TroubleAtlas Score
CADILLAC ELDORADO (1955–2002): datos técnicos, DTC y plan de mantenimiento
Producida 1955–2002 · todos los años de producción en esta página
4.6L V8 Northstar • Gasolina
2002
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Una evaluación independiente del Cadillac Eldorado (1955–2002): fiabilidad, seguridad, precio, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair costn/a
Parts & repairability6.8
Mantenimiento y durabilidadn/a
Documentation & supportn/a
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Cadillac Eldorado (1955–2002) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
Lo impulsa un motor 4.6L V8 Northstar. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Reclamaciones
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Señal de fallo de la transmisión (TCM)MODERATE
El módulo de la transmisión detectó un fallo — comprueba los códigos de transmisión por separado.
Códigos relacionados: P0700
Fallo de encendido / pérdida de cilindroMODERATE
Funcionamiento brusco, vibración al ralentí, pérdida de potencia.
Códigos relacionados: P0300
Termostato: temperatura del refrigerante bajaLOW
Termostato agarrotado abierto — el motor no alcanza la temperatura de funcionamiento.
Códigos relacionados: P0128
Tensión del sistema/batería bajaLOW
Tensión por debajo de 10 V — comprueba alternador, batería o cableado.
Códigos relacionados: P0562
P0011LOW
Compruebe con un escáner OBD2.
Códigos relacionados: P0011
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (44)
NHTSA 94V158000
Equipos › Electrodomésticos › Aire acondicionado
Date: 31/08/1994
SI EL CONJUNTO DEL EMBRAGUE DEL COMPRESOR DEL AIRE ACONDICIONADO ENTRA EN CONTACTO CON LA MANGUERA DE SALIDA DEL ENFRIADOR DE ACEITE AUXILIAR DEL MOTOR, LA MANGUERA PUEDE DESGASTARSE Y PERMITIR QUE EL ACEITE DEL MOTOR SE FURGUE EN EL COMPARTIMENTO DEL MOTOR.
NHTSA 94V158000
Equipos › Electrodomésticos › Aire acondicionado
Date: 31/08/1994
SI EL CONJUNTO DEL EMBRAGUE DEL COMPRESOR DEL AIRE ACONDICIONADO ENTRA EN CONTACTO CON LA MANGUERA DE SALIDA DEL ENFRIADOR DE ACEITE AUXILIAR DEL MOTOR, LA MANGUERA PUEDE DESGASTARSE Y PERMITIR QUE EL ACEITE DEL MOTOR SE FURGUE EN EL COMPARTIMENTO DEL MOTOR.
NHTSA 95V110000
Cinturones de seguridad › Delanteros › Cinta
Date: 31/05/1995
La costura de tope de la cinta del cinturón de seguridad exterior delantero puede atascarse en el retractor. El cinturón puede ser difícil de sacar del retractor y algunos ocupantes podrían no poder abrocharlo.
NHTSA 95V110000
Cinturones de seguridad › Delanteros › Cinta
Date: 31/05/1995
La costura de tope de la cinta del cinturón de seguridad exterior delantero puede atascarse en el retractor. El cinturón puede ser difícil de sacar del retractor y algunos ocupantes podrían no poder abrocharlo.
NHTSA 95V224000
Equipment › Electrical
Date: 30/11/1995
El panel de instrumentos analógico de estos vehículos podría tener un cortocircuito interno que interrumpe el sistema de llave de acceso, provocando fallos en los indicadores y luces del panel de instrumentos, y una posible imposibilidad de arranque. Esto no cumple con los requisitos de la norma FMVSS n.° 101…
NHTSA 90E043004
Bolsas de aire › Frontales
Date: 30/10/1990
Es posible que los componentes roscados del inflador se hayan dañado durante el montaje, lo que podría provocar que los componentes se separen cuando el inflador reciba una señal para desplegar la bolsa de aire.
NHTSA 99V301000
Dirección › Varillaje › Conjunto de barra de acoplamiento
Date: 29/10/1999
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. LAS TUERCAS INTERIORES DE LA BARRA DE ACOPLAMIENTO ESTÁN SUELTAS Y PUEDEN PROVOCAR LA SEPARACIÓN DE LA BARRA DE ACOPLAMIENTO.
NHTSA 73V123000
Dirección › Varillaje
Date: 29/05/1973
NHTSA 97V064000
Frenos de servicio hidráulicos › Antibloqueo/Control de tracción/Electrónico de deslizamiento limitado
Date: 28/04/1997
EL MÓDULO DE CONTROL ELECTRÓNICO DE FRENOS O EL MÓDULO ELECTRÓNICO DE FRENOS Y CONTROL DE TRACCIÓN PUEDEN PROVOCAR QUE EL SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) SE ACTIVE Y DESACTIVE DURANTE UNA APLICACIÓN DE FRENOS QUE NO ESTÉ DISPONIBLE EN UN VEHÍCULO CON ABS.
NHTSA 97V183000
Control de velocidad del vehículo
Date: 27/10/1997
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS, VEHÍCULOS FÚNEBRES Y LIMUSINAS. EL CABLEADO DEL SISTEMA DE PURGA DEL DEPÓSITO DE EMISIONES EVAPORATIVAS DE ESTOS VEHÍCULOS ESTABA MAL CONECTADO.
NHTSA 87V167000
Visibilidad › Dispositivos y controles de elevalunas eléctricos
Date: 26/10/1987
EL AGUA O LA NIEVE QUE GOTEA SOBRE LOS INTERRUPTORES DE LA VENTANILLA DEL LADO DEL CONDUCTOR PUEDE CAUSAR UN CORTOCIRCUITO ELÉCTRICO Y EL SOBRECALENTAMIENTO DE LOS INTERRUPTORES.
NHTSA 87V167000
Visibilidad › Dispositivos y controles de elevalunas eléctricos
Date: 26/10/1987
EL AGUA O LA NIEVE QUE GOTEA SOBRE LOS INTERRUPTORES DE LA VENTANILLA DEL LADO DEL CONDUCTOR PUEDE CAUSAR UN CORTOCIRCUITO ELÉCTRICO Y EL SOBRECALENTAMIENTO DE LOS INTERRUPTORES.
NHTSA 98V115000
Bolsas de aire
Date: 26/05/1998
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. EL DESPLIEGUE INVOLUNTARIO DE LAS BOLSAS DE AIRE PUEDE PRODUCIRSE DEBIDO A LA ENTRADA DE AGUA.
NHTSA 78V252000
Tren motriz › Transmisión automática › Palanca y varillaje › Cambio en la columna de dirección
Date: 20/11/1978
Las transmisiones se han ensamblado con una carga de resorte de retorno superior a la normal en el trinquete de bloqueo de la transmisión. Cuando se selecciona la posición de estacionamiento con la palanca de cambios, es posible que el trinquete de estacionamiento no se acople.
NHTSA 06E043000
Sistema de combustible, gasolina
Date: 19/05/2006
CIERTOS FILTROS DE COMBUSTIBLE DE REPUESTO, MARCA FRAM, NÚMERO DE PIEZA G3727, CON CÓDIGOS DE FECHA X52911 A X60801 SECUENCIALMENTE O X600141 Y UNA MARCA DE ORIGEN O PAÍS DE MÉXICO EN LA CARCASA DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE, FABRICADOS DESDE EL 18 DE OCTUBRE DE 2005 HASTA EL 21 DE MARZO DE 2006, VENDIDOS PARA SU USO EN LOS VEHÍCULOS LI…
NHTSA 06E043000
Sistema de combustible, gasolina
Date: 19/05/2006
CIERTOS FILTROS DE COMBUSTIBLE DE REPUESTO, MARCA FRAM, NÚMERO DE PIEZA G3727, CON CÓDIGOS DE FECHA X52911 A X60801 SECUENCIALMENTE O X600141 Y UNA MARCA DE ORIGEN O PAÍS DE MÉXICO EN LA CARCASA DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE, FABRICADOS DESDE EL 18 DE OCTUBRE DE 2005 HASTA EL 21 DE MARZO DE 2006, VENDIDOS PARA SU USO EN LOS VEHÍCULOS LI…
NHTSA 06E043000
Sistema de combustible, gasolina
Date: 19/05/2006
CIERTOS FILTROS DE COMBUSTIBLE DE REPUESTO, MARCA FRAM, NÚMERO DE PIEZA G3727, CON CÓDIGOS DE FECHA X52911 A X60801 SECUENCIALMENTE O X600141 Y UNA MARCA DE ORIGEN O PAÍS DE MÉXICO EN LA CARCASA DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE, FABRICADOS DESDE EL 18 DE OCTUBRE DE 2005 HASTA EL 21 DE MARZO DE 2006, VENDIDOS PARA SU USO EN LOS VEHÍCULOS LI…
NHTSA 06E043000
Sistema de combustible, gasolina
Date: 19/05/2006
CIERTOS FILTROS DE COMBUSTIBLE DE REPUESTO, MARCA FRAM, NÚMERO DE PIEZA G3727, CON CÓDIGOS DE FECHA X52911 A X60801 SECUENCIALMENTE O X600141 Y UNA MARCA DE ORIGEN O PAÍS DE MÉXICO EN LA CARCASA DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE, FABRICADOS DESDE EL 18 DE OCTUBRE DE 2005 HASTA EL 21 DE MARZO DE 2006, VENDIDOS PARA SU USO EN LOS VEHÍCULOS LI…
NHTSA 91V157000
Dirección › Cremallera y piñón
Date: 18/09/1991
ES POSIBLE QUE FALTE EL PERNO DE SUJECIÓN DEL ACOPLAMIENTO INFERIOR DEL EJE INTERMEDIO A LA CREMALLERA DE DIRECCIÓN.
NHTSA 93V088000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Mangueras, tuberías y conexiones
Date: 17/05/1993
Las líneas de alimentación y retorno de combustible al sistema de inyección de combustible del motor no estaban completamente ensambladas ni bloqueadas. Estas líneas pueden aflojarse, provocando una fuga de combustible en el compartimento del motor.
NHTSA 89V102000
Control de velocidad del vehículo
Date: 16/06/1989
Un pequeño casquillo de nailon en el soporte del servocontrol de crucero puede salirse de su sitio, provocando aumentos intermitentes e inesperados en la velocidad del motor o funcionamiento en modo diésel (el motor sigue funcionando con el encendido apagado).
NHTSA 89V102000
Control de velocidad del vehículo
Date: 16/06/1989
Un pequeño casquillo de nailon en el soporte del servocontrol de crucero puede salirse de su sitio, provocando aumentos intermitentes e inesperados en la velocidad del motor o funcionamiento en modo diésel (el motor sigue funcionando con el encendido apagado).
NHTSA 81V073000
Suspensión › Delantera › Brazo de control › Brazo superior
Date: 16/06/1981
Es posible que las tuercas del brazo de control superior delantero izquierdo no estén bien apretadas. Las tuercas podrían aflojarse y soltarse, y con el uso continuo, el perno delantero del brazo de control podría salirse de su posición o desplazarse.
NHTSA 82V110000
Visibilidad › Limpiaparabrisas/Lavaparabrisas › Motor
Date: 15/11/1982
DURANTE EL FUNCIONAMIENTO DEL LIMPIAPARABRISAS, EL CONDENSADOR DE SUPRESIÓN DE RUIDO DEL RELÉ DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS PUEDE SOBRECALENTARSE.
NHTSA 80V003000
Tren motriz › Transmisión automática › Indicación de la posición de la marcha (Prndl)
Date: 15/01/1980
Dos tornillos que fijan el soporte del varillaje de la palanca de cambios pueden aflojarse y caerse. En consecuencia, la posición de la marcha indicada en el selector de la transmisión puede diferir de la posición real de la misma. Esto constituye un incumplimiento de las normas federales de seguridad para vehículos motorizados.
NHTSA 79V069000
Freno de estacionamiento › Convencional
Date: 13/03/1979
Los vehículos no cumplen con la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados n.° 105, «Sistemas de Frenos Hidráulicos». En algunos vehículos se instaló un resorte de ajuste del freno de estacionamiento incorrecto. Esto puede causar interferencias al intentar accionar los frenos de estacionamiento.
NHTSA 90V028000
Cinturones de seguridad › Delanteros › Retractores
Date: 12/02/1990
Los conjuntos de retractores de hombro del cinturón de seguridad del asiento trasero mal alineados podrían causar interferencia de péndulo, lo que provocaría que el cinturón permanezca en la posición bloqueada o se desplace libremente sin bloquearse.
NHTSA 68V069000
Control de velocidad del vehículo
Date: 11/07/1968
NHTSA R/2004/154
La estructura del conducto común de combustible puede degradarse y agrietarse.
Date: 09-11-2004
El material del conducto común del sistema de combustible puede degradarse y agrietarse, lo que provoca fugas de combustible en el compartimento del motor. Esta situación, de existir una fuente de ignición, podría causar un incendio.
NHTSA 82V060000
Control de velocidad del vehículo › Cables
Date: 08/06/1982
Algunos de los vehículos afectados tienen soportes de cable del acelerador incorrectos. Esto podría provocar que la varilla del servocontrol de crucero se atasque en el soporte del cable del acelerador.
NHTSA 90V164000
Tren motriz › Transmisión automática › Palanca y varillaje › Cambio de piso
Date: 06/09/1990
EL CABLE DE CONTROL DE CAMBIO DE LA TRANSMISIÓN PUEDE DESCONECTARSE DEL CONTROL DE CAMBIO DEL PISO, LO QUE PROVOCA LA PÉRDIDA DE LA REFERENCIA DEL INDICADOR DE MARCHA Y EL FUNCIONAMIENTO DEL SELECTOR DE CAMBIO.
NHTSA 87V047000
Iluminación exterior › Faros › Interruptor
Date: 06/04/1987
EL POTENCIÓMETRO DEL SISTEMA DE SEÑALIZACIÓN DEL CREPÚSCULO (CONTROL DE LA RUEDA DEL PULGAR) PODRÍA HABER SIDO FABRICADO CON CONTACTOS ELÉCTRICOS QUE PODRÍAN PROVOCAR UN FUNCIONAMIENTO INTERMITENTE EN EL CIRCUITO DE LOS FAROS.
NHTSA 87V047000
Iluminación exterior › Faros › Interruptor
Date: 06/04/1987
EL POTENCIÓMETRO DEL SISTEMA DE SEÑALIZACIÓN DEL CREPÚSCULO (CONTROL DE LA RUEDA DEL PULGAR) PODRÍA HABER SIDO FABRICADO CON CONTACTOS ELÉCTRICOS QUE PODRÍAN PROVOCAR UN FUNCIONAMIENTO INTERMITENTE EN EL CIRCUITO DE LOS FAROS.
NHTSA 84V011000
Asientos › Montaje frontal › Reclinable
Date: 06/02/1984
Algunos vehículos tienen seguros en los respaldos de los asientos individuales que no cumplen con la norma federal de seguridad para vehículos motorizados 207, relativa al anclaje de los asientos. En caso de colisión, es posible que el seguro del respaldo no funcione.
NHTSA 89V055000
Frenos de servicio, neumáticos › Antibloqueo
Date: 05/04/1989
ES POSIBLE QUE UNO O AMBOS TORNILLOS DE MONTAJE DE LA UNIDAD HIDRÁULICA ABS NO ESTÉN CORRECTAMENTE AJUSTADOS Y PODRÍAN AFLOJARSE.
NHTSA 93E019000
Sistema de combustible, gasolina › Almacenamiento
Date: 04/06/1993
Los filtros de combustible se fabricaron con una conexión roscada incorrecta. Dicha conexión es lo suficientemente similar en tamaño como para que el filtro de combustible parezca estar correctamente enroscado en la línea de combustible.
NHTSA 93E019000
Sistema de combustible, gasolina › Almacenamiento
Date: 04/06/1993
Los filtros de combustible se fabricaron con una conexión roscada incorrecta. Dicha conexión es lo suficientemente similar en tamaño como para que el filtro de combustible parezca estar correctamente enroscado en la línea de combustible.
NHTSA 87V082000
Control de velocidad del vehículo › Varillaje
Date: 04/06/1987
LA ALFOMBRA DEL SUELO PODRÍA DESPLAZARSE E INTERFERIR CON EL PEDAL DEL ACELERADOR.
NHTSA 04V110000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Mangueras, tuberías y conexiones
Date: 04/03/2004
Algunos vehículos de pasajeros equipados con motores V8 de 4.0L presentan un problema en el que la tubería de nailon utilizada en la construcción del riel de combustible puede degradarse y agrietarse. Además, el modelo de 1995 utiliza una línea de retorno de combustible bajo el capó única que puede agrietarse. El agrietamiento del riel de combustible o del retorno…
NHTSA 04V110000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Mangueras, tuberías y conexiones
Date: 04/03/2004
Algunos vehículos de pasajeros equipados con motores V8 de 4.0L presentan un problema en el que la tubería de nailon utilizada en la construcción del riel de combustible puede degradarse y agrietarse. Además, el modelo de 1995 utiliza una línea de retorno de combustible bajo el capó única que puede agrietarse. El agrietamiento del riel de combustible o del retorno…
NHTSA 04V110000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Mangueras, tuberías y conexiones
Date: 04/03/2004
Algunos vehículos de pasajeros equipados con motores V8 de 4.0L presentan un problema en el que la tubería de nailon utilizada en la construcción del riel de combustible puede degradarse y agrietarse. Además, el modelo de 1995 utiliza una línea de retorno de combustible bajo el capó única que puede agrietarse. El agrietamiento del riel de combustible o del retorno…
NHTSA 82V012000
Sistema de combustible, gasolina › Sistema de inyección de combustible
Date: 03/01/1982
En determinadas condiciones de funcionamiento del vehículo, el retenedor del contrapeso del regulador en la bomba de inyección puede fallar. La válvula de mariposa podría atascarse, impidiendo que el vehículo vuelva al ralentí y que el conductor apague el motor.
NHTSA 93V164000
Control de velocidad del vehículo
Date: 01/10/1993
EL CABLE DEL ACELERADOR PUEDE SUELTARSE DEL SOPORTE DE SUJECIÓN.
NHTSA R/2004/188
Fuga en el riel de combustible del motor
Date: 01-11-2004
Los tubos de combustible de nailon que van al conducto común pueden deteriorarse y agrietarse. Esto puede provocar fugas de combustible y, en el peor de los casos, un incendio.
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
P0420
Tren motriz
P0171
P0171
Tren motriz
P0300
P0300
Tren motriz
P0128
P0128
Tren motriz
P0455
P0455
Tren motriz
P0700
P0700
Transmisión
P0442
P0442
Tren motriz
P0172
P0172
Tren motriz
P0401
P0401
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P0455
powertrain
BAJA⏱ 0.62h de mediaP0442
powertrain
BAJA⏱ 0.62h de mediaP0440
powertrain
BAJA⏱ 0.78h de mediaP0420
powertrain
MEDIUM⏱ 1.24h de mediaP0300
powertrain
ALTA⏱ 1.22h de mediaP0172
powertrain
MEDIUM⏱ 1.13h de mediaP0171
powertrain
MEDIUM⏱ 0.95h de mediaP0730
transmisión
MEDIUM⏱ 1.25h de mediaP0700
transmisión
ALTA⏱ 1.25h de mediaP0401
powertrain
MEDIUM⏱ 1.25h de mediaP0011
powertrain
MEDIUM⏱ 5.4h de mediaU0100
red
ALTAP0562
electrical
MEDIUM⏱ 0.58h de mediaP0128
powertrain
MEDIUM⏱ 0.88h de media
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
53 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
460 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Cadillac Eldorado en los años de modelo 1955–2002. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
28 informes de accidentes 26 incendios 31 lesiones 6 muertes
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 199647
Año del modelo 199745
Año del modelo 199541
Año del modelo 199838
Año del modelo 199436
Año del modelo 199335
Año del modelo 200030
Año del modelo 199025
Componentes más reportados (todos los años)
Motor y sistema de refrigeración del motor97
Sistema de combustible69
Gasoline65
Frenos de servicio64
Sistema eléctrico63
Hydraulic60
Ejemplos de reclamaciones
Mientras conducía, la luz de advertencia del ABS se encendió en el tablero hasta que se apagó el vehículo. El conductor llevó el vehículo al concesionario para su análisis. El mecánico observó que era necesario reemplazar el módulo ABS. *NM (MY 1997)
Mientras conducía a 45-50 mph, el conductor pisó el acelerador para adelantar a otro vehículo, y el cable del control de crucero se soltó de su soporte, lo que provocó que el acelerador se atascara en la posición abierta. Además, los frenos no funcionaban… (MY 1996)
SALE HUMO DE LA ZONA DEL VOLANTE. *AK (MY 1999)
Mientras la dirección asistida DRIVING falla y el vehículo se detiene inesperadamente, lo que puede provocar un accidente, el consumidor ha notificado al fabricante. *AK (MY 1995)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 1955–2002.
Preguntas frecuentes
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Cadillac Eldorado (1955–2002)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Cadillac Eldorado (1955–2002)?
El mantenimiento ordinario del Cadillac Eldorado (1955–2002) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
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