Lo impulsa un motor 2.5L I4. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
NHTSA 89V237000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Motor
Date: 27/12/1989
LA JUNTA DE LA TAPA DE VÁLVULAS DEL MOTOR PUEDE DESPLAZARSE Y PROVOCAR UNA FUGA DE ACEITE DEL MOTOR EN DICHA JUNTA.
NHTSA 89V237000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Motor
Date: 27/12/1989
LA JUNTA DE LA TAPA DE VÁLVULAS DEL MOTOR PUEDE DESPLAZARSE Y PROVOCAR UNA FUGA DE ACEITE DEL MOTOR EN DICHA JUNTA.
NHTSA 96V229000
Dirección › Volante/Manillar
Date: 18/11/1996
EL ESTAMPADO DE LA INSTRUCCIÓN DEL VOLANTE PUEDE AGRIETARSE Y SEPARARSE DE LA FIJACIÓN DEL BUJE CENTRAL A LA COLUMNA DE DIRECCIÓN.
NHTSA 96V229000
Dirección › Volante/Manillar
Date: 18/11/1996
EL ESTAMPADO DE LA INSTRUCCIÓN DEL VOLANTE PUEDE AGRIETARSE Y SEPARARSE DE LA FIJACIÓN DEL BUJE CENTRAL A LA COLUMNA DE DIRECCIÓN.
NHTSA 08E033000
Suspensión
Date: 14/04/2008
FEDERAL MOGUL ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 6903 CONJUNTOS DE RÓTULAS DE REPUESTO ENVIADOS ENTRE EL 9 DE NOVIEMBRE DE 2007 Y EL 26 DE MARZO DE 2008, QUE PUEDEN HABER SIDO EMPAQUETADOS CON TUERCAS INCORRECTAS. LOS NÚMEROS DE PIEZA EMPAQUETADOS CON TUERCAS INCORRECTAS SON: K7147, K7329, K8683 Y 104353. ESTAS PIEZAS FUERON FABRICADAS PARA…
NHTSA 08E033000
Suspensión
Date: 14/04/2008
FEDERAL MOGUL ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 6903 CONJUNTOS DE RÓTULAS DE REPUESTO ENVIADOS ENTRE EL 9 DE NOVIEMBRE DE 2007 Y EL 26 DE MARZO DE 2008, QUE PUEDEN HABER SIDO EMPAQUETADOS CON TUERCAS INCORRECTAS. LOS NÚMEROS DE PIEZA EMPAQUETADOS CON TUERCAS INCORRECTAS SON: K7147, K7329, K8683 Y 104353. ESTAS PIEZAS FUERON FABRICADAS PARA…
NHTSA 08E033000
Suspensión
Date: 14/04/2008
FEDERAL MOGUL ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 6903 CONJUNTOS DE RÓTULAS DE REPUESTO ENVIADOS ENTRE EL 9 DE NOVIEMBRE DE 2007 Y EL 26 DE MARZO DE 2008, QUE PUEDEN HABER SIDO EMPAQUETADOS CON TUERCAS INCORRECTAS. LOS NÚMEROS DE PIEZA EMPAQUETADOS CON TUERCAS INCORRECTAS SON: K7147, K7329, K8683 Y 104353. ESTAS PIEZAS FUERON FABRICADAS PARA…
NHTSA 08E033000
Suspensión
Date: 14/04/2008
FEDERAL MOGUL ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 6903 CONJUNTOS DE RÓTULAS DE REPUESTO ENVIADOS ENTRE EL 9 DE NOVIEMBRE DE 2007 Y EL 26 DE MARZO DE 2008, QUE PUEDEN HABER SIDO EMPAQUETADOS CON TUERCAS INCORRECTAS. LOS NÚMEROS DE PIEZA EMPAQUETADOS CON TUERCAS INCORRECTAS SON: K7147, K7329, K8683 Y 104353. ESTAS PIEZAS FUERON FABRICADAS PARA…
NHTSA 92V015000
Dirección › Volante/Manillar
Date: 14/02/1992
LA OPERACIÓN DE ZINCADO REALIZADA EN EL PERNO DE ACOPLAMIENTO DEL EJE SUPERIOR DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN PROVOCÓ FRAGILIZACIÓN POR HIDRÓGENO Y LA ROTURA DEL PERNO.
NHTSA 92V053000
Cinturones de seguridad
Date: 13/04/1992
LOS SISTEMAS AUTOMÁTICOS DE SUJECIÓN DE HOMBROS PUEDEN FALLAR Y DEJAR DE FUNCIONAR.
NHTSA 92V053000
Cinturones de seguridad
Date: 13/04/1992
LOS SISTEMAS AUTOMÁTICOS DE SUJECIÓN DE HOMBROS PUEDEN FALLAR Y DEJAR DE FUNCIONAR.
NHTSA 97V078000
Asientos › Montaje frontal › Reclinable
Date: 10/05/1997
EL PERNO DE FIJACIÓN INFERIOR DEL RESPALDO DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR PUEDE FALLAR Y DESPRENDERSE.
NHTSA 97V078000
Asientos › Montaje frontal › Reclinable
Date: 10/05/1997
EL PERNO DE FIJACIÓN INFERIOR DEL RESPALDO DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR PUEDE FALLAR Y DESPRENDERSE.
NHTSA 99V212000
Asientos › Montaje frontal › Reclinable
Date: 06/08/1999
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. EL PERNO DE FIJACIÓN INFERIOR DEL RESPALDO DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR PUEDE FALLAR Y DESPRENDERSE.
NHTSA 99V212000
Asientos › Montaje frontal › Reclinable
Date: 06/08/1999
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. EL PERNO DE FIJACIÓN INFERIOR DEL RESPALDO DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR PUEDE FALLAR Y DESPRENDERSE.
NHTSA 99V212000
Asientos › Montaje frontal › Reclinable
Date: 06/08/1999
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. EL PERNO DE FIJACIÓN INFERIOR DEL RESPALDO DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR PUEDE FALLAR Y DESPRENDERSE.
NHTSA 99V212000
Asientos › Montaje frontal › Reclinable
Date: 06/08/1999
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. EL PERNO DE FIJACIÓN INFERIOR DEL RESPALDO DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR PUEDE FALLAR Y DESPRENDERSE.
NHTSA 90V162000
Frenos de servicio hidráulicos › Componentes básicos › Disco › Pinza
Date: 04/09/1990
Es posible que los pernos guía de la pinza del freno de disco delantero no se hayan apretado lo suficiente y puedan aflojarse.
NHTSA 88V129000
Cinturones de seguridad › Delanteros › Retractores
Date: 01/08/1988
EL RETRACTOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD DEL ASIENTO DEL PASAJERO DELANTERO, QUE INCORPORA UN SISTEMA DE BLOQUEO PARA EL CINTURÓN DE SEGURIDAD INFANTIL, PUEDE PRESENTAR UN MAL FUNCIONAMIENTO.
NHTSA 88V105000
Sistema de combustible, gasolina
Date: 01/07/1988
PUEDE PRODUCIRSE UNA FUGA DE COMBUSTIBLE DURANTE EL FUNCIONAMIENTO A BAJAS TEMPERATURAS AMBIENTALES EN LAS CONEXIONES DE LA MANGUERA DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE DEL COMPARTIMENTO DEL MOTOR AL REGULADOR DE PRESIÓN Y AL RIEL DE COMBUSTIBLE.
289 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Plymouth Sundance en los años de modelo 1987–1994. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
42 informes de accidentes 21 incendios 51 lesiones
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 199354
Año del modelo 199453
Año del modelo 199240
Año del modelo 199037
Año del modelo 198933
Año del modelo 199131
Año del modelo 198829
Año del modelo 198712
Componentes más reportados (todos los años)
Motor y sistema de refrigeración del motor39
Bolsas de aire38
Seats34
Cinturones de seguridad30
Estructura24
Suspensión22
Ejemplos de reclamaciones
FALLA LA JUNTA DE LA CULATA DEL MOTOR/LA JUNTA DE LA TAPA DE VÁLVULAS; TAMBIÉN SE REEMPLAZÓ LA DIRECCIÓN DE CREMALLERA/EL CILINDRO DE LA RUEDA IZQUIERDA Y EL Sensor DE OXÍGENO. *AK (MY 1988)
EL CONSUMIDOR HA ESTADO EXPERIMENTANDO PROBLEMAS CON LAS VENTANILLAS. ALGO EN LA VENTANILLA DEL LADO DEL CONDUCTOR SE ROMPIÓ Y EL CRISTAL CAYÓ DENTRO DEL COCHE. ADEMÁS, ES DIFÍCIL SUBIR O BAJAR LA VENTANILLA DEL LADO DEL PASAJERO. EL FABRICANTE HA ESTADO CON… (MY 1994)
El airbag se desplegó mientras conducía a 10 km/h en una calle con nieve ligera, a una velocidad aproximada de 40 km/h. Se notificó al concesionario. *AK (MY 1993)
El vehículo chocó contra un bache, lo que provocó que la cara del conductor golpeara el volante. La bolsa de aire no se desplegó de inmediato, sino segundos después, llenando el vehículo de humo. (MY 1992)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 1987–1994.