, « Système d’ancrage des dispositifs de retenue pour enfants ». Lors des essais, un loquet de fixation du plancher au siège de la troisième rangée s’est détaché avant que la résistance requise ne soit atteinte. Des loquets identiques sont utilisés dans…
NHTSA 96V166000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique › Indication de position de vitesse (Prndl)
Date: 05/09/1996
Le support de butée du cliquet de stationnement présente un bord tranchant qui peut bloquer le cliquet et empêcher l'enclenchement du rapport de stationnement. Le véhicule pourrait alors se déplacer même si le témoin de vitesse indique que le véhicule est en position de stationnement.
NHTSA 94V223000
Système électrique › Alternateur/Générateur/Régulateur
Date: 04/11/1994
LE FIL DE SORTIE DE L'ALTERNATEUR N'ÉTAIT PAS BIEN CONNECTÉ AU BOÎTIER DE DISTRIBUTION ÉLECTRIQUE.
NHTSA 94V222000
Système électrique › Câblage › Sous le capot avant
Date: 04/11/1994
L'ISOLATION DU FAISCEAU DE CÂBLES PEUT S'ABRITER SUR UNE SUPPORT QUI VA DU TABLEAU DE BORD AU CAPOT.
NHTSA 02V101000
Freins de service hydrauliques › Composants de base › Tuyaux, conduites et raccords
Date: 04/04/2002
SUR CERTAINS MINIFOURGONS INITIALEMENT VENDUS OU ACTUELLEMENT IMMATRICULÉS DANS LES ÉTATS DU CONNECTICUT, DU DELAWARE, DE L'ILLINOIS, DE L'INDIANA, DE L'IOWA, DU MAINE, DU MARYLAND, DU MASSACHUSETTS, DU MICHIGAN, DU MINNESOTA, DU MISSOURI, DU NEW HAMPSHIRE, DU NEW JERSEY, DE NEW YORK, DE L'OHIO, DE LA PENNSYLVANIE, DU RHODE ISLAND, DU VERMONT, DE LA VIRGINIE-OCCIDENTALE…
NHTSA 12V193000
Groupe motopropulseur › Assemblage d'essieu
Date: 03/05/2012
Ford procède au rappel de certains véhicules Windstar des années-modèles 1998 à 2003, fabriqués entre le 1er septembre 1997 et le 3 juillet 2003, et actuellement immatriculés ou initialement vendus en Virginie. Au fil du temps,
la corrosion peut affaiblir l'essieu arrière et le rendre vulnérable aux contraintes de torsion.
NHTSA 12V195000
Suspension › Arrière › Essieu › Ensemble d'essieu non motorisé
Date: 03/05/2012
Ford procède au rappel de certains véhicules Windstar des années-modèles 1998 à 2003, fabriqués entre le 1er septembre 1997 et le 3 juillet 2003 et immatriculés à Porto Rico. En raison de contraintes accrues dues à des cycles élevés de charges de torsion, spécifiques à ce marché, l'essieu arrière peut se fissurer.
NHTSA 12V194000
Suspension › Avant › Bras de suspension
Date: 03/05/2012
FORD PROCÈDE AU RAPPEL DE CERTAINS VÉHICULES WINDSTAR DES ANNÉES-MODÈLES 1999 À 2003, VENDU INITIALEMENT EN VIRGINIE OU ACTUELLEMENT IMMATRICULÉ DANS CET ÉTAT. DES FRACTURES LIÉES À LA CORROSION DES SUPPORTS DE FIXATION ARRIÈRE DU BRAS DE SUSPENSION INFÉRIEUR AVANT ET DES FIXATIONS DE LA CARROSSERIE PEUVENT SURVENIR.
NHTSA 99V309000
Système d'alimentation en carburant, essence › Stockage › Assemblage du réservoir
Date: 02/11/1999
DESCRIPTION DU VÉHICULE : MINIFOURGONS AYANT ÉTÉ INITIALEMENT VENDUS OU ACTUELLEMENT IMMATRICULÉS DANS LES ÉTATS SUIVANTS À TEMPÉRATURE CHAUDE : ALABAMA, ARIZONA, ARKANSAS, CALIFORNIE (10 COMTÉS DU SUD), FLORIDE, GÉORGIE, HAWAÏ, LOUISIANE, MISSISSIPPI, NEVADA (COMTÉ DE CLARK UNIQUEMENT), OKLAHOMA, SUD DE LA CALIFORNIE…
NHTSA 99I001000
Structure › Corps
Date: 02/06/1999
Ceci n'est pas un rappel de sécurité au sens de la loi sur la sécurité. Toutefois, l'agence le considère comme une campagne d'amélioration de la sécurité. Description du véhicule : Minivans. Le support de fixation arrière de la console de pavillon peut se fissurer et se séparer, permettant ainsi à la console de pavillon de…
NHTSA 96V114000
Seats
Date: 01/07/1996
LES QUATRE FIXATIONS FIXANT LE SIÈGE DU CONDUCTEUR AU PLANCHER N'ONT PAS ÉTÉ SERRÉES AU COUPLE REQUIS.
NHTSA 97V051000
siège enfant
Date: 01/04/1997
DESCRIPTION DU VÉHICULE : MINIFOURGON ÉQUIPÉ DE SIÈGES BANQUETTES EN DEUXIÈME RANGÉE AVEC SIÈGE ENFANT INTÉGRÉ (SEI) EN OPTION. LE MÉCANISME DE VERROUILLAGE DES APPUIE-TÊTE DES SIÈGES PEUT NE PAS S'ENclenchER ET NE PAS VERROUILLER LES APPUIE-TÊTE EN POSITION « BAS », COMME PRÉVU, LORSQUE LE SEI EST DÉPLOYÉ. UN OCCUPANT DU VÉHICULE POURRAIT…
CODES OBD2 FRÉQUENTS À VÉRIFIER
P0420
P0420
Powertrain
P0171
P0171
Powertrain
P0300
P0300
Powertrain
P0441
Débit de purge EVAP incorrect
Powertrain
P0128
P0128
Powertrain
P0455
P0455
Powertrain
P0700
P0700
Transmission
P0507
Régime du système de régulation du ralenti plus élevé que prévu
Powertrain
P0174
Banque System Too Lean 2
Powertrain
Tous les codes défaut documentés pour ce véhicule
Les codes de diagnostic les mieux documentés pour ce modèle, par système et par gravité. Touchez un code pour le guide complet.
P1233
powertrain
ÉLEVÉP1651
powertrain
FAIBLEP1650
powertrain
FAIBLEP1641
powertrain
ÉLEVÉP1579
powertrain
ÉLEVÉP1537
powertrain
FAIBLEP1455
powertrain
MODÉRÉP1451
powertrain
FAIBLEP1409
powertrain
MODÉRÉP1383
powertrain
MODÉRÉP1285
powertrain
ÉLEVÉP1270
powertrain
FAIBLEP1237
powertrain
ÉLEVÉP1235
powertrain
ÉLEVÉP1152
powertrain
MODÉRÉP1117
powertrain
FAIBLEP1116
powertrain
FAIBLEP1103
powertrain
MODÉRÉP1783
powertrain
CRITIQUEP1746
powertrain
ÉLEVÉ
TÉMOINS LUMINEUX — GUIDE UNIVERSEL
57 témoins lumineux classés par urgence. Apparaît-il sur votre véhicule ? Vérifiez le niveau d'urgence.
Afficher tous les témoins lumineux
🔴 ARRÊT IMMÉDIAT — garez-vous
Avertissement de pression d'huileMoteur
Avertissement de température du moteurCooling
Avertissement du système de freinageBrakes
Défaut d'immobilisation/de cléSecurity
Pression d'huile basse (Ford)Moteur
🟠 ATTENTION — vérifiez bientôt
Voyant d'anomalie (MIL) / Voyant moteurMoteur
Filtre à particules diesel (FAP)Emissions
Système de batterie/chargeElectrical
Alerte de carburant faibleFuel
ABS WarningBrakes
Indicateur d'usure des plaquettes de freinBrakes
Frein de stationnement électronique (EPB)Brakes
Avertissement de direction assistéePilotage
Défaut ESC / contrôle de stabilitéChassis
Avertissement de pression des pneus (TPMS)Chassis
Avertissement concernant la température de transmissionTransmission
Défaut de transmission/boîte de vitessesTransmission
Airbag / SRS WarningActive safety
Défaut du système EGR / de recirculation des gaz d'échappementEmissions
Défaut du convertisseur catalytique / des émissionsEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Niveau de liquide de refroidissement basCooling
Avertissement concernant le système hybride/électriqueHybrid
Défaut du système de charge des véhicules électriquesHybrid
Batterie 12V (auxiliaire hybride/VE)Hybrid
Défaut de suspension / Suspension pneumatiqueSuspension
Défaut de communication CAN Bus / réseauRéseau
Filtre à carburant contenant de l'eauFuel
Défaut d'injecteur dieselFuel
Défaut du capteur d'angle de braquagePilotage
Défaut de turbo/pression de suralimentationMoteur
Défaut de freinage régénératif (hybride/VE)Hybrid
🟡 MONITEUR
Bouchon de réservoir / Système d'évaporationEmissions
Système 4x4 / AWDDrivetrain
Bulb Failure WarningÉclairage
Défaut de portée/nivellement des pharesÉclairage
Entretien / Maintenance à prévoirEntretien
Défaut du système de climatisationHvac
Avertissement d'usure de l'embrayageTransmission
Défaut du régulateur de vitesse / ACCADAS
Désactivation du système AdvanceTrac (Ford)Chassis
Panne du système SYNC (Ford)Electrical
🔵 INFORMATION
Température du moteur basse (bleu)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMoteur
Contrôle de traction / ESC désactivéChassis
Seatbelt ReminderActive safety
Feu de brouillard arrièreÉclairage
Avertissement de sortie de voie / LDWSADAS
Avertissement de collision frontale (FCW/AEB)ADAS
Défaut du système de surveillance des angles mortsADAS
Défaut du capteur/de la caméra de stationnement arrièreADAS
Niveau de liquide lave-glace basEntretien
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicateur de changement de vitesse (manuel)Transmission
Mode Sport / Performance actifTransmission
Limitation de vitesse MyKey (Ford)Electrical
RÉCLAMATIONS ET PROBLÈMES SIGNALÉS (NHTSA)
14075 réclamations de propriétaires déposées auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis pour Ford Windstar sur les années modèle 1995–2003. Ce sont des signalements réels et vérifiés, envoyés par les propriétaires des véhicules.
512 rapports d'accidents 419 incendies 489 blessés 13 décès
Réclamations par année du modèle (les plus fréquentes d'abord)
Année du modèle 19953326
Année du modèle 20011686
Année du modèle 20001674
Année du modèle 19991521
Année du modèle 20031509
Année du modèle 19981429
Année du modèle 19961385
Année du modèle 20021353
Composants les plus signalés (toutes années)
Freins de service3284
Moteur et refroidissement du moteur2546
Power Train2470
Hydraulic2057
Suspension1962
Système électrique1480
Exemples de signalements
Le propriétaire d'un Ford Windstar 2003 a déclaré qu'alors qu'il roulait à 64 km/h (40 mi/h), l'essieu arrière s'est fracturé. Le véhicule avait déjà été réparé dans le cadre de la campagne NHTSA n° 12V195000 (suspension). Le propriétaire a également indiqué que… (MY 2003)
Nous étions en train de nous garer quand de la fumée s'est échappée du capot. J'ai immédiatement coupé le moteur et ouvert le capot. Connaissant bien les automobiles, j'ai déterminé qu'il ne s'agissait pas de fumée d'huile ou de liquide de refroidissement, mais d'une surchauffe électrique. (MY 1999)
LE VOYANT ABS S'EST ALLUMÉ ET LE SYSTÈME DE FREINAGE ABS EST DEVENU HORS SERVICE. *TR (MY 2003)
TL* Le propriétaire d'un Ford Windstar 2003 a signalé que l'essieu arrière présentait deux importantes fissures. Il a fait référence au numéro d'identification de campagne NHTSA 12V195000 (Suspension : Arrière : Essieu : Ensemble d'essieu non motorisé). Cependant, le… (MY 2003)
Source : base de données des réclamations de la NHTSA (data.gov États-Unis). Les données couvrent les années de production 1995–2003.
Questions fréquentes
Quels pneus utilisent la Ford Windstar (1995–2003) ?
La dimension d'origine des pneus pour Ford Windstar (1995-2003) est 215/55 R16. Dimensions alternatives compatibles : [225/60R16, 245/45R19, 205/70R15, 215/65R16, 215/70R15]. Consultez la section « Pneus » de cette page pour comparer les offres des principaux fournisseurs.
Quelle est la batterie adaptée à la Ford Windstar (1995–2003) ?
La batterie préconisée pour le Ford Windstar (1995-2003) est de groupe 65 (BCI) et possède une capacité de démarrage à froid de 650 A. Consultez la section « Batterie » de cette page pour les principales équivalences entre marques.
Quelle huile moteur dois-je utiliser sur la Ford Windstar (1995–2003) ?
L'huile moteur recommandée pour la Ford Windstar (1995-2003) est l'huile semi-synthétique Motorcraft 5W-20. Utilisez toujours la viscosité préconisée par le constructeur : une huile non conforme peut réduire la protection du moteur et annuler la garantie. Consultez la section Entretien pour connaître l'intervalle de vidange.
Quels sont les codes d'erreur OBD2 couramment documentés pour le Ford Windstar (1995–2003) ?
Les codes d'erreur OBD2 les plus fréquemment rencontrés sur de nombreux véhicules sont : P0420, P0300 et P0171. Vous trouverez la description complète, les cause probables et une estimation des coûts de réparation dans la section « Codes d'erreur OBD2 » de cette page.
À quelle fréquence faut-il faire entretenir une Ford Windstar (1995–2003) ?
L'entretien courant du Ford Windstar (1995-2003) comprend généralement une vidange d'huile tous les 10 000 à 15 000 km, le remplacement du filtre à air tous les 20 000 à 30 000 km et un contrôle des freins tous les 20 000 km. Consultez le programme d'entretien complet et les intervalles précis dans la section « Entretien programmé » de cette page.
Vous avez un code d'erreur spécifique sur votre Ford Windstar (1995–2003) ? Recherchez-le dans la section OBD2 de cette page ou utilisez la base de données TroubleAtlas DTC complète. Besoin de pneus ? Comparez les prix et les dimensions compatibles grâce au comparateur TroubleAtlas.