TroubleAtlas Score
MERCURY MOUNTAINEER (1997–2010): especificaciones técnicas completas y diagnóstico OBD2
Producida 1997–2010 · todos los años de producción en esta página
4.6L V8 • Gasolina
2010
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Puntuación de valor independiente para el Mercury Mountaineer (1997–2010): fiabilidad, seguridad, coste, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair costn/a
Parts & repairability7.5
Mantenimiento y durabilidadn/a
Documentation & supportn/a
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Mercury Mountaineer (1997–2010) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
Lo impulsa un motor 4.6L V8. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Reclamaciones
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Señal de fallo de la transmisión (TCM)MODERATE
El módulo de la transmisión detectó un fallo — comprueba los códigos de transmisión por separado.
Códigos relacionados: P0700
Fallo de encendido / pérdida de cilindroMODERATE
Funcionamiento brusco, vibración al ralentí, pérdida de potencia.
Códigos relacionados: P0300
Termostato: temperatura del refrigerante bajaLOW
Termostato agarrotado abierto — el motor no alcanza la temperatura de funcionamiento.
Códigos relacionados: P0128
Tensión del sistema/batería bajaLOW
Tensión por debajo de 10 V — comprueba alternador, batería o cableado.
Códigos relacionados: P0562
P0011LOW
Compruebe con un escáner OBD2.
Códigos relacionados: P0011
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (47)
NHTSA 97V074000
Control de velocidad del vehículo
Date: 30/04/1997
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS MULTIUSOS EQUIPADOS CON MOTORES DE 5.0 L, VENDIDOS ORIGINALMENTE O REGISTRADOS ACTUALMENTE EN LOS ESTADOS DE ALASKA, IDAHO, IOWA, MAINE, MICHIGAN (SOLO EN LA PENÍNSULA SUPERIOR), MINNESOTA, MONTANA, NEBRASKA, NEW HAMPSHIRE, NUEVA YORK, DAKOTA DEL NORTE, DAKOTA DEL SUR…
NHTSA 99V062001
Control de velocidad del vehículo
Date: 30/03/1999
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: CIERTOS EXPLORER DE 1997-1999 CON VOLANTE A LA DERECHA, EQUIPADOS CON MOTORES OHV/SOHC DE 4.0 L Y CONTROL DE CRUCERO, FABRICADOS ENTRE EL 29 DE MAYO DE 1996 Y EL 4 DE MARZO DE 1999; EXPLORER/MOUNTAINEER DE 1998-1999 EQUIPADOS CON MOTORES OHV/SOHC DE 4.0 L O DE 5.0 L, O RANGER DE 1998-1999 EQUIPADOS CON MOTORES FFV DE 2.5 L Y 3.0 L…
NHTSA 99V062001
Control de velocidad del vehículo
Date: 30/03/1999
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: CIERTOS EXPLORER DE 1997-1999 CON VOLANTE A LA DERECHA, EQUIPADOS CON MOTORES OHV/SOHC DE 4.0 L Y CONTROL DE CRUCERO, FABRICADOS ENTRE EL 29 DE MAYO DE 1996 Y EL 4 DE MARZO DE 1999; EXPLORER/MOUNTAINEER DE 1998-1999 EQUIPADOS CON MOTORES OHV/SOHC DE 4.0 L O DE 5.0 L, O RANGER DE 1998-1999 EQUIPADOS CON MOTORES FFV DE 2.5 L Y 3.0 L…
NHTSA 99V164000
Pestillos/Cerraduras/Mecanismos › Capó › Pestillo
Date: 29/06/1999
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS. EL CIERRE SECUNDARIO DEL CAPÓ PUEDE CORROERSE EN EL PIVOTE Y QUEDARSE ATASCADO EN LA POSICIÓN ABIERTA.
NHTSA 99V164000
Pestillos/Cerraduras/Mecanismos › Capó › Pestillo
Date: 29/06/1999
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS. EL CIERRE SECUNDARIO DEL CAPÓ PUEDE CORROERSE EN EL PIVOTE Y QUEDARSE ATASCADO EN LA POSICIÓN ABIERTA.
NHTSA 00V402000
Suspensión
Date: 28/11/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS. BAJO CIERTAS CONDICIONES, UN VARILLAJE DE LA BARRA ESTABILIZADORA DELANTERA PUEDE FRACTURARSE.
NHTSA 00V422000
Control de velocidad del vehículo
Date: 27/12/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS EQUIPADOS CON MOTORES SOHC DE 4.0 L QUE AÚN CONSERVAN EL CUERPO DE ACELERACIÓN ORIGINAL (NÚMEROS DE PIEZA 97JF-9E926AB O 97JF-9E926-AC). ALGUNOS DE LOS CUERPOS DE ACELERACIÓN ORIGINALES INSTALADOS PERMITIERON QUE LA HUECO ENTRE LA PLACA Y EL ORIFICIO SE CONSTRUYERA DEMASIADO ESTRECHO…
NHTSA 00V422000
Control de velocidad del vehículo
Date: 27/12/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS EQUIPADOS CON MOTORES SOHC DE 4.0 L QUE AÚN CONSERVAN EL CUERPO DE ACELERACIÓN ORIGINAL (NÚMEROS DE PIEZA 97JF-9E926AB O 97JF-9E926-AC). ALGUNOS DE LOS CUERPOS DE ACELERACIÓN ORIGINALES INSTALADOS PERMITIERON QUE LA HUECO ENTRE LA PLACA Y EL ORIFICIO SE CONSTRUYERA DEMASIADO ESTRECHO…
NHTSA 07V453000
Tren motriz › Transmisión automática › Unidad y tuberías de refrigeración
Date: 26/09/2007
En ciertos vehículos utilitarios deportivos equipados con el motor de 4.6L y la transmisión 6R, es posible que el perno que sujeta las conexiones de la línea del enfriador de aceite de la transmisión no se haya apretado lo suficiente durante el ensamblaje del vehículo. Como resultado, el perno puede aflojarse y la transmisión…
NHTSA 01V171000
Tires › Sidewall
Date: 24/05/2001
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS. LOS NEUMÁTICOS DEL LADO DERECHO PUEDEN PRESENTAR CORTES HORIZONTALES EN EL BORDE DE LA BANDA DE RODADURA QUE PODRÍAN HABERSE PRODUCIDO DURANTE EL MONTAJE DEL VEHÍCULO.
NHTSA 00T005000
Neumáticos › Banda de rodadura/Cinta
Date: 21/08/2000
DESCRIPCIÓN DEL NEUMÁTICO: FIRESTONE WILDERNESS AT, TAMAÑO P235/75R15, PRODUCIDO EN LA PLANTA DE NEUMÁTICOS DE DECATUR, ILLINOIS, Y TODOS LOS NEUMÁTICOS FIRESTONE RADIAL ATX Y RADIAL ATX II, TAMAÑO P235/75R15. EL USO DE ESTOS NEUMÁTICOS A BAJA PRESIÓN DE INFLADO, ALTA VELOCIDAD Y EN CLIMA CÁLIDO PUEDE CONTRIBUIR A…
NHTSA 00T005000
Neumáticos › Banda de rodadura/Cinta
Date: 21/08/2000
DESCRIPCIÓN DEL NEUMÁTICO: FIRESTONE WILDERNESS AT, TAMAÑO P235/75R15, PRODUCIDO EN LA PLANTA DE NEUMÁTICOS DE DECATUR, ILLINOIS, Y TODOS LOS NEUMÁTICOS FIRESTONE RADIAL ATX Y RADIAL ATX II, TAMAÑO P235/75R15. EL USO DE ESTOS NEUMÁTICOS A BAJA PRESIÓN DE INFLADO, ALTA VELOCIDAD Y EN CLIMA CÁLIDO PUEDE CONTRIBUIR A…
NHTSA 00T005000
Neumáticos › Banda de rodadura/Cinta
Date: 21/08/2000
DESCRIPCIÓN DEL NEUMÁTICO: FIRESTONE WILDERNESS AT, TAMAÑO P235/75R15, PRODUCIDO EN LA PLANTA DE NEUMÁTICOS DE DECATUR, ILLINOIS, Y TODOS LOS NEUMÁTICOS FIRESTONE RADIAL ATX Y RADIAL ATX II, TAMAÑO P235/75R15. EL USO DE ESTOS NEUMÁTICOS A BAJA PRESIÓN DE INFLADO, ALTA VELOCIDAD Y EN CLIMA CÁLIDO PUEDE CONTRIBUIR A…
NHTSA 00T005000
Neumáticos › Banda de rodadura/Cinta
Date: 21/08/2000
DESCRIPCIÓN DEL NEUMÁTICO: FIRESTONE WILDERNESS AT, TAMAÑO P235/75R15, PRODUCIDO EN LA PLANTA DE NEUMÁTICOS DE DECATUR, ILLINOIS, Y TODOS LOS NEUMÁTICOS FIRESTONE RADIAL ATX Y RADIAL ATX II, TAMAÑO P235/75R15. EL USO DE ESTOS NEUMÁTICOS A BAJA PRESIÓN DE INFLADO, ALTA VELOCIDAD Y EN CLIMA CÁLIDO PUEDE CONTRIBUIR A…
NHTSA 10V161000
Asientos › Montaje frontal › Reclinable
Date: 20/04/2010
Ford está retirando del mercado ciertos vehículos modelo Fusion, Explorer, Explorer Sport Trac y Mercury Milan y Mountaineer del año 2010 fabricados entre el 15 de diciembre de 2009 y el 3 de febrero de 2010, equipados con asientos delanteros reclinables manualmente. Estos vehículos no cumplen con los requisitos…
NHTSA 97V137000
Estructura › Carrocería › Portón trasero/Portón trasero › Dispositivo de soporte/Amortiguador
Date: 19/08/1997
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS MULTIUSOS. EL SOPORTE DEL CILINDRO DE GAS DEL SISTEMA DE ASISTENCIA DE LA PORTÓN ELEVADO, EN EL PANEL EXTERIOR DERECHO DE LA CARROCERÍA, ESTABA SOLDADO INCORRECTAMENTE.
NHTSA 98V060000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Mangueras, tuberías y conexiones
Date: 19/03/1998
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS MULTIUSOS EQUIPADOS CON MOTORES DE 4.0 L CON UN SOLO ÁRBOL DE LEVAS EN CABEZA. LAS LÍNEAS DE COMBUSTIBLE DEL MOTOR PUEDEN DAÑARSE SI SE ARRANCA EL VEHÍCULO CON UN CABLE DE TIERRA Y EL CABLE DE TIERRA SE CONECTA AL SOPORTE DE LA LÍNEA DE COMBUSTIBLE UBICADO CERCA DE LA BATERÍA. YA QUE EL SOPORTE…
NHTSA 98V060000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Mangueras, tuberías y conexiones
Date: 19/03/1998
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS MULTIUSOS EQUIPADOS CON MOTORES DE 4.0 L CON UN SOLO ÁRBOL DE LEVAS EN CABEZA. LAS LÍNEAS DE COMBUSTIBLE DEL MOTOR PUEDEN DAÑARSE SI SE ARRANCA EL VEHÍCULO CON UN CABLE DE TIERRA Y EL CABLE DE TIERRA SE CONECTA AL SOPORTE DE LA LÍNEA DE COMBUSTIBLE UBICADO CERCA DE LA BATERÍA. YA QUE EL SOPORTE…
NHTSA 00V228001
Cinturones de seguridad
Date: 18/08/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS, CAMIONETAS LIGERAS, VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS Y MINIVANS EQUIPADOS CON HEBILLAS DE CINTURONES DE SEGURIDAD TRW. LA BASE DE LA HEBILLA DE ESTOS CINTURONES DE SEGURIDAD NO RECIBIÓ EL TRATAMIENTO TÉRMICO ADECUADO Y, POR LO TANTO, NO CUMPLE CON EL REQUISITO DE CARGA.
NHTSA 99V123000
Frenos de servicio hidráulicos › Componentes básicos › Mangueras, tuberías y racores
Date: 18/05/1999
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS. LA CONEXIÓN DE LA LÍNEA DEL FRENO DELANTERO DERECHO A LA UNIDAD DE CONTROL HIDRÁULICO (HCU) PODRÍA DESPRENDERSE, PROVOCANDO UNA FUGA AL APLICAR EL PEDAL DEL FRENO.
NHTSA 09V399000
Control de velocidad del vehículo
Date: 13/10/2009
FORD ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO LOS MODELOS WINDSTAR DE LOS AÑOS 1995-2003, EXCURSION DIESEL DE LOS AÑOS 2000-2003, F-250 SD A F-550 SD DIESEL DE LOS AÑOS 1993-1997 Y 1999-2003, E-150 A E-550 DE LOS AÑOS 1992-2003, EXPLORER DE LOS AÑOS 1995-2002, MERCURY MOUNTAINEER DE LOS AÑOS 1997 Y 2002, RANGER DE LOS AÑOS 1995-1997 Y 2001-2003, Y VEHÍCULOS F53 DE 1994 EQUIPADOS…
NHTSA 09V399000
Control de velocidad del vehículo
Date: 13/10/2009
FORD ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO LOS MODELOS WINDSTAR DE LOS AÑOS 1995-2003, EXCURSION DIESEL DE LOS AÑOS 2000-2003, F-250 SD A F-550 SD DIESEL DE LOS AÑOS 1993-1997 Y 1999-2003, E-150 A E-550 DE LOS AÑOS 1992-2003, EXPLORER DE LOS AÑOS 1995-2002, MERCURY MOUNTAINEER DE LOS AÑOS 1997 Y 2002, RANGER DE LOS AÑOS 1995-1997 Y 2001-2003, Y VEHÍCULOS F53 DE 1994 EQUIPADOS…
NHTSA 06E056000
Sistema de combustible, gasolina
Date: 13/06/2006
Ciertos filtros de combustible de posventa vendidos bajo la marca Purolator, número de pieza F65277, enviados entre el 16 de enero y el 2 de junio de 2006, para su uso en los vehículos de pasajeros mencionados anteriormente. Debido a un diseño incorrecto, es posible que los conectores rápidos no se asienten completamente con la interfaz del tubo, aunque...
NHTSA 06E056000
Sistema de combustible, gasolina
Date: 13/06/2006
Ciertos filtros de combustible de posventa vendidos bajo la marca Purolator, número de pieza F65277, enviados entre el 16 de enero y el 2 de junio de 2006, para su uso en los vehículos de pasajeros mencionados anteriormente. Debido a un diseño incorrecto, es posible que los conectores rápidos no se asienten completamente con la interfaz del tubo, aunque...
NHTSA 06E056000
Sistema de combustible, gasolina
Date: 13/06/2006
Ciertos filtros de combustible de posventa vendidos bajo la marca Purolator, número de pieza F65277, enviados entre el 16 de enero y el 2 de junio de 2006, para su uso en los vehículos de pasajeros mencionados anteriormente. Debido a un diseño incorrecto, es posible que los conectores rápidos no se asienten completamente con la interfaz del tubo, aunque...
NHTSA 07E104000
Visibilidad › Cristales laterales/traseros
Date: 11/12/2007
Ciertos cristales templados curvos de repuesto fabricados por Hangzhou Safety Glass Ltd. y suministrados a Safelite por Auto Temp Inc., identificados como DOT-430 y vendidos para su uso en determinados vehículos nacionales y extranjeros, pueden no romperse en pequeños fragmentos como se espera de un cristal templado y no cumplen con las normas...
NHTSA 07E104000
Visibilidad › Cristales laterales/traseros
Date: 11/12/2007
Ciertos cristales templados curvos de repuesto fabricados por Hangzhou Safety Glass Ltd. y suministrados a Safelite por Auto Temp Inc., identificados como DOT-430 y vendidos para su uso en determinados vehículos nacionales y extranjeros, pueden no romperse en pequeños fragmentos como se espera de un cristal templado y no cumplen con las normas...
NHTSA 07E104000
Visibilidad › Cristales laterales/traseros
Date: 11/12/2007
Ciertos cristales templados curvos de repuesto fabricados por Hangzhou Safety Glass Ltd. y suministrados a Safelite por Auto Temp Inc., identificados como DOT-430 y vendidos para su uso en determinados vehículos nacionales y extranjeros, pueden no romperse en pequeños fragmentos como se espera de un cristal templado y no cumplen con las normas...
NHTSA 07E104000
Visibilidad › Cristales laterales/traseros
Date: 11/12/2007
Ciertos cristales templados curvos de repuesto fabricados por Hangzhou Safety Glass Ltd. y suministrados a Safelite por Auto Temp Inc., identificados como DOT-430 y vendidos para su uso en determinados vehículos nacionales y extranjeros, pueden no romperse en pequeños fragmentos como se espera de un cristal templado y no cumplen con las normas...
NHTSA 07E104000
Visibilidad › Cristales laterales/traseros
Date: 11/12/2007
Ciertos cristales templados curvos de repuesto fabricados por Hangzhou Safety Glass Ltd. y suministrados a Safelite por Auto Temp Inc., identificados como DOT-430 y vendidos para su uso en determinados vehículos nacionales y extranjeros, pueden no romperse en pequeños fragmentos como se espera de un cristal templado y no cumplen con las normas...
NHTSA 07E104000
Visibilidad › Cristales laterales/traseros
Date: 11/12/2007
Ciertos cristales templados curvos de repuesto fabricados por Hangzhou Safety Glass Ltd. y suministrados a Safelite por Auto Temp Inc., identificados como DOT-430 y vendidos para su uso en determinados vehículos nacionales y extranjeros, pueden no romperse en pequeños fragmentos como se espera de un cristal templado y no cumplen con las normas...
NHTSA 07E104000
Visibilidad › Cristales laterales/traseros
Date: 11/12/2007
Ciertos cristales templados curvos de repuesto fabricados por Hangzhou Safety Glass Ltd. y suministrados a Safelite por Auto Temp Inc., identificados como DOT-430 y vendidos para su uso en determinados vehículos nacionales y extranjeros, pueden no romperse en pequeños fragmentos como se espera de un cristal templado y no cumplen con las normas...
NHTSA 01I010000
Visibilidad › Cristales laterales/traseros
Date: 10/04/2001
ESTO NO ES UNA RETIRADA DEL MERCADO POR SEGURIDAD SEGÚN LA LEY DE SEGURIDAD. SIN EMBARGO, LA AGENCIA LO CONSIDERA UNA CAMPAÑA DE MEJORA DE LA SEGURIDAD. DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS FORD EXPLORER Y MERCURY MONTAINEER 2002. LOS SOPORTES QUE CONECTAN LOS CILINDROS IZQUIERDOS A CADA LADO DE…
NHTSA 05V520000
Visibilidad › Limpiaparabrisas/Lavaparabrisas › Motor
Date: 09/11/2005
EN CIERTOS CAMIONES, AUTOMÓVILES Y VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS, ES POSIBLE QUE EL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS SE HAYA FABRICADO SIN APLICAR GRASA AL ENGRANAJE DEL EJE DE SALIDA.
NHTSA 00V072000
Sistema eléctrico › Cableado › Fusibles e interruptores automáticos
Date: 07/03/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS MULTIUSOS EQUIPADOS CON MOTORES DE 4.0 L Y TRACCIÓN EN LAS CUATRO RUEDAS PERMANENTE (A4WD). EL MÓDULO ELECTRÓNICO GENÉRICO (GEM) PODRÍA EXPERIMENTAR UNA CONDICIÓN DENOMINADA "BLOQUEO" EN LA QUE EL GEM CONTROLA LAS FUNCIONES ELECTRÓNICAS (P.E., PARABRISAS DELANTERO...
NHTSA 00V072000
Sistema eléctrico › Cableado › Fusibles e interruptores automáticos
Date: 07/03/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS MULTIUSOS EQUIPADOS CON MOTORES DE 4.0 L Y TRACCIÓN EN LAS CUATRO RUEDAS PERMANENTE (A4WD). EL MÓDULO ELECTRÓNICO GENÉRICO (GEM) PODRÍA EXPERIMENTAR UNA CONDICIÓN DENOMINADA "BLOQUEO" EN LA QUE EL GEM CONTROLA LAS FUNCIONES ELECTRÓNICAS (P.E., PARABRISAS DELANTERO...
NHTSA 03V281000
Asientos › Montaje frontal › Reclinable
Date: 05/08/2003
En ciertos vehículos utilitarios deportivos equipados con asientos de respaldo alto, el perno superior del asiento del conductor, que sujeta el mecanismo de reclinación al armazón del respaldo, podría fracturarse. Si el perno se fractura y no se atasca en el armazón del respaldo, este podría…
NHTSA 03V280000
Control de velocidad del vehículo › Cables
Date: 05/08/2003
EN CIERTOS VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS EQUIPADOS CON CONTROL DE VELOCIDAD Y MOTORES SOHC DE 4.0 L, SI LA CUBIERTA DEL CABLE DE CONTROL DE VELOCIDAD SE ABANDONA EN EL EXTREMO, EL CABLE DE CONTROL DE VELOCIDAD PUEDE ATRAPARSE CUANDO SE ACTIVE EL CONTROL DE VELOCIDAD.
NHTSA 03V281000
Asientos › Montaje frontal › Reclinable
Date: 05/08/2003
En ciertos vehículos utilitarios deportivos equipados con asientos de respaldo alto, el perno superior del asiento del conductor, que sujeta el mecanismo de reclinación al armazón del respaldo, podría fracturarse. Si el perno se fractura y no se atasca en el armazón del respaldo, este podría…
NHTSA 03V280000
Control de velocidad del vehículo › Cables
Date: 05/08/2003
EN CIERTOS VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS EQUIPADOS CON CONTROL DE VELOCIDAD Y MOTORES SOHC DE 4.0 L, SI LA CUBIERTA DEL CABLE DE CONTROL DE VELOCIDAD SE ABANDONA EN EL EXTREMO, EL CABLE DE CONTROL DE VELOCIDAD PUEDE ATRAPARSE CUANDO SE ACTIVE EL CONTROL DE VELOCIDAD.
NHTSA 03V281000
Asientos › Montaje frontal › Reclinable
Date: 05/08/2003
En ciertos vehículos utilitarios deportivos equipados con asientos de respaldo alto, el perno superior del asiento del conductor, que sujeta el mecanismo de reclinación al armazón del respaldo, podría fracturarse. Si el perno se fractura y no se atasca en el armazón del respaldo, este podría…
NHTSA 03V280000
Control de velocidad del vehículo › Cables
Date: 05/08/2003
EN CIERTOS VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS EQUIPADOS CON CONTROL DE VELOCIDAD Y MOTORES SOHC DE 4.0 L, SI LA CUBIERTA DEL CABLE DE CONTROL DE VELOCIDAD SE ABANDONA EN EL EXTREMO, EL CABLE DE CONTROL DE VELOCIDAD PUEDE ATRAPARSE CUANDO SE ACTIVE EL CONTROL DE VELOCIDAD.
NHTSA 03V281000
Asientos › Montaje frontal › Reclinable
Date: 05/08/2003
En ciertos vehículos utilitarios deportivos equipados con asientos de respaldo alto, el perno superior del asiento del conductor, que sujeta el mecanismo de reclinación al armazón del respaldo, podría fracturarse. Si el perno se fractura y no se atasca en el armazón del respaldo, este podría…
NHTSA 00V179000
Bolsas de aire › Laterales/de ventana
Date: 05/07/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS DE 4 PUERTAS EQUIPADOS CON AIRBAGS LATERALES. LOS VEHÍCULOS EN CUESTIÓN TIENEN UN Sensor DE COLISIÓN LATERAL DE NIVEL REVISADO QUE PODRÍA DESPLEGAR EL AIRBAG LATERAL SI LA LLAVE DE ENCENDIDO ESTÁ EN LA POSICIÓN DE "ENCENDIDO" Y LA CORREA DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD SE EXTRAE A LA FUERZA DE SU LADO…
NHTSA 07V336000
Control de velocidad del vehículo
Date: 03/08/2007
EN CIERTOS CHASIS DE CAMIONETAS, VEHÍCULOS DE PASAJEROS, VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS Y AUTOCARAVANAS, EL INTERRUPTOR DE DESACTIVACIÓN DEL CONTROL DE VELOCIDAD PUEDE, BAJO CIERTAS CONDICIONES, TENER FUGAS INTERNAS Y LUEGO SOBRECALENTARSE, HUMAR O QUEMARSE.
NHTSA 07V336000
Control de velocidad del vehículo
Date: 03/08/2007
EN CIERTOS CHASIS DE CAMIONETAS, VEHÍCULOS DE PASAJEROS, VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS Y AUTOCARAVANAS, EL INTERRUPTOR DE DESACTIVACIÓN DEL CONTROL DE VELOCIDAD PUEDE, BAJO CIERTAS CONDICIONES, TENER FUGAS INTERNAS Y LUEGO SOBRECALENTARSE, HUMAR O QUEMARSE.
NHTSA 07V336000
Control de velocidad del vehículo
Date: 03/08/2007
EN CIERTOS CHASIS DE CAMIONETAS, VEHÍCULOS DE PASAJEROS, VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS Y AUTOCARAVANAS, EL INTERRUPTOR DE DESACTIVACIÓN DEL CONTROL DE VELOCIDAD PUEDE, BAJO CIERTAS CONDICIONES, TENER FUGAS INTERNAS Y LUEGO SOBRECALENTARSE, HUMAR O QUEMARSE.
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
P0420
Tren motriz
P0171
P0171
Tren motriz
P0300
P0300
Tren motriz
P0128
P0128
Tren motriz
P0455
P0455
Tren motriz
P0700
P0700
Transmisión
P0442
P0442
Tren motriz
P0172
P0172
Tren motriz
P0401
P0401
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P0455
powertrain
BAJA⏱ 0.62h de mediaP0442
powertrain
BAJA⏱ 0.62h de mediaP0440
powertrain
BAJA⏱ 0.78h de mediaP0420
powertrain
MEDIUM⏱ 1.24h de mediaP0300
powertrain
ALTA⏱ 1.22h de mediaP0172
powertrain
MEDIUM⏱ 1.13h de mediaP0171
powertrain
MEDIUM⏱ 0.95h de mediaP0730
transmisión
MEDIUM⏱ 1.25h de mediaP0700
transmisión
ALTA⏱ 1.25h de mediaP0401
powertrain
MEDIUM⏱ 1.25h de mediaP0011
powertrain
MEDIUM⏱ 5.4h de mediaU0100
red
ALTAP0562
electrical
MEDIUM⏱ 0.58h de mediaP0128
powertrain
MEDIUM⏱ 0.88h de media
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
53 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
699 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Mercury Mountaineer en los años de modelo 1997–2010. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
35 informes de accidentes 43 incendios 42 heridos
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 199860
Año del modelo 199960
Año del modelo 200060
Año del modelo 200260
Año del modelo 200360
Año del modelo 200460
Año del modelo 200560
Año del modelo 200660
Componentes más reportados (todos los años)
Power Train124
Estructura112
Sistema eléctrico111
Control de velocidad del vehículo86
Seats79
Motor y sistema de refrigeración del motor55
Ejemplos de reclamaciones
TL* EL CONTACTO ES PROPIETARIO DE UN MERCURY MOUNTAINEER 2010. MIENTRAS LA ESPOSA DEL CONTACTO CONDUCÍA A 112 KM/H, PISÓ EL PEDAL DEL FRENO Y EL ASIENTO DEL CONDUCTOR DELANTERO COMENZÓ A DESLIZARSE HACIA ATRÁS Y SE ENCENDIERON LAS LUCES INTERIORES. NO HABÍA NINGUNA ADVERTENCIA… (MY 2010)
TL* EL PROPIETARIO TIENE UN MERCURY MOUNTAINEER 2005. EL PROPIETARIO INDICÓ QUE EL PANEL TRASERO DEL PORTONETA ESTABA AGRIETADO EN VARIOS LUGARES. NO HABÍA NINGÚN INDICADOR DE ADVERTENCIA ENCENDIDO. EL PROPIETARIO LLAMÓ AL CONCESIONARIO LOCAL (FIVE STAR FORD, 6618 N… (MY 2005)
Mientras conduces por carreteras con baches, los asientos volverán a la posición de puerta abierta y se encenderán las luces interiores, lo que dificulta el acceso a los pedales. *JS (MY 2008)
Los faros del Mercury Mountaineer de 1998 se apagan momentáneamente al usar las luces intermitentes o al cambiar de luces bajas a luces altas. (MY 1998)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 1997–2010.
Preguntas frecuentes
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Mercury Mountaineer (1997–2010)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Mercury Mountaineer (1997–2010)?
El mantenimiento ordinario del Mercury Mountaineer (1997–2010) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
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