Sensor O2 (banco 1, sensor 2) — señal alta
P0138 — Sensor O2 (banco 1, sensor 2) — señal alta. Es una avería de gravedad media: normalmente puedes seguir conduciendo trayectos cortos. La causa más común es Cableado dañado, corrosión o conector suelto en el circuito.
"Hoy no es urgente, pero no se arregla solo."
El P0138 es un código de diagnóstico del grupo motopropulsor. Identifica un fallo relacionado con Any time the engine doesn’t run as it should, the check engine light can illuminate on your car’s dashboard. after using your obd-ii scanner, you might notice the p0138 code and wonder what that means.. La centralita de control del motor supervisa continuamente este circuito o componente y registra P0138 cuando la señal o el valor está fuera del rango previsto, no es plausible o falta. Esto puede afectar al rendimiento del motor, al consumo o a las emisiones y suele encender el testigo de motor. La función básica puede seguir operando, pero el rendimiento puede verse afectado, por lo que conviene diagnosticar el fallo. El diagnóstico suele implicar revisar el cableado, los conectores y las referencias de alimentación y masa, y luego verificar el componente según las especificaciones con un equipo de diagnóstico.
- Testigo de motor encendido
- Posible funcionamiento irregular, pérdida de potencia o mayor consumo
- Código de avería almacenado en la centralita
| # | Causa |
|---|---|
| 01 | Cableado dañado, corrosión o conector suelto en el circuito |
| 02 | Sensor, actuador o componente indicado por el código defectuoso |
| 03 | Circuito abierto, en cortocircuito o con resistencia elevada |
| 04 | Alimentación o masa inadecuada al componente |
| 05 | Centralita averiada |
Operaciones habituales: Sonda lambda - posterior · mano de obra media ≈ 0.7 h.
| Mano de obra del taller por país | Tarifa por hora | M. de obra est. |
|---|---|---|
| IT | €45/h | €31–€135 |
| ES | €55/h | €38–€165 |
| FR | €75/h | €52–€225 |
| UK | £80/h | £55–£240 |
| DE | €95/h | €66–€285 |
| US | $120/h | $83–$360 |
| Recambios y total | Bricolaje | Taller |
|---|---|---|
| Sensor O2 (banco 1, sensor 2) — señal alta | €25–120 | €65–160 |
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En nuestra base de datos el P0138 está registrado en 492 modelos de vehículo — con mayor frecuencia en el Hyundai Santa-Fe, Ford F-150, Hyundai Tucson.
NO — REPARA PRIMERO — hazlo diagnosticar cuanto antes.
Normalmente €25–120 en bricolaje y €65–160 en taller — la cifra final depende de la causa real y de tu vehículo.