TroubleAtlas Score
DODGE MAGNUM (2005–2008) — especificaciones verificadas, fluidos y OBD2
Producida 2005–2008 · todos los años de producción en esta página
6.1L V8 • Gasolina
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Una evaluación independiente del valor del Dodge Magnum (2005-2008): fiabilidad, seguridad, coste, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair cost5.7
Parts & repairability7.8
Mantenimiento y durabilidadn/a
Documentation & support3.9
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Dodge Magnum (2005–2008) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
El Dodge Magnum (2005–2008) usa aceite de motor Mopar 5W-20 Synthetic Blend. Su batería es del grupo 34 (BCI), con 600A amperios de arranque en frío. Lo impulsa un motor 6.1L V8. Su medida de neumáticos OEM es 215/55 R16. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Reclamaciones
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Señal de fallo de la transmisión (TCM)MODERATE
El módulo de la transmisión detectó un fallo — comprueba los códigos de transmisión por separado.
Códigos relacionados: P0700
Fallo de encendido / pérdida de cilindroMODERATE
Funcionamiento brusco, vibración al ralentí, pérdida de potencia.
Códigos relacionados: P0300
Termostato: temperatura del refrigerante bajaLOW
Termostato agarrotado abierto — el motor no alcanza la temperatura de funcionamiento.
Códigos relacionados: P0128
Tensión del sistema/batería bajaLOW
Tensión por debajo de 10 V — comprueba alternador, batería o cableado.
Códigos relacionados: P0562
P0011LOW
Compruebe con un escáner OBD2.
Códigos relacionados: P0011
REPARACIONES COMUNES
Pastillas de freno delanteras
Dificultad: Fácil
0.8h
€56 – €72
Pastillas de freno traseras
Dificultad: Fácil
0.9h
€63 – €81
Cambio de aceite de motor
Dificultad: Fácil
0.3h
€21 – €27
Módulo ABS
Dificultad: Media
2.0h
€140 – €180
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TIEMPOS DE MANO DE OBRA OFICIALES (OLP)
Horas de mano de obra estándar de una base de datos de más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, con una estimación orientativa del coste de mano de obra de tu país.
Frenos8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Módulo ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Bomba ABS | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Anillo de tono ABS | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Delantero | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Trasero | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Purga de frenos - Los cuatro | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Servofreno | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Válvula de retención del servofreno | 0.3h | € 13–€ 22 |
Refrigeración8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Tubo de derivación del refrigerante | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Lavado del refrigerante | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Depósito de refrigerante | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Sensor de temperatura del refrigerante | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Conjunto de ventilador de refrigeración | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Embrague del ventilador de refrigeración | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Cooling Fan Motor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Relay | 0.3h | € 13–€ 22 |
Sistema eléctrico8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Airbag - Pasajero | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Side | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Módulo/ordenador del airbag | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Alternator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Correa del alternador | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Amplifier | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Antenna | 0.5h | € 22–€ 37 |
Motor8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Sensor de posición del árbol de levas | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Desmontaje y reparación del árbol de levas | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Cojinetes de biela | 15.0h | € 675–€ 1125 |
| Sensor de posición del cigüeñal | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Desmontaje y reparación del cigüeñal | 20.0h | € 900–€ 1500 |
| Desmontaje y reparación de la culata | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Rectificado de la culata | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Soporte del motor - Delantero | 1.5h | € 67–€ 112 |
Escape8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Válvula de retención de inyección de aire | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Convertidor catalítico - California | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertidor catalítico - Ajuste directo | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertidor catalítico universal | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Downpipe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| EGR Cooler | 3.0h | € 135–€ 225 |
| EGR Tube | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Válvula EGR | 1.0h | € 45–€ 75 |
Alimentación8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Válvula de purga del sistema EVAP | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Válvula de ventilación del sistema EVAP | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Filtro de combustible | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Filtro de combustible - Dentro del tanque | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Inyector de combustible - Individual | 1.0h | € 45–€ 75 |
Climatización8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Bobina de embrague de CA | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AC Compressor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Embrague del compresor de CA | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Aceite para compresor de aire acondicionado | 0.5h | € 22–€ 37 |
| AC Condenser | 2.5h | € 112–€ 187 |
| AC Evaporator | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Válvula de expansión de CA (TXV) | 4.0h | € 180–€ 300 |
Dirección8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Módulo de dirección asistida eléctrica | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Motor de dirección asistida eléctrica | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Idler Arm | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Pitman Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Lavado del líquido de la dirección asistida | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Caja de dirección asistida | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Manguera de dirección asistida - Alta presión | 1.0h | € 45–€ 75 |
Suspensión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Línea aérea | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Muelle neumático/bolsa de aire | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Compresor de suspensión neumática | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de altura de la suspensión neumática | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Bloque de válvulas de suspensión neumática | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Rótula inferior | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Rótula superior | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Rótulas - Superiores e inferiores | 3.0h | € 135–€ 225 |
Transmisión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Interruptor de seguridad de punto muerto | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Solenoide de sobremarcha | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Shift Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Shift Linkage | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Solenoide de cambio - Simple | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Shift Solenoids - All | 7.8h | € 351–€ 585 |
| Torque Converter | 6.0h | € 270–€ 450 |
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
Refrigerante
Refrigerante Mopar OAT (morado)
Utilice la mezcla premezclada o mézclela al 50/50 con agua destilada.
Líquido de frenos
Líquido de frenos Mopar DOT 4
Reemplazar cuando el contenido de humedad supere el 3% o cada 2-3 años.
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (13)
NHTSA 06V493000
Frenos de servicio hidráulicos › Antibloqueo/Control de tracción/Diferencial autoblocante electrónico › Unidad/Módulo de control
Date: 29/12/2006
EN CIERTOS VEHÍCULOS, EL SOFTWARE DEL MÓDULO DE CONTROL DEL SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) PUEDE PROVOCAR QUE LOS FRENOS TRASEROS SE BLOQUEEN DURANTE CIERTAS CONDICIONES DE FRENADO.
NHTSA 15V313000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del conductor › Módulo inflador
Date: 27/05/2015
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos modelos de Dodge Ram 2500 de los años 2005-2009, Dodge Ram 1500 y Durango de los años 2004-2008, Dodge Ram 3500 de los años 2006-2009, Dodge Ram 4500 y 5500 de los años 2008-2010, Chrysler Aspen de los años 2007-2008, Chrysler 300, 300C, 300S y SRT8 de los años 2005-2010, Dodge Charger de los años 2006-2010, 2005…
NHTSA 16V352000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 24/05/2016
Chrysler (FCA US LLC) amplió la población afectada para incluir 73,712 camionetas RAM 2500 de los años 2005-2009 producidas en la planta de ensamblaje de St. Louis North. Con este cambio, Chrysler está retirando del mercado ciertos modelos de RAM 1500 de los años 2004-2008, RAM 2500 de los años 2005-2009, RAM 3500 de los años 2006-2009, RAM de los años 2007-2010…
NHTSA 14V567000
Sistema eléctrico › Encendido
Date: 17/09/2014
Chrysler Group LLC (Chrysler) está retirando del mercado ciertos vehículos Chrysler 300 del año modelo 2008 fabricados entre el 31 de mayo de 2007 y el 12 de mayo de 2008, vehículos Dodge Magnum fabricados entre el 23 de mayo de 2007 y el 12 de mayo de 2008, vehículos Dodge Charger fabricados entre el 24 de mayo de 2007 y el 12 de mayo de 2008, Jeep Commander…
NHTSA 04V334000
Sistema eléctrico › Batería de 12V/24V/48V › Cables
Date: 09/07/2004
EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS, ES POSIBLE QUE LOS SUJETADORES DEL CABLE DE LA BATERÍA EN EL PERNO DEL PARED NO SE HAYAN APRETADO CORRECTAMENTE.
NHTSA 04V335000
Cinturones de seguridad › Delanteros
Date: 08/07/2004
EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS, ES POSIBLE QUE LOS TORNILLOS DEL BUCLE DE GIRO AJUSTABLE (ATL) DEL CINTURÓN DE HOMBRO DELANTERO NO SE HAYAN APRETADO CORRECTAMENTE.
NHTSA 04V333000
Cinturones de seguridad › Traseros/Otros
Date: 08/07/2004
EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS, ES POSIBLE QUE NO SE HAYA REALIZADO LA OPERACIÓN DE SOLDADURA POR PUNTOS PARA EL REFUERZO DEL PISO TRASERO.
NHTSA 06V341000
Tren motriz › Transmisión automática
Date: 07/09/2006
EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS, VEHÍCULOS USUARIOS DEPORTIVOS Y CAMIONETAS EQUIPADAS CON TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA, EL SOFTWARE PROGRAMADO EN EL MÓDULO DE CONTROL DEL TREN MOTRIZ PUEDE CAUSAR UN BLOQUEO MOMENTÁNEO DE LAS RUEDAS MOTRICES SI EL VEHÍCULO VIAJA A MÁS DE 64 KM/H Y EL OPERADOR CAMBIA DE MARCHA…
NHTSA 08V583000
Tren motriz › Transmisión automática › Palanca y varillaje › Cambio en la columna de dirección
Date: 06/11/2008
Chrysler está retirando del mercado 20,283 vehículos Charger y Magnum de los años modelo 2006-2009 fabricados con el paquete policial y equipados con palanca de cambios en la columna de dirección. El cable de la palanca de cambios podría soltarse del soporte de montaje de la columna de dirección y provocar una visualización incorrecta de la posición de la palanca de cambios de la transmisión.
NHTSA 05V460000
Tren motriz › Transmisión automática
Date: 06/10/2005
En ciertas camionetas, vehículos utilitarios deportivos y turismos equipados con transmisiones automáticas 42RLE, el tapón que sujeta el eje de anclaje del trinquete de estacionamiento puede estar mal instalado. Si el eje se sale de su posición, es posible que el vehículo no pueda alcanzar la posición de estacionamiento.
NHTSA 14V770000
Bolsas de aire
Date: 03/12/2014
Chrysler Group LLC (Chrysler) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Ram 1500, 2500 y 3500 de los años modelo 2004-2005, Dodge Durango de los años modelo 2004-2005, Dodge Dakota de 2005, Dodge Magnum de 2005 y Chrysler 300, 300C y 300 SRT8 de 2005 vendidos originalmente o registrados alguna vez en ubicaciones geográficas asociadas...
NHTSA 06V149000
Frenos de servicio hidráulicos
Date: 03/05/2006
Algunos vehículos de pasajeros equipados con motores de 2.7 litros y sistemas de frenado MK25E pueden presentar una holgura insuficiente entre los tubos de freno traseros y el tubo de recirculación de gases de escape. El contacto entre los tubos de freno y el tubo de recirculación de gases de escape durante un período prolongado puede provocar...
NHTSA 08V295000
Tren de potencia › Cubos de eje
Date: 02/07/2008
Chrysler retira del mercado 5509 vehículos de los modelos 300, Dodge Magnum y Charger del año 2008. Durante la fabricación de un lote de tuercas del cubo del eje trasero, se omitió el sistema de retención de par de apriete. Esto podría provocar que las tuercas se aflojen y que el semieje se desacople del cubo de la rueda.
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
P0420
Tren motriz
P0171
P0171
Tren motriz
P0300
P0300
Tren motriz
P0128
P0128
Tren motriz
P0455
P0455
Tren motriz
P0700
P0700
Transmisión
P0442
P0442
Tren motriz
P0172
P0172
Tren motriz
P0401
P0401
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P0455
powertrain
BAJA⏱ 0.62h de mediaP0442
powertrain
BAJA⏱ 0.62h de mediaP0440
powertrain
BAJA⏱ 0.78h de mediaP0420
powertrain
MEDIUM⏱ 1.24h de mediaP0300
powertrain
ALTA⏱ 1.22h de mediaP0172
powertrain
MEDIUM⏱ 1.13h de mediaP0171
powertrain
MEDIUM⏱ 0.95h de mediaP0730
transmisión
MEDIUM⏱ 1.25h de mediaP0700
transmisión
ALTA⏱ 1.25h de mediaP0401
powertrain
MEDIUM⏱ 1.25h de mediaP0011
powertrain
MEDIUM⏱ 5.4h de mediaU0100
red
ALTAP0562
electrical
MEDIUM⏱ 0.58h de mediaP0128
powertrain
MEDIUM⏱ 0.88h de media
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
53 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
1161 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Dodge Magnum en los años de modelo 2005–2008. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
47 informes de accidentes 14 incendios 57 heridos 2 muertes
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 2005637
Año del modelo 2006321
Año del modelo 2007110
Año del modelo 200893
Componentes más reportados (todos los años)
Power Train229
Bolsas de aire215
Motor189
Sistema de combustible/propulsión155
Sistema eléctrico152
Sistema de combustible102
Ejemplos de reclamaciones
Cuando lleno el tanque de gasolina, el vehículo se apaga mientras conduzco en tráfico en la autopista y tengo que poner la palanca de cambios/transmisión en la posición de estacionamiento en la carretera para iniciar el proceso de arranque, lo que crea un entorno inseguro/peligroso en la carretera… (MY 2005)
TL*EL CONTACTO ES PROPIETARIO DE UN DODGE MAGNUM 2005. MIENTRAS EL VEHÍCULO ESTABA ESTACIONADO, LA PUERTA TRASERA SE ABRIÓ Y PERMANECIÓ EN POSICIÓN FIJA. INESPERADAMENTE, LA PUERTA TRASERA SE CERRÓ BRUSCAMENTE. EL CONTACTO SUFRIÓ UNA LESIÓN LEVE EN… (MY 2005)
La avería que se debe reportar es que, después de repostar, el vehículo se apaga. Se observa que la unidad de envío de combustible y la bomba de combustible se activan y desactivan después de encender el contacto. Esto solo ocurre después de llenar el depósito de combustible. La seguridad de funcionamiento… (MY 2005)
Para comenzar esta queja, quiero aclarar que mi vehículo estaba estacionado (no en movimiento) cuando ocurrió este problema de seguridad. El problema en cuestión se relaciona con la llamada a revisión K39. El gancho del resorte de retorno del bloqueo de la palanca de cambios de la transmisión… (MY 2006)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 2005–2008.
Preguntas frecuentes
¿Qué neumáticos monta el Dodge Magnum (2005–2008)?
La medida de los neumáticos OEM originales para el Dodge Magnum (2005–2008) es 215/55 R16. Compatible alternative sizes: ["215/65R17", "225/50R19", "245/45R19", "225/60R17", "225/55R18"]. Consulta la sección Neumáticos de esta página para comparar las ofertas de los principales proveedores.
¿Cuál es la batería adecuada para el Dodge Magnum (2005–2008)?
La batería prevista para el Dodge Magnum (2005–2008) es del grupo 34 (BCI), con una capacidad de arranque en frío de 600A. Consulta la sección Batería de esta página para ver las principales correspondencias entre marcas.
¿Qué aceite de motor debo usar en el Dodge Magnum (2005–2008)?
La especificación del aceite de motor para el Dodge Magnum (2005–2008) es Mopar 5W-20 Synthetic Blend. Utilice siempre la viscosidad aprobada por el fabricante: un aceite distinto puede reducir la protección del motor e invalidar la garantía. Comprueba el intervalo de cambio en la sección Mantenimiento.
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Dodge Magnum (2005–2008)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Dodge Magnum (2005–2008)?
El mantenimiento ordinario del Dodge Magnum (2005–2008) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
¿Has encontrado lo que buscabas? Explora otros modelos Dodge en nuestro archivo, compara las ofertas de neumáticos de tu medida o busca un código de avería concreto en la base de datos OBD2 de TroubleAtlas.