TroubleAtlas Score
BUICK RENDEZVOUS (2002–2007): especificaciones técnicas completas y diagnóstico OBD2
Producida 2002–2007 · todos los años de producción en esta página
3.5L V6 • Gasolina
2007
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Una evaluación independiente del valor del Buick Rendezvous (2002–2007): fiabilidad, seguridad, coste, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair costn/a
Parts & repairability7.6
Mantenimiento y durabilidadn/a
Documentation & supportn/a
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Buick Rendezvous (2002–2007) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
Lo impulsa un motor 3.5L V6. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Reclamaciones
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Señal de fallo de la transmisión (TCM)MODERATE
El módulo de la transmisión detectó un fallo — comprueba los códigos de transmisión por separado.
Códigos relacionados: P0700
Fallo de encendido / pérdida de cilindroMODERATE
Funcionamiento brusco, vibración al ralentí, pérdida de potencia.
Códigos relacionados: P0300
Termostato: temperatura del refrigerante bajaLOW
Termostato agarrotado abierto — el motor no alcanza la temperatura de funcionamiento.
Códigos relacionados: P0128
Tensión del sistema/batería bajaLOW
Tensión por debajo de 10 V — comprueba alternador, batería o cableado.
Códigos relacionados: P0562
P0011LOW
Compruebe con un escáner OBD2.
Códigos relacionados: P0011
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (18)
NHTSA 06V417000
Bolsas de aire › Frontales
Date: 31/10/2006
Ciertos vehículos fabricados originalmente con asientos de tela equipados con un sistema automático de detección de airbag para el pasajero y posteriormente retapizados con kits de fundas de cuero para asientos del mercado de repuestos están involucrados. Las pruebas han indicado que las fundas de cuero para asientos del mercado de repuestos pueden causar el problema…
NHTSA 06V417000
Bolsas de aire › Frontales
Date: 31/10/2006
Ciertos vehículos fabricados originalmente con asientos de tela equipados con un sistema automático de detección de airbag para el pasajero y posteriormente retapizados con kits de fundas de cuero para asientos del mercado de repuestos están involucrados. Las pruebas han indicado que las fundas de cuero para asientos del mercado de repuestos pueden causar el problema…
NHTSA 04V150000
Latches/Locks/Linkages › Hatchback/Liftgate › Lock
Date: 29/03/2004
EN CIERTOS VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS, UN SOPORTE ESTRUCTURAL EN LA FIJACIÓN DEL CIERRE EN EL PORTÓN TRASERO PUEDE SER INSUFICIENTE PARA SUJETAR EL CIERRE AL PORTÓN TRASERO EN CIERTOS ACCIDENTES GRAVES DEL VEHÍCULO.
NHTSA 04V150000
Latches/Locks/Linkages › Hatchback/Liftgate › Lock
Date: 29/03/2004
EN CIERTOS VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS, UN SOPORTE ESTRUCTURAL EN LA FIJACIÓN DEL CIERRE EN EL PORTÓN TRASERO PUEDE SER INSUFICIENTE PARA SUJETAR EL CIERRE AL PORTÓN TRASERO EN CIERTOS ACCIDENTES GRAVES DEL VEHÍCULO.
NHTSA 05V157000
Sistema eléctrico › Encendido
Date: 20/04/2005
En ciertos vehículos utilitarios deportivos, la contaminación en los contactos del relé de encendido puede causar una alta resistencia. Esto puede afectar las señales al módulo de control del tren motriz y provocar paradas intermitentes del vehículo en cualquier momento.
NHTSA 03V052000
Gobierno
Date: 20/02/2003
EN ALGUNOS DE ESTOS VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS, EL DIÁMETRO DEL EJE INTERMEDIO DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN ES DEMASIADO PEQUEÑO.
NHTSA 03V250000
Equipo › Otros › Manual del propietario/servicio/otros
Date: 15/07/2003
Ciertas minivans, vehículos de pasajeros y vehículos utilitarios deportivos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados N.° 225, "Sistema de anclaje de sistemas de retención infantil". El manual del propietario no explica el significado de los símbolos de ubicación del sistema de retención infantil inferior…
NHTSA 03V051000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del conductor › Módulo inflador
Date: 14/02/2003
En algunos monovolúmenes, turismos y vehículos utilitarios deportivos, la bolsa de aire del lado del conductor podría no desplegarse correctamente. Además, el inflador de la bolsa de aire podría romperse.
NHTSA 07E021000
Sistema de combustible, otros › Almacenamiento › Conjunto de tanque › Dispositivos de alivio de presión
Date: 12/03/2007
Ciertos reguladores de presión de combustible Delphi, números de pieza FP10020-11B1, FP10026-11B1 y FP10027-11B1, vendidos después del 9 de enero de 2007 como equipo de posventa para varios vehículos de pasajeros mencionados anteriormente. Los reguladores de presión universales (UPR) se fabricaron sin junta tórica ni retenedor.
NHTSA 07E021000
Sistema de combustible, otros › Almacenamiento › Conjunto de tanque › Dispositivos de alivio de presión
Date: 12/03/2007
Ciertos reguladores de presión de combustible Delphi, números de pieza FP10020-11B1, FP10026-11B1 y FP10027-11B1, vendidos después del 9 de enero de 2007 como equipo de posventa para varios vehículos de pasajeros mencionados anteriormente. Los reguladores de presión universales (UPR) se fabricaron sin junta tórica ni retenedor.
NHTSA 07E021000
Sistema de combustible, otros › Almacenamiento › Conjunto de tanque › Dispositivos de alivio de presión
Date: 12/03/2007
Ciertos reguladores de presión de combustible Delphi, números de pieza FP10020-11B1, FP10026-11B1 y FP10027-11B1, vendidos después del 9 de enero de 2007 como equipo de posventa para varios vehículos de pasajeros mencionados anteriormente. Los reguladores de presión universales (UPR) se fabricaron sin junta tórica ni retenedor.
NHTSA 07E021000
Sistema de combustible, otros › Almacenamiento › Conjunto de tanque › Dispositivos de alivio de presión
Date: 12/03/2007
Ciertos reguladores de presión de combustible Delphi, números de pieza FP10020-11B1, FP10026-11B1 y FP10027-11B1, vendidos después del 9 de enero de 2007 como equipo de posventa para varios vehículos de pasajeros mencionados anteriormente. Los reguladores de presión universales (UPR) se fabricaron sin junta tórica ni retenedor.
NHTSA 03V454000
Sistema de combustible, gasolina › Almacenamiento
Date: 10/11/2003
EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS, PUEDE FALLAR LA SOLDADURA ENTRE LA VÁLVULA DE RETENCIÓN DE ENTRADA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE Y EL TANQUE DE COMBUSTIBLE.
NHTSA 02V222000
Bolsas de aire › Frontales
Date: 09/08/2002
Algunos turismos, minivans y vehículos utilitarios deportivos tienen un inflador de bolsa de aire en el lado del conductor que podría fracturarse en una soldadura durante su despliegue.
NHTSA 02V222000
Bolsas de aire › Frontales
Date: 09/08/2002
Algunos turismos, minivans y vehículos utilitarios deportivos tienen un inflador de bolsa de aire en el lado del conductor que podría fracturarse en una soldadura durante su despliegue.
NHTSA 07V349000
Sistema de combustible, gasolina › Almacenamiento
Date: 08/08/2007
EN CIERTOS VEHÍCULOS, LAS VARIACIONES EN EL PROCESO DE FABRICACIÓN O LA EXPOSICIÓN A ALTAS TEMPERATURAS AMBIENTALES PUEDEN PROVOCAR LA FRACTURA DE LA VÁLVULA DE RETENCIÓN DE ENTRADA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE (ICV).
NHTSA 07V349000
Sistema de combustible, gasolina › Almacenamiento
Date: 08/08/2007
EN CIERTOS VEHÍCULOS, LAS VARIACIONES EN EL PROCESO DE FABRICACIÓN O LA EXPOSICIÓN A ALTAS TEMPERATURAS AMBIENTALES PUEDEN PROVOCAR LA FRACTURA DE LA VÁLVULA DE RETENCIÓN DE ENTRADA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE (ICV).
NHTSA 07V349000
Sistema de combustible, gasolina › Almacenamiento
Date: 08/08/2007
EN CIERTOS VEHÍCULOS, LAS VARIACIONES EN EL PROCESO DE FABRICACIÓN O LA EXPOSICIÓN A ALTAS TEMPERATURAS AMBIENTALES PUEDEN PROVOCAR LA FRACTURA DE LA VÁLVULA DE RETENCIÓN DE ENTRADA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE (ICV).
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
P0420
Tren motriz
P0171
P0171
Tren motriz
P0300
P0300
Tren motriz
P0128
P0128
Tren motriz
P0455
P0455
Tren motriz
P0700
P0700
Transmisión
P0442
P0442
Tren motriz
P0172
P0172
Tren motriz
P0401
P0401
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P0455
powertrain
BAJA⏱ 0.62h de mediaP0442
powertrain
BAJA⏱ 0.62h de mediaP0440
powertrain
BAJA⏱ 0.78h de mediaP0420
powertrain
MEDIUM⏱ 1.24h de mediaP0300
powertrain
ALTA⏱ 1.22h de mediaP0172
powertrain
MEDIUM⏱ 1.13h de mediaP0171
powertrain
MEDIUM⏱ 0.95h de mediaP0730
transmisión
MEDIUM⏱ 1.25h de mediaP0700
transmisión
ALTA⏱ 1.25h de mediaP0401
powertrain
MEDIUM⏱ 1.25h de mediaP0011
powertrain
MEDIUM⏱ 5.4h de mediaU0100
red
ALTAP0562
electrical
MEDIUM⏱ 0.58h de mediaP0128
powertrain
MEDIUM⏱ 0.88h de media
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
53 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
343 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Buick Rendezvous en los años de modelo 2002–2007. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
21 informes de accidentes 7 incendios 28 heridos 1 muerte
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 200260
Año del modelo 200360
Año del modelo 200460
Año del modelo 200560
Año del modelo 200660
Año del modelo 200743
Componentes más reportados (todos los años)
Sistema de combustible/propulsión104
Sistema eléctrico81
Motor57
Frenos de servicio32
Bolsas de aire27
Sistema de combustible27
Ejemplos de reclamaciones
TL*EL CONTACTO ES PROPIETARIO DE UN BUICK RENDEZVOUS 2007. MIENTRAS CONDUCÍA APROXIMADAMENTE 65 MPH ENTRE DOS CAMIONES DE 18 RUEDAS, EL VEHÍCULO VOLCÓ OCHO VECES Y SE CHOCÓ CONTRA UN ÁRBOL DEBIDO A LA CORRIENTE DE AIRE PROVOCADA POR OTROS VEHÍCULOS. LA FRENTE DEL CONTACTO SE ENCIMA… (MY 2007)
El velocímetro deja de funcionar correctamente. Al circular a velocidad de autopista, la velocidad que marca oscila entre menos de 0 mph y 30 mph. Esto ocurre independientemente de las condiciones climáticas. Se han producido varios incidentes en los que el velocímetro… (MY 2004)
Iba conduciendo por la autopista, tomando una curva a unos 105 km/h, cuando oí un golpe y pensé que era la llanta. Me costó mucho esfuerzo orillarme. Tengo llantas nuevas en el vehículo. Cuando salí para mirar... (MY 2006)
TL* EL PROPIETARIO TIENE UN BUICK RENDEZVOUS 2003. EL PROPIETARIO INDICÓ QUE MIENTRAS EL VEHÍCULO ESTABA ESTACIONADO, SE PERCIBIÓ UN OLOR A COMBUSTIBLE Y SE OBSERVÓ UNA FUGA DE COMBUSTIBLE DEL VEHÍCULO. EL VEHÍCULO FUE REMOLCADO AL CONCESIONARIO, QUIEN DIAGNOSTICÓ QUE EL TANQUE DE COMBUSTIBLE… (MY 2003)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 2002–2007.
Preguntas frecuentes
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Buick Rendezvous (2002–2007)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Buick Rendezvous (2002–2007)?
El mantenimiento ordinario del Buick Rendezvous (2002–2007) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
Guarda esta página en favoritos para consultarla en el taller o al comprar los recambios. TroubleAtlas actualiza sus datos técnicos continuamente — vuelve a comprobar si hay nueva información sobre el Buick Rendezvous (2002–2007).