TroubleAtlas Score
LINCOLN AVIATOR (2003–2026) — guía técnica, códigos de avería y mantenimiento
Producida 2003–2026 · todos los años de producción en esta página
V6 biturbo de 3.0 L • Gasolina
2026
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Una evaluación independiente del Lincoln Aviator (2003–2026): fiabilidad, seguridad, coste, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair costn/a
Parts & repairability7.3
Mantenimiento y durabilidadn/a
Documentation & supportn/a
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Lincoln Aviator (2003–2026) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
Lo impulsa un motor 3.0L Twin-Turbo V6. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Reclamaciones
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Señal de fallo de la transmisión (TCM)MODERATE
El módulo de la transmisión detectó un fallo — comprueba los códigos de transmisión por separado.
Códigos relacionados: P0700
Fallo de encendido / pérdida de cilindroMODERATE
Funcionamiento brusco, vibración al ralentí, pérdida de potencia.
Códigos relacionados: P0300
Termostato: temperatura del refrigerante bajaLOW
Termostato agarrotado abierto — el motor no alcanza la temperatura de funcionamiento.
Códigos relacionados: P0128
Tensión del sistema/batería bajaLOW
Tensión por debajo de 10 V — comprueba alternador, batería o cableado.
Códigos relacionados: P0562
P0011LOW
Compruebe con un escáner OBD2.
Códigos relacionados: P0011
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (60)
NHTSA 26V202000
Visibilidad › Desempañador/Descongelador/Sistema de climatización › Ventilador/Motor
Date: 31/03/2026
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Aviator y Explorer del año 2026. El sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) podría fallar, lo que provocaría que el sistema de descongelación y desempañado deje de funcionar.
NHTSA 21V223000
Prevención de vuelco › Función de visualización
Date: 30/03/2021
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Aviator de los años 2020 y 2021. Es posible que el módulo de procesamiento de imágenes no pueda proporcionar señal de video a la pantalla, lo que podría provocar la pérdida de la imagen de la cámara de reversa. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos…
NHTSA 21V223000
Prevención de vuelco › Función de visualización
Date: 30/03/2021
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Aviator de los años 2020 y 2021. Es posible que el módulo de procesamiento de imágenes no pueda proporcionar señal de video a la pantalla, lo que podría provocar la pérdida de la imagen de la cámara de reversa. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos…
NHTSA 19V633000
Asientos › Montaje frontal › Reclinable
Date: 28/08/2019
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertas camionetas pickup F-150 de 2018-2020 y F-250, F-350, F-450 y F-550 Super Duty de 2019-2020, y vehículos Ford Explorer de 2018-2019, Expedition de 2019-2020 y Escape de 2020 equipados con reclinación manual del respaldo del asiento delantero del conductor y/o del pasajero...
NHTSA 25V442000
Volver a la prevención › Software
Date: 27/06/2025
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos modelos de Transit Connect 2018-2022, MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion 2019-2020, Ranger, Mustang 2019-2023, EcoSport, Expedition, Navigator 2020-2021, Escape, F-250 SD, Corsair 2020-2022, Aviator, Transit 2020-2…
NHTSA 25V442000
Volver a la prevención › Software
Date: 27/06/2025
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos modelos de Transit Connect 2018-2022, MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion 2019-2020, Ranger, Mustang 2019-2023, EcoSport, Expedition, Navigator 2020-2021, Escape, F-250 SD, Corsair 2020-2022, Aviator, Transit 2020-2…
NHTSA 25V442000
Volver a la prevención › Software
Date: 27/06/2025
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos modelos de Transit Connect 2018-2022, MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion 2019-2020, Ranger, Mustang 2019-2023, EcoSport, Expedition, Navigator 2020-2021, Escape, F-250 SD, Corsair 2020-2022, Aviator, Transit 2020-2…
NHTSA 25V442000
Volver a la prevención › Software
Date: 27/06/2025
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos modelos de Transit Connect 2018-2022, MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion 2019-2020, Ranger, Mustang 2019-2023, EcoSport, Expedition, Navigator 2020-2021, Escape, F-250 SD, Corsair 2020-2022, Aviator, Transit 2020-2…
NHTSA 24V801000
Volver a la prevención › Software
Date: 25/10/2024
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer y Lincoln Aviator del año 2025. La imagen de la cámara de visión trasera puede fallar cuando la velocidad del vehículo alcanza los 16 km/h (10 mph) o más. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FVSA)…
NHTSA 23V598000
Prevención de vuelco › Sistema de detección › Cámara
Date: 25/08/2023
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Aviator de 2020-2023, Lincoln Navigator de 2018-2021, Ford Transit de 2022-2023 y Ford Bronco de 2021. La cámara de visión trasera, o la cámara de visión de 360 grados si está equipada, podría no mostrar una imagen trasera cuando el vehículo se estaciona...
NHTSA 23V598000
Prevención de vuelco › Sistema de detección › Cámara
Date: 25/08/2023
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Aviator de 2020-2023, Lincoln Navigator de 2018-2021, Ford Transit de 2022-2023 y Ford Bronco de 2021. La cámara de visión trasera, o la cámara de visión de 360 grados si está equipada, podría no mostrar una imagen trasera cuando el vehículo se estaciona...
NHTSA 23V598000
Prevención de vuelco › Sistema de detección › Cámara
Date: 25/08/2023
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Aviator de 2020-2023, Lincoln Navigator de 2018-2021, Ford Transit de 2022-2023 y Ford Bronco de 2021. La cámara de visión trasera, o la cámara de visión de 360 grados si está equipada, podría no mostrar una imagen trasera cuando el vehículo se estaciona...
NHTSA 23V598000
Prevención de vuelco › Sistema de detección › Cámara
Date: 25/08/2023
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Aviator de 2020-2023, Lincoln Navigator de 2018-2021, Ford Transit de 2022-2023 y Ford Bronco de 2021. La cámara de visión trasera, o la cámara de visión de 360 grados si está equipada, podría no mostrar una imagen trasera cuando el vehículo se estaciona...
NHTSA 25V484000
Visibilidad › Dispositivos y controles de elevalunas eléctricos
Date: 25/07/2025
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Aviator modelo 2025. Al cerrar las ventanillas con el sistema de cierre global, las ventanillas traseras laterales pueden ejercer una fuerza excesiva al chocar con un objeto, antes de que se cierren automáticamente. Por lo tanto, estos vehículos no…
NHTSA 25V730000
Visibilidad › Parabrisas
Date: 24/10/2025
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Corsair, Lincoln Aviator y Explorer de los años 2025-2026. El parabrisas puede presentar burbujas de aire visibles, lo que puede dificultar la visibilidad del conductor. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de las normas federales…
NHTSA 25V730000
Visibilidad › Parabrisas
Date: 24/10/2025
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Corsair, Lincoln Aviator y Explorer de los años 2025-2026. El parabrisas puede presentar burbujas de aire visibles, lo que puede dificultar la visibilidad del conductor. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de las normas federales…
NHTSA 22V454000
Estructura › Marco y elementos
Date: 24/06/2022
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Aviator y Ford Explorer del año 2022. Es posible que los rieles del motor hayan sido sometidos a un tratamiento térmico inadecuado. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 208, "Occupant C…
NHTSA 24V368000
Prevención de vuelco › Función de visualización
Date: 24/05/2024
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Aviator de los años 2020 a 2024. El módulo de imagen del protocolo de accesorios (APIM) puede verse afectado por interferencias electromagnéticas con un teléfono celular dentro del vehículo, lo que provoca que la imagen de la cámara de visión trasera parpadee o se distorsione.
NHTSA 24V368000
Prevención de vuelco › Función de visualización
Date: 24/05/2024
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Aviator de los años 2020 a 2024. El módulo de imagen del protocolo de accesorios (APIM) puede verse afectado por interferencias electromagnéticas con un teléfono celular dentro del vehículo, lo que provoca que la imagen de la cámara de visión trasera parpadee o se distorsione.
NHTSA 24V368000
Prevención de vuelco › Función de visualización
Date: 24/05/2024
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Aviator de los años 2020 a 2024. El módulo de imagen del protocolo de accesorios (APIM) puede verse afectado por interferencias electromagnéticas con un teléfono celular dentro del vehículo, lo que provoca que la imagen de la cámara de visión trasera parpadee o se distorsione.
NHTSA 24V368000
Prevención de vuelco › Función de visualización
Date: 24/05/2024
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Aviator de los años 2020 a 2024. El módulo de imagen del protocolo de accesorios (APIM) puede verse afectado por interferencias electromagnéticas con un teléfono celular dentro del vehículo, lo que provoca que la imagen de la cámara de visión trasera parpadee o se distorsione.
NHTSA 24V368000
Prevención de vuelco › Función de visualización
Date: 24/05/2024
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Aviator de los años 2020 a 2024. El módulo de imagen del protocolo de accesorios (APIM) puede verse afectado por interferencias electromagnéticas con un teléfono celular dentro del vehículo, lo que provoca que la imagen de la cámara de visión trasera parpadee o se distorsione.
NHTSA 22V953000
Cinturones de seguridad › Delanteros › Luces/Dispositivos de advertencia
Date: 23/12/2022
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Aviator de 2020-2023 y Lincoln Corsair de 2020-2022 equipados con un sistema de audio Revel. Cuando el cinturón de seguridad del conductor no está abrochado y el vehículo se arranca, el sistema de advertencia del cinturón de seguridad puede activar la alerta sonora…
NHTSA 22V953000
Cinturones de seguridad › Delanteros › Luces/Dispositivos de advertencia
Date: 23/12/2022
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Aviator de 2020-2023 y Lincoln Corsair de 2020-2022 equipados con un sistema de audio Revel. Cuando el cinturón de seguridad del conductor no está abrochado y el vehículo se arranca, el sistema de advertencia del cinturón de seguridad puede activar la alerta sonora…
NHTSA 22V953000
Cinturones de seguridad › Delanteros › Luces/Dispositivos de advertencia
Date: 23/12/2022
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Aviator de 2020-2023 y Lincoln Corsair de 2020-2022 equipados con un sistema de audio Revel. Cuando el cinturón de seguridad del conductor no está abrochado y el vehículo se arranca, el sistema de advertencia del cinturón de seguridad puede activar la alerta sonora…
NHTSA 22V953000
Cinturones de seguridad › Delanteros › Luces/Dispositivos de advertencia
Date: 23/12/2022
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Aviator de 2020-2023 y Lincoln Corsair de 2020-2022 equipados con un sistema de audio Revel. Cuando el cinturón de seguridad del conductor no está abrochado y el vehículo se arranca, el sistema de advertencia del cinturón de seguridad puede activar la alerta sonora…
NHTSA 24V635000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Motor › Componentes internos/mecánicos
Date: 23/08/2024
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Bronco, F-150, Edge, Explorer, Lincoln Nautilus y Lincoln Aviator de los años 2021-2022 equipados con un motor Nano EcoBoost de 2.7L o 3.0L. Las válvulas de admisión del motor pueden romperse durante la conducción, lo que puede provocar una falla del motor.
NHTSA 24V635000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Motor › Componentes internos/mecánicos
Date: 23/08/2024
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Bronco, F-150, Edge, Explorer, Lincoln Nautilus y Lincoln Aviator de los años 2021-2022 equipados con un motor Nano EcoBoost de 2.7L o 3.0L. Las válvulas de admisión del motor pueden romperse durante la conducción, lo que puede provocar una falla del motor.
NHTSA 21V652000
Airbags › Laterales/de ventana › De cortina
Date: 23/08/2021
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer y Lincoln Aviator del año 2021. Los pernos de soldadura de fijación de la bolsa de aire lateral podrían desprenderse durante el despliegue de la misma, lo que provocaría un despliegue incorrecto. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos…
NHTSA 25V338000
Cinturones de seguridad › Delanteros › Luces/Dispositivos de advertencia
Date: 23/05/2025
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Aviator y Lincoln Corsair de los años 2020 a 2023 equipados con un sistema de audio Revel que fueron reparados incorrectamente bajo el llamado a revisión 22V-953. Cuando el cinturón de seguridad del conductor no está abrochado y el vehículo se enciende, la advertencia del cinturón de seguridad...
NHTSA 25V338000
Cinturones de seguridad › Delanteros › Luces/Dispositivos de advertencia
Date: 23/05/2025
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Aviator y Lincoln Corsair de los años 2020 a 2023 equipados con un sistema de audio Revel que fueron reparados incorrectamente bajo el llamado a revisión 22V-953. Cuando el cinturón de seguridad del conductor no está abrochado y el vehículo se enciende, la advertencia del cinturón de seguridad...
NHTSA 25V338000
Cinturones de seguridad › Delanteros › Luces/Dispositivos de advertencia
Date: 23/05/2025
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Aviator y Lincoln Corsair de los años 2020 a 2023 equipados con un sistema de audio Revel que fueron reparados incorrectamente bajo el llamado a revisión 22V-953. Cuando el cinturón de seguridad del conductor no está abrochado y el vehículo se enciende, la advertencia del cinturón de seguridad...
NHTSA 25V349000
Sistema eléctrico › Sistema de propulsión › Batería de tracción
Date: 23/05/2025
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Aviator de 2020-2021 equipados con motores PHEV de 3.0L que fueron reparados incorrectamente bajo el llamado a revisión 23V626. Un defecto de fabricación en una o más de las celdas de la batería de alto voltaje puede provocar un cortocircuito interno y…
NHTSA 25V338000
Cinturones de seguridad › Delanteros › Luces/Dispositivos de advertencia
Date: 23/05/2025
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Aviator y Lincoln Corsair de los años 2020 a 2023 equipados con un sistema de audio Revel que fueron reparados incorrectamente bajo el llamado a revisión 22V-953. Cuando el cinturón de seguridad del conductor no está abrochado y el vehículo se enciende, la advertencia del cinturón de seguridad...
NHTSA 25V349000
Sistema eléctrico › Sistema de propulsión › Batería de tracción
Date: 23/05/2025
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Aviator de 2020-2021 equipados con motores PHEV de 3.0L que fueron reparados incorrectamente bajo el llamado a revisión 23V626. Un defecto de fabricación en una o más de las celdas de la batería de alto voltaje puede provocar un cortocircuito interno y…
NHTSA 23V022000
Prevención de vuelco › Sistema de detección › Cámara
Date: 23/01/2023
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer y Lincoln Aviator de los años 2020 a 2023, y Lincoln Corsair de los años 2020 a 2022 equipados con una cámara de 360 grados. La salida de video podría fallar, impidiendo que se muestre la imagen de la cámara de visión trasera.
NHTSA 23V022000
Prevención de vuelco › Sistema de detección › Cámara
Date: 23/01/2023
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer y Lincoln Aviator de los años 2020 a 2023, y Lincoln Corsair de los años 2020 a 2022 equipados con una cámara de 360 grados. La salida de video podría fallar, impidiendo que se muestre la imagen de la cámara de visión trasera.
NHTSA 23V022000
Prevención de vuelco › Sistema de detección › Cámara
Date: 23/01/2023
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer y Lincoln Aviator de los años 2020 a 2023, y Lincoln Corsair de los años 2020 a 2022 equipados con una cámara de 360 grados. La salida de video podría fallar, impidiendo que se muestre la imagen de la cámara de visión trasera.
NHTSA 23V022000
Prevención de vuelco › Sistema de detección › Cámara
Date: 23/01/2023
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer y Lincoln Aviator de los años 2020 a 2023, y Lincoln Corsair de los años 2020 a 2022 equipados con una cámara de 360 grados. La salida de video podría fallar, impidiendo que se muestre la imagen de la cámara de visión trasera.
NHTSA 21V735000
Volver a la prevención › Software
Date: 22/09/2021
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer, Lincoln Corsair y Lincoln Aviator de los años 2020 y 2021 equipados con cámaras de 360 grados. La salida de video podría fallar, impidiendo que se muestre la imagen de la cámara de visión trasera.
NHTSA 21V735000
Volver a la prevención › Software
Date: 22/09/2021
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer, Lincoln Corsair y Lincoln Aviator de los años 2020 y 2021 equipados con cámaras de 360 grados. La salida de video podría fallar, impidiendo que se muestre la imagen de la cámara de visión trasera.
NHTSA 25V543000
Iluminación exterior › Luces traseras
Date: 22/08/2025
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer y Aviator del 2025. Al remolcar un remolque, las luces traseras del remolque podrían no encenderse debido a un módulo de control de la carrocería fabricado incorrectamente. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de F…
NHTSA 02V313000
Tren motriz › Transmisión automática
Date: 21/11/2002
EN CIERTOS VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS, EL CABLE DE CAMBIO DE LA TRANSMISIÓN PUEDE SOLTARSE DEL SOPORTE DEL CABLE DE CAMBIO.
NHTSA 20V497000
Bolsas de aire › Sujeciones críticas
Date: 21/08/2020
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer 2020 y Lincoln Aviator 2020. Es posible que las fijaciones de la bolsa de aire lateral y/o del módulo del respaldo del asiento no se hayan ajustado correctamente en los respaldos de los asientos delanteros.
NHTSA 20V726000
Gobierno
Date: 20/11/2020
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Aviator modelo 2021. Es posible que las rótulas de dirección hayan sido fabricadas incorrectamente.
NHTSA 26V165000
Volver a la prevención › Software
Date: 19/03/2026
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Navigator de 2022-2025, Lincoln Nautilus de 2024-2025, Lincoln Aviator y Explorer de 2025. El módulo de procesamiento de imágenes A (IPMA) puede experimentar múltiples reinicios inesperados, lo que provoca la pérdida de la imagen de la cámara de visión trasera y…
NHTSA 20V788000
Motor
Date: 17/12/2020
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer y Lincoln Aviator de los años 2020 y 2021. Es posible que los sujetadores del soporte del motor derecho no se hayan apretado correctamente y que se aflojen con el tiempo.
NHTSA 20V788000
Motor
Date: 17/12/2020
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer y Lincoln Aviator de los años 2020 y 2021. Es posible que los sujetadores del soporte del motor derecho no se hayan apretado correctamente y que se aflojen con el tiempo.
NHTSA 26V159000
Cinturones de seguridad
Date: 17/03/2026
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer y Lincoln Aviator fabricados entre 2020 y 2026. Los pernos de anclaje de los cinturones de seguridad en los asientos exteriores de la segunda fila podrían estar mal sujetos.
NHTSA 26V159000
Cinturones de seguridad
Date: 17/03/2026
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer y Lincoln Aviator fabricados entre 2020 y 2026. Los pernos de anclaje de los cinturones de seguridad en los asientos exteriores de la segunda fila podrían estar mal sujetos.
NHTSA 26V159000
Cinturones de seguridad
Date: 17/03/2026
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer y Lincoln Aviator fabricados entre 2020 y 2026. Los pernos de anclaje de los cinturones de seguridad en los asientos exteriores de la segunda fila podrían estar mal sujetos.
NHTSA 26V159000
Cinturones de seguridad
Date: 17/03/2026
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer y Lincoln Aviator fabricados entre 2020 y 2026. Los pernos de anclaje de los cinturones de seguridad en los asientos exteriores de la segunda fila podrían estar mal sujetos.
NHTSA 26V159000
Cinturones de seguridad
Date: 17/03/2026
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer y Lincoln Aviator fabricados entre 2020 y 2026. Los pernos de anclaje de los cinturones de seguridad en los asientos exteriores de la segunda fila podrían estar mal sujetos.
NHTSA 26V159000
Cinturones de seguridad
Date: 17/03/2026
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer y Lincoln Aviator fabricados entre 2020 y 2026. Los pernos de anclaje de los cinturones de seguridad en los asientos exteriores de la segunda fila podrían estar mal sujetos.
NHTSA 26V159000
Cinturones de seguridad
Date: 17/03/2026
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer y Lincoln Aviator fabricados entre 2020 y 2026. Los pernos de anclaje de los cinturones de seguridad en los asientos exteriores de la segunda fila podrían estar mal sujetos.
NHTSA 25V020000
Tren motriz › Transmisión automática
Date: 17/01/2025
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Explorer y Lincoln Aviator del año 2025. La transmisión podría estar mal sujeta debido a pernos sueltos en el travesaño.
NHTSA 22V088000
Sistema de combustible, gasolina › Almacenamiento › Conjunto del tanque › Tubo de llenado y tapa
Date: 16/02/2022
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer y Lincoln Aviator del año 2022. El tubo de llenado de combustible podría desprenderse durante un choque. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 301, "Integridad del Sistema de Combustible".
NHTSA 21V534000
Visibilidad › Desempañador/Descongelador/Sistema de climatización › Compresor
Date: 15/07/2021
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Aviator de los años 2020-2021 equipados con motores de gasolina de 3.0L. El arnés de cables podría no estar bien sujeto, lo que podría provocar un contacto con la polea del compresor del aire acondicionado (A/C) y, como consecuencia, daños en los cables eléctricos o...
NHTSA 21V534000
Visibilidad › Desempañador/Descongelador/Sistema de climatización › Compresor
Date: 15/07/2021
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Aviator de los años 2020-2021 equipados con motores de gasolina de 3.0L. El arnés de cables podría no estar bien sujeto, lo que podría provocar un contacto con la polea del compresor del aire acondicionado (A/C) y, como consecuencia, daños en los cables eléctricos o...
NHTSA 21V014000
Visibilidad › Limpiaparabrisas/Lavaparabrisas
Date: 15/01/2021
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Explorer Police Interceptor Utility 2020 y Lincoln Aviator 2020. Los vehículos afectados contienen líquido limpiaparabrisas contaminado con líquido de frenos. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos…
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
P0420
Tren motriz
P0171
P0171
Tren motriz
P0300
P0300
Tren motriz
P0128
P0128
Tren motriz
P0455
P0455
Tren motriz
P0700
P0700
Transmisión
P0442
P0442
Tren motriz
P0172
P0172
Tren motriz
P0401
P0401
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P0455
powertrain
BAJA⏱ 0.62h de mediaP0442
powertrain
BAJA⏱ 0.62h de mediaP0440
powertrain
BAJA⏱ 0.78h de mediaP0420
powertrain
MEDIUM⏱ 1.24h de mediaP0300
powertrain
ALTA⏱ 1.22h de mediaP0172
powertrain
MEDIUM⏱ 1.13h de mediaP0171
powertrain
MEDIUM⏱ 0.95h de mediaP0730
transmisión
MEDIUM⏱ 1.25h de mediaP0700
transmisión
ALTA⏱ 1.25h de mediaP0401
powertrain
MEDIUM⏱ 1.25h de mediaP0011
powertrain
MEDIUM⏱ 5.4h de mediaU0100
red
ALTAP0562
electrical
MEDIUM⏱ 0.58h de mediaP0128
powertrain
MEDIUM⏱ 0.88h de media
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
53 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
345 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Lincoln Aviator en los años de modelo 2003–2026. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
12 informes de accidentes 3 incendios 12 lesiones
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 200360
Año del modelo 200460
Año del modelo 202060
Año del modelo 200551
Año del modelo 202243
Año del modelo 202133
Año del modelo 202321
Año del modelo 202512
Componentes más reportados (todos los años)
Power Train84
Estructura72
Sistema eléctrico62
Desconocido u otro38
Motor29
Prevención de vuelcos25
Ejemplos de reclamaciones
Compré un Lincoln Aviator 2025 nuevo el 27/09/2025, con 33 millas. Ni siquiera llegué a casa desde el concesionario cuando empezó a hacer un ruido de roce/chirrido, lo que posteriormente llevó al reemplazo de la caja de transferencia… (MY 2025)
He llevado mi coche al taller innumerables veces por revisiones de seguridad en el poco tiempo que llevo comprándolo nuevo. Mi trabajo me obliga a conducir mucho, recorriendo 6 estados. Programar las reparaciones por revisiones de seguridad se ha convertido en un problema grave para mí en un… (MY 2023)
PRIMERO EL MOTOR SE AVERIÓ (DAÑOS CRÍTICOS) FUE REEMPLAZADO SEGUNDO LOS TURBOS SE ATRAPARON, FUERON REEMPLAZADOS TERCERO EL ACELERADOR NO FUNCIONABA, AÚN SIN ATENCIÓN CUARTO LA TRANSMISIÓN SE AVERIÓ, AÚN SIN ATENCIÓN (MY 2020)
La moldura de plástico trasera se rompió al golpear el parabrisas de un automóvil. El parabrisas se agrietó. Esta es la tercera falla de la pieza. El Lincoln viajaba hacia el oeste por la Dulles Greenway. (MY 2005)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 2003–2026.
Preguntas frecuentes
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Lincoln Aviator (2003–2026)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Lincoln Aviator (2003–2026)?
El mantenimiento ordinario del Lincoln Aviator (2003–2026) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
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