Lo impulsa un motor 3.7L I5. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
NHTSA 06V417000
Bolsas de aire › Frontales
Date: 31/10/2006
Ciertos vehículos fabricados originalmente con asientos de tela equipados con un sistema automático de detección de airbag para el pasajero y posteriormente retapizados con kits de fundas de cuero para asientos del mercado de repuestos están involucrados. Las pruebas han indicado que las fundas de cuero para asientos del mercado de repuestos pueden causar el problema…
NHTSA 10V179000
Estructura › Cuerpo › Capó
Date: 30/04/2010
GM ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTOS VEHÍCULOS HUMMER H3 DE LOS AÑOS MODELO 2006 A 2010. ALGUNOS DE ESTOS VEHÍCULOS TIENEN UN PROBLEMA EN EL QUE LAS PESTAÑAS DE SUJECIÓN INTEGRALES DE LA REJILLA DEL CAPÓ PUEDEN FRACTURARSE, LO QUE PROVOCA QUE LA REJILLA VIBRE CONTRA EL CAPÓ Y SE SUELTE. SI ESTE INDICADOR PASA DESAPERCIBIDO…
NHTSA 10V179000
Estructura › Cuerpo › Capó
Date: 30/04/2010
GM ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTOS VEHÍCULOS HUMMER H3 DE LOS AÑOS MODELO 2006 A 2010. ALGUNOS DE ESTOS VEHÍCULOS TIENEN UN PROBLEMA EN EL QUE LAS PESTAÑAS DE SUJECIÓN INTEGRALES DE LA REJILLA DEL CAPÓ PUEDEN FRACTURARSE, LO QUE PROVOCA QUE LA REJILLA VIBRE CONTRA EL CAPÓ Y SE SUELTE. SI ESTE INDICADOR PASA DESAPERCIBIDO…
NHTSA 10V179000
Estructura › Cuerpo › Capó
Date: 30/04/2010
GM ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTOS VEHÍCULOS HUMMER H3 DE LOS AÑOS MODELO 2006 A 2010. ALGUNOS DE ESTOS VEHÍCULOS TIENEN UN PROBLEMA EN EL QUE LAS PESTAÑAS DE SUJECIÓN INTEGRALES DE LA REJILLA DEL CAPÓ PUEDEN FRACTURARSE, LO QUE PROVOCA QUE LA REJILLA VIBRE CONTRA EL CAPÓ Y SE SUELTE. SI ESTE INDICADOR PASA DESAPERCIBIDO…
NHTSA 10V179000
Estructura › Cuerpo › Capó
Date: 30/04/2010
GM ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTOS VEHÍCULOS HUMMER H3 DE LOS AÑOS MODELO 2006 A 2010. ALGUNOS DE ESTOS VEHÍCULOS TIENEN UN PROBLEMA EN EL QUE LAS PESTAÑAS DE SUJECIÓN INTEGRALES DE LA REJILLA DEL CAPÓ PUEDEN FRACTURARSE, LO QUE PROVOCA QUE LA REJILLA VIBRE CONTRA EL CAPÓ Y SE SUELTE. SI ESTE INDICADOR PASA DESAPERCIBIDO…
NHTSA 10V179000
Estructura › Cuerpo › Capó
Date: 30/04/2010
GM ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTOS VEHÍCULOS HUMMER H3 DE LOS AÑOS MODELO 2006 A 2010. ALGUNOS DE ESTOS VEHÍCULOS TIENEN UN PROBLEMA EN EL QUE LAS PESTAÑAS DE SUJECIÓN INTEGRALES DE LA REJILLA DEL CAPÓ PUEDEN FRACTURARSE, LO QUE PROVOCA QUE LA REJILLA VIBRE CONTRA EL CAPÓ Y SE SUELTE. SI ESTE INDICADOR PASA DESAPERCIBIDO…
NHTSA R/2015/185
Puede producirse un incendio.
Date: 15-10-2015
El módulo de control de la velocidad del ventilador del calefactor puede sobrecalentarse durante un uso prolongado. La carcasa de plástico puede derretirse y, en casos extremos, provocar un incendio.
NHTSA 05V552000
Equipment › Other › Labels
Date: 07/12/2005
Algunos camiones y vehículos utilitarios deportivos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados n.° 110, "Selección de neumáticos y llantas". Estos vehículos fueron enviados con etiquetas de información sobre neumáticos y carga que indicaban un peso de capacidad del vehículo incorrecto.
NHTSA 15V421000
Visibilidad › Desempañador/Descongelador/Sistema de climatización › Ventilador/Motor
Date: 01/07/2015
General Motors LLC (GM) está retirando del mercado ciertos vehículos Hummer H3 de los años modelo 2006-2010 fabricados entre el 5 de febrero de 2005 y el 24 de mayo de 2010, y vehículos Hummer H3T de los años modelo 2009-2010 fabricados entre el 21 de mayo de 2008 y el 24 de mayo de 2010. En los vehículos afectados, el módulo conector que controla el...
NHTSA 15V421000
Visibilidad › Desempañador/Descongelador/Sistema de climatización › Ventilador/Motor
Date: 01/07/2015
General Motors LLC (GM) está retirando del mercado ciertos vehículos Hummer H3 de los años modelo 2006-2010 fabricados entre el 5 de febrero de 2005 y el 24 de mayo de 2010, y vehículos Hummer H3T de los años modelo 2009-2010 fabricados entre el 21 de mayo de 2008 y el 24 de mayo de 2010. En los vehículos afectados, el módulo conector que controla el...
NHTSA 15V421000
Visibilidad › Desempañador/Descongelador/Sistema de climatización › Ventilador/Motor
Date: 01/07/2015
General Motors LLC (GM) está retirando del mercado ciertos vehículos Hummer H3 de los años modelo 2006-2010 fabricados entre el 5 de febrero de 2005 y el 24 de mayo de 2010, y vehículos Hummer H3T de los años modelo 2009-2010 fabricados entre el 21 de mayo de 2008 y el 24 de mayo de 2010. En los vehículos afectados, el módulo conector que controla el...
NHTSA 15V421000
Visibilidad › Desempañador/Descongelador/Sistema de climatización › Ventilador/Motor
Date: 01/07/2015
General Motors LLC (GM) está retirando del mercado ciertos vehículos Hummer H3 de los años modelo 2006-2010 fabricados entre el 5 de febrero de 2005 y el 24 de mayo de 2010, y vehículos Hummer H3T de los años modelo 2009-2010 fabricados entre el 21 de mayo de 2008 y el 24 de mayo de 2010. En los vehículos afectados, el módulo conector que controla el...
NHTSA 15V421000
Visibilidad › Desempañador/Descongelador/Sistema de climatización › Ventilador/Motor
Date: 01/07/2015
General Motors LLC (GM) está retirando del mercado ciertos vehículos Hummer H3 de los años modelo 2006-2010 fabricados entre el 5 de febrero de 2005 y el 24 de mayo de 2010, y vehículos Hummer H3T de los años modelo 2009-2010 fabricados entre el 21 de mayo de 2008 y el 24 de mayo de 2010. En los vehículos afectados, el módulo conector que controla el...
247 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Hummer H3 en los años de modelo 2006–2010. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
8 informes de accidentes 9 incendios 9 lesiones
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 200660
Año del modelo 200760
Año del modelo 200860
Año del modelo 200960
Año del modelo 20107
Componentes más reportados (todos los años)
Sistema eléctrico84
Motor45
Desconocido u otro39
Estructura29
Suspensión21
Bolsas de aire19
Ejemplos de reclamaciones
TL* EL PROPIETARIO DE UN HUMMER H3 2007, MIENTRAS CONDUCÍA A 56 KM/H (35 MPH), SE ENCENDIÓ EL INDICADOR DE ACEITE DEL MOTOR Y SE DESCUBRIÓ UN OLOR DEL VEHÍCULO. EL PROPIETARIO CAMBIÓ EL ACEITE Y LLEVÓ EL VEHÍCULO A UN MECÁNICO INDEPENDIENTE DONDE SE DESCUBRIÓ… (MY 2007)
Iba conduciendo este vehículo a unos 72 km/h cuando empezó a vibrar violentamente. Logré reducir la velocidad y volver a controlarlo. Volvió a suceder dos veces más de camino a casa y hoy lo llevé a un taller mecánico, donde descubrieron que el chasis está roto. (MY 2006)
En cualquier momento, el motor no arranca. Tengo que esperar exactamente 10 minutos y luego arranca como si nada hubiera pasado. Sucede tanto en frío como en caliente. Esto lleva ocurriendo unos 3 años y cada vez sucede con más frecuencia. El concesionario no puede... (MY 2009)
Salí a arrancar el H3, giré la llave y se encendieron la luz de "revisar motor", la luz de la batería y la luz del sistema antirrobo. El sistema de seguridad Passlock dentro de la columna de dirección está averiado. El auto no arranca. Es peligroso y dejará al dueño varado. (MY 2007)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 2006–2010.