TroubleAtlas Score
MITSUBISHI L200 (1996–2026) manual — códigos, neumáticos y recambios
Producida 1996–2026 · todos los años de producción en esta página
2.4 MPI (128 CV) 4x4 • Gasolina
2026
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Puntuación de valor independiente para el Mitsubishi L200 (1996–2026): fiabilidad, seguridad, coste, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair costn/a
Parts & repairability7.8
Mantenimiento y durabilidadn/a
Documentation & supportn/a
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Mitsubishi L200 (1996–2026) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
Lo impulsa un motor 2.4 MPI (128 Hp) 4WD. Su medida de neumáticos OEM es 215/55 R16. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Señal de fallo de la transmisión (TCM)MODERATE
El módulo de la transmisión detectó un fallo — comprueba los códigos de transmisión por separado.
Códigos relacionados: P0700
Fallo de encendido / pérdida de cilindroMODERATE
Funcionamiento brusco, vibración al ralentí, pérdida de potencia.
Códigos relacionados: P0300
Termostato: temperatura del refrigerante bajaLOW
Termostato agarrotado abierto — el motor no alcanza la temperatura de funcionamiento.
Códigos relacionados: P0128
Tensión del sistema/batería bajaLOW
Tensión por debajo de 10 V — comprueba alternador, batería o cableado.
Códigos relacionados: P0562
P0011LOW
Compruebe con un escáner OBD2.
Códigos relacionados: P0011
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (13)
NHTSA R/2016/251
El airbag puede liberar metralla si se despliega.
Date: 30-11-2016
En algunos airbags del lado del conductor, el inflador podría liberar fragmentos del contenedor durante el despliegue, lo que podría herir al conductor.
NHTSA R/2016/155
Los indicadores y/u otras luces del vehículo pueden apagarse o parpadear sin previo aviso.
Date: 28-07-2016
Debido a una mala conectividad, los indicadores y/o las luces del vehículo pueden apagarse o parpadear.
NHTSA R/2013/054
El motor podría calarse
Date: 28-06-2013
Como resultado de una configuración incorrecta de la ECU y/o un diseño inadecuado del conector del sensor de flujo de aire, se puede experimentar un bajo rendimiento del motor, un ralentí inestable o, en el peor de los casos, que el motor se cale.
NHTSA R/2007/035
Posible fuga de combustible
Date: 25-05-2007
Puede producirse una grieta en el sensor de agua del filtro de combustible, lo que puede provocar una fuga de combustible.
NHTSA R/2010/082
La rótula de la suspensión superior podría desprenderse.
Date: 18-08-2010
Se ha comprobado que, debido a una desalineación de los componentes, es posible que los pernos de montaje de la rótula no se hayan apretado con el par de apriete correcto. Si el vehículo se utiliza en condiciones extremas, esto puede provocar que los pernos se aflojen y, en última instancia, causen la rotura de la rótula.
NHTSA R/2013/132
En casos extremos, puede producirse un incendio.
Date: 03-12-2013
Debido a una forma incorrecta de la palanca de reclinación del asiento eléctrico, el interruptor puede atascarse. Esto provoca que circule corriente a través del motor de reclinación, que se calienta. En el peor de los casos, el cojín del asiento eléctrico y las piezas circundantes pueden dañarse debido al calor generado por la reclinación.
NHTSA R/2013/133
Posible fuga de combustible
Date: 03-12-2013
Es posible que se haya producido una soldadura defectuosa en el eje de la hélice delantera debido a una falla en el equipo de fabricación de la línea de producción del proveedor. En el peor de los casos, la soldadura podría romperse y el eje de la hélice podría interferir con la línea de combustible y dañarla lo suficiente como para provocar una fuga.
NHTSA R/2013/134
El vehículo podría volverse inestable.
Date: 03-12-2013
El brazo de suspensión inferior delantero de cualquiera de los lados puede dañarse o romperse debido a una soldadura defectuosa por parte del proveedor. Esto podría provocar que el vehículo se desvíe hacia un lado o que presente inestabilidad durante la conducción.
NHTSA R/2013/138
Posible riesgo de incendio
Date: 03-12-2013
Es posible que una soldadura defectuosa provoque una alta resistencia en la placa de circuito del sistema de seguridad de la puerta. Esto puede generar riesgo de incendio.
NHTSA R/2004/162
Posibilidad de que el gancho de seguridad del capó esté defectuoso.
Date: 03-12-2004
Existe la posibilidad de que el gancho de seguridad del capó (dispositivo de bloqueo secundario) esté defectuoso. En consecuencia, si el bloqueo principal no está completamente activado, el gancho de seguridad también podría fallar debido a la fuerza de sustentación generada por el flujo de aire y, en el peor de los casos, el capó podría abrirse mientras el vehículo está en marcha.
NHTSA R/2008/128
El eje trasero podría quedar suelto.
Date: 01-12-2008
Se ha detectado que, debido a un proceso de fabricación defectuoso, los pernos en U utilizados para fijar el eje trasero podrían romperse, lo que inicialmente provocaría un ruido de traqueteo proveniente del mismo. Si se ignora este síntoma, podría producirse una pérdida de seguridad en el eje trasero.
NHTSA R/2010/042
La barra de protección trasera puede desprenderse.
Date: 01-07-2010
Es posible que se produzcan grietas en la zona de las soldaduras del soporte de montaje al tubo de la barra de protección inferior trasera. En casos extremos, si no se corrige, esto podría provocar que la barra se desprenda del vehículo.
NHTSA R/2000/084
Posible pérdida del control de la dirección
Date: 01-07-2001
En condiciones severas y extremas, cuando el vehículo se utiliza principalmente fuera de carretera en un entorno húmedo y fangoso, es posible que se rompa la sección cónica del pasador de rótula del brazo Pitman de la dirección. En el peor de los casos, esto podría provocar la pérdida del control de la dirección.
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
P0420
Tren motriz
P0171
P0171
Tren motriz
P0300
P0300
Tren motriz
P0128
P0128
Tren motriz
P0455
P0455
Tren motriz
P0700
P0700
Transmisión
P0442
P0442
Tren motriz
P0172
P0172
Tren motriz
P0401
P0401
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P0455
powertrain
BAJA⏱ 0.62h de mediaP0442
powertrain
BAJA⏱ 0.62h de mediaP0440
powertrain
BAJA⏱ 0.78h de mediaP0420
powertrain
MEDIUM⏱ 1.24h de mediaP0300
powertrain
ALTA⏱ 1.22h de mediaP0172
powertrain
MEDIUM⏱ 1.13h de mediaP0171
powertrain
MEDIUM⏱ 0.95h de mediaP0730
transmisión
MEDIUM⏱ 1.25h de mediaP0700
transmisión
ALTA⏱ 1.25h de mediaP0401
powertrain
MEDIUM⏱ 1.25h de mediaP0011
powertrain
MEDIUM⏱ 5.4h de mediaU0100
red
ALTAP0562
electrical
MEDIUM⏱ 0.58h de mediaP0128
powertrain
MEDIUM⏱ 0.88h de media
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
53 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
Preguntas frecuentes
¿Qué neumáticos monta el Mitsubishi L200 (1996–2026)?
La medida de los neumáticos OEM originales para el Mitsubishi L200 (1996–2026) es 215/55 R16. Compatible alternative sizes: ["245/60R18", "245/45R19", "245/65R17", "265/70R16", "265/60R18"]. Consulta la sección Neumáticos de esta página para comparar las ofertas de los principales proveedores.
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Mitsubishi L200 (1996–2026)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Mitsubishi L200 (1996–2026)?
El mantenimiento ordinario del Mitsubishi L200 (1996–2026) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
¿Tienes un código de avería concreto en tu Mitsubishi L200 (1996–2026)? Busca el código en la sección OBD2 de esta página o usa la base de datos DTC completa de TroubleAtlas. ¿Necesitas neumáticos? Compara precios y medidas compatibles en el comparador de TroubleAtlas.