TroubleAtlas Score
MAZDA MAZDA3 (2004–2024)Données techniques, DTC et calendrier d'entretien
Modèles construits entre 2004 et 2024 · Toutes les années de production sont regroupées sur cette page.
2.0L I4 • Essence
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TroubleAtlas Score
Évaluation indépendante de la Mazda3 (2004-2024) : fiabilité, sécurité, coût, pièces détachées, entretien et documentation. Sans aucun lien avec le constructeur.
Grille d'évaluation · chaque voix 0–10
Reliabilityn/a
Sécurité et rappelsn/a
Repair cost6.7
Parts & repairability4.1
Entretien et durabilitén/a
Documentation & support7.9
Indépendant · Vérifié · Jamais à vendre
Toutes les données de cette page sur Mazda Mazda3 (2004–2024) sont agrégées et recoupées à partir de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, des registres NHTSA et de sources techniques OEM — et sont mises à jour en continu. Aucune estimation inventée.
Propulsé par un moteur 2.0L I4. Sa dimension de pneu OEM est 215/55 R16. Utilisez les sections ci-dessous pour les fluides vérifiés, la batterie, les pneus OEM, le plan d'entretien, les pièces de rechange recommandées et les codes défaut OBD2 les plus signalés pour ce véhicule.
Problèmes fréquents
Réparations fréquentes
Fluides et lubrifiants
Batterie
Codes défaut (OBD2)
Témoins lumineux
Pièces de rechange recommandées
Accessoires et outils
Pneus
Rappels et bulletins
Plaintes
Garages à proximité
PROBLÈMES FRÉQUENTS
Surchauffe du moteurFREQUENT
Température du moteur excessive — vérifiez le niveau de liquide de refroidissement, le thermostat et le radiateur.
Codes associés : P0217
Capteur de pression d'huile : signal faibleFREQUENT
Le calculateur détecte une pression d'huile insuffisante — vérifiez le niveau d'huile et le capteur.
Codes associés : P0522
Pression d'huile insuffisanteFREQUENT
Pression d'huile inférieure au seuil critique — arrêtez le moteur et vérifiez immédiatement.
Codes associés : P0524
Défaut du module de commande du moteur (PCM)FREQUENT
Processeur ECU défectueux — nécessite un diagnostic en atelier spécialisé.
Codes associés : P0606
Actionneur de papillonFREQUENT
Circuit ouvert du moteur de l'actionneur d'accélérateur — perte de réponse de l'accélérateur.
Codes associés : P2100
RÉPARATIONS FRÉQUENTES
Plaquettes de frein avant
Difficulté : Facile
1.0h
€70 – €90
Plaquettes de frein arrière
Difficulté : Moyen
1.1h
€77 – €99
Vidange d'huile moteur
Difficulté : Facile
0.5h
€35 – €45
Module ABS
Difficulté : Moyen
2.0h
€140 – €180
COÛTS INDICATIFS MOYENS
Les prix peuvent varier selon la région et le garage.
Entretien complet
€ 120 – € 200
Freinage complet
€ 180 – € 300
Remplacement des bougies
€ 80 – € 140
Diagnostic électronique
€ 40 – € 70
TEMPS DE MAIN-D'ŒUVRE OFFICIELS (OLP)
Heures de main-d'œuvre standard issues d'une base de données de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, avec une estimation indicative du coût de la main-d'œuvre pour votre pays.
Freins8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Module ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Pompe ABS | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Anneau de tonalité ABS | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Capteur de vitesse de roue ABS - Avant | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Capteur de vitesse de roue ABS - Arrière | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Purge des freins - Les quatre | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Servofrein | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Valve de contrôle du servofrein | 0.3h | € 13–€ 22 |
Refroidissement8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Tuyau de dérivation du liquide de refroidissement | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Rinçage du liquide de refroidissement | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Réservoir de liquide de refroidissement | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Capteur de température du liquide de refroidissement | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Ensemble ventilateur de refroidissement | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Embrayage de ventilateur de refroidissement | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Moteur de ventilateur de refroidissement | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Relay | 0.3h | € 13–€ 22 |
Électricité8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Airbag passager | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Side | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Module/ordinateur d'airbag | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Alternator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Courroie d'alternateur | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Amplifier | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Antenna | 0.5h | € 22–€ 37 |
Moteur8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Capteur de pression de suralimentation | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Capteur de position d'arbre à cames | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Remplacement de l'arbre à cames | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Coussinets de bielle | 15.0h | € 675–€ 1125 |
| Capteur de position du vilebrequin | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Remplacement du vilebrequin | 20.0h | € 900–€ 1500 |
| Dépose et repose de la culasse | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Rectification de la culasse | 8.0h | € 360–€ 600 |
Échappement8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Clapet anti-retour d'injection d'air | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Convertisseur catalytique - Californie | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertisseur catalytique - Montage direct | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertisseur catalytique universel | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Downpipe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| EGR Cooler | 3.0h | € 135–€ 225 |
| EGR Tube | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Vanne EGR | 1.0h | € 45–€ 75 |
Système de carburant8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Valve de purge EVAP | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Valve de purge EVAP | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Filtre à carburant | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Filtre à carburant - intégré au réservoir | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Injecteur de carburant - Simple | 1.0h | € 45–€ 75 |
Climatisation8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Bobine d'embrayage AC | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AC Compressor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Embrayage du compresseur de climatisation | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Ajout d'huile pour compresseur de climatisation | 0.5h | € 22–€ 37 |
| AC Condenser | 2.5h | € 112–€ 187 |
| AC Evaporator | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Détendeur AC (TXV) | 4.0h | € 180–€ 300 |
Direction8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Module de direction assistée électrique | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Moteur de direction assistée électrique | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Idler Arm | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Pitman Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Purge du liquide de direction assistée | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Boîtier de direction assistée | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Tuyau de direction assistée - Haute pression | 1.0h | € 45–€ 75 |
Suspension8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Ligne aérienne | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Ressort pneumatique/coussin pneumatique | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Compresseur de suspension pneumatique | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Capteur de hauteur de suspension pneumatique | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Bloc de vannes de suspension pneumatique | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Rotule inférieure | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Rotule supérieure | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Rotules - supérieures et inférieures | 3.0h | € 135–€ 225 |
Transmission8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Interrupteur de sécurité neutre | 1.0h | € 45–€ 75 |
| solénoïde de surmultiplication | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Shift Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Shift Linkage | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Électrovanne de changement de vitesse - Simple | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Shift Solenoids - All | 7.8h | € 351–€ 585 |
| Torque Converter | 6.0h | € 270–€ 450 |
TAUX HORAIRES DES GARAGES PAR PAYS
Taux horaires moyens des garages indépendants, pour estimer le coût des réparations dans votre pays.
🇩🇪Allemagne€95/h
🇪🇸Espagne€55/h
🇫🇷France€75/h
🇮🇹Italie€45/h
🇬🇧Royaume-Uni£80/h
🇺🇸États-Unis$120/h
Taux de référence
€75/h
Source : Eurostat 2024
💧 FLUIDES ET LUBRIFIANTS
Liquide de refroidissement
Liquide de refroidissement longue durée Mazda FL22 (vert)
Utilisez du produit prémélangé ou mélangez-le à ricambi égales avec de l'eau distillée.
Liquide de frein
Liquide de frein DOT 3
À remplacer lorsque le taux d'humidité dépasse 3 % ou tous les 2 à 3 ans.
📋 RAPPELS ET BULLETINS (34)
NHTSA 19V558000
Visibilité › Vitres latérales/arrière
Date: 29/07/2019
Mazda North American Operations (Mazda) procède au rappel de certains véhicules Mazda3 2019 équipés de rétroviseurs à atténuation manuelle. L'adhésif entre le rétroviseur intérieur et son boîtier pourrait ne pas être correctement collé, ce qui entraînerait le détachement du rétroviseur. Remarque : Les véhicules concernés…
NHTSA 25V357000
Coussins gonflables › Module de commande des coussins gonflables/systèmes de retenue › Logiciel
Date: 29/05/2025
Mazda North American Operations procède au rappel de certains véhicules Mazda3 et CX30 des années-modèles 2024 et 2025. En raison d'une batterie faible, les capteurs sophistiqués d'airbags (SAS) peuvent générer un code d'erreur et désactiver les airbags.
NHTSA 09V187000
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
Date: 29/05/2009
Mazda procède au rappel de 7 100 véhicules Mazda3 de l’année-modèle 2009 équipés du système de contrôle dynamique de stabilité (DSC) pour non-conformité à la norme fédérale américaine de sécurité des véhicules automobiles n° 126, « Système de contrôle électronique de stabilité ». Le taux de lacet mesuré après la réalisation d’une courbe sinusoïdale avec D…
NHTSA 19V497000
Moteur
Date: 27/06/2019
Mazda North American Operations (Mazda) procède au rappel de certains véhicules CX-5 et Mazda6 (années-modèles 2018-2019) ainsi que de certains véhicules Mazda3 (année-modèle 2019). Un défaut logiciel du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) peut entraîner un calage du moteur.
NHTSA 23V718000
Système de prévention des renversements en marche arrière › Système de détection › Caméra
Date: 26/10/2023
Mazda North American Operations (Mazda) procède au rappel de certains véhicules CX-90 et MAZDA3 de l'année-modèle 2024. En raison d'un défaut logiciel, les images des caméras de recul, avant et/ou latérales peuvent ne pas s'afficher. Par conséquent, ces véhicules ne sont pas conformes aux exigences de la réglementation fédérale américaine sur les véhicules automobiles (Federal Motor Veicoli).
NHTSA 04V468000
Coussins gonflables › Frontaux › Capteur/Module de commande inactif
Date: 24/09/2004
SUR CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, UNE FISSURE DANS LE BOÎTIER DU CAPTEUR DE ZONE DE COLLISION DE L'AIRBAG PEUT PERMETTRE À L'EAU DE PÉNÉTRER DANS LE CAPTEUR, PROVOQUANT UN COURT-CIRCUIT ET ALLUMANT LE VOYANT D'AVERTISSEMENT DE L'AIRBAG.
NHTSA 16V685000
Système d'alimentation en carburant, essence › Stockage
Date: 23/09/2016
Mazda North American Operations (Mazda) procède au rappel de certains véhicules Mazda3 de l'année-modèle 2016, fabriqués entre le 24 septembre et le 16 octobre 2015. Lors de la fabrication, les réservoirs de carburant de ces véhicules pourraient s'être déformés, entraînant une fuite de carburant au niveau du système de recirculation.
NHTSA 04V559000
Coussins gonflables › Frontaux › Capteur/Module de commande inactif
Date: 22/11/2004
SUR DEUX VÉHICULES DE TOURISME, UNE FISSURE DANS LA CONNEXION DE SOUDURE FIXANT LE CAPTEUR D'ACCÉLÉRATION DANS L'UNITÉ SAS A ÉTÉ EN CONTACT AVEC LA PLAQUE DE BASE, ENDOMMAGANT LA CONNEXION DE SOUDURE.
NHTSA 16V684000
Système d'alimentation en carburant, essence › Stockage › Assemblage du réservoir
Date: 22/09/2016
Mazda Motors North American Operations (Mazda) procède au rappel de certains véhicules Mazda3 des années-modèles 2014 à 2016, fabriqués entre le 4 janvier 2014 et le 18 septembre 2015. Le réservoir de carburant de ces véhicules pourrait avoir subi une manipulation incorrecte lors de la fabrication, ce qui aurait pu entraîner une défaillance des soudures…
NHTSA 16V684000
Système d'alimentation en carburant, essence › Stockage › Assemblage du réservoir
Date: 22/09/2016
Mazda Motors North American Operations (Mazda) procède au rappel de certains véhicules Mazda3 des années-modèles 2014 à 2016, fabriqués entre le 4 janvier 2014 et le 18 septembre 2015. Le réservoir de carburant de ces véhicules pourrait avoir subi une manipulation incorrecte lors de la fabrication, ce qui aurait pu entraîner une défaillance des soudures…
NHTSA 17V393000
Frein de stationnement
Date: 22/06/2017
Mazda North American Operations (Mazda) procède au rappel de certains véhicules Mazda6 (2014-2015) et Mazda3 (2014-2016). De l'eau pourrait s'infiltrer dans l'étrier de frein, provoquant la corrosion et le blocage de l'axe de l'actionneur du frein de stationnement.
NHTSA 17V393000
Frein de stationnement
Date: 22/06/2017
Mazda North American Operations (Mazda) procède au rappel de certains véhicules Mazda6 (2014-2015) et Mazda3 (2014-2016). De l'eau pourrait s'infiltrer dans l'étrier de frein, provoquant la corrosion et le blocage de l'axe de l'actionneur du frein de stationnement.
NHTSA 21V101000
Pneus › Valve
Date: 22/02/2021
Mazda North American Operations (Mazda) procède au rappel de certains véhicules Mazda3 et CX-30 de l'année-modèle 2021. Une fuite d'air soudaine peut se produire au niveau de la valve des pneus.
NHTSA 17V745000
Moteur et refroidissement du moteur › Système d'échappement
Date: 21/11/2017
Mazda North American Operations (Mazda) procède au rappel de certains véhicules Mazda3 2018 équipés d'un ressort de soupape d'échappement non conforme. Ce ressort défectueux peut se rompre en cours de conduite et potentiellement entraîner un calage moteur.
NHTSA 19V907000
Système anticollision frontale › Freinage d'urgence automatique
Date: 19/12/2019
Mazda North American Operations (Mazda) procède au rappel de certains véhicules Mazda3 des années-modèles 2019 et 2020. Le système de freinage intelligent (SBS) peut détecter par erreur un obstacle pendant la conduite, activant ainsi le freinage d'urgence automatique et immobilisant brusquement le véhicule.
NHTSA 09V126000
Système électrique
Date: 16/04/2009
Mazda procède au rappel de 25 400 véhicules Mazda3 de l’année-modèle 2010. Un jeu insuffisant peut exister entre le faisceau moteur et le boîtier du démarreur. De ce fait, la gaine du faisceau peut être endommagée par les vibrations en fonctionnement, ce qui peut provoquer un court-circuit.
NHTSA 11V329000
Visibilité › Essuie-glace/Lave-glace › Moteur
Date: 15/06/2011
Mazda procède au rappel de certains véhicules Mazda3 et MazdaSpeed3 des années-modèles 2008-2009, fabriqués entre le 7 janvier 2008 et le 28 novembre 2008. La borne de masse du moteur d'essuie-glace pourrait avoir été pliée par inadvertance lors de l'assemblage. Si tel est le cas, veuillez contacter le service client.
NHTSA 23V487000
Système de prévention des renversements en marche arrière › Système de détection › Caméra
Date: 14/07/2023
Mazda North American Operations (Mazda) procède au rappel de certains véhicules Mazda3 (2014-2018) et CX-3 (2016-2021). L'image de la caméra de recul peut présenter des anomalies d'affichage, notamment un scintillement ou une distorsion.
NHTSA 23V487000
Système de prévention des renversements en marche arrière › Système de détection › Caméra
Date: 14/07/2023
Mazda North American Operations (Mazda) procède au rappel de certains véhicules Mazda3 (2014-2018) et CX-3 (2016-2021). L'image de la caméra de recul peut présenter des anomalies d'affichage, notamment un scintillement ou une distorsion.
NHTSA 19V363000
Système électrique › Tableau de bord/Tableau de bord
Date: 14/05/2019
Mazda North American Operations (Mazda) procède au rappel de certains véhicules Mazda3 2019. En raison d'une erreur de programmation, le témoin de désactivation de l'airbag passager peut s'éteindre par erreur, même si l'airbag passager est désactivé. De plus, le témoin de ceinture de sécurité…
NHTSA 21V875000
Système d'alimentation en carburant, essence › Distribution › Pompe à carburant
Date: 12/11/2021
Mazda North American Operations (Mazda) procède au rappel de certains véhicules Mazda3 et Mazda6 (années-modèles 2018), CX-3 (année-modèle 2019), MX-5, CX-5 et CX-9 (années-modèles 2018 et 2019) et Mazda2 (années-modèles 2019 et 2020). La turbine de la pompe à carburant basse pression peut se fissurer et se déformer, ce qui risque d'entraîner une panne de la pompe.
NHTSA 10V374000
Direction › Système d'assistance électrique
Date: 12/08/2010
MAZDA PROCÈDE AU RAPPEL DE CERTAINS VÉHICULES MAZDA3 ET MAZDA5 DES ANNÉES MODÈLES 2007-2009 FABRIQUÉS ENTRE LE 2 AVRIL 2007 ET LE 30 NOVEMBRE 2008. CES VÉHICULES PEUVENT PRÉSENTER UN DÉFAUT DANS LEQUEL UNE PERTE SOUDAINE DE L'ASSISTANCE DE DIRECTION POURRAIT SURVENIR À TOUT MOMENT LORS DE LA CONDUITE DU VÉHICULE.
NHTSA 20V346000
Freins de service hydrauliques › Composants de base › Disque › Étrier
Date: 12/06/2020
Mazda North American Operations (Mazda) procède au rappel de certains véhicules CX-30 et Mazda3 de l'année-modèle 2020. Les boulons de fixation des étriers de freins avant pourraient ne pas avoir été correctement serrés lors de l'assemblage, ce qui pourrait entraîner le desserrage des étriers.
NHTSA 17V082000
Seats
Date: 09/02/2017
Mazda North American Operations (Mazda) procède au rappel de certains véhicules Mazda2 2011 et Mazda3 et Mazdaspeed3 2010-2011 équipés d'un système de réglage manuel de la hauteur du siège. Sur les véhicules concernés, les biellettes du système de réglage de la hauteur du siège peuvent se rompre ou se détacher du cadre du siège, ce qui affecte l'inclinaison de ce dernier.
NHTSA 19V425000
Wheels › Lugs/Nuts/Bolts/Studs
Date: 07/06/2019
Mazda North American Operations (Mazda) procède au rappel de certains véhicules Mazda3 de 2019. Les écrous de roue des quatre roues peuvent se desserrer, ce qui pourrait entraîner le détachement d'une roue du véhicule.
NHTSA 16V644000
Structure › Carrosserie › Hayon/Hayon
Date: 06/09/2016
Mazda North American Operations (Mazda) procède au rappel de certains véhicules Mazda3 et Mazdaspeed3 des années-modèles 2010 à 2013 fabriqués entre le 18 novembre 2008 et le 8 juin 2013, de certains véhicules Mazda5 des années-modèles 2012 à 2015 fabriqués entre le 26 octobre 2010 et le 22 juin 2015, et de certains véhicules CX-3 de l'année-modèle 2016 fabriqués le 1er juin 2010…
NHTSA 19V514000
Sièges › Assemblage avant › Appuie-tête
Date: 05/07/2019
Mazda North American Operations (Mazda) procède au rappel de certains véhicules Mazda3 2019. Le revêtement des sièges avant peut interférer avec le bouton de déverrouillage de l'appuie-tête, l'empêchant de se verrouiller correctement.
NHTSA 19V272000
Visibilité › Essuie-glaces/Lave-glaces
Date: 04/04/2019
Mazda North American Operations (Mazda) procède au rappel de certains véhicules Mazda3 de 2016 à 2018. Un relais d'essuie-glace défectueux peut rendre les essuie-glaces inopérants et réduire la visibilité du conducteur.
NHTSA 24V649000
Avertissement de franchissement de ligne › Système de détection › Caméra
Date: 03/09/2024
Mazda North American Operations (Mazda) procède au rappel de certains véhicules Mazda 3 et CX-30 (année-modèle 2024) et CX-50 (année-modèle 2025). Un dysfonctionnement de la caméra de détection avant (FSC) peut empêcher le fonctionnement du système de freinage d'urgence automatique et du système d'assistance au maintien de voie. De plus, le système de freinage d'urgence automatique et le système d'assistance au maintien de voie peuvent également présenter un dysfonctionnement.
NHTSA 14V173000
Système électrique › Alternateur/Générateur/Régulateur
Date: 03/04/2014
Mazda North America Operations (Mazda) procède au rappel de certains véhicules Mazda3 de l'année-modèle 2014, fabriqués entre le 12 juin 2013 et le 18 décembre 2013, et de certains véhicules Mazda6 des années-modèles 2014 et 2015, fabriqués entre le 20 mai 2013 et le 4 décembre 2013, tous deux équipés d'un moteur de 2,5 L…
NHTSA 14V173000
Système électrique › Alternateur/Générateur/Régulateur
Date: 03/04/2014
Mazda North America Operations (Mazda) procède au rappel de certains véhicules Mazda3 de l'année-modèle 2014, fabriqués entre le 12 juin 2013 et le 18 décembre 2013, et de certains véhicules Mazda6 des années-modèles 2014 et 2015, fabriqués entre le 20 mai 2013 et le 4 décembre 2013, tous deux équipés d'un moteur de 2,5 L…
NHTSA 15V621000
Système d'alimentation en carburant, essence › Stockage › Assemblage du réservoir
Date: 02/10/2015
Mazda North American Operations (Mazda) procède au rappel de certains véhicules Mazda3 des années-modèles 2015 et 2016, fabriqués entre le 21 mai 2015 et le 25 août 2015. Les véhicules concernés sont équipés d'un réservoir de carburant muni d'une vanne d'arrêt pouvant laisser passer du carburant dans le système d'échappement du réservoir…
NHTSA 09E011000
Equipment
Date: 02/04/2009
THULE, INC. procède au rappel de 2 323 kits de fixation pour toit, modèles 3068 et 3069, installés par le propriétaire et fabriqués entre le 1er janvier 2008 et le 28 février 2009. Ces kits sont utilisés avec les supports de toit THULE PODIUM, modèles 460 et 460R. Ils étaient vendus comme accessoires pour une utilisation sur…
NHTSA 21V494000
Airbags › Frontaux
Date: 01/07/2021
Mazda North American Operations (Mazda) procède au rappel de certains véhicules Mazda3 de 2004 à 2007. Lors du déploiement de l'airbag, l'emblème en plastique situé sur le couvercle du module d'airbag du volant peut se briser et projeter des fragments de plastique à l'intérieur de l'habitacle.
CODES OBD2 FRÉQUENTS À VÉRIFIER
P0420
Efficacité du système de catalyse inférieure au seuil - Banque 1
Powertrain
P0171
Système trop allégé Banque 1
Powertrain
P0300
Détection de ratés d'allumage aléatoires/multiples sur plusieurs cylindres
Powertrain
P0441
Débit de purge EVAP incorrect
Powertrain
P0128
Thermostat du liquide de refroidissement en dessous de la température de régulation
Powertrain
P0455
Fuite détectée dans le système EVAP (fuite importante)
Powertrain
P0700
Système de commande de transmission (demande MIL)
Powertrain
P0507
Régime du système de régulation du ralenti plus élevé que prévu
Powertrain
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Banque System Too Lean 2
Powertrain
Tous les codes défaut documentés pour ce véhicule
Les codes de diagnostic les mieux documentés pour ce modèle, par système et par gravité. Touchez un code pour le guide complet.
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ÉLEVÉP3892
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MODÉRÉ
TÉMOINS LUMINEUX — GUIDE UNIVERSEL
56 témoins lumineux classés par urgence. Apparaît-il sur votre véhicule ? Vérifiez le niveau d'urgence.
Afficher tous les témoins lumineux
🔴 ARRÊT IMMÉDIAT — garez-vous
Avertissement de pression d'huileMoteur
Avertissement de température du moteurCooling
Avertissement du système de freinageBrakes
Défaut d'immobilisation/de cléSecurity
🟠 ATTENTION — vérifiez bientôt
Voyant d'anomalie (MIL) / Voyant moteurMoteur
Filtre à particules diesel (FAP)Emissions
Système de batterie/chargeElectrical
Alerte de carburant faibleFuel
ABS WarningBrakes
Indicateur d'usure des plaquettes de freinBrakes
Frein de stationnement électronique (EPB)Brakes
Avertissement de direction assistéePilotage
Défaut ESC / contrôle de stabilitéChassis
Avertissement de pression des pneus (TPMS)Chassis
Avertissement concernant la température de transmissionTransmission
Défaut de transmission/boîte de vitessesTransmission
Airbag / SRS WarningActive safety
Défaut du système EGR / de recirculation des gaz d'échappementEmissions
Défaut du convertisseur catalytique / des émissionsEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Niveau de liquide de refroidissement basCooling
Avertissement concernant le système hybride/électriqueHybrid
Défaut du système de charge des véhicules électriquesHybrid
Batterie 12V (auxiliaire hybride/VE)Hybrid
Défaut de suspension / Suspension pneumatiqueSuspension
Défaut de communication CAN Bus / réseauRéseau
Filtre à carburant contenant de l'eauFuel
Défaut d'injecteur dieselFuel
Défaut du capteur d'angle de braquagePilotage
Défaut de turbo/pression de suralimentationMoteur
Défaut de freinage régénératif (hybride/VE)Hybrid
Défaut i-ACTIVSENSE (Mazda)ADAS
Défaut MRCC (Mazda)ADAS
🟡 MONITEUR
Bouchon de réservoir / Système d'évaporationEmissions
Système 4x4 / AWDDrivetrain
Bulb Failure WarningÉclairage
Défaut de portée/nivellement des pharesÉclairage
Entretien / Maintenance à prévoirEntretien
Défaut du système de climatisationHvac
Avertissement d'usure de l'embrayageTransmission
Défaut du régulateur de vitesse / ACCADAS
🔵 INFORMATION
Température du moteur basse (bleu)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMoteur
Contrôle de traction / ESC désactivéChassis
Seatbelt ReminderActive safety
Feu de brouillard arrièreÉclairage
Avertissement de sortie de voie / LDWSADAS
Avertissement de collision frontale (FCW/AEB)ADAS
Défaut du système de surveillance des angles mortsADAS
Défaut du capteur/de la caméra de stationnement arrièreADAS
Niveau de liquide lave-glace basEntretien
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicateur de changement de vitesse (manuel)Transmission
Mode Sport / Performance actifTransmission
i-stop (Mazda)Moteur
RÉCLAMATIONS ET PROBLÈMES SIGNALÉS (NHTSA)
2995 réclamations de propriétaires déposées auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis pour Mazda Mazda3 sur les années modèle 2004–2024. Ce sont des signalements réels et vérifiés, envoyés par les propriétaires des véhicules.
223 rapports d'accident 31 incendies 164 blessures 2 décès
Réclamations par année du modèle (les plus fréquentes d'abord)
Année du modèle 2010686
Année du modèle 2008303
Année du modèle 2012226
Année du modèle 2007222
Année du modèle 2004170
Année du modèle 2006166
Année du modèle 2014135
Année du modèle 2011131
Composants les plus signalés (toutes années)
Pilotage380
Inconnu ou autre356
Système électrique347
Structure274
Airbags250
Freins de service244
Exemples de signalements
Fuite au niveau de la conduite de remplissage de carburant. Lorsque le réservoir est plein, du carburant fuit par un petit trou dans la conduite qui y est raccordée. Mon mécanicien affirme que la fuite provient de la soudure de la conduite au réservoir. Le responsable du service après-vente Mazda me dit que ce n'est pas un problème relevant de leur responsabilité. (MY 2012)
LE TABLEAU DE BORD EST FONDU ET COLLANT, CE QUI LE REND BRILLANT AU SOLEIL ET SE REFLÈTE DANS LA VITRE À L'INTÉRIEUR, RENDANT LA CONDUITE DE JOUR TRÈS DIFFICILE. (MY 2010)
Aujourd'hui, en allant au travail en voiture, comme dans les messages précédents, le voyant de direction assistée s'est allumé et la direction assistée a cessé de fonctionner. Cela s'est produit 4 fois sur un trajet de 6,5 km. *JS (MY 2010)
Le propriétaire d'une Mazda 3 de 2007 a signalé qu'en conduisant à différentes vitesses et en tentant de prendre un virage, le volant est devenu extrêmement difficile à manœuvrer. Le voyant d'assistance de direction s'est également allumé. (MY 2007)
Source : base de données des réclamations de la NHTSA (data.gov États-Unis). Les données couvrent les années de production 2004–2024.
Questions fréquentes
Quels pneus utilisent la Mazda Mazda3 (2004–2024) ?
La dimension d'origine des pneus pour la Mazda3 (2004-2024) est 215/55 R16. Dimensions alternatives compatibles : [« 245/45R19 »]. Consultez la section « Pneus » de cette page pour comparer les offres des principaux fournisseurs.
Quels sont les codes d'erreur OBD2 couramment documentés pour la Mazda Mazda3 (2004–2024) ?
Les codes d'erreur OBD2 les plus fréquemment rencontrés sur de nombreux véhicules sont : P0420, P0300 et P0171. Vous trouverez la description complète, les cause probables et une estimation des coûts de réparation dans la section « Codes d'erreur OBD2 » de cette page.
À quelle fréquence faut-il faire entretenir une Mazda Mazda3 (2004–2024) ?
L'entretien courant de la Mazda3 (2004-2024) comprend généralement une vidange d'huile tous les 10 000 à 15 000 km, le remplacement du filtre à air tous les 20 000 à 30 000 km et un contrôle des freins tous les 20 000 km. Consultez le programme d'entretien complet et les intervalles précis dans la section « Entretien programmé » de cette page.
Vous envisagez l'achat d'une Mazda3 (2004-2024) ? Ce guide vous permettra de connaître les coûts d'entretien prévus, les codes d'erreur les plus fréquents et la disponibilité des pièces détachées. Données réelles, aucune estimation commerciale.