LAND-ROVER DISCOVERY (1994–2026) — especificaciones verificadas, fluidos y OBD2
Producida 1994–2026 · todos los años de producción en esta página
3.0L V6 Sobrealimentado • Gasolina
2026
© Wikimedia Commons CC BY-SA
Todos los datos de esta página sobre Land-Rover Discovery (1994–2026) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
Lo impulsa un motor 3.0L V6 Supercharged. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Señal de fallo de la transmisión (TCM)MODERATE
El módulo de la transmisión detectó un fallo — comprueba los códigos de transmisión por separado.
Códigos relacionados: P0700
Fallo de encendido / pérdida de cilindroMODERATE
Funcionamiento brusco, vibración al ralentí, pérdida de potencia.
Códigos relacionados: P0300
Termostato: temperatura del refrigerante bajaLOW
Termostato agarrotado abierto — el motor no alcanza la temperatura de funcionamiento.
Códigos relacionados: P0128
Tensión del sistema/batería bajaLOW
Tensión por debajo de 10 V — comprueba alternador, batería o cableado.
Códigos relacionados: P0562
P0011LOW
Compruebe con un escáner OBD2.
Códigos relacionados: P0011
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (28)
NHTSA R/2003/179
Posibilidad de incendio bajo el capó
Date: 31-03-2004
El tornillo banjo de la bomba del sistema de mejora activa de la estabilidad en curvas puede aflojarse y permitir que el líquido se filtre por la junta. La consiguiente contaminación por aceite del compartimento del motor puede provocar un incendio bajo el capó.
NHTSA R/2003/178
El acelerador puede quedarse atascado en la posición abierta.
Date: 31-03-2004
Es posible que el vástago del acelerador dentro del cuerpo del acelerador se quede atascado en la posición abierta cuando se suelta el pedal del acelerador.
NHTSA R/2019/013
El perno de sujeción de la polea del cigüeñal puede fracturarse.
Date: 31-01-2019
El perno de fijación de la polea del cigüeñal puede fracturarse debido a un error en las especificaciones de fabricación.
NHTSA R/2003/054
Acelerador atascado
Date: 30-04-2003
El acelerador puede quedarse atascado en la posición abierta.
NHTSA R/2009/073
Posible reducción de la asistencia de frenado
Date: 28-09-2009
Se ha detectado que algunos vehículos pueden experimentar una reducción en el rendimiento de frenado, lo que conlleva un aumento de la distancia de frenado, debido a la posibilidad de que entre aceite en el servofreno o a que la válvula antirretorno de la bomba de vacío del freno se atasque en la posición cerrada después del arranque en frío.
NHTSA R/2009/051
Posible fuga de combustible
Date: 28-09-2009
Puede haber fugas de combustible en el cojinete delantero de la bomba de combustible, lo que podría provocar un mal funcionamiento, olor a combustible, fugas de combustible en la parte trasera del motor, fugas de combustible al suelo y, en el peor de los casos, un incendio.
NHTSA R/2024/146
Date: 27-01-2025
Para los vehículos afectados, el fabricante ha desarrollado una mejora de software para aumentar aún más la seguridad del vehículo.
NHTSA R/2018/243
La función de frenado de emergencia autónomo no estará disponible.
Date: 25-09-2018
La función de frenado de emergencia autónomo (AEB) no estará disponible.
NHTSA R/2021/229
Debido a un contacto insuficiente entre el borne de tierra de la batería y el chasis, el vehículo puede presentar diversas fallas eléctricas.
Date: 24-06-2021
Debido a un contacto insuficiente entre el borne de tierra de la batería y el chasis, el vehículo puede presentar diversas fallas eléctricas.
NHTSA R/2015/118
El techo panorámico puede desmontarse.
Date: 23-07-2015
Es posible que el adhesivo y la imprimación utilizados en el montaje del panel de vidrio del techo panorámico no cumplan con las especificaciones correctas. Si se presenta este problema, inicialmente se escuchará ruido del viento al conducir o estacionar, y al cerrar una puerta, el techo panorámico podría...
NHTSA R/2021/333
Sistema de sensores de detección de ocupación faltante en los asientos del pasajero delantero
Date: 21-10-2021
Los asientos delanteros del pasajero se fabricaron sin el sistema de sensor de detección de ocupación (ODS) instalado.
NHTSA R/1998/003
Funcionamiento involuntario del airbag
Date: 20-03-1998
El funcionamiento involuntario del airbag puede producirse como consecuencia de un fallo eléctrico intermitente.
NHTSA R/2021/137
Es posible que las fijaciones que conectan el tubo de escape al convertidor catalítico no se hayan apretado al valor de par especificado.
Date: 19-04-2021
Es posible que las fijaciones que conectan el tubo de escape con el convertidor catalítico no se hayan apretado al valor de par especificado.
NHTSA R/2002/008
Problema con el cable del acelerador.
Date: 19-03-2002
Es posible que el cable del acelerador se haya dañado durante la fabricación del vehículo. Esto podría provocar que el cable se deshilache e impida que el motor vuelva a la velocidad de ralentí al soltar el pedal del acelerador.
NHTSA R/2002/028
Preocupación por la eficacia del freno de estacionamiento.
Date: 19-03-2002
En determinadas condiciones de estacionamiento, el recorrido de la palanca del freno de mano puede ser irregular. Esto podría provocar que el freno de mano no sujete el vehículo eficazmente al estacionar en una pendiente.
NHTSA R/2021/436
Es posible que el conjunto de la manguera de alimentación de combustible haya sido colocado incorrectamente.
Date: 18-03-2022
Es posible que el conjunto de manguera de alimentación de combustible de baja presión recubierta de goma se haya colocado incorrectamente durante la fabricación.
NHTSA R/2016/107
El sistema RCS no puede detectar ni mitigar un posible vuelco del vehículo.
Date: 13-06-2016
El software del RSC no cumple con las especificaciones correctas y no puede detectar ni mitigar un posible vuelco del vehículo. Todos los demás sistemas de control de estabilidad, incluido el control dinámico de estabilidad (DSC), siguen funcionando correctamente.
NHTSA R/2015/036
Es posible que las tuercas de las ruedas se suelten.
Date: 13-04-2015
En los vehículos afectados, las tuercas de las ruedas podrían no haber sido fabricadas según las especificaciones correctas. Estas tuercas podrían agrietarse al someterse a cargas de impacto y desprenderse del espárrago. Esto podría provocar inestabilidad y el posible desprendimiento de la rueda.
NHTSA R/2004/093
Posibilidad de que la línea de combustible trasera roce con el arnés.
Date: 11-08-2004
La línea de combustible trasera puede rozar con los arneses del sensor ABS/agua y de la bomba de combustible, con la posibilidad de que se produzca una fuga de combustible.
NHTSA R/2015/082
Es posible que el control dinámico de estabilidad no funcione correctamente.
Date: 11-05-2015
Como consecuencia de una instalación incorrecta del software de autodiagnóstico del sistema ABS, los sistemas de control de estabilidad de guiñada (YSC), control electrónico de tracción (ETC) y control de liberación de pendiente pueden desactivarse. La suspensión neumática entra en modo seguro y desciende hasta su posición más baja.
NHTSA R/2019/049
Los vehículos no lograron alcanzar sistemáticamente los niveles requeridos de emisiones de CO2.
Date: 10-04-2019
Los vehículos no lograron alcanzar sistemáticamente los niveles de emisiones de CO2 requeridos.
NHTSA R/2005/144
El vehículo puede volverse inestable si se levanta con un gato.
Date: 09-11-2005
Los vehículos fabricados con suspensión de muelles estaban equipados incorrectamente con un gato de tijera en lugar del gato de tornillo/botella requerido. Un vehículo sin carga puede volverse inestable si se levanta.
NHTSA R/2025/149
Date: 09-05-2025
Jaguar Land Rover, en colaboración con las fuerzas del orden y las compañías aseguradoras, es consciente del aumento de robos de vehículos en determinadas zonas geográficas del Reino Unido. Los sistemas de seguridad de Jaguar Land Rover funcionan correctamente y siguen cumpliendo con los más altos estándares…
NHTSA R/2015/235
El vehículo podría apagarse
Date: 08-12-2015
Es posible que el cableado del motor no se haya instalado correctamente durante el montaje. Esto puede provocar rozaduras y un mal funcionamiento del motor. En casos extremos, el motor podría apagarse.
NHTSA R/2020/324
Contacto insuficiente del borne de tierra de la batería con el chasis.
Date: 06-01-2021
Contacto insuficiente del borne de tierra de la batería con el chasis.
NHTSA R/2024/326
Date: 05-06-2025
El fabricante ha determinado que en los vehículos afectados, las instrucciones proporcionadas sobre el método de uso de las bolas de remolque desmontables no advierten adecuadamente de un riesgo no evidente que podría provocar un fallo del mecanismo de la bola de remolque, causando el desprendimiento de la bola de remolque durante su uso y...
NHTSA R/2004/069
Posibilidad de grietas por tensión en el depósito de combustible de plástico
Date: 05-05-2005
Debido a un cambio en las especificaciones del material, combinado con un diseño inadecuado de la herramienta y un control deficiente del proceso, es posible que se produzcan grietas por tensión en la soldadura del anillo de la válvula de ventilación del tanque de combustible, en la soldadura del tubo de ventilación o en el extremo del tubo de llenado.
NHTSA R/2010/147
Puede producirse un incendio.
Date: 03-12-2010
En algunas bombas de combustible de alta presión de repuesto, el cojinete delantero de la bomba puede fallar por falta de lubricación suficiente. Esto provocará la rotura del sello del eje, lo que causará una fuga de combustible y, de no corregirse, podría provocar un incendio en el vehículo.
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
P0420
Tren motriz
P0171
P0171
Tren motriz
P0300
P0300
Tren motriz
P0128
P0128
Tren motriz
P0455
P0455
Tren motriz
P0700
P0700
Transmisión
P0442
P0442
Tren motriz
P0172
P0172
Tren motriz
P0401
P0401
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P0455
powertrain
BAJA⏱ 0.62h de mediaP0442
powertrain
BAJA⏱ 0.62h de mediaP0440
powertrain
BAJA⏱ 0.78h de mediaP0420
powertrain
MEDIUM⏱ 1.24h de mediaP0300
powertrain
ALTA⏱ 1.22h de mediaP0172
powertrain
MEDIUM⏱ 1.13h de mediaP0171
powertrain
MEDIUM⏱ 0.95h de mediaP0730
transmisión
MEDIUM⏱ 1.25h de mediaP0700
transmisión
ALTA⏱ 1.25h de mediaP0401
powertrain
MEDIUM⏱ 1.25h de mediaP0011
powertrain
MEDIUM⏱ 5.4h de mediaU0100
red
ALTAP0562
electrical
MEDIUM⏱ 0.58h de mediaP0128
powertrain
MEDIUM⏱ 0.88h de media
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
53 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
Preguntas frecuentes
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Land-Rover Discovery (1994–2026)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Land-Rover Discovery (1994–2026)?
El mantenimiento ordinario del Land-Rover Discovery (1994–2026) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
¿Estás pensando en comprar un Land-Rover Discovery (1994–2026)? Usa esta guía para comprobar los costes de mantenimiento previstos, los códigos de avería más reportados y la disponibilidad de los recambios en el mercado. Datos reales, cero estimaciones comerciales.