TroubleAtlas Score
DODGE VIPER (1992–2017) manual — códigos, neumáticos y recambios
Producida 1992–2017 · todos los años de producción en esta página
8.4L V10 • Gasolina
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Puntuación de valor independiente para el Dodge Viper (1992–2017): fiabilidad, seguridad, coste, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair cost3.1
Parts & repairability7.6
Mantenimiento y durabilidadn/a
Documentation & support4.2
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Dodge Viper (1992–2017) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
El Dodge Viper (1992–2017) usa aceite de motor Mopar 5W-20 Synthetic Blend. Su batería es del grupo 47 (BCI), con 500A amperios de arranque en frío. Lo impulsa un motor 8.4L V10. Su medida de neumáticos OEM es 215/55 R16. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Reclamaciones
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Señal de fallo de la transmisión (TCM)MODERATE
El módulo de la transmisión detectó un fallo — comprueba los códigos de transmisión por separado.
Códigos relacionados: P0700
Fallo de encendido / pérdida de cilindroMODERATE
Funcionamiento brusco, vibración al ralentí, pérdida de potencia.
Códigos relacionados: P0300
Termostato: temperatura del refrigerante bajaLOW
Termostato agarrotado abierto — el motor no alcanza la temperatura de funcionamiento.
Códigos relacionados: P0128
Tensión del sistema/batería bajaLOW
Tensión por debajo de 10 V — comprueba alternador, batería o cableado.
Códigos relacionados: P0562
P0011LOW
Compruebe con un escáner OBD2.
Códigos relacionados: P0011
REPARACIONES COMUNES
Pastillas de freno delanteras
Dificultad: Fácil
0.8h
€56 – €72
Pastillas de freno traseras
Dificultad: Fácil
0.9h
€63 – €81
Cambio de aceite de motor
Dificultad: Fácil
0.3h
€21 – €27
Módulo ABS
Dificultad: Difícil
2.4h
€168 – €216
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TIEMPOS DE MANO DE OBRA OFICIALES (OLP)
Horas de mano de obra estándar de una base de datos de más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, con una estimación orientativa del coste de mano de obra de tu país.
Frenos8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Módulo ABS | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Bomba ABS | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Anillo de tono ABS | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Delantero | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Trasero | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Purga de frenos - Los cuatro | 3.1h | € 139–€ 232 |
| Servofreno | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Válvula de retención del servofreno | 2.4h | € 108–€ 180 |
Refrigeración8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Tubo de derivación del refrigerante | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Lavado del refrigerante | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Depósito de refrigerante | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Sensor de temperatura del refrigerante | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Conjunto de ventilador de refrigeración | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Embrague del ventilador de refrigeración | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Cooling Fan Motor | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Cooling Fan Relay | 3.6h | € 162–€ 270 |
Sistema eléctrico8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Airbag - Pasajero | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Airbag - Side | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Módulo/ordenador del airbag | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Alternator | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Correa del alternador | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Amplifier | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Antenna | 2.4h | € 108–€ 180 |
Motor8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Sensor de posición del árbol de levas | 9.6h | € 432–€ 720 |
| Desmontaje y reparación del árbol de levas | 14.4h | € 648–€ 1080 |
| Cojinetes de biela | 9.6h | € 432–€ 720 |
| Sensor de posición del cigüeñal | 9.6h | € 432–€ 720 |
| Desmontaje y reparación del cigüeñal | 14.4h | € 648–€ 1080 |
| Desmontaje y reparación de la culata | 14.4h | € 648–€ 1080 |
| Rectificado de la culata | 9.6h | € 432–€ 720 |
| Soporte del motor - Delantero | 9.6h | € 432–€ 720 |
Escape8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Válvula de retención de inyección de aire | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Convertidor catalítico - California | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Convertidor catalítico - Ajuste directo | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Convertidor catalítico universal | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Downpipe | 2.4h | € 108–€ 180 |
| EGR Cooler | 2.4h | € 108–€ 180 |
| EGR Tube | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Válvula EGR | 2.4h | € 108–€ 180 |
Alimentación8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Válvula de purga del sistema EVAP | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Válvula de ventilación del sistema EVAP | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Fuel Cap | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Fuel Filler Neck | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Filtro de combustible | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Filtro de combustible - Dentro del tanque | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Inyector de combustible - Individual | 1.8h | € 81–€ 135 |
Climatización8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 4.8h | € 216–€ 360 |
| Bobina de embrague de CA | 4.8h | € 216–€ 360 |
| AC Compressor | 4.8h | € 216–€ 360 |
| Embrague del compresor de CA | 4.8h | € 216–€ 360 |
| Aceite para compresor de aire acondicionado | 4.8h | € 216–€ 360 |
| AC Condenser | 4.8h | € 216–€ 360 |
| AC Evaporator | 4.8h | € 216–€ 360 |
| Válvula de expansión de CA (TXV) | 4.8h | € 216–€ 360 |
Dirección8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Módulo de dirección asistida eléctrica | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Motor de dirección asistida eléctrica | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Idler Arm | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Pitman Arm | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Lavado del líquido de la dirección asistida | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Caja de dirección asistida | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Manguera de dirección asistida - Alta presión | 3.0h | € 135–€ 225 |
Suspensión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Línea aérea | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Muelle neumático/bolsa de aire | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Compresor de suspensión neumática | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Sensor de altura de la suspensión neumática | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Bloque de válvulas de suspensión neumática | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Rótula inferior | 4.7h | € 211–€ 352 |
| Rótula superior | 4.7h | € 211–€ 352 |
| Rótulas - Superiores e inferiores | 4.7h | € 211–€ 352 |
Transmisión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Clutch Disc | 7.2h | € 324–€ 540 |
| Clutch Hydraulic Line | 7.2h | € 324–€ 540 |
| Volante bimasa | 7.2h | € 324–€ 540 |
| Flywheel Replacement | 10.8h | € 486–€ 810 |
| Kickdown Cable | 7.2h | € 324–€ 540 |
| Cambio de fluido de la transmisión manual | 7.2h | € 324–€ 540 |
| Interruptor de seguridad de punto muerto | 7.2h | € 324–€ 540 |
| Solenoide de sobremarcha | 7.2h | € 324–€ 540 |
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
Refrigerante
Refrigerante Mopar OAT (morado)
Utilice la mezcla premezclada o mézclela al 50/50 con agua destilada.
Líquido de frenos
Líquido de frenos Mopar DOT 4
Reemplazar cuando el contenido de humedad supere el 3% o cada 2-3 años.
Aceite del diferencial trasero
Lubricante sintético para engranajes Mopar 75W-140
Puede ser necesario un aditivo para deslizamiento limitado.
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (19)
NHTSA 15V046000
Bolsas de aire › Frontales
Date: 28/01/2015
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Jeep Liberty de los años modelo 2002-2003 fabricados entre el 9 de enero de 2001 y el 28 de marzo de 2003, vehículos Jeep Grand Cherokee de los años modelo 2002-2004 fabricados entre el 13 de febrero de 2001 y el 23 de mayo de 2003, y vehículos Dodge Viper de los años modelo 2003-2004 fabricados a partir del 1 de noviembre...
NHTSA 15V046000
Bolsas de aire › Frontales
Date: 28/01/2015
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Jeep Liberty de los años modelo 2002-2003 fabricados entre el 9 de enero de 2001 y el 28 de marzo de 2003, vehículos Jeep Grand Cherokee de los años modelo 2002-2004 fabricados entre el 13 de febrero de 2001 y el 23 de mayo de 2003, y vehículos Dodge Viper de los años modelo 2003-2004 fabricados a partir del 1 de noviembre...
NHTSA 15V178000
Estructura › Carrocería › Puerta
Date: 27/03/2015
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Viper de los años modelo 2013-2014 fabricados entre el 1 de octubre de 2012 y el 6 de febrero de 2014. Es posible que entre humedad en el interruptor de la puerta, lo que podría provocar que la puerta del conductor o del pasajero se abra inesperadamente mientras el vehículo está en movimiento.
NHTSA 15V461000
Equipment › Electrical › Radio/Tape Deck/Cd Etc.
Date: 23/07/2015
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos de los años modelo 2013-2015 de los modelos Ram 1500, 2500, 3500, 4500 y 5500, Chrysler 200, Chrysler 300, Dodge Charger y Dodge Challenger, Jeep Grand Cherokee, Cherokee y Dodge Durango, y Dodge Viper, así como de los años modelo 2013-2015. Los vehículos afectados…
NHTSA 16V750000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 18/10/2016
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Viper modelo 2016 fabricados entre el 6 y el 8 de enero de 2016. Una soldadura de vibración defectuosa en el conducto de la bolsa de aire del pasajero puede provocar que la puerta de la bolsa de aire del pasajero se desprenda durante el despliegue de la bolsa de aire.
NHTSA 97V080000
Bolsas de aire › Frontales › Sensor/Módulo de control - Inactivo
Date: 16/05/1997
EL DISEÑO DEL CIRCUITO ELÉCTRICO PERMITE LA POSIBILIDAD DE UN DESPLIEGUE INADVERTIDO DE LA BOLSA DE AIRE AL APAGARSE EL ENCENDIDO DEL VEHÍCULO.
NHTSA 16V736000
Bolsas de aire › Frontales
Date: 13/10/2016
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Viper modelo 2016 fabricados entre el 24 de mayo de 2016 y el 28 de agosto de 2016. Los cables de la bolsa de aire frontal del conductor podrían estar pellizcados.
NHTSA 06E022000
Frenos de servicio hidráulicos
Date: 13/03/2006
Ciertos cilindros maestros hidráulicos de freno del mercado de repuestos, vendidos como cilindros de freno de reemplazo para ciertos vehículos de pasajeros Ford, DaimlerChrysler y Jeep. Estos cilindros de freno se vendieron bajo las marcas NAPA, Raybestos, AIMCO, AC Delco, Carquest, Bendix y Wagner. Solo…
NHTSA 19V885000
Cinturones de seguridad › Pretensor
Date: 12/12/2019
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Viper de los años 2005-2006. El módulo de control de retención de ocupantes (ORC) podría activar inadvertidamente las bolsas de aire y/o los pretensores de los cinturones de seguridad.
NHTSA 03V292000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Bomba de combustible
Date: 12/08/2003
EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS, EL CABLEADO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE PUEDE DESGASTARSE POR EL PROTECTOR TÉRMICO DE LOS BAJOS DE LA CARROCERÍA.
NHTSA 03V292000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Bomba de combustible
Date: 12/08/2003
EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS, EL CABLEADO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE PUEDE DESGASTARSE POR EL PROTECTOR TÉRMICO DE LOS BAJOS DE LA CARROCERÍA.
NHTSA 01V120000
Cinturones de seguridad › Delanteros › Anclaje
Date: 11/04/2001
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS EQUIPADOS CON LA OPCIÓN DE COMPETICIÓN (ACR O GT2). EL CINTURÓN DE SEGURIDAD DE COMPETICIÓN DE 5 PUNTOS, QUE ES EQUIPO OPCIONAL EN EL VIPER, PUEDE NO CUMPLIR CON LAS ESPECIFICACIONES DE CARGA VOLUNTARIAS ESTABLECIDAS POR LA FIA (FEDERACIÓN INTERNACIONAL DEL AUTOMÓVIL).
NHTSA 03V388000
Iluminación exterior › Faros › Interruptor
Date: 10/10/2003
EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS, LOS CONTACTOS DEL INTERRUPTOR MULTIFUNCIÓN DE LA LUZ DE ESTACIONAMIENTO PUEDEN CORROERSE.
NHTSA 03V388000
Iluminación exterior › Faros › Interruptor
Date: 10/10/2003
EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS, LOS CONTACTOS DEL INTERRUPTOR MULTIFUNCIÓN DE LA LUZ DE ESTACIONAMIENTO PUEDEN CORROERSE.
NHTSA 00V366000
Asiento para niños
Date: 09/11/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS, CAMIONETAS Y VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FMVSS N.° 225, "SISTEMAS DE ANCLAJE DE SISTEMAS DE RETENCIÓN INFANTIL". ALGUNOS MANUALES DEL PROPIETARIO DE ESTOS VEHÍCULOS NO INCLUYEN INSTRUCCIONES QUE PROPORCIONEN UN PROCESO PASO A PASO…
NHTSA 13V040000
Bolsas de aire
Date: 06/02/2013
Chrysler está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Viper de los años modelo 2003 y 2004 fabricados entre el 1 de noviembre de 2001 y el 30 de junio de 2004. Un componente del módulo de control de las bolsas de aire podría fallar, provocando que las bolsas de aire delanteras y/o los pretensores de los cinturones de seguridad se desplieguen inadvertidamente mientras el vehículo está en marcha.
NHTSA 13V040000
Bolsas de aire
Date: 06/02/2013
Chrysler está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Viper de los años modelo 2003 y 2004 fabricados entre el 1 de noviembre de 2001 y el 30 de junio de 2004. Un componente del módulo de control de las bolsas de aire podría fallar, provocando que las bolsas de aire delanteras y/o los pretensores de los cinturones de seguridad se desplieguen inadvertidamente mientras el vehículo está en marcha.
NHTSA 01V313000
Dirección › Cremallera y piñón › Cremallera
Date: 04/10/2001
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: LOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS UTILIZADOS AMPLIAMENTE EN EVENTOS DE CARRERAS EN PISTA Y SOMETIDOS A CONDICIONES DE CONDUCCIÓN AGRESIVAS PODRÍAN EXPERIMENTAR GRIETAS EN LOS SOPORTES DE MONTAJE DE LA CREMALLERA DE DIRECCIÓN.
NHTSA 01V312000
Suspensión › Trasera
Date: 04/10/2001
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: LOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS UTILIZADOS AMPLIAMENTE EN EVENTOS DE CARRERAS EN PISTA Y SOMETIDOS A CONDICIONES DE CONDUCCIÓN AGRESIVAS PODRÍAN EXPERIMENTAR GRIETAS EN LAS SOLDADURAS DEL SOPORTE DE MONTAJE DEL DIFERENCIAL TRASERO.
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
P0420
Tren motriz
P0171
P0171
Tren motriz
P0300
P0300
Tren motriz
P0128
P0128
Tren motriz
P0455
P0455
Tren motriz
P0700
P0700
Transmisión
P0442
P0442
Tren motriz
P0172
P0172
Tren motriz
P0401
P0401
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P0455
powertrain
BAJA⏱ 0.62h de mediaP0442
powertrain
BAJA⏱ 0.62h de mediaP0440
powertrain
BAJA⏱ 0.78h de mediaP0420
powertrain
MEDIUM⏱ 1.24h de mediaP0300
powertrain
ALTA⏱ 1.22h de mediaP0172
powertrain
MEDIUM⏱ 1.13h de mediaP0171
powertrain
MEDIUM⏱ 0.95h de mediaP0730
transmisión
MEDIUM⏱ 1.25h de mediaP0700
transmisión
ALTA⏱ 1.25h de mediaP0401
powertrain
MEDIUM⏱ 1.25h de mediaP0011
powertrain
MEDIUM⏱ 5.4h de mediaU0100
red
ALTAP0562
electrical
MEDIUM⏱ 0.58h de mediaP0128
powertrain
MEDIUM⏱ 0.88h de media
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
53 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
70 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Dodge Viper en los años de modelo 1992–2017. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
7 informes de accidentes 1 fuego 8 heridos
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 20049
Año del modelo 20069
Año del modelo 19968
Año del modelo 20036
Año del modelo 19945
Año del modelo 20004
Año del modelo 20134
Año del modelo 20144
Componentes más reportados (todos los años)
Estructura19
Gobierno10
Sistema eléctrico10
Bolsas de aire9
Motor y sistema de refrigeración del motor7
Suspensión7
Ejemplos de reclamaciones
Aproximadamente a las 9:50 a. m. del domingo 2 de diciembre de 2012, el Dr. X salió de su garaje y pasó su puerta en su Dodge Viper 2006. Giró hacia el norte para ver el lago y dio la vuelta al final del camino (a media milla) y regresó para... (MY 2006)
Tengo un Dodge Viper SRT 2013. Encendí el desempañador de la ventana trasera mientras conducía para desempañarla por primera vez y empezó a salir humo de la zona del portón trasero. Rápidamente lo apagué y el humo empezó a disiparse. (MY 2013)
NHTSA#14417-01-V-313-000 SOPORTE DE MONTAJE DE LA CREMALLERA DE DIRECCIÓN. LAS GRIETAS PODRÍAN PROVOCAR LA SEPARACIÓN DE LA CREMALLERA DE DIRECCIÓN DEL CHASIS DEL VEHÍCULO: EL CONSUMIDOR INDICA QUE EL CHASIS SE HA ROTO EN AMBOS LADOS DEL VEHÍCULO. CONCESIONARIO Y FABRICANTE… (MY 1997)
El pedal del freno y el pedal del embrague de este vehículo están oxidados y representan un peligro para la seguridad, ya que el pie se resbala o se pega al pedal dependiendo del tipo de calzado que se use. El gerente de servicio regional de Dodge y el concesionario… (MY 2004)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 1992–2017.
Preguntas frecuentes
¿Qué neumáticos monta el Dodge Viper (1992–2017)?
La medida de los neumáticos OEM originales para el Dodge Viper (1992–2017) es 215/55 R16. Compatible alternative sizes: ["245/45R19", "355/30R19", "295/30R18"]. Consulta la sección Neumáticos de esta página para comparar las ofertas de los principales proveedores.
¿Cuál es la batería adecuada para el Dodge Viper (1992–2017)?
La batería prevista para el Dodge Viper (1992–2017) es del grupo 47 (BCI), con una capacidad de arranque en frío de 500A. Consulta la sección Batería de esta página para ver las principales correspondencias entre marcas.
¿Qué aceite de motor debo usar en el Dodge Viper (1992–2017)?
La especificación del aceite de motor para el Dodge Viper (1992–2017) es Mopar 5W-20 Synthetic Blend. Utilice siempre la viscosidad aprobada por el fabricante: un aceite distinto puede reducir la protección del motor e invalidar la garantía. Comprueba el intervalo de cambio en la sección Mantenimiento.
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Dodge Viper (1992–2017)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Dodge Viper (1992–2017)?
El mantenimiento ordinario del Dodge Viper (1992–2017) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
Esta ficha está actualizada con datos verificados de fuentes OEM y archivos de taller. Si detectas una imprecisión o tienes datos adicionales sobre el Dodge Viper (1992–2017), háznoslo saber — cada corrección mejora la calidad para todos los usuarios.