TroubleAtlas Score
BMW I3 (2014–2021) — especificaciones verificadas, fluidos y OBD2
Producida 2014–2021 · todos los años de producción en esta página
42 kWh Motor único RWD • Eléctrico
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Puntuación de valor independiente para el BMW i3 (2014-2021): fiabilidad, seguridad, coste, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair cost3.1
Parts & repairability3.0
Mantenimiento y durabilidadn/a
Documentation & support4.6
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Bmw I3 (2014–2021) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
Su batería es del grupo H6 (BCI), con 680A amperios de arranque en frío. Es un vehículo totalmente eléctrico (42 kWh Single Motor RWD). Su medida de neumáticos OEM es 215/55 R16. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Reclamaciones
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Sobrecalentamiento del motorFREQUENT
Temperatura del motor por encima de los límites — comprueba nivel de refrigerante, termostato y radiador.
Códigos relacionados: P0217
Sensor de presión de aceite: señal bajaFREQUENT
La centralita detecta presión de aceite insuficiente — comprueba el nivel de aceite y el sensor.
Códigos relacionados: P0522
Presión de aceite insuficienteFREQUENT
Presión de aceite por debajo del umbral crítico — para el motor y comprueba de inmediato.
Códigos relacionados: P0524
Fallo de la centralita del motor (PCM)FREQUENT
Procesador de la centralita defectuoso — requiere diagnóstico especializado en taller.
Códigos relacionados: P0606
Actuador de la mariposaFREQUENT
Circuito del motor del actuador de la mariposa abierto — pérdida de respuesta del acelerador.
Códigos relacionados: P2100
REPARACIONES COMUNES
Pastillas de freno delanteras
Dificultad: Media
1.1h
€77 – €99
Pastillas de freno traseras
Dificultad: Media
1.2h
€84 – €108
Módulo ABS
Dificultad: Difícil
2.7h
€189 – €243
Bomba ABS
Dificultad: Difícil
3.4h
€238 – €306
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TIEMPOS DE MANO DE OBRA OFICIALES (OLP)
Horas de mano de obra estándar de una base de datos de más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, con una estimación orientativa del coste de mano de obra de tu país.
Frenos8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Módulo ABS | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Bomba ABS | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Anillo de tono ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Delantero | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Trasero | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Purga de frenos - Los cuatro | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Pinza de freno delantera | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Pinza de freno trasera | 1.4h | € 62–€ 105 |
Refrigeración8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Conjunto de ventilador de refrigeración | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Embrague del ventilador de refrigeración | 3.9h | € 175–€ 292 |
| Cooling Fan Motor | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Cooling Fan Relay | 0.4h | € 18–€ 30 |
| enfriador de aceite del motor | 3.9h | € 175–€ 292 |
| Válvula de control del calentador | 3.9h | € 175–€ 292 |
| Heater Core | 3.9h | € 175–€ 292 |
| Heater Hoses | 3.9h | € 175–€ 292 |
Sistema eléctrico8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Airbag - Pasajero | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Airbag - Side | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Módulo/ordenador del airbag | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Amplifier | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Antenna | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Backup Camera | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Battery | 0.4h | € 18–€ 30 |
Motor8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Sensor de posición del árbol de levas | 10.4h | € 468–€ 780 |
| Cojinetes de biela | 10.4h | € 468–€ 780 |
| Sensor de posición del cigüeñal | 10.4h | € 468–€ 780 |
| Desmontaje y reparación del motor | 15.6h | € 702–€ 1170 |
| Freeze Plug - Single | 10.4h | € 468–€ 780 |
| Freeze Plugs - All | 13.5h | € 607–€ 1012 |
| Sello principal delantero | 10.4h | € 468–€ 780 |
| Harmonic Balancer | 10.4h | € 468–€ 780 |
Alimentación3 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 3.3h | € 148–€ 247 |
| Válvula de purga del sistema EVAP | 3.3h | € 148–€ 247 |
| Válvula de ventilación del sistema EVAP | 3.3h | € 148–€ 247 |
Climatización8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Bobina de embrague de CA | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC Compressor | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Embrague del compresor de CA | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Aceite para compresor de aire acondicionado | 0.7h | € 31–€ 52 |
| AC Condenser | 3.4h | € 153–€ 255 |
| AC Evaporator | 8.1h | € 364–€ 607 |
| Válvula de expansión de CA (TXV) | 5.4h | € 243–€ 405 |
Dirección8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Módulo de dirección asistida eléctrica | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Motor de dirección asistida eléctrica | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Idler Arm | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Pitman Arm | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Botas de cremallera y piñón | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Sensor de ángulo de dirección | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Columna de dirección | 4.1h | € 184–€ 307 |
Suspensión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Línea aérea | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Muelle neumático/bolsa de aire | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Compresor de suspensión neumática | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Sensor de altura de la suspensión neumática | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Bloque de válvulas de suspensión neumática | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Rótula inferior | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Rótula superior | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Rótulas - Superiores e inferiores | 4.1h | € 184–€ 307 |
Transmisión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Clutch Hydraulic Line | 7.8h | € 351–€ 585 |
| Volante bimasa | 7.8h | € 351–€ 585 |
| Kickdown Cable | 7.8h | € 351–€ 585 |
| Cambio de fluido de la transmisión manual | 7.8h | € 351–€ 585 |
| Interruptor de seguridad de punto muerto | 7.8h | € 351–€ 585 |
| Solenoide de sobremarcha | 7.8h | € 351–€ 585 |
| Placa de presión | 7.8h | € 351–€ 585 |
| Shift Fork | 7.8h | € 351–€ 585 |
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
Refrigerante
Refrigerante BMW (azul)
Utilice la mezcla premezclada o mézclela al 50/50 con agua destilada.
Líquido de frenos
Líquido de frenos DOT 4 LV
Reemplazar cuando el contenido de humedad supere el 3% o cada 2-3 años.
Líquido de dirección asistida
Dirección asistida eléctrica (sin líquido)
Dirección asistida eléctrica: no requiere líquido.
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (8)
NHTSA 16V914000
Bolsas de aire
Date: 20/12/2016
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos modelos del año 2017 de BMW 640i, 640i xDrive, 650i, 650i xDrive, M6, 535i, 535i xDrive, 430i, 430i xDrive, 440i, 440i xDrive, M4, X1 sDrive28i, X1 xDrive28i, i3, i8, Rolls-Royce Dawn, Mini Clubman Cooper, Clubman Cooper S, Cooper All4…
NHTSA 18V652000
Equipment › Electrical
Date: 20/09/2018
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos BMW 330e iPerformance, i3 Rex, i3 Sport Rex, X5 xDrive40e, i3 BEV, i3 Sport BEV de 2018 y los vehículos i8 e i8 Roadster de 2019, así como los vehículos 530e iPerformance, 530e xDrive iPerformance y 740Le xDrive iPerformance de 2018-2019.
NHTSA 19V310000
Sistema de propulsión híbrido
Date: 17/04/2019
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos eléctricos híbridos i3 BEV e i3 REx del año 2018. Un problema en la placa de circuito del módulo de electrónica del motor eléctrico (EME) podría interrumpir el suministro de energía eléctrica de alto voltaje.
NHTSA 17V720000
Bolsas de aire › Frontales
Date: 16/11/2017
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos eléctricos e híbridos BMW i3 de los años 2014 a 2018. Los conductores adultos de baja estatura que no usen cinturón de seguridad podrían tener un mayor riesgo de sufrir lesiones en el cuello en caso de una colisión frontal. Estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Ley Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA).
NHTSA 19V599000
Sistema de propulsión híbrido
Date: 14/08/2019
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos i3 BEV, i3 REx e i8 del año 2019. Un problema en la placa de circuito del módulo de electrónica del motor eléctrico (EME) podría interrumpir el suministro de energía eléctrica de alto voltaje.
NHTSA 14V422000
Bolsas de aire › Frontales
Date: 14/07/2014
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado un determinado modelo de vehículo BMW i3 fabricado el 31 de marzo de 2014, y ciertos vehículos MINI Cooper Hardtop del año 2014 fabricados entre el 2 de febrero de 2014 y el 30 de mayo de 2014. Los vehículos afectados podrían haber sido fabricados con un inflador de bolsa de aire defectuoso…
NHTSA 17V088000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Mangueras, tuberías y conexiones
Date: 09/02/2017
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos eléctricos híbridos i3 REx de los años 2014 a 2017. El conducto de ventilación del tanque de combustible puede rozar con la funda protectora acanalada del cable positivo (B+) de la batería, creando un orificio en el conducto y provocando una fuga de vapor de combustible.
NHTSA 15V628000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 07/10/2015
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos MINI Cooper S y MINI Cooper de dos puertas de los años modelo 2014-2016, MINI John Cooper Works y MINI Cooper S y MINI Cooper de cuatro puertas de los años modelo 2015-2016, y vehículos BMW i3 de los años modelo 2014-2015. Debido a un error de fabricación, el pasador…
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
P0420
Tren motriz
P0171
P0171
Tren motriz
P0300
P0300
Tren motriz
P0128
Termostato del refrigerante por debajo de la temperatura de regulación
Tren motriz
P0455
P0455
Tren motriz
P0700
P0700
Transmisión
P0442
P0442
Tren motriz
P0172
P0172
Tren motriz
P0401
P0401
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P1755
powertrain
MEDIAP1612
powertrain
ALTAP1570
powertrain
CRÍTICAP1747
powertrain
ALTAP1545
powertrain
ALTAP1634
powertrain
BAJAP1250
powertrain
MEDIAC0445
chassis
ALTAC0441
chassis
CRÍTICAC0440
chassis
CRÍTICAC0425
chassis
MEDIAB0009
body
CRÍTICA⏱ 1.13h de mediaU0253
red
CRÍTICAC0431
chassis
MEDIAU0197
red
BAJAU0176
red
ALTAC0435
chassis
BAJAC0430
chassis
MEDIAC0421
chassis
ALTAC0420
chassis
ALTA
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
58 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
Run-Flat Warning (BMW) (Bmw)Neumáticos
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
CBS — Líquido de frenos (BMW) (BMW)Frenos
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
CBS — Servicio de petróleo (BMW) (BMW)Motor
Fallo del sistema iDrive (BMW)Sistema eléctrico
DSC OFF (BMW) (Bmw)Chasis
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
175 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Bmw I3 en los años de modelo 2014–2021. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
9 informes de accidentes 2 incendios 8 heridos
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 201449
Año del modelo 201748
Año del modelo 201546
Año del modelo 201632
Componentes más reportados (todos los años)
Gobierno40
Estructura30
Sistema eléctrico22
Power Train21
Bolsas de aire19
Desconocido u otro16
Ejemplos de reclamaciones
BMW está fabricando neumáticos de nuevo modelo para su i3. Estos neumáticos son muy estrechos en comparación con los de otros coches que se desgastan fácilmente. Las lecturas de la banda de rodadura muestran que están por debajo del nivel de seguridad, dentro de los 12.000 kilómetros de conducción. Son muy… (MY 2014)
Les escribo para llamar su atención sobre un problema persistente que he estado experimentando con mi BMW i3 2014, VIN: [XXX]. Desafortunadamente, he estado experimentando un problema con el airbag y/o la alerta del cinturón de seguridad identificado como "Mal funcionamiento del sistema de retención del conductor… (MY 2014)
El control de crucero con función de parada y arranque se ha desactivado más de 100 veces y ha frenado bruscamente sin motivo aparente en 5 ocasiones. Casi me chocan por detrás dos veces en la autopista. Esto no es seguro. Le he mostrado a BMW más de 50 fotos y 3 videos de esto… (MY 2016)
La dirección se vuelve pesada intermitentemente. A veces parece que no hay asistencia a la dirección. Además, el volante no vuelve al centro después de girar. Suele ocurrir en días fríos y con una temperatura ambiente de 10 °C a baja velocidad. (MY 2016)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 2014–2021.
Preguntas frecuentes
¿Qué neumáticos monta el Bmw I3 (2014–2021)?
La medida de los neumáticos OEM originales para el Bmw I3 (2014–2021) es 215/55 R16. Compatible alternative sizes: ["245/45R19", "155/70R19", "155/60R20", "175/55R20", "175/60R19"]. Consulta la sección Neumáticos de esta página para comparar las ofertas de los principales proveedores.
¿Cuál es la batería adecuada para el Bmw I3 (2014–2021)?
La batería prevista para el Bmw I3 (2014–2021) es del grupo H6 (BCI), con una capacidad de arranque en frío de 680A. Consulta la sección Batería de esta página para ver las principales correspondencias entre marcas.
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Bmw I3 (2014–2021)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Bmw I3 (2014–2021)?
El mantenimiento ordinario del Bmw I3 (2014–2021) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
Esta ficha está actualizada con datos verificados de fuentes OEM y archivos de taller. Si detectas una imprecisión o tienes datos adicionales sobre el Bmw I3 (2014–2021), háznoslo saber — cada corrección mejora la calidad para todos los usuarios.