TroubleAtlas Score
JEEP PATRIOT (2007–2017) — guía técnica, códigos de avería y mantenimiento
Producida 2007–2017 · todos los años de producción en esta página
2.0L I4 • Gasolina
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Una evaluación independiente del Jeep Patriot (2007–2017): fiabilidad, seguridad, precio, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair cost7.5
Parts & repairability8.0
Mantenimiento y durabilidadn/a
Documentation & support4.8
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Jeep Patriot (2007–2017) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
Su batería es del grupo 34 (BCI), con 650A amperios de arranque en frío. Lo impulsa un motor 2.0L I4. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Reclamaciones
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Señal de fallo de la transmisión (TCM)MODERATE
El módulo de la transmisión detectó un fallo — comprueba los códigos de transmisión por separado.
Códigos relacionados: P0700
Fallo de encendido / pérdida de cilindroMODERATE
Funcionamiento brusco, vibración al ralentí, pérdida de potencia.
Códigos relacionados: P0300
Termostato: temperatura del refrigerante bajaLOW
Termostato agarrotado abierto — el motor no alcanza la temperatura de funcionamiento.
Códigos relacionados: P0128
Tensión del sistema/batería bajaLOW
Tensión por debajo de 10 V — comprueba alternador, batería o cableado.
Códigos relacionados: P0562
P0011LOW
Compruebe con un escáner OBD2.
Códigos relacionados: P0011
REPARACIONES COMUNES
Pastillas de freno delanteras
Dificultad: Fácil
0.8h
€56 – €72
Pastillas de freno traseras
Dificultad: Fácil
0.9h
€63 – €81
Cambio de aceite de motor
Dificultad: Fácil
0.3h
€21 – €27
Módulo ABS
Dificultad: Media
2.0h
€140 – €180
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TIEMPOS DE MANO DE OBRA OFICIALES (OLP)
Horas de mano de obra estándar de una base de datos de más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, con una estimación orientativa del coste de mano de obra de tu país.
Frenos8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Módulo ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Bomba ABS | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Anillo de tono ABS | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Delantero | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Trasero | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Purga de frenos - Los cuatro | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Servofreno | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Válvula de retención del servofreno | 0.3h | € 13–€ 22 |
Refrigeración8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Tubo de derivación del refrigerante | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Lavado del refrigerante | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Depósito de refrigerante | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Sensor de temperatura del refrigerante | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Conjunto de ventilador de refrigeración | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Embrague del ventilador de refrigeración | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Cooling Fan Motor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Relay | 0.3h | € 13–€ 22 |
Sistema eléctrico8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Airbag - Pasajero | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Side | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Módulo/ordenador del airbag | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Alternator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Correa del alternador | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Amplifier | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Antenna | 0.5h | € 22–€ 37 |
Motor8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Sensor de posición del árbol de levas | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Desmontaje y reparación del árbol de levas | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Cojinetes de biela | 15.0h | € 675–€ 1125 |
| Sensor de posición del cigüeñal | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Desmontaje y reparación del cigüeñal | 20.0h | € 900–€ 1500 |
| Desmontaje y reparación de la culata | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Rectificado de la culata | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Soporte del motor - Delantero | 1.5h | € 67–€ 112 |
Escape8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Válvula de retención de inyección de aire | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Convertidor catalítico - California | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertidor catalítico - Ajuste directo | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertidor catalítico universal | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Downpipe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| EGR Cooler | 3.0h | € 135–€ 225 |
| EGR Tube | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Válvula EGR | 1.0h | € 45–€ 75 |
Alimentación8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Válvula de purga del sistema EVAP | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Válvula de ventilación del sistema EVAP | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Filtro de combustible | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Filtro de combustible - Dentro del tanque | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Inyector de combustible - Individual | 1.0h | € 45–€ 75 |
Climatización8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Bobina de embrague de CA | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AC Compressor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Embrague del compresor de CA | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Aceite para compresor de aire acondicionado | 0.5h | € 22–€ 37 |
| AC Condenser | 2.5h | € 112–€ 187 |
| AC Evaporator | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Válvula de expansión de CA (TXV) | 4.0h | € 180–€ 300 |
Dirección8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Módulo de dirección asistida eléctrica | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Motor de dirección asistida eléctrica | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Idler Arm | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Pitman Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Lavado del líquido de la dirección asistida | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Caja de dirección asistida | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Manguera de dirección asistida - Alta presión | 1.0h | € 45–€ 75 |
Suspensión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Línea aérea | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Muelle neumático/bolsa de aire | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Compresor de suspensión neumática | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de altura de la suspensión neumática | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Bloque de válvulas de suspensión neumática | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Rótula inferior | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Rótula superior | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Rótulas - Superiores e inferiores | 3.0h | € 135–€ 225 |
Transmisión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Interruptor de seguridad de punto muerto | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Solenoide de sobremarcha | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Shift Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Shift Linkage | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Módulo de control de la transmisión | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Líneas del enfriador de la transmisión | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Filtro de transmisión | 1.0h | € 45–€ 75 |
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (10)
NHTSA 15V878000
Dirección › Asistencia hidráulica › Mangueras, tuberías y conexiones
Date: 23/12/2015
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Jeep Compass y Patriot del año modelo 2015 fabricados entre el 1 de enero de 2015 y el 11 de mayo de 2015. Durante el ensamblaje, la abrazadera de retención de la manguera de la dirección asistida pudo haberse instalado en una ubicación incorrecta, lo que provocó el desprendimiento de la misma…
NHTSA 17V824000
Equipment
Date: 21/12/2017
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado varios vehículos Dodge, Chrysler y RAM equipados con extintores de incendios Kidde con mango de plástico o botón pulsador 'Pindicator'. La lista de modelos de remolques afectados está disponible en: https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2017/RMISC-17V824-0103.pdf.
NHTSA 16V907000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Motor
Date: 16/12/2016
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Journey, Jeep Compass y Jeep Patriot del año modelo 2016 fabricados entre el 9 de mayo de 2016 y el 15 de julio de 2016. El sensor del cigüeñal o del árbol de levas podría funcionar de forma intermitente, provocando que el motor se cale.
NHTSA 16V668000
Cinturones de seguridad › Pretensor
Date: 15/09/2016
Chrysler (FCA US LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Chrysler 200 de los años modelo 2011-2014, Chrysler Sebring 2010, Dodge Caliber 2010-2012 y Jeep Patriot, Compass y Dodge Avenger 2010-2014. El módulo de control del sistema de retención de ocupantes (OCR) podría sufrir un cortocircuito, impidiendo el funcionamiento de la suspensión neumática frontal…
NHTSA 08V528000
Tren motriz › Transmisión automática › Módulo de control (TCM/PCM/Tecm)
Date: 09/10/2008
Chrysler retira del mercado 712 vehículos modelo 2009 de los modelos Sebring, Dodge Caliber, Avenger, Journey, Jeep Patriot y Compass. Un nuevo adhesivo utilizado en el proceso de fabricación del módulo de control del tren motriz (PCM) puede provocar la rotura de la placa de circuito impreso.
NHTSA 11V315000
Dirección › Columna
Date: 08/06/2011
Chrysler está retirando del mercado ciertos vehículos modelo 2011 de los siguientes modelos: Dodge Journey, Jeep Wrangler, Chrysler 200, Chrysler 200 Convertible, Dodge Avenger, Dodge Nitro, Jeep Liberty, Dodge Caliber, Jeep Compass, Jeep Patriot, Dodge Grand Caravan y Chrysler Town & Country. Algunos de estos vehículos…
NHTSA 13V552000
Motor
Date: 06/11/2013
Chrysler Group LLC (Chrysler) está retirando del mercado ciertos vehículos Dodge Avenger y Chrysler 200 del año modelo 2013, y Jeep Compass y Patriot del año modelo 2014 equipados con motores de 2.4L. Debido a la presencia de residuos abrasivos en los cojinetes del eje de equilibrado, estos motores podrían presentar una pérdida de aceite…
NHTSA 13V233000
Bolsas de aire › Laterales/de ventana
Date: 04/06/2013
Chrysler Group LLC (Chrysler) está retirando del mercado ciertos vehículos Jeep Compass y Patriot de los años modelo 2010-2012 fabricados entre el 6 de mayo de 2008 y el 20 de julio de 2012. Los vehículos afectados presentan un error de software que puede provocar un retraso en el despliegue o la falta de despliegue del sistema de preabrochado del cinturón de seguridad.
NHTSA 13V120000
Sistema de combustible, gasolina
Date: 03/04/2013
Chrysler Group LLC (Chrysler) está retirando del mercado ciertos vehículos Jeep Patriot y Compass del año modelo 2012 fabricados entre el 18 de octubre de 2011 y el 7 de mayo de 2012. Debido a un tubo de transferencia fabricado incorrectamente, la transferencia de combustible del lado secundario al lado primario del sistema de combustible…
NHTSA 12V142000
Sistema de combustible, gasolina › Almacenamiento › Conjunto de tanque
Date: 03/04/2012
Chrysler está retirando del mercado ciertos vehículos Jeep Patriot y Compass modelo 2012 fabricados entre el 17 de diciembre de 2011 y el 2 de enero de 2012. Algunos vehículos podrían haber sido fabricados con un conjunto de tanque de combustible que contiene una válvula antivuelco dañada.
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
P0420
Tren motriz
P0171
P0171
Tren motriz
P0300
P0300
Tren motriz
P0128
P0128
Tren motriz
P0455
P0455
Tren motriz
P0700
P0700
Transmisión
P0442
P0442
Tren motriz
P0172
P0172
Tren motriz
P0401
P0401
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P0455
powertrain
BAJA⏱ 0.62h de mediaP0442
powertrain
BAJA⏱ 0.62h de mediaP0440
powertrain
BAJA⏱ 0.78h de mediaP0420
powertrain
MEDIUM⏱ 1.24h de mediaP0300
powertrain
ALTA⏱ 1.22h de mediaP0172
powertrain
MEDIUM⏱ 1.13h de mediaP0171
powertrain
MEDIUM⏱ 0.95h de mediaP0730
transmisión
MEDIUM⏱ 1.25h de mediaP0700
transmisión
ALTA⏱ 1.25h de mediaP0401
powertrain
MEDIUM⏱ 1.25h de mediaP0011
powertrain
MEDIUM⏱ 5.4h de mediaU0100
red
ALTAP0562
electrical
MEDIUM⏱ 0.58h de mediaP0128
powertrain
MEDIUM⏱ 0.88h de media
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
53 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
3341 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Jeep Patriot en los años de modelo 2007–2017. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
134 informes de accidentes 42 incendios 132 heridos 6 muertes
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 2014547
Año del modelo 2016449
Año del modelo 2008445
Año del modelo 2012352
Año del modelo 2011325
Año del modelo 2015312
Año del modelo 2009275
Año del modelo 2007270
Componentes más reportados (todos los años)
Motor806
Sistema de combustible/propulsión474
Power Train468
Sistema eléctrico427
Bolsas de aire389
Desconocido u otro345
Ejemplos de reclamaciones
TL* EL PROPIETARIO TIENE UN JEEP PATRIOT 2012. AL REPOSTAR EL VEHÍCULO, EL Sensor DE COMBUSTIBLE INDICÓ QUE EL NIVEL DE COMBUSTIBLE ESTABA LLENADO; SIN EMBARGO, AL RETRAER LA BOQUILLA DE COMBUSTIBLE, EL VEHÍCULO PUDO RECIBIR COMBUSTIBLE ADICIONAL. NO HUBO… (MY 2012)
TL* El propietario de un Jeep Patriot 2012 declaró que el vehículo perdió potencia y se detuvo mientras conducía. Se encendió un indicador de advertencia desconocido. El vehículo fue empujado hasta el domicilio del propietario. No se contactó al concesionario. (MY 2012)
RETIRADA DE VEHÍCULOS TAKATA: DICHO VEHÍCULO HA ESTADO EN LA LISTA DE RETIRADA DURANTE 24 MESES, EL CONCESIONARIO INDICA QUE EL FABRICANTE TIENE PROBLEMAS CONTINUOS PARA OBTENER LAS PIEZAS NECESARIAS PARA LA REPARACIÓN DEL VEHÍCULO RETIRADO. (MY 2012)
Se llevó el vehículo para un posible reemplazo de amortiguadores, balanceo de neumáticos y/o neumáticos nuevos. Se observó que el travesaño estaba casi completamente oxidado y necesitaba ser reemplazado de inmediato. Al revisar los boletines de servicio, se encontró que el modelo 2007… (MY 2008)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 2007–2017.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la batería adecuada para el Jeep Patriot (2007–2017)?
La batería prevista para el Jeep Patriot (2007–2017) es del grupo 34 (BCI), con una capacidad de arranque en frío de 650A. Consulta la sección Batería de esta página para ver las principales correspondencias entre marcas.
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Jeep Patriot (2007–2017)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Jeep Patriot (2007–2017)?
El mantenimiento ordinario del Jeep Patriot (2007–2017) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
¿Estás pensando en comprar un Jeep Patriot (2007–2017)? Usa esta guía para comprobar los costes de mantenimiento previstos, los códigos de avería más reportados y la disponibilidad de los recambios en el mercado. Datos reales, cero estimaciones comerciales.