TroubleAtlas Score
MAZDA RX-7 (1990–2002) — Verified Specs, Fluids & OBD2
Fabriqués entre 1990 et 2002 · Toutes les années de production sont regroupées sur cette page.
Moteur 1,3 L à double rotor et double turbo 13B-REW • Essence
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Évaluation indépendante de la Mazda RX-7 (1990-2002) : fiabilité, sécurité, coût, pièces détachées, entretien et documentation. Sans aucun lien avec le constructeur.
Grille d'évaluation · chaque voix 0–10
Reliabilityn/a
Sécurité et rappelsn/a
Repair cost8.4
Parts & repairability3.9
Entretien et durabilitén/a
Documentation & support3.5
Indépendant · Vérifié · Jamais à vendre
Toutes les données de cette page sur Mazda Rx-7 (1990–2002) sont agrégées et recoupées à partir de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, des registres NHTSA et de sources techniques OEM — et sont mises à jour en continu. Aucune estimation inventée.
Propulsé par un moteur 1.3L Twin-Rotor Twin-Turbo 13B-REW. Sa dimension de pneu OEM est 215/55 R16. Utilisez les sections ci-dessous pour les fluides vérifiés, la batterie, les pneus OEM, le plan d'entretien, les pièces de rechange recommandées et les codes défaut OBD2 les plus signalés pour ce véhicule.
Problèmes fréquents
Réparations fréquentes
Fluides et lubrifiants
Batterie
Codes défaut (OBD2)
Témoins lumineux
Pièces de rechange recommandées
Accessoires et outils
Pneus
Rappels et bulletins
Plaintes
Garages à proximité
PROBLÈMES FRÉQUENTS
Surchauffe du moteurFREQUENT
Température du moteur excessive — vérifiez le niveau de liquide de refroidissement, le thermostat et le radiateur.
Codes associés : P0217
Capteur de pression d'huile : signal faibleFREQUENT
Le calculateur détecte une pression d'huile insuffisante — vérifiez le niveau d'huile et le capteur.
Codes associés : P0522
Pression d'huile insuffisanteFREQUENT
Pression d'huile inférieure au seuil critique — arrêtez le moteur et vérifiez immédiatement.
Codes associés : P0524
Défaut du module de commande du moteur (PCM)FREQUENT
Processeur ECU défectueux — nécessite un diagnostic en atelier spécialisé.
Codes associés : P0606
Actionneur de papillonFREQUENT
Circuit ouvert du moteur de l'actionneur d'accélérateur — perte de réponse de l'accélérateur.
Codes associés : P2100
RÉPARATIONS FRÉQUENTES
Plaquettes de frein avant
Difficulté : Facile
0.9h
€63 – €81
Plaquettes de frein arrière
Difficulté : Facile
1.0h
€70 – €90
Vidange d'huile moteur
Difficulté : Facile
0.5h
€35 – €45
Module ABS
Difficulté : Moyen
2.0h
€140 – €180
COÛTS INDICATIFS MOYENS
Les prix peuvent varier selon la région et le garage.
Entretien complet
€ 120 – € 200
Freinage complet
€ 180 – € 300
Remplacement des bougies
€ 80 – € 140
Diagnostic électronique
€ 40 – € 70
TEMPS DE MAIN-D'ŒUVRE OFFICIELS (OLP)
Heures de main-d'œuvre standard issues d'une base de données de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, avec une estimation indicative du coût de la main-d'œuvre pour votre pays.
Freins8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Module ABS | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Pompe ABS | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Anneau de tonalité ABS | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Capteur de vitesse de roue ABS - Avant | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Capteur de vitesse de roue ABS - Arrière | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Purge des freins - Les quatre | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Servofrein | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Valve de contrôle du servofrein | 1.2h | € 54–€ 90 |
Refroidissement8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Tuyau de dérivation du liquide de refroidissement | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Rinçage du liquide de refroidissement | 0.9h | € 40–€ 67 |
| Réservoir de liquide de refroidissement | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Capteur de température du liquide de refroidissement | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Ensemble ventilateur de refroidissement | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Embrayage de ventilateur de refroidissement | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Moteur de ventilateur de refroidissement | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Cooling Fan Relay | 1.2h | € 54–€ 90 |
Électricité8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Airbag passager | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Airbag - Side | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Module/ordinateur d'airbag | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Alternator | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Courroie d'alternateur | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Amplifier | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Antenna | 0.6h | € 27–€ 45 |
Moteur8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Capteur de pression de suralimentation | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Capteur de position d'arbre à cames | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Remplacement de l'arbre à cames | 5.2h | € 234–€ 390 |
| Coussinets de bielle | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Capteur de position du vilebrequin | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Remplacement du vilebrequin | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Dépose et repose de la culasse | 5.2h | € 234–€ 390 |
| Rectification de la culasse | 5.2h | € 234–€ 390 |
Échappement8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Clapet anti-retour d'injection d'air | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Convertisseur catalytique - Californie | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Convertisseur catalytique - Montage direct | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Convertisseur catalytique universel | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Downpipe | 2.3h | € 103–€ 172 |
| EGR Cooler | 1.7h | € 76–€ 127 |
| EGR Tube | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Vanne EGR | 1.7h | € 76–€ 127 |
Système de carburant8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Valve de purge EVAP | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Valve de purge EVAP | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Fuel Cap | 0.3h | € 13–€ 22 |
| Fuel Filler Neck | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Filtre à carburant | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Filtre à carburant - intégré au réservoir | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Injecteur de carburant - Simple | 3.5h | € 157–€ 262 |
Climatisation8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Bobine d'embrayage AC | 1.7h | € 76–€ 127 |
| AC Compressor | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Embrayage du compresseur de climatisation | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Ajout d'huile pour compresseur de climatisation | 2.3h | € 103–€ 172 |
| AC Condenser | 2.3h | € 103–€ 172 |
| AC Evaporator | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Détendeur AC (TXV) | 2.3h | € 103–€ 172 |
Direction8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Module de direction assistée électrique | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Moteur de direction assistée électrique | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Idler Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Pitman Arm | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Purge du liquide de direction assistée | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Boîtier de direction assistée | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Tuyau de direction assistée - Haute pression | 1.7h | € 76–€ 127 |
Suspension8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Ligne aérienne | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Ressort pneumatique/coussin pneumatique | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Compresseur de suspension pneumatique | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Capteur de hauteur de suspension pneumatique | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Bloc de vannes de suspension pneumatique | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Rotule inférieure | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Rotule supérieure | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Rotules - supérieures et inférieures | 2.3h | € 103–€ 172 |
Transmission8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Interrupteur de sécurité neutre | 1.7h | € 76–€ 127 |
| solénoïde de surmultiplication | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Shift Cable | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Shift Linkage | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Électrovanne de changement de vitesse - Simple | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Shift Solenoids - All | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Torque Converter | 5.2h | € 234–€ 390 |
TAUX HORAIRES DES GARAGES PAR PAYS
Taux horaires moyens des garages indépendants, pour estimer le coût des réparations dans votre pays.
🇩🇪Allemagne€95/h
🇪🇸Espagne€55/h
🇫🇷France€75/h
🇮🇹Italie€45/h
🇬🇧Royaume-Uni£80/h
🇺🇸États-Unis$120/h
Taux de référence
€75/h
Source : Eurostat 2024
💧 FLUIDES ET LUBRIFIANTS
Liquide de refroidissement
Liquide de refroidissement longue durée Mazda FL22 (vert)
Utilisez du produit prémélangé ou mélangez-le à ricambi égales avec de l'eau distillée.
📋 RAPPELS ET BULLETINS (6)
NHTSA 95V069000
Système d'alimentation en carburant, essence › Distribution › Tuyaux, conduites et raccords
Date: 30/03/1995
La chaleur résiduelle du moteur peut entraîner une détérioration prématurée de la durite de carburant, provoquant ainsi une fuite. De plus, le démontage et le remontage des durites de carburant détériorées augmentent le risque de fuite.
NHTSA 90E043002
Airbags › Frontaux
Date: 29/10/1990
IL EST POSSIBLE QUE LES COMPOSANTS DU GONFLEUR FILETÉS AIENT ÉTÉ ENDOMMAGÉS LORS DE L'ASSEMBLAGE, CE QUI PEUT PERMETTRE AUX COMPOSANTS DE SE SÉPARER LORSQUE LE GONFLEUR REÇOIT UN SIGNAL POUR DÉPLOYER L'AIRBALLE.
NHTSA 96V173000
Ceintures de sécurité › Avant › Sangle
Date: 16/09/1996
LE RAIL DE LA CEINTURE D'ÉPAULE AUTOMATIQUE PEUT S'USER TELLEMENT QUE LE CÂBLE QUI RÉTRACTE LA BOUCLE SE BLOQUE DANS LE RAIL, RENDANT LA CEINTURE D'ÉPAULE INOPÉRANTE.
NHTSA 94V094000
Moteur et refroidissement du moteur › Système de refroidissement
Date: 11/05/1994
La pression de déclenchement de la soupape de décharge du bouchon de radiateur est réglée trop haut. Cela peut entraîner une surchauffe du liquide de refroidissement, dépassant les limites thermiques de certains composants du circuit de refroidissement. Dans ce cas, du liquide de refroidissement peut fuir et s'accumuler sur le moteur.
NHTSA 00E069000
Verrous/Serrures/Tringleries › Capot › Verrou
Date: 06/11/2000
DESCRIPTION DE L'ÉQUIPEMENT : CAPOTS EN RÉSINE MAZDA SPEED, CONÇUS ET VENDUS COMME PIÈCES ACCESSOIRES POUR LES VÉHICULES RX7 DES ANNÉES MODÈLES 1992 À 1995, FABRIQUÉS ENTRE LE 1ER JUIN 1997 ET LE 19 SEPTEMBRE 2000.
NHTSA 96V149000
Freins de service, hydrauliques › Assistance de freinage › Vide › Tuyaux, conduites et raccords
Date: 02/08/1996
Les brouillards d'huile contenus dans l'air d'admission du moteur peuvent s'accumuler au fil du temps dans le clapet anti-retour du frein, empêchant ainsi ce dernier de s'ouvrir à la pression spécifiée et réduisant l'assistance au freinage.
CODES OBD2 FRÉQUENTS À VÉRIFIER
P0420
P0420
Powertrain
P0171
P0171
Powertrain
P0300
P0300
Powertrain
P0441
Débit de purge EVAP incorrect
Powertrain
P0128
P0128
Powertrain
P0455
P0455
Powertrain
P0700
P0700
Transmission
P0507
Régime du système de régulation du ralenti plus élevé que prévu
Powertrain
P0174
Banque System Too Lean 2
Powertrain
Tous les codes défaut documentés pour ce véhicule
Les codes de diagnostic les mieux documentés pour ce modèle, par système et par gravité. Touchez un code pour le guide complet.
P1504
powertrain
MODÉRÉP1309
powertrain
ÉLEVÉP1132
powertrain
MODÉRÉP1744
powertrain
MODÉRÉP1260
powertrain
CRITIQUEP1000
powertrain
FAIBLEP1512
powertrain
FAIBLEP1131
powertrain
MODÉRÉP1780
powertrain
FAIBLEP1631
powertrain
ÉLEVÉP1450
powertrain
MODÉRÉP1506
powertrain
MODÉRÉP1443
powertrain
FAIBLEP1507
powertrain
MODÉRÉP1101
powertrain
MODÉRÉP1401
powertrain
MODÉRÉP1605
powertrain
MODÉRÉP1345
powertrain
CRITIQUEP1633
powertrain
FAIBLEP1600
powertrain
FAIBLE
TÉMOINS LUMINEUX — GUIDE UNIVERSEL
56 témoins lumineux classés par urgence. Apparaît-il sur votre véhicule ? Vérifiez le niveau d'urgence.
Afficher tous les témoins lumineux
🔴 ARRÊT IMMÉDIAT — garez-vous
Avertissement de pression d'huileMoteur
Avertissement de température du moteurCooling
Avertissement du système de freinageBrakes
Défaut d'immobilisation/de cléSecurity
🟠 ATTENTION — vérifiez bientôt
Voyant d'anomalie (MIL) / Voyant moteurMoteur
Filtre à particules diesel (FAP)Emissions
Système de batterie/chargeElectrical
Alerte de carburant faibleFuel
ABS WarningBrakes
Indicateur d'usure des plaquettes de freinBrakes
Frein de stationnement électronique (EPB)Brakes
Avertissement de direction assistéePilotage
Défaut ESC / contrôle de stabilitéChassis
Avertissement de pression des pneus (TPMS)Chassis
Avertissement concernant la température de transmissionTransmission
Défaut de transmission/boîte de vitessesTransmission
Airbag / SRS WarningActive safety
Défaut du système EGR / de recirculation des gaz d'échappementEmissions
Défaut du convertisseur catalytique / des émissionsEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Niveau de liquide de refroidissement basCooling
Avertissement concernant le système hybride/électriqueHybrid
Défaut du système de charge des véhicules électriquesHybrid
Batterie 12V (auxiliaire hybride/VE)Hybrid
Défaut de suspension / Suspension pneumatiqueSuspension
Défaut de communication CAN Bus / réseauRéseau
Filtre à carburant contenant de l'eauFuel
Défaut d'injecteur dieselFuel
Défaut du capteur d'angle de braquagePilotage
Défaut de turbo/pression de suralimentationMoteur
Défaut de freinage régénératif (hybride/VE)Hybrid
Défaut i-ACTIVSENSE (Mazda)ADAS
Défaut MRCC (Mazda)ADAS
🟡 MONITEUR
Bouchon de réservoir / Système d'évaporationEmissions
Système 4x4 / AWDDrivetrain
Bulb Failure WarningÉclairage
Défaut de portée/nivellement des pharesÉclairage
Entretien / Maintenance à prévoirEntretien
Défaut du système de climatisationHvac
Avertissement d'usure de l'embrayageTransmission
Défaut du régulateur de vitesse / ACCADAS
🔵 INFORMATION
Température du moteur basse (bleu)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMoteur
Contrôle de traction / ESC désactivéChassis
Seatbelt ReminderActive safety
Feu de brouillard arrièreÉclairage
Avertissement de sortie de voie / LDWSADAS
Avertissement de collision frontale (FCW/AEB)ADAS
Défaut du système de surveillance des angles mortsADAS
Défaut du capteur/de la caméra de stationnement arrièreADAS
Niveau de liquide lave-glace basEntretien
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicateur de changement de vitesse (manuel)Transmission
Mode Sport / Performance actifTransmission
i-stop (Mazda)Moteur
RÉCLAMATIONS ET PROBLÈMES SIGNALÉS (NHTSA)
154 réclamations de propriétaires déposées auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis pour Mazda Rx-7 sur les années modèle 1990–2002. Ce sont des signalements réels et vérifiés, envoyés par les propriétaires des véhicules.
5 rapports d'accident 29 incendies 4 blessés
Réclamations par année du modèle (les plus fréquentes d'abord)
Année du modèle 199384
Année du modèle 199028
Année du modèle 199122
Année du modèle 199418
Année du modèle 19952
Composants les plus signalés (toutes années)
Moteur et refroidissement du moteur46
La ceinture de sécurité31
Système d'alimentation en carburant28
Gasoline26
Système électrique21
Inconnu ou autre5
Exemples de signalements
DÉFAILLANCE DES RACCORDS DE CONDUITES DE CARBURANT, PROVOQUANT UNE FUITE AVANT L'AVIS DE RAPPEL, CE QUI A ÉTÉ ENDOMMAGÉ PAR UN INCENDIE (95V069000). YH (MY 1993)
CLAPET ANTI-RETOUR DÉFECTUEUX, PROVOQUANT UNE DÉFAILLANCE DES FREINAGES. *AK (MY 1993)
Le clapet anti-retour de carburant a lâché spontanément et a commencé à projeter un jet de carburant de 15 cm sous le collecteur d'admission supérieur. Heureusement que j'ai senti l'odeur, sinon le moteur aurait pris feu. Le carburant fuit du clapet anti-retour et… (MY 1993)
J'AI ÉTÉ INFORMÉ QUE CECI EST UNE Causa MAJEURE D'INCENDIES DE MOTEUR. CECI DEVRAIT ÊTRE REMPLACÉ PAR LE FABRICANT. *JB ***DIMSII IVOQ ENTRY POSTED AFTER 12/12/02 CUTOVER TO ARTEMIS****770782 (MY 1994)
Source : base de données des réclamations de la NHTSA (data.gov États-Unis). Les données couvrent les années de production 1990–2002.
Questions fréquentes
Quels pneus utilisent la Mazda RX-7 (1990-2002) ?
La dimension d'origine des pneus pour la Mazda RX-7 (1990-2002) est 215/55 R16. Dimensions alternatives compatibles : [« 245/45R19 », « 225/50R16 »]. Consultez la section « Pneus » de cette page pour comparer les offres des principaux fournisseurs.
Quels sont les codes d'erreur OBD2 couramment documentés pour la Mazda Rx-7 (1990–2002) ?
Les codes d'erreur OBD2 les plus fréquemment rencontrés sur de nombreux véhicules sont : P0420, P0300 et P0171. Vous trouverez la description complète, les cause probables et une estimation des coûts de réparation dans la section « Codes d'erreur OBD2 » de cette page.
À quelle fréquence faut-il faire entretenir une Mazda RX-7 (1990-2002) ?
L'entretien courant de la Mazda RX-7 (1990-2002) comprend généralement une vidange d'huile tous les 10 000 à 15 000 km, le remplacement du filtre à air tous les 20 000 à 30 000 km et un contrôle des freins tous les 20 000 km. Consultez le programme d'entretien complet et les intervalles précis dans la section « Entretien programmé » de cette page.
Vous envisagez l'achat d'une Mazda RX-7 (1990-2002) ? Ce guide vous permettra de connaître les coûts d'entretien prévus, les codes d'erreur les plus fréquents et la disponibilité des pièces détachées. Données réelles, aucune estimation commerciale.