TroubleAtlas Score
CHRYSLER CIRRUS (1995–2000) — especificaciones verificadas, fluidos y OBD2
Producida 1995–2000 · todos los años de producción en esta página
2.4L I4 • Gasolina
2000
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Puntuación de valor independiente para el Chrysler Cirrus (1995-2000): fiabilidad, seguridad, coste, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair costn/a
Parts & repairability7.3
Mantenimiento y durabilidadn/a
Documentation & supportn/a
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Chrysler Cirrus (1995–2000) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
Lo impulsa un motor 2.4L I4. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Reclamaciones
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Señal de fallo de la transmisión (TCM)MODERATE
El módulo de la transmisión detectó un fallo — comprueba los códigos de transmisión por separado.
Códigos relacionados: P0700
Fallo de encendido / pérdida de cilindroMODERATE
Funcionamiento brusco, vibración al ralentí, pérdida de potencia.
Códigos relacionados: P0300
Termostato: temperatura del refrigerante bajaLOW
Termostato agarrotado abierto — el motor no alcanza la temperatura de funcionamiento.
Códigos relacionados: P0128
Tensión del sistema/batería bajaLOW
Tensión por debajo de 10 V — comprueba alternador, batería o cableado.
Códigos relacionados: P0562
P0011LOW
Compruebe con un escáner OBD2.
Códigos relacionados: P0011
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (53)
NHTSA 10E059000
Suspensión › Delantera › Brazo de control › Brazo inferior
Date: 27/12/2010
FEDERAL-MOGUL ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTOS CONJUNTOS DE BRAZO DE CONTROL DE REPUESTO, NÚMEROS DE PIEZA K7425, 10945, FA4510X, K7427, 10946 Y FA4611X, VENDIDOS PARA SU USO EN VARIOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS MENCIONADOS ANTERIORMENTE. LA RÓTULA DEL CONJUNTO DEL BRAZO DE CONTROL PUEDE FALLAR, PROVOCANDO EL DESGASTE DEL PERNO DE LA RÓTULA…
NHTSA 10E059000
Suspensión › Delantera › Brazo de control › Brazo inferior
Date: 27/12/2010
FEDERAL-MOGUL ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTOS CONJUNTOS DE BRAZO DE CONTROL DE REPUESTO, NÚMEROS DE PIEZA K7425, 10945, FA4510X, K7427, 10946 Y FA4611X, VENDIDOS PARA SU USO EN VARIOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS MENCIONADOS ANTERIORMENTE. LA RÓTULA DEL CONJUNTO DEL BRAZO DE CONTROL PUEDE FALLAR, PROVOCANDO EL DESGASTE DEL PERNO DE LA RÓTULA…
NHTSA 10E059000
Suspensión › Delantera › Brazo de control › Brazo inferior
Date: 27/12/2010
FEDERAL-MOGUL ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTOS CONJUNTOS DE BRAZO DE CONTROL DE REPUESTO, NÚMEROS DE PIEZA K7425, 10945, FA4510X, K7427, 10946 Y FA4611X, VENDIDOS PARA SU USO EN VARIOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS MENCIONADOS ANTERIORMENTE. LA RÓTULA DEL CONJUNTO DEL BRAZO DE CONTROL PUEDE FALLAR, PROVOCANDO EL DESGASTE DEL PERNO DE LA RÓTULA…
NHTSA 10E059000
Suspensión › Delantera › Brazo de control › Brazo inferior
Date: 27/12/2010
FEDERAL-MOGUL ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTOS CONJUNTOS DE BRAZO DE CONTROL DE REPUESTO, NÚMEROS DE PIEZA K7425, 10945, FA4510X, K7427, 10946 Y FA4611X, VENDIDOS PARA SU USO EN VARIOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS MENCIONADOS ANTERIORMENTE. LA RÓTULA DEL CONJUNTO DEL BRAZO DE CONTROL PUEDE FALLAR, PROVOCANDO EL DESGASTE DEL PERNO DE LA RÓTULA…
NHTSA 10E059000
Suspensión › Delantera › Brazo de control › Brazo inferior
Date: 27/12/2010
FEDERAL-MOGUL ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTOS CONJUNTOS DE BRAZO DE CONTROL DE REPUESTO, NÚMEROS DE PIEZA K7425, 10945, FA4510X, K7427, 10946 Y FA4611X, VENDIDOS PARA SU USO EN VARIOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS MENCIONADOS ANTERIORMENTE. LA RÓTULA DEL CONJUNTO DEL BRAZO DE CONTROL PUEDE FALLAR, PROVOCANDO EL DESGASTE DEL PERNO DE LA RÓTULA…
NHTSA 10E059000
Suspensión › Delantera › Brazo de control › Brazo inferior
Date: 27/12/2010
FEDERAL-MOGUL ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTOS CONJUNTOS DE BRAZO DE CONTROL DE REPUESTO, NÚMEROS DE PIEZA K7425, 10945, FA4510X, K7427, 10946 Y FA4611X, VENDIDOS PARA SU USO EN VARIOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS MENCIONADOS ANTERIORMENTE. LA RÓTULA DEL CONJUNTO DEL BRAZO DE CONTROL PUEDE FALLAR, PROVOCANDO EL DESGASTE DEL PERNO DE LA RÓTULA…
NHTSA 06E088000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Bomba de combustible
Date: 23/10/2006
Ciertos módulos de bomba de combustible Tigas fabricados entre el 1 de junio y el 24 de septiembre de 2006, vendidos bajo diversas marcas y números de pieza. Estos módulos de bomba de combustible se venden como repuestos para su uso en ciertos vehículos DaimlerChrysler mencionados anteriormente. El material de silicona utilizado en la fabricación de los módulos...
NHTSA 06E088000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Bomba de combustible
Date: 23/10/2006
Ciertos módulos de bomba de combustible Tigas fabricados entre el 1 de junio y el 24 de septiembre de 2006, vendidos bajo diversas marcas y números de pieza. Estos módulos de bomba de combustible se venden como repuestos para su uso en ciertos vehículos DaimlerChrysler mencionados anteriormente. El material de silicona utilizado en la fabricación de los módulos...
NHTSA 06E088000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Bomba de combustible
Date: 23/10/2006
Ciertos módulos de bomba de combustible Tigas fabricados entre el 1 de junio y el 24 de septiembre de 2006, vendidos bajo diversas marcas y números de pieza. Estos módulos de bomba de combustible se venden como repuestos para su uso en ciertos vehículos DaimlerChrysler mencionados anteriormente. El material de silicona utilizado en la fabricación de los módulos...
NHTSA 06E088000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Bomba de combustible
Date: 23/10/2006
Ciertos módulos de bomba de combustible Tigas fabricados entre el 1 de junio y el 24 de septiembre de 2006, vendidos bajo diversas marcas y números de pieza. Estos módulos de bomba de combustible se venden como repuestos para su uso en ciertos vehículos DaimlerChrysler mencionados anteriormente. El material de silicona utilizado en la fabricación de los módulos...
NHTSA 06E088000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Bomba de combustible
Date: 23/10/2006
Ciertos módulos de bomba de combustible Tigas fabricados entre el 1 de junio y el 24 de septiembre de 2006, vendidos bajo diversas marcas y números de pieza. Estos módulos de bomba de combustible se venden como repuestos para su uso en ciertos vehículos DaimlerChrysler mencionados anteriormente. El material de silicona utilizado en la fabricación de los módulos...
NHTSA 06E088000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Bomba de combustible
Date: 23/10/2006
Ciertos módulos de bomba de combustible Tigas fabricados entre el 1 de junio y el 24 de septiembre de 2006, vendidos bajo diversas marcas y números de pieza. Estos módulos de bomba de combustible se venden como repuestos para su uso en ciertos vehículos DaimlerChrysler mencionados anteriormente. El material de silicona utilizado en la fabricación de los módulos...
NHTSA 98V063000
Cinturones de seguridad › Delanteros › Anclaje
Date: 20/03/1998
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. EL ANCLAJE DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD TRASERO NO ALCANZA LA CARGA REQUERIDA POR LA NORMA FMVSS N.° 210, "ANCLAJES DEL CONJUNTO DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD".
NHTSA 00V196000
Frenos de servicio hidráulicos › Componentes básicos › Mangueras, tuberías y racores
Date: 17/07/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. ALGUNOS DE ESTOS VEHÍCULOS PUEDEN HABER SIDO FABRICADOS CON UNA SOLDADURA INADECUADA ENTRE EL BLOQUE DE LA MANGUERA DEL FRENO DELANTERO DERECHO Y EL SOPORTE DE SEPARACIÓN.
NHTSA 99V244000
Frenos de servicio hidráulicos › Componentes básicos › Mangueras, tuberías y racores
Date: 15/09/1999
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. EL TUBO DEL FRENO TRASERO DERECHO PUEDE ENTRAR EN CONTACTO CON LA ABRAZADERA DEL SISTEMA DE ESCAPE Y PERFORARLA.
NHTSA 99V244000
Frenos de servicio hidráulicos › Componentes básicos › Mangueras, tuberías y racores
Date: 15/09/1999
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. EL TUBO DEL FRENO TRASERO DERECHO PUEDE ENTRAR EN CONTACTO CON LA ABRAZADERA DEL SISTEMA DE ESCAPE Y PERFORARLA.
NHTSA 97V201000
Suspensión › Delantera › Brazo de control › Rótula inferior
Date: 13/11/1997
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. LA RÓTULA DEL BRAZO DE CONTROL INFERIOR PUEDE SEPARARSE DEBIDO A LA PÉRDIDA DE LUBRICACIÓN.
NHTSA 97V201000
Suspensión › Delantera › Brazo de control › Rótula inferior
Date: 13/11/1997
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. LA RÓTULA DEL BRAZO DE CONTROL INFERIOR PUEDE SEPARARSE DEBIDO A LA PÉRDIDA DE LUBRICACIÓN.
NHTSA 97V201000
Suspensión › Delantera › Brazo de control › Rótula inferior
Date: 13/11/1997
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. LA RÓTULA DEL BRAZO DE CONTROL INFERIOR PUEDE SEPARARSE DEBIDO A LA PÉRDIDA DE LUBRICACIÓN.
NHTSA 04V021000
Tren motriz › Transmisión automática › Palanca y varillaje › Cambio de piso
Date: 13/01/2004
En ciertos vehículos de pasajeros, el sistema de bloqueo de encendido/estacionamiento de la palanca de cambios puede fallar y permitir que la palanca se mueva de la posición de estacionamiento sin haber retirado la llave. Un sistema de bloqueo defectuoso también puede permitir que se retire la llave cuando la palanca de cambios no se encuentra en la posición de estacionamiento.
NHTSA 04V021000
Tren motriz › Transmisión automática › Palanca y varillaje › Cambio de piso
Date: 13/01/2004
En ciertos vehículos de pasajeros, el sistema de bloqueo de encendido/estacionamiento de la palanca de cambios puede fallar y permitir que la palanca se mueva de la posición de estacionamiento sin haber retirado la llave. Un sistema de bloqueo defectuoso también puede permitir que se retire la llave cuando la palanca de cambios no se encuentra en la posición de estacionamiento.
NHTSA 04V021000
Tren motriz › Transmisión automática › Palanca y varillaje › Cambio de piso
Date: 13/01/2004
En ciertos vehículos de pasajeros, el sistema de bloqueo de encendido/estacionamiento de la palanca de cambios puede fallar y permitir que la palanca se mueva de la posición de estacionamiento sin haber retirado la llave. Un sistema de bloqueo defectuoso también puede permitir que se retire la llave cuando la palanca de cambios no se encuentra en la posición de estacionamiento.
NHTSA 04V021000
Tren motriz › Transmisión automática › Palanca y varillaje › Cambio de piso
Date: 13/01/2004
En ciertos vehículos de pasajeros, el sistema de bloqueo de encendido/estacionamiento de la palanca de cambios puede fallar y permitir que la palanca se mueva de la posición de estacionamiento sin haber retirado la llave. Un sistema de bloqueo defectuoso también puede permitir que se retire la llave cuando la palanca de cambios no se encuentra en la posición de estacionamiento.
NHTSA 04V021000
Tren motriz › Transmisión automática › Palanca y varillaje › Cambio de piso
Date: 13/01/2004
En ciertos vehículos de pasajeros, el sistema de bloqueo de encendido/estacionamiento de la palanca de cambios puede fallar y permitir que la palanca se mueva de la posición de estacionamiento sin haber retirado la llave. Un sistema de bloqueo defectuoso también puede permitir que se retire la llave cuando la palanca de cambios no se encuentra en la posición de estacionamiento.
NHTSA 96V006000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Motor › Gasolina
Date: 11/01/1996
EN CIERTOS VEHÍCULOS, EL TAPÓN DEL CONDUCTO DE ACEITE DE LA CULATA DEL MOTOR NO SELLA CORRECTAMENTE Y EL ACEITE DE LA CULATA NO SE RETIENE ADECUADAMENTE.
NHTSA 96V006000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Motor › Gasolina
Date: 11/01/1996
EN CIERTOS VEHÍCULOS, EL TAPÓN DEL CONDUCTO DE ACEITE DE LA CULATA DEL MOTOR NO SELLA CORRECTAMENTE Y EL ACEITE DE LA CULATA NO SE RETIENE ADECUADAMENTE.
NHTSA 00V366000
Asiento para niños
Date: 09/11/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS, CAMIONETAS Y VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FMVSS N.° 225, "SISTEMAS DE ANCLAJE DE SISTEMAS DE RETENCIÓN INFANTIL". ALGUNOS MANUALES DEL PROPIETARIO DE ESTOS VEHÍCULOS NO INCLUYEN INSTRUCCIONES QUE PROPORCIONEN UN PROCESO PASO A PASO…
NHTSA 09E056000
Suspensión › Delantera › Brazo de control › Rótula inferior
Date: 09/10/2009
Qualis Automotive está retirando del mercado ciertas rótulas de repuesto vendidas para su uso en determinados vehículos de pasajeros. El alojamiento podría haber sido endurecido excesivamente, lo que podría provocar que se agriete cerca de la ranura del anillo de retención, permitiendo que el perno de la rótula se separe bajo carga de impacto. El sujeto…
NHTSA 09E056000
Suspensión › Delantera › Brazo de control › Rótula inferior
Date: 09/10/2009
Qualis Automotive está retirando del mercado ciertas rótulas de repuesto vendidas para su uso en determinados vehículos de pasajeros. El alojamiento podría haber sido endurecido excesivamente, lo que podría provocar que se agriete cerca de la ranura del anillo de retención, permitiendo que el perno de la rótula se separe bajo carga de impacto. El sujeto…
NHTSA 09E056000
Suspensión › Delantera › Brazo de control › Rótula inferior
Date: 09/10/2009
Qualis Automotive está retirando del mercado ciertas rótulas de repuesto vendidas para su uso en determinados vehículos de pasajeros. El alojamiento podría haber sido endurecido excesivamente, lo que podría provocar que se agriete cerca de la ranura del anillo de retención, permitiendo que el perno de la rótula se separe bajo carga de impacto. El sujeto…
NHTSA 09E056000
Suspensión › Delantera › Brazo de control › Rótula inferior
Date: 09/10/2009
Qualis Automotive está retirando del mercado ciertas rótulas de repuesto vendidas para su uso en determinados vehículos de pasajeros. El alojamiento podría haber sido endurecido excesivamente, lo que podría provocar que se agriete cerca de la ranura del anillo de retención, permitiendo que el perno de la rótula se separe bajo carga de impacto. El sujeto…
NHTSA 09E056000
Suspensión › Delantera › Brazo de control › Rótula inferior
Date: 09/10/2009
Qualis Automotive está retirando del mercado ciertas rótulas de repuesto vendidas para su uso en determinados vehículos de pasajeros. El alojamiento podría haber sido endurecido excesivamente, lo que podría provocar que se agriete cerca de la ranura del anillo de retención, permitiendo que el perno de la rótula se separe bajo carga de impacto. El sujeto…
NHTSA 09E056000
Suspensión › Delantera › Brazo de control › Rótula inferior
Date: 09/10/2009
Qualis Automotive está retirando del mercado ciertas rótulas de repuesto vendidas para su uso en determinados vehículos de pasajeros. El alojamiento podría haber sido endurecido excesivamente, lo que podría provocar que se agriete cerca de la ranura del anillo de retención, permitiendo que el perno de la rótula se separe bajo carga de impacto. El sujeto…
NHTSA 09E043000
Equipment
Date: 07/07/2009
Import Products retira del mercado 30,351 filtros de combustible vendidos y comercializados por Affinia Group bajo las marcas Carquest P/N 86523, NAPA P/N 3523 y WIX P/N 33523, para su uso como repuestos en los vehículos mencionados anteriormente. Estos filtros podrían presentar fugas en el conjunto de la manguera o en el conector.
NHTSA 09E043000
Equipment
Date: 07/07/2009
Import Products retira del mercado 30,351 filtros de combustible vendidos y comercializados por Affinia Group bajo las marcas Carquest P/N 86523, NAPA P/N 3523 y WIX P/N 33523, para su uso como repuestos en los vehículos mencionados anteriormente. Estos filtros podrían presentar fugas en el conjunto de la manguera o en el conector.
NHTSA 09E043000
Equipment
Date: 07/07/2009
Import Products retira del mercado 30,351 filtros de combustible vendidos y comercializados por Affinia Group bajo las marcas Carquest P/N 86523, NAPA P/N 3523 y WIX P/N 33523, para su uso como repuestos en los vehículos mencionados anteriormente. Estos filtros podrían presentar fugas en el conjunto de la manguera o en el conector.
NHTSA 98V183000
Tren motriz › Transmisión automática › Interruptor de bloqueo de arranque en punto muerto/estacionamiento
Date: 06/08/1998
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS EQUIPADOS CON TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA. EL AJUSTE DEL CABLE QUE CONECTA EL MECANISMO DE LA PALANCA DE CAMBIOS DE LA CONSOLA CON LA LLAVE DE ENCENDIDO PUEDE PROVOCAR QUE LA LLAVE SE ATRAPE, LO QUE PUEDE RESULTAR EN UNA FUERZA BAJA REQUERIDA PARA PRESIONAR EL BOTÓN DE CAMBIO.
NHTSA 98V183000
Tren motriz › Transmisión automática › Interruptor de bloqueo de arranque en punto muerto/estacionamiento
Date: 06/08/1998
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS EQUIPADOS CON TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA. EL AJUSTE DEL CABLE QUE CONECTA EL MECANISMO DE LA PALANCA DE CAMBIOS DE LA CONSOLA CON LA LLAVE DE ENCENDIDO PUEDE PROVOCAR QUE LA LLAVE SE ATRAPE, LO QUE PUEDE RESULTAR EN UNA FUERZA BAJA REQUERIDA PARA PRESIONAR EL BOTÓN DE CAMBIO.
NHTSA 98V183000
Tren motriz › Transmisión automática › Interruptor de bloqueo de arranque en punto muerto/estacionamiento
Date: 06/08/1998
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS EQUIPADOS CON TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA. EL AJUSTE DEL CABLE QUE CONECTA EL MECANISMO DE LA PALANCA DE CAMBIOS DE LA CONSOLA CON LA LLAVE DE ENCENDIDO PUEDE PROVOCAR QUE LA LLAVE SE ATRAPE, LO QUE PUEDE RESULTAR EN UNA FUERZA BAJA REQUERIDA PARA PRESIONAR EL BOTÓN DE CAMBIO.
NHTSA 98V183000
Tren motriz › Transmisión automática › Interruptor de bloqueo de arranque en punto muerto/estacionamiento
Date: 06/08/1998
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS EQUIPADOS CON TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA. EL AJUSTE DEL CABLE QUE CONECTA EL MECANISMO DE LA PALANCA DE CAMBIOS DE LA CONSOLA CON LA LLAVE DE ENCENDIDO PUEDE PROVOCAR QUE LA LLAVE SE ATRAPE, LO QUE PUEDE RESULTAR EN UNA FUERZA BAJA REQUERIDA PARA PRESIONAR EL BOTÓN DE CAMBIO.
NHTSA 97V095000
Estructura › Carrocería › Capó › Bisagras y fijaciones
Date: 06/06/1997
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. EL RESORTE DEL CIERRE SECUNDARIO DEL CAPÓ PUEDE DESCONECTARSE DE SU ORIFICIO DE RETENCIÓN SI EL CAPÓ SE CIERRA DE GOLPE.
NHTSA 97V095000
Estructura › Carrocería › Capó › Bisagras y fijaciones
Date: 06/06/1997
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. EL RESORTE DEL CIERRE SECUNDARIO DEL CAPÓ PUEDE DESCONECTARSE DE SU ORIFICIO DE RETENCIÓN SI EL CAPÓ SE CIERRA DE GOLPE.
NHTSA 06V001000
Dirección › Asistencia hidráulica › Mangueras, tuberías y conexiones
Date: 05/01/2006
EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS EQUIPADOS CON MOTORES DE 2.4 LITROS, LA MANGUERA DE ALTA PRESIÓN DE LA DIRECCIÓN ASISTIDA PUEDE CALENTARSE PREMATURAMENTE Y DESARROLLAR UNA FUGA.
NHTSA 06V001000
Dirección › Asistencia hidráulica › Mangueras, tuberías y conexiones
Date: 05/01/2006
EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS EQUIPADOS CON MOTORES DE 2.4 LITROS, LA MANGUERA DE ALTA PRESIÓN DE LA DIRECCIÓN ASISTIDA PUEDE CALENTARSE PREMATURAMENTE Y DESARROLLAR UNA FUGA.
NHTSA 96V075000
Frenos de servicio hidráulicos › Componentes básicos › Cilindro maestro
Date: 03/05/1996
EL CILINDRO MAESTRO DE FRENO PUEDE TENER FUGAS DE LÍQUIDO DE FRENO DEBIDO A UN SELLO DE PISTÓN TRASERO DE DOBLE LABIO DAÑADO.
NHTSA 96V075000
Frenos de servicio hidráulicos › Componentes básicos › Cilindro maestro
Date: 03/05/1996
EL CILINDRO MAESTRO DE FRENO PUEDE TENER FUGAS DE LÍQUIDO DE FRENO DEBIDO A UN SELLO DE PISTÓN TRASERO DE DOBLE LABIO DAÑADO.
NHTSA 06E091000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Bomba de combustible
Date: 02/11/2006
Ciertos módulos de bomba de combustible Airtex, números de pieza E7089M, E7094M, E7113M y E7129M, fabricados entre el 1 de junio y el 24 de septiembre de 2006. Estos módulos de bomba de combustible se vendieron como repuestos para su uso en ciertos vehículos DaimlerChrysler mencionados anteriormente. El material de silicona utilizado en la fabricación de estos módulos es...
NHTSA 06E091000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Bomba de combustible
Date: 02/11/2006
Ciertos módulos de bomba de combustible Airtex, números de pieza E7089M, E7094M, E7113M y E7129M, fabricados entre el 1 de junio y el 24 de septiembre de 2006. Estos módulos de bomba de combustible se vendieron como repuestos para su uso en ciertos vehículos DaimlerChrysler mencionados anteriormente. El material de silicona utilizado en la fabricación de estos módulos es...
NHTSA 06E091000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Bomba de combustible
Date: 02/11/2006
Ciertos módulos de bomba de combustible Airtex, números de pieza E7089M, E7094M, E7113M y E7129M, fabricados entre el 1 de junio y el 24 de septiembre de 2006. Estos módulos de bomba de combustible se vendieron como repuestos para su uso en ciertos vehículos DaimlerChrysler mencionados anteriormente. El material de silicona utilizado en la fabricación de estos módulos es...
NHTSA 96V074000
Frenos de servicio hidráulicos › Antibloqueo/Control de tracción/Electrónico de deslizamiento limitado
Date: 02/05/1996
LA CORROSIÓN DE LA UNIDAD DE CONTROL HIDRÁULICO DEL ABS PUEDE PROVOCAR QUE LAS VÁLVULAS SOLENOIDES SE ATASQUEN EN LA POSICIÓN ABIERTA.
NHTSA 96V074000
Frenos de servicio hidráulicos › Antibloqueo/Control de tracción/Electrónico de deslizamiento limitado
Date: 02/05/1996
LA CORROSIÓN DE LA UNIDAD DE CONTROL HIDRÁULICO DEL ABS PUEDE PROVOCAR QUE LAS VÁLVULAS SOLENOIDES SE ATASQUEN EN LA POSICIÓN ABIERTA.
NHTSA 00V067000
Sistema de combustible, gasolina › Almacenamiento › Conjunto del tanque › Montaje
Date: 02/03/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. LOS VEHÍCULOS AFECTADOS FUERON FABRICADOS CON CORREAS DE SUJECIÓN DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE SIN PINTAR.
NHTSA 00V066000
Equipment › Other › Labels
Date: 02/03/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. LOS VEHÍCULOS AFECTADOS FUERON FABRICADOS CON ETIQUETAS DE INSTRUCCIONES DE BLOQUEO PARA NIÑOS INCORRECTAS.
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
P0420
Tren motriz
P0171
P0171
Tren motriz
P0300
P0300
Tren motriz
P0128
P0128
Tren motriz
P0455
P0455
Tren motriz
P0700
P0700
Transmisión
P0442
P0442
Tren motriz
P0172
P0172
Tren motriz
P0401
P0401
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P0455
powertrain
BAJA⏱ 0.62h de mediaP0442
powertrain
BAJA⏱ 0.62h de mediaP0440
powertrain
BAJA⏱ 0.78h de mediaP0420
powertrain
MEDIUM⏱ 1.24h de mediaP0300
powertrain
ALTA⏱ 1.22h de mediaP0172
powertrain
MEDIUM⏱ 1.13h de mediaP0171
powertrain
MEDIUM⏱ 0.95h de mediaP0730
transmisión
MEDIUM⏱ 1.25h de mediaP0700
transmisión
ALTA⏱ 1.25h de mediaP0401
powertrain
MEDIUM⏱ 1.25h de mediaP0011
powertrain
MEDIUM⏱ 5.4h de mediaU0100
red
ALTAP0562
electrical
MEDIUM⏱ 0.58h de mediaP0128
powertrain
MEDIUM⏱ 0.88h de media
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
53 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
355 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Chrysler Cirrus en los años de modelo 1995–2000. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
26 informes de accidentes 33 incendios 21 lesiones
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 199560
Año del modelo 199659
Año del modelo 199759
Año del modelo 199859
Año del modelo 199959
Año del modelo 200059
Componentes más reportados (todos los años)
Power Train67
Motor y sistema de refrigeración del motor58
Sistema eléctrico51
Frenos de servicio49
Gobierno48
Hydraulic46
Ejemplos de reclamaciones
El 29 de diciembre de 2015 fui a Bell Tires en Roseville, Michigan, para que me repararan una llanta pinchada. Estaban muy ocupados, así que dejé mi llanta allí con la de repuesto. Al día siguiente, a las 8 a. m. del 30 de diciembre de 2015, me dijeron que habían reparado mi llanta, pero que no tenían... (MY 1998)
IBA CONDUCIENDO AL TRABAJO POR LA AUTOPISTA 302 CUANDO DE REPENTE LA AGUJA DEL VELOCÍMETRO SE MUEVIÓ A CERO, SE ENCENDIÓ LA LUZ DE CONTROL DEL MOTOR, LUEGO LA TRANSMISIÓN CAMBIÓ A PRIMERA MARCHA BLOQUEANDO LAS RUEDAS Y CASI CAUSANDO UN ACCIDENTE, TODO ESTO SUCEDIÓ EN UN MOMENTO... (MY 1999)
Me puse en contacto con quince talleres de reparación de transmisiones, incluyendo Coleman Taylor, y me dijeron que este es el problema más común de falla de transmisión en ese modelo de auto. Anteriormente, en la primera pantalla intenté ingresar el número 10 de 17 dígitos, pero no funcionó… (MY 1999)
NO RECIBÍ EL MANUAL DEL PROPIETARIO Y ME GUSTARÍA SABER SI TENGO DERECHO A RECIBIR UNO. TAMBIÉN ME GUSTARÍA SABER SI TENGO DERECHO A RECIBIR UNA COPIA DE TODAS LAS GARANTÍAS DE FÁBRICA. UN TERCERO ME DIJO QUE CATALYC CO… (MY 1996)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 1995–2000.
Preguntas frecuentes
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Chrysler Cirrus (1995–2000)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Chrysler Cirrus (1995–2000)?
El mantenimiento ordinario del Chrysler Cirrus (1995–2000) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
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