TroubleAtlas Score
DODGE CHALLENGER (2008–2024): especificaciones técnicas completas y diagnóstico OBD2
Producida 2008–2024 · todos los años de producción en esta página
3.6L V6 Pentastar • Gasolina
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Una evaluación independiente del valor del Dodge Challenger (2008–2024): fiabilidad, seguridad, precio, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair cost4.4
Parts & repairability8.0
Mantenimiento y durabilidadn/a
Documentation & support4.4
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Dodge Challenger (2008–2024) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
El Dodge Challenger (2008–2024) usa aceite de motor Mopar 0W-20 Full Synthetic. Su batería es del grupo 48 (BCI), con 690A amperios de arranque en frío. Lo impulsa un motor 3.6L V6 Pentastar. Su medida de neumáticos OEM es 215/55 R16. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Reclamaciones
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Señal de fallo de la transmisión (TCM)MODERATE
El módulo de la transmisión detectó un fallo — comprueba los códigos de transmisión por separado.
Códigos relacionados: P0700
Fallo de encendido / pérdida de cilindroMODERATE
Funcionamiento brusco, vibración al ralentí, pérdida de potencia.
Códigos relacionados: P0300
Termostato: temperatura del refrigerante bajaLOW
Termostato agarrotado abierto — el motor no alcanza la temperatura de funcionamiento.
Códigos relacionados: P0128
Tensión del sistema/batería bajaLOW
Tensión por debajo de 10 V — comprueba alternador, batería o cableado.
Códigos relacionados: P0562
P0011LOW
Compruebe con un escáner OBD2.
Códigos relacionados: P0011
REPARACIONES COMUNES
Pastillas de freno delanteras
Dificultad: Fácil
1.0h
€70 – €90
Pastillas de freno traseras
Dificultad: Media
1.1h
€77 – €99
Cambio de aceite de motor
Dificultad: Fácil
0.4h
€28 – €36
Módulo ABS
Dificultad: Media
2.0h
€140 – €180
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TIEMPOS DE MANO DE OBRA OFICIALES (OLP)
Horas de mano de obra estándar de una base de datos de más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, con una estimación orientativa del coste de mano de obra de tu país.
Frenos8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Módulo ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Bomba ABS | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Anillo de tono ABS | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Delantero | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Trasero | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Purga de frenos - Los cuatro | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Servofreno | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Válvula de retención del servofreno | 0.3h | € 13–€ 22 |
Refrigeración8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Tubo de derivación del refrigerante | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Lavado del refrigerante | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Depósito de refrigerante | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Sensor de temperatura del refrigerante | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Conjunto de ventilador de refrigeración | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Embrague del ventilador de refrigeración | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Cooling Fan Motor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Relay | 0.3h | € 13–€ 22 |
Sistema eléctrico8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Airbag - Pasajero | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Side | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Módulo/ordenador del airbag | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Alternator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Correa del alternador | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Amplifier | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Antenna | 0.5h | € 22–€ 37 |
Motor8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Sensor de posición del árbol de levas | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Desmontaje y reparación del árbol de levas | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Cojinetes de biela | 15.0h | € 675–€ 1125 |
| Sensor de posición del cigüeñal | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Desmontaje y reparación del cigüeñal | 20.0h | € 900–€ 1500 |
| Desmontaje y reparación de la culata | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Rectificado de la culata | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Soporte del motor - Delantero | 1.5h | € 67–€ 112 |
Escape8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Válvula de retención de inyección de aire | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Convertidor catalítico - California | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertidor catalítico - Ajuste directo | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertidor catalítico universal | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Downpipe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| EGR Cooler | 3.0h | € 135–€ 225 |
| EGR Tube | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Válvula EGR | 1.0h | € 45–€ 75 |
Alimentación8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Válvula de purga del sistema EVAP | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Válvula de ventilación del sistema EVAP | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Filtro de combustible | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Filtro de combustible - Dentro del tanque | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Inyector de combustible - Individual | 1.0h | € 45–€ 75 |
Climatización8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Bobina de embrague de CA | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AC Compressor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Embrague del compresor de CA | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Aceite para compresor de aire acondicionado | 0.5h | € 22–€ 37 |
| AC Condenser | 2.5h | € 112–€ 187 |
| AC Evaporator | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Válvula de expansión de CA (TXV) | 4.0h | € 180–€ 300 |
Dirección8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Módulo de dirección asistida eléctrica | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Motor de dirección asistida eléctrica | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Idler Arm | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Pitman Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Lavado del líquido de la dirección asistida | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Caja de dirección asistida | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Manguera de dirección asistida - Alta presión | 1.0h | € 45–€ 75 |
Suspensión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Línea aérea | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Muelle neumático/bolsa de aire | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Compresor de suspensión neumática | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de altura de la suspensión neumática | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Bloque de válvulas de suspensión neumática | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Rótula inferior | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Rótula superior | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Rótulas - Superiores e inferiores | 3.0h | € 135–€ 225 |
Transmisión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Interruptor de seguridad de punto muerto | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Solenoide de sobremarcha | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Shift Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Shift Linkage | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Solenoide de cambio - Simple | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Shift Solenoids - All | 7.8h | € 351–€ 585 |
| Torque Converter | 6.0h | € 270–€ 450 |
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
Refrigerante
Refrigerante Mopar OAT (morado)
Utilice la mezcla premezclada o mézclela al 50/50 con agua destilada.
Líquido de frenos
Líquido de frenos Mopar DOT 4
Reemplazar cuando el contenido de humedad supere el 3% o cada 2-3 años.
Líquido de dirección asistida
Dirección asistida eléctrica (sin líquido)
Dirección asistida eléctrica: no requiere líquido.
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (36)
NHTSA 09V420000
Wheels › Lugs/Nuts/Bolts/Studs
Date: 29/10/2009
Chrysler está retirando del mercado ciertos vehículos de pasajeros de los años modelo 2009 a 2010 equipados con tracción trasera. Es posible que estos vehículos se hayan fabricado sin la tuerca del eje de la rueda delantera.
NHTSA 22V808000
Neumáticos › Sistemas de control y regulación de la presión
Date: 27/10/2022
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Challenger, Dodge Charger y Chrysler 300 del año 2022. La batería del sensor del Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos (TPMS) podría fallar prematuramente y provocar que el sensor deje de funcionar. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con la normativa…
NHTSA 15V114000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Motor › Gasolina
Date: 27/02/2015
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Challenger SRT y Dodge Charger SRT del año modelo 2015 fabricados entre el 18 de septiembre de 2014 y el 5 de febrero de 2015, equipados con un motor sobrealimentado de 6.2L. Los daños en el sello de la junta tórica y en la manguera de conexión del riel de combustible pueden provocar...
NHTSA 21V664000
Sistema eléctrico › Cuadro de instrumentos/Panel
Date: 26/08/2021
Chrysler (FCA US, LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Challenger modelo 2021. Los vehículos afectados no iluminan suficientemente los indicadores de estado de su sistema de seguridad, tanto de día como de noche. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con el requisito…
NHTSA 14V749000
Sistema eléctrico › Cuadro de instrumentos/Panel
Date: 24/11/2014
Chrysler Group LLC (Chrysler) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Challenger modelo 2015 fabricados entre el 30 de junio de 2014 y el 8 de octubre de 2014. En los vehículos afectados, el panel de instrumentos podría dejar de funcionar. Esto podría provocar que los indicadores oscilen en cero y que el vehículo…
NHTSA 19V758000
Frenos de servicio
Date: 24/10/2019
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Challenger y Charger del año 2019. Se instaló un conjunto de ruedas y frenos delanteros incompatible, lo que podría provocar que el neumático delantero entre en contacto con la mangueta de dirección y causa daños en el neumático.
NHTSA 16V352000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 24/05/2016
Chrysler (FCA US LLC) amplió la población afectada para incluir 73,712 camionetas RAM 2500 de los años 2005-2009 producidas en la planta de ensamblaje de St. Louis North. Con este cambio, Chrysler está retirando del mercado ciertos modelos de RAM 1500 de los años 2004-2008, RAM 2500 de los años 2005-2009, RAM 3500 de los años 2006-2009, RAM de los años 2007-2010…
NHTSA R/2025/172
Date: 24-07-2025
En los vehículos afectados, la carcasa del inflador del airbag del conductor puede romperse debido a una presión interna excesiva durante el despliegue normal del airbag. La rotura del inflador durante el despliegue del airbag podría provocar que fragmentos de metal impacten y causen lesiones graves al conductor.
NHTSA 15V461000
Equipment › Electrical › Radio/Tape Deck/Cd Etc.
Date: 23/07/2015
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos de los años modelo 2013-2015 de los modelos Ram 1500, 2500, 3500, 4500 y 5500, Chrysler 200, Chrysler 300, Dodge Charger y Dodge Challenger, Jeep Grand Cherokee, Cherokee y Dodge Durango, y Dodge Viper, así como de los años modelo 2013-2015. Los vehículos afectados…
NHTSA 17V824000
Equipment
Date: 21/12/2017
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado varios vehículos Dodge, Chrysler y RAM equipados con extintores de incendios Kidde con mango de plástico o botón pulsador 'Pindicator'. La lista de modelos de remolques afectados está disponible en: https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2017/RMISC-17V824-0103.pdf.
NHTSA 17V741000
Sistema eléctrico › Alternador/Generador/Regulador
Date: 21/11/2017
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Challenger, Charger, Durango, Chrysler 300 y Jeep Grand Cherokee del año 2014 equipados con un motor de 3.6 litros y un alternador de 160 amperios. En los vehículos afectados, el alternador podría fallar repentinamente.
NHTSA 13V103000
Sistema eléctrico › Cableado › Parte delantera debajo del capó
Date: 21/03/2013
Chrysler está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Challenger modelo 2013 fabricados entre el 3 de diciembre de 2012 y el 24 de enero de 2013, equipados con un motor V6. El cable positivo de la batería en el motor de arranque podría sufrir un cortocircuito a tierra.
NHTSA R/2021/028
La degradación del convertidor catalítico puede provocar que los vehículos superen los estándares de emisiones.
Date: 19-02-2021
La degradación del convertidor catalítico puede provocar que los vehículos superen los estándares de emisiones.
NHTSA 18V332000
Sistema eléctrico › Cableado
Date: 17/05/2018
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos modelos Dodge Journey, Charger y Durango de 2014-2018, RAM 2500, 3500, 3500 Cab Chassis (de más de 10,000 lb), 4500 Cab Chassis y 5500 Cab Chassis, Jeep Cherokee y Grand Cherokee y Chrysler 300, RAM 1500 de 2014-2019, Dodge Challenger de 2015-2018…
NHTSA 24V112000
Freno de estacionamiento
Date: 15/02/2024
Chrysler (FCA US, LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Chrysler 300, Dodge Charger y Dodge Challenger del año 2023. El freno de estacionamiento podría estar mal ajustado, lo que podría provocar que el vehículo se desplace solo. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Ley Federal de Vehículos Motorizados (FVH).
NHTSA 19V018000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 15/01/2019
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Ram 3500 y Ram 4500/5500 de 2010, Dodge Dakota de 2010-2011, Dodge Challenger de 2010-2014, Dodge Challenger de 2010-2015, Chrysler 300 y Jeep Wrangler de 2010-2016. Al desplegarse la bolsa de aire frontal del conductor, se produce una presión interna excesiva…
NHTSA 22V504000
Neumáticos › Sistemas de control y regulación de la presión
Date: 14/07/2022
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Challenger, Dodge Charger y Chrysler 300 del año 2022. La batería del sensor del Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos (TPMS) podría fallar prematuramente y provocar que el sensor deje de funcionar. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con la normativa…
NHTSA 19V203000
Sistema eléctrico › Cuadro de instrumentos/Panel
Date: 14/03/2019
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Challenger y Charger y Chrysler 300 del año 2019. Es posible que el panel de instrumentos no ilumine correctamente las advertencias para el conductor. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMV…
NHTSA 15V282000
Bolsas de aire › Laterales/de ventana
Date: 13/05/2015
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Challenger modelo 2015 fabricados entre el 28 de marzo de 2015 y el 1 de abril de 2015. En los vehículos afectados, la cortina inflable de la bolsa de aire del lado del conductor (SABIC) podría tener un perno de montaje trasero suelto o faltante.
NHTSA 18E053000
Tren motriz › Transmisión automática › Módulo de control (TCM/PCM/Tecm)
Date: 12/07/2018
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos módulos de control del tren motriz (PCM) de los paquetes de rendimiento Mopar Stage 1 Kit, números de pieza P5160023, P5160025 y el PCM Demon Crate, número de pieza 68412287AA. Los PCM se retiran del mercado para solucionar un defecto que podría impedir el funcionamiento del control de crucero…
NHTSA 10V200000
Sistema eléctrico › Encendido › Módulo
Date: 11/05/2010
Chrysler está retirando del mercado ciertos vehículos Chrysler 300, Dodge Challenger, Charger, Jeep Commander, Grand Cherokee y Dodge Ram del año modelo 2010. Es posible que estos vehículos hayan sido fabricados con un módulo de encendido inalámbrico (WIN) que presenta un bloqueo en el pestillo del solenoide.
NHTSA 20V191000
Prevención de vuelco › Sistema de detección › Cámara
Date: 10/09/2020
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Jeep Gladiator y Jeep Cherokee 2020, Ram 1500 Pickup 2019-2020, Ram 2500 Pickup, Ram 3500 Pickup, Chrysler Pacifica, Dodge Durango, Jeep Grand Cherokee, Jeep Wrangler y Jeep Renegade 2019 y Dodge Challenger 2019 equipados con…
NHTSA 08V458000
Tren motriz › Transmisión automática › Interruptor de bloqueo de arranque en punto muerto/estacionamiento
Date: 10/09/2008
Chrysler está retirando del mercado 6,636 vehículos Dodge Challenger modelo 2008-2009 equipados con transmisión automática y la opción "Keyless Go". Estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados n.° 114, "Prevención de Robos". Si el botón de arranque/parada está...
NHTSA 17V435000
Sistema eléctrico › Alternador/Generador/Regulador
Date: 10/07/2017
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Challenger, Dodge Charger, Chrysler 300, Dodge Durango de los años modelo 2011-2014 y Jeep Grand Cherokee de los años modelo 2012-2014. Los vehículos afectados cuentan con dirección asistida electrohidráulica (EHPS) y están equipados con un motor de 5.7L o 3.6L…
NHTSA 15V444000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del conductor › Módulo inflador
Date: 10/07/2015
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Challenger de los años modelo 2008-2010 fabricados entre el 19 de septiembre de 2007 y el 29 de octubre de 2010. Los vehículos afectados están equipados con una bolsa de aire frontal del conductor de doble etapa que puede ser susceptible a la entrada de humedad, lo que...
NHTSA 18V524000
Sistema eléctrico › Cableado › Parte delantera debajo del capó
Date: 09/08/2018
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Jeep Renegade, Compass y Grand Cherokee de 2018, RAM 1500 y Promaster, Fiat 500x, Dodge Journey, Challenger, Charger y Durango y Chrysler 300x, Jeep Wrangler de 2017-2018, Dodge Grand Caravan y Chrysler Town and Country…
NHTSA 18V021000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 09/01/2018
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Jeep Wrangler, Chrysler 300, Dodge Challenger y Dodge Charger de 2009-2013, y vehículos Dodge Dakota de 2009-2011 vendidos o registrados en los estados de Alabama, California, Florida, Georgia, Hawái, Luisiana, Misisipi, Sur…
NHTSA 14V634000
Sistema eléctrico › Alternador/Generador/Regulador
Date: 08/10/2014
Chrysler Group LLC (Chrysler) está retirando del mercado ciertos vehículos Chrysler 300, Dodge Charger, Challenger y Durango de los años modelo 2011-2014; y Jeep Grand Cherokee de los años modelo 2012-2014 fabricados entre el 22 de abril de 2010 y el 2 de enero de 2014, y equipados con un motor de 3.6L y un alternador de 160 amperios. En…
NHTSA 17V496000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Motor
Date: 08/08/2017
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Challenger y Charger modelo 2017 equipados con motores Hellcat. Las mangueras del enfriador de aceite del motor (EOC) podrían fallar, lo que provocaría una rápida pérdida de aceite.
NHTSA 21V516000
Visibilidad › Parabrisas
Date: 08/07/2021
Chrysler (FCA US, LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Challenger, Dodge Charger y Chrysler 300 de los años 2020 y 2021. Durante la fabricación, es posible que el parabrisas no se haya adherido correctamente al vehículo, lo que podría provocar su desprendimiento en caso de colisión. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con las normas…
NHTSA 10V475000
Dirección › Sistema de asistencia eléctrica
Date: 07/10/2010
Chrysler está retirando del mercado ciertos vehículos Chrysler Sebring, 300, Charger (LX) y Dodge Challenger (LC), Avenger (JS) y Journey (JC) del año modelo 2010, así como camionetas Dodge Ram Light Duty (DS) del año modelo 2011. Algunos de estos vehículos podrían presentar una separación en la unión engarzada…
NHTSA 17V431000
Tren motriz › Transmisión automática › Módulo de control (TCM/PCM/Tecm)
Date: 07/07/2017
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Challenger 2017 equipados con motores V8 de 5.7L y transmisiones automáticas de ocho velocidades. Es posible que la transmisión no permanezca en la posición de ESTACIONAMIENTO si se selecciona esa marcha, el motor sigue en marcha y el conductor sale del vehículo…
NHTSA 08V642000
Neumáticos › Sistemas de control y regulación de la presión
Date: 05/12/2008
Chrysler está retirando del mercado 175 vehículos Dodge Charger, Challenger y Chrysler 300 modelo 2009. Los sensores del sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPM) podrían no transmitir la presión real de los neumáticos. Esto podría provocar que el conductor no se dé cuenta de la baja presión de los neumáticos.
NHTSA 13V118000
Bolsas de aire
Date: 03/04/2013
Chrysler Group LLC (Chrysler) está retirando del mercado ciertos vehículos Chrysler 300, Dodge Challenger y Dodge Charger de los años modelo 2011-2012 fabricados entre el 11 de abril de 2011 y el 14 de diciembre de 2011. Los vehículos afectados podrían tener terminales de tamaño incorrecto en el cableado de las bolsas de aire laterales de los asientos…
NHTSA 24V573000
Asientos › Elementos de fijación críticos
Date: 01/08/2024
Chrysler (FCA US, LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Challenger modelo 2023. El respaldo del asiento trasero izquierdo podría no bloquearse en posición vertical. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 207, "Sistemas de Asientos".
NHTSA 18V280000
Tren motriz › Transmisión automática
Date: 01/05/2018
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Charger, Durango y Challenger, Jeep Grand Cherokee y Wrangler, Chrysler 300 y RAM 1500 del año 2018. Es posible que se haya instalado una varilla de bloqueo de estacionamiento de la transmisión incorrecta.
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
P0420
Tren motriz
P0171
P0171
Tren motriz
P0300
P0300
Tren motriz
P0128
P0128
Tren motriz
P0455
P0455
Tren motriz
P0700
P0700
Transmisión
P0442
P0442
Tren motriz
P0172
P0172
Tren motriz
P0401
P0401
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P0455
powertrain
BAJA⏱ 0.62h de mediaP0442
powertrain
BAJA⏱ 0.62h de mediaP0440
powertrain
BAJA⏱ 0.78h de mediaP0420
powertrain
MEDIUM⏱ 1.24h de mediaP0300
powertrain
ALTA⏱ 1.22h de mediaP0172
powertrain
MEDIUM⏱ 1.13h de mediaP0171
powertrain
MEDIUM⏱ 0.95h de mediaP0730
transmisión
MEDIUM⏱ 1.25h de mediaP0700
transmisión
ALTA⏱ 1.25h de mediaP0401
powertrain
MEDIUM⏱ 1.25h de mediaP0011
powertrain
MEDIUM⏱ 5.4h de mediaU0100
red
ALTAP0562
electrical
MEDIUM⏱ 0.58h de mediaP0128
powertrain
MEDIUM⏱ 0.88h de media
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
53 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
1673 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Dodge Challenger en los años de modelo 2008–2024. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
110 informes de accidentes 53 incendios 99 heridos
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 2010298
Año del modelo 2012253
Año del modelo 2011191
Año del modelo 2013178
Año del modelo 2014146
Año del modelo 2009132
Año del modelo 2015126
Año del modelo 201678
Componentes más reportados (todos los años)
Sistema eléctrico578
Bolsas de aire277
Motor257
Power Train173
Desconocido u otro171
Gobierno133
Ejemplos de reclamaciones
Los amortiguadores de la tapa del maletero no logran mantenerlo abierto, lo que provoca que se cierre sin previo aviso y me haya golpeado en la cabeza varias veces al descargar la compra. Además, es muy difícil de abrir, ya que el maletero es bastante pesado. Esto se observó… (MY 2016)
El cableado de la cámara trasera se afloja al abrir y cerrar el maletero. Con el tiempo, la cámara deja de funcionar intermitentemente. El concesionario la reparó una vez en garantía, pero el problema persiste. Ahora la garantía ha expirado… (MY 2016)
TL* El propietario tiene un Dodge Challenger 2013. El propietario declaró que la ventanilla del pasajero delantero funcionaba de forma independiente y provocaba que la batería se descargara. El vehículo fue llevado a un taller mecánico independiente donde se diagnosticó que… (MY 2013)
RETIRADA DEL MERCADO DE TL* TAKATA. EL PROPIETARIO DE UN DODGE CHALLENGER 2010 RECIBIÓ LA NOTIFICACIÓN DE LA CAMPAÑA DE LA NHTSA NÚMERO 15V444000 (BOLSAS DE AIRE); SIN EMBARGO, LA PIEZA NECESARIA PARA REALIZAR LA REPARACIÓN NO ESTABA DISPONIBLE. EL PROPIETARIO INDICÓ QUE… (MY 2010)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 2008–2024.
Preguntas frecuentes
¿Qué neumáticos monta el Dodge Challenger (2008–2024)?
La medida de los neumáticos OEM originales para el Dodge Challenger (2008–2024) es 215/55 R16. Compatible alternative sizes: ["235/55R19", "235/55R18", "245/45R20", "245/45R19", "255/45R20"]. Consulta la sección Neumáticos de esta página para comparar las ofertas de los principales proveedores.
¿Cuál es la batería adecuada para el Dodge Challenger (2008–2024)?
La batería prevista para el Dodge Challenger (2008–2024) es del grupo 48 (BCI), con una capacidad de arranque en frío de 690A. Consulta la sección Batería de esta página para ver las principales correspondencias entre marcas.
¿Qué aceite de motor debo usar en el Dodge Challenger (2008–2024)?
La especificación del aceite de motor para el Dodge Challenger (2008–2024) es Mopar 0W-20 Full Synthetic. Utilice siempre la viscosidad aprobada por el fabricante: un aceite distinto puede reducir la protección del motor e invalidar la garantía. Comprueba el intervalo de cambio en la sección Mantenimiento.
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Dodge Challenger (2008–2024)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Dodge Challenger (2008–2024)?
El mantenimiento ordinario del Dodge Challenger (2008–2024) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
Esta ficha está actualizada con datos verificados de fuentes OEM y archivos de taller. Si detectas una imprecisión o tienes datos adicionales sobre el Dodge Challenger (2008–2024), háznoslo saber — cada corrección mejora la calidad para todos los usuarios.