TroubleAtlas Score
MERCEDES-BENZ METRIS (2016–2024): especificaciones técnicas completas y diagnóstico OBD2
Producida 2016–2024 · todos los años de producción en esta página
2.0L I4 Turbo M274 • Gasolina
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Puntuación de valor independiente para el Mercedes-Benz Metris (2016–2024): fiabilidad, seguridad, coste, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair cost5.9
Parts & repairability7.3
Mantenimiento y durabilidad6.2
Documentation & support4.2
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Mercedes-Benz Metris (2016–2024) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
El Mercedes-Benz Metris (2016–2024) usa aceite de motor Mercedes-Benz 229.71 0W-20. Su batería es del grupo H8 (BCI), con 850A amperios de arranque en frío. Lo impulsa un motor 2.0L I4 Turbo M274. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Mantenimiento programado
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Reclamaciones
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Señal de fallo de la transmisión (TCM)MODERATE
El módulo de la transmisión detectó un fallo — comprueba los códigos de transmisión por separado.
Códigos relacionados: P0700
Fallo de encendido / pérdida de cilindroMODERATE
Funcionamiento brusco, vibración al ralentí, pérdida de potencia.
Códigos relacionados: P0300
Termostato: temperatura del refrigerante bajaLOW
Termostato agarrotado abierto — el motor no alcanza la temperatura de funcionamiento.
Códigos relacionados: P0128
Tensión del sistema/batería bajaLOW
Tensión por debajo de 10 V — comprueba alternador, batería o cableado.
Códigos relacionados: P0562
P0011LOW
Compruebe con un escáner OBD2.
Códigos relacionados: P0011
REPARACIONES COMUNES
Pastillas de freno delanteras
Dificultad: Media
1.1h
€77 – €99
Pastillas de freno traseras
Dificultad: Media
1.2h
€84 – €108
Cambio de aceite de motor
Dificultad: Fácil
0.4h
€28 – €36
Módulo ABS
Dificultad: Difícil
2.7h
€189 – €243
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TIEMPOS DE MANO DE OBRA OFICIALES (OLP)
Horas de mano de obra estándar de una base de datos de más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, con una estimación orientativa del coste de mano de obra de tu país.
Frenos8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Módulo ABS | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Bomba ABS | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Anillo de tono ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Delantero | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Trasero | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Purga de frenos - Los cuatro | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Servofreno | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Válvula de retención del servofreno | 0.4h | € 18–€ 30 |
Refrigeración8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Tubo de derivación del refrigerante | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Lavado del refrigerante | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Depósito de refrigerante | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Sensor de temperatura del refrigerante | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Conjunto de ventilador de refrigeración | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Embrague del ventilador de refrigeración | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Cooling Fan Motor | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Cooling Fan Relay | 0.4h | € 18–€ 30 |
Sistema eléctrico8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Airbag - Pasajero | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Airbag - Side | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Módulo/ordenador del airbag | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Alternator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Correa del alternador | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Amplifier | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Antenna | 0.7h | € 31–€ 52 |
Motor8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Sensor de presión de sobrealimentación | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Sensor de posición del árbol de levas | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Desmontaje y reparación del árbol de levas | 10.8h | € 486–€ 810 |
| Cojinetes de biela | 20.2h | € 909–€ 1515 |
| Sensor de posición del cigüeñal | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Desmontaje y reparación del cigüeñal | 27.0h | € 1215–€ 2025 |
| Desmontaje y reparación de la culata | 8.1h | € 364–€ 607 |
| Rectificado de la culata | 10.8h | € 486–€ 810 |
Escape8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Válvula de retención de inyección de aire | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Convertidor catalítico - California | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Convertidor catalítico - Ajuste directo | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Convertidor catalítico universal | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Downpipe | 2.7h | € 121–€ 202 |
| EGR Cooler | 4.1h | € 184–€ 307 |
| EGR Tube | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Válvula EGR | 1.4h | € 62–€ 105 |
Alimentación8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Válvula de purga del sistema EVAP | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Válvula de ventilación del sistema EVAP | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Filtro de combustible | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Filtro de combustible - Dentro del tanque | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Inyector de combustible - Individual | 1.4h | € 62–€ 105 |
Climatización8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Bobina de embrague de CA | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC Compressor | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Embrague del compresor de CA | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Aceite para compresor de aire acondicionado | 0.7h | € 31–€ 52 |
| AC Condenser | 3.4h | € 153–€ 255 |
| AC Evaporator | 8.1h | € 364–€ 607 |
| Válvula de expansión de CA (TXV) | 5.4h | € 243–€ 405 |
Dirección8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Módulo de dirección asistida eléctrica | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Motor de dirección asistida eléctrica | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Idler Arm | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Pitman Arm | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Lavado del líquido de la dirección asistida | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Caja de dirección asistida | 4.7h | € 211–€ 352 |
| Manguera de dirección asistida - Alta presión | 1.4h | € 62–€ 105 |
Suspensión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Línea aérea | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Muelle neumático/bolsa de aire | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Compresor de suspensión neumática | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Sensor de altura de la suspensión neumática | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Bloque de válvulas de suspensión neumática | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Rótula inferior | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Rótula superior | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Rótulas - Superiores e inferiores | 4.1h | € 184–€ 307 |
Transmisión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Interruptor de seguridad de punto muerto | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Solenoide de sobremarcha | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Shift Cable | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Shift Linkage | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Solenoide de cambio - Simple | 5.4h | € 243–€ 405 |
| Shift Solenoids - All | 11.7h | € 526–€ 877 |
| Torque Converter | 9.0h | € 405–€ 675 |
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
Refrigerante
Refrigerante Mercedes-Benz (azul)
Utilice la mezcla premezclada o mézclela al 50/50 con agua destilada.
Líquido de frenos
Líquido de frenos DOT 4+
Reemplazar cuando el contenido de humedad supere el 3% o cada 2-3 años.
🔧 MANTENIMIENTO PROGRAMADO
Líquido de frenos24 meses
Aceite de motor y filtro16,000 km / 12 meses
Compruebe todos los niveles de fluidos (Servicio A)16,000 km / 12 meses
Inspeccionar el sistema de frenos (Servicio A)16,000 km / 12 meses
Revisión de la presión de los neumáticos y rotación (Servicio A)16,000 km / 12 meses
Filtro de habitáculo16,000 km / 12 meses
Comprobación de la batería y del sistema de carga (Servicio A)16,000 km / 12 meses
Filtro de aire del motor32,000 km / 24 meses
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (31)
NHTSA 18V837000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Mangueras, tuberías y conexiones
Date: 29/11/2018
Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está retirando del mercado ciertos vehículos Mercedes-Benz Metris de los años 2016-2017. La manguera de combustible en el compartimento del motor puede tener fugas en el punto de conexión inferior de la manguera de transición, entre la línea de combustible de la parte inferior de la carrocería y la válvula Schrader y/o donde la línea de combustible...
NHTSA 18V497000
Tren de potencia › Transmisión › Eje de transmisión
Date: 29/07/2018
Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está retirando del mercado ciertos vehículos Mercedes-Benz Metris de los años 2017-2018. Los pernos de fijación del eje de transmisión podrían aflojarse en la brida de la transmisión automática.
NHTSA 16V935000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 27/12/2016
Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está retirando del mercado ciertas furgonetas Mercedes-Benz Metris modelo 2017 fabricadas entre el 9 y el 28 de septiembre de 2016. Los vehículos afectados tienen una bolsa de aire para el pasajero que podría haber sido fabricada con una unidad de activación de anclaje (TAU) incorrecta. Como…
NHTSA 23V444000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Bomba de combustible
Date: 26/06/2023
Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está retirando del mercado ciertos vehículos Freightliner Sprinter modelo 2021 y Mercedes-Benz Sprinter y Metris modelos 2021-2023. La bomba de combustible podría fallar, lo que podría provocar una pérdida de potencia.
NHTSA 19V489000
Gobierno
Date: 25/06/2019
Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está retirando del mercado ciertos vehículos Mercedes-Benz Metris de los años 2018 y 2019. Un sensor interno de la unidad de dirección asistida eléctrica podría haber sido fabricado incorrectamente, lo que podría provocar la desactivación de la asistencia de la dirección asistida eléctrica.
NHTSA 20V729000
Frenos de servicio hidráulicos › Componentes básicos › Mangueras, tuberías y racores
Date: 24/11/2020
Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está retirando del mercado ciertos vehículos Mercedes-Benz Metris con volante a la derecha de los años 2019-2020. Es posible que los racores roscados entre las tuberías de freno de acero rígido que recorren la parte inferior del vehículo y las mangueras de freno en la zona de los ejes delantero y trasero no estén correctamente instalados.
NHTSA 19V545000
Equipo › Otros › Manual del propietario/servicio/otros
Date: 24/07/2019
Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está retirando del mercado ciertos vehículos Mercedes-Benz Metris del año 2019. Es posible que los vehículos se hayan entregado con un manual del operador impreso que no coincide con las características ni las instrucciones de funcionamiento del vehículo.
NHTSA 16V342000
Tren de potencia › Conjunto de eje
Date: 24/05/2016
Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está retirando del mercado ciertos vehículos Mercedes Benz Metris del año 2016 fabricados entre el 1 de septiembre de 2015 y el 31 de diciembre de 2015. Los vehículos afectados tienen engranajes del diferencial trasero que podrían haber sido soldados incorrectamente.
NHTSA 21V106000
Seats
Date: 23/02/2021
Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está retirando del mercado ciertos vehículos Mercedes-Benz Metris modelo 2021 equipados con asiento del pasajero delantero ajustable. Es posible que la base del armazón del asiento del pasajero delantero no se haya soldado correctamente.
NHTSA 17V595000
Dirección › Sistema de asistencia eléctrica
Date: 22/09/2017
Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está retirando del mercado ciertas furgonetas Mercedes-Benz Metris de los años modelo 2015-2017. Estos vehículos tienen unidades de control de dirección asistida eléctrica con pines de contacto soldados incorrectamente.
NHTSA 18V335000
Tren motriz › Transmisión automática
Date: 22/05/2018
Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está retirando del mercado ciertos vehículos Mercedes-Benz Metris de los años 2015 a 2017. Es posible que el soporte de la transmisión no se haya ajustado correctamente a la carrocería del vehículo, lo que podría dañar el eje de transmisión.
NHTSA 22V099000
Prevención de vuelco › Sistema de detección › Cámara
Date: 22/02/2022
Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está retirando del mercado ciertos vehículos Mercedes-Benz Metris de los años 2015 a 2018. Un chip de memoria defectuoso en la cámara de visión trasera puede provocar que la imagen se congele.
NHTSA 23V881000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Bomba de combustible
Date: 21/12/2023
Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está retirando del mercado ciertos vehículos Mercedes-Benz Metris de los años 2022-2023. La bomba de combustible podría fallar, provocando una pérdida de potencia.
NHTSA 17V272000
Sistema eléctrico › Software
Date: 21/04/2017
Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está retirando del mercado ciertos vehículos Freightliner Sprinter de los años 2013-2014 y Mercedes-Benz Metris del año 2016. Durante el mantenimiento, los vehículos afectados recibieron actualizaciones de software que podrían entrar en conflicto con algunos de los ordenadores del vehículo.
NHTSA 22V360000
Sistema eléctrico › Software
Date: 20/05/2022
Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está retirando del mercado ciertos vehículos Freightliner Sprinter, Mercedes-Benz Metris y Mercedes-Benz Sprinter de los años 2019-2021. Un error en el software de la tarjeta SIM del módulo de comunicación puede causar una falla en la conexión de la red móvil, lo que desactiva la llamada de emergencia (eC…
NHTSA 19V222000
Desconocido u otro
Date: 20/03/2019
Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está retirando del mercado ciertos vehículos Mercedes-Benz Sprinter y Metris de los años 2018-2019. Los vehículos afectados salieron de la planta de reensamblaje sin la inspección final de calidad de las piezas o conexiones de pernos relevantes para la seguridad, lo que genera posibles riesgos de seguridad desconocidos.
NHTSA 19V666000
Asientos › Conjunto delantero › Reposacabezas
Date: 18/09/2019
Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está retirando del mercado ciertos vehículos Metris del año 2019. Es posible que el reposacabezas del asiento o del respaldo se haya instalado sin pasador de resorte o con un pasador de resorte mal instalado.
NHTSA 17V651000
Suspensión › Delantera › Rodamiento de rueda
Date: 16/10/2017
Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está retirando del mercado ciertas furgonetas Mercedes-Benz Metris del año 2017. Es posible que los cojinetes de las ruedas del eje delantero no estén correctamente instalados, lo que podría provocar que una rueda delantera se desprenda.
NHTSA 25V463000
Equipamiento › Eléctrico › Infoentretenimiento › Pantalla/Monitor/Unidad de vídeo (táctil)
Date: 11/07/2025
Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está retirando del mercado ciertos vehículos Mercedes-Benz Metris de los años 2020 a 2023. Las conexiones eléctricas del sistema de infoentretenimiento podrían no estar bien sujetas, lo que puede provocar que la imagen de la cámara de visión trasera no se muestre. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con la normativa…
NHTSA 19V290000
Dirección › Sistema de asistencia eléctrica
Date: 10/04/2019
Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está retirando del mercado ciertos vehículos Metris de 2016-2017 vendidos o registrados en Connecticut, Delaware, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, Nueva Jersey, Nueva York, Ohio, Pensilvania…
NHTSA 17V244000
Cinturones de seguridad › Pretensor
Date: 10/04/2017
Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está retirando del mercado ciertos vehículos Mercedes-Benz Metris del año 2016. Los vehículos afectados tienen pretensores de cinturones de seguridad en los asientos delanteros que podrían no funcionar correctamente en caso de colisión.
NHTSA 20V340000
Tren de potencia › Transmisión › Eje de transmisión
Date: 09/06/2020
Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está retirando del mercado ciertas furgonetas Metris 2019 [plataforma 447 (VS20)] con motores de gasolina y transmisiones automáticas. El eje de transmisión podría no estar correctamente fijado al cojinete intermedio, lo que provocaría un desgaste excesivo en la junta del eje de transmisión y vibraciones excesivas…
NHTSA 19V715000
Sistema eléctrico › Batería de 12V/24V/48V
Date: 08/10/2019
Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está retirando del mercado ciertos vehículos Mercedes-Benz Metris de los años 2016 a 2019. El compartimento integrado de la batería auxiliar, ubicado debajo del asiento del pasajero delantero, podría no tener su propia tapa, lo que dejaría la batería expuesta al mover el asiento hacia adelante.
NHTSA 22V134000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Mangueras, tuberías y conexiones
Date: 08/03/2022
Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está retirando del mercado ciertos vehículos Mercedes-Benz Metris de los años 2017 a 2022. La conexión de las mangueras de combustible superior e inferior al motor podría estar defectuosa, lo que podría provocar una fuga de combustible.
NHTSA 22V066000
Frenos de servicio hidráulicos › Fluido
Date: 08/02/2022
Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está retirando del mercado ciertos vehículos Mercedes-Benz Metris de los años 2016 a 2021. El depósito de líquido de frenos podría estar mal instalado, lo que provocaría su desprendimiento.
NHTSA 22V482000
Tires
Date: 07/07/2022
Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está retirando del mercado ciertas furgonetas Mercedes-Benz Metris de los años 2016 a 2018. El valor de la capacidad máxima de carga combinada de los neumáticos es incorrecto. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número…
NHTSA 21V513000
Cinturones de seguridad › Traseros/Otros › Retractor
Date: 07/07/2021
Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está retirando del mercado ciertos vehículos Mercedes-Benz Sprinter, Metris y Freightliner Sprinter del año 2021 equipados con cinturones de seguridad con retractores de bloqueo automático (ALR). Los retractores de bloqueo automático de los cinturones de seguridad pueden desactivarse prematuramente, lo que puede impedir…
NHTSA 17V148000
Salida de carril › Detección de punto ciego
Date: 07/03/2017
Daimler Vans USA LLC (DVUSA) está retirando del mercado ciertos vehículos Mercedes-Benz Metris de los años 2016-2017. Estas furgonetas debían estar equipadas con el sistema de monitoreo de punto ciego (BSM), sin embargo, el panel de instrumentos y el volante instalados no son compatibles con esta función y, por lo tanto, el BSM…
NHTSA 26V070000
Bolsas de aire › Módulo de control de la bolsa de aire/sistema de retención
Date: 06/02/2026
Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está retirando del mercado ciertos vehículos Mercedes-Benz Metris con volante a la derecha, fabricados entre 2020 y 2022-2023. Puede acumularse agua en la unidad de control de las bolsas de aire, lo que puede impedir que estas se desplieguen correctamente.
NHTSA 21V055000
Sistema eléctrico › Software
Date: 05/02/2021
Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está retirando del mercado ciertos vehículos Mercedes-Benz Metris de los años 2016-2020 y Mercedes-Benz Sprinter de los años 2019-2020. El diseño del software del módulo de comunicación podría no transmitir la ubicación correcta del vehículo al sistema de llamada de emergencia (eCall) en caso de…
NHTSA 19V693000
Desconocido u otro
Date: 02/10/2019
Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está retirando del mercado ciertos vehículos Sprinter y Metris de los años 2018-2019. Los vehículos salieron de la planta de reensamblaje sin la inspección final de calidad de las piezas o conexiones de pernos relevantes para la seguridad, lo que podría generar riesgos de seguridad desconocidos.
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
P0420
Tren motriz
P0171
P0171
Tren motriz
P0300
P0300
Tren motriz
P0128
P0128
Tren motriz
P0455
P0455
Tren motriz
P0700
P0700
Transmisión
P0442
P0442
Tren motriz
P0172
P0172
Tren motriz
P0401
P0401
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P0455
powertrain
BAJA⏱ 0.62h de mediaP0442
powertrain
BAJA⏱ 0.62h de mediaP0440
powertrain
BAJA⏱ 0.78h de mediaP0420
powertrain
MEDIUM⏱ 1.24h de mediaP0300
powertrain
ALTA⏱ 1.22h de mediaP0172
powertrain
MEDIUM⏱ 1.13h de mediaP0171
powertrain
MEDIUM⏱ 0.95h de mediaP0730
transmisión
MEDIUM⏱ 1.25h de mediaP0700
transmisión
ALTA⏱ 1.25h de mediaP0401
powertrain
MEDIUM⏱ 1.25h de mediaP0011
powertrain
MEDIUM⏱ 5.4h de mediaU0100
red
ALTAP0562
electrical
MEDIUM⏱ 0.58h de mediaP0128
powertrain
MEDIUM⏱ 0.88h de media
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
53 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
184 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Mercedes-Benz Metris en los años de modelo 2016–2024. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
1 informe de accidente 2 incendios 5 lesiones
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 2016125
Año del modelo 201729
Año del modelo 201828
Año del modelo 20232
Componentes más reportados (todos los años)
Tires40
Sistema de combustible/propulsión39
Desconocido u otro21
Motor20
Visibilidad/Limpiaparabrisas20
Wheels16
Ejemplos de reclamaciones
EL LADO DERECHO DEL VEHÍCULO TIENE UN PUNTO CIEGO TERRIBLE. POR MUY CUANDO MIRES CON ATENCIÓN POR EL RETROVISOR DEL PASAJERO Y POR ENCIMA DE TU HOMBRO DERECHO, HAY UNA ZONA CIEGA PARA EL CONDUCTOR. ESTO SE DEBE A QUE EL RETROVISOR DEL LADO DEL PASAJERO ES... (MY 2016)
SI UN VEHÍCULO SE ENCUENTRA EN EL PUNTO CIEGO DEL CONDUCTOR, PERO EL SISTEMA BSM NO LE ADVIERTE, EXISTIRÍA UN MAYOR RIESGO DE ACCIDENTE. (MY 2016)
RETIRADA DE VEHÍCULOS TAKATA. MUY DECEPCIONADO CON LA VISIBILIDAD DE LOS RETROVISORES EXTERIORES. NO SE VE NADA. TENGO LA FURGONETA DESDE HACE UNA SEMANA Y CASI SUFRO 5 ACCIDENTES AL INTENTAR CAMBIAR A MI CARRIL DERECHO. NUNCA HE TENIDO ESTE PROBLEMA CON NINGÚN OTRO COCHE O FURGONETA… (MY 2016)
El propietario tiene un Mercedes-Benz Metris 2018. Recibió una notificación de la campaña de la NHTSA número 22V482000 (neumáticos); sin embargo, la pieza para realizar la reparación aún no estaba disponible. El propietario declaró que el fabricante había exc… (MY 2018)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 2016–2024.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la batería adecuada para el Mercedes-Benz Metris (2016–2024)?
La batería prevista para el Mercedes-Benz Metris (2016–2024) es del grupo H8 (BCI), con una capacidad de arranque en frío de 850A. Consulta la sección Batería de esta página para ver las principales correspondencias entre marcas.
¿Qué aceite de motor debo usar en el Mercedes-Benz Metris (2016–2024)?
La especificación del aceite de motor para el Mercedes-Benz Metris (2016–2024) es Mercedes-Benz 229.71 0W-20. Usa siempre la viscosidad aprobada por el fabricante: un aceite distinto puede reducir la protección del motor e invalidar la garantía. Comprueba el intervalo de cambio en la sección Mantenimiento.
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Mercedes-Benz Metris (2016–2024)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Mercedes-Benz Metris (2016–2024)?
El mantenimiento ordinario del Mercedes-Benz Metris (2016–2024) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
Esta ficha está actualizada con datos verificados de fuentes OEM y archivos de taller. Si detectas una imprecisión o tienes datos adicionales sobre el Mercedes-Benz Metris (2016–2024), háznoslo saber — cada corrección mejora la calidad para todos los usuarios.