Chrysler 300 (1955–2026) — mantenimiento, batería y códigos de | TroubleAtlas

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Chrysler 300 (1955–2026)
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CHRYSLER 300 (1955–2026) manual — códigos, neumáticos y recambios

Producida 1955–2026 · todos los años de producción en esta página

3.6L V6 • Gasolina

2026
Chrysler 300 (1955–2026)

© Wikimedia Commons CC BY-SA

5 Problemas comunes Ver detalles →
14 Códigos OBD2 Ver detalles →
60 Llamadas / boletines Ver detalles →
TroubleAtlas Score
Una evaluación independiente del Chrysler 300 (1955–2026): fiabilidad, seguridad, coste, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliability
n/a
Seguridad y retiradas de productos
n/a
Repair cost
n/a
Parts & repairability
7.8
Mantenimiento y durabilidad
n/a
Documentation & support
n/a
★ Cómo calculamos esto → Metodología
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Todos los datos de esta página sobre Chrysler 300 (1955–2026) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.

Lo impulsa un motor 3.6L V6. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.

⚠️ PROBLEMAS COMUNES
Señal de fallo de la transmisión (TCM)MODERATE

El módulo de la transmisión detectó un fallo — comprueba los códigos de transmisión por separado.

Códigos relacionados: P0700

Fallo de encendido / pérdida de cilindroMODERATE

Funcionamiento brusco, vibración al ralentí, pérdida de potencia.

Códigos relacionados: P0300

Termostato: temperatura del refrigerante bajaLOW

Termostato agarrotado abierto — el motor no alcanza la temperatura de funcionamiento.

Códigos relacionados: P0128

Tensión del sistema/batería bajaLOW

Tensión por debajo de 10 V — comprueba alternador, batería o cableado.

Códigos relacionados: P0562

P0011LOW

Compruebe con un escáner OBD2.

Códigos relacionados: P0011

💰 COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS

Los precios pueden variar según la zona y el taller.

🔧
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
🛑
Frenos completos
€ 180 – € 300
⚡
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
📊
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
💵 TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS

Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.

🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (60)
NHTSA 06V493000
Frenos de servicio hidráulicos › Antibloqueo/Control de tracción/Diferencial autoblocante electrónico › Unidad/Módulo de control
Date: 29/12/2006
EN CIERTOS VEHÍCULOS, EL SOFTWARE DEL MÓDULO DE CONTROL DEL SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) PUEDE PROVOCAR QUE LOS FRENOS TRASEROS SE BLOQUEEN DURANTE CIERTAS CONDICIONES DE FRENADO.
NHTSA 09V420000
Wheels › Lugs/Nuts/Bolts/Studs
Date: 29/10/2009
Chrysler está retirando del mercado ciertos vehículos de pasajeros de los años modelo 2009 a 2010 equipados con tracción trasera. Es posible que estos vehículos se hayan fabricado sin la tuerca del eje de la rueda delantera.
NHTSA 09V420000
Wheels › Lugs/Nuts/Bolts/Studs
Date: 29/10/2009
Chrysler está retirando del mercado ciertos vehículos de pasajeros de los años modelo 2009 a 2010 equipados con tracción trasera. Es posible que estos vehículos se hayan fabricado sin la tuerca del eje de la rueda delantera.
NHTSA 22V808000
Neumáticos › Sistemas de control y regulación de la presión
Date: 27/10/2022
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Challenger, Dodge Charger y Chrysler 300 del año 2022. La batería del sensor del Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos (TPMS) podría fallar prematuramente y provocar que el sensor deje de funcionar. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con la normativa…
NHTSA 15V313000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del conductor › Módulo inflador
Date: 27/05/2015
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos modelos de Dodge Ram 2500 de los años 2005-2009, Dodge Ram 1500 y Durango de los años 2004-2008, Dodge Ram 3500 de los años 2006-2009, Dodge Ram 4500 y 5500 de los años 2008-2010, Chrysler Aspen de los años 2007-2008, Chrysler 300, 300C, 300S y SRT8 de los años 2005-2010, Dodge Charger de los años 2006-2010, 2005…
NHTSA 15V313000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del conductor › Módulo inflador
Date: 27/05/2015
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos modelos de Dodge Ram 2500 de los años 2005-2009, Dodge Ram 1500 y Durango de los años 2004-2008, Dodge Ram 3500 de los años 2006-2009, Dodge Ram 4500 y 5500 de los años 2008-2010, Chrysler Aspen de los años 2007-2008, Chrysler 300, 300C, 300S y SRT8 de los años 2005-2010, Dodge Charger de los años 2006-2010, 2005…
NHTSA 15V313000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del conductor › Módulo inflador
Date: 27/05/2015
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos modelos de Dodge Ram 2500 de los años 2005-2009, Dodge Ram 1500 y Durango de los años 2004-2008, Dodge Ram 3500 de los años 2006-2009, Dodge Ram 4500 y 5500 de los años 2008-2010, Chrysler Aspen de los años 2007-2008, Chrysler 300, 300C, 300S y SRT8 de los años 2005-2010, Dodge Charger de los años 2006-2010, 2005…
NHTSA 15V313000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del conductor › Módulo inflador
Date: 27/05/2015
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos modelos de Dodge Ram 2500 de los años 2005-2009, Dodge Ram 1500 y Durango de los años 2004-2008, Dodge Ram 3500 de los años 2006-2009, Dodge Ram 4500 y 5500 de los años 2008-2010, Chrysler Aspen de los años 2007-2008, Chrysler 300, 300C, 300S y SRT8 de los años 2005-2010, Dodge Charger de los años 2006-2010, 2005…
NHTSA 15V313000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del conductor › Módulo inflador
Date: 27/05/2015
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos modelos de Dodge Ram 2500 de los años 2005-2009, Dodge Ram 1500 y Durango de los años 2004-2008, Dodge Ram 3500 de los años 2006-2009, Dodge Ram 4500 y 5500 de los años 2008-2010, Chrysler Aspen de los años 2007-2008, Chrysler 300, 300C, 300S y SRT8 de los años 2005-2010, Dodge Charger de los años 2006-2010, 2005…
NHTSA 15V313000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del conductor › Módulo inflador
Date: 27/05/2015
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos modelos de Dodge Ram 2500 de los años 2005-2009, Dodge Ram 1500 y Durango de los años 2004-2008, Dodge Ram 3500 de los años 2006-2009, Dodge Ram 4500 y 5500 de los años 2008-2010, Chrysler Aspen de los años 2007-2008, Chrysler 300, 300C, 300S y SRT8 de los años 2005-2010, Dodge Charger de los años 2006-2010, 2005…
NHTSA 16V240000
Tren motriz › Transmisión automática › Módulo de control (TCM/PCM/Tecm)
Date: 25/04/2016
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Charger y Chrysler 300 de los años modelo 2012-2014 fabricados entre el 15 de febrero de 2011 y el 27 de noviembre de 2014, y vehículos Jeep Grand Cherokee de los años modelo 2014-2015 fabricados entre el 16 de julio de 2012 y el 22 de diciembre de 2015. Los vehículos afectados, equipados…
NHTSA 16V240000
Tren motriz › Transmisión automática › Módulo de control (TCM/PCM/Tecm)
Date: 25/04/2016
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Charger y Chrysler 300 de los años modelo 2012-2014 fabricados entre el 15 de febrero de 2011 y el 27 de noviembre de 2014, y vehículos Jeep Grand Cherokee de los años modelo 2014-2015 fabricados entre el 16 de julio de 2012 y el 22 de diciembre de 2015. Los vehículos afectados, equipados…
NHTSA 16V240000
Tren motriz › Transmisión automática › Módulo de control (TCM/PCM/Tecm)
Date: 25/04/2016
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Charger y Chrysler 300 de los años modelo 2012-2014 fabricados entre el 15 de febrero de 2011 y el 27 de noviembre de 2014, y vehículos Jeep Grand Cherokee de los años modelo 2014-2015 fabricados entre el 16 de julio de 2012 y el 22 de diciembre de 2015. Los vehículos afectados, equipados…
NHTSA 16V352000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 24/05/2016
Chrysler (FCA US LLC) amplió la población afectada para incluir 73,712 camionetas RAM 2500 de los años 2005-2009 producidas en la planta de ensamblaje de St. Louis North. Con este cambio, Chrysler está retirando del mercado ciertos modelos de RAM 1500 de los años 2004-2008, RAM 2500 de los años 2005-2009, RAM 3500 de los años 2006-2009, RAM de los años 2007-2010…
NHTSA 16V352000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 24/05/2016
Chrysler (FCA US LLC) amplió la población afectada para incluir 73,712 camionetas RAM 2500 de los años 2005-2009 producidas en la planta de ensamblaje de St. Louis North. Con este cambio, Chrysler está retirando del mercado ciertos modelos de RAM 1500 de los años 2004-2008, RAM 2500 de los años 2005-2009, RAM 3500 de los años 2006-2009, RAM de los años 2007-2010…
NHTSA 16V352000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 24/05/2016
Chrysler (FCA US LLC) amplió la población afectada para incluir 73,712 camionetas RAM 2500 de los años 2005-2009 producidas en la planta de ensamblaje de St. Louis North. Con este cambio, Chrysler está retirando del mercado ciertos modelos de RAM 1500 de los años 2004-2008, RAM 2500 de los años 2005-2009, RAM 3500 de los años 2006-2009, RAM de los años 2007-2010…
NHTSA 16V352000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 24/05/2016
Chrysler (FCA US LLC) amplió la población afectada para incluir 73,712 camionetas RAM 2500 de los años 2005-2009 producidas en la planta de ensamblaje de St. Louis North. Con este cambio, Chrysler está retirando del mercado ciertos modelos de RAM 1500 de los años 2004-2008, RAM 2500 de los años 2005-2009, RAM 3500 de los años 2006-2009, RAM de los años 2007-2010…
NHTSA 16V352000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 24/05/2016
Chrysler (FCA US LLC) amplió la población afectada para incluir 73,712 camionetas RAM 2500 de los años 2005-2009 producidas en la planta de ensamblaje de St. Louis North. Con este cambio, Chrysler está retirando del mercado ciertos modelos de RAM 1500 de los años 2004-2008, RAM 2500 de los años 2005-2009, RAM 3500 de los años 2006-2009, RAM de los años 2007-2010…
NHTSA 16V352000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 24/05/2016
Chrysler (FCA US LLC) amplió la población afectada para incluir 73,712 camionetas RAM 2500 de los años 2005-2009 producidas en la planta de ensamblaje de St. Louis North. Con este cambio, Chrysler está retirando del mercado ciertos modelos de RAM 1500 de los años 2004-2008, RAM 2500 de los años 2005-2009, RAM 3500 de los años 2006-2009, RAM de los años 2007-2010…
NHTSA 16V352000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 24/05/2016
Chrysler (FCA US LLC) amplió la población afectada para incluir 73,712 camionetas RAM 2500 de los años 2005-2009 producidas en la planta de ensamblaje de St. Louis North. Con este cambio, Chrysler está retirando del mercado ciertos modelos de RAM 1500 de los años 2004-2008, RAM 2500 de los años 2005-2009, RAM 3500 de los años 2006-2009, RAM de los años 2007-2010…
NHTSA 16V352000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 24/05/2016
Chrysler (FCA US LLC) amplió la población afectada para incluir 73,712 camionetas RAM 2500 de los años 2005-2009 producidas en la planta de ensamblaje de St. Louis North. Con este cambio, Chrysler está retirando del mercado ciertos modelos de RAM 1500 de los años 2004-2008, RAM 2500 de los años 2005-2009, RAM 3500 de los años 2006-2009, RAM de los años 2007-2010…
NHTSA 15V461000
Equipment › Electrical › Radio/Tape Deck/Cd Etc.
Date: 23/07/2015
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos de los años modelo 2013-2015 de los modelos Ram 1500, 2500, 3500, 4500 y 5500, Chrysler 200, Chrysler 300, Dodge Charger y Dodge Challenger, Jeep Grand Cherokee, Cherokee y Dodge Durango, y Dodge Viper, así como de los años modelo 2013-2015. Los vehículos afectados…
NHTSA 17V741000
Sistema eléctrico › Alternador/Generador/Regulador
Date: 21/11/2017
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Challenger, Charger, Durango, Chrysler 300 y Jeep Grand Cherokee del año 2014 equipados con un motor de 3.6 litros y un alternador de 160 amperios. En los vehículos afectados, el alternador podría fallar repentinamente.
NHTSA 14V567000
Sistema eléctrico › Encendido
Date: 17/09/2014
Chrysler Group LLC (Chrysler) está retirando del mercado ciertos vehículos Chrysler 300 del año modelo 2008 fabricados entre el 31 de mayo de 2007 y el 12 de mayo de 2008, vehículos Dodge Magnum fabricados entre el 23 de mayo de 2007 y el 12 de mayo de 2008, vehículos Dodge Charger fabricados entre el 24 de mayo de 2007 y el 12 de mayo de 2008, Jeep Commander…
NHTSA 18V332000
Sistema eléctrico › Cableado
Date: 17/05/2018
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos modelos Dodge Journey, Charger y Durango de 2014-2018, RAM 2500, 3500, 3500 Cab Chassis (de más de 10,000 lb), 4500 Cab Chassis y 5500 Cab Chassis, Jeep Cherokee y Grand Cherokee y Chrysler 300, RAM 1500 de 2014-2019, Dodge Challenger de 2015-2018…
NHTSA 18V332000
Sistema eléctrico › Cableado
Date: 17/05/2018
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos modelos Dodge Journey, Charger y Durango de 2014-2018, RAM 2500, 3500, 3500 Cab Chassis (de más de 10,000 lb), 4500 Cab Chassis y 5500 Cab Chassis, Jeep Cherokee y Grand Cherokee y Chrysler 300, RAM 1500 de 2014-2019, Dodge Challenger de 2015-2018…
NHTSA 18V332000
Sistema eléctrico › Cableado
Date: 17/05/2018
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos modelos Dodge Journey, Charger y Durango de 2014-2018, RAM 2500, 3500, 3500 Cab Chassis (de más de 10,000 lb), 4500 Cab Chassis y 5500 Cab Chassis, Jeep Cherokee y Grand Cherokee y Chrysler 300, RAM 1500 de 2014-2019, Dodge Challenger de 2015-2018…
NHTSA 18V332000
Sistema eléctrico › Cableado
Date: 17/05/2018
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos modelos Dodge Journey, Charger y Durango de 2014-2018, RAM 2500, 3500, 3500 Cab Chassis (de más de 10,000 lb), 4500 Cab Chassis y 5500 Cab Chassis, Jeep Cherokee y Grand Cherokee y Chrysler 300, RAM 1500 de 2014-2019, Dodge Challenger de 2015-2018…
NHTSA 18V332000
Sistema eléctrico › Cableado
Date: 17/05/2018
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos modelos Dodge Journey, Charger y Durango de 2014-2018, RAM 2500, 3500, 3500 Cab Chassis (de más de 10,000 lb), 4500 Cab Chassis y 5500 Cab Chassis, Jeep Cherokee y Grand Cherokee y Chrysler 300, RAM 1500 de 2014-2019, Dodge Challenger de 2015-2018…
NHTSA 24V112000
Freno de estacionamiento
Date: 15/02/2024
Chrysler (FCA US, LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Chrysler 300, Dodge Charger y Dodge Challenger del año 2023. El freno de estacionamiento podría estar mal ajustado, lo que podría provocar que el vehículo se desplace solo. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Ley Federal de Vehículos Motorizados (FVH).
NHTSA 19V018000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 15/01/2019
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Ram 3500 y Ram 4500/5500 de 2010, Dodge Dakota de 2010-2011, Dodge Challenger de 2010-2014, Dodge Challenger de 2010-2015, Chrysler 300 y Jeep Wrangler de 2010-2016. Al desplegarse la bolsa de aire frontal del conductor, se produce una presión interna excesiva…
NHTSA 19V018000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 15/01/2019
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Ram 3500 y Ram 4500/5500 de 2010, Dodge Dakota de 2010-2011, Dodge Challenger de 2010-2014, Dodge Challenger de 2010-2015, Chrysler 300 y Jeep Wrangler de 2010-2016. Al desplegarse la bolsa de aire frontal del conductor, se produce una presión interna excesiva…
NHTSA 19V018000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 15/01/2019
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Ram 3500 y Ram 4500/5500 de 2010, Dodge Dakota de 2010-2011, Dodge Challenger de 2010-2014, Dodge Challenger de 2010-2015, Chrysler 300 y Jeep Wrangler de 2010-2016. Al desplegarse la bolsa de aire frontal del conductor, se produce una presión interna excesiva…
NHTSA 19V018000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 15/01/2019
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Ram 3500 y Ram 4500/5500 de 2010, Dodge Dakota de 2010-2011, Dodge Challenger de 2010-2014, Dodge Challenger de 2010-2015, Chrysler 300 y Jeep Wrangler de 2010-2016. Al desplegarse la bolsa de aire frontal del conductor, se produce una presión interna excesiva…
NHTSA 19V018000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 15/01/2019
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Ram 3500 y Ram 4500/5500 de 2010, Dodge Dakota de 2010-2011, Dodge Challenger de 2010-2014, Dodge Challenger de 2010-2015, Chrysler 300 y Jeep Wrangler de 2010-2016. Al desplegarse la bolsa de aire frontal del conductor, se produce una presión interna excesiva…
NHTSA 19V018000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 15/01/2019
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Ram 3500 y Ram 4500/5500 de 2010, Dodge Dakota de 2010-2011, Dodge Challenger de 2010-2014, Dodge Challenger de 2010-2015, Chrysler 300 y Jeep Wrangler de 2010-2016. Al desplegarse la bolsa de aire frontal del conductor, se produce una presión interna excesiva…
NHTSA R/2006/151
Las emisiones de escape pueden ser incorrectas.
Date: 15-12-2006
Se ha detectado que varios vehículos podrían tener un sensor de emisiones absolutas defectuoso.
NHTSA 22V504000
Neumáticos › Sistemas de control y regulación de la presión
Date: 14/07/2022
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Challenger, Dodge Charger y Chrysler 300 del año 2022. La batería del sensor del Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos (TPMS) podría fallar prematuramente y provocar que el sensor deje de funcionar. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con la normativa…
NHTSA 24V198000
Bolsas de aire › Laterales/de ventana › Cortina › Inflador
Date: 14/03/2024
Chrysler (FCA US, LLC) (Stellantis) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Charger y Chrysler 300 de los años 2018 a 2021. Los infladores de las bolsas de aire laterales derecha e izquierda podrían romperse debido a un defecto de fabricación.
NHTSA 24V198000
Bolsas de aire › Laterales/de ventana › Cortina › Inflador
Date: 14/03/2024
Chrysler (FCA US, LLC) (Stellantis) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Charger y Chrysler 300 de los años 2018 a 2021. Los infladores de las bolsas de aire laterales derecha e izquierda podrían romperse debido a un defecto de fabricación.
NHTSA 24V198000
Bolsas de aire › Laterales/de ventana › Cortina › Inflador
Date: 14/03/2024
Chrysler (FCA US, LLC) (Stellantis) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Charger y Chrysler 300 de los años 2018 a 2021. Los infladores de las bolsas de aire laterales derecha e izquierda podrían romperse debido a un defecto de fabricación.
NHTSA 24V198000
Bolsas de aire › Laterales/de ventana › Cortina › Inflador
Date: 14/03/2024
Chrysler (FCA US, LLC) (Stellantis) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Charger y Chrysler 300 de los años 2018 a 2021. Los infladores de las bolsas de aire laterales derecha e izquierda podrían romperse debido a un defecto de fabricación.
NHTSA 19V203000
Sistema eléctrico › Cuadro de instrumentos/Panel
Date: 14/03/2019
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Challenger y Charger y Chrysler 300 del año 2019. Es posible que el panel de instrumentos no ilumine correctamente las advertencias para el conductor. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMV…
NHTSA 17V097000
Tren de potencia › Conjunto de eje › Eje
Date: 14/02/2017
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Charger y Chrysler 300 de los años 2014 a 2017 equipados con tracción integral (AWD). Los pernos del eje de transmisión delantero podrían aflojarse y provocar la desconexión de dicho eje, lo que podría causar una pérdida de potencia.
NHTSA 17V097000
Tren de potencia › Conjunto de eje › Eje
Date: 14/02/2017
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Charger y Chrysler 300 de los años 2014 a 2017 equipados con tracción integral (AWD). Los pernos del eje de transmisión delantero podrían aflojarse y provocar la desconexión de dicho eje, lo que podría causar una pérdida de potencia.
NHTSA 17V097000
Tren de potencia › Conjunto de eje › Eje
Date: 14/02/2017
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Charger y Chrysler 300 de los años 2014 a 2017 equipados con tracción integral (AWD). Los pernos del eje de transmisión delantero podrían aflojarse y provocar la desconexión de dicho eje, lo que podría causar una pérdida de potencia.
NHTSA 17V097000
Tren de potencia › Conjunto de eje › Eje
Date: 14/02/2017
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Charger y Chrysler 300 de los años 2014 a 2017 equipados con tracción integral (AWD). Los pernos del eje de transmisión delantero podrían aflojarse y provocar la desconexión de dicho eje, lo que podría causar una pérdida de potencia.
NHTSA 18E053000
Tren motriz › Transmisión automática › Módulo de control (TCM/PCM/Tecm)
Date: 12/07/2018
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos módulos de control del tren motriz (PCM) de los paquetes de rendimiento Mopar Stage 1 Kit, números de pieza P5160023, P5160025 y el PCM Demon Crate, número de pieza 68412287AA. Los PCM se retiran del mercado para solucionar un defecto que podría impedir el funcionamiento del control de crucero…
NHTSA 18E053000
Tren motriz › Transmisión automática › Módulo de control (TCM/PCM/Tecm)
Date: 12/07/2018
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos módulos de control del tren motriz (PCM) de los paquetes de rendimiento Mopar Stage 1 Kit, números de pieza P5160023, P5160025 y el PCM Demon Crate, número de pieza 68412287AA. Los PCM se retiran del mercado para solucionar un defecto que podría impedir el funcionamiento del control de crucero…
NHTSA 18E053000
Tren motriz › Transmisión automática › Módulo de control (TCM/PCM/Tecm)
Date: 12/07/2018
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos módulos de control del tren motriz (PCM) de los paquetes de rendimiento Mopar Stage 1 Kit, números de pieza P5160023, P5160025 y el PCM Demon Crate, número de pieza 68412287AA. Los PCM se retiran del mercado para solucionar un defecto que podría impedir el funcionamiento del control de crucero…
NHTSA 10V200000
Sistema eléctrico › Encendido › Módulo
Date: 11/05/2010
Chrysler está retirando del mercado ciertos vehículos Chrysler 300, Dodge Challenger, Charger, Jeep Commander, Grand Cherokee y Dodge Ram del año modelo 2010. Es posible que estos vehículos hayan sido fabricados con un módulo de encendido inalámbrico (WIN) que presenta un bloqueo en el pestillo del solenoide.
NHTSA 17V435000
Sistema eléctrico › Alternador/Generador/Regulador
Date: 10/07/2017
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Challenger, Dodge Charger, Chrysler 300, Dodge Durango de los años modelo 2011-2014 y Jeep Grand Cherokee de los años modelo 2012-2014. Los vehículos afectados cuentan con dirección asistida electrohidráulica (EHPS) y están equipados con un motor de 5.7L o 3.6L…
NHTSA 17V435000
Sistema eléctrico › Alternador/Generador/Regulador
Date: 10/07/2017
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Challenger, Dodge Charger, Chrysler 300, Dodge Durango de los años modelo 2011-2014 y Jeep Grand Cherokee de los años modelo 2012-2014. Los vehículos afectados cuentan con dirección asistida electrohidráulica (EHPS) y están equipados con un motor de 5.7L o 3.6L…
NHTSA 17V435000
Sistema eléctrico › Alternador/Generador/Regulador
Date: 10/07/2017
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Challenger, Dodge Charger, Chrysler 300, Dodge Durango de los años modelo 2011-2014 y Jeep Grand Cherokee de los años modelo 2012-2014. Los vehículos afectados cuentan con dirección asistida electrohidráulica (EHPS) y están equipados con un motor de 5.7L o 3.6L…
NHTSA 17V435000
Sistema eléctrico › Alternador/Generador/Regulador
Date: 10/07/2017
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Challenger, Dodge Charger, Chrysler 300, Dodge Durango de los años modelo 2011-2014 y Jeep Grand Cherokee de los años modelo 2012-2014. Los vehículos afectados cuentan con dirección asistida electrohidráulica (EHPS) y están equipados con un motor de 5.7L o 3.6L…
NHTSA 18V524000
Sistema eléctrico › Cableado › Parte delantera debajo del capó
Date: 09/08/2018
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Jeep Renegade, Compass y Grand Cherokee de 2018, RAM 1500 y Promaster, Fiat 500x, Dodge Journey, Challenger, Charger y Durango y Chrysler 300x, Jeep Wrangler de 2017-2018, Dodge Grand Caravan y Chrysler Town and Country…
NHTSA 04V334000
Sistema eléctrico › Batería de 12V/24V/48V › Cables
Date: 09/07/2004
EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS, ES POSIBLE QUE LOS SUJETADORES DEL CABLE DE LA BATERÍA EN EL PERNO DEL PARED NO SE HAYAN APRETADO CORRECTAMENTE.
NHTSA 18V021000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 09/01/2018
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Jeep Wrangler, Chrysler 300, Dodge Challenger y Dodge Charger de 2009-2013, y vehículos Dodge Dakota de 2009-2011 vendidos o registrados en los estados de Alabama, California, Florida, Georgia, Hawái, Luisiana, Misisipi, Sur…
NHTSA 18V021000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 09/01/2018
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Jeep Wrangler, Chrysler 300, Dodge Challenger y Dodge Charger de 2009-2013, y vehículos Dodge Dakota de 2009-2011 vendidos o registrados en los estados de Alabama, California, Florida, Georgia, Hawái, Luisiana, Misisipi, Sur…
NHTSA 18V021000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 09/01/2018
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Jeep Wrangler, Chrysler 300, Dodge Challenger y Dodge Charger de 2009-2013, y vehículos Dodge Dakota de 2009-2011 vendidos o registrados en los estados de Alabama, California, Florida, Georgia, Hawái, Luisiana, Misisipi, Sur…
🔴 TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL

53 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.

Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
!FRENO
Advertencia del sistema de frenosFrenos
K
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
+−
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
!FRENO
ABS WarningFrenos
!FRENO
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
!FRENO
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
!
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
S
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
N
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
!
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
?
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
L
Bulb Failure WarningIluminación
L
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
AC
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
A
Fallo del control de crucero / ACCADAS
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
L
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
A
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
A
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
A
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
A
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
!
Door Open WarningBody
!
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
📢 RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)

940 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Chrysler 300 en los años de modelo 1955–2026. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.

60 informes de accidentes 19 incendios 53 lesiones 2 muertes
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 200560
Año del modelo 200660
Año del modelo 200760
Año del modelo 200860
Año del modelo 200960
Año del modelo 201060
Año del modelo 201160
Año del modelo 201260
Componentes más reportados (todos los años)
Sistema eléctrico257
Bolsas de aire189
Desconocido u otro176
Motor127
Power Train120
Sistema de combustible/propulsión107
Ejemplos de reclamaciones
Tengo mi vehículo desde hace un año y no me había dado ningún problema hasta ahora que hay que cambiar el líquido de la transmisión automática. Las marchas no cambian correctamente. Las RPM no aumentan proporcionalmente a la presión del acelerador… (MY 2009)
EL LUNES 23 DE DICIEMBRE, APROXIMADAMENTE A LAS 4:15 AM, BAJO UN CONDADO DE LLUVIA, CONDUCÍA A 60 MPH POR LA AUTOPISTA 91 EN DIRECCIÓN ESTE, EN EL TERCER CARRIL DEL MEDIO, CERCA DE GREEN RIVER ROAD, CUANDO DE REPENTE EL VOLANTE SE DESPRENDIÓ… (MY 2015)
La pantalla LCD del vehículo se ha despegado, lo que provoca que el control de la radio, el aire acondicionado, la navegación y otras funciones controladas por la parte de "radio" del coche dejen de funcionar. El coche emitirá pitidos aleatorios, cambiará... (MY 2017)
Para poner la palanca de cambios en la posición de estacionamiento, hay que pulsarla completamente hacia la izquierda después de apagar el coche para sacar la llave del contacto; de lo contrario, el coche se queda encendido. (MY 2006)

Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 1955–2026.

Preguntas frecuentes

¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Chrysler 300 (1955–2026)?

Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.

¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Chrysler 300 (1955–2026)?

El mantenimiento ordinario del Chrysler 300 (1955–2026) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.

¿Estás pensando en comprar un Chrysler 300 (1955–2026)? Usa esta guía para comprobar los costes de mantenimiento previstos, los códigos de avería más reportados y la disponibilidad de los recambios en el mercado. Datos reales, cero estimaciones comerciales.

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