TroubleAtlas Score
DODGE CHARGER (2006–2024) manual — códigos, neumáticos y recambios
Producida 2006–2024 · todos los años de producción en esta página
6.2L V8 Sobrealimentado • Gasolina
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Una evaluación independiente del Dodge Charger (2006–2024): fiabilidad, seguridad, precio, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair cost4.4
Parts & repairability8.0
Mantenimiento y durabilidadn/a
Documentation & support4.0
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Dodge Charger (2006–2024) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
El Dodge Charger (2006–2024) usa aceite de motor Mopar 5W-20 Synthetic Blend. Su batería es del grupo 48 (BCI), con 690A amperios de arranque en frío. Lo impulsa un motor V8 de 6.2L sobrealimentado. Su medida de neumáticos OEM es 215/55 R16. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Reclamaciones
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Señal de fallo de la transmisión (TCM)MODERATE
El módulo de la transmisión detectó un fallo — comprueba los códigos de transmisión por separado.
Códigos relacionados: P0700
Fallo de encendido / pérdida de cilindroMODERATE
Funcionamiento brusco, vibración al ralentí, pérdida de potencia.
Códigos relacionados: P0300
Termostato: temperatura del refrigerante bajaLOW
Termostato agarrotado abierto — el motor no alcanza la temperatura de funcionamiento.
Códigos relacionados: P0128
Tensión del sistema/batería bajaLOW
Tensión por debajo de 10 V — comprueba alternador, batería o cableado.
Códigos relacionados: P0562
P0011LOW
Compruebe con un escáner OBD2.
Códigos relacionados: P0011
REPARACIONES COMUNES
Pastillas de freno delanteras
Dificultad: Fácil
1.0h
€70 – €90
Pastillas de freno traseras
Dificultad: Media
1.1h
€77 – €99
Cambio de aceite de motor
Dificultad: Fácil
0.4h
€28 – €36
Módulo ABS
Dificultad: Media
2.0h
€140 – €180
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TIEMPOS DE MANO DE OBRA OFICIALES (OLP)
Horas de mano de obra estándar de una base de datos de más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, con una estimación orientativa del coste de mano de obra de tu país.
Frenos8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Módulo ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Bomba ABS | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Anillo de tono ABS | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Delantero | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Trasero | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Purga de frenos - Los cuatro | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Servofreno | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Válvula de retención del servofreno | 0.3h | € 13–€ 22 |
Refrigeración8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Tubo de derivación del refrigerante | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Lavado del refrigerante | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Depósito de refrigerante | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Sensor de temperatura del refrigerante | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Conjunto de ventilador de refrigeración | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Embrague del ventilador de refrigeración | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Cooling Fan Motor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Relay | 0.3h | € 13–€ 22 |
Sistema eléctrico8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Airbag - Pasajero | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Side | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Módulo/ordenador del airbag | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Alternator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Correa del alternador | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Amplifier | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Antenna | 0.5h | € 22–€ 37 |
Motor8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Sensor de posición del árbol de levas | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Desmontaje y reparación del árbol de levas | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Cojinetes de biela | 15.0h | € 675–€ 1125 |
| Sensor de posición del cigüeñal | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Desmontaje y reparación del cigüeñal | 20.0h | € 900–€ 1500 |
| Desmontaje y reparación de la culata | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Rectificado de la culata | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Soporte del motor - Delantero | 1.5h | € 67–€ 112 |
Escape8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Válvula de retención de inyección de aire | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Convertidor catalítico - California | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertidor catalítico - Ajuste directo | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertidor catalítico universal | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Downpipe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| EGR Cooler | 3.0h | € 135–€ 225 |
| EGR Tube | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Válvula EGR | 1.0h | € 45–€ 75 |
Alimentación8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Válvula de purga del sistema EVAP | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Válvula de ventilación del sistema EVAP | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Filtro de combustible | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Filtro de combustible - Dentro del tanque | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Inyector de combustible - Individual | 1.0h | € 45–€ 75 |
Climatización8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Bobina de embrague de CA | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AC Compressor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Embrague del compresor de CA | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Aceite para compresor de aire acondicionado | 0.5h | € 22–€ 37 |
| AC Condenser | 2.5h | € 112–€ 187 |
| AC Evaporator | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Válvula de expansión de CA (TXV) | 4.0h | € 180–€ 300 |
Dirección8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Módulo de dirección asistida eléctrica | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Motor de dirección asistida eléctrica | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Idler Arm | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Pitman Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Lavado del líquido de la dirección asistida | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Caja de dirección asistida | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Manguera de dirección asistida - Alta presión | 1.0h | € 45–€ 75 |
Suspensión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Línea aérea | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Muelle neumático/bolsa de aire | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Compresor de suspensión neumática | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de altura de la suspensión neumática | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Bloque de válvulas de suspensión neumática | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Rótula inferior | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Rótula superior | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Rótulas - Superiores e inferiores | 3.0h | € 135–€ 225 |
Transmisión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Interruptor de seguridad de punto muerto | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Solenoide de sobremarcha | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Shift Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Shift Linkage | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Solenoide de cambio - Simple | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Shift Solenoids - All | 7.8h | € 351–€ 585 |
| Torque Converter | 6.0h | € 270–€ 450 |
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
Refrigerante
Refrigerante Mopar OAT (morado)
Utilice la mezcla premezclada o mézclela al 50/50 con agua destilada.
Líquido de frenos
Líquido de frenos Mopar DOT 4
Reemplazar cuando el contenido de humedad supere el 3% o cada 2-3 años.
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (51)
NHTSA 06V493000
Frenos de servicio hidráulicos › Antibloqueo/Control de tracción/Diferencial autoblocante electrónico › Unidad/Módulo de control
Date: 29/12/2006
EN CIERTOS VEHÍCULOS, EL SOFTWARE DEL MÓDULO DE CONTROL DEL SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) PUEDE PROVOCAR QUE LOS FRENOS TRASEROS SE BLOQUEEN DURANTE CIERTAS CONDICIONES DE FRENADO.
NHTSA 09V420000
Wheels › Lugs/Nuts/Bolts/Studs
Date: 29/10/2009
Chrysler está retirando del mercado ciertos vehículos de pasajeros de los años modelo 2009 a 2010 equipados con tracción trasera. Es posible que estos vehículos se hayan fabricado sin la tuerca del eje de la rueda delantera.
NHTSA 11V487000
Motor y sistema de refrigeración del motor
Date: 29/09/2011
Chrysler está retirando del mercado ciertos vehículos Chrysler del año modelo 2012, incluidos los modelos 200 y Town and Country, vehículos Dodge, incluidos los modelos Charger, Durango, Grand Caravan y Journey, y vehículos Jeep Grand Cherokee fabricados desde el 31 de agosto de 2011 hasta el 13 de septiembre de 2011…
NHTSA 19V246000
Bolsas de aire
Date: 28/03/2019
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Charger 2019. Es posible que las viseras parasol del conductor y del pasajero no muestren la información de advertencia requerida sobre las bolsas de aire. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 208, "Protección contra colisiones de ocupantes".
NHTSA 16V043000
Estructura
Date: 28/01/2016
FCA US LLC (Chrysler) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Charger de los años modelo 2011-2016 fabricados entre el 23 de agosto de 2010 y el 7 de enero de 2016. Cuando se levanta un vehículo afectado con el gato para neumáticos suministrado sin calzar las ruedas, el umbral lateral de la carrocería puede ceder, lo que provoca que…
NHTSA 22V808000
Neumáticos › Sistemas de control y regulación de la presión
Date: 27/10/2022
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Challenger, Dodge Charger y Chrysler 300 del año 2022. La batería del sensor del Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos (TPMS) podría fallar prematuramente y provocar que el sensor deje de funcionar. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con la normativa…
NHTSA 20V512000
Prevención de vuelco › Sistema de detección › Cámara
Date: 27/08/2020
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Charger Pursuit de los años 2018-2020 equipados con el "modo sigiloso". Cuando se selecciona el modo sigiloso, la imagen de la cámara de visión trasera no se muestra al dar marcha atrás. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con la normativa...
NHTSA 15V467000
Bolsas de aire › Laterales/de ventana
Date: 27/07/2015
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Charger de los años modelo 2011-2014 fabricados entre el 6 de mayo de 2010 y el 5 de junio de 2014. En los vehículos afectados, la calibración de los sensores de impacto lateral puede ser excesivamente sensible y, como resultado, las cortinas inflables de las bolsas de aire laterales y los asientos…
NHTSA 15V313000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del conductor › Módulo inflador
Date: 27/05/2015
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos modelos de Dodge Ram 2500 de los años 2005-2009, Dodge Ram 1500 y Durango de los años 2004-2008, Dodge Ram 3500 de los años 2006-2009, Dodge Ram 4500 y 5500 de los años 2008-2010, Chrysler Aspen de los años 2007-2008, Chrysler 300, 300C, 300S y SRT8 de los años 2005-2010, Dodge Charger de los años 2006-2010, 2005…
NHTSA 15V114000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Motor › Gasolina
Date: 27/02/2015
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Challenger SRT y Dodge Charger SRT del año modelo 2015 fabricados entre el 18 de septiembre de 2014 y el 5 de febrero de 2015, equipados con un motor sobrealimentado de 6.2L. Los daños en el sello de la junta tórica y en la manguera de conexión del riel de combustible pueden provocar...
NHTSA 16V240000
Tren motriz › Transmisión automática › Módulo de control (TCM/PCM/Tecm)
Date: 25/04/2016
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Charger y Chrysler 300 de los años modelo 2012-2014 fabricados entre el 15 de febrero de 2011 y el 27 de noviembre de 2014, y vehículos Jeep Grand Cherokee de los años modelo 2014-2015 fabricados entre el 16 de julio de 2012 y el 22 de diciembre de 2015. Los vehículos afectados, equipados…
NHTSA 19V758000
Frenos de servicio
Date: 24/10/2019
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Challenger y Charger del año 2019. Se instaló un conjunto de ruedas y frenos delanteros incompatible, lo que podría provocar que el neumático delantero entre en contacto con la mangueta de dirección y causa daños en el neumático.
NHTSA 16V352000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 24/05/2016
Chrysler (FCA US LLC) amplió la población afectada para incluir 73,712 camionetas RAM 2500 de los años 2005-2009 producidas en la planta de ensamblaje de St. Louis North. Con este cambio, Chrysler está retirando del mercado ciertos modelos de RAM 1500 de los años 2004-2008, RAM 2500 de los años 2005-2009, RAM 3500 de los años 2006-2009, RAM de los años 2007-2010…
NHTSA 22V866000
Tren motriz › Transmisión manual › Conjunto de palanca de cambios en la columna de dirección
Date: 23/11/2022
Chrysler (FCA US, LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Charger y Durango del año 2022. El conjunto de la palanca de cambios no recibió el tratamiento térmico adecuado, lo que puede impedir que la palanca se acople correctamente a la posición de "conducción".
NHTSA 15V461000
Equipment › Electrical › Radio/Tape Deck/Cd Etc.
Date: 23/07/2015
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos de los años modelo 2013-2015 de los modelos Ram 1500, 2500, 3500, 4500 y 5500, Chrysler 200, Chrysler 300, Dodge Charger y Dodge Challenger, Jeep Grand Cherokee, Cherokee y Dodge Durango, y Dodge Viper, así como de los años modelo 2013-2015. Los vehículos afectados…
NHTSA R/2015/180
Date: 23-10-2015
La carcasa del inflador del airbag del conductor puede romperse durante el despliegue normal del airbag, y los fragmentos metálicos podrían dañar los componentes. Esto es más probable que ocurra si el vehículo ha estado expuesto a altos niveles de humedad absoluta durante períodos prolongados.
NHTSA 17V824000
Equipment
Date: 21/12/2017
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado varios vehículos Dodge, Chrysler y RAM equipados con extintores de incendios Kidde con mango de plástico o botón pulsador 'Pindicator'. La lista de modelos de remolques afectados está disponible en: https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2017/RMISC-17V824-0103.pdf.
NHTSA 17V741000
Sistema eléctrico › Alternador/Generador/Regulador
Date: 21/11/2017
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Challenger, Charger, Durango, Chrysler 300 y Jeep Grand Cherokee del año 2014 equipados con un motor de 3.6 litros y un alternador de 160 amperios. En los vehículos afectados, el alternador podría fallar repentinamente.
NHTSA 14V567000
Sistema eléctrico › Encendido
Date: 17/09/2014
Chrysler Group LLC (Chrysler) está retirando del mercado ciertos vehículos Chrysler 300 del año modelo 2008 fabricados entre el 31 de mayo de 2007 y el 12 de mayo de 2008, vehículos Dodge Magnum fabricados entre el 23 de mayo de 2007 y el 12 de mayo de 2008, vehículos Dodge Charger fabricados entre el 24 de mayo de 2007 y el 12 de mayo de 2008, Jeep Commander…
NHTSA 18V332000
Sistema eléctrico › Cableado
Date: 17/05/2018
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos modelos Dodge Journey, Charger y Durango de 2014-2018, RAM 2500, 3500, 3500 Cab Chassis (de más de 10,000 lb), 4500 Cab Chassis y 5500 Cab Chassis, Jeep Cherokee y Grand Cherokee y Chrysler 300, RAM 1500 de 2014-2019, Dodge Challenger de 2015-2018…
NHTSA 24V112000
Freno de estacionamiento
Date: 15/02/2024
Chrysler (FCA US, LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Chrysler 300, Dodge Charger y Dodge Challenger del año 2023. El freno de estacionamiento podría estar mal ajustado, lo que podría provocar que el vehículo se desplace solo. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Ley Federal de Vehículos Motorizados (FVH).
NHTSA 19V018000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 15/01/2019
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Ram 3500 y Ram 4500/5500 de 2010, Dodge Dakota de 2010-2011, Dodge Challenger de 2010-2014, Dodge Challenger de 2010-2015, Chrysler 300 y Jeep Wrangler de 2010-2016. Al desplegarse la bolsa de aire frontal del conductor, se produce una presión interna excesiva…
NHTSA 22V504000
Neumáticos › Sistemas de control y regulación de la presión
Date: 14/07/2022
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Challenger, Dodge Charger y Chrysler 300 del año 2022. La batería del sensor del Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos (TPMS) podría fallar prematuramente y provocar que el sensor deje de funcionar. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con la normativa…
NHTSA 24V198000
Bolsas de aire › Laterales/de ventana › Cortina › Inflador
Date: 14/03/2024
Chrysler (FCA US, LLC) (Stellantis) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Charger y Chrysler 300 de los años 2018 a 2021. Los infladores de las bolsas de aire laterales derecha e izquierda podrían romperse debido a un defecto de fabricación.
NHTSA 19V203000
Sistema eléctrico › Cuadro de instrumentos/Panel
Date: 14/03/2019
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Challenger y Charger y Chrysler 300 del año 2019. Es posible que el panel de instrumentos no ilumine correctamente las advertencias para el conductor. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMV…
NHTSA 17V097000
Tren de potencia › Conjunto de eje › Eje
Date: 14/02/2017
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Charger y Chrysler 300 de los años 2014 a 2017 equipados con tracción integral (AWD). Los pernos del eje de transmisión delantero podrían aflojarse y provocar la desconexión de dicho eje, lo que podría causar una pérdida de potencia.
NHTSA 18E053000
Tren motriz › Transmisión automática › Módulo de control (TCM/PCM/Tecm)
Date: 12/07/2018
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos módulos de control del tren motriz (PCM) de los paquetes de rendimiento Mopar Stage 1 Kit, números de pieza P5160023, P5160025 y el PCM Demon Crate, número de pieza 68412287AA. Los PCM se retiran del mercado para solucionar un defecto que podría impedir el funcionamiento del control de crucero…
NHTSA 25V389000
Volver a Prevención › Advertencias › Alerta externa/peatonal
Date: 12/06/2025
Chrysler (FCA US, LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Charger de los años 2024-2025. Es posible que el amplificador carezca de software, lo que impide que emita sonido exterior, incluidas las advertencias para peatones. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la normativa federal.
NHTSA 10V200000
Sistema eléctrico › Encendido › Módulo
Date: 11/05/2010
Chrysler está retirando del mercado ciertos vehículos Chrysler 300, Dodge Challenger, Charger, Jeep Commander, Grand Cherokee y Dodge Ram del año modelo 2010. Es posible que estos vehículos hayan sido fabricados con un módulo de encendido inalámbrico (WIN) que presenta un bloqueo en el pestillo del solenoide.
NHTSA 17V435000
Sistema eléctrico › Alternador/Generador/Regulador
Date: 10/07/2017
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Challenger, Dodge Charger, Chrysler 300, Dodge Durango de los años modelo 2011-2014 y Jeep Grand Cherokee de los años modelo 2012-2014. Los vehículos afectados cuentan con dirección asistida electrohidráulica (EHPS) y están equipados con un motor de 5.7L o 3.6L…
NHTSA 18V524000
Sistema eléctrico › Cableado › Parte delantera debajo del capó
Date: 09/08/2018
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Jeep Renegade, Compass y Grand Cherokee de 2018, RAM 1500 y Promaster, Fiat 500x, Dodge Journey, Challenger, Charger y Durango y Chrysler 300x, Jeep Wrangler de 2017-2018, Dodge Grand Caravan y Chrysler Town and Country…
NHTSA 18V021000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 09/01/2018
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Jeep Wrangler, Chrysler 300, Dodge Challenger y Dodge Charger de 2009-2013, y vehículos Dodge Dakota de 2009-2011 vendidos o registrados en los estados de Alabama, California, Florida, Georgia, Hawái, Luisiana, Misisipi, Sur…
NHTSA 14V634000
Sistema eléctrico › Alternador/Generador/Regulador
Date: 08/10/2014
Chrysler Group LLC (Chrysler) está retirando del mercado ciertos vehículos Chrysler 300, Dodge Charger, Challenger y Durango de los años modelo 2011-2014; y Jeep Grand Cherokee de los años modelo 2012-2014 fabricados entre el 22 de abril de 2010 y el 2 de enero de 2014, y equipados con un motor de 3.6L y un alternador de 160 amperios. En…
NHTSA 17V496000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Motor
Date: 08/08/2017
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Challenger y Charger modelo 2017 equipados con motores Hellcat. Las mangueras del enfriador de aceite del motor (EOC) podrían fallar, lo que provocaría una rápida pérdida de aceite.
NHTSA 21V516000
Visibilidad › Parabrisas
Date: 08/07/2021
Chrysler (FCA US, LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Challenger, Dodge Charger y Chrysler 300 de los años 2020 y 2021. Durante la fabricación, es posible que el parabrisas no se haya adherido correctamente al vehículo, lo que podría provocar su desprendimiento en caso de colisión. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con las normas…
NHTSA 06V341000
Tren motriz › Transmisión automática
Date: 07/09/2006
EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS, VEHÍCULOS USUARIOS DEPORTIVOS Y CAMIONETAS EQUIPADAS CON TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA, EL SOFTWARE PROGRAMADO EN EL MÓDULO DE CONTROL DEL TREN MOTRIZ PUEDE CAUSAR UN BLOQUEO MOMENTÁNEO DE LAS RUEDAS MOTRICES SI EL VEHÍCULO VIAJA A MÁS DE 64 KM/H Y EL OPERADOR CAMBIA DE MARCHA…
NHTSA 12V042000
Frenos de servicio hidráulicos › Antibloqueo/Control de tracción/Diferencial autoblocante electrónico › Unidad/Módulo de control
Date: 07/02/2012
Chrysler está retirando del mercado ciertos vehículos policiales Dodge Charger de los años modelo 2011 y 2012. Los faros de luz baja de algunos vehículos podrían fallar debido al sobrecalentamiento del conector del arnés de la bombilla. Otros vehículos podrían perder la funcionalidad del sistema ABS/ESC debido al sobrecalentamiento del centro de distribución de energía.
NHTSA 13V610000
Tren motriz › Transmisión automática
Date: 06/12/2013
Chrysler Group LLC (Chrysler) está retirando del mercado ciertos vehículos Chrysler 300 AWD, Dodge Charger AWD y Dodge Ram 1500 4x4 del año modelo 2013 equipados con transmisiones ZF de tracción integral ("AWD") 8HP45. En los vehículos afectados, el eje de salida de la transmisión podría fracturarse.
NHTSA 08V583000
Tren motriz › Transmisión automática › Palanca y varillaje › Cambio en la columna de dirección
Date: 06/11/2008
Chrysler está retirando del mercado 20,283 vehículos Charger y Magnum de los años modelo 2006-2009 fabricados con el paquete policial y equipados con palanca de cambios en la columna de dirección. El cable de la palanca de cambios podría soltarse del soporte de montaje de la columna de dirección y provocar una visualización incorrecta de la posición de la palanca de cambios de la transmisión.
NHTSA 05V460000
Tren motriz › Transmisión automática
Date: 06/10/2005
En ciertas camionetas, vehículos utilitarios deportivos y turismos equipados con transmisiones automáticas 42RLE, el tapón que sujeta el eje de anclaje del trinquete de estacionamiento puede estar mal instalado. Si el eje se sale de su posición, es posible que el vehículo no pueda alcanzar la posición de estacionamiento.
NHTSA 12V004000
Neumáticos › Sistemas de control y regulación de la presión
Date: 06/01/2012
CHRYSLER ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTOS VEHÍCULOS DODGE CHARGER SRT8 Y CHRYSLER 300 SRT8 MODELO 2012 FABRICADOS ENTRE EL 2 DE MAYO DE 2011 Y EL 17 DE NOVIEMBRE DE 2011, POR NO CUMPLIR CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS NÚMERO 138, "MONITOR DE PRESIÓN DE NEUMÁTICOS…
NHTSA 08V642000
Neumáticos › Sistemas de control y regulación de la presión
Date: 05/12/2008
Chrysler está retirando del mercado 175 vehículos Dodge Charger, Challenger y Chrysler 300 modelo 2009. Los sensores del sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPM) podrían no transmitir la presión real de los neumáticos. Esto podría provocar que el conductor no se dé cuenta de la baja presión de los neumáticos.
NHTSA 25V574000
Tren motriz › Transmisión automática › Interno › Trinquete de estacionamiento
Date: 04/09/2025
Chrysler (FCA US, LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos eléctricos Dodge Charger y Jeep Wagoneer S de los años 2024-2025. Un resorte instalado incorrectamente puede provocar la pérdida de la función de estacionamiento cuando la palanca de cambios del vehículo se coloca en la posición de estacionamiento (P), lo que puede provocar que el vehículo se mueva...
NHTSA 14V101000
Iluminación exterior › Faros
Date: 04/03/2014
Chrysler Group LLC (Chrysler) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Charger de los años modelo 2011-2012 fabricados entre el 20 de mayo de 2010 y el 8 de noviembre de 2011, equipados con faros halógenos. En los vehículos afectados, un arnés secundario de los faros podría sobrecalentarse y provocar que la luz de cruce…
NHTSA 06V149000
Frenos de servicio hidráulicos
Date: 03/05/2006
Algunos vehículos de pasajeros equipados con motores de 2.7 litros y sistemas de frenado MK25E pueden presentar una holgura insuficiente entre los tubos de freno traseros y el tubo de recirculación de gases de escape. El contacto entre los tubos de freno y el tubo de recirculación de gases de escape durante un período prolongado puede provocar...
NHTSA 13V118000
Bolsas de aire
Date: 03/04/2013
Chrysler Group LLC (Chrysler) está retirando del mercado ciertos vehículos Chrysler 300, Dodge Challenger y Dodge Charger de los años modelo 2011-2012 fabricados entre el 11 de abril de 2011 y el 14 de diciembre de 2011. Los vehículos afectados podrían tener terminales de tamaño incorrecto en el cableado de las bolsas de aire laterales de los asientos…
NHTSA 08V295000
Tren de potencia › Cubos de eje
Date: 02/07/2008
Chrysler retira del mercado 5509 vehículos de los modelos 300, Dodge Magnum y Charger del año 2008. Durante la fabricación de un lote de tuercas del cubo del eje trasero, se omitió el sistema de retención de par de apriete. Esto podría provocar que las tuercas se aflojen y que el semieje se desacople del cubo de la rueda.
NHTSA 12V197000
Frenos de servicio, neumáticos › Antibloqueo › Unidad/Módulo de control
Date: 02/05/2012
Chrysler está retirando del mercado ciertos vehículos de los modelos 300 y Dodge Charger de los años 2011 y 2012. Estos vehículos podrían perder la funcionalidad del sistema ABS/ESC debido al sobrecalentamiento del centro de distribución de energía.
NHTSA 24V574000
Asientos › Elementos de fijación críticos
Date: 01/08/2024
Chrysler (FCA US, LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Charger modelo 2023. El respaldo del asiento trasero izquierdo podría no bloquearse en posición vertical. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 207, "Sistemas de Asientos".
NHTSA 18V281000
Tren de potencia › Transmisión › Eje de transmisión
Date: 01/05/2018
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos policiales Dodge Charger de los años 2015 a 2018 equipados con tracción integral y motor V8. La junta universal del eje de transmisión delantero podría atascarse o fracturarse, provocando que el eje se separe del vehículo.
NHTSA 18V280000
Tren motriz › Transmisión automática
Date: 01/05/2018
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Charger, Durango y Challenger, Jeep Grand Cherokee y Wrangler, Chrysler 300 y RAM 1500 del año 2018. Es posible que se haya instalado una varilla de bloqueo de estacionamiento de la transmisión incorrecta.
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
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Tren motriz
P0171
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Tren motriz
P0300
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Tren motriz
P0128
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Tren motriz
P0455
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Tren motriz
P0700
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Transmisión
P0442
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Tren motriz
P0172
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Tren motriz
P0401
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Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P0455
powertrain
BAJA⏱ 0.62h de mediaP0442
powertrain
BAJA⏱ 0.62h de mediaP0440
powertrain
BAJA⏱ 0.78h de mediaP0420
powertrain
MEDIUM⏱ 1.24h de mediaP0300
powertrain
ALTA⏱ 1.22h de mediaP0172
powertrain
MEDIUM⏱ 1.13h de mediaP0171
powertrain
MEDIUM⏱ 0.95h de mediaP0730
transmisión
MEDIUM⏱ 1.25h de mediaP0700
transmisión
ALTA⏱ 1.25h de mediaP0401
powertrain
MEDIUM⏱ 1.25h de mediaP0011
powertrain
MEDIUM⏱ 5.4h de mediaU0100
red
ALTAP0562
electrical
MEDIUM⏱ 0.58h de mediaP0128
powertrain
MEDIUM⏱ 0.88h de media
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
53 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
5738 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Dodge Charger en los años de modelo 2006–2024. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
Informes de accidentes 247 217 incendios 212 heridos 7 muertes
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 20061293
Año del modelo 2011692
Año del modelo 2012647
Año del modelo 2008624
Año del modelo 2007570
Año del modelo 2013357
Año del modelo 2014342
Año del modelo 2010238
Componentes más reportados (todos los años)
Sistema eléctrico1855
Motor988
Power Train769
Bolsas de aire757
Sistema de combustible/propulsión492
Desconocido u otro381
Ejemplos de reclamaciones
- Grieta en la base del tanque de gasolina donde se conecta el tubo de llenado, lo que provoca vapores de combustible alrededor del auto y una posible fuga. - Sí, según un taller independiente. - Se acumuló un residuo blanco alrededor de la grieta en el tubo de llenado. Taller independiente… (MY 2019)
Mientras conduzco a 10 mph, todas las luces indicadoras parpadean y todos los indicadores bajan a cero repetidamente. Sucede con bastante frecuencia, especialmente con clima frío. Lo llevé a Dodge, pero no pudieron reproducir el problema. Hasta ahora, todavía no se ha solucionado… (MY 2007)
Los paneles interiores de las cuatro puertas se están despegando y desprendiendo. Cada semana se despegan más y más. Todo apunta a que, con el tiempo, los paneles se desprenderán por completo, dejando al descubierto el interior de las puertas. (MY 2017)
El coche se apaga después de repostar. Al incorporarme al tráfico, pierdo la dirección, los frenos, etc. Tengo que poner la palanca en punto muerto para volver a arrancarlo. Sigue fallando y se apaga durante unos 8 kilómetros. Una vez que se le acaba algo de combustible, funciona perfectamente hasta la siguiente vez que lo reposto… (MY 2006)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 2006–2024.
Preguntas frecuentes
¿Qué neumáticos monta el Dodge Charger (2006–2024)?
La medida de los neumáticos OEM originales para el Dodge Charger (2006–2024) es 215/55 R16. Compatible alternative sizes: ["235/55R18", "275/40R20", "215/65R17", "245/45R19", "255/45R20"]. Consulta la sección Neumáticos de esta página para comparar las ofertas de los principales proveedores.
¿Cuál es la batería adecuada para el Dodge Charger (2006–2024)?
La batería prevista para el Dodge Charger (2006–2024) es del grupo 48 (BCI), con una capacidad de arranque en frío de 690A. Consulta la sección Batería de esta página para ver las principales correspondencias entre marcas.
¿Qué aceite de motor debo usar en el Dodge Charger (2006–2024)?
La especificación del aceite de motor para el Dodge Charger (2006–2024) es Mopar 5W-20 Synthetic Blend. Utilice siempre la viscosidad aprobada por el fabricante: un aceite distinto puede reducir la protección del motor e invalidar la garantía. Comprueba el intervalo de cambio en la sección Mantenimiento.
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Dodge Charger (2006–2024)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Dodge Charger (2006–2024)?
El mantenimiento ordinario del Dodge Charger (2006–2024) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
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